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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura Unidad Tecamachalco HOTEL PUERTA PROGRESO, CON IMPLEMENTACIÓN DE MURO ACÚSTICO A BASE DE FIBRA DE COCO, PUERTO PROGRESO, YUCATÁN. TESIS Para obtener el título de Ingeniero Arquitecto por opción curricular Presenta: Felipe de Jesús Gutiérrez Alatorre Director de Tesis: M. en A. Elsa A. González Pérez Asesores: M. en C. Jorge A. Ángeles Valencia M. en C. Isaac L. Muñoz Galindo Ing. Arq. Gerardo Chavarría Juárez Ing. Arq. Arturo Páez Ramírez Junio 2016 RESUMEN 1 ABSTRACT 2 INTRODUCCION 3 CAPÍTULO 1.- PROPUESTA DE MURO ACÚSTICO A BASE DE FIBRA DE COCO. 4 1.1 Planteamiento del problema 4 1.2 Justificación 4 1.2.1 Económica 5 1.2.2 Social y Cultural 5 1.2.3 Arquitectónica, política, ambiental y desarrollo sustentable 5 1.3 Objetivos 5 1.3.1 Objetivos particulares 5 1.4 Hipótesis 6 1.4.1 Variable dependiente 6 1.4.2 Variable independiente 6 1.5 Estado del conocimiento 6 1.5.1 Antecedentes del tema de investigación 6 CAPITULO 2.- MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL Y CONTEXTUAL 7 2.1 Conceptos básicos 7 2.2 Análisis Sociológico 8 2.3 Análisis de lo existente 8 2.3.1 Internacional 8 2.3.2 Nacional 9 2.4 Elección de la zona de estudio 9 2.5 Antecedentes históricos 10 2.6 Localización 10 2.6.1 Localización de la zona de estudio 10 2.7 Medio físico natural 11 2.7.1 Clima 11 2.7.2 Topografía y Edafología 11 2.7.3 Hidrografía 11 2.7.4 Vocación del suelo 11 2.7.5 Paisaje 11 2.7.6 Riesgo, vulnerabilidad e impacto ambiental 12 2.8 Medio demográfico 14 2.8.1 Estructura de la población 14 2.8.2 Medio social 14 2.8.3 Pobreza, índice de desarrollo humano 15 2.9 Medio económico 16 2.9.1 Actividades económicas 16 2.9.2 Población económicamente activa 17 2.10 Medio cultural 18 2.10.1 Hechos culturales 18 2.11 Medio físico transformado 19 2.11.1 Características urbanas del territorio y uso de suelo 19 2.11.2 Vivienda 20 2.11.3 Vialidad y transporte 20 2.11.4 Equipamiento 21 2.11.5 Infraestructura 23 2.12 Selección del terreno 25 CAPÍTULO 3.- Obtención del objeto Arquitectónico 26 3.1 Justificación 26 3.2 Hipótesis 31 3.3 Fuentes de financiamiento 31 3.4 Estado del campo y el arte 33 3.5 Ordenamiento metodológico 39 3.5.1 Determinación de usuarios 39 3.5.2 Descripción de actividades 39 3.5.3 Detección de necesidades 41 3.5.4 Programa arquitectónico y zonificación 43 3.5.5 Estudio de áreas 45 3.5.6 Diagramas de funcionamiento 46 3.5.7 Análisis del Edificio Análogo 47 3.6 Condicionantes para el diseño arquitectónico 56 3.6.1 conceptualización 56 3.6.2 Teoría del partido 57 3.6.3 Lenguaje arquitectónico 59 3.6.4 Normatividad 59 3.7 Estudio de Impacto Urbano 60 CAPÍTULO 4.- PROYECTO “Hotel, Puerta Progreso” 61 4.1 Proyecto Arquitectónico 61 4.1.1 Planta de conjunto 61 4.1.2 Plantas arquitectónicas 61 4.1.3 Corte por fachada 61 4.1.4 Cortes: arquitectónicos, fachada 61 4.1.5 Acabados 61 4.1.6 Planos de instalaciones 61 4.1.7 planos estructurales 61 4.2 Memoria descriptiva del Proyecto Arquitectónico 62 4.3 Proyecto Estructural 63 4.4 Proyecto de Instalaciones 67 4.5 Presupuesto 71 CAPÍTULO 5.- Tecnología aplicada al Hotel Puerta Progreso 72 5.1 Recopilación de información 72 5.2 Procesamiento y análisis de datos 73 5.3 Interpretación de datos 75 5.4 Definición de variables según línea curricular 75 5.5 Resultados 75 5.6 Costo 75 CONCLUSIONES 76 ANEXOS 77 AGRADECIMIENTOS ESPECIALES 78 REFERENCIAS 78 BIBLIOGRAFÍA 78 AGRADECIMIENTOS Quiero agradecer primero a las personas más importantes: mis padres, que a lo largo de mi vida académica brindaron su ayuda y comprensión en todo momento para hacer de mí, un mejor ser humano. Las adversidades estuvieron presentes en todo momento y a su vez el apoyo de ellos estuvo de igual o mayor manera. También quiero extender este éxito que hoy se logra, porque es de ellos y deben sentirse orgullosos de lograr la formación de una persona a nivel profesional, infinitas gracias por todo, espero que lleven consigo esta alegría que hoy llega a mí, gracias por ser mis padres, compañeros y amigos siempre, sin su ayuda esto no sería posible. Son las mejores personas que he conocido en mi vida, para eso no existen palabras, para definir la estima y orgullo que siento por ustedes. La confianza es el mejor valor inculcado hacia mí en este camino que hoy comienza, y aseguro que estará lleno de satisfacciones, muchas de ellas son posibles gracias a ustedes. Guillermina Alatorre y Felipe Gutiérrez, son y serán las mejores personas que tendré conmigo siempre Gracias. AGRADECIMIENTOS En la estancia en la ESIA Tecamachalco encontré profesores que hicieron de mí la persona que hoy comienza su andar profesional, Elsa González, Arturo Ángeles e Isaac Muñoz, que en el último año me guiaron en la culminación de mi vida académica, gracias por su paciencia y apoyo en esta etapa tan difícil de la carrera. Delia López-Araiza, Gerardo Chavarría, Jorge Zarate y Alberto Villanueva, a ellos les agradezco por ser personas que demuestran clase a clase, la pasión que se debe impartir en lo que haces. Arturo Páez y Alexis de la Cruz, son y serán profesores que marcaron mi estancia en el plantel, fueron capaces de involucrar una nueva visión de la Ingeniería y la Arquitectura aplicado en la vida laboral, son quizás una influencia clave para la toma de decisiones sobre como ejercer mi carrera profesional. Y por último Sergio Escobedo, quien se convirtió en mi tutor y amigo a lo largo de estos cinco años en la escuela, la visión que tengo sobre la arquitectura tiene un antes y un después al conocerlo, gracias por todo lo que influenció, fue bien recibido y aprovechado, esta culminación se logra en gran parte por esta persona, quien confió en mí y vio cualidades que tal vez ni yo conocía, una vez más Gracias “paka”. AGRADECIMIENTOS Para mí los amigos son pilares que no se encuentran en grandes cantidades ni todos los días, es por ello que les brindo el espacio que se merecen en esta etapa tan importante. Cinco años parecen muchos, pero fueron muy placenteros gracias a ustedes, Melissa Maya, Vicente López, Juan Rivera, son y serán las personas más valiosas que yo encontré en mi estancia en la universidad, me conocieron de una manera muy distinta a como soy hoy en día, espero no decepcionarlos y ayudarlos siempre que lo necesiten de verdad gracias por todo. Personas como ustedes hicieron que cuando los trabajos y tareas agobian o te están consumiendo, te tomes un momento para reflexionar sobre el valor de lo que haces y por qué es bueno seguir adelante, su apoyo muy distinto de cada uno me ayuda día a día a seguir adelante, gracias por todo, Oscar Lezama, Rodrigo García, Roxana González, Fabiola López, Sindy Olvera, Lilia Oropeza. Cuando te consume la presión o pierdes el enfoque de lo que pasa por problemas externos, extrañamente te encuentras con personas que entienden perfectamente lo queestá pasando, te ayudan, escuchan y dan un consejo, gracias por todos los consejos que me han brindado, fueron de mucha ayuda en su momento y no cambiaría por nada lo bueno y malo que pase con ustedes, Ricardo Cordero, Alejandra López, Gabriel González, cuentan con todo mi apoyo siempre y recuerden que un lazo sanguíneo no es más fuerte que un lazo moral. Por último y no menos importante quiero agradecer a personas que se convirtieron en mis hermanos cinco u ocho años de convivencia aunque no sea diaria, hacen que sean ya mi familia, apoyo incondicional, solidaridad, paciencia y respeto los define, obviamente son piezas clave en esto y es por ello que la dedicación especial es para ustedes, Silvia Espinosa y Eduardo Navarrete, pilares fundamentales en mi estabilidad intelectual y emocional, gracias por estar conmigo siempre, Gracias. 1 RESUMEN El presente documento es desarrollado para la conceptualización y ejecución de un proyecto urbano arquitectónico, el cual lleva por nombre “Hotel Puerta Progreso”, ubicado en Puerto Progreso, Yucatán. Aunado a esto se implementa un sistema constructivo de muros con aislante acústico a base de fibra de coco en zonas específicas del proyecto, para abatir los niveles de acústica, como opción para disminuir los problemas auditivos que ubican al estado con un alto índice de sordera. Todo esto como resultado de la investigación realizada al sitio de estudio, donde los niveles de contaminación auditiva han posicionado a progreso en los primeros lugares federales con dicha problemática; el desarrollar un complejo de hospedaje surge como respuesta a esta afectación y fomentar el turismo. Con esto se obtiene el proyecto urbano arquitectónico de hotelería, que en su interior cuenta con un sistema constructivo a base de muros acústicos de mortero con fibra de coco. Esto con la finalidad de combatir las problemáticas establecidas en un principio. 2 ABSTRACT This document has been developed so as to generate a concept and visualize the execution of an architectonic-urban project, which name is “Htoel Puerta Progreso”, situated in Puerto Progreso Yucatan, Mexico. Along with this, an constructive system for acustic aisolated walls using coconut fiber for some specific areas of the project. In order to lower the noise levels, to decrease the auditive problems in the state. All this as a result of a research carried out in site, where noise pollution has taken the sate to the top ten of hearing problems at federal level. Summing up, with this technology implemented this hotel project we are looking for the solution to the hearing problems in this state. 