Análise e Proposta de Solução para Inundações em Cayaco

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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL 
 
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA 
UNIDAD ZACATENCO. 
 
 
TITULO: 
ANÁLISIS Y PROPUESTA DE SOLUCIÓN PARA EVITAR LAS INUNDACIONES EN LA ZONA 
DE CAYACO, PUERTO MARQUÉS MUNICIPIO DE ACAPULCO, ESTADO DE GUERRERO. 
 
 
 
 
 
 
T E S I S 
 
 
 
 
 PARA OBTENER EL TITULO DE 
 
 
 I N G E N I E R O C I V I L 
 
 
ASESOR: M. EN C. MARIA DEL ROSARIO MENDOZA GONZÁLEZ 
 
PRESENTA: NESTOR DE LA CRUZ RAMIREZ 
 
 
 
México D.F. Noviembre 2009. 
 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
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INDICE 
 
Objetivo…………………………………………………………………………………………………….4 
Justificación……………………………………………………………………………………………..…5 
Introducción………………………………………………………………………………………………..6 
 
Capitulo 1: Antecedentes……….…………………...........................................................................9 
1.1- Análisis de la problemática de inundación en la zona de estudio...……………………13 
1.2- Estudios hidrológicos existentes……………………………………...……………………24 
Capitulo 2: Descripción de la zona de estudio……………………………………………………… 28 
2.1- Recopilación de datos……………….………………………………………………………28 
Capitulo 3: Red hidrográfica de la zona de estudio………….……………………………………….50 
3.1- Descripción de los cauces principales……………….…………………………………….50 
3.2- Condiciones actuales de la red hidrográfica…………………..………………………… 54 
 
Capitulo 4: Estudio hidrológico de la zona de estudio…...............................................................60 
4.1- Determinación de los gastos máximos de aportación……………...…………………....61 
4.2- Cálculo de la intensidad de lluvia…………………………………………………………..64 
4.3- Cálculo del tiempo de concentración……………………………………………………...75 
4.4- Coeficiente de escurrimiento……………………………………………………………….77 
4.5- Cálculo de caudales con el Método Racional Americano………………………………78 
 
Capitulo 5: Levantamiento topográfico…………………………………………………………….......79 
 
.Capitulo 6: Propuesta de diseño de la Infraestructura hidráulica………………………………… 82 
6.1- Análisis hidráulico……..………………………………………………………………….….82 
6.2- Costos de inversión………………………………………………………………………….86 
 
Conclusiones y resultados………………………………………………………………………………92 
Recomendaciones……………………..……………………………………………………………….106 
Glosario…………..……………………..……………………………………………………………….109 
Bibliografía………………………………………………………………………………………………111 
Anexos…………………………………………………………………………………………………. 113 
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Objetivo 
 
Analizar las inundaciones que se presentan en la zona de Cayaco, Puerto 
Marqués, y realizar el diseño de la Infraestructura Hidráulica para evitar sus 
efectos. 
 
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Justificación 
Ubicada en la Republica Mexicana, en el Estado de Guerrero se localiza la zona de 
Cayaco, Puerto Marqués, la cual no cuenta con la infraestructura necesaria para desalojar 
el agua pluvial, provocando problemas de inundación; (tomando como referencia dos 
fechas recientes, mencionadas por el diario la Jornada Guerrero. El 11 de Julio del 2007, 
se presentó una lluvia de larga duración que provocó inundaciones en la zona de Puerto 
Marqués. Y el 13 de Agosto del 2008, se preparan para la evacuación 100 zonas de 
Acapulco por la intensificación del fenómeno meteorológico Elida. Otro dato importante lo 
registró la estación Acapulco. De 1973 a 1993 las precipitaciones altas son intermitentes. 
Y del año 1995 al 2002 las precipitaciones altas se han mantenido constantes.1a 
 
 Los estados de Guerrero, Chiapas y Oaxaca son los más vulnerables en el Pacifico Sur, 
siendo afectados por cerca de 60 tormentas tropicales en los últimos 30 años. Datos 
obtenidos de estudios del CENAPRED.1b 
 
Los fenómenos hidrometeorológicos extremos tales como las inundaciones, afectan el 
desarrollo económico, el social, el ambiente, y en general el nivel de vida de la sociedad. 
(En base a investigaciones del CENAPRED del año 2000 al 2005, se concluye que las 
lluvias e inundaciones son los fenómenos que mayor número de población afectan). 
Para prevenir y evitar los daños ocurridos por las inundaciones. Es necesario desarrollar 
un análisis; para entender los factores que provocan tales problemas; así como el grado 
de afectación en la misma zona. 1b 
Por lo que es necesario plantear propuestas de diseño de infraestructura que permita 
resolver la necesidad de desalojar el agua producto de las lluvias de forma adecuada y 
eficiente, con la finalidad de evitar daños a la infraestructura, carreteras, pérdida de vidas 
humanas y evitar diversas enfermedades. 
Para contribuir a mejorar el nivel de vida en la zona Cayaco, Puerto Marqués, municipio 
de Acapulco, Estado de Guerrero. 
 
1a
 http://www.lajornadaguerrero.com.mx/2008/07/13/index.php?section=regiones&article=009n1reg 
1b
 http://www2.ine.gob.mx/cclimatico/edo_sector/sector/costos-pcivil.html 
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 Introducción. 
El presente estudio se enfoca a la zona que esta delimitada a las faldas de la cadena 
montañosa denominada Parque Nacional el Veladero, cuyas cuencas drenan su caudal 
hacia el río de los lagartos, hacia el oriente por el río de la Sabana, hacia el norte por la 
carretera que va a Cayaco y hacia el Sur por el Boulevard de Las Naciones. 
 
Se detectaron inundaciones en la mayor parte del tramo de la Carretera Cayaco – Puerto 
Marqués. Estas inundaciones están muy ligadas al proceso natural lluvia – escurrimiento, 
que se ha visto modificado por el crecimiento explosivo de los asentamientos en esta 
región. 1El Gobierno del Estado de Guerrero, planteo la necesidad de un estudio integral del 
drenaje pluvial de toda la zona de estudio, incluyendo en primera instancia el estudio 
hidrológico, para calcular de manera precisa las precipitaciones y escurrimientos que 
pueden presentarse con base en el análisis de los registros climatológicos existentes, para 
esto es necesario llevar a cabo el estudio integral complementado con los estudios 
hidrológicos de los nuevos desarrollos habitacionales entre la carretera Cayaco Puerto 
Marqués y el río de la Sabana, de tal manera que se puedan concretar los proyectos 
ejecutivos, para resolver a corto plazo los severos problemas de inundaciones frecuentes 
y duraderas, que tienen como consecuencia principal la dificultad de transito tanto 
vehicular como peatonal en los periodos anuales de lluvias, además del incremento de 
riesgos por accidentes y deterioro permanente de las vialidades. 2 
 
Actualmente se tiene en proceso de obra los desarrollos habitacionales de las empresas 
“Casas GEO”, “Casas ARA” y “HOMEX” cuya urbanización implica un incremento en los 
caudales de escurrimiento dentro de esta zona por lo que se ha planteado un proyecto 
integral que permita desalojar el agua pluvial de las cuencas locales y la que se genera en 
las doce cuencas de la zona poniente. 
 
1
 http:/www.inegi.gob.mx 
2
 http:/smn.cna.gob.mx 
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La empresa “GEO” ha construido un canal de 12 metros de ancho que servirá para 
recolectar el gasto pluvial de algunas cuencas de aportación, sin embargo los desarrollos 
de “ARA” y “HOMEX” no pueden descargar a este canal ni tampoco al río de la Sabana 
debido a la topografía local. 
 
