PENDIENTES MÁXIMOS, EN GRADOS RECOMENDADAS - Nataly Jesus Sanchez Teran

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PENDIENTES MÁXIMOS, EN GRADOS RECOMENDADAS 
PARA VARIOS MATERIALES 
 
MATERIAL C 
PRODUCTOS QUÍMICOS A GRANEL 18° 
CARBÓN DE HULLA EN MENA 18° 
GRANOS 18° 
GRAVA LAVADA 12° 
ARENA HÚMEDA 20° 
ARENA SECA 16° 
MINERAL TRITURADO 20° 
CAL 20° 
ASTILLOS DE MADERA 28° 
 
 
 
TRANSPORTADORES DE CADENA 
 
 Un grupo grande y muy importante de transportadores, es él; construido 
con cadenas y uniones de cadenas. COSTO: sencillo y barato. 
CONSTRUCCIÓN: preferentemente en el lugar de trabajo. 
MANTENIMIENTO: en el lugar de trabajo. 
 
Existe una gran variedad. 
 
Principales tipos: 
 
1.- CADENA DESMONTABLE MALEABLE, (ESLABONES) 
 
2.- CADENA MALEABLE DE GORRONES. 
a) plana 
b) enclavijadas 
c) plana con bujes 
d) ley con bujes 
e) formas especiales, etc. 
 
3.- CADENAS DE COMBINACIÓN 
 
4.- CADENA DE ACERO 
a) cadena fría 
b) plana y redonda 
c) rodillos con bujes 
d) lados rectos de gran paso 
 
En general las cadenas de acero pueden fabricarse mas fuertes y pesadas que 
cualquier cadena que contenga eslabones fundidos. 
 
 
DIFERENTES VARIEDADES 
 
a) CADENA FRÍA, una serie de barras planas separadas por arandelas 
b) DE ESLABONES PLANOS Y REDONDOS, estos se ajustan sobre los 
dientes de ruedas. 
c) DE RODILLOS CON BUJES, su deslizamiento es por medio de los 
bujes. 
d) ESLABONES RECTOS Y DE GRAN PASO, para transportadores mas 
pesados 
 
 
 
TRANSPORTADORES DE CADENA; DE RASQUETAS O PALETAS 
 
 Es el transportador más sencillo y más barato 
 
VENTAJAS 
 
Bajo costo en primera instalación 
Se adapta a varias condiciones 
Fácil de adaptar para elevador inclinado 
Capacidad para trabajar con grandes piezas 
 
DESVENTAJAS 
 
Relativamente gran necesidad de potencia 
Grandes cargas por reparaciones en servicio continuo. 
 
FUNCIONAN PARA: 
Carga pesada, distancia larga el 
Costo de primera instalación no tiene importancia en comparación con el 
consumo de potencia y reparaciones, debe emplearse el transportador de 
correa. 
 
PARA 
Distancia corta 
Carga ligera o intermitente, el costo de primera instalación es importante y el 
consumo de potencia relativamente sin importancia, debe utilizarse el 
transportador de rasquetas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PROYECTO DE LOS TRANSPORTADORES DE RASQUETAS 
 
 Para calcular el consumo de potencia, el esfuerzo de tracción sobre la 
correa es lo primero que se necesita conocer, y viene dado por: 
 
Esta tracción viene dada por: Introducción a la Ing. Química 
 Badger y Banchero, pag. 727, 728 
 
 = 2WLF + W1LF1 ( EN HORIZONTAL) 
 
Donde: 
 
 = Esfuerzo de tracción, kgfuerza 
W = Peso del transportador (cadena, rasqueta), en kg/m. 
L = Longitud proyectada del transportador, en m. 
W1 = Peso del material transportado, en kg/m. 
F = Coeficiente de rozamiento para la cadena 
F1 = Coeficiente de rozamiento entre el material y la artesa. 
 