3 INTRODUCCIÓN Esta investigación realizada en el estado de Yucatán (que presenta el mejor nivel de vida en la república mexicana); se basa en dos problemáticas fundamentales la primera es que los niveles de pérdida de audición de las personas va en aumento, propiciado en un alto porcentaje por factores externos (contaminación auditiva). El inconveniente de audición que enfrenta el estado, fue determinante para la implementación de una tecnología (que producto de dicha investigación surge como innovación), para ello se desarrolló un sistema constructivo de muros con aislante acústico a base de fibra de coco, con el cual se busca reducir los índices en cuanto a pérdida de audición en el estado, utilizando materiales propios de la región. La implementación de esta tecnología se establece en muros al interior del recinto, para un mayor confort. El otro problema que se presenta es la falta de espacios que brinden empleo en la rama del turismo, actividad que es básica para el crecimiento del estado. El municipio de Mérida, al ser la capital presenta un número considerable de establecimientos de hotelería, equipamiento elemental para la atracción del turismo, es por ello que una vez realizada la visita al sitio se observó que Puerto Progreso, municipio colindante con Mérida, tiene un déficit en cuanto a este servicio. La realización de un proyecto de hotelería en Puerto Progreso, que cuenta con afluencia por vía marítima, terrestre y aérea (por su cercanía con Mérida), arroja la necesidad de ubicar dicho elemento arquitectónico. 4 . CAPITULO 1.- PROPUESTA DE MURO ACÚSTICO A BASE DE FIBRA DE COCO, PUERTO PROGRESO, YUCATÁN. 1.1 Planteamiento del problema Yucatán se encuentra enlistada como una de las ciudades con el mayor índice de sordera a nivel nacional ya que cuenta con 11% de la población total con este problema (INEGI 2010). Aunado a esto en Puerto Progreso existe una falta de oferta laboral, debido a la escasez de espacios para emplearse. 1.2 Justificación Si bien existen varios factores que producen el desgaste auditivo; es necesario resaltar que la vida urbana es precursora de este desgaste, la movilidad en auto va en aumento, la circulación de autobuses o camiones de pasajeros tiene un índice alto en el municipio. Además se registra un 42% de afectados por algún accidente o desgaste, quiere decir que tuvieron afectaciones a lo largo de su vida (INEGI 2010). La implementación de muros que ayuden al aislamiento sonoro para una habitación o espacio dentro de una edificación, proporcionara una afectación sonora menor al usuario, la población económicamente activa destina gran parte de su tiempo a un solo lugar, es por ello que si se acondiciona el área de trabajo para reducir niveles sonoros se podrá tener un menor impacto en los indicios en el tema de pérdida de audición. Por otra parte, la oferta laboral más importante en el municipio de Progreso es el turismo, con esto, las opciones de trabajo más recurrentes en los yucatecos cuando buscan empleo se está dando en el ámbito de la construcción; Progreso no será la excepción es por ello que dado este fenómeno de migración en busca de mejores oportunidades laborales, se piensa en impulsar esta rama económica para proporcionar trabajo a personas locales desde la etapa de la construcción y continuando en la etapa de operación. Puerto Progreso no cuenta con infraestructura Hotelera de alta calidad, teniendo como oferta en este rango hostales, recamaras sencillas e incluso renta de departamentos. Este municipio solo cuenta con 21 lugares para hospedaje entre los cuales existen hoteles, hostales y departamentos en renta. Los niveles de servicio de estos hoteles son muy deficientes, fallas en los sistemas de aire acondicionado, servicio de wifi escaso y aunado a esto en algunos lugares al momento de arribar existen inconvenientes con las reservaciones y los costos. 5 1.2.1 Económica La implementación de un muro con propiedades acústicas a base de fibra de coco y mortero cemento arena, representa una inversión más duradera a largo plazo al tratarse de un elemento constructivo fabricado en sitio y con materiales de alta durabilidad, en comparación con elementos prefabricados, como durock o tablaroca. 1.2.2 Social y Cultural La utilización de materiales pesados visualmente, así como de mayor durabilidad, tiene un arraigo importante en regiones específicas del estado. Las culturas prehispánicas basan sus edificaciones en elementos de piedra y morteros, con lo cual la aceptación de este sistema constructivo comparado con elementos de creación recientes, representa puntos a favor en este sentido. 1.3 Objetivos Se plantea realizar un proyecto del tipo complejo Hotelero turístico y de negocios, para la atracción de inversión y generación de divisas en beneficio del municipio de Progreso, con la implementación de un material para construcción, el cual entre sus características contenga propiedades acústicas, además de contar con materia prima natural. 1.3.1 Objetivos particulares Implementar materia prima de la región. Retomar la materiaque actualmente es considerada desecho. Fomentar la elaboración de morteros a base de concretos y fibras naturales. Crear infraestructura de hospedaje de nivel internacional Aprovechar la posición geográfica del municipio para la creación de rutas turísticas, y la implementación de actividades acuáticas Implementar amenidades del tipo sociales que establezcan un vínculo con el turismo sin importar la procedencia de este, específicamente en las ramas alimenticia y comercio. Disminuir la problemática del empleo, estableciendo en la zona actividades que generen el mismo directa o indirectamente. Reducir la desintegración familiar, principalmente generada por la migración de las cabezas de familia, con la generación de empleos en la zona de Puerto Progreso. 6 1.4 Hipótesis Con la implementación de muros a base de mortero cemento arena, que contenga la fibra de coco como aislante acústico, en los espacios que utilicen estos muros, se podrá tener un menor impacto auditivo. 1.4.1 Variable dependiente Aislamiento acústico.- Unidad de medición en decibeles. 1.4.2 Variable independiente Muro con aislante acústico de fibra de coco.- espesor determinado en centímetros. 1.5 Estado del conocimiento 1.5.1 Antecedentes del tema de investigación Las fibras de origen vegetal se comenzaron a estudiar hace ya algunos años. Muchas de las investigaciones sobre su uso como refuerzo de matrices de cemento, han sido originadas debido a la gran disponibilidad y alta resistencia de las mismas. Esa gran disponibilidad combinada con su proceso de producción simple hace que estas fibras sean potencialmente adecuadas para la aplicación en construcciones de bajo coste económico y medioambiental (Savastano 2000). Como ya se ha mencionado anteriormente, el mayor problema que presenta de este tipo de fibras es su durabilidad en medios alcalinos, particularmente en las matrices de cemento. En cuanto a su resistencia a la rotura, se aprecia que el refuerzo de matrices de cemento con este tipo de fibras proporciona mejoras al material, así como un incremento en la energía absorbida que justificaría su uso para elementos que requirieran resistencia al impacto (Ramakrishna et al. 2005). 7 CAPITULO 2.- MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL Y CONTEXTUAL 2.1 Conceptos básicos Comenzaremos por definir lo que es un muro divisorio, que como su nombre lo dice solo se emplea para delimitar un espacio o zona, algunas veces cuenta con propiedades térmicas y/o acústicas. A diferencia de los muros de carga estos son ligeros y no soportan elementos estructurales es por ello que en los complejos extensos con grandes claros, donde el sistema estructural se compone de vigas y columnas, se emplea este tipo de muros para hacer así, la limitación espacial del recinto. Existe una gama de aprovechamientos de este material, (la fibra de coco) en la actualidad, como pueden ser; elaboración de alfombras, sustituto de tierra en implementación de muros verdes (por sus propiedades de absorción y poco mantenimiento) y bajo alfombras por mencionar algunos y que tienen cierta similitud con la finalidad de este proyecto. Basándonos en la estructura de los muros acústicos, estos muestran una capa de aislante entre las de acabados, lo cual podría ser una opción viable el sustituir esta capa “acústica” sintética por la de una fibra natural. El otro uso tomando en cuenta las funciones que le han dado a este material sería el de usarlo como un acabado, aprovechando las propiedades que ya se han mencionado, ya que al implementarse el proyecto en una área fuera de la ciudad y más en contacto con la naturaleza podría ser viable y agradable para el usuario tener esta sensación visual dentro de algún complejo arquitectónico. Un elemento ya existente como lo es el panel de fibra de coco, está compuesto además por corcho y con esto se hace un conglomerado similar al conocido como MDF (este compuesto por residuos de madera), como se mencionó esto ya está en práctica, es por ello que se plantea el uso de la fibra al natural, si con una compactación para su fabricación en serie pero no al grado de elaborar tablillas de esta materia prima. 