Por lo que el presente trabajo se analiza la problemática de manera global, se propone en 
primera instancia la cuantificación completa del escurrimiento que se genera en toda la 
zona de estudio con la finalidad de contar con un esquema de caudales asociados a 
diversos periodos de retorno con la finalidad de dimensionar una serie de obras que 
permitan el desalojo eficiente del escurrimiento pluvial. 3 
 
Como una obra prioritaria se plantea la construcción de un canal con las dimensiones 
necesarias para hacer llegar el agua hacia la laguna negra que resulta la opción de mayor 
factibilidad aunque se tiene la limitante de generar inundaciones severas en la zona de 
Puerto Marqués y Boulevard de Las Naciones cuando se incrementa el nivel rebasando 
los niveles de urbanización de las zonas mencionadas. 
 
El estudio se plantea a partir de las tres etapas siguientes: descripción del marco físico de 
la zona de estudio, identificación de la problemática existente a nivel global y el análisis 
hidráulico que puedan dar solución al problema. 
 
Con base en la información recopilada se plantea la solución adecuada, para incrementar 
la eficiencia en el desalojo del agua pluvial, las cuales se han desarrollado con base en el 
dimensionamiento geométrico de la infraestructura hidráulica de proyecto, la cual se 
calcula para los gastos probables de escurrimiento que se obtienen con el estudio 
hidrológico de la zona de estudio. 
 
 
3
 http:/www.inegi.gob.mx 
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Posterior a la solución de la problemática, se calcula el costo de la inversión y se hace una 
evaluación cualitativa de las ventajas que presenta esta opción. 
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Capitulo 1 Antecedentes. 
Los escurrimientos de las cuencas de aportación han sido modificados, debido al 
desarrollo habitacional y turístico en la zona de estudio. 
La vialidad de la carretera Cayaco – Puerto Marqués, (Figura No. 1), presenta severas 
inundaciones, principalmente por la carencia de limpieza periódica de las alcantarillas que 
dan paso al agua, cruzando la vialidad, lo que origina desbordamientos hacia los carriles 
de esta vialidad. 
 
Figura No. 1: Tramo de conflicto de la carretera con conflictos de vialidad.4 
 
Por otro lado la aportación de agua de las zonas altas, genera escurrimientos que se 
conducen con velocidades altas provocando un efecto de erosión con arrastre de sólidos 
que obstruyen alcantarillas y disminuyen la capacidad de los cauces principales. 
 
 
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Algunos propietarios de los predios colindantes con esta vialidad, han invadido los arroyos 
que drenan hacia el río de la Sabana e intencionalmente tapan las alcantarillas que daban 
paso al agua para conducirla a los cauces principales. 
 
Las lluvias de gran intensidad o de larga duración, generan desbordamientos del arroyo 
Colacho, río Lagartos y río de la Sabana e incluso propician amplias zonas de inundación 
debido al desbordamiento de la laguna Negra y laguna de Tres Palos. (Figura No. 2). 
 
Figura No. 2: Laguna de Tres Palos y Laguna Negra.5 
 
Los cauces naturales y alcantarillas son utilizados para depósito de basura, provocando la 
obstrucción de los mismos. 
El desbordamiento eventual de la laguna de Tres Palos, genera zonas de inundación en 
los terrenos del aeropuerto internacional de la ciudad de Acapulco. 
 
El desbordamiento eventual de la laguna Negra, origina inundaciones en la zona de 
Puerto Marqués. 
 
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El Boulevard de las Naciones, (como seobserva en la Figura No. 3), presenta zonas de 
inundación en el tramo que abarca el puente vehicular que cruza la laguna Negra y la 
glorieta donde se bifurca esta vialidad, hacia el sitio denominado “Barra Vieja”. 
 
 
Figura No. 3: Boulevard de las Naciones.6 
 
En los eventos de tipo ciclónico, el incremento de los niveles de agua, tanto de los cauces 
de la red hidrográfica como del mar, genera un tapón natural, que impide el desalojo 
rápido de los escurrimientos superficiales. 
 
La vialidad de Las Naciones, carece de un sistema de drenaje eficiente y solamente 
cuenta con tramos de canal, ubicados sobre la banqueta, sin pendiente geométrica, 
donde se acumula el agua de lluvia. 
 
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El agua que inunda las vialidades de la zona de estudio tiene un efecto erosivo sobre la 
carpeta asfáltica provocando un deterioro continuo de la misma. (como se muestra en la 
Figura No. 4). 
 
 
Figura No. 4: Se observa expuesto el cerro a la erosión provocado por l as corrientes superficiales. 7 
 
El incremento de niveles de agua en los cauces naturales, retarda notablemente la 
descarga de caudales de las tuberías o canales pluviales con puntos de descarga en los 
mismos. 
 
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1.1 Análisis de la problemática de inundación en la zona de estudio. 
El crecimiento urbano de la zona de estudio ha modificado de manera sustancial la forma 
de los escurrimientos naturales principalmente en lo referente a su dirección o infiltración 
en el subsuelo. 
 
De manera general, los escurrimientos que se generan en las subcuencas de la zona 
Poniente, se hacían llegar al río de la Sabana al arroyo Colacho y río de los Lagartos. 
 
En condiciones actuales los escurrimientos que se generan en las mismas cuencas se ven 
obstruidos en la carretera Cayaco a Puerto Marqués, debido a que se tiene una serie de 
alcantarillas que han sido obstruidas (como se muestra en la Figura No. 5). 
 
 
Figura No. 5- Alcantarillas obstruidas a lo largo de la Carretera Cayaco – Puerto Marqués. 
 
 
 
 
 
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Las alcantarillas se han obstruido, de manera natural por el arrastre de azolves de las 
partes altas (como se observa en la Figura No. 6). Y también, debido a las obstrucciones 
intencionales por parte de los propietarios de algunos predios, que invaden los cauces 
naturales y taponan las alcantarillas existentes, argumentando que no deben estar dentro 
de su propiedad. (Véase Figura No. 7). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 6.- Alcantarillas obstruidas por suelo pluvial, a lo largo de la Carretera Cayaco – Puerto Marqués. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 7.- Cauce natural con viviendas a los costados, disminuyendo la capacidad de desalojo de agua. 
 
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Algunas estructuras taponadas, han ocasionado que el agua no llegue a los cauces 
naturales para su descarga en el río de la Sabana. (Véase Figura No. 8). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 8 Áreas de desalojo con problemas de inundación Carretera Cayaco – Puerto Marqués. 
 
Con cualquier lluvia; la vialidad ha sufrido inundaciones, deteriorando la misma. (Figura 
No. 9). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 9- Puntos de conflicto de la Carretera Cayaco -Puerto Marqués con problemas de inundación. 
 
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La obstrucción de las alcantarillas, ha ocasionado que el agua empiece a fluir por la 
vialidad, que ha sufrido deterioros de consideración por el paso y permanencia del agua; a 
su vez ha propiciado puntos de inundación a lo largo de todo el tramo de la carretera 
mencionada, cuyo perfil topográfico del tramo del Boulevard de las Naciones al crucero 
con la carretera Nacional, es ascendente con columpios y vados en todo el trayecto, lo 
que implica inundaciones frecuentes, que generan la permanencia del agua por varias 
horas, cuyo volumen se desaparece con base en la siguientes causas: 
 
1.- Infiltración en terreno natural. 
 
2.- Evaporación durante la permanencia del agua almacenada. 
 
3.- Escurrimiento superficial mínimo por las alcantarillas obstruidas. 
 
La modificación del escurrimiento natural genera como principales problemas los 
siguientes: 
 
1.- Pérdida de horas hombre por la dificultad de tránsito en época de lluvias. 
 
2.- Incremento de los riesgos de accidentes peatonales y vehiculares. 
 
3.- Deterioro permanente de la carpeta asfáltica. 
 
4.- Deterioro de las edificaciones, cercanas a los puntos de inundación. 
 
5.- Mala imagen de la zona ante el turismo nacional e internacional. 
 
 
 
 
 
 
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En la Figura No. 10 se observa parte de las vialidades de los Bulevares de Las Naciones y 
de las Palmas; en el primer caso se cuenta con drenaje pluvial en el tramo del Aeropuerto 
hastala glorieta donde inicia la carretera a “Barra Vieja”, cuya vialidad cuenta con drenaje 
en la mayor parte de su desarrollo. 
 
