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BENEMÉRITA UNIVERSIDAD 
AUTÓNOMA DE PUEBLA 
Facultad de Ingeniería 
 
Secretaría De Investigación y Estudios de Posgrado 
 
 
 “DIAGNÓSTICO, ANÁLISIS Y PROPUESTA DE SOLUCIÓN A 
LAS COLAS DE ESPERA PROVOCADAS POR EL COBRO DE 
PEAJE EN LOS CARRILES DE SALIDA A AMOZOC DE LA 
AUTOPISTA PUEBLA-ORIZABA” 
 
 
TÉSIS 
 
 
Que para obtener el grado de 
 
MAESTRO EN INGENIERÍA EN TRÁNSITO Y TRANSPORTE 
 
 
 
Presenta: 
 
MARIO CIBRIÁN CRUZ 
 
 
 
Asesor de tesis: 
M.I. Jesús Peral Flores 
Puebla, Pue. Mayo de 2014 
 
 
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 DEDICATORIA 
A mi compañera y esposa Alejandra, quien ha 
tenido paciencia y me ha apoyado en este 
proyecto que ahora comparto con ella. 
 
A mis hijos Mauricio y Fabrizio, a quienes les 
tomé parte de su tiempo para poder dedicarla al 
estudio e investigación de esta maestría. 
A mis padres, que sembraron en mí con su 
ejemplo el espíritu de constante superación. 
 
A mi entrañable amigo José, quien estuvo 
siempre impulsando y apoyándome en los 
estudios y en la elaboración de este trabajo. 
 
 
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AGRADECIMIENTOS 
“Agradezco a todos mis maestros que tuvieron 
a bien tener la paciencia y entusiasmo para 
compartir sus conocimientos conmigo, dejando 
tal vez de dedicarle tiempo a sus familias para 
dármelo a mí con sus clases”. 
 
“A todas las personas que de alguna u otra 
manera intervinieron en este trabajo y que 
desinteresadamente me brindaron su asesoría y 
experiencia”. 
 
 
 
 
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Índice. 
1.0. Resumen. ................................................................................................................... 5 
2.0. Formulación de la problemática: ............................................................................... 5 
3.0. Objetivo. .................................................................................................................... 6 
4.0. Beneficios y beneficiarios. ........................................................................................ 6 
5.0. Marco teórico. ........................................................................................................... 7 
6.0. Hipótesis. ................................................................................................................... 7 
7.0. Metodología de desarrollo. ........................................................................................ 7 
8.0. Contenido del proyecto. ............................................................................................ 8 
8.1. Introducción........................................................................................................ 8 
8.2. Antecedentes. ..................................................................................................... 9 
8.2.1. La autopista Puebla-Orizaba. ..................................................................... 9 
8.2.2. Plaza de cobro No 26 Amozoc................................................................... 9 
8.3. Diagnostico. ........................................................................................................ 9 
8.3.1. Problemática de la Plaza de cobro de Amozoc. ......................................... 9 
8.3.2. Tipo de peaje y sistema de cobro. ............................................................ 11 
8.3.3. La capacidad de la plaza de cobro. .......................................................... 13 
8.3.4. El sistema de cobro y la capacidad de los carriles de salida hacia Amozoc en 
el sentido México – Orizaba. ................................................................... 14 
8.4. Análisis. ............................................................................................................ 46 
8.4.1. Los usuarios de la caseta de Amozoc. ..................................................... 46 
8.4.2. La operación de la caseta de Amozoc. ..................................................... 49 
8.4.3. Origen de las colas de espera. .................................................................. 50 
8.4.4. Sistemas de cobro en Europa. .................................................................. 63 
8.4.5. Sistemas de cobro en Estados Unidos. ..................................................... 64 
8.4.6. Sistemas de cobro en Asia. ...................................................................... 66 
8.4.7. Sistemas de cobro en México. ................................................................. 66 
8.4.8. Resumen de los sistemas analizados. ....................................................... 68 
8.5. Propuesta de solución a la salida de Amozoc................................................... 70 
8.5.1. Elección de un sistema de cobro de peaje para la caseta de Amozoc que 
reduzca las demoras actuales. .................................................................. 70 
 
 
5 
8.6. Conclusiones y recomendaciones. .................................................................... 70 
8.7. Anexos. ............................................................................................................. 71 
8.7.1. Cálculo de la cola de espera de la caseta Amozoc. ................................... 71 
 
9.0. Bibliografía. ............................................................................................................. 75 
 
1.0. Resumen. 
 
Los tiempos de espera de los usuarios para cruzar la caseta de cobro de Amozoc, se 
incrementan en proporción a los volúmenes de tránsito que se registran principalmente en 
las horas pico por la mañana y por la tarde de todos los días. 
 
Los días festivos, viernes, sábados y domingos se incrementan en mayor horario las colas 
de espera de los usuarios generando altos costos por horas-hombre perdidos y por el 
desgaste de las unidades con motor a combustión interna y consumo de hidrocarburos. 
 
Por lo anterior, se propondrán alternativas que permitan disminuir los tiempos en las colas 
de espera y se reduzcan las pérdidas de tiempo en el cobro de peaje, empleando propuestas 
de sistemas que han dado resultado comprobado. Se complementaría con un análisis del 
aforo vehicular sobre la autopista para determinar a través de la ingeniería de tránsito el 
número de carriles y casetas de cobro necesarias para disminuir las colas de espera. 
 
2.0. Formulación de la problemática: 
 
Los sistemas de cobro actuales de la estación de cobro de Amozoc representan que cada 
uno de los usuarios haga su pago de peaje con diferente sistema como son: 
• Tarjeta IAVE 
• Tarjeta de crédito. 
• Pago en efectivo. 
 
 
 
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Para el caso de las tarjetas de crédito y pago en efectivo el usuario tiene que ser atendido 
por un operador en cada una de las casetas de cobro, lo que representa una pérdida de 
tiempo ya que primero recibe el pago, analiza el tipo de vehículo y la cantidad de ejes, le 
cobra, le entrega su cambio si pagó en efectivo o su ticket de la tarjeta y posteriormente le 
emite su boleto para que cruce la caseta. Esta mecánica de cobro puede variar en minutos 
de diferencia entre un usuario y otro dependiendo del tipo de vehículo y de la habilidad del 
operador de cobro de peaje. La demora en el paso de la caseta se incrementa aún más si el 
usuario le pide informes de destino u otra información al cobrador del peaje generando más 
demoras aún. 
 
Con la tarjeta IAVE se agiliza el cruce de la caseta, ya que con una señal se capta la tarjeta 
mediante un dispositivo que es colocado estratégicamente y permite el paso del vehículo 
sin necesidad de darle ningún comprobante, mientras que el cargo se hace en forma 
automática para el usuario que mensualmente cubre las cuotas que emplea durante el mes al 
hacerse el cargo a una tarjeta bancaria vinculada previamente con la IAVE. 
 
Evidentemente, con lo expuesto antes podemos deducir que a mayor volumen de tránsito se 
incrementa el retraso y la pérdidade horas-hombre en el paso de las casetas de cobro por 
manera en que se ejecuta el cobro actualmente. 
 
3.0. Objetivo. 
 
Proponer una solución con sistemas de cobro y mejorar la infraestructura que permita 
agilizar el paso por las casetas de cobro de Amozoc, que repercutirá en beneficio de los 
usuarios de la autopista y le dará mejor imagen de servicio al organismo que lo opera 
actualmente (CAPUFE). 
 
4.0. Beneficios y beneficiarios de la investigación. 
 
Se pretende a través de la investigación realizada dar a conocer a los estudiantes de 
ingeniería, a organismos implicados en la administración de autopistas de cuota y a las 
 
 
7 
empresas proyectistas un punto de referencia para poder evaluar satisfactoriamente los 
sistemas de cobro de peaje que existen en nuestro país y que tan eficiente es el nivel de 
servicio que prestan, comparando con los sistemas que existen en casetas de cobro de otras 
autopistas de México y de otros países. 
 
5.0. Marco teórico. 
 
Para atender la solución a la propuesta es indispensable contar con la documentación 
bibliográfica que nos permita analizar y proponer soluciones que se encuentren en 
operación en otros países que ya tienen en proceso sistemas de cobro inteligente y que 
agilizan la operación de las autopistas en los puntos de recaudación del peaje. 
 
6.0. Hipótesis. 
 
Es factible obtener una reducción de tiempo de demoras en las colas de espera provocadas 
por el cobro de peaje en el carril de salida hacia Amozoc, de la autopista Puebla – Orizaba. 
 
7.0. Metodología de desarrollo. 
 
Se investigará en bibliografía disponible en México a cerca de los diferentes sistemas de 
cobro de peaje para su análisis y posible aplicación, principalmente al problema que 
propusimos de la caseta de Amozoc. Con datos obtenidos de los aforos vehiculares 
analizaremos la cantidad de volumen que pasa por la estación de cobro en el carril de salida 
hacia Amozoc para determinar el cruce diario. Posteriormente se detectará cual de los días 
de la semana es el que tiene mayor concentración de aforo vehicular, para después 
determinar un día crítico. 
Una vez obtenido el día de la semana con más volumen de transito se determinará la 
distribución del aforo durante el día para obtener la hora pico en que se forman las colas de 
espera. 
Con el volumen de tránsito de las horas pico se analizara la cola de espera que se forma 
obteniendo tiempos de paso en el carril de cobro hacia Amozoc en el sentido de circulación 
 
 
8 
Mexico - Orizaba. Una vez obtenido el dato del volumen se comparará con el tiempo en 
que un operador tarda en cobrar el peaje para demostrar la insuficiencia del sistema actual 
de cobro. 
Posteriormente y con la información analizada de otros sistemas de cobro más eficientes se 
propondrá alguna alternativa que redunde en una disminución de las demoras. 
 
 
 
 
 
8.0. Contenido del proyecto. 
 
A continuación se describe el contenido. 
8.1. Introducción. 
 
Con esta investigación se pretende establecer por métodos aceptados cuales son las causas 
que provocan las demoras que son generadas por el paso de los vehículos en el carril de 
salida de la caseta de cobro hacia Amozoc, para posteriormente proponer una solución que 
disminuya las demoras. 
 
Se ha observado que generalmente en todas las casetas de cobro el usuario se encuentra con 
colas de espera en horas pico generándole un retraso en su recorrido. El caso particular de 
la caseta de Amozoc es un fenómeno que se presenta derivado del gran volumen de tránsito 
que tiene como destino la parte norte del estado de Puebla, así como los usuarios con 
destino al estado de Veracruz en regiones tales como la zona de Papantla, Nautla, Martínez 
de la Torre, etc. 
Con la solución a esta problemática pretendemos demostrar que con una nueva alternativa 
de cobro en el paso de los vehículos por la caseta de peaje hacia Amozoc lograríamos una 
sustancial reducción de las demoras que genera la cola de espera. 
 
 
9 
El objetivo general de este trabajo es proporcionar una herramienta de evaluación de las 
demoras ocasionadas por el cobro del peaje en las casetas y conocer las alternativas cuya 
efectividad en la reducción de los tiempos esté comprobada. 
 
8.2. Antecedentes. 
8.2.1. La autopista Puebla-Orizaba. 
La autopista Puebla – Orizaba fue construida entre los año de 1962-1964 con un solo 
cuerpo de dos carriles de circulación más acotamientos y así funcionó hasta el año 1994. A 
partir de este año se termina la construcción del segundo cuerpo de dos carriles de 
circulación que permite la circulación en dos carriles por sentido sumando cuatro carriles 
más acotamientos en cuerpos separados. 
8.2.2. Plaza de cobro No 26 Amozoc. 
 
Ubicación 
Las casetas de peaje se ubican en el km 141+000 en la intersección que hace la autopista 
Puebla – Orizaba con la carretera federal Amozoc – Oriental denominando a esta caseta con 
el nombre “Plaza de cobro No 26 Amozoc”. 
 
 
8.3. Diagnóstico. 
 
8.3.1. Problemática de la Plaza de cobro de Amozoc. 
Actualmente la plaza de cobro No 26 Amozoc opera con nueve casetas colectoras del peaje 
para ambos sentidos hacia Puebla y Orizaba y adicionalmente se tienen dos casetas de 
acceso y salida desde la carretera federal Amozoc-Oriental hacia la autopista. 
 
 
10 
 
 
En este tramo de autopista se opera con cuatro carriles de circulación, dos por sentido. 
A pesar de que se tienen cuatro casetas por sentido, en las horas pico son insuficientes y 
registran colas de espera de más de tres kilómetros con una duración de espera para pasar la 
caseta de más de una hora. 
El sistema de cobro actual es de manera manual en donde el pago se realiza con dinero en 
efectivo o tarjeta de crédito entregando el operador un boleto de comprobación que 
adicionalmente es un seguro en caso de accidentes o daños a terceros. 
Cuenta también con un solo carril para el pago electrónico y funciona simultáneamente con 
pago en efectivo restándole fluidez al paso de los vehículos generando demoras. 
En el caso de la salida hacia Amozoc, funciona una sola caseta con un cobro mixto 
generando la obstrucción de un carril de circulación de los dos que tiene la autopista en las 
horas pico y en los días de mayor aforo de tránsito como pueden ser periodos vacacionales 
o los llamados “puentes laborales” por días festivos. 
 
 
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8.3.2. Tipo de peaje y sistema de cobro. 
 
TIPOS DE PEAJES. 
Peaje abierto: A cada cierta distancia existe una plaza de cobro en donde se va pagando la 
distancia recorrida. 
 