8 2.2 Análisis Sociológico Los muros con cualidades acústicas son empleados en la gran mayoría de los complejos arquitectónicos, ya que en casi todos por lo menos es necesario un espacio con este tipo de características, ya sea en oficinas, hoteles, hospitales museos etcétera. Las cualidades acústicas en la actualidad se han proporcionado a los muros mediante elementos artificiales, químicos en su mayoría, implementando espumas, telas, y en ocasiones elementos desechados como el cartón; es por ello que surge la propuesta de utilizar elementos naturales, y en este caso en específico es un material que muchas veces es desperdiciado. La fibra de coco es una fibra natural que se desprende de un fruto y este a su vez de una planta, la utilización de esta materia prima puede ser entendida como un plus que se le da al fruto que por sí solo tiene una gran variedad de procesos. 2.3 Análisis de lo existente En el mercado existe un producto de origen Americano cuya descripción es la siguiente: La barrera del ruido Kokowall® LITE es ligero y tiene altas propiedades de aislamiento. La parte exterior de la pantalla tiene un acabado de fibra de coco natural y duradero, lo que garantiza una superficie agradable e ideal para las plantas sobre muros. Paneles de barrera de ruido Kokowall® LITE Constará de acero galvanizado en U canales llenos de una fila de fibra de coco, postes de plástico envueltos y una placa aislante de ruido bloqueado detrás de la fila de postes de plástico por medio de una red de acero galvanizado. www.kokosystems.nl/kokowall-lite-geluidsschermen 2.3.1 Internacional 1. Empresa Barnacork, situada en Barcelona, España; elabora y distribuye paneles a base de fibra de coco con la siguiente descripción: Placas de fibras de coco Utilizada desde hace varias décadas como producto aislante, la fibra de coco tiene una gran diversidad de aplicaciones gracias a sus particulares características. Debido a sus excepcionales prestaciones acústicas, la fibra de coco contribuye a una reducción sustancial de los niveles sonoros, tanto de impacto como aéreos, constituyendo la solución ideal a muchos de los problemas acústicos, siendo difícil con otros materiales la obtención de resultados tan favorables. La fibra de coco tipo “T” es especialmente indicada en la amortiguación de sonidos por impacto, mientras que el tipo “W” presenta su máximo rendimiento en la reducción de sonidos aéreos en paredes y tabiques. http://www.kokosystems.nl/kokowall-lite-geluidsschermen 9 2. Empresa denominada Fibra Natur, ubicada en Francia, elabora paneles de fibra de coco, con propiedades acústicas y térmicas. Tipo: Acústico, térmico Presentación: Tipo panel Composición: De lana de coco, de corcho Uso previsto: Para interiores Comportamiento frente al fuego: De alta resistencia Opciones: Sin barrera de vapor 2.3.2 Nacional 3. Expertos de la Unidad de Reciclaje y Procesamiento de Materiales del Centro de Investigación Científica de Yucatán (CICY) trabajan en un proyecto para obtener materiales de construcción y polímeros de uso industrial, a partir de fibra de coco. La unidad experimentó con éxito el uso de polvo de fibras de coco para crear maderas plásticas o bien para lograr que estas puedan mezclarse con polímeros; el resultado de ello, redunda en la fabricación de productos como cubos, cubetas, recipientes y vasos para uso doméstico e industrial. Esto como el inicio de la exploración de esta materia prima. 2.4 Elección de la zona de estudio Derivado del análisis de las ciudades con mejor calidad de vida, Mérida encabezaesta lista a nivel nacional en cuanto a seguridad se refiere; a su vez los municipios conurbados tienen inclusión en este apartado, ya que el plan de desarrollo urbano tiene por nombre “Programa de Desarrollo Urbano Regional de la Zona Metropolitana de Mérida” (Municipios de Mérida, Progreso, Conkal, Kanasín, Ucú y Umán). También cuenta con una riqueza histórica- cultural que la convierte aún más atractiva para la intervención de un proyecto urbano-arquitectónico. 10 2.5 Antecedentes históricos Si bien no existe vestigio de asentamiento de origen maya en el territorio del municipio es hasta los últimos años del siglo XIX que Progreso se erige en cabecera del partido de su mismo nombre. Progreso de Castro, fue el heredero comercial del puerto de Sisal que históricamente fue el puerto desde el que se exportaban los productos de la agroindustria henequenera yucateca. La fundación de Progreso surgió por la necesidad del traslado de la aduana comercial de Sisal a un sitio más cercano a la capital del estado, por lo que el Gobierno Federal concedió el permiso correspondiente mediante decreto del 25 de febrero de 1856 y el 1º de julio de 1871 fue fundado el puerto de Progreso con la categoría de pueblo, que pierde el 9 de enero de 1875 al convertirse en villa. Nueve meses más tarde, el 4 de octubre del mismo año se le otorga el título de ciudad que hasta nuestros días conserva. 2.6 Localización Se localiza en el Golfo de México al noroeste del estado en situación geográfica Lat. 21º 16` 58” N, Long. 89º 39`49” W y a 36 km al norte de Mérida, la capital del estado. 2.6.1 Localización de la zona de estudio El municipio de Progreso, se encuentra en la costa norte del estado de Yucatán, en la denominada Región 6 Influencia Metropolitana debido a su cercanía con la capital del estado Mérida, sus coordenadas extremas son 21° 10' - 21° 19' de latitud norte y 89° 34' - 89° 57' de longitud oeste, limita con los municipios de Chicxulub Pueblo, Hunucmá, Ixil, Mérida y Ucú. Los límites geográficos de Progreso, Yuc., son: Latitud Longitud 21º 28` 00” Norte 89º 39`00” Oeste 11 2.7 Medio físico natural 2.7.1 Clima Predomina el clima cálido subhúmedo con lluvias regulares en verano. La temperatura media anual es de 25,6 °C, siendo la máxima 36°C se registra en el mes de mayo y la mínima se registra en enero. Calman los calores las brisas marinas y los vientos del sur y del oeste. Las lluvias orientales caen en la época de junio a octubre y son aprovechadas por los campesinos, ya que ellas riegan sus milpas. Lo mismo, cuando soplan los nortes caen aguaceros y constantes lluvias. 2.7.2 Topografía y Edafología La mayoría del substrato de la península, está formado por piedra caliza. La topografía carente de elevaciones significativas, ocasiona que no existan ríos, por lo que el agua de las lluvias se filtra por las grietas del basamento calizo, alimentando el acuífero subterráneo más importante del país. Es común encontrar en aguadas interiores conocidas como cenotes, que los antiguos pobladores de la región, los mayas, usaron como reserva vital del agua. 2.7.3 Hidrografía No existen ríos en la Península de Yucatán, la circulación es subterránea y el agua aflora al mar en sitios localizados dentro del sistema de Ciénegas. 2.7.4 Vocación del suelo El uso destinado del suelo como tal no está seccionado en el municipio de progreso, pero dada su ubicación y geografía, toda su periferia rodeada por el golfo de México, es utilizada por los mismos habitantes dueños de estos predios con un giro turístico comercial, en la zona de puerto de abrigo y Ciénega de progreso, se habilitan los servicios de actividades marítimas como botes y yates. Este municipio cuenta en su mayoría con un uso actual habitacional, mismo que es modificado por los habitantes para brindar algún servicio de alojamiento o recreación. 2.7.5 Paisaje En el norte, cerca de la línea de costa hay una variante de la selva baja caducifolia, se conoce como selva baja caducifolia con cactáceas columnares (SBCCC), una vegetación sobre un suelo somero y con la roca aflorada. Cerca de la costa se desarrolla la 12 vegetación halófila típica de la línea de costa, la duna costera y el matorral de duna costera. En esta zona también son frecuentes varios tipos de manglar. La vegetación en Progreso está muy alterada por la presencia de zonas urbanizadas. No obstante aún se pueden observar manchones de vegetación de duna costera, palmas de diversas especies, vegetación rastrera, etc. A lo largo de la playa se forman cordones de algas que son depositadas por la marea en temporada invernal. 2.7.6 Riesgo, vulnerabilidad e impacto ambiental El Programa de Desarrollo Urbano Regional de la Zona Metropolitana de Mérida, es un instrumento político mediante el cual se establecen cuáles serán los elementos que rigen el desarrollo de esta zona del estado de Yucatán. En este manifiesto se citan algunos artículos que regularan el crecimiento cuidado y desarrollo de la zona metropolitana de Mérida; este a su vez no es una guía para dichas acciones, es un conductor que dirige a las dependencias o reglamentos correspondientes. Su enfoque va principalmente al aspecto ecológico, ya que existe preocupación en este ámbito. Las industrias y manufacturas que son un número considerable generan gran cantidad de residuos, los cuales con el crecimiento que se plantea de la región dejara insuficiente la recolección y tratamiento de dichos elementos. Actualmente medida ocupa el último lugar en cuanto al tratamiento de agua y el servicio limpio del vital líquido, es por ello que es un foco importante que se plantea atacar en este programa. También hace mención respecto a reservas ecológicas y mantenimiento de las mismas, ya que han sufrido un deterioro alterando el ecosistema de la región. En el aspecto de uso del suelo acorde a la región, la información para nuestro caso en comento es limitada, solo s hace referencia al suelo en el aspecto urbano, agrario, regional etc. Que a la letra dice: “La Zona Metropolitana de Mérida tiene una superficie de 196 mil 94.87hectáreas, clasificados en usos no urbanos: agrícola, selva baja, cuerpos de agua, manglar y vegetación secundaria, y usos urbanos. La primera ocupa 86.40% de la superficie metropolitana, mientras que el uso urbano ocupa 13.60%.” En la búsqueda de información en este ámbito, la investigación no arrojo información concreta en cuanto a usos de suelo del tipo habitacional mixto o industrial que para el fin del proyecto son necesarios saber. Por tal motivo este apartado en especial del programa nos deja con información insuficiente. El programa en cuestión toca temas de economía y urbanización, los cuales tienden a la alza dado la posición geográfica y el nivel de vida en la región, solo se tomaran en cuenta algunos datos de nuestro interés ya que el desarrollo de estos es extenso. 