 
Figura No. 10.- Boulevard de las Palmas y Boulevard de las Naciones. 8 
 
 
 
 
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Canal Pluvial sin 
Pendiente 
Zonas de 
inundación 
El tramo de conflicto no cuenta con drenaje pluvial eficiente y solamente se tienen algunos 
tramos de canales pluviales, ubicados en las banquetas sin tener un diseño apropiado 
(véase Figura No. 11), debido a que carecen de la pendiente geométrica que permita el 
desalojo eficiente del agua (como se muestra en la Figura No. 12). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 11.- Tramos de canales pluviales en banquetas, donde se detectan problemas de desalojo. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 12.- Canal pluvial con problemas de inundación por falta de pendiente geométrica. 
 
 
Canal pluvial 
existente 
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Los canales pluviales recolectan agua pluvial que permanece estancada durante varias 
horas, por carencia de pendiente hidráulica, y se juntan en uno solo que pasa frente a la 
entrada principal del Hotel Princess para descargar en la laguna negra a la altura del 
puente Vehicular (Véase Figura No. 13a y 13b). 
 
 
Figura No. 13a.- Canales pluviales ubicados al frente al Hotel Princess. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 13b.- Canales pluviales ubicados al frente al Hotel Princess. 
 
 
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Encharcamiento
s 
Un volumen importante, del agua pluvial estancada en la entrada principal del hotel 
Princess, se infiltra a través de los muros de mampostería, inundando los campos de golf 
y la zona de villas, ubicadas en el interior de sus instalaciones. 
 
En esta vialidad se agudiza el problema de inundaciones debido a que las edificaciones 
cercanas al Boulevard, se construyen con un nivel topográfico mayor al de la vialidad, lo 
que genera un desalojo de los escurrimientos pluviales hacia el primer carril de ambos 
cuerpos de carretera y al no contar con rejillas y drenaje, se presentan zonas de 
encharcamiento en la mayor parte del tramo vial de conflicto. (Véase Figura No. 14). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 14.- Encharcamientos en Boulevard de las Naciones. 
 
 
 
 
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Además de la franja vial, se presentan inundaciones en diversos predios o edificaciones 
que se desplantan en un nivel inferior al de la carpeta asfáltica, lo que implica 
requerimientos de bombeo para desalojar el agua, enviándola hacia la parte lateral de la 
vialidad, lo que incrementa los volúmenes de encharcamiento de los sitios afectados. 
 
Después del análisis anterior, se identifica que el principal problema que presentó el 
Boulevard de las Naciones es la carencia de un sistema de drenaje eficiente y bien 
diseñado que permita desalojar el agua de lluvia, para evitar que permanezca durante 
varias horas en los sitios de conflicto. (Figura No. 15). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 15.- Áreas afectadas por inundaciones en Boulevard de Las Naciones. 
 
La mayor parte de los escurrimientos son los que se generan en la cuenca local del mismo 
Boulevard, recibiendo probablemente algunas aportaciones mínimas del agua proveniente 
de las cuencas de la zona poniente, cuya mayor parte del volumen descarga en el arroyo 
que drena hacia la laguna Negra. 
 
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En lo correspondiente al Boulevard de Las Palmas no presentaron problemas severos de 
inundación, debido a que se tiene un colector pluvial que recolecta la mayor parte de los 
escurrimientos de esta vialidad y la encauza a la zona de playas a través de cuatro 
descargas con tuberías de 1.52 m de diámetro. (Figuras No. 16 y 17). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 16.- Colector que descarga en la playa de Puerto Marqués. Figura No. 17.-Pozo de visita. 
 
La cual también recolecta el agua del tramo de inicio de la carretera que llega al sitio 
denominado “Barra Vieja” y probablemente del tramo de vialidad de la glorieta al 
aeropuerto. 
 
 
 
 
 
 
 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
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En las Figuras No. 18 y 19, se ilustran algunos componentes del drenaje pluvial del 
Boulevard de Las Palmas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 18.- Rejillas Pluviales en Boulevard de las Palmas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura No. 19.- Interior de Pozo de visita. 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .”Página 24 de 114 
1.2-Estudios hidrológicos existentes: 
 
Se revisaron diversos estudios hidrológicos, enfocados a determinar los caudales 
máximos que pueden presentarse en las áreas correspondientes a los nuevos desarrollos 
habitacionales. 
 
En primera instancia, se reviso el estudio del predio denominado Llano largo que se ubica 
al este del puerto de Acapulco, en el municipio de Acapulco de Juárez con coordenadas 
16º 50’ 05” de latitud norte y 99º 48’ 24” de longitud Oeste. La altitud de la zona es del 
orden de 11 metros. 9 
 
La afectación pluvial a este predio se puede ocasionar por los caudales de escurrimiento 
de las cuencas 1, 2, 2’, 3 y 4, además de los gastos locales de los polígonos oriente y 
poniente. (Tabla No. 1). 
 
Con base en los cálculos de escurrimiento para las 12 cuencas, incluyendo los caudales 
de los polígonos mencionados se tienen los siguientes caudales de afectación hacia el 
predio llano largo. 10 
TR
10 años
1 7.54
2 5.95
2' 2.66
3 11.21
4 7.57
Poniente 2.70
O riente 2.19
Total 39.81
Cuenca
 
 
TABLA No. 1.- Caudales de afectación hacia el predio Llano Largo. 
 
 
 
9
 www. cna. gob. mx. /default.aspx 
10
 www. cna. gob. mx. /default.aspx 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
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Es importante mencionar que con los cálculos que se muestran en el estudio hidrológico 
del predio el caudal seria de 73.8 m3/s considerado un valor excesivo para el periodo de 
retorno de 2 años. 
 
El segundo estudio corresponde al análisis hidrológico para el desarrollo denominado 
“Llano largo 2 que abarca una superficie de 46.16 Has, incluyendo un polígono de 23.92 
Has como zona potencial de desarrollo para tener una superficie total de 70.08 has. 11 
 
Como resultado del análisis hidrológico se presentan los caudales calculados para las 
condiciones de urbanización del área descrita, a continuación se presenta el esquema de 
los predios y el cuadro con el cálculo de caudales para diversos períodos de retorno Como 
se puede apreciar en la tabla No. 2 y 3. 
 
Periodo retorno intensidades Coeficiente escurrimiento Área drenada 
Gasto escurrimiento 
directo 
Volumen del hidrograma 
escurrimiento directo 
Lámina 
inundación 
T (años) i(mm/h) directo C A(km2) Q(m3/s) V (m3) y(m) 
2 71.8 0.5150 0.7008 7.20 47361.02 0.135 
5 108.2 0.5408 0.7008 11.40 74939.91 0.214 
10 136.5 0.5678 0.7008 15.10 99267.67 0.283 
20 167.2 0.5962 0.7008 19.42 127673.50 0.364 
50 212.8 0.6260 0.7008 25.95 170618.22 0.487 
100 252.1 0.6573 0.7008 32.28 212234.48 0.606 
TABLA No. 2.- Caudales para diversos periodos de retorno considerando el predio Llano Largo 2 y polígono 1. 
 
 
Periodo retorno 
T (años) 
Gasto Q(m3/s) 
Q = AV 
Bordo libre 
30% de y (m) 
Ancho 
Canal 
b(m) 
Ancho Máx. Canal 
T max (m) 
Tirante más bordo 
libre Y final (m) 
Cota plantilla 
inicio (msnm) 
Cota plantilla 
final (msnm)z 
2 10.87 0.1493 10.0 11.94 0.65 12.33 11.00 
5 17.20 0.1927 10.0 12.51 0.84 12.41 11.00 
10 22.79 0.2244 10.0 12.92 0.97 12.48 11.00 
20 29.30 0.2562 10.0 13.33 1.11 12.56 11.00 
50 39.16 0.2971 10.0 13.86 1.29 12.68 11.00 
100 48.71 0.3309 10.0 14.30 1.43 12.80 11.00 
TABLA No. 3.- Propuesta de canal para descarga del gasto pluvial de los tres predios hacia el río de la Sabana. 
 