 El coeficiente F para cadenas que rozan, metal sobre metal es 0.33; 
para metal sobre madera 0.6; para cadenas de rodillos: 
 
 d 2Y 
F = X + ----- + ---- 
 D D 
 
Donde: 
 
 x = 0.33 para metal sobre metal no engrasado 
 = 0.20 para metal sobre metal engrasado 
 d = diámetro del buje en el que gira el rodillo, (diámetro del eje) 
 D = diámetro exterior de los rodillos 
 Y = 0.03 
 
COEFICIENTE DE ROZAMIENTO PARA VARIOS MATERIALES 
QUE SE DESLIZAN SOBRE METAL. 
 
MATERIAL F1 
Carbón bituminoso 0.59 
Antracita 0.33 
Coke 0.355 
Cenizas húmedas 0.53 
Arena seca 0.60 
Piedra caliza 0.585 
 
 EL ESFUERZO DE TRACCIÓN SOBRE LA CADENA EN KG 
MULTIPLICADO POR LA VELOCIDAD EN M/MIN, DA LA POTENCIA EN 
KG/MIN, EN LA CABEZA DEL DIENTE DE LA RUEDA. 
 
La potencia del motor será del 20 al 30% mayor que la calculada, para 
transportes inclinados a un ángulo , la ecuación será: 
 
P = W L ( F cos  + sen ) + W1 L (F1 cos  + sen ) + WL (F cos  - 
sen ) 
 
 
Los transportadores de rasquetas, están constituidos por una o dos cadenas 
sin fin, que se mueven dentro de una artesa o canal sobre un grupo de guías. 
Las cadenas llevan placas de madera o acero, llamadas paletas o rasquetas, 
dispuestas a intervalos regulares. Las cadenas arrastran a las paletas y al 
material sólido a lo largo del canal, y pasan sobre las ruedas dentadas situadas 
en ambos extremos, una de las cuales actúa como motora (fig. 51) 
 
Su velocidad puede ser de 6 a 60 m/min 
Su utilización es sobre plano horizontal, en plano vertical está limitado a 300 
 
Se utiliza para transportar: 
o materiales sueltos que no sean abrasivos como, granos de 
cereales, desperdicios alimenticios, basuras y carbón 
o no son propios para, materias duras, frágiles y abrasivas como el 
clinker de cemento. Las gravas y los minerales triturados 
 
 
LA CAPACIDAD DEL TRANSPORTADOR DE RASQUETAS 
 
 
 B D S Pb 
 T = ----------- = tm/hr al 80% de rendimiento 
 208, 000 
 
donde: 
D = altura de la rasqueta, en cm. 
B = ancho de la rasqueta, en cm. 
S = velocidad del transportador, en m/min. 
Pb= densidad aparente del material transportado, en kg/m3. 
 
 
POTENCIA EN EL TRANSPORTADOR DE RASQUETAS 
 
 a (T) (L) + b (W) (L) (S) + 32.8 L 
 CV = 
 1000 
 
 
 
 
 
 
 
Donde: 
 
CV = Potencia total en caballos de vapor, en el eje del transportador. 
T = Cantidad de material manipulado, en tm/hr. 
L = Longitud del transportador entre eje de las ruedas dentadas, en mt. 
W = Peso total (Kg.) de las cadenas y rasquetas, por metro de distancia entre 
el centro, generalmente casi igual a Tmáx/2.44 (tabla 16. A*) 
S = velocidad, en m/min. 
a = constante para el material (tabla 14*) 
b = constante para el transportador (tabla 14*) 
 
*BIBLIOGRAFÍA 
OPERACIONES BÁSICAS DE LA ING. QUÍMICA 
 GEORGE G. BROWN 
 Pág.56 y 60. 
 
 
	TRANSPORTADORES DE CADENA
	DIFERENTES VARIEDADES
	TRANSPORTADORES DE CADENA; DE RASQUETAS O PALETAS
	VENTAJAS
	DESVENTAJAS
	PROYECTO DE LOS TRANSPORTADORES DE RASQUETAS
	F = X + ----- + ----
	D D