13 El nivel de pobreza alarmante en la zona metropolitana a el municipio se debe a que más del 60% de las personas activas perciben menos del salario mínimo, los índices de ocupación no son del todo malos pero la paga es muy baja, si la tendencia demográfica sigue en aumento con ello la pobreza del municipio también incrementara, ya que gran parte de la población obtiene ingresos del campo y si la urbe crece se pierden estas fuentes de empleo. Se tienen estrategias de crecimiento económico como los corredores urbanos que conectan a Mérida con su área conurbada y se prevé que sean los detonantes de la economía de esta área, pero la previsión a futuro se plantea para 2040 y en el ámbito poblacional de advierte lo siguiente: “Al respecto cabe destacar que con base en el diagnóstico, de continuar la tendencia actual se advierte que la población solucionarásus necesidades de vivienda, a través de procedimientos informales de ocupación del suelo, debido a que actualmente no se cubre la demanda de vivienda para población que percibe ingresos menores a tres salarios mínimos. Aunado a lo anterior se observa un patrón de crecimiento de baja densidad y ocupación del área urbana, así como la ocupación de asentamientos humanos en áreas sensibles al deterioro ambiental.” Como conclusión se deben atacar tres puntos de vital importancia, la economía, el medio ambiente y la población, con suficientes espacios destinados a la vivienda, métodos de limpieza y abastecimiento necesarios de infraestructura y empleos de buena remuneración, todo esto se puede lograr con un buen planteamiento de los corredores urbanos, y el establecimiento de detonantes económicos adecuados formales. 14 2.8 Medio demográfico 2.8.1 Estructura de la población 2.8.2 Medio social El estilo de vida de la gente en el estado de Mérida se rige en gran medida por las condiciones climáticas extremas, el calor constante y agobiante propicia que las personas busquen actividades que no sea al aire libre, también la constante hidratación es una consecuencia de ello. Cuando se encuentran descansando se busca de manera manual a mecánica la disminución de la sensación de calor con ventiladores, abanico y hamacas, es muy común este tipo de técnicas y mobiliario en las casas del sureste de México. Los yucatecos tienen una tendencia muy amplia a ser amables y condescendientes, es por ello que las pláticas son una constante en ellos, el mobiliario público que existe en las zonas centro de las distintas regiones se adecua para que estas actividades se lleven a cabo de la mejor manera. De manera gradual se implementan los centros comerciales y lugares de esparcimiento más moderno que los jóvenes explotan, pero las personas adultas siempre optan por buscar algún restaurante en un mercado, plazas públicas o bares para la interacción personal. 15 2.8.3 Pobreza, índice de desarrollo humano La población en la zona metropolitana de Mérida que percibe menos de dos salarios mínimos presenta una baja respecto del año 1990 al 2010, sin embargo más de la mitad de la población mantiene este ingreso, lo cual es una problemática para las familias de estos municipios. Los ocupantes por vivienda al 2010 en el municipio de progreso son de 3.7, que en comparación con los demás municipios es de las más bajas. 16 2.9 Medio económico Con información de la página web del estado de Yucatán (www.yucatan.gob.mx), se informa que el municipio es uno de los motores del desarrollo del estado de Yucatán. Los servicios portuarios son hoy la principal actividad económica. El denominado puerto de altura que se interna poco más de 6 kilómetros en el Golfo de México constituye una pieza fundamental de la infraestructura regional. El turismo es sin duda el otro sector que le da dinamismo al municipio. A lo largo de más de treinta kilómetros de litoral se encuentran las residencias veraniegas de muchas familias yucatecas que generan importante derrama para el municipio de Progreso. A la fecha existe una moderna autopista que une al puerto y al municipio de Progreso con la capital del estado, Mérida, lo que facilita el flujo de personas y bienes. Las instalaciones pesqueras del puerto son también muy importantes para la economía municipal y estatal. 2.9.1 Actividades económicas Grafico por sector de ocupación al 2010, predominando el sector terciario (mayormente turismo) http://www.yucatan.gob.mx/ https://es.wikipedia.org/wiki/Golfo_de_M%C3%A9xico https://es.wikipedia.org/wiki/Yucateco 17 2.9.2 Población económicamente activa Gráfico de población ocupada, por municipio a 2010, progreso cuenta con 98.4% de su población económicamente activa. 18 2.10 Medio cultural 2.10.1 Hechos culturales Cuenta con los siguientes monumentos culturales, Arquitectónicos: El antiguo edificio que ocupó la aduana marítima, que fue construido en el pasado siglo; el Palacio Municipal; el Faro, y el Muelle Aduanal considerado el más largo del país. La ex hacienda San Ignacio, la Parroquia de San José y la capilla de San Antonio Yaxactún. Entre sus festividades más representativas encontramos, que el 7 de agosto se efectúan las festividades en honor de San Telmo, patrono de los pescadores; del 15 al 30 de abril, carnaval; el 1° de junio, Día de la Marina. Faro de progreso, ww.inafed.gob.mx 19 2.11 Medio físico transformado 2.11.1 Características urbanas del territorio y uso de suelo Programa de desarrollo urbano regional de Mérida y zona metropolitana 20 2.11.2 Vivienda Para tener una aproximación a la demanda de vivienda actual en la ZMM se tomaron como base las cifras publicadas por la Comisión Nacional de Vivienda (CONAVI), y para la oferta habitacional actual, se llevó a cabo una revisión de los decretos de autorización de fraccionamientos en el Diario Oficial del Estado de Yucatán disponibles para el periodo 2003-2010. 1. Rezago habitacional y necesidades de vivienda nueva, CONAVI. Existe rezago habitacional cuando las viviendas exceden su capacidad de ocupación (hacinamiento) y/o cuando los materiales son de baja calidad y/o se encuentran en franco deterioro y por lo tanto la edificación no satisface un mínimo de bienestar de sus ocupantes. Para el periodo 2006-2012, las necesidades de vivienda en la ZMM se estimaban alrededor de 47 mil viviendas nuevas y más de 29 mil mejoramientos. En promedio se requieren 6 mil viviendas nuevas anualmente y realizar 4 mil mejoramientos a las ya existentes. Por cada 100 viviendas nuevas requeridas, 96 corresponden al medio urbano. Las necesidades de vivienda nueva predominan en el rezago habitacional total de la ZMM, contrario a nivel estatal donde predominan las viviendas que requieren mejoramiento. Se calcula que alrededor de 7 mil viviendas están sobreocupadas y poco más de 9 mil están deterioradas por lo que es necesaria su reposición 2. Necesidad de ampliaciones, rehabilitaciones y/o mejoramientos al parque habitacional existente. Se estima que 11 mil viviendas requieren rehabilitarse o ampliarse para evitar que su deterioro agudice su vulnerabilidad y ponga en condiciones de riesgo a sus ocupantes. 3. Oferta habitacional Existe una oferta total de poco más de 81 mil unidades distribuidas entre los diferentes segmentos según valor de vivienda. El mayor número lo representa la vivienda de tipo social con 79 mil viviendas ofertadas. Predomina la oferta por debajo de los $500 mil pesos y con áreas habitables que van desde los 126 m 2 de construcción. 2.11.3 Vialidad y transporte Parte de la estructura urbana que presenta la zona metropolitana, tiene sus orígenes en el sistema vial del municipio de Mérida, específicamente en lo que se refiere a la ciudad central, cuya conformación monocéntrica determinó buena parte de los trazos. Con el paso del tiempo se fue transformando en una metrópoli policéntrica, donde las vialidades de corte primario, regionales y estatales, se convirtieron en prolongaciones que sirven como ejes de comunicación al resto de los municipios que integran la zona metropolitana. 