 
 
11
 www. cna. gob. mx. /default.aspx 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
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La propuesta del estudio, consiste en la descarga hacia el río de la Sabana a través de un 
canal que en condiciones críticas transportara el caudal de las tres superficies que se 
muestran en la Figura No. 20, y que incluye Llano Largo 1, Llano Largo 2 y polígono 1. 12 
 
 
Figura No. 20.- Esquema del predio llano Largo 1 y 2, además del polígono 1, proponiendo descarga al río. 
 
Por último se reviso el estudio hidrológico del río de la Sabana, enfocado a determinar su 
comportamiento frente al desarrollo habitacional Llano Largo 2, para lo cual se utilizaron 
los datos estadísticos de las estaciones hidrométricas ubicadas en el km 21+000 y sitio 
Tuncingo que es el mas cercano al desarrollo habitacional descrito, a continuación se 
muestra el resumen de caudales asociados a diversos periodos de retorno, como se 
observa en la tabla número 4. 12 
 
 
 
 
 
 
12
 www. cna. gob. mx. /default.aspx 
 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
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 Tr (años) 
Estación 2 5 10 20 50 100 500 
Km 021 323.5 1006.2 1325.8 1534.1 1728.8 1838.0 2014.1 
Tuncingo 233.4 585.3 868.7 1163.6 1569.2 1886.8 2656.6 
TABLA No. 4.-Resumen de caudales asociados a diversos periodos de retorno. 
 
Se considera a la estación Tuncingo como la que refleja el comportamiento hidráulico del 
río de La Sabana, frente al desarrollo habitacional Llano Largo 2. 13 
 
 
 
 
 
 
13
 http://www.e-local.gob.mx/work/templates/enciclo/guerrero/municipios/12001a.htm 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
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Capitulo 2 Descripción de la zona de estudio. 
2.1- Recopilación de datos: 
Medio físico. 
La zona de estudio, abarca desde la bahía de Puerto Marqués, hasta la zona de Cayaco, 
alojando un gran número de hoteles de primera clase que alojan al turismo nacional e 
internacional que capta la ciudad de Acapulco, La mayor parte de estos se complementa 
con instalaciones adicionales donde se alojan canchas de tenis, de Golf, albercas, etc. 
 
Localización. 
El municipio de Acapulco, se localiza al sur de la capital del estado, a 133 Km de distancia 
de Chilpancingo, se ubica entre los paralelos 16°41´ y 17°13´ de latitud norte, los 99°32´ y 
99°58´de longitud oeste. 14 
Limita al norte con los municipios de Chilpancingo y Juan R. Escudero (Tierra Colorada), 
al sur con el océano Pacifico, al oriente con el municipio de San Marcos y al poniente con 
el municipio de Coyuca de Benítez. 14 (Como se observa en la figura No. 21). 
Hacia el oriente de la zona se tienen lomeríos con terreno rocoso quesubyace a un suelo 
firme compuesto por material fino y boleos que permiten la edificación de vivienda de tipo 
unifamiliar e incluso grandes unidades habitacionales como la Colonia El Coloso. 
 
Estos asentamientos se ubican en la zona oriente, al norte de Puerto Marqués, teniendo 
acceso por la carretera Cayaco a Puerto Marqués y debido a la urbanización, se generan 
escurrimientos pluviales de gran magnitud que llegan hasta la carretera mencionada. 
� Ubicación geográfica del estado de guerrero. 
 
Coordenadas geográficas extremas: al norte 18° 53', al sur 16° 18' de latitud norte; al este 
98° 02', al oeste 102° 11' de longitud Oeste. 15 
 
Porcentaje territorial: el estado de guerrero representa el 3.2 % de la superficie del país. 
 
 
 
14
 http://www.e-local.gob.mx/work/templates/enciclo/guerrero/municipios/12001a.htm 
15
 http:/www.inegi.gob.mx 
 
 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
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Colindancias: Guerrero colinda al norte con Michoacán de Ocampo, México, Morelos y 
Puebla; al este con puebla y Oaxaca; al sur con Oaxaca y el Océano Pacífico; al oeste 
con el Océano Pacífico y Michoacán de Ocampo. 16 (Como se muestra en la Figura No. 
21). 
 
 
Figura No. 21.- Mapa de localización del Estado de Guerrero (parte sombreada), donde esta ubicado el municipio 
de Acapulco de Juárez. 17 
 
Extensión 
El municipio cuenta con una extensión territorial de 1,882.60 km² lo que representa el 
2.95% de la superficie estatal. (Tabla No. 5). 17 
 
 
CABECERA 
LATITUD 
NORTE 
LONGITUD 
OESTE ALTITUD 
Grados Minutos Grados Minutos Metros 
ACAPULCO DE JUÁREZ 16 52 99 54 20 
 
TABLA No. 5: Coordenadas geográficas y altitud de las cabeceras municipales. 17 
 
 
 
 
16
 http:/www.inegi.gob.mx (INEGI-DGG. Superficie del País por Entidad y Municipio. 2000) 
17
 http://www.e-local.gob.mx/work/templates/enciclo/guerrero/municipios/12001a.htm 
 
 
 
 
 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
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Orografía 
El municipio en su aspecto orográfico presenta 3 formas de relieve: Accidentados que 
comprenden el 40%; semiplano también el 40% y plano el 20%. 18 
La altitud varía desde el nivel del mar en la zona costera hasta 1,699 metros, las alturas 
máximas están representadas principalmente por los cerros: Potrero, San Nicolás y Alto 
Camarón. 
 
Hidrografía 
Los recursos hidrográficos lo componen los ríos Papagayo y la Sabana que cruza el 
municipio, asimismo los arroyos Xaltianguis, Potrerillo, la Provincia y Moyoapa; las 
lagunas de Tres Palos y Coyuca; existen también manantiales de aguas termales en dos 
arroyos, la Concepción y Aguas Calientes. A continuación se pueden observar en la tabla 
No. 6, de forma mas detallada el tipo de cuerpos de agua. 
NOMBRE UBICACIÓN NOMBRE UBICACIÓN 
 
BALSAS-MEZCALA RH18B,C,D COPALA RH20D 
PAPAGAYO RH20E PETATLÁN RH19B 
OMITLÁN RH20E COYUQUILLA RH19B 
CUTZAMALA RH18G EL COYOL RH18C 
SANTA CATARINA-QUETZALA RH20C EL ESPÍRITU RH18C 
AMACUZAC RH18F LA LAJA RH19C 
TECPAN RH19A PETATLÁN RH18B 
ATOYAC RH19A LA TIGRA RH19B 
MARQUELIA RH20D RÍO GRANDE RH20E 
TLAPANECO RH18E LAS TROJAS RH18C 
BEJUCOS RH18G LAS PAROTAS RH18C 
COCULA RH18B TEHUEHUETLA RH18C 
LOS PLACERES DEL ORO-LOS FRESNOS 
GRANDES RH18C OTATLÁN RH18B 
GUADALUPE RH18D NEXPA RH20D 
SANTA RITA RH18D SAN LUIS RH19B 
ACATEPEC RH20E YEXTLA RH18B 
TAMEACO RH20E LAS PILAS RH18D 
GUAYAMEO RH18D ATEMPA RH18B 
 
TABLA No. 6: Corrientes de agua. 18 
 
 
18
 INEGI. (1981), Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Hidrológica de Aguas Superficiales, 1:1 000 000. 1ª edición, 
México. 
 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
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En la zona plana de esta región se ha incrementado de manera notable el crecimiento 
poblacional, con la creación de numerosas colonias, hacia el norte del Boulevard de Las 
Naciones, destacando por su extensión, la unidad Luis Donaldo Colosio y otras colonias, 
además de los nuevos desarrollos habitacionales de las empresas “GEO”, “ARA” y 
“HOMEX”. 
Hacia el norte de estos asentamientos con límite en la carretera Nacional y hacia el 
Oriente el Río de La Sabana se tienen amplias extensiones de terreno no urbanizado con 
suelos de consistencia fina que captan los escurrimientos de la planicie y la zona alta del 
poniente, infiltrando una parte de este caudal y haciendo llegar el resto de este volumen 
hasta los arroyos naturales o terrenos agrícolas o de vegetación abundante que funcionan 
como planicies de inundación.19 
 
Con respecto a los servicios, todos los hoteles cuentan con suministro continuo de agua 
potable y en la mayoría de los casos cuentan con plantas de tratamiento de agua residual 
para poder descargarla al mar, suprimiendo la mayor parte de la carga contaminante. 
 
