Análise e Manutenção Preventiva em Prensa Automática de Corte

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25/10/2022

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Introducción al Derecho I

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DEDICATORIA.

A MIS PADRES Y HERMANOS.

Porque sólo la superación de mis ideales, me han permitido comprender cada día más la
difícil posición de ser padres, mis conceptos, mis valores y mi superación se los debo a
ustedes; Esto será la mejor de las herencias, lo reconozco y lo agradeceré eternamente.

En adelante pondré en práctica mis conocimientos y el lugar que mi mente ocuparón los
libros, ahora será de ustedes, esto, por todo el tiempo que les robe pensando en mí. Gracias.

HUGO REYNA SUÁREZ.

INGENIERO MECÁNICO.

GENERACIÓN 2003 – 2007”.

“LA TECNICA AL SERVICIO DE LA PATRIA”.

4
INDICE.

CAPITULO I.

CONTEXTO LABORAL EN SE UBICA LA EMPRESA.

1.1.-INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………………...……6
1.2.-OBJETIVO……………………………………………………………………………………….…..7
1.3.-ANTECEDENTES DE LA EMPRESA…………………………………………………………….8
1.4-VALORES DE LA EMPRESA………………………………………………………………………9
1.5.-MISIÓN…………………………………………………………………………………………….…9
1.6.-VISIÓN……………………………………………………………………………………………...10
1.7.-OBJETIVOS DE CALIDAD…………………………………………………………………….....10
1.8.-POLÍTICA DE CALIDAD……………………………………………………………………....….10
1.9.-MANUAL DE CALIDAD………………………………………………………………………...…11
1.10.-PLAN DE CALIDAD……………………………………………………………………………...12
1.11.-REDISEÑO DE LOS PROCEDIMIENTOS DEL PLAN DE CALIDAD……………………...12
1.12.-ESTRATEGIA METODOLÓGICA……………………………………………………………...12

5
CAPITULO II.

GENERALIDADES SOBRE EL MANTENIMIENTO.

2.1.-MANTENIMIENTO…………………………………………………………………….…………..14
2.2.-CARACTERISTÍCAS DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO………………………..……15
2.3.-BREVE HISTORIA DE LA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO……………………….15
2.4.-BENEFICIOS PARA UNA EMPRESA AL REALIZAR MANTTO. PREVENTIVO…………..17
2.5.-OBJETIVO DEL MANTENIMIENTO…………………………………………………………..…17
2.6.-CONFIABILIDAD………………………………………………………………………………..…18
2.7.-IMPORTANCIA ESTRATÉGICA DE MANTTO. Y LA CONFIABILIDAD…………………….19
2.8.-INCREMENTO DE LAS CAPACIDADES DE REPARACIÓN………………………………...20
2.9.-PORQUE HACER MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA…………………………………....22
2.10.-FINALIDAD DEL MANTENIMIENTO…………………………………………………………..23
2.11.-CLASIFICACIÒN