Actividad 4-ensayo de compresion - Salvador Hdz M

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Ensayo de Compresión 
Lab de mecánica de 
materiales 
Alumno: Salvador Hernández Martínez 
Matrícula: 2078047 
Brigada 615 sábado V4 
Maestro: Adrián Antonio Canales Nañez. 
 
 
¿Qué es el ensayo de compresión? 
El ensayo de compresión es uno de los tipos más fundamentales de 
ensayo mecánico, junto con los ensayos de tracción y flexión. Los 
ensayos de compresión se usan para determinar el comportamiento 
de un material sometido a cargas aplastantes aplicadas y, 
generalmente, se desarrollan al aplicar presión compresiva a un 
espécimen de ensayo (frecuentemente con forma de cubo o cilindro) 
usando platinas o accesorios especializados en una máquina 
universal de ensayo. Durante el ensayo, se calculan varias 
propiedades del material y se esbozan como un diagrama de 
deformación por esfuerzo que se usa para determinar cualidades 
como límite elástico, límite proporcional, punto de deformación, 
resistencia a la deformación y, en algunos materiales, resistencia a la 
compresión. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
¿Por qué se realiza un ensayo de compresión? 
Los ensayos de compresión permiten a los fabricantes evaluar la 
integridad y la seguridad de los materiales, componentes y 
productos durante diversas fases del proceso de fabricación. Las 
aplicaciones potenciales pueden variar desde ensayo de resistencia 
de un parabrisas de un auto hasta ensayos de resistencia de vigas de 
hormigón usadas en construcción. Los materiales que muestran una 
alta resistencia a la tracción suelen exhibir (pero no siempre) baja 
resistencia a la compresión. Del mismo modo, los materiales con alta 
resistencia a la compresión suelen exhibir baja resistencia a la 
tracción. Por lo tanto, los ensayos de compresión se usan 
habitualmente en materiales quebradizos como hormigón, metales, 
plásticos, cerámicos, compuestos y materiales corrugados como el 
cartón. Estos materiales se usan habitualmente en una capacidad de 
soporte de carga donde su integridad bajo fuerzas de compresión es 
esencial. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
A diferencia de los ensayos de tracción, que generalmente se 
realizan para determinar las propiedades de tracción de un material 
específico, los ensayos de compresión se realizan sobre productos 
terminados. Artículos comunes como pelotas de tenis, pelotas de 
golf, botellas de agua, estuches protectores, tuberías de plástico y 
muebles son ejemplos de productos que necesitan evaluarse para 
conocer su resistencia a la compresión. Por ejemplo, es posible que 
un ingeniero quiera conservar plástico al crear botellas de agua con 
paredes más delgadas, pero las botellas deben seguir siendo lo 
suficientemente fuertes para embalarse en palés y apilarse unas 
sobre las otras durante el transporte. Los ensayos de compresión 
pueden ayudar al ingeniero a ajustar el equilibrio entre la resistencia 
del producto y la conservación del material. 
 
 
Resistencia a la compresión final 
La resistencia a la compresión final de un material es el valor de 
esfuerzo compresivo alcanzado cuando el material falla 
completamente. Cuando los materiales quebradizos alcanzan su 
resistencia a la compresión final, se aplastan y la carga cae 
drásticamente. Los materiales con mayor ductilidad (más plásticos) 
no se rompen, en cambio, se siguen deformando hasta que la carga 
ya no se aplica al espécimen, sino entre las dos platinas de 
compresión. En estos casos, la resistencia a la compresión puede 
informarse como deformaciones específicas como 1 %, 5 % o 10 % 
de la altura original del espécimen del ensayo. 
 
 
Normas de ensayo específicas de la industria 
Existen muchas normas ASTM e ISO relacionadas con los ensayos de 
compresión en una variedad de materiales. Por ejemplo, las 
industrias de muebles, automóviles y colchones siguen la norma 
ASTM D3574, que mide la deflexión de la fuerza de hendidura de la 
espuma de poliuretano. Este ensayo mide la suavidad inicial de la 
espuma al medir la fuerza cuando la espuma se comprime al 25 % de 
su grosor original. Luego, el ensayo mide cuánto soporte brinda al 
medir la fuerza cuando se comprime al 65 % de su grosor original. 
Los ingenieros de asientos de automóviles especifican el valor de 
deflexión de la fuerza de hendidura de la espuma que desean en el 
producto final y el sitio de fabricación realizará los ensayos varias 
veces por turno para garantizar que cada asiento que se fabrica tiene 
las mismas características de suavidad y soporte. 
 
 
Referencias 
 
 (2022). Instron. https://www.instron.com/es-ar/our-company/library/test-
types/compression-test 
 
 
https://www.instron.com/es-ar/our-company/library/test-types/compression-test
https://www.instron.com/es-ar/our-company/library/test-types/compression-test