Los asentamientos de población fija también cuentan con servicio de agua potable 
suficiente para los requerimientos principales, aunque en algunas colonias de la zona alta, 
se aprecian tuberías superficiales mal instaladas, probablemente por los mismos usuarios. 
 
En lo referente al desalojo de agua pluvial, la red de tuberías, canales y alcantarillas es 
deficiente ya que propicia una serie de inundaciones en sitios bien localizados y 
detectados por las Autoridades correspondientes, en el apartado de la problemática 
actual, se describe de manera particular los sitios que presentan mayor problema de 
inundaciones. 20 
 
 
 
 
19
 www.inegi.gob.mx 
20
 www. cna. gob. mx. /default.aspx 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
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El proyecto se plantea a partir de descargar un gasto mayor a 4 m3/s en tres sitios 
propuestos para su descarga, dos de las mismas se hacen llegar a la zona de playa hacia 
la parte sur del Boulevard y otra se descarga hacia la Laguna Negra. El proyecto se dividió 
en varios colectores debido al escaso desnivel entre las zonas inundables y el nivel medio 
del mar. 
 
Incluso los estudios hidrológicos,basándose en la región a la que pertenece (como se 
observa en la tabla No. 7), se puede determinar la problemática de inundación en los 
nuevos desarrollos habitacionales, contemplan la posibilidad de que los desbordamientos 
del río afecten a las futuras urbanizaciones.21 
 
REGIÓN CUENCA % DE LA SUPERFICIE 
CLAVE NOMBRE CLAVE NOMBRE ESTATAL 
RH18 BALSAS B R. BALSAS-MEZCALA 22.07 
 C R. BALSAS-
ZIRÁNDARO 
14.71 
 D R. BALSAS-
INFIERNILLO 
5.40 
 E R. TLAPANECO 5.67 
 F R. GRANDE DE 
AMACUZAC 
3.21 
 G R. CUTZAMALA 2.22 
 
RH19 COSTA GRANDE A R. ATOYAC Y OTROS 8.50 
 B R. COYUQUILLA Y 
OTROS 
5.81 
 C R. IXTAPA Y OTROS 5.64 
 
RH20 COSTA CHICA-RÍO VERDE B R. LA ARENA Y 
OTROS 
0.32 
 C R. OMETEPEC O 
GRANDE 
7.20 
 D R. NEXPA Y OTROS 7.42 
 E R. PAPAGAYO 11.83 
 
TABLA No. 7: Regiones y cuencas hidrológicas22. 
 
 
 
 
21
 www. cna. gob. mx. /default.aspx 
22 INEGI. (1999), Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Hidrológica de Aguas Superficiales, 1:1 000 000. 2ª 
edición, México. INEGI. (1997). Carta Topográfica, 1:1000 000. 3ª edición. México,. 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
 Página 33 de 114 
Previo al estudio de detalle del sector Cayaco Puerto Marqués, se llevaron a cabo los 
proyectos ejecutivos para el desalojo de agua pluvial en el Boulevard de Las Naciones 
que se vuelve una zona de conflicto vial en durante la época de lluvias debido a las 
grandes extensiones de agua de lluvia que permanecen estancadas durante varias horas. 
23 
Durante el mes de Julio del 2007 se presento una lluvia de larga duración que provoco las 
inundaciones de un amplio sector de Puerto Marqués, lo que originó la inconformidad de 
los habitantes de la zona protestando por la descarga del colector poniente del Boulevard 
de las Naciones que se encuentra en proceso de construcción. 
 
Aun cuando es cierto que se incrementara el volumen de agua en la laguna, el gasto de 
1.6 m3/s para un período de retorno de 5 años, resulta poco significativo si se compara 
con el gasto que pueden desalojar las cuencas de la serranía del poniente que pueden 
generar caudales del orden de los 50 m3/s a lo que habrá que incrementar con los 
caudales de la zona plana que es donde se tiene en proceso los nuevos desarrollos 
habitacionales descritos. 
 
Por lo que se refiere a la opción de descarga hacia el río de la Sabana, se considera poco 
adecuado ya que por cuenca propia puede generar caudales del orden de 580 m3/s para 
periodos de retorno de 5 años, lo que implica inundaciones en la zona del aeropuerto 
debido al desbordamiento de la laguna de Tres Palos. Se considera la mejor opción ya 
que ninguna de las siguientes obras (tabla 8) se encuentra disponible para descargar. 
NOMBRE UBICACIÓN NOMBRE UBICACIÓN 
 
PRESA INFIERNILLO RH18D LAGUNA CHAUTENGO RH20D 
PRESA HERMENEGILDO GALEANA RH18G LAGUNA NUXCO RH19B 
LAGUNA TRES PALOS RH19A LAGUNA MITLA RH19A 
LAGUNA TECOMATE RH20D LAGUNA COYUCA RH19A 
 
Tabla No.8: Cuerpos de agua.24 
 
 
 
 
23
 www. cna. gob. mx. /default.aspx 
24
 INEGI. (1981), Carta Hidrológica de Aguas Superficiales, 1:1 000 000. 1ª edición. México. 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
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Clima 
El clima en el municipio es predominantemente subhúmedo cálido, sin embargo presenta 
ciertas variaciones: Caliente y húmedo en las partes bajas y templadas en las tierras altas, 
en esta última la temperatura media anual es de 28°C y la mínima de 22°C la precipitación 
pluvial varía de 1,500 a 2,000 mm. Como se muestra en la tabla No. 9, 10, 11, 12 y 13. 
 
Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual 
Temperatura diaria 
máxima °C (°F) 
30 
(86) 
31 
(88) 
32 
(90) 
32 
(90) 
33 
(91) 
33 
(91) 
33 
(91) 33 (91) 32 (90) 
31 
(88) 
31 
(88) 
30 
(86) 32 (90) 
Temperatura diaria 
mínima °C (°F) 
22 
(72) 
22 
(72) 
22 
(72) 
22 
(72) 
24 
(75) 
25 
(77) 
25 
(77) 25 (77) 25 (77) 
25 
(77) 
23 
(73) 
22 
(72) 23 (73) 
Precipitación total mm 
(pulg) 
11 
(0.4) 
3 
(0.1) 1 (0) 
3 
(0.1) 
17 
(0.7) 
248 
(9.8) 
240 
(9.4) 
296 
(11.7) 
324 
(12.8) 
145 
(5.7) 
15 
(0.6) 
6 
(0.2) 
1.310 
(51,6) 
TABLA No. 9: Parámetros climáticos promedio de Acapulco25 
 
PRECIPITACIÓN TOTAL ANUAL 
(Milímetros) 
ESTACIÓN PERIODO 
PRECIPITACIÓN 
PROMEDIO 
PRECIPITACIÓN 
DEL AÑO MÁS 
SECO 
PRECIPITACIÓN 
DEL 
AÑO MÁS 
LLUVIOSO 
ACAPULCO 
De 1973 a 
2003 1 294.9 631.2 1 995.9 
SANTO DOMINGO De 1962 a 1997 1 899.4 752.2 3 047.5 
CHILPANCINGO De 1960 a 2003 863.1 488.7 1 184.7 
ARATICHANGÍO 
De 1957 a 
1999 700.0 369.0 1 041.0 
TABLA No. 10: Registro Mensual de Precipitación Pluvial en mm.26 
 
 
25
 http://www.campoguerrero.gob.mx/siggro/htmls/acapulco/acapulco.html 
26
 www. cna. gob. mx. /default.aspx 
 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .” 
 