21 Aunado a ello, la existencia de un trazo caprichoso que respondió a las necesidades del momento para comunicarse de manera inmediata y como un ejercicio de planeación vial ha dificultado la integración física de nuevas áreas de crecimiento. Un reflejo de ello, es la existencia de calles en Mérida que se caracterizan por su corta sección vial, lo que impide el flujo vial y provoca congestionamiento, o en el mejor de los casos, lentos desplazamientos. Los congestionamientossi bien, no son una constante en la región y no se dan por un sobrecupo de automóviles, si son un malestar que aqueja a quienes utilizan el transporte público principalmente. Con esto se considera un abastecimiento adecuado a la actualidad del municipio en materia vial. El transporte público en la ZMM ha sido rebasado por el automóvil particular como preferente, lo que implica que cada ciudadano en cuanto tienen la oportunidad económica adquiere un automóvil como instrumento de trabajo y no solo como vehículo más eficiente para la movilidad que el transporte público. Los autobuses representan 0.47% del total de vehículos motorizados a nivel metropolitano, estando registrado 93.45% en el municipio de Mérida y el resto se distribuye en Progreso, Kanasín y Umán. 2.11.4 Equipamiento Puerto progreso cuenta con un bajo índice de equipamiento cultural, un poco previsible por el número de su población, sin embargo en lo que corresponde a actividades físicas en conjunción futbol y unidades deportivas en general suman casi 50 en el municipio. 22 El municipio tiene en total diez unidades de servicio médico, nueve de ellas de consulta externa y una más de hospitalización, la totalidad de la población se traslada a Mérida para un servicio más especializado. En el campo de la educación la zona metropolitana de Mérida cuenta con superávit en todos los niveles de estudio. 23 2.11.5 Infraestructura Hidráulica El abastecimiento de agua potable en la Zona Metropolitana de Mérida, se realiza a través de 4 zonas de captación localizadas en el municipio de Mérida, cada una con su respectiva planta potabilizadora, 23 cárcamos de rebombeo y 50 sistemas independientes (Mérida, 2012), alcanzando una cobertura general de 98% de la ciudad de Mérida, según información de la Junta de Agua Potable y Alcantarillado de Yucatán (JAPAY). Las plantas potabilizadoras, mejor conocidas como Mérida I, Mérida II, Mérida III y Mérida IV, se conforman en total por 77 pozos. La planta Mérida I abastece a 65% de la población de Mérida, se localiza dentro de la Reserva Ecológica Cuxtal; está constituida por 24 pozos que tienen una profundidad promedio de 40 metros, los cuales extraen un volumen promedio de 1.2 m3/seg, a través de bombas tipo turbina (Mérida, 2012). La planta Mérida II, se localiza al suroeste de la ciudad en el municipio de Umán; está constituida por 10 pozos profundos que aportan 500 l/seg. La planta Mérida III se localiza sobre la carretera Mérida–Tixkokob y tiene una superficie de 316 ha; tiene 17 pozos localizados fuera del municipio de Mérida y aporta 700 l/seg, surtiendo principalmente la parte norte de la ciudad (Mérida, 2012).Finalmente, la planta Mérida IV, tiene capacidad para atender hasta 300 mil usuarios en los próximos 30 años. Se conforma por 26 pozos, un canal de recepción de 3.5 kilómetros, 15.5 kilómetros de tubos de conducción, tubería hidráulica y un cárcamo de rebombeo con siete bombas (Diario de Yucatán, 2012). El abastecimiento del vital líquido hasta el día de hoy es suficiente, se tiene previsión de seguir con el abasto por lo menos en los próximos 20 años. Sin embargo dado las condiciones de los pozos que son utilizados y la tendencia de crecimiento se debe tener un plan alternativo para que este recurso sea suficiente y no sufrir carencias. Drenaje Se cuenta con tres sistemas de recepción de aguas negras y de lluvia, sin embargo no se cuenta con red de drenaje como tal, dadas las condiciones y tipo de suelo que complica la implementación de dicha red. Los tipos de drenaje son: Sistema de SUMIDEROS, los cuales funcionan como un registro de sólidos, ya que el agua se "filtra" al subsuelo de forma directa, se está a +/- a 8 m sobre el nivel del mar, y el tipo de suelo de piedra funciona como filtro natural. Sistema de FOSA SEPTICA, de tres cámaras (El modelo de fosa más funcional es el tanque de tres cámaras con una secuencia de tratamiento que consiste en primer lugar en una cámara de sedimentación que en algunos casos también cumple la función de 24 trampa de grasas, de allí el agua pasa a una cámara con condiciones anaerobias donde se reduce la carga orgánica disuelta. La tercera cámara cumple las funciones de sedimentador secundario para clarificar el agua antes de ser dispuesta en un campo de oxidación. El problema básico de las fosas sépticas es que suelen acumular lodos hasta el punto de saturación, lo cual se incrementa si la fase anaerobia no funciona correctamente. Actualmente el Ayuntamiento exige PLANTA DE TRATAMIENTO, para los fraccionamientos nuevos. Se ha intentado tener un sistema de drenaje, pero por el tipo de suelo resulta imposible tenerlo, dado el costo que genera. Dos colonias funcionan con este sistema Pensiones (zona poniente y la colonia Alemán, parcialmente, (zona nor-oriente). Se tienen dos mantos de agua, el primero a 8m ya muy contaminado y el segundo entre 18 y 26 m contaminándose fuertemente en la actualidad, el tercero está a 60m y es agua salada. Los sistemas empleados en la actualidad son suficientes en época de secas, pero en época de lluvias se sufre de serios problemas de inundaciones, con una lluvia considerada poco fuerte la inundación es tal que, no se puede salir de las casas. Eléctrica El abastecimiento de este servicio, se encuentra tabulado solo por tres municipios, en los cuales progreso se engloba en la zona metropolitana restante, pero el municipio en su acceso por vía terrestre viniendo de Mérida, cuenta con la subestación eléctrica puerto progreso. 25 2.12 Selección del terreno Se localiza en el municipio de Progreso, Yucatán al Norte de Mérida, en las limitantes con Chelem. Se encuentra al este, a cinco kilómetros del centro, razón principal por la cual se optó por este terreno, además de tener acceso vehicular por un frente y por el otro acceso al mar, espacio que puede utilizarse para actividades acuáticas. Cuenta con orientación Noreste, área de 39,940m2 con frente a la calle 18 y la Ciénega de progreso del otro extremo. La ubicación es buena, ya que está muy cerca del centro, en uno de los extremos del municipio alejado del bullicio y lo más importante con un frente al mar, lo cual puede ser aprovechado para actividades acuáticas y portuarias. Progreso concentra 5.25% de la población metropolitana y 2.76% de la estatal. Tiene un nivel de servicio intermedio de apoyo para la ciudad de Mérida, es una de las tres ciudades más relevantes de Yucatán después de Mérida y de Valladolid y es la ciudad- puerto más importante del estado y de la Península de Yucatán. Vista del Terreno Google Maps 135m. 74 m. 76 m. 135m. 26 CAPÍTULO 3.- Obtención del objeto Arquitectónico 3.1 Justificación La falta de espacios donde se ofrezca trabajo de manera constante dentro del estado está ubicada alrededor del municipio de Mérida, ya que esta ciudad es la única con oferta laboral importante, después de aquí los ciudadanos deben buscar otras alternativas en diferentes entidades del país. Según datos del INEGI a 2010, salieron de Yucatán 37 mil 932 personas para radicar en otra entidad. De cada 100 personas: 61 se fueron a vivir a Quintana Roo 8 a Campeche 4 al Distrito Federal 4 a Veracruz 3 al estado de México. La oferta laboral más importante en el municipio de Progreso es el turismo, por otra parte, las opciones de trabajo más recurrentes en los yucatecos cuando buscan empleo se está dando en el ámbito de la construcción; Progreso no será la excepción es por ello que dado este fenómeno de migración en busca de mejores oportunidades laborales, se piensa en impulsar esta rama económica para proporcionar trabajo a personas locales desde la etapa de la construcción y continuandoen la etapa de operación. Puerto Progreso no cuenta con infraestructura Hotelera de alta calidad, teniendo como oferta en este rango hostales, recamaras sencillas e incluso renta de departamentos. Este municipio solo cuenta con 21 lugares para hospedaje entre los cuales existen hoteles, hostales y departamentos en renta. Los niveles de servicio de estos hoteles son muy deficientes, fallas en los sistemas de aire acondicionado, servicio de wifi escaso y aunado a esto en algunos lugares al momento de arribar existen inconvenientes con las reservaciones y los costos. Es por ello que se considera un mal servicio de hotelería en Progreso además de esto, los hoteles con mayor alcance de hospedaje cuentan con un máximo medio de 25 habitaciones siendo muy bajo este nivel para la posición estratégica y la riqueza turística con la que cuenta la región; el 80% de estos presentan por lo menos una de las problemáticas antes mencionadas. 27 El puerto cuenta con atracción económica por ser punto de transferencia transnacional por vía marítima, aunado a esto la también se tiene un impulso por el establecimiento industrial que parte de Progreso pasando por Mérida y concluyendo en Umán. Los turistas que arriban al estado llegan a Mérida y de ahí se distribuyen dependiendo las actividades o sitios de interés; Progreso cuenta con una ubicación favorable para ejercer actividades acuáticas, conocer zonas arqueológicas y transportarse a otros destinos turísticos. Lamentablemente no cuenta con un recinto específico para ser como tal, un punto de distribución del turismo; y pueda tomar parte de estas actividades, ya que para tener un buen servicio es necesario hospedarse en Mérida, municipio que si cuenta con esta infraestructura. Es por ello que se propone un espacio de nivel adecuado para albergar turismo nacional y extranjero con oferta de actividades marítimas e instalaciones de clase internacional. A continuación en las tablas 4 y 12 tomadas del portal de SEFOTUR, del estado de Yucatán; Se muestran la afluencia de cruceros al municipio de progreso, así como la derrama económica que este obtiene del turismo. 