Peaje cerrado: Al tener acceso a la autopista o carretera de cuota con este tipo de peaje se 
registra la entrada para iniciar el registro de la distancia recorrida y se paga según la 
longitud recorrida en el momento en que se abandona la vialidad sin ninguna detención 
(cuando se usa el tele-peaje no se recoge tarjeta, pues el aparato se encarga de registrar la 
entrada y con peaje manual se recoge una tarjeta a la entrada y se devuelve a la salida en 
donde un cobrador recibe el pago de acuerdo con el recorrido). Un ejemplo lo tenemos en 
el Arco Norte de la Ciudad de México, que funciona con peaje cerrado. 
 
Peaje anual: En países, como es el caso de Suiza, los usuarios pagan una cantidad 
anualmente, que se acredita mediante una tarjeta adherida en el parabrisas, que les permite 
circular por todas las autopistas libremente. Para los usuarios que solamente la utilizan 
ocasionalmente (turistas), tienen que pagar la misma cantidad. 
 
 
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Peaje urbano de congestión: En ciudades como Buenos Aires, Londres, Milán, y Singapur 
que tienen en algunas zonas del centro graves problemas de congestionamiento de tránsito 
se ha implementado un impuesto para permitir circular en esa zona y que tiene como 
propósito el disminuir la cantidades de vehículos en circulación, lográndose de paso 
también con ello disminuir las emisionesde gases contaminantes. 
 
Además hay otro medio curioso de financiar las carreteras: 
Peaje sombra: Una empresa privada construye y financia la autopista y la administración 
de gobierno paga el peaje de los vehículos que circulan por ella, de modo que se financia 
con los impuestos, pero se evita el endeudamiento de la administración a corto plazo, 
aunque la experiencia indica que a largo plazo puede suponer un quiebra económica. 
 
SISTEMAS DE COBRO (INFORMACION DEL IMT Publicación Técnica No. 312 
Sanfandila, Qro, 2008) 
 
Existen distintos sistemas de cobro: 
Tipo de cobro Manual: Consiste en el cobro mediante operadores instalados en casetas 
que reciben el efectivo o en tarjeta de crédito. Una vez acreditado el pago entregan el 
comprobante impreso del pago y el operador de la caseta levanta una barrera permitiendo el 
paso del vehículo. 
 
Cobro Electrónico de Cuota (CEC): Consiste en la colocación de calcomanías 
electrónicas en los parabrisas de los vehículos que se detectan por sistemas electrónicos 
existentes en cada caseta la identificación del vehículo, su clasificación y se registra el paso 
de cada vehículo con un video. Este conjunto es el que controla la línea de cada caseta. Con 
este sistema se evita detenerse completamente al paso de las casetas. Con el sistema CEC 
solo lleva 3 segundos aproximadamente por vehículo realizar el cobro y autorizar el paso. 
 
 
Sistema de cobro basado en GPS: El sistema está basado en tecnologías de 
posicionamiento global. Consiste en la instalación de unidades GPS a bordo de los 
 
 
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vehículos y están interconectado al odómetro o al tacómetro del vehículo referenciado a un 
mapa digital autorizado y el pago del peaje se hace vía conexión inalámbrica. Este sistema 
llamado en Alemania LKW-MAUT está actualmente concesionado a un consorcio de 3 
empresas. Con los recursos recaudados por cuotas el gobierno alemán lo emplea en los 
caminos actuales y en la construcción de nuevos caminos. Cabe mencionar que en 
Alemania también se tiene un sistema de pago manual instalado en 3500 terminales en las 
estaciones de servicio y en las áreas de descanso en las cuales se puede cubrir las cuotas por 
adelantado. Adicionalmente, el pago puede hacerse con tarjeta de crédito a través de 
internet o en las mismas terminales de recarga de combustible. 
La verificación de los pagos de cuota la realizan mediante 300 arcos instalados 
estratégicamente en las autopistas. Además, para confirmar el pago, se implementan 
patrullajes con 300 unidades de policía equipadas con un equipo de corto alcance de rayos 
infra-rojos. 
Sistema de reconocimiento óptico de placas: El cobro electrónico se realiza con la 
captura de imágenes de placas en donde existen sistemas de cobro electrónico de cuotas. 
La ventaja con este sistema es que elimina la barrera de paso y permite que los usuarios 
circulen sin disminuir su velocidad o detenerse. 
Debido a que en México no se cuenta con un padrón vehicular confiable por el cambio de 
propietario, autos robados circulando y el ingreso de unidades de procedencia extranjera 
que circulan sin documentación, sus placas no permiten rastrear su procedencia o 
propietario para poder realizar el cargo correspondiente por el uso de autopistas de peaje. 
 
8.3.3. La capacidad de la plaza de cobro. 
La plaza de cobro No 26 de Amozoc cuenta actualmente con nueve carriles de circulación 
en ambos sentidos. En el sentido de circulación hacia Orizaba pueden operar hasta seis 
carriles simultáneamente en función de la demanda registrada, esto se logra mediante la 
operación reversible en algunos carriles, que son autorizados en su caso por el 
superintendente de operación de la caseta. En el sentido hacia Puebla ocurre lo mismo. 
Para los accesos hacia Amozoc se cuenta con un solo carril por sentido con su respectiva 
caseta, pero en el caso de la salida a Amozoc desde el sentido Puebla – Orizaba es posible 
 
 
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poner en funcionamiento una caseta más para simultáneamente en horas pico operar con 
dos casetas. 
Para el cobro del peaje existen disponibles en esta plaza el cobro manual que como ya se 
mencionó consiste en el pago en efectivo y mediante tarjeta de crédito. Asimismo el cobro 
electrónico de cuota que consiste en la colocación de calcomanías (IAVE) en los parabrisas 
de los vehículos que se detectan por sistemas electrónicos existentes en cada caseta, con la 
identificación del vehículo, su clasificación y se registra el paso de cada vehículo con un 
video. 
8.3.4. El sistema de cobro y la capacidad de los carriles de salida hacia Amozoc en el sentido 
México – Orizaba. 
Para el caso específico de los carriles de salida hacia Amozoc, y en particular el de la salida 
de vehículos que vienen de Puebla con salida hacia Amozoc cuenta con un solo carril y una 
caseta equipada con cobro manual. 
Cuando el volumen de paso se incrementa se emplea una caseta adicional adjunta que opera 
con sistema de cobro manual y cobro electrónico. Esta caseta normalmente opera para el 
tránsito hacia Orizaba. 
A continuación se presenta la siguiente tabla la cual muestra los aforos de la caseta de 
Amozoc a lo largo del año 2007. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
15 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
01/01/2007 35,162 13 2,327 159 0 420 295 7 317 3 75 1 202 34 0 38,981 
02/01/2007 41,491 8 3,443 321 1 1,413 1,085 24 897 4 390 11 846 73 0 49,934 
03/01/2007 33,359 4 3,184 354 0 1,837 1,533 46 1,102 4 414 91 1,177 44 2 43,105 
04/01/2007 31,500 9 2,843 290 0 2,166 1,493 37 1,304 4 336 108 1,328 76 0 41,418 
05/01/2007 34,185 10 2,878 321 1 2,477 1,608 38 1,257 9 355 130 1,271 66 0 44,540 
06/01/2007 29,174 14 3,063 316 0 1,698 1,431 33 1,054 16 268 114 1,106 67 0 38,287 
07/01/2007 25,497 13 2,904 306 0 919 821 28 767 5 159 96 729 49 0 32,244 
08/01/2007 23,850 6 2,864 260 0 1,793 1,483 33 968 10 306 65 894 58 0 32,532 
09/01/2007 21,700 2 2,516 239 0 2,037 1,733 47 1,147 0 451 39 1,104 63 0 31,015 
10/01/2007 20,348 5 2,370 231 0 2,086 1,757 51 1,281 0 452 38 1,169 67 0 29,788 
11/01/2007 20,900 4 2,333 218 0 2,254 1,892 43 1,391 0 549 25 1,227 70 0 30,836 
12/01/2007 28,148 8 2,538 227 0 2,765 1,677 47 1,341 198 470 39 1,075 58 0 38,533 
13/01/2007 26,079 2 2,666 261 0 1,804 1,523 32 1,152 11 436 38 1,036 65 0 35,040 
14/01/2007 23,577 12 2,416 221 0 893 852 14 791 0 284 11 680 45 0 29,751 
15/01/2007 22,614 7 2,618 218 0 1,852 1,459 36 1,031 5 345 136 964 40 0 31,285 
16/01/2007 21,061 2 2,469 241 1 2,026 1,804 49 1,193 0 562 51 1,089 70 0 30,548 
17/01/2007 20,144 4 2,410 224 1 2,197 1,789 57 1,276 11 491 3 1,081 90 0 29,688 
18/01/2007 20,775 3 2,393 202 0 2,273 1,816 40 1,376 1 538 7 1,246 47 0 30,670 
19/01/2007 27,704 5 2,489 225 0 2,599 1,794 38 1,214 8 507 11 1,216 69 0 37,810 
20/01/2007 26,113 11 2,730 258 0 1,700 1,492 39 1,114 16 354 72 1,061 67 0 34,960 
21/01/2007 23,231 58 25,062 2,295 2 20,363 16,098 395 11,879 250 4,536 393 10,675 621 0 115,237 
22/01/2007 20,854 22 2,383 219 0 869 888 36 772 0 149 100 712 52 0 27,004 
23/01/2007 19,125 8 2,529 233 0 1,740 1,435 40 976 3 285 126 933 82 0 27,433 
24/01/2007 18,789 0 2,376 231 0 1,887 1,608 49 1,196 1 397 64 1,151 49 0 27,749 
DIA AUTO MOTO AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES TOTAL 
 
 
16 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
25/01/2007 19,352 8 2,291 242 1 2,045 1,701 38 1,317 20 469 5 1,167 60 0 28,656 
26/01/2007 26,522 5 2,258 204 0 2,128 1,900 26 1,364 11 492 16 1,123 57 0 36,049 
27/01/2007 23,693 6 2,381 223 1 2,602 1,712 59 1,291 1 503 31 1,185 59 0 33,688 
28/01/2007 20,640 2 2,483 267 0 1,675 1,445 42 1,104 8 398 30 950 75 0 29,044 
29/01/2007 19,804 4 2,426 226 0 840 849 32 912 7 271 14 655 78 0 26,040 
30/01/2007 19,368 4 2,549 237 0 1,666 1,529 30 960 11 316 33 899 60 2 27,602 
31/01/2007 18,404 2 2,422 233 1 2,040 1,705 36 1,204 2 425 45 1,15964 2 27,678 
01/02/2007 19,500 5 2,268 231 0 2,190 1,813 54 1,345 9 500 22 1,106 86 0 29,043 
02/02/2007 28,040 8 2,477 237 1 2,486 1,719 39 1,244 1 510 31 1,093 101 0 37,886 
03/02/2007 29,817 18 2,692 264 0 1,715 1,509 37 1,080 24 397 20 924 108 2 38,497 
04/02/2007 19,852 38 2,802 266 1 832 794 23 688 20 212 16 649 66 1 26,193 
05/02/2007 26,770 26 2,602 267 0 1,125 1,008 23 745 17 235 6 642 90 0 33,466 
06/02/2007 20,668 10 2,605 245 1 1,831 1,437 18 977 26 315 16 916 84 0 29,065 
07/02/2007 18,953 5 2,394 247 2 1,898 1,763 48 1,226 9 551 3 1,227 37 0 28,326 
08/02/2007 19,762 2 2,323 213 0 2,178 1,928 44 1,375 31 500 13 1,259 80 0 29,628 
09/02/2007 24,965 2 2,384 235 3 2,642 1,795 52 1,293 12 571 12 1,280 56 0 35,246 
10/02/2007 22,232 7 2,621 243 0 1,902 1,543 39 1,223 21 325 56 1,009 94 0 31,221 
11/02/2007 19,292 6 2,564 220 0 1,059 1,054 25 768 3 275 6 660 49 3 25,932 
12/02/2007 19,516 6 2,652 216 0 1,739 1,544 31 989 16 359 22 966 57 0 28,056 
13/02/2007 18,993 5 2,350 217 0 2,016 1,803 50 1,222 9 469 28 1,228 66 1 28,390 
14/02/2007 18,484 6 2,215 224 2 2,052 1,792 43 1,261 2 477 36 1,185 43 0 27,779 
15/02/2007 19,598 19 2,242 197 0 2,107 1,840 55 1,304 8 472 43 1,194 53 0 29,079 
16/02/2007 27,724 6 2,512 239 0 2,507 1,789 41 1,269 23 460 22 1,074 65 0 37,666 
17/02/2007 25,793 24 2,683 298 1 1,749 1,454 34 1,176 7 360 61 1,055 56 0 34,695 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 EE2 
 