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TIPO O SUBTIPO SÍMBOLO 
% DE LA 
SUPERFICIE 
ESTATAL 
CÁLIDO SUBHÚMEDO CON LLUVIAS EN VERANO A(w) 64.05 
SEMICÁLIDO HÚMEDO CON ABUNDANTES LLUVIAS EN 
VERANO 
ACm 2.78 
SEMICÁLIDO SUBHÚMEDO CON LLUVIAS EN VERANO ACw 18.18 
SECO MUY CÁLIDO Y CÁLIDO BS0(h') 0.58 
SEMISECO MUY CÁLIDO Y CÁLIDO BS1(h') 8.29 
TEMPLADO HÚMEDO CON ABUNDANTES LLUVIAS EN 
VERANO C(m) 1.02 
TEMPLADO SUBHÚMEDO CON LLUVIAS EN VERANO C(w) 5.10 
TABLA No. 11: Climas. 27 
 
ESTACIÓN PERIODO 
TEMPERATURA TEMPERATURA DEL 
TEMPERATURA 
DEL 
PROMEDIO AÑO MÁS FRÍO AÑO MÁS 
CALUROSO 
ACAPULCO De 1973 a 2003 27.9 27.0 29.0 
SANTO DOMINGO De 1962 a 1999 23.0 20.8 24.1 
CHILPANCINGO De 1954 a 
2003 
22.3 20.5 23.1 
ARATICHANGUÍO De 1956 a 1999 29.5 28.4 30.4 
TABLA No. 12: Temperatura media anual (Grados centígrados). 28 
 
A continuación se observan las estaciones meteorológicas de donde se reciben los datos 
de precipitaciones para recopilar los datos de tipo hidrológicos. (Tabla No. 13). 
 
CLAVE ESTACIÓN 
LATITUD NORTE LONGITUD OESTE ALTITUD 
Grados Minutos Segundos Grados Minutos Segundos Metros 
12-001 ACAPULCO 16 52 37 99 53 48 20 
12-127 SANTO DOMINGO 17 27 04 100 21 12 650 
12-023 CHILPANCINGO 17 32 43 99 30 00 1 360 
12-005 ARATICHANGUÍO 18 28 33 101 21 33 300 
TABLA No. 13: Estaciones meteorológicas. 29 
 
 
 
 
 
27
 INEGI, (1980). Conjunto de Datos Geográficos de la Carta de Climas, 1:1 000 000. 1ª edición. México. 
28
 http://smn.cna.gob.mx 
29
 http://smn.cna.gob.mx 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e solu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
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Principales Ecosistemas. 
Flora. 
La vegetación predominante es la conocida como selva caducifolia, integrada por 
diferentes especies de los gérmenes bursera emulatos, liay loma (tepehuaje), jucartia 
mexicana (bonete), impone (casahuate), bombax (pochote), en la serranía de la provincia 
se localizan áreas de bosque de pino y encino, al norte del poblado Alto del Camarón. 30 
Fauna. 
En relación a la fauna existe: Conejo, iguana, tejón, zorrillo, mapache, venado, zopilote, 
sanate, tortolita, paloma, gavilán, pelícano, perico, gaviota, garza, tortuga marina. 30 
 
Recursos Naturales. 
Sus principales recursos naturales son su flora y su fauna que es muy variada, así como 
sus recursos hidrológicos entre los que se encuentran sus ríos, arroyos y lagos, y 
principalmente los recursos provenientes de sus playas y de su mar abierto; asimismo los 
suelos del municipio son muy aptos para el desarrollo de la agricultura y la ganadería. 30 
 
Características y Uso del Suelo. 
Presentan en su constitución dos tipos: hernozemo negro y las estepas praire o pradera 
con descalcificación, los primeros caracterizados por ser aptos para la agricultura y cultivo 
de diversas especies vegetales y los segundos son propicios para la actividad ganadera. 
Cabe mencionar que en los últimos años se ha cambiado el uso de suelo, ya que la región 
ha sufrido cambios por la urbanización, por al demanda de vivienda. 
 
En las siguientes tablas (No. 14 y 15), se puede apreciar la posible utilidad que tiene la 
tierra que no se ha urbanizado. 
 
 
 
 
 
 
30
 http://es.wikipedia.org/wiki/Acapulco 
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CONCEPTO 
CLASE O SUBCLASE % DE LA 
SUPERFICIE 
CLAVE DESCRIPCIÓN ESTATAL 
 
USO AGRÍCOLA A1 MECANIZADA CONTINUA 5.38 
 A2.1 MECANIZADA ESTACIONAL 1.39 
 A2.2 DE TRACCIÓN ANIMAL CONTINUA 1.76 
 A3 DE TRACCIÓN ANIMAL ESTACIONAL 2.42 
 A4 MANUAL CONTINUA 0.52 
 A5 MANUAL ESTACIONAL 11.20 
 A6 NO APTAS PARA LA AGRICULTURA 77.33 
 
USO PECUARIO P1 PARA EL DESARROLLO DE PRADERAS CULTIVADAS 7.03 
 P2 PARA EL APROVECHAMIENTO DE LA VEGETACIÓN 
DE PASTIZAL 
0.66 
 P3 PARA EL APROVECHAMIENTO DE LA VEGETACIÓN NATURAL DIFERENTE DEL PASTIZAL 11.09 
 P4 
PARA EL APROVECHAMIENTO DE LA VEGETACIÓN 
NATURAL ÚNICAMENTE POR EL GANADO 
CAPRINO 
67.31 
 P5 NO APTAS PARA USO PECUARIO 13.91 
TABLA No. 14: Uso potencial de la tierra. 31 
 
CONCEPTO NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE LOCAL UTILIDAD 
 
AGRICULTURA 
14.08 % DE LA SUPERFICIE 
ESTATAL Zea mays MAÍZ COMESTIBLE 
 Phaseolus vulgaris FRIJOL COMESTIBLE 
 Cocos nucifera COCO COMESTIBLE, COMERCIAL 
 Mangifera indica MANGO COMESTIBLE, COMERCIAL 
 Hibiscus sabdariffa JAMAICA COMESTIBLE, 
COMERCIAL 
PASTIZAL 
8.68% DE LA SUPERFICIE 
ESTATAL Hyparrhenia rufa JARAGUA FORRAJE 
 Panicum maximun GUINEA FORRAJE 
 Bouteloua filiformis NAVAJITA FORRAJE 
 Aristida adscensionis ZACATE FORRAJE 
 Digitaria decumbens PANGOLA FORRAJE 
BOSQUE 
49.94 % DE LA SUPERFICIE 
ESTATAL Pinus pseudostrobus PINO LACIO 
INDUSTRIAL, 
COMERCIAL 
 Pinus oocarpa OCOTE INDUSTRIAL, COMERCIAL 
 Pinus tenuifolia PINO CHINO 
INDUSTRIAL, 
COMERCIAL 
 Quercus magnoliifolia NOPIS INDUSTRIAL, COMERCIAL 
 
31
 INEGI, (1980). Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Uso Potencial, Agricultura, 1:1 000 000. 1ª edición. México. 
INEGI, (1980). Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Uso Potencial, Ganadería, 1:1 000 000. 1ª edición. México. 
A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
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CONCEPTO NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE LOCAL UTILIDAD 
 Quercus glaucescens 
ENCINO 
MEMELITA 
INDUSTRIAL, 
COMERCIAL 
SELVA 
26.30 % DE LA SUPERFICIE 
ESTATAL Ipomoea wolcottiana CAZAHUATE 
DOMÉSTICO, 
MEDICINAL 
 Cordia elaeagnoides BOCOTE MEDICINAL, LEÑA 
 Bursera simaruba PALO MULATO MEDICINAL, ARTESANAL 
 Lysiloma acapulcense TEPEGUAJE DOMÉSTICO, 
MEDICINAL 
 Acacia cornigera CORNEZUELO DOMÉSTICO, MEDICINAL 
OTRO 
1.00 % DE LA SUPERFICIE 
ESTATAL Rhizophora mangle 
MANGLE 
CANDELILLA 
CONSTRUCCIÓN, 
LEÑA 
 Avicennia germinans MANGLE SALADO CONSTRUCCIÓN, LEÑA 
 Laguncularia racemosa MANGLE BOBO CONSTRUCCIÓN, 
LEÑA 
 Byrsonima crassifolia NANCHE COMESTIBLE 
 Eichhornia crassipes LIRIO FORRAJE 
TABLA No. 15: Agricultura y vegetación NOTA: Sólo se mencionan algunas especies útiles.32 
 