28 Es importante resaltar el incremento en cuanto a pasajeros y derrama económica en Puerto Progreso en comparación con el 2014. En Puerto Progreso en el 2015 la firma Pullmantur activo el recorrido Caribe Maya, con el cual se abre la posibilidad de incrementar el número de visitantes a la entidad, al incluirse a Progreso como punto de embarque y desembarque de navíos de primer nivel, lo que contribuye a su consolidación como un home port. De acuerdo con datos de la Secretaría de Fomento Turístico (Sefotur), a través de esta puerta al Mundo Maya en 2014 llegaron 216 mil turistas en 80 cruceros y con la entrada de Pullmantur en esta temporada de verano han ingresado 14 mil 300 personas. A continuación en la gráfica 6 de SEFOTUR; se observa datos del incremento en el aspecto de negocios, resaltando el número de los participantes. 29 Según la revista Forbes: El turismo de negocios, en los últimos años, ha ido creciendo y retomando su verdadera importancia dentro de la economía del país. Actualmente, la industria tiene una derrama de 6,000 millones de dólares, según estimaciones de la Secretaria de Turismo (Sectur). Además, México ocupa el lugar número 20 en el ranking de eventos internacionales de ICCA (Internacional Congress and Convention Association). El turismo de negocio genera 151,100 empleos, de los cuales 85,000 son directos y 66,000 indirectos. El estudio de la Sectur agrega que las reuniones en México aportan el 1.43% al Producto Interno Bruto (PIB). La lista de las ciudades más importantes de México para hacer negocios está basada en las métricas del Mercado de Convenciones (MDC) de la publicación especializada The Meeting Planner´s Magazine, quien evaluó los siguientes factores: Conectividad aérea y terrestre Infraestructura para convenciones de negocios Capacidad de hospedaje en clase ejecutiva Oferta gastronómica Fuente: Forbes México Mayo de 2013 http://www.forbes.com.mx/ http://www.forbes.com.mx/ 30 Cabe mencionar que después del turismo, el tema negocios es la causa más importante de ingreso al estado de Yucatán. Esto es resultado de la investigación realizada en el sector turístico donde se han visto incrementos en turismo de negocios, y arribo por vía marítima principalmente. Si bien un hotel es el conjunto principal, la adición de elementos como centros de convenciones e infraestructura marina, podrán ser también considerados en este proyecto. El estado de Yucatán en su totalidad cumple con todos los requisitos de viabilidad para hacer negocios, y puerto Progreso en particular es un municipio con las mejores características para cumplir con ello, lamentablemente no cuenta con la infraestructura que en conjunto reúna todos los requerimientos, es por ello que se tiene en cuenta la creación de un proyecto que albergue estos componentes para poder así, ser una de las mejores ciudades para hacer negocios en todo el país. Es importante hacer mención que basado en un estudio realizado por la UVM, se considera un radio de influencia de 40 minutos de viaje, adecuados para considerar viable la ubicación de un aeropuerto. El aeropuerto internacional de Mérida, se localiza a 35 minutos de distancia con respecto a puerto Progreso, cumpliendo con esta condicionante. En el aspecto marítimo Progreso cuenta con un servicio básico ya que este es proporcionado por equipo con deterioro importante y una infraestructura creada por la comunidad, es importante señalar el impacto que tendría la creación de un lugar con todo el equipamiento y servicios juntos, para así retener al turismo que llega a este punto del municipio. Descanso 44% Negocios 24% Tratamientos de Salud 13% Visitas Familiares 12% Otros 7% Motivos de Viaje Descanso Negocios Tratamientos de Salud Visitas Familiares Otros 31 Teniendo en cuenta estos datos y derivado de un análisis en el cual se observa que hay actividades específicas que no han sido explotadas del todo en la zona surge la necesidad de crear un proyecto el cual en su contenido establezca lo siguiente: Hospedaje de nivel 5 estrellas o tipo Resort Centro de reuniones para el crecimiento económico de la zona Explotación de actividades marítimas Infraestructura para la recepción y movimiento de turismo por vía marítima Instalaciones de recreación y descanso propias del área turística 3.2 Hipótesis Con el proyecto de Hotelería, los índices económicos en el municipio de Progreso podrán verse beneficiados, ya que la derrama económica en el aspecto turístico tendrá más variables para quedarse en este sitio; aunado a esto la oferta laboral probablemente aumente por las fuentes directas y sobre todo indirectas provocadas por el turismo que se establezca en el puerto. Conservando los aspectos histórico-Urbanos prevalecientes en el estado de Yucatán. 3.3 Fuentes de financiamiento Financiamiento a empresas y grupos desarrolladores de hoteles, marinas, campos de golf, tiempos compartidos y prestadores de servicios turísticos para la construcción, equipamiento, ampliaciones, remodelaciones, capital de trabajo y ventas de proyectos turísticos desarrollados en México. -Dirigido a Empresas y/o grupos desarrolladores de hoteles, marinas, campos de golf, tiempos compartidos y empresas prestadoras de servicios turísticos. 32 -Proyectos que califican Proyectos que se contemplan como turismo recreativo (playa y ciudades coloniales), turismo de negocio, turismo de salud y comunidades de retiro. -Monto de financiamiento A partir de 3 millones de dólares (USD). -Características Acceso al financiamiento en dólares y en pesos a largo plazo y con periodos de gracia. Costos competitivos. Oportunidad en la respuesta. Plazo: Se podrán otorgar plazos en función del tipo de crédito, ya sea de corto, mediano y largo plazo, con periodo de gracia cuando así se justifique. Tasas de interés y comisiones: Condiciones de mercado (caso por caso). Se requieren aforos y garantías en función del tipo de crédito. -Requisitos Ser una empresa legalmente constituida. Experiencia crediticia favorable. Proyectos de inversión o proyectos en marcha que muestren viabilidad operativa, financiera, técnica y de mercado. No presentar claves de prevención en Buró de crédito. 2 años de operación y/o experiencia en el sector. No estar en estado técnico de disolución. No Agencias de viajes. -Documentación Información general del cliente. Información financiera. Información de mercado. Información técnica. Información legal. 33 -Proceso de contratación Se formalizará mediante contratos de crédito de acuerdo con la normativa de Bancomext. Bancomext también participa en la estructuración de operaciones de forma sindicada con la banca comercial en proyectos altamente demandantes de uso de capital; en este caso la contratación se realizará de acuerdo con lo indicado por el banco agente. 3.4 Estado del campo y el arte La siguiente información es retomada de la página web del hotel Hotel villa Caletas localizado en Costa Rica, y es una descripción de su contenido y servicios. 1. Hotel villa Caletas Inspirado en arquitectura victoriana con influencia neoclásica, es visto como una joya de hotelería tipo resort, ubicado cerca de playa Jaco Costa Rica, además cuenta con un hospedaje de clase mundial y se compone por: Recamaras standard Recamaras standard deluxe Villas Suite Junior suite Junior suite superior Suite Luna de Miel Master suite 34 Suite Standard / Noviembre 2015 Las amenidades se comprenden de: Alberca principal Playa privada Spa Gimnasio Restaurantes y bar Servicio al cuarto Tours Boutique Bodas y eventos Y una mansión de siete suites (Amenidades) Área de comida, y música. / Noviembre 2015 35 A continuación la presentación de los servicios del hotel Grand Playa ubicado en manzanillo Colima. 2. ESTELAR Grand Playa Manzanillo by Occidental Hotels and Resorts Son una excelente oportunidad para disfrutar del máximo confort, diversión y entretenimiento a un paso de la playa. Este Hotel de lujo en la ciudad de Cartagena le ofrece un servicio con Todo Incluido para familias, parejas y viajes de negocios hecho a su medida. La oferta en cuanto a habitaciones es la siguiente: Habitación deluxe con vista al jardín Habitación deluxe con vista al mar Deluxe suite Deluxe suite con vista al mar Deluxe Suite / Noviembre 2015 36 La lista de servicios y amenidades está compuesta por: Bañera de hidromasajes Conexión a internet en todo el hotel Canchas de tenis Spa Restaurantes Salón de belleza Bufet Gimnasio Infinity pools (albercas hasta la playa) Bar/cafetería Masajes profesionales Bodas y banquetes Canchas Transporte privado Actividades acuáticas Servicio en la habitación Sala de internet Sala de reuniones Alberca Principal / Noviembre 2015 37 Por ultimo analizaremos el conjunto Marina Beach Resort en Mazatlán Sinaloa. 