 
17 
AFORO AFORO 
 
18/02/2007 23,084 41 2,549 259 1 877 801 21 753 19 245 4 617 56 5 29,271 
19/02/2007 21,479 18 2,589 228 0 1,593 1,362 40 984 1 353 31 842 46 0 29,520 
20/02/2007 19,600 10 2,398 230 0 1,857 1,661 37 1,149 2 442 7 1,121 67 0 28,514 
21/02/2007 19,493 141 24,754 2,328 4 17,556 15,100 377 10,875 90 3,912 260 9,942 558 9 104,832 
22/02/2007 19,157 3 2,308 244 1 1,818 1,717 52 1,276 2 577 3 1,140 67 0 28,298 
23/02/2007 25,729 4 2,295 237 0 2,123 1,791 50 1,354 14 501 4 1,178 40 0 35,280 
24/02/2007 23,516 5 2,425 221 2 2,551 1,714 55 1,288 6 419 110 1,141 100 0 33,453 
25/02/2007 21,212 14 2,771 242 0 1,651 1,471 43 1,128 6 431 7 1,032 71 0 30,008 
26/02/2007 19,304 12 2,557 248 0 912 830 32 814 18 295 0 729 57 0 25,751 
27/02/2007 18,404 6 2,502 212 0 1,545 1,444 35 1,035 28 410 7 958 48 0 26,586 
28/02/2007 18,587 4 2,364 232 3 1,996 1,736 53 1,288 29 474 9 1,193 70 1 27,968 
01/03/2007 19,238 6 2,330 199 5 2,174 1,802 43 1,431 13 459 37 1,181 57 0 28,918 
02/03/2007 27,260 5 2,646 207 0 2,707 1,794 51 1,316 2 504 7 1,293 58 3 37,792 
03/03/2007 23,380 4 2,642 220 0 1,678 1,450 45 1,153 16 434 3 1,053 82 0 32,078 
04/03/2007 21,087 9 2,435 227 0 931 899 38 821 5 278 4 766 55 0 27,500 
05/03/2007 19,756 5 2,545 217 0 1,673 1,397 43 992 8 363 22 938 34 0 27,959 
06/03/2007 18,427 6 2,361 211 0 1,867 1,708 36 1,234 3 526 3 1,219 63 0 27,601 
07/03/2007 17,890 12 2,333 191 0 2,052 1,768 44 1,299 7 582 3 1,296 65 0 27,477 
08/03/2007 19,176 1 2,301 198 3 2,188 1,810 44 1,369 14 621 8 1,213 65 2 28,946 
09/03/2007 25,142 5 2,446 218 4 2,482 1,757 57 1,242 10 601 4 1,203 89 0 35,171 
10/03/2007 21,282 10 2,550 222 0 1,700 1,591 43 1,120 8 575 11 979 69 0 30,091 
11/03/2007 18,711 5 2,423 212 0 871 890 35 890 5 412 5 685 60 0 25,144 
12/03/2007 19,091 1 2,554 210 1 1,627 1,448 18 1,050 13 434 10 1,008 51 0 27,465 
13/03/2007 18,115 3 2,433 239 1 1,949 1,698 31 1,219 16 508 9 1,211 77 0 27,432 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
 
18 
 
14/03/2007 18,276 2 2,312 228 0 1,992 1,756 42 1,318 13 520 8 1,264 80 2 27,731 
15/03/2007 19,778 10 2,354 220 0 2,177 1,927 55 1,363 110 481 11 1,267 75 0 29,753 
16/03/2007 28,187 12 2,592 228 2 2,719 1,688 33 1,388 40 493 8 1,251 107 1 38,641 
17/03/2007 29,572 26 2,748 273 0 1,688 1,557 43 1,180 6 487 7 1,056 87 1 38,643 
18/03/2007 21,315 39 2,480 181 0 964 755 33 791 18 199 6 678 92 3 27,459 
19/03/2007 25,881 45 2,630 181 2 1,265 1,020 15 783 159 245 7 681 67 1 32,914 
20/03/2007 21,324 58 2,713 158 2 1,730 1,490 46 1,097 54 410 4 1,026 54 4 30,112 
21/03/2007 19,315 201 25,239 2,130 8 16,982 14,229 351 11,079 434 4,189 75 10,127 750 12 104,359 
22/03/2007 19,789 6 2,394 227 0 1,997 1,804 37 1,171 71 444 34 1,173 88 1 29,147 
23/03/2007 25,759 6 2,526 271 0 2,155 1,822 40 1,437 62 521 21 1,205 65 1 35,825 
24/03/2007 22,300 5 2,799 250 1 2,702 1,681 47 1,336 188 440 26 1,162 105 0 32,937 
25/03/2007 18,207 14 2,728 229 0 1,712 1,476 42 1,157 136 394 32 1,079 71 0 27,206 
26/03/2007 19,239 55 2,591 203 0 858 941 26 851 83 271 10 775 66 0 25,903 
27/03/2007 18,540 10 2,378 216 0 1,937 1,492 36 1,052 110 389 18 981 59 1 27,159 
28/03/2007 18,533 3 2,531 226 0 1,991 1,640 52 1,299 255 373 23 1,099 74 0 28,025 
29/03/2007 21,867 3 2,371 224 4 2,033 1,874 49 1,378 133 459 73 1,186 86 0 31,654 
30/03/2007 30,109 8 2,564 256 0 2,429 2,038 50 1,550 162 399 34 1,250 72 0 40,849 
31/03/2007 33,064 4 3,097 261 3 2,767 2,028 33 1,458 130 466 11 1,249 118 0 44,571 
01/04/2007 29,272 22 2,915 310 0 1,021 917 35 999 124 253 4 787 126 0 36,659 
02/04/2007 28,613 6 3,124 274 1 1,897 1,625 46 1,073 109 359 4 1,056 74 0 38,187 
03/04/2007 29,557 5 2,979 301 0 2,240 1,825 50 1,287 86 455 9 1,241 76 1 40,035 
04/04/2007 34,841 15 2,969 269 0 2,121 1,787 46 1,245 121 427 11 1,215 70 1 45,067 
05/04/2007 41,885 12 3,342 313 0 1,511 1,207 32 1,099 191 206 7 1,014 84 0 50,819 
06/04/2007 22,312 13 2,241 225 2 675 505 20 627 79 111 1 642 32 0 27,453 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
 
 
19 
07/04/2007 26,009 14 2,288 237 0 667 537 14 544 100 78 1 462 40 0 30,951 
08/04/2007 41,801 16 3,175 331 0 720 609 18 497 87 60 4 565 43 0 47,883 
09/04/2007 33,705 4 3,493 300 2 1,558 1,332 38 911 146 182 9 1,009 76 1 42,689 
10/04/2007 24,386 5 2,902 290 0 1,840 1,639 33 1,222 236 241 13 1,203 64 0 34,010 
11/04/2007 22,851 4 2,512 284 0 1,911 1,841 64 1,294 261 228 4 1,346 61 0 32,600 
12/04/2007 23,366 9 2,492 310 0 2,154 1,859 39 1,360 226 287 9 1,300 63 0 33,411 
13/04/2007 28,225 6 2,635 290 0 2,486 1,795 59 1,382 151 321 21 1,288 54 0 38,659 
14/04/2007 26,268 7 2,800 299 2 1,566 1,477 36 1,262 182 272 10 1,088 77 0 35,269 
15/04/2007 21,698 9 2,936 325 0 943 938 40 879 134 195 4 724 43 2 28,825 
16/04/2007 20,038 8 2,727 234 0 1,634 1,458 38 1,111 156 286 5 1,000 67 0 28,695 
17/04/2007 17,891 1 2,360 241 0 1,900 1,677 45 1,294 191 334 11 1,109 64 6 27,054 
18/04/2007 17,340 2 2,287 233 0 1,970 1,927 42 1,408 165 396 8 1,203 60 0 26,981 
19/04/2007 18,185 7 2,265 194 0 1,982 2,008 60 1,399 123 416 7 1,217 77 0 27,863 
20/04/2007 24,747 23 2,460 231 2 2,480 1,834 39 1,347 198 365 9 1,220 88 0 34,955 
21/04/2007 22,758 76 25,474 2,641 4 19,026 16,814 462 12,736 1,787 3,100 88 11,495 654 8 116,461 
22/04/2007 18,650 24 2,668 241 0 1,675 1,498 40 1,202 161 318 4 1,010 138 1 27,491 
23/04/2007 18,975 36 3,162 294 0 886 952 21 880 106 179 0 696 85 0 26,187 
24/04/2007 18,274 10 2,603 182 1 1,653 1,368 43 1,117 115 297 8 955 83 1 26,626 
25/04/2007 17,345 6 2,499 248 1 1,965 1,726 38 1,326 147 358 6 1,081 80 0 26,746 
26/04/2007 18,498 4 2,431 234 0 1,913 1,831 47 1,396 229 312 2 1,165 57 0 28,062 
27/04/2007 26,082 3 2,327 210 0 2,150 1,817 43 1,493 173 395 10 1,221 85 0 35,924 
28/04/2007 25,524 10 2,640 231 1 2,554 1,798 52 1,415 237 275 11 1,182 91 0 35,930 
29/04/2007 21,012 5 3,197 303 0 1,769 1,615 39 1,262 209 250 5 1,089 96 0 30,755 
30/04/2007 21,423 16 3,611 290 0 993 906 22 974 88 225 0 750 87 0 29,298 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
01/05/2007 20,139 34 3,005 267 1 1,359 1,296 38 1,091 156 244 7 832 84 0 28,469 
 
 
20 
02/05/2007 18,876 1 2,436 233 4 1,839 1,538 38 1,118 141 296 5 959 74 0 27,484 
03/05/2007 18,206 7 2,298 192 0 2,047 1,676 47 1,403 153 411 8 1,184 70 0 27,632 
04/05/200724,928 8 2,443 246 0 2,526 1,774 57 1,329 112 412 5 1,221 66 2 35,061 
05/05/2007 20,653 9 2,682 271 0 1,497 1,388 31 1,086 49 327 5 1,034 58 0 29,032 
06/05/2007 19,430 18 3,089 267 1 873 941 25 888 43 215 4 719 69 0 26,513 
07/05/2007 18,584 7 2,601 209 0 1,583 1,371 25 1,030 61 282 2 971 55 1 26,726 
08/05/2007 17,906 2 2,420 218 0 1,950 1,635 27 1,251 91 334 11 1,135 75 2 26,980 
09/05/2007 17,986 4 2,239 192 1 1,922 1,614 47 1,333 54 405 34 1,200 55 0 27,031 
10/05/2007 18,918 5 2,228 203 0 1,769 1,587 44 1,379 32 475 10 1,181 77 2 27,831 
11/05/2007 24,590 3 2,433 227 0 2,217 1,537 44 1,275 73 398 8 1,064 59 0 33,869 
12/05/2007 24,059 16 2,717 259 0 1,562 1,269 23 1,088 17 359 14 949 71 1 32,332 
13/05/2007 22,023 14 2,521 265 0 831 814 29 803 4 263 8 743 61 0 28,318 
14/05/2007 20,701 1 2,510 233 2 1,560 1,250 42 960 20 308 25 909 84 0 28,521 
15/05/2007 20,115 2 2,432 247 0 1,787 1,553 59 1,188 5 448 4 1,156 75 0 28,996 
16/05/2007 16,588 5 2,308 247 2 1,846 1,658 48 1,340 66 397 16 1,333 58 0 25,854 
17/05/2007 16,465 1 2,278 217 0 1,955 1,712 48 1,325 46 456 13 1,218 76 0 25,734 
18/05/2007 22,476 6 2,380 241 1 2,174 1,588 37 1,304 137 382 1 1,179 81 0 31,906 
19/05/2007 20,111 17 2,535 259 0 1,473 1,348 29 1,105 74 352 7 968 77 0 28,278 
20/05/2007 17,754 7 2,591 256 4 841 847 31 766 78 208 1 657 64 0 24,041 
21/05/2007 18,160 72 24,705 2,451 9 16,246 13,576 390 11,154 520 3,571 97 10,176 706 1 101,127 
22/05/2007 15,935 5 2,545 214 1 1,518 1,292 40 1,055 98 281 7 956 78 3 23,947 
23/05/2007 15,430 2 2,436 281 2 1,769 1,580 39 1,210 272 209 6 1,164 64 0 24,400 
24/05/2007 16,302 1 2,262 238 0 1,780 1,596 52 1,263 237 242 6 1,228 56 0 25,207 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
25/05/2007 22,448 4 2,247 227 2 1,945 1,725 48 1,341 295 193 6 1,199 65 0 31,680 
26/05/2007 19,543 15 2,454 236 0 2,273 1,610 37 1,238 313 200 2 1,154 68 0 29,075 
 