La ciudad de Acapulco es considerada la décima séptima zona metropolitana más grande 
de México, a nivel municipal cuenta una población total de 717,766 habitantes. La ciudad 
es un importante centro vacacional a nivel mundial, desde los años 50, década en que 
empieza el boom de construcciones de gran altura. Se encuentra en una zona 
económicamente privilegiada, ya que se ubica a cuatro horas de la Ciudad de México. 33 
 
Evolución Demográfica. 
De acuerdo al XII Censo General de Población y Vivienda 2000 efectuado por el INEGI, la 
población total del municipio de Acapulco es de 722,499 habitantes, de los cuales 347,732 
son hombres y 374,767 mujeres, lo que representa el 48.12% y el 51.88% 
respectivamente. La población total del municipio representa el 23.46% con relación al 
número total de habitantes en el estado.33 
 
 
 
 
32
 INEGI, (1980). Conjunto de Datos Geográficos de la Carta de Uso del Suelo y Vegetación, 1:1 000 000.Serie I. 1ª 
edición. México. 
33
 http://es.wikipedia.org/wiki/Acapulco. 
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La tasa de crecimiento intercensal 1995-2000 es de 1.00%. La densidad de población en 
el municipio es de 383.77 habitantes por kilómetro cuadrado. (Como se observa en la 
tabla No. 16). 
 
Acapulco es la ciudad más poblada del estado de Guerrero, superando por mucho a la 
ciudad capital Chilpancingo de los Bravo. Conforme a los resultados que arrojó el II 
Conteo de Población y Vivienda 2005 efectuado por el Instituto Nacional de Estadística y 
Geografía, la ciudad tiene una población total de 616.394 habitantes, de esa cantidad, 
294.769son hombres y 321.625 mujeres. 35 
 
Año Población 
1960 84,720 
1970 238,713 
1980 409,336 
1990 593,212 
1995 687,292 
2000 722,499 
2005 616,394 
TABLA No. 16: Evaluación del crecimiento de la población del municipio de Acapulco de Juárez. 34 
 
De acuerdo a los resultados que presento el II Conteo de Población y Vivienda en el 2005, 
el municipio cuenta con un total de 717,766 habitantes.35 
 
Vivienda 
Según el INEGI, en 1995, el municipio contaba con 153,703 viviendas ocupadas; de las 
cuales 115,793 disponen de agua potable, 115,260 disponen de drenaje, y 150,993 
disponen de energía eléctrica; 122,622 tienen pisos de tierra, el 22.5% cemento o firme; 
65.8% madera; mosaicos u otros recubrimientos 10.8%, no especificado el 0.9%. Con 
paredes de lamina de cartón 4.2%. 
 
 
 
 
 
34
 http:/www.inegi.gob.mx 
35
 http://es.wikipedia.org/wiki/Acapulco 
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De acuerdo al XII Censo General de Población y Vivienda efectuado por el INEGI, el 
municipio cuenta al año 2000 con 164,645 viviendas ocupadas; de las cuales 132,539 
disponen de agua potable, 123,648 disponen de drenaje, y 161,846 disponen de energía 
eléctrica. 
 
De acuerdo a los resultados que presento el II Conteo de Población y Vivienda en el 2005, 
en el municipio cuentan con un total de 167,888 viviendas de las cuales 143,200 son 
particulares. 
 
Edificios. 
La ciudad actualmente posee 75 edificios entre los 40 y 123 metros, cabe destacar que la 
ciudad fue de las primeras en México junto con la Ciudad de México en contar con 
edificios de más de 40 metros, y actualmente es una de las ciudades con mejor panorama 
urbano en México. 36 
El primer edificio de Acapulco se remonta a los años 50, con el llamado Hotel Presidente 
Acapulco, de 45 m y 14 pisos, su construcción comenzó en 1949 y tuvo fin en 1954, este 
edificio es considerado uno de los primeros edificios de altura de Acapulco y México. Fue 
el más alto hasta el año 1957, año en el que finaliza la construcción del Condominio Los 
Cocos de 48 metros y 13 pisos. Fue el más alto del sur de México durante un año hasta 
1958, año en que es terminada la construcción de uno de los más modernos hoteles de 
México llamado Hotel Elcano de 50 metros y 12 pisos, este edificio fue el más alto durante 
12 años hasta 1969 año en el cual es concluida la construcción del Avalon Excalibur de 
100 m y 21 pisos cabe destacar que fue la segunda ciudad en la República Mexicana en 
pasar la barrera de los 95 metros, fue durante 3 años el más alto, hasta que se dio el 
boom de construcciones que rebasaron los 105 metros de los cuales destacan las 
Condominio Torres Gemelas de 110 m y un total de 60 pisos. 36 
 
 
 
 
 
36
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Entre los edificios más altos y modernos de la ciudad destacan Torre de Acapulco de 114 
metros y 31 pisos construida en 1988 y convirtiéndose en una de las más altas y 
modernas de la Avenida Costera Miguel Alemán, las Torres Costa Victoria de 106 metros 
y un total de 84 pisos, siendo estas un icono en la bahía de Acapulco, también destacan 
las Torres Condominios La Joya de 113 metros y un total de 52 pisos. 
 
La ciudad actualmente tiene 8 edificios en construcción y 6 en proyecto, entre los que 
destacan por su altura y modernidad son el Acqualina Skylife de 106 m y 29 pisos, el área 
total del edificio es de 35,000 m², tendrá seis elevadores y 104 departamentos, cabe 
destacar que será uno de los edificios con más área cuadrada en Acapulco, su 
construcción tuvo fin a mediados de 2008. 37 
 
El Aquarelle Residencial de 104 m y 26 pisos, cuenta con tres elevadores finalizando su 
construcción a mediados de 2007, así como el Marazul Residencial de 100 m y 25 pisos, 
el cual cuenta con cuatro elevadores y 83 departamentos; su construcción finalizó en 
2008. 37 
 
Actualmente los tres más altos de la ciudad son el Oceanic 2000 con 123 m y 33 pisos, es 
uno de los 50 más altos de México y el más alto del sur del país, la Torre Coral con 122 m 
y 31 pisos es la segunda más alta de Acapulco, el edificio la Estrella del Mar con 120 
metros y 26 pisos fue el más alto desde 1972 durante 16 años y actualmente es uno de 
los más modernos de la ciudad y el tercero más alto del sur de México. 37 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
37
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Servicios Públicos. 
El Ayuntamiento proporciona a la población los siguientes servicios: Agua potable, energía 
eléctrica, drenaje y alcantarillado, seguridad pública, vialidad y transporte, mercados, 
central de abastos, parques y jardines, pavimentación de calles, panteón, 
establecimientos y limpia. 38 
Medios de Comunicación. 
Se cuenta con los siguientes: Teléfono, administración de telégrafos, administración de 
correos, radiodifusoras, periódicos y radio telefonía de transportes, la cabecera municipal 
cuenta con taxis y autobuses de servicios foráneos.38 
Vías de Comunicación. 
En el municipio se tienen 69.7 kilómetros de longitud de la red carretera federal de cuota 
por tipo de administración; de estos 45.4 Km están administrados por casetas federales, 
20.8 Km por casetas estatales y 3.5 Km por particulares. Se cuenta con un aeropuerto que 
tiene 3 mil metros de pista. (como se puede observar en la Figura No. 22 y 23). 38 
 
 
Figura No. 22: Panorámica de la red carretera a nivel local.
 38
 
 
 
38
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Figura No. 23: El puerto de Acapulco cuenta con excelentes medios de comunicación y transporte.39 
Transportes. 
La ciudad está conectada gracias a su infraestructura carretera, principalmente hacia los 
estados colindantes: Morelos, Oaxaca, Michoacán y Estado. de México: 
• Autopista Cuernavaca- Acapulco (Autopista del Sol) 320 km. 
• Federal México-Acapulco (95) 400 km. 
• Federal Acapulco-Lázaro Cárdenas (200) 300 km. 
• Federal Acapulco-Pinotepa Nacional (200) 170 km. 
 
El Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez está construido en una superficie de 
464 hectáreas y funciona las 24 horas del día. Cuenta con un edificio terminal y torre de 
control, además está equipado con dos pasillos telescópicos en la sala de última espera, 
estacionamiento para 267 automóviles, camino de acceso, plataforma para cuarenta 
aparatos de aviación general, calles de rodaje, camino perimetral, cercados e iluminación, 
son para almacenamiento de combustibles y área con jardines. 39 
 
 
 
 
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Tiene dos pistas, una de 1,700 m y otra de 3,300 m de longitud hechas de concreto 
hidráulico. Actualmente operan 7 compañías comerciales internacionales y 9 nacionales. 
 
Acapulco cuenta con infraestructura portuaria. El Puerto Transatlántico Internacional 
Teniente José Azueta se considera como puerto de altura con un muelle de 554 metros 
lineales, para barcos de calado de 9 m. Sus servicios se enfocan en la atención a 
pasajeros en cruceros turísticos y como muelle de altura al manejo semi especializado de 
contenedores y carga general. Dentro de su infraestructura cuenta con 5,700 m² de 
bodega y 8,300 m² de patios de almacenamiento. 
 
Actividad económica. 
Acapulco, se encuentra como uno de los lugares turísticos más importantes de México a 
nivel internacional (como se observa en la Figura No. 24). 
 
Figura No. 24: Acapulco, lugar de muy diversos atractivos turísticos.40 
 
 
Principales Sectores, Productos y Servicios. 
La población económicamente activa del Municipio es del 50.04%, tuvo un incremento de 
4.87% con relación a la década de los noventa. 
La actividad económica preponderante se da en el sector terciario, siendo la rama de 
servicios la que concentra la mayor actividad con un 72.92%. En esta actividad se 
emplean alrededor de 75 mil personas en 10,890 empresas orientadas a esta rama 
productiva. 40 
 
 
40
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En el sector secundario se emplea el 18.73% de la población, ocupando el segundo lugar 
de captación laboral. Este sector emplea a 34,323 personas. Es el mismo porcentaje que 
viene empleando desde 1990. Este sector sólo cubre las necesidades básicas de la 
población que vive preponderantemente del sector servicios. 
 
Por último, está el sector primario, su oferta laboral es de 13,426 personas, lo que 
representa el 7.38%, sin ninguna variación desde 1990. 
 
Agricultura: Destaca la producción de tomate, jitomate, maíz y sandía, frijol, chile verde y 
melón. 41 
 
Ganadería: Ganado bovino y caprino. 
 
Industria: Embotelladoras de refrescos, pasteurizadora de leche, fábrica de cemento, 
fábrica de hielo, beneficiadora de limón, fábrica de jabón, plantas generadoras de energía 
eléctrica y la industria aceitera. 
 
Comercio: Existen establecimientos comerciales de todo tipo, entre los que destacan: 
Abarrotes, tiendas de ropa y boutiques, además hay mercados. Los de mayor importancia 
son establecimientos comerciales del giro industrial. 
 
Servicios: Correos, telégrafos, casetas telefónicas, gasolineras, gasera, autobuses, 
aeropuerto internacional, aduanas, talleres mecánicos de hojalatería y pinturas, farmacias, 
salones de belleza, peluquería y servicios profesionales como: Consultorios médicos, 
despachos jurídicos y contables, sucursales bancarias, etc. 41 
 
En la tabla No.17 se puede ver la población económicamente activa por sexo y edad. 
 
 
 
 
41
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INDICADOR TOTAL HOMBRES MUJERES 
POBLACIÓN TOTAL 3,247,485 1,569,691 1,677,794 
POBLACIÓN DE 14 Y MÁS AÑOS 2,118,950 999,630 1,119,320 
POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA 1 102 841 715 672 387 169 
OCUPADA 1 086 980 704 438 382 542 
DESOCUPADA 15 861 11 234 4 627 
POBLACIÓN NO ECONÓMICAMENTE ACTIVA 1 016 109 283 958 732 151 
DISPONIBLE 104 426 26 260 78 166 
NO DISPONIBLE 911 683 257 698 653 985 
POBLACIÓN OCUPADA POR POSICIÓN EN LA CUPACIÓN 1 086 980 704 438 382 542 
TRABAJADORES SUBORDINADOS Y REMUNERADOS 513 831 334 129 179 702 
ASALARIADOS 455 188 290 448 164 740 
CON PERCEPCIONES NO SALARIALES a/ 58 643 43 681 14 962 
EMPLEADORES 35 317 29 892 5 425 
TRABAJADORES POR CUENTA PROPIA 411 513 266 193 145 320 
TRABAJADORES NO REMUNERADOS 126 106 74 011 52 095 
NO ESPECIFICADO 213 213 0 
POBLACIÓN OCUPADA POR SECTOR 
DE ACTIVIDAD ECONÓMICA 1 086 980 704 438 382 542 
PRIMARIO 283 616 259 839 23 777 
AGRICULTURA, GANADERÍA, SILVICULTURA, CAZA Y 
PESCA 283 616 259 839 23 777 
SECUNDARIO 228 629 155 695 72 934 
INDUSTRIA EXTRACTIVA Y DE LA ELECTRICIDAD 4 154 3 720 434 
INDUSTRIA MANUFACTURERA 125 095 54 866 70 229 
CONSTRUCCIÓN 99 380 97 109 2 271 
TERCIARIO 574 504 288 673 285 831 
COMERCIO 189 992 79 880 110 112 
RESTAURANTES Y SERVICIOS DE ALOJAMIENTO 79 815 34 638 45 177 
TRANSPORTES, COMUNICACIONES, CORREO Y 
ALMACENAMIENTO 
51 325 47 715 3 610 
SERVICIOS PROFESIONALES, FINANCIEROS Y 
CORPORATIVOS 32 488 23 801 8 687 
SERVICIOS SOCIALES 76 220 28 061 48 159 
SERVICIOS DIVERSOS 89 294 39 474 49 820 
GOBIERNO Y ORGANISMOS INTERNACIONALES 55 370 35 104 20 266 
NO ESPECIFICADO 231 231 0 
POBLACIÓN DE OCUPACIÓN POR NIVEL DE INGRESOS 1 086 980 704 438 382 542 
HASTA UN SALARIO MÍNIMO 164 826 61 613 103 213 
MÁS DE 1 Y HASTA 2 SALARIOS MÍNIMOS 253 807 151 435 102 372 
MÁS DE 2 Y HASTA 3 SALARIOS MÍNIMOS 164 534 120 823 43 711 
MÁS DE 3 Y HASTA 5 SALARIOS MÍNIMOS 152 924 107 452 45 472 
MÁS DE 5 SALARIOS MÍNIMOS 57 508 41 024 16 484 
NO RECIBE INGRESOS b/ 258 871 202 044 56 827 
NO ESPECIFICADO 34 510 20 047 14 463 
TABLA No. 17: Indicadores Estratégicos de ocupación y empleo según sexo.Trimestre Enero a Marzo de 2005.42 
 
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A n á l i s i s y p r o p u e s t a d e so lu c ió n p a ra e v i t a r I a s i nu nd a c i o n e s e n l a zo n a d e 
C a ya c o , Pu er t o M a r qu é s , m un i c i p i o d e A c a pu l c o , E d o . d e G u er r e ro .”