3. El Cid Marina Beach Resort A pocos minutos de sus coloridos festivales, atracciones y restaurantes de la Zona Dorada, nuestro resort premier en Mazatlán en un rincón privado junto al cálido océano, perfecto para el romance y redescubrimiento. Ahí se disfruta del mejor ambiente y los servicios de una de las propiedades más exclusivas de México. Se ofrece una experiencia inolvidable distinguida por las espaciosas y sorprendentes suites frente al club de yates y frente al mar de cortes, con espléndidas piscinas, una exclusiva playa privada y una tentadora cocina. Maravíllese con la fascinante marina, donde se aprecian lujosos yates y veleros en un ambiente sofisticado, incorpórese con todas las comodidades a las actividades de pesca deportiva o paseos por la bahia, conquiste el océano en una embarcación de pesca, pruebe sus habilidades en el campo de golf ubicado a unos minutos en El Cid Country Club. La oferta de hospedaje ofrece la junior suite como única tipología de habitación todas con vista al mar o la marina, sin embargo la oferta consta de 204 habitaciones de estilo mediterraneo. Suite / noviembre de 2015 38 Las amenidades se comprenden por: La marina El Cid y Flota Aries, le ofrece numerosas embarcaciones como catamaranes, trimaranes, pesca deportiva, paseos y recorridos en lancha. Playa privada y Club de Playa Deportes acuáticos Restaurante La Marina Acceso a tres hoteles cercanos El Cid y El Cid Country Club, con transportación gratuita. Golf, tenis, racquetball , spa en el Cid Country Club que está cerca Dos piscinas y un espacioso jacuzzi Acceso a Internet inalámbrico alta velocidad, en todo el Resort por una cuota nominal Kids Club del Cid, en el hotel El Cid Castilla Beach Mini golf A corta distancia de Paseos a caballo y renta de bicicletas Vista aérea alberca y marina / Noviembre 2015 http://www.elcid.com/sporting_activities/mazatlan.cfm http://www.elcidresorts.com.mx/marina-beach/country-club/index.cfm http://www.elcidresorts.com.mx/marina-beach/actividades-y-pronatours/club-de-ninos.cfm 39 3.5 Ordenamiento metodológico 3.5.1 Determinación de usuarios Huéspedes Administrativos Empleados de limpieza Empleados de mantenimiento Empleados de cocina 3.5.2 Descripción de actividades USUARIO DESCRIPCION DE ACTIVIDADES HUESPED Entra al hotel Registrarse Hospedarse Descansar Alimentarse Nadar Bañarse Hacer ejercicio Dejar el hotel EMPLEADO / LIMPIEZA checar entrada Cambiarse de ropa Trabajar Comer Cambiarse de ropa Checar salida 40 EMPLEADO / MANTENIMIENTO checar entrada Cambiarse de ropa Trabajar Comer Cambiarse de ropa Checar salida EMPLEADO / COCINA checar entrada Cambiarse de ropa Trabajar Comer Cambiarse de ropa Checar salida ADMINISTRATIVO checar entrada Atender pendientes Checar registros del hotel Comer Control y administración Checar salida 41 3.5.3 Detección de necesidades USUARIO DETECCION DE NECESIDADES NECESIDADES PSICOLOGICAS HUESPED Información Acceder al hotel Dirigirse a la habitación Dormir Comer Amenidades Ejercitarse Asearse Descansar Colores suaves y tranquilos para su estancia. Espacios amplios para disfrutar. Olores agradables para recordar lugares. Empleado/Limpieza Vestimenta adecuada Dirigirse al área de trabajo Atender emergencias Alimentarse Atender recamaras desocupadas Vestimenta adecuada Textura adecuada en áreas de trabajo (Pisos y muros) Alturas en espacios de traslado adecuadas Empleado/Cocina Vestimenta adecuada Checar materia prima Espacio con temperatura regulada Colores claros que reduzcan estrés 42 Preparar alimentos Cocinar Alimentarse Atender huéspedes Vestimenta adecuada Espacios amplios para equipo y circulación Empleado/Mantenimiento Vestimenta adecuada Búsqueda de herramienta Chequeo de maquinaria Mantenimiento a maquinaria Alimentarse Atender emergencias Vestimenta adecuada Espacios amplios para equipoy área de trabajo Administrativo Administrar hotel Atender abasto, y quejas Alimentarse Administrar personal Con capacidad de trabajar en espacios reducidos aunque no es conveniente Olores frescos para atender personas indistintamente Colores neutros 43 3.5.4 Programa arquitectónico y zonificación Programa arquitectónico NUMERO ESPACIO ZONA 1 Estacionamiento Acceso y Vestibulación 1 Vestíbulo 1 Entrada principal Circulaciones 1 Recepción 1 Lobby 1 Motor Lobby 74 Suite Habitacional 14 Master suite 1 Restaurante Amenidades Y Servicios 2 Locales de comercio 1 Agencia de tour/renta de vehículos 1 Servicio Medico 1 Cocina 1 Cafetería 1 Bar 1 Centro de convenciones 1 Alberca 1 Spa 1 Gimnasio 1 Gerencia Administración 1 Sub-Gerencia 1 Gerencia ventas/mercadotecnia 1 Gerencia de Mantenimiento 1 Gerencia de Recursos Humanos 1 Contraloría 1 Gerencia División de Cuartos 1 Gerencia de Alimentos y Bebidas 1 Pool Secretarial 1 Cuarto de maquinas Mantenimiento 1 Almacén 44 Zonificación H A B I T A C I O N E S VESTIBULO ALBERCA CUARTO DE MAQUINAS R E S T A U R A N T E S C . C O N V E N C I O N E S PLAYA 45 3.5.5 Estudio de áreas Estudio de Áreas Local No. M2 Área total Estacionamiento 1 1000 1000 Lobby 1 120 120 Acceso principal 1 180 180 Sala de espera 1 80 80 Sanitarios 1 45 45 Restaurante 2 200 400 Lobby Bar 1 50 50 Cocina 1 100 100 Salón de eventos 1 200 200 Elevadores 2 10 20 Escaleras 2 20 40 Escalera servicios 1 15 15 Área de carga y descarga 1 150 150 Cuarto de maquinas 1 50 50 Bodega 1 22 22 Cuarto eléctrico 1 10 10 Cuarto de bombas 1 27 27 Lavandería 1 10 10 Oficina principal 1 15 15 Vestíbulo 1 5 5 Sanitarios 1 23 23 Sala de juntas 1 15 15 Gimnasio 1 100 100 Alberca 1 120 120 Asoleadero 1 70 70 Suite 60 65 3900 Master suite 20 90 1800 Restaurante 1 200 200 Comercio 3 20 60 Agencia Tours / renta vehículos 1 50 50 TOTAL 8,814 m2 46 3.5.6 Diagramas de funcionamiento ACCESO ESTACIONAMIENTO ACCESO PEATONAL Y TRANSPORTE PÚBLICO RECEPCION V E S T I B U L O HABITACIONES HABITACIONES W.C. O F I C I N A S COMEDOR ALBERCA JARDIN C. CONVENCIONES 47 3.5.7 Análisis del Edificio Análogo La visita a dicho recinto se realizó en 2012, recopilando únicamente material fotográfico, la demás información fue recabada de manera visual y visitando el sitio web del Hotel. Antecedentes El Hotel Meliá es el ejemplo del goce de actividades familiares y placenteras, cuenta con un servicio totalmente personalizado, modernas habitaciones y vistas espectaculares al mar, que lo hacen ser un recinto lleno de lujos y descanso. Meliá fue construido en 1989 por los reconocidos arquitectos catalanes Martorell, Bohigas y Mackay, grandes exponentes de la arquitectura futurista que en conjunto con el hotel , comparten a los huéspedes el privilegio disfrutar de sus estancia entre una extensa gama de elementos artísticos y simbólicos, mismos que forman una perfecta combinación euro mexicana. Contexto Medio Natural Meliá está localizado al occidente de México en Puerto Vallarta Jalisco, en una zona exclusiva: la Marina Vallarta, Cuenta con coordenadas 20°39'37.5"Norte; 105°15'11.4"Oeste. El clima es semicálido, subhúmedo con lluvias en verano; la precipitación se ubica en los 930 mm, con temperatura media mínima de 21° y máxima de 29°. Coincidentemente en el periodo julio-agosto se registran las temperaturas más altas, así como la mayor precipitación. Fuente: Wunderground Weather, Puerto Vallarta, Jalisco, México, Temperatura Promedio 20102 Por la ubicación del hotel, se registra un terreno sensiblemente plano, a tan solo dos metros sobre el nivel del mar. Medio Natural Transformado Meliá Puerto Vallarta cuenta con 321 habitaciones, las cuales cuentan con balcón privado y terraza con vista al mar y a todos los jardines. Todas las habitaciones integran las siguientes amenidades para facilitar la estancia del huésped: caja de seguridad, frigobar, televisión, baño completo con tina e internet inalámbrico en todas las áreas del hotel. La estructura arquitectónica del hotel, lo hacen ser de los espacios más distinguidos del Puerto, pues posee el lobby más grande de la ciudad. Además, sus 49 cúpulas que posan sobre el techo son las encargadas de reciclar el aire de manera natural y https://es.wikipedia.org/wiki/Clima https://es.wikipedia.org/wiki/Mm https://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_Vallarta#cite_note-2 48 mantienen una temperatura templada, hasta ocho grados centígrados menor la temperatura ambiente. La viabilidad y comunicación del hotel se considera buena ya que, partiendo del Aeropuerto Internacional del Puerto Vallarta son cinco minutos, del Centro Internacional de Convenciones son 10 minutos, del centro de la ciudad son 15. El acceso es por la Av. Paseo de la Marina Sur. Función Organigrama En la investigación del complejo Meliá Puerto Vallarta, no se encontró un organigrama concreto, es por ello que se recurre a una consulta externa de este organigrama extraída de otro complejo hotelero “Palace” (Ex Meliá Reforma). 