 
21 
27/05/2007 17,914 10 2,703 274 0 1,436 1,355 41 1,146 193 221 3 986 62 1 26,282 
28/05/2007 17,191 10 2,685 262 2 863 822 19 815 143 87 5 736 64 0 23,640 
29/05/2007 16,446 4 2,570 195 2 1,449 1,345 48 953 227 114 4 1,018 42 1 24,375 
30/05/2007 14,801 2 2,467 238 0 1,776 1,609 57 1,297 277 155 53 1,212 80 0 23,944 
31/05/2007 15,886 2 2,226 263 1 1,900 1,674 53 1,360 204 373 1 1,197 67 0 25,140 
01/06/2007 21,755 3 2,406 236 0 2,240 1,651 39 1,320 121 387 11 1,094 74 0 31,263 
02/06/2007 19,602 27 2,568 237 1 1,522 1,308 42 1,091 93 344 9 1,069 77 9 27,913 
03/06/2007 17,700 10 2,339 239 0 861 834 13 824 73 246 4 739 75 1 23,882 
04/06/2007 16,262 1 2,512 224 0 1,496 1,333 29 959 134 268 7 920 59 0 24,145 
05/06/2007 15,065 12 2,405 250 0 1,728 1,573 50 1,201 223 254 21 1,197 65 0 23,979 
06/06/2007 15,249 3 2,501 241 0 1,751 1,642 41 1,231 255 273 18 1,182 66 0 24,387 
07/06/2007 15,877 4 2,232 206 1 2,038 1,763 38 1,342 297 260 5 1,145 67 1 25,208 
08/06/2007 21,173 6 2,311 248 1 2,212 1,685 49 1,264 342 219 6 1,139 41 0 30,655 
09/06/2007 19,029 8 2,573 209 1 1,572 1,326 27 1,097 262 196 3 920 101 0 27,223 
10/06/2007 16,929 22 2,283 212 0 835 848 23 819 135 152 3 624 67 0 22,885 
11/06/2007 15,767 6 2,448 210 0 1,467 1,335 24 1,020 168 243 6 928 67 0 23,622 
12/06/2007 15,439 7 2,310 240 1 1,724 1,650 33 1,220 255 272 4 1,119 70 0 24,274 
13/06/2007 15,120 1 2,246 213 0 1,890 1,623 36 1,221 219 272 8 1,152 89 0 24,001 
14/06/2007 16,473 5 2,364 246 2 2,015 1,742 44 1,365 246 252 3 1,184 71 2 25,941 
15/06/2007 22,464 8 2,284 245 1 2,404 1,664 40 1,216 199 241 7 1,180 83 1 31,953 
16/06/2007 21,012 13 2,449 246 1 1,560 1,419 26 1,074 266 137 6 952 69 0 29,161 
17/06/2007 19,192 8 2,223 225 0 776 856 25 773 144 108 2 642 58 0 24,974 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
18/06/2007 16,969 4 2,466 226 1 1,488 1,381 26 943 229 93 3 891 66 0 24,720 
19/06/2007 15,564 10 2,374 246 0 1,810 1,613 34 1,137 340 107 6 1,100 75 5 24,341 
20/06/2007 15,254 1 2,284 222 0 1,797 1,753 59 1,247 327 152 6 1,140 55 0 24,242 
 
 
22 
21/06/2007 16,328 63 23,448 2,319 6 16,931 15,036 347 11,216 2,393 1,877 51 10,288 703 8 100,303 
22/06/2007 22,065 2 2,185 197 0 2,003 1,773 39 1,267 328 177 6 1,110 51 4 31,152 
23/06/2007 19,731 7 2,385 248 0 2,306 1,735 48 1,243 325 133 14 1,088 54 0 29,263 
24/06/2007 17,622 7 2,567 253 0 1,562 1,415 32 1,191 284 161 6 950 67 1 26,050 
25/06/2007 16,938 35 2,334 245 0 838 861 16 837 161 85 4 643 40 0 22,997 
26/06/2007 15,980 2 2,510 206 0 1,531 1,422 29 1,005 174 185 2 794 59 0 23,840 
27/06/2007 15,654 7 2,390 262 0 1,834 1,666 40 1,229 322 151 1 1,089 77 0 24,645 
28/06/2007 16,894 3 2,269 230 1 1,948 1,725 41 1,322 351 139 5 1,116 76 8 26,044 
29/06/2007 22,562 7 2,195 214 0 2,056 1,809 40 1,340 292 189 5 1,187 64 0 31,896 
30/06/2007 21,761 7 2,364 229 0 2,336 1,696 64 1,263 306 124 3 1,077 64 0 31,230 
01/07/2007 19,606 16 2,657 280 0 909 893 23 797 155 81 4 637 66 0 26,058 
02/07/2007 18,328 7 2,443 210 0 1,567 1,397 30 948 214 132 3 843 54 0 26,122 
03/07/2007 16,983 3 2,319 246 0 1,746 1,546 49 1,144 209 194 2 1,114 61 0 25,555 
04/07/2007 16,621 5 2,311 228 0 1,908 1,746 45 1,222 258 205 3 1,167 58 4 25,719 
05/07/2007 17,599 2 2,173 238 0 1,956 1,710 67 1,282 305 177 12 1,114 48 0 26,635 
06/07/2007 23,016 4 2,348 265 0 2,287 1,619 66 1,311 252 230 7 1,120 65 0 32,525 
07/07/2007 22,860 15 2,614 275 1 1,693 1,363 27 1,137 293 140 5 966 66 0 31,389 
08/07/2007 20,809 18 2,544 290 1 917 815 26 786 125 117 3 689 58 0 27,140 
09/07/2007 19,101 4 2,584 263 2 1,579 1,354 42 902 206 138 4 936 52 0 27,115 
10/07/2007 17,668 4 2,537 301 0 1,757 1,638 48 1,159 291 128 4 1,208 65 0 26,743 
11/07/2007 17,414 3 2,489 305 1 1,881 1,805 58 1,266 296 197 9 1,223 79 0 26,947 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
12/07/2007 18,565 9 2,377 272 0 1,985 1,734 57 1,301 349 129 7 1,184 92 3 27,969 
13/07/2007 25,147 6 2,585 284 0 2,374 1,665 51 1,244 359 119 7 1,178 62 0 35,019 
14/07/2007 24,521 5 2,945 302 3 1,544 1,459 25 1,081 322 128 6 1,047 88 0 33,388 
15/07/2007 21,979 17 2,582 281 0 889 876 30 782 218 107 6 654 81 0 28,421 
 
 
23 
16/07/2007 20,870 5 2,703 274 0 1,563 1,306 44 963 288 98 7 967 84 0 29,088 
17/07/2007 18,691 4 2,576 310 0 1,751 1,528 44 1,085 282 77 7 1,123 55 0 27,478 
18/07/2007 18,356 4 2,536 272 1 1,883 1,661 38 1,260 312 111 9 1,123 71 0 27,566 
19/07/2007 19,802 6 2,596 220 0 2,038 1,851 39 1,306 335 136 6 1,143 68 1 29,478 
20/07/2007 26,047 3 2,562 246 3 2,378 1,634 56 1,270 303 152 10 1,083 73 4 35,747 
21/07/2007 27,018 62 25,951 2,766 8 18,286 15,519 442 11,558 3,064 1,254 74 10,725 753 8 116,727 
22/07/2007 23,927 5 3,051 306 1 1,675 1,388 44 1,101 174 208 5 997 84 2 32,882 
23/07/2007 20,984 10 2,664 269 0 911 829 24 807 97 193 2 704 70 0 27,494 
24/07/2007 20,392 5 2,753 273 0 1,442 1,390 46 979 86 269 5 995 71 0 28,635 
25/07/2007 19,737 5 2,749 357 0 1,867 1,577 51 1,165 201 241 6 1,201 66 2 29,157 
26/07/2007 20,297 2 2,519 308 0 1,896 1,648 53 1,285 350 156 4 1,238 96 2 29,756 
27/07/2007 26,317 6 2,514 279 0 1,987 1,777 41 1,385 327 146 8 1,234 89 1 36,021 
28/07/2007 25,620 1 2,647 294 0 2,487 1,701 56 1,247 225 295 9 1,168 74 1 35,750 
29/07/2007 24,432 3 2,969 254 0 1,874 1,212 124 1,060 275 92 6 1,115 83 1 33,416 
30/07/2007 21,441 6 2,724 320 0 912 841 35 790 212 112 2 713 56 0 28,108 
31/07/2007 19,828 1 2,841 299 1 1,489 1,537 35 1,015 334 151 4 890 59 0 28,425 
01/08/2007 18,830 3 2,436 291 1 1,905 1,711 45 1,261 317 236 2 1,061 78 0 28,099 
02/08/2007 20,627 5 2,495 249 0 2,090 1,778 49 1,286 249 272 7 1,193 85 0 30,300 
03/08/2007 25,754 13 2,546 278 0 2,413 1,662 46 1,254 190 344 7 1,213 65 1 35,720 
04/08/2007 25,916 10 2,855 350 0 1,746 1,488 32 1,188 361 174 9 1,002 93 0 35,131 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1AFORO 
EE2 
AFORO 
 
05/08/2007 26,376 10 2,715 348 0 923 812 20 781 278 113 4 669 69 0 33,049 
06/08/2007 22,307 4 2,771 316 1 1,579 1,323 40 967 280 118 6 949 99 0 30,661 
07/08/2007 19,625 7 2,600 328 1 1,725 1,634 38 1,140 263 233 3 1,132 70 1 28,729 
08/08/2007 18,652 3 2,452 280 0 1,973 1,775 55 1,260 362 228 6 1,209 75 3 28,255 
09/08/2007 19,748 5 2,366 241 0 2,058 1,744 58 1,337 353 159 8 1,225 73 3 29,302 
 
 
24 
10/08/2007 26,367 9 2,553 272 0 2,462 1,737 52 1,345 401 229 15 1,267 80 8 36,709 
11/08/2007 24,508 7 2,770 298 0 1,534 1,393 35 1,117 278 166 10 1,025 87 0 33,141 
12/08/2007 24,070 26 2,616 286 0 851 843 20 856 239 58 2 675 85 0 30,542 
13/08/2007 19,880 5 2,649 237 1 1,453 1,410 36 1,010 310 150 6 952 78 0 28,099 
14/08/2007 18,603 6 2,491 292 0 1,795 1,658 42 1,315 218 378 16 1,236 51 4 28,050 
15/08/2007 18,320 4 2,430 289 0 1,804 1,774 50 1,297 286 327 13 1,234 81 0 27,828 
16/08/2007 19,510 0 2,678 374 0 2,030 1,740 32 1,395 271 421 21 1,241 67 0 29,713 
17/08/2007 23,855 11 2,506 286 0 2,338 1,769 46 1,347 291 228 15 1,176 63 0 33,868 
18/08/2007 22,619 9 2,709 292 0 1,627 1,403 55 1,204 388 116 6 1,051 103 0 31,479 
19/08/2007 20,334 19 2,466 253 0 960 908 29 880 243 106 12 675 61 0 26,885 
20/08/2007 17,063 4 2,532 227 0 1,440 1,338 47 1,010 366 132 10 986 84 2 25,155 
21/08/2007 16,320 91 25,847 2,834 1 15,832 14,236 392 11,431 2,890 2,082 111 10,251 760 6 102,318 
22/08/2007 12,601 5 2,391 254 0 1,796 1,594 47 1,224 421 76 13 1,241 53 0 21,663 
23/08/2007 14,113 1 2,035 193 0 1,591 1,465 50 1,198 300 119 9 1,061 60 0 22,135 
24/08/2007 20,345 5 2,195 213 0 1,670 1,598 50 1,294 280 194 17 1,015 69 1 28,876 
25/08/2007 19,921 6 2,309 218 0 2,311 1,593 56 1,376 450 161 13 1,139 79 0 29,553 
26/08/2007 17,454 22 2,496 264 0 1,568 1,373 32 1,275 404 132 16 954 61 0 25,990 
27/08/2007 15,998 5 2,279 220 0 851 864 34 943 303 153 14 692 61 0 22,356 
28/08/2007 15,229 4 2,440 218 0 1,591 1,344 51 1,076 282 292 5 933 41 0 23,465 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
29/08/2007 14,462 3 2,325 237 1 1,844 1,640 31 1,289 290 325 15 1,166 64 2 23,628 
30/08/2007 15,748 6 2,238 220 0 1,921 1,711 49 1,455 401 222 13 1,163 66 0 25,147 
31/08/2007 21,028 1 2,245 200 0 2,060 1,683 51 1,466 397 182 10 1,165 78 0 30,488 
01/09/2007 19,544 6 2,562 243 0 1,568 1,300 27 1,179 274 122 14 943 87 1 27,782 
02/09/2007 17,722 13 2,246 226 0 869 884 31 832 226 65 7 678 47 0 23,799 
03/09/2007 15,927 5 2,488 207 0 1,519 1,334 32 1,006 250 147 5 975 84 0 23,895 
 
 
25 
04/09/2007 15,305 5 2,356 243 0 1,800 1,529 46 1,258 255 274 16 1,237 85 0 24,324 
05/09/2007 14,741 6 2,242 191 0 1,848 1,647 58 1,346 466 139 15 1,219 64 3 23,918 
06/09/2007 15,443 5 2,290 203 0 1,987 1,764 56 1,409 448 204 9 1,183 66 1 25,001 
07/09/2007 21,987 6 2,294 193 0 2,251 1,553 41 1,315 404 168 11 1,096 106 0 31,319 
08/09/2007 19,442 12 2,551 253 0 1,496 1,342 43 1,142 379 125 13 968 81 0 27,766 
09/09/2007 19,491 15 2,516 219 0 891 908 28 888 207 101 11 656 132 0 25,931 
10/09/2007 15,143 6 2,429 192 1 1,466 1,279 27 1,011 264 104 2 800 46 0 22,724 
11/09/2007 15,117 0 2,412 215 0 1,869 1,551 43 1,319 413 144 2 1,168 58 5 24,253 
12/09/2007 14,670 1 2,262 219 0 1,932 1,812 60 1,590 404 206 21 1,341 64 0 24,518 
13/09/2007 15,877 1 2,243 201 0 1,950 1,783 45 1,529 415 217 7 1,239 104 2 25,507 
14/09/2007 22,834 15 2,409 209 0 2,346 1,619 53 1,472 528 164 16 1,227 51 6 32,892 
15/09/2007 20,104 17 2,570 226 0 1,477 1,295 31 1,360 396 162 13 1,035 62 0 28,686 
16/09/2007 16,929 24 2,182 185 0 735 694 32 964 273 135 11 621 56 0 22,785 
17/09/2007 17,277 17 2,477 204 0 1,615 1,255 31 1,253 351 134 16 1,041 60 2 25,671 
18/09/2007 15,463 2 2,304 213 0 1,721 1,508 51 1,343 395 203 4 1,205 70 0 24,412 
19/09/2007 15,039 0 2,283 201 0 1,931 1,623 52 1,374 476 186 11 1,268 65 2 24,444 
20/09/2007 15,907 6 2,269 203 0 2,028 1,710 47 1,370 452 136 14 1,189 61 0 25,331 
21/09/2007 22,069 83 23,411 2,076 0 17,604 14,850 445 13,574 4,103 1,687 115 11,334 651 17 111,351 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
22/09/2007 19,702 9 2,303 216 0 2,411 1,556 48 1,346 340 209 11 1,293 74 5 29,444 
23/09/2007 19,539 18 2,543 211 0 1,514 1,364 40 1,184 249 197 12 1,024 101 0 27,895 
24/09/2007 16,209 27 2,426 239 1 952 893 27 916 231 165 4 714 74 0 22,804 
25/09/2007 15,288 4 2,471 175 0 1,530 1,352 29 1,017 264 207 5 930 65 2 23,272 
26/09/2007 14,862 5 2,353 217 0 1,797 1,550 35 1,266 314 252 13 1,207 66 1 23,871 
27/09/2007 15,811 4 2,193 217 0 2,085 1,607 40 1,403 362 314 10 1,322 60 0 25,368 
28/09/2007 21,836 9 2,153 180 0 2,064 1,865 38 1,453 415 151 13 1,221 42 0 31,398 
 
 
26 
29/09/2007 20,600 5 2,364 237 0 2,405 1,638 39 1,321 306 220 8 1,120 63 1 30,263 
30/09/2007 19,211 9 2,619 244 0 1,665 1,452 40 1,216 222 168 11 952 82 2 27,809 
01/10/2007 16,623 4 2,425 214 1 1,628 1,347 31 986 321 115 4 843 54 4 24,542 
02/10/2007 15,308 2 2,289 224 0 1,822 1,571 34 1,219 280 207 10 1,156 67 1 24,122 
03/10/2007 15,297 4 2,207 211 0 2,021 1,773 47 1,309 402 207 13 1,274 67 6 24,765 
04/10/2007 16,121 12 2,179 196 0 2,108 1,828 44 1,455 334 246 14 1,332 63 0 25,869 
05/10/2007 22,455 12 2,296 225 0 2,354 1,716 52 1,420 353 195 12 1,265 58 3 32,355 
06/10/2007 20,439 17 2,601 273 0 1,764 1,420 31 1,172 311 143 14 1,070 70 1 29,255 
07/10/2007 18,317 34 2,590 215 0 927 860 28 834 118 104 8 728 43 1 24,763 
08/10/2007 16,607 13 2,463 195 0 1,642 1,360 41 1,024 274 151 4 963 50 4 24,737 
09/10/2007 15,530 4 2,342 237 0 1,893 1,652 27 1,254 350 212 9 1,226 72 0 24,736 
10/10/2007 15,003 1 2,195 225 0 1,911 1,635 45 1,373 341 288 14 1,255 62 1 24,286 
11/10/2007 15,854 2 2,198 212 0 1,998 1,747 45 1,394 282 388 17 1,265 61 0 25,402 
12/10/2007 22,082 4 2,343 240 0 2,432 1,704 43 1,389 361 300 12 1,228 61 2 32,138 
13/10/2007 19,985 10 2,531 248 0 1,556 1,457 29 1,204 269 164 8 1,104 53 0 28,565 
14/10/2007 18,302 21 2,418 250 0 944 898 26 878 202 121 8 742 31 0 24,810 
15/10/2007 16,549 6 2,430 222 0 1,688 1,382 30 1,048 257 204 10 1,035 56 0 24,861 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
16/10/2007 15,679 6 2,342 222 1 1,787 1,693 29 1,327 391 134 10 1,202 49 0 24,823 
17/10/2007 15,583 6 2,195 237 0 2,021 1,701 50 1,430 374 195 13 1,201 50 1 25,006 
18/10/2007 15,996 3 2,201 198 1 2,073 1,794 38 1,417 357 251 9 1,312 73 2 25,650 
19/10/2007 22,437 15 2,404 251 0 2,285 1,839 59 1,358 361 274 11 1,302 65 1 32,596 
20/10/2007 19,813 11 2,526 251 0 1,641 1,401 39 1,240 366 152 6 1,106 106 0 28,552 
21/10/2007 18,507 84 23,588 2,331 2 18,425 15,616 388 12,685 3,220 2,183 104 11,497 605 6 108,630 
22/10/2007 16,570 12 2,448 254 0 902 847 34 890 126 179 10 734 66 0 23,006 
23/10/2007 15,599 8 2,439 212 1 1,660 1,430 42 1,090 230 244 8 1,036 96 1 23,999 
 
 
27 
24/10/2007 14,827 10 2,264 250 0 1,921 1,628 48 1,258 374 162 15 1,186 108 0 23,943 
25/10/2007 15,969 5 2,154 216 1 1,961 1,710 49 1,311 496 122 14 1,128 75 0 25,136 
26/10/2007 22,689 11 2,236 218 0 2,179 1,870 56 1,496 551 139 17 1,373 83 2 32,835 
27/10/2007 20,558 2 2,436 231 0 2,550 1,824 51 1,460 492 150 13 1,271 94 2 31,038 
28/10/2007 18,553 5 2,711 266 0 1,809 1,546 54 1,314 338 175 10 1,169 134 0 27,950 
29/10/2007 17,313 33 2,715 312 0 1,126 1,049 19 966 231 148 7 857 61 1 24,776 
30/10/2007 17,516 6 2,485 221 0 1,779 1,487 28 1,203 306 202 7 1,033 62 0 26,273 
31/10/2007 20,614 0 2,376 239 0 2,095 1,763 45 1,345 450 191 11 1,292 84 3 30,421 
01/11/2007 27,213 9 2,645 260 0 1,961 1,439 41 1,349 364 179 11 1,273 67 1 36,744 
02/11/2007 28,112 22 2,295 237 0 1,317 878 32 980 254 135 10 957 56 1 35,229 
03/11/2007 21,103 9 2,305 203 0 1,074 939 22 907 274 82 6 928 54 0 27,852 
04/11/2007 29,514 27 2,822 257 0 775 691 15 635 154 106 8 606 68 0 35,610 
05/11/200721,366 6 2,961 244 0 1,669 1,424 31 1,153 408 140 10 1,126 82 6 30,538 
06/11/2007 16,454 7 2,454 251 0 1,923 1,732 47 1,278 434 138 16 1,299 94 2 26,033 
07/11/2007 15,652 4 2,197 277 0 1,996 1,822 55 1,375 474 145 16 1,427 92 0 25,440 
08/11/2007 16,253 5 2,249 206 0 2,112 1,828 44 1,521 495 196 15 1,440 66 0 26,364 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
09/11/2007 22,069 7 2,340 239 0 2,578 1,902 50 1,444 459 178 9 1,398 82 1 32,673 
10/11/2007 19,590 10 2,561 308 0 1,768 1,505 40 1,276 369 188 10 1,253 85 0 28,878 
11/11/2007 16,721 8 2,392 265 0 971 955 30 999 271 94 3 817 95 0 23,526 
12/11/2007 16,516 2 2,470 237 0 1,669 1,417 37 1,234 358 106 10 1,154 43 1 25,210 
13/11/2007 15,885 8 2,370 280 0 1,940 1,712 62 1,441 433 144 11 1,362 75 0 25,648 
14/11/2007 15,881 26 2,156 237 0 2,050 1,800 61 1,490 435 193 9 1,387 75 1 25,725 
15/11/2007 16,900 5 2,271 238 0 2,252 1,900 52 1,650 546 163 13 1,419 83 12 27,409 
16/11/2007 24,542 18 2,574 257 0 2,540 1,765 58 1,581 465 147 7 1,347 100 1 35,301 
17/11/2007 25,352 31 2,855 359 0 1,853 1,508 44 1,416 414 154 18 1,164 74 0 35,168 
 
 
28 
18/11/2007 18,305 39 2,594 257 0 947 928 38 965 194 151 9 759 53 0 25,186 
19/11/2007 23,144 33 2,573 266 0 1,301 1,154 28 974 218 152 14 810 69 0 30,667 
20/11/2007 17,358 13 2,611 274 0 1,671 1,605 49 1,179 337 145 15 1,085 94 1 26,342 
21/11/2007 16,870 183 24,866 2,670 0 17,194 14,744 459 12,929 3,671 1,449 109 11,304 761 16 106,448 
22/11/2007 16,648 9 2,294 255 0 1,926 1,773 61 1,404 466 121 13 1,314 64 0 26,284 
23/11/2007 22,488 10 2,199 240 0 2,219 1,963 50 1,535 491 165 17 1,444 89 5 32,821 
24/11/2007 20,749 11 2,438 261 0 2,609 1,887 50 1,609 431 232 15 1,419 90 4 31,711 
25/11/2007 17,392 8 2,671 301 0 1,833 1,564 39 1,279 381 150 12 1,185 103 0 26,815 
26/11/2007 17,234 16 2,739 290 0 1,051 973 17 1,071 216 156 6 837 72 0 24,606 
27/11/2007 16,157 10 2,530 258 0 1,658 1,474 45 1,137 384 112 11 1,070 42 0 24,846 
28/11/2007 16,150 7 2,413 253 0 2,057 1,753 56 1,397 424 162 11 1,319 82 0 26,002 
29/11/2007 16,951 6 2,284 280 0 2,158 1,787 60 1,528 492 134 10 1,336 72 2 27,026 
30/11/2007 22,952 6 2,273 237 0 2,245 1,899 56 1,592 471 169 16 1,385 75 0 33,301 
01/12/2007 21,084 42 2,690 334 0 1,785 1,520 44 1,220 364 139 12 1,080 111 3 30,314 
02/12/2007 18,630 38 2,696 325 0 1,088 982 27 910 256 106 8 780 85 0 25,846 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
03/12/2007 17,407 2 2,568 295 0 1,843 1,450 30 1,120 361 79 13 1,000 63 1 26,168 
04/12/2007 16,661 3 2,456 266 0 2,034 1,779 43 1,403 508 136 26 1,335 103 1 26,650 
05/12/2007 16,627 5 2,251 249 0 2,127 1,803 49 1,491 613 134 5 1,328 83 0 26,682 
06/12/2007 17,440 8 2,238 249 0 2,390 1,999 55 1,566 504 144 16 1,450 87 4 28,059 
07/12/2007 23,361 9 2,425 254 0 2,715 1,946 59 1,493 522 126 15 1,398 108 0 34,323 
08/12/2007 21,739 23 2,588 296 0 1,846 1,619 46 1,290 392 128 9 1,195 107 1 31,171 
09/12/2007 18,931 23 2,472 260 0 1,114 1,012 27 981 230 142 7 814 71 0 26,013 
10/12/2007 18,764 15 2,639 279 0 1,944 1,619 57 1,126 410 105 9 1,041 79 2 28,008 
11/12/2007 18,169 14 2,435 242 0 2,172 1,866 68 1,418 530 141 14 1,359 72 0 28,428 
12/12/2007 14,636 6 2,113 261 0 1,683 1,362 54 1,342 415 96 10 1,139 62 2 23,117 
 
 
29 
13/12/2007 18,502 5 2,229 237 1 1,986 1,615 63 1,406 486 130 9 1,214 68 0 27,883 
14/12/2007 24,633 15 2,448 275 0 2,738 1,752 72 1,482 420 220 12 1,371 111 0 35,438 
15/12/2007 23,755 12 2,717 331 1 1,846 1,514 45 1,253 396 119 9 1,185 82 1 33,183 
16/12/2007 21,076 7 2,522 290 0 1,125 1,021 32 1,041 270 64 6 839 70 0 28,293 
17/12/2007 19,438 2 2,586 308 0 1,780 1,491 39 1,174 375 117 8 992 99 5 28,310 
18/12/2007 19,840 3 2,529 304 0 2,086 1,880 52 1,549 482 126 142 1,270 126 1 30,263 
19/12/2007 20,659 3 2,331 282 0 2,213 2,016 47 1,631 515 126 17 1,374 89 0 31,214 
20/12/2007 24,922 10 2,506 321 0 2,554 2,019 50 1,684 486 187 15 1,376 120 6 36,130 
21/12/2007 32,270 77 24,416 2,851 2 20,183 16,536 522 13,980 4,375 1,326 242 12,119 899 15 128,899 
22/12/2007 38,329 10 2,665 306 0 2,821 1,979 49 1,580 380 211 13 1,373 131 1 49,716 
23/12/2007 34,542 16 3,307 366 0 2,084 1,730 48 1,427 318 236 11 1,288 142 2 45,373 
24/12/2007 22,474 17 3,280 401 0 1,222 1,051 35 975 188 154 7 903 107 1 30,707 
25/12/2007 24,433 9 2,653 240 0 1,059 834 25 650 143 54 2 618 83 0 30,720 
26/12/2007 32,099 17 2,265 183 0 474 441 18 410 77 36 3 337 40 0 36,360 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
27/12/2007 28,746 20 2,809 356 0 1,479 1,336 35 1,047 337 116 5 1,082 48 1 37,368 
28/12/2007 32,833 16 2,538 294 1 1,979 1,641 44 1,310 383 175 9 1,365 69 2 42,588 
29/12/2007 35,993 19 2,539 301 0 2,382 1,625 50 1,339 372 168 8 1,301 105 0 46,097 
30/12/2007 32,915 20 3,052 360 0 1,674 1,463 49 1,162 335 126 7 1,202 92 1 42,365 
31/12/2007 24,123 11 2,896 294 0 1,005 885 26 804 232 88 5 820 59 1 31,189 
 