49 Usuarios Los usuarios básicamente son huéspedes vacacionistas, los cuales tienen una gama de ofertas para realizar actividades en este hotel. Este complejo todo incluido ofrece a sus huéspedes una gran variedad de opciones de restaurantes y actividades de ocio perfectas, ya sea para una escapada romántica, unas vacaciones en familia o una reunión de empresa. Al ser un lugar destinado principalmente a las familias se cuenta con un servicio de niñeras con personal diplomado. Nuestra apreciada familia de dibujos animados, Los Picapiedra, ejerce de embajadora de la marca y hace frecuentes apariciones. Las actividades infantiles incluyen artesanía, billar, tenis de mesa, futbolín, videojuegos y mucho más. Funcionalidad Integración del Espacio La naturaleza es parte del lugar, con sus lagos artificiales y la fauna libre en el hotel te hacen sentir en libertad, la flora abraza el entorno cuando recorres este espacio y esto se puede apreciar en las siguientes fotografías: Pasillos del Hotel Melia Puerto Vallarta / Noviembre-2012 50 Pasillo Hotel Melia Puerto Vallarta / 17-Noviembre-2015 sitio web Se considera el espacio funcional ya que, la recepción cuenta con un gran vestíbulo orientando la visual hacia el mar con conexiones laterales hacia las habitaciones y posteriormente a los restaurantes, si bien los espacios de amenidades no son fácilmente visibles, el acomodo es adecuado puesto que no llegas a perderte dentro de este Hotel. Orientación El hotel cuenta con una orientación Noreste, por la inclinación que tiene el acomodo de los predios en esta zona de Vallarta, lo cual favorece a todas las habitaciones, las suite que se localizan al oeste del hotel, tienen en esta parte sus pasillos y accesos, por ello la incidencia solar no perjudica la estancia por las tardes y noches. Iluminación La iluminación en las habitaciones es excelente de manera natural, esto se debe a que cada habitación cuenta con una terraza balcón privado con ventanales de vidrio. Los comedores tienen visión periférica hacia el exterior en cualquiera de ellos, y el vestíbulo en la recepción cuenta con una techumbre que asemeja a chimeneas industriales, las cuales en algunos costados se cubren con vidrio permitiendo la incidencia solar. 51 Cubierta de Hotel Melia Puerto Vallara / 17-Noviembre-2015 sitio web Lobby Hotel Melia Puerto Vallarta / Noviembre 201252 Ventilación Las mismas características de iluminación rigen la ventilación del hotel, las recamaras al contar con estos ventanales provocan circulaciones de aire favorables para las temperaturas de la región de Vallarta, los bares y restaurantes no tienen divisiones físicas que encierren el calor dando frescura a estos espacios cuando son utilizados; por último el lobby en esas chimeneas en la cubierta también cuenta con aberturas que reciclan el aire caliente y la planta libre recibe el aire frio, haciendo cíclica la ventilación en esta zona. Lobby Hotel Melia Puerto Vallarta / Noviembre 2012 Térmica Por sus características de ventilación las habitaciones no resguardan el calor en ellas durante la noche, si bien las temperaturas del lugar rondas los 27°, lo cual es considerado alto en comparación con la ciudad de México, cada habitación contempla un sistema de aire acondicionado por habitación para regular la temperatura al interior de la habitación al gusto del usuario. Espacios Arquitectónicos El complejo hotelero cuenta con 318 habitaciones, 6 restaurantes, un café así como tres bares, un centro de convenciones con capacidad para 600 personas, así como espacios para fiestas dentro del lugar. Dentro de los servicios y amenidades cuenta con: servicios de spa, ludoteca, mercado de artesanías locales, playa privada, piscina, servicios médicos, así como canchas de tenis, futbol rápido, basquetbol, tiro con arco y esparcimiento como boliche y billar. 53 Mobiliario y Equipo Suite 17-Noviembre-2015 Sitio web Dentro de las habitaciones el mobiliario con el que cuenta en su totalidad es de madera de un estilo colonial, con colores claros favorables para un hotel ubicado en la playa. Restaurante Los Azulejos / 17-Noviembre-2015 sitio web Restaurante La Palapa Grill / 17-Noviembre-2015 sitio web 54 Restaurante Quetzal terraza / 17-Noviembre-2015 sitio web Como se puede observar en el reporte fotográfico cada restaurante cuenta con un estilo diferente acorde a las condiciones de playa, con mobiliario acorde a la ubicación de cada uno y el tipo de estancia ya que algunos cuentan con regla de vestimenta para su acceso. Tecnológicamente Solución estructural / Sistema constructivo El lugar está construido a base del sistema de marcos rígidos, con solución viga- columna debido a que se deben liberar claros amplio en las zonas comunes principalmente, en las habitaciones se cuenta con muros divisorios de tabique. El sistema constructivo utilizado fue estructura acero/concreto con varillas y su respectivo recubrimiento de concreto, esto se debe a que la construcción de este inmueble se llevó a cabo en 1987-1990. Lobby Hotel Melia Puerto Vallarta / 17-Noviembre-2015 sitio web 55 Forma Lenguaje Arquitectónico El estilo arquitectónico tiene referencias funcionales con algunos toques de futurismo, esto se debe a algunos elementos como techumbres y adiciones (escaleras y elevadores) que evocan un eclecticismo en el lugar. A su vez los grandes cuerpos de habitaciones cuentan con formas regulares y el lobby con planta libre. Hotel Meliá Puerto Vallarta / 17-Noviembre-2015 sitio web Primer Experiencia espacial El acceso es monumental ya que vas de menos a más, teniendo como remate visual los jardines, lagos y en el horizonte el mar. Ningún espacio tiene sensación de encierro todo es amplitud, las actividades al aire libre cuentan con el espacio y privacía necesarios para su desarrollo. La alberca así como la ubicación de sus restaurantes y bares generan la convivencia entre huéspedes haciendo amena la estancia en el lugar. Influencias Culturales Se rige por un estilo colonial mediterráneo, rodeado por extensos jardines e inigualable vista a la bahía de Banderas. Es por ello la utilización d colores como el beige, naranja, café y blanco. Además este hotel pertenece a una cadena internacional con sede en España y recintos alrededor del mundo. Conclusión La implementación de espacios amplios con carácter internacional, es decir no tan propios del lugar generan que el turismo internacional y el nacional convivan sin un arraigo de cultura, aunado al servicio de todo incluido es fácil el intercambio de ambas partes. Las amplias amenidades te incitan a explotar todo el lugar. 56 3.6 Condicionantes para el diseño arquitectónico 3.6.1 conceptualización La conceptualización se basa en el símbolo del día y la noche, el cual se define como un espiral céntrico que recibe elementos piramidales en los cuatro puntos cardinales. Símbolo del día y la noche Espacialmente la alberca será nuestro punto focal, el cual estará en el centro y será rodeado por dos cuerpos (habitaciones y amenidades). La jerarquía que existe en la zona arqueología de Chichen-Iztá, donde el elemento más importante sobresale del resto por su altura y remate arquitectónico, también se implementara en este proyecto, teniendo en el edificio administrativo/lobby, que es la fachada principal, el cuerpo que tiene mayor altura y con los remates más significativos. 57 3.6.2 Teoría del partido Orientación por iluminación La mejor orientación para la ubicación de un hotel en Progreso Yucatán es al norte o al sur ya que en estas direcciones se tiene acceso al mar. Orientación solar y por calentamiento La incidencia solar está determinada este-oeste con inclinación hacia el sur es por ello que las habitaciones deberán evitar la parte oeste, así como los restaurantes para evitar temperaturas altas en estos espacios. HABITACIONE S ALBERCA RECEPCION/ CONVENCION ES ESTACIONAM IENTO MANIOBRAS/ MAQUINARIA RESTAURANT E 58 Orientación por vientos Los vientos dominantes en la zona se determinan por la dirección Este-Noreste, y Este- Sureste, con esto podríamos utilizar dicha orientación para refrescar el espacio a establecer. Infraestructura En general la comunidad de Puerto Progreso cuenta con infraestructura eléctrica, agua y drenaje, con el extra de instalaciones para recepción de marina siendo este puerto el más importante del sureste de México. El aeropuerto internacional de Mérida se localiza a 30 minutos por automóvil, además de la conexión terrestre hacia el mundo maya (Mérida, Cancún, Playa del Carmen). HABITACIO NES ALBERCA RECEPCIO N/ CONVENCI ONES ESTACIONA MIENTO MANIOBRAS/ MAQUINARI A RESTAURANT E HABITACI ONES ALBERCA RECEPCI ON/ CONVENC IONES ESTACION AMIENTO MANIOBR AS/ MAQUINA RIA RESTAUR ANTE RED DE AGUA POTABLE LINEA ELECTRICA 59 3.6.3 Lenguaje arquitectónico La tendencia arquitectónica a registrar se basa en las culturas prehispánicas de la región. La cultura maya tiene como principal característica el predominio del macizo sobre el vano, a su vez utiliza materiales visualmente pesados y cuenta con simbolismos que en ocasiones se convierten en narrativas. En este proyecto es básica la utilización de materiales pétreos en acabados, para evocar a la historia de este estado. A su vez se proyectaron elementos de ornamenta que rematan arquitectónicamente al edificio, con características de las culturas prehispánicas que habitaron la zona. 3.6.4 Normatividad El reglamento de construcciones de Mérida rige a todo el estado de Yucatán, es por ello que la referencia normativa más importante será este elemento legal. Las restricciones a tomar en cuenta principalmente se encuentran en la parte del proyecto arquitectónico, donde nos especifica el número de unidades de equipamiento, metros cuadrados de construcción, como requerimientos fundamentales. En el aspecto urbano y de desarrollo la zona metropolitana de Mérida, a la que pertenece el municipio de puerto progreso cuenta con
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