 
 
 
 
 
 
30 
 
 
 
 
 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
01/01/2012 29,795 21 1,778 252 0 345 320 14 538 65 27 1 292 33 0 33,448 
02/01/2012 40,255 13 3,247 537 0 1,251 1,131 51 1,272 240 103 4 907 59 1 49,011 
03/01/2012 28,928 9 2,943 597 0 1,630 1,537 74 1,635 401 108 3 1,382 76 0 39,247 
04/01/2012 22,303 9 2,211 376 0 1,726 1,753 82 1,989 423 110 6 1,469 82 0 32,457 
05/01/2012 20,923 7 2,025 374 0 1,884 1,781 69 2,012 486 125 9 1,510 60 0 31,205 
06/01/2012 23,644 9 1,997 337 0 2,157 1,795 95 1,849 452 130 11 1,419 66 0 33,895 
07/01/2012 22,842 14 2,183 351 0 1,425 1,516 52 1,804 411 109 12 1,278 73 2 31,997 
08/01/2012 21,831 31 1,994 294 0 771 938 31 1,335 233 116 3 944 66 2 28,521 
09/01/2012 19,938 12 2,183 306 0 1,520 1,428 59 1,494 427 73 4 1,079 73 0 28,523 
10/01/2012 19,082 8 2,104 330 1 1,829 1,788 72 2,009 507 110 11 1,488 65 0 29,339 
11/01/2012 18,041 7 1,833 293 0 1,870 1,899 67 2,165 527 139 7 1,479 93 4 28,327 
12/01/2012 18,570 12 1,830 306 0 2,010 1,881 85 2,198 538 152 5 1,613 64 2 29,200 
13/01/2012 24,563 17 1,914 314 0 2,445 1,847 79 2,052 544 139 17 1,449 72 3 35,380 
14/01/2012 22,476 14 2,168 356 0 1,617 1,540 68 1,796 404 137 11 1,302 74 0 31,889 
15/01/2012 19,765 23 1,924 303 0 878 982 37 1,398 223 81 5 963 50 4 26,582 
16/01/2012 19,791 15 2,113 312 0 1,498 1,480 48 1,522 391 126 3 1,078 47 0 28,377 
 
 
31 
17/01/2012 18,624 10 1,919 329 0 1,808 1,856 74 1,995 519 110 8 1,464 72 0 28,716 
18/01/2012 18,478 15 1,882 325 0 1,957 2,016 81 2,133 515 99 14 1,510 75 0 29,025 
19/01/2012 19,316 15 1,890 345 0 2,074 1,933 64 2,160 545 141 17 1,549 76 7 30,049 
20/01/2012 26,619 18 1,948 314 0 2,384 1,924 74 2,070 524 172 10 1,536 89 4 37,593 
21/01/2012 23,388 35 2,211 347 0 1,587 1,588 57 1,896 421 147 6 1,278 83 0 32,961 
22/01/2012 21,093 62 1,887 319 0 847 973 39 1,417 230 102 4 941 66 0 27,914 
23/01/2012 20,320 19 2,129 329 1 1,596 1,522 45 1,600 407 108 6 1,126 63 0 29,208 
24/01/2012 18,331 8 1,918 343 0 1,803 1,734 76 2,126 486 157 5 1,404 81 0 28,391 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
25/01/2012 18,113 3 1,783 307 0 1,876 1,941 85 2,297 536 145 7 1,545 79 2 28,638 
26/01/2012 18,658 11 1,806 337 0 2,124 1,924 50 2,398 512 140 5 1,567 71 0 29,532 
27/01/2012 24,821 13 1,969 333 0 2,386 1,941 74 2,195 504 113 3 1,557 78 2 35,909 
28/01/2012 21,994 17 2,125 382 0 1,563 1,587 70 1,939 401 146 4 1,351 64 0 31,579 
29/01/2012 19,853 12 1,882 320 0 943 1,029 33 1,474 191 85 5 963 90 0 26,790 
30/01/2012 19,770 9 2,172 344 0 1,597 1,492 56 1,649 357 82 3 1,229 47 0 28,760 
31/01/2012 18,385 7 1,908 357 0 1,870 1,761 90 2,137 464 126 7 1,295 79 4 28,407 
01/02/2012 18,304 5 1,862 310 0 1,896 1,980 67 2,281 448118 4 1,504 77 0 28,779 
02/02/2012 18,334 5 1,924 348 0 2,011 1,829 86 2,093 484 115 10 1,433 57 0 28,672 
03/02/2012 27,571 23 2,060 361 0 2,526 1,997 84 2,185 492 117 5 1,530 108 0 38,951 
04/02/2012 27,827 41 2,453 477 0 1,624 1,625 87 1,938 426 162 17 1,338 80 0 38,015 
05/02/2012 19,533 20 2,301 439 0 814 976 47 1,308 186 117 3 974 55 0 26,718 
06/02/2012 25,863 32 2,148 362 0 1,175 1,238 44 1,169 285 71 3 931 98 0 33,321 
07/02/2012 20,373 6 2,115 361 0 1,564 1,544 55 1,642 393 121 6 1,239 74 2 29,419 
08/02/2012 17,987 6 1,794 309 0 1,840 1,883 95 2,056 481 113 5 1,587 59 2 28,156 
09/02/2012 17,886 14 1,878 339 0 2,070 2,030 73 2,210 494 103 11 1,722 72 0 28,830 
10/02/2012 23,609 8 1,961 363 0 2,436 2,013 83 2,096 502 142 12 1,708 62 0 34,933 
 
 
32 
11/02/2012 21,024 33 2,199 397 0 1,576 1,591 67 1,901 472 191 8 1,491 78 1 30,950 
12/02/2012 17,974 31 2,133 321 0 948 1,114 38 1,543 254 147 5 1,170 52 0 25,678 
13/02/2012 19,425 8 2,249 364 0 1,636 1,675 51 1,654 393 115 13 1,288 59 1 28,871 
14/02/2012 17,766 7 1,870 298 0 1,848 1,840 67 2,033 497 180 9 1,632 71 0 28,047 
15/02/2012 17,571 12 1,778 304 0 1,866 1,987 70 2,311 506 197 18 1,665 83 2 28,285 
16/02/2012 18,869 13 1,815 296 0 2,127 1,999 92 2,337 575 182 18 1,815 70 1 30,138 
17/02/2012 26,421 52 1,991 373 0 2,413 1,920 69 2,088 515 180 8 1,716 89 0 37,746 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
18/02/2012 24,243 46 2,333 472 0 1,677 1,643 81 1,960 459 191 8 1,411 50 0 34,524 
19/02/2012 20,758 93 1,937 340 0 923 1,124 33 1,463 268 135 5 1,138 83 0 28,217 
20/02/2012 21,630 17 2,290 351 0 1,568 1,491 61 1,618 418 107 6 1,219 63 0 30,776 
21/02/2012 19,533 5 1,955 386 0 1,981 1,817 71 1,956 499 142 11 1,563 86 0 29,919 
22/02/2012 18,904 19 1,851 331 0 1,902 2,002 59 2,201 482 194 4 1,529 91 0 29,478 
23/02/2012 19,074 30 1,773 342 0 2,097 2,069 76 2,301 576 188 4 1,828 65 0 30,358 
24/02/2012 25,414 22 1,933 340 0 2,464 2,008 84 2,307 555 164 2 1,648 59 0 36,941 
25/02/2012 22,349 37 2,162 395 0 1,588 1,688 71 1,958 485 124 7 1,464 87 0 32,328 
26/02/2012 20,082 43 1,950 375 0 981 1,163 33 1,531 306 167 11 1,140 56 0 27,782 
27/02/2012 20,128 19 2,228 330 0 1,690 1,615 67 1,772 411 144 4 1,193 86 0 29,601 
28/02/2012 18,417 10 1,864 338 0 1,901 1,958 67 2,095 511 152 11 1,617 83 0 28,941 
29/02/2012 18,567 14 1,770 329 0 2,008 2,055 89 2,418 535 140 14 1,747 71 0 29,686 
01/03/2012 19,440 19 1,810 348 0 2,092 2,035 83 2,313 534 131 8 1,696 81 0 30,509 
02/03/2012 25,633 12 1,996 339 0 2,393 2,054 80 2,213 539 123 4 1,684 91 0 37,070 
03/03/2012 22,353 22 2,148 382 0 1,605 1,714 73 2,008 441 123 12 1,561 70 1 32,442 
04/03/2012 20,464 30 1,928 336 0 942 1,132 57 1,503 225 93 9 1,091 65 0 27,810 
05/03/2012 20,156 19 2,193 365 0 1,579 1,629 45 1,707 394 115 6 1,288 76 0 29,496 
06/03/2012 17,932 15 1,919 337 0 1,825 1,859 77 2,069 449 111 9 1,595 48 0 28,197 
 
 
33 
07/03/2012 17,866 6 1,791 313 0 1,899 2,091 79 2,285 547 133 5 1,712 105 0 28,727 
08/03/2012 18,557 18 1,803 345 0 2,100 2,073 76 2,423 498 118 7 1,748 77 0 29,766 
09/03/2012 24,765 33 1,939 311 0 2,377 1,982 80 2,242 464 104 16 1,717 73 0 36,030 
10/03/2012 21,253 53 2,176 336 0 1,583 1,638 67 2,105 448 104 5 1,526 98 0 31,294 
11/03/2012 19,081 85 1,964 325 0 967 1,121 54 1,612 231 127 12 1,036 53 0 26,615 
12/03/2012 19,226 12 2,143 315 0 1,562 1,608 37 1,742 420 149 8 1,310 50 0 28,532 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
13/03/2012 17,771 8 1,881 337 0 1,942 1,945 76 2,182 510 175 9 1,663 73 0 28,499 
14/03/2012 18,068 5 1,777 293 0 1,889 2,001 80 2,311 542 154 2 1,745 60 3 28,867 
15/03/2012 19,246 21 2,073 393 0 2,139 2,151 55 2,447 558 192 12 1,691 104 0 30,978 
16/03/2012 28,088 20 2,053 389 2 2,441 2,043 92 2,347 556 181 9 1,715 115 0 39,936 
17/03/2012 28,583 54 2,553 481 0 1,735 1,822 69 2,036 484 211 6 1,550 94 0 39,584 
18/03/2012 20,418 56 1,948 377 0 922 1,058 53 1,457 264 197 5 1,105 106 0 27,860 
19/03/2012 25,628 28 2,211 361 0 1,183 1,267 39 1,385 319 155 8 1,042 77 0 33,626 
20/03/2012 21,180 16 2,050 402 0 1,609 1,675 61 1,603 436 162 9 1,360 78 0 30,563 
21/03/2012 18,004 10 1,768 310 0 1,886 2,110 62 2,209 524 183 7 1,655 74 0 28,728 
22/03/2012 18,885 12 1,808 343 0 2,160 2,098 89 2,233 544 174 15 1,761 60 0 30,122 
23/03/2012 25,216 29 2,121 384 0 2,493 2,146 88 2,315 555 162 8 1,676 110 0 37,193 
24/03/2012 21,250 44 2,186 380 0 1,625 1,802 61 2,102 468 183 7 1,569 84 0 31,677 
25/03/2012 18,972 59 1,925 313 0 984 1,151 45 1,546 337 163 6 1,059 81 0 26,560 
26/03/2012 19,918 8 2,170 372 0 1,656 1,674 52 1,833 441 153 4 1,349 98 1 29,630 
27/03/2012 18,426 8 1,912 341 0 1,985 2,047 70 2,186 557 159 8 1,606 40 1 29,305 
28/03/2012 18,311 8 1,790 358 0 2,044 2,198 73 2,455 563 155 13 1,633 76 0 29,601 
29/03/2012 20,058 12 1,798 365 0 2,171 2,284 81 2,455 554 144 12 1,710 94 1 31,644 
30/03/2012 28,066 36 2,096 458 0 2,527 2,284 84 2,441 578 200 24 1,792 118 0 40,586 
31/03/2012 30,069 41 2,682 588 0 1,767 1,885 80 2,135 468 158 6 1,473 133 0 41,352 
 
 
34 
01/04/2012 25,488 25 2,367 524 0 1,108 1,259 45 1,653 271 180 10 1,073 93 0 34,003 
02/04/2012 25,647 11 2,457 442 0 1,693 1,749 64 1,857 440 176 4 1,358 58 0 35,898 
03/04/2012 25,814 20 2,189 481 0 2,002 2,103 90 2,110 603 229 22 1,586 65 0 37,249 
04/04/2012 30,415 19 2,226 435 0 2,066 2,033 98 2,287 530 230 17 1,664 83 6 42,020 
05/04/2012 40,312 36 2,953 511 0 1,614 1,507 82 1,950 414 214 12 1,543 86 1 51,148 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
06/04/2012 23,651 35 2,016 309 1 756 718 49 1,138 207 152 8 918 43 0 29,958 
07/04/2012 24,311 37 1,878 320 0 714 703 39 899 114 57 6 755 43 0 29,833 
08/04/2012 38,858 28 2,654 498 0 763 765 35 995 132 42 7 780 56 0 45,557 
09/04/2012 35,262 22 3,182 573 0 1,600 1,525 56 1,370 346 102 13 1,283 68 0 45,334 
10/04/2012 25,028 18 2,344 491 0 1,884 1,964 94 2,058 527 199 7 1,697 80 1 36,311 
11/04/2012 22,768 18 2,069 403 0 1,967 2,083 82 2,374 559 187 7 1,736 90 0 34,253 
12/04/2012 23,535 18 2,044 423 0 2,186 2,098 85 2,477 533 166 12 1,634 84 0 35,211 
13/04/2012 29,190 15 2,150 434 0 2,490 2,102 76 2,321 553 169 18 1,771 103 0 41,289 
14/04/2012 26,296 17 2,409 493 0 1,716 1,772 62 2,014 450 166 13 1,499 94 0 36,907 
15/04/2012 22,809 33 2,431 530 0 1,026 1,136 44 1,625 221 121 7 1,136 97 4 31,119 
16/04/2012 21,998 24 2,377 387 0 1,667 1,830 86 1,801 365 94 10 1,373 91 0 32,012 
17/04/2012 19,237 11 2,001 346 0 1,925 2,102 95 2,243 553 184 6 1,705 71 0 30,408 
18/04/2012 18,503 9 1,862 313 0 1,901 2,245 88 2,375 555 131 7 1,710 102 0 29,699 
19/04/2012 18,583 20 1,855 340 1 2,168 2,100 74 2,371 536 171 10 1,683 77 2 29,912 
20/04/2012 25,535 12 1,968 355 0 2,446 2,193 75 2,333 546 196 8 1,575 83 0 37,242 
21/04/2012 22,705 17 2,199 396 0 1,685 1,839 68 2,001 436 173 7 1,452 81 0 32,978 
22/04/2012 20,734 42 2,319 443 0 1,011 1,149 35 1,606 249 135 5 1,011 72 0 28,739 
23/04/2012 20,304 13 2,164 342 0 1,676 1,593 59 1,748 405 95 7 1,346 58 1 29,752 
24/04/2012 18,364 11 1,872 404 0 1,929 1,994 83 2,112 505 164 17 1,648 85 0 29,103 
25/04/2012 18,067 7 1,773 333 0 1,995 2,186 99 2,452 566 166 10 1,734 85 0 29,388 
 
 
35 
26/04/2012 18,231 6 1,813 360 0 2,146 2,079 80 2,395 522 160 7 1,645 84 0 29,444 
27/04/2012 26,806 30 2,050 425 0 2,587 2,072 95 2,412 495 145 12 1,702 108 0 38,831 
28/04/2012 27,561 48 2,485 501 0 1,731 1,726 75 2,158 422 147 9 1,554 89 0 38,417 
29/04/2012 21,674 45 2,716 515 0 1,029 1,168 41 1,632 244 154 15 1,213 69 0 30,446 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
30/04/2012 23,630 22 2,380 409 0 1,725 1,574 67 1,639 388 160 4 1,230 85 1 33,228 
01/05/2012 22,351 20 2,125 480 0 1,519 1,643 59 1,660 386 95 151,288 78 0 31,641 
02/05/2012 20,357 14 1,891 316 0 1,843 1,857 56 1,942 436 54 2 1,294 64 4 30,062 
03/05/2012 19,449 16 1,908 383 0 2,187 2,096 78 2,231 522 127 16 1,686 84 0 30,699 
04/05/2012 26,360 197 1,964 341 0 2,554 2,116 78 2,302 498 129 8 1,708 95 0 38,255 
05/05/2012 21,710 197 2,288 426 0 1,676 1,783 76 1,995 396 91 10 1,539 76 0 32,187 
06/05/2012 20,593 34 2,338 422 0 1,047 1,164 64 1,635 280 71 4 1,117 106 0 28,769 
07/05/2012 21,807 26 2,284 355 0 1,738 1,762 48 1,797 445 110 4 1,317 51 0 31,693 
08/05/2012 19,589 7 1,855 386 0 2,013 2,026 89 2,180 567 128 13 1,654 74 0 30,507 
09/05/2012 20,098 12 1,698 324 0 2,057 2,097 82 2,390 507 99 18 1,738 82 2 31,120 
10/05/2012 20,814 14 1,828 297 0 1,974 2,074 77 2,330 502 98 7 1,691 63 1 31,706 
11/05/2012 27,371 12 1,949 353 0 2,423 1,941 79 2,060 443 82 14 1,634 106 2 38,361 
12/05/2012 26,627 21 2,296 422 0 1,617 1,674 80 1,984 394 94 11 1,454 74 0 36,674 
13/05/2012 22,827 69 2,023 393 0 994 1,094 58 1,554 229 68 5 1,108 65 0 30,422 
14/05/2012 23,629 22 2,199 336 0 1,651 1,696 61 1,663 342 67 3 1,285 83 0 32,954 
15/05/2012 22,601 21 1,967 410 0 1,978 1,998 82 2,035 522 92 8 1,624 87 0 33,338 
16/05/2012 19,986 6 1,867 390 0 1,994 2,226 105 2,345 532 86 11 1,727 83 1 31,275 
17/05/2012 20,367 18 1,881 355 0 2,194 2,150 74 2,327 485 143 10 1,772 106 0 31,776 
18/05/2012 26,963 17 2,038 368 0 2,582 2,067 74 2,369 550 169 19 1,671 100 0 38,887 
19/05/2012 24,679 25 2,210 380 0 1,647 1,825 85 2,095 474 189 20 1,575 111 0 35,204 
20/05/2012 21,267 56 2,095 408 0 975 1,113 57 1,588 280 120 4 1,122 80 0 29,085 
 
 
36 
21/05/2012 22,010 14 2,243 401 0 1,686 1,654 54 1,747 405 113 5 1,333 80 0 31,665 
22/05/2012 19,571 17 1,927 390 0 1,935 1,960 89 2,163 529 156 12 1,686 58 0 30,435 
23/05/2012 19,112 14 1,819 389 0 1,978 2,141 105 2,462 586 187 8 1,857 59 0 30,658 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
24/05/2012 19,156 18 1,854 335 0 2,145 2,103 87 2,457 553 186 9 1,761 74 0 30,664 
25/05/2012 26,652 20 2,037 370 0 2,549 2,072 97 2,376 521 175 7 1,740 102 0 38,616 
26/05/2012 24,210 18 2,264 401 0 1,726 1,755 73 2,042 486 196 4 1,597 94 0 34,772 
27/05/2012 23,097 84 2,098 366 0 1,015 1,155 54 1,609 296 157 7 1,180 108 0 31,118 
28/05/2012 21,117 20 2,263 378 0 1,631 1,679 61 1,805 420 114 6 1,364 49 2 30,858 
29/05/2012 19,064 9 1,891 377 0 1,993 2,030 88 2,101 528 149 9 1,739 78 3 29,978 
30/05/2012 18,870 14 1,767 315 1 1,966 2,153 95 2,445 592 161 3 1,873 95 3 30,255 
31/05/2012 19,238 17 1,816 337 0 2,200 2,153 74 2,555 611 169 5 1,899 99 0 31,074 
01/06/2012 26,082 17 1,938 318 0 2,587 2,119 85 2,212 587 218 10 1,717 101 0 37,890 
02/06/2012 22,959 26 2,131 365 0 1,709 1,858 72 1,962 468 176 8 1,582 101 0 33,316 
03/06/2012 20,525 27 1,913 351 0 986 1,117 51 1,681 254 139 4 1,153 85 0 28,201 
04/06/2012 20,870 15 2,179 343 0 1,719 1,665 58 1,713 457 143 11 1,278 83 1 30,451 
05/06/2012 18,538 7 1,913 359 0 1,990 2,007 90 2,122 548 186 16 1,638 95 0 29,414 
06/06/2012 18,494 13 1,888 384 0 1,990 2,190 86 2,445 575 182 20 1,862 89 2 30,129 
07/06/2012 18,840 11 1,795 298 0 2,162 2,126 88 2,356 544 177 7 1,840 73 0 30,244 
08/06/2012 25,803 22 1,901 306 0 2,580 2,134 76 2,268 521 192 9 1,902 74 0 37,714 
09/06/2012 22,692 236 2,130 390 0 1,694 1,758 68 2,086 494 183 6 1,591 104 0 33,328 
10/06/2012 19,804 162 1,860 299 0 987 1,141 54 1,617 244 182 4 1,149 64 0 27,503 
11/06/2012 20,590 19 2,112 342 0 1,645 1,620 72 1,804 411 143 9 1,289 56 0 30,056 
12/06/2012 19,290 18 1,940 380 0 2,034 1,897 118 2,231 534 182 10 1,826 83 0 30,460 
13/06/2012 18,685 12 1,828 335 0 2,013 2,111 83 2,497 533 186 8 1,833 80 0 30,124 
14/06/2012 19,614 17 1,917 425 0 2,232 2,073 94 2,510 542 213 21 1,812 90 0 31,470 
 
 
37 
15/06/2012 26,331 16 1,950 371 0 2,695 2,169 85 2,478 546 175 13 1,745 120 0 38,574 
16/06/2012 24,564 23 2,255 416 0 1,690 1,782 90 2,123 445 180 11 1,552 94 0 35,131 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
17/06/2012 21,374 9 1,903 301 0 962 1,087 49 1,576 227 152 3 1,077 70 0 28,720 
18/06/2012 21,969 4 2,175 336 0 1,614 1,574 69 1,768 430 123 11 1,298 101 0 31,371 
19/06/2012 18,909 5 1,887 348 0 1,907 2,056 90 2,273 554 149 12 1,748 87 0 29,938 
20/06/2012 18,426 6 1,727 326 0 2,038 2,080 84 2,419 521 152 5 1,828 69 2 29,612 
21/06/2012 19,158 2 1,822 348 0 2,186 2,154 97 2,388 553 174 7 1,941 100 0 30,830 
22/06/2012 26,176 11 2,008 368 0 2,612 2,196 99 2,415 538 183 6 1,847 127 0 38,459 
23/06/2012 22,725 16 2,236 375 0 1,667 1,805 94 2,146 486 215 8 1,728 99 0 33,501 
24/06/2012 20,686 21 2,060 349 0 1,082 1,086 60 1,652 274 182 9 1,256 65 0 28,717 
25/06/2012 21,585 7 2,134 355 0 1,724 1,596 70 1,920 405 155 16 1,335 83 0 31,302 
26/06/2012 19,310 14 1,877 350 0 1,995 1,981 90 2,324 606 174 10 1,869 87 1 30,600 
27/06/2012 19,247 8 1,788 323 0 2,104 2,070 80 2,592 610 186 10 1,803 92 0 30,821 
28/06/2012 20,109 9 1,832 300 0 2,166 2,069 89 2,456 551 194 6 1,886 72 0 31,667 
29/06/2012 26,534 9 1,930 323 0 2,653 2,077 105 2,361 546 188 28 1,917 109 0 38,671 
30/06/2012 23,773 18 2,165 360 0 1,771 1,769 65 2,199 485 195 15 1,731 87 1 34,546 
01/07/2012 19,120 14 1,845 295 0 960 1,094 53 1,645 284 171 3 1,218 68 0 26,702 
02/07/2012 21,469 6 2,114 330 0 1,690 1,563 60 1,665 405 124 11 1,299 78 0 30,736 
03/07/2012 20,292 12 1,880 359 0 1,993 1,884 83 2,257 518 168 12 1,757 74 0 31,215 
04/07/2012 20,924 11 1,770 307 0 1,955 2,060 95 2,538 548 199 10 1,794 82 0 32,211 
05/07/2012 21,168 16 1,785 305 0 2,136 2,069 83 2,468 538 188 11 2,055 64 1 32,822 
06/07/2012 27,930 25 1,949 368 0 2,541 1,974 74 2,422 544 195 21 1,942 91 0 39,985 
07/07/2012 26,453 43 2,271 429 0 1,692 1,747 88 2,137 479 210 6 1,741 73 0 37,296 
08/07/2012 24,261 62 2,114 440 0 1,007 1,101 62 1,638 266 159 8 1,361 70 0 32,479 
09/07/2012 23,887 12 2,294 414 0 1,617 1,646 74 1,777 397 127 11 1,459 69 0 33,715 
 
 
38 
10/07/2012 21,726 9 2,048 478 0 2,020 1,865 88 2,255 544 155 16 1,840 88 0 33,044 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
11/07/2012 21,102 8 1,922 460 0 2,035 2,144 87 2,446 544 166 10 1,982 77 0 32,906 
12/07/2012 21,687 4 1,881 426 0 2,201 2,061 86 2,604 595 195 22 2,025 92 0 33,787 
13/07/2012 28,753 19 1,996 417 0 2,539 2,026 84 2,456 569 205 16 1,952 79 0 41,032 
14/07/2012 28,940 19 2,470 548 0 1,737 1,744 94 2,236 504 230 5 1,720 89 0 40,247 
15/07/2012 25,697 59 2,097 504 0 1,077 1,105 37 1,721 288 183 4 1,272 56 0 34,044 
16/07/2012 25,672 20 2,360 497 0 1,636 1,502 67 1,735 407 142 9 1,352 75 4 35,399 
17/07/2012 22,981 14 2,102 536 0 2,066 1,968 75 2,317 519 164 12 1,807 103 1 34,561 
18/07/2012 22,228 21 1,939 486 0 1,952 2,058 92 2,426 550 173 11 1,842 88 0 33,778 
19/07/2012 23,260 18 2,027 457 0 2,233 2,082 91 2,465 576 174 13 1,922 76 0 35,318 
20/07/2012 30,588 24 2,110 463 0 2,597 2,032 84 2,336 538 170 14 1,831 95 2 42,787 
21/07/2012 29,844 31 2,492 531 0 1,808 1,760 72 2,106 434 215 10 1,739 118 0 41,042 
22/07/2012 27,236 78 2,199 532 0 993 1,147 66 1,706 244 174 6 1,245 121 2 35,626 
23/07/2012 26,625 19 2,496 548 0 1,733 1,612 63 1,792 424 163 14 1,384 73 0 36,873 
24/07/2012 24,486 13 2,137 491 0 2,010 2,059 80 2,249 519 161 9 1,729 97 1 35,943 
25/07/2012 23,530 18 1,962 456 0 2,042 2,181 67 2,565 505 167 11 1,838 84 0 35,342 
26/07/2012 24,825 19 2,027 483 0 2,275 2,121 96 2,396 547 127 7 1,908 82 0 36,831 
27/07/2012 31,347 36 2,215 480 0 2,633 1,973 103 2,335 488 116 18 1,824 117 0 43,568 
28/07/2012 29,791 27 2,434 532 0 1,763 1,832 69 2,076 387 140 4 1,662 74 0 40,717 
29/07/2012 26,881 46 2,235 524 0 1,027 1,099 56 1,594 223 146 8 1,233 90 0 35,072 
30/07/2012 26,958 19 2,443 507 0 1,717 1,654 67 1,730 354 105 8 1,326 132 0 36,888 
31/07/2012 23,813 13 2,119 513 0 2,142 1,986 84 2,242 486 158 19 1,637 103 0 35,21201/08/2012 23,130 29 1,956 454 0 2,112 2,205 80 2,499 488 152 24 1,733 103 0 34,862 
02/08/2012 23,736 21 1,941 435 0 2,320 2,179 84 2,519 540 179 12 1,824 97 0 35,790 
03/08/2012 30,428 17 2,084 429 0 2,655 2,037 74 2,300 489 169 14 1,768 109 0 42,464 
 
 
39 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
04/08/2012 28,134 29 2,331 513 1 1,851 1,766 74 2,067 389 119 12 1,562 76 0 38,848 
05/08/2012 28,413 62 2,218 582 0 1,049 1,152 61 1,644 250 120 4 1,204 84 0 36,759 
06/08/2012 26,949 32 2,384 540 0 1,687 1,541 61 1,756 372 93 9 1,327 72 0 36,751 
07/08/2012 23,202 12 2,100 502 0 1,997 2,003 92 2,120 492 124 4 1,649 91 0 34,297 
08/08/2012 22,119 18 1,924 398 0 2,045 2,097 76 2,382 535 112 9 1,751 120 1 33,466 
09/08/2012 22,061 20 1,947 408 0 2,202 1,979 79 2,369 502 102 7 1,787 106 0 33,463 
10/08/2012 27,330 13 1,999 368 0 2,490 1,850 90 2,161 442 134 3 1,511 93 0 38,391 
11/08/2012 24,912 9 2,208 408 0 1,675 1,682 69 2,036 417 184 5 1,656 53 0 35,261 
12/08/2012 24,194 21 2,065 478 0 1,038 1,208 49 1,690 270 170 8 1,240 82 0 32,431 
13/08/2012 23,558 14 2,245 382 0 1,638 1,596 67 1,773 428 153 10 1,308 107 0 33,172 
14/08/2012 21,559 16 1,979 417 0 1,975 1,944 78 2,319 489 162 20 1,695 75 0 32,653 
15/08/2012 21,724 19 1,916 413 0 2,059 2,138 96 2,607 561 166 6 1,904 95 0 33,609 
16/08/2012 22,506 12 2,067 577 0 2,268 2,042 89 2,602 521 186 8 1,948 91 0 34,826 
17/08/2012 28,429 15 2,077 463 0 2,503 2,072 81 2,456 550 158 9 1,780 66 0 40,593 
18/08/2012 25,491 24 2,233 431 0 1,724 1,660 70 2,029 424 170 12 1,581 90 2 35,849 
19/08/2012 23,236 37 2,002 448 0 969 1,103 54 1,713 274 165 3 1,183 85 0 31,187 
20/08/2012 21,167 21 2,235 360 0 1,557 1,546 69 1,843 406 135 9 1,227 79 0 30,575 
21/08/2012 19,109 10 1,873 348 0 1,920 1,894 99 2,177 503 146 23 1,612 65 0 29,714 
22/08/2012 18,257 10 1,774 302 0 1,965 1,985 92 2,364 486 174 7 1,603 69 0 29,019 
23/08/2012 19,817 12 1,818 323 0 2,155 2,004 87 2,572 578 198 14 1,818 83 0 31,396 
24/08/2012 26,903 6 1,882 306 0 2,589 2,015 86 2,363 518 184 6 1,616 88 0 38,474 
25/08/2012 23,835 18 2,159 359 0 1,746 1,701 74 2,089 397 206 6 1,591 82 0 34,181 
26/08/2012 23,251 27 1,869 337 0 1,056 1,076 38 1,710 290 187 3 1,148 87 1 30,992 
27/08/2012 20,959 24 2,194 318 0 1,573 1,538 50 1,791 391 143 7 1,309 72 0 30,297 
DIA AUTO MOTO AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES TOTAL 
 
 
40 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
28/08/2012 19,672 16 1,942 360 0 2,148 2,127 96 2,418 499 176 19 1,811 65 0 31,284 
29/08/2012 17,961 10 1,692 283 0 2,003 1,981 83 2,269 494 158 6 1,628 93 0 28,568 
30/08/2012 19,745 6 1,684 312 0 2,297 2,042 96 2,626 496 163 14 1,849 69 0 31,330 
31/08/2012 25,751 25 1,921 325 0 2,620 2,042 97 2,633 514 189 13 1,815 76 0 37,945 
01/09/2012 22,905 19 2,044 355 0 1,842 1,641 80 2,167 411 160 26 1,573 87 0 33,223 
02/09/2012 20,934 44 1,913 317 0 1,017 1,165 50 1,728 230 185 7 1,187 73 0 28,777 
03/09/2012 20,572 10 2,162 313 0 1,626 1,569 60 1,880 380 159 10 1,299 79 0 30,040 
04/09/2012 18,570 14 1,831 349 0 2,063 1,909 98 2,309 534 164 7 1,645 71 0 29,493 
05/09/2012 18,354 8 1,722 317 0 1,969 2,027 86 2,315 504 154 10 1,753 76 0 29,219 
06/09/2012 18,973 18 1,768 283 0 2,239 2,001 98 2,609 529 164 13 1,903 68 0 30,598 
07/09/2012 25,402 50 1,847 293 0 2,581 2,015 90 2,456 520 163 11 1,870 73 0 37,298 
08/09/2012 23,587 44 2,076 327 0 1,825 1,701 104 2,096 402 147 6 1,618 91 0 33,933 
09/09/2012 22,471 71 2,105 325 0 1,049 1,104 60 1,714 214 108 3 1,206 122 0 30,430 
10/09/2012 20,087 14 2,046 295 0 1,844 1,567 60 1,776 357 62 7 1,323 80 0 29,438 
11/09/2012 18,458 8 1,795 329 0 2,092 1,855 75 2,244 475 106 6 1,730 66 0 29,173 
12/09/2012 18,455 12 1,746 310 0 2,111 2,110 78 2,454 558 156 8 1,768 65 0 29,766 
13/09/2012 19,552 17 1,715 308 0 2,265 2,116 88 2,654 526 191 20 1,825 71 0 31,277 
14/09/2012 28,265 29 1,941 321 0 2,779 2,103 100 2,435 546 207 8 1,822 75 0 40,556 
15/09/2012 25,733 22 2,189 337 0 1,646 1,683 79 1,998 415 175 12 1,620 84 0 35,909 
16/09/2012 19,239 23 1,705 270 0 755 827 31 1,380 179 84 1 919 59 0 25,413 
17/09/2012 24,760 13 2,151 301 0 1,693 1,445 70 1,840 412 100 10 1,408 88 1 34,203 
18/09/2012 20,195 10 1,898 351 0 1,984 1,813 94 2,180 533 142 6 1,770 67 0 30,976 
19/09/2012 18,138 11 1,755 297 0 2,053 2,006 72 2,502 561 152 13 1,794 65 0 29,354 
20/09/2012 19,117 12 1,766 320 0 2,264 2,047 108 2,642 570 167 9 1,811 72 0 30,833 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 EE1 EE2 
 
 
41 
AFORO AFORO 
 
21/09/2012 25,309 15 1,962 341 0 2,625 2,025 79 2,546 553 215 14 1,726 65 3 37,410 
22/09/2012 22,731 25 2,084 360 0 1,810 1,751 90 2,087 469 253 5 1,573 75 0 33,238 
23/09/2012 20,237 37 1,974 353 0 1,018 1,103 62 1,699 283 238 7 1,158 59 0 28,169 
24/09/2012 19,910 21 2,080 335 1 1,831 1,668 70 1,954 430 156 7 1,273 59 0 29,736 
25/09/2012 18,211 10 1,819 330 0 2,101 2,025 81 2,344 514 194 3 1,675 71 1 29,307 
26/09/2012 18,047 10 1,711 300 0 2,053 2,026 105 2,528 535 133 9 1,800 53 1 29,257 
27/09/2012 19,211 9 1,686 266 0 2,316 2,027 85 2,590 527 131 12 1,897 58 0 30,757 
28/09/2012 27,378 23 1,997 350 0 2,682 2,027 107 2,553 467 150 25 1,986 73 0 39,745 
29/09/2012 24,911 15 2,123 364 0 1,845 1,796 76 2,243 386 168 11 1,671 61 0 35,609 
30/09/2012 22,956 30 1,964 333 0 1,067 1,076 47 1,620 199 117 6 1,132 78 0 30,547 
01/10/2012 21,982 16 2,126 334 0 1,722 1,606 73 1,859 346 136 6 1,457 69 0 31,663 
02/10/2012 18,649 5 1,813 336 0 2,034 1,919 80 2,288 422 179 6 1,724 87 0 29,455 
03/10/2012 18,662 11 1,663 315 0 2,163 2,101 111 2,509 480 163 11 1,857 80 0 30,046 
04/10/2012 19,367 14 1,709 305 0 2,392 2,155 114 2,649 481 168 13 1,875 70 0 31,242 
05/10/2012 25,935 20 1,883 345 0 2,660 2,079 85 2,459 477 162 16 1,829 101 0 37,950 
06/10/2012 23,803 61 2,271 452 0 1,805 1,781 90 2,158 448 172 13 1,549 83 1 34,603 
07/10/2012 21,988 77 2,195 419 0 1,111 1,179 50 1,640 236 146 4 1,059 65 0 30,104 
08/10/2012 20,487 18 2,094 346 0 1,752 1,591 68 1,806 382 113 6 1,262 59 0 29,925 
09/10/2012 18,129 13 1,837 341 0 2,036 1,782 113 2,168 426 122 7 1,751 52 0 28,725 
10/10/2012 18,198 7 1,667 323 0 2,118 2,061 101 2,448 516 136 14 1,735 89 0 29,324 
11/10/2012 18,543 17 1,727 307 0 2,309 2,096 102 2,553 502 190 9 1,822 72 0 30,177 
12/10/2012 26,102 24 1,897 311 0 2,619 2,071 82 2,482 537 195 10 1,768 82 0 38,098 
13/10/2012 23,177 29 2,175 376 0 1,760 1,656 74 2,142 426 203 4 1,619 75 0 33,641 
14/10/2012 20,980 29 2,042 393 0 1,014 1,173 61 1,856 268 192 3 1,087 103 0 29,098 
DIA AUTO MOTO 
AUTOBUS CAMION E EXCEDENTES 
TOTAL 
T2 T3 T4 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 
EE1 
AFORO 
EE2 
AFORO 
 
 
42 
 
15/10/2012 20,299 12 2,133 320 0 1,692 1,666 57 1,892 410 171 9 1,313 100 0 29,974 
16/10/2012 18,422 17 1,858 333 0 2,094 1,961 93 2,353 557 193 7 1,700 76 3 29,588 
17/10/2012 18,288 40 1,687 320 0 2,156 2,137 107 2,484 514 207 7 1,729 90 0 29,676 
18/10/2012 19,049 42 1,679 345 0 2,328 2,165 93 2,597 526 233 9 1,833 59 2 30,899 
19/10/2012 25,384 40 1,922 349 0 2,559 2,070 94 2,471 511 194 6 1,861 92 3 37,461 
20/10/2012 23,419 109 2,199 401 0 1,831 1,694 92 2,173 441 180 6 1,681 163 0 34,226 
21/10/2012 21,048 73 2,070 375 0 1,080 1,170 68 1,709 246 171 15 1,170 63 0 29,195 
22/10/2012 21,067 32 2,249 393 1 1,895 1,660 76 1,834 412 154 6 1,535 74 2 31,314 
23/10/2012 18,686 19 1,836 359 0 2,192 2,021 86 2,376 487 185 5 1,760 66 0 30,012 
24/10/2012 18,544 39 1,741 323 0 2,158 2,120 81 2,507 519 166 8 1,770 77 0 29,976 
25/10/2012 19,119 21 1,735 326 0 2,379 2,085 89 2,543 550 188 5 1,986 41 0 31,026 
26/10/2012 25,652 52 1,986 360 0 2,638 2,124 95 2,470 509 183 10 1,814 76 0 37,893 
27/10/2012 23,909 112 2,270 433 0 1,805 1,891 78 2,290 413 179 5 1,745 81 0 35,130 
28/10/2012 22,134 70 2,281 445 0 1,212 1,250 63 1,746 245 144 6 1,203 81 0 30,799 
29/10/2012 20,769 54 2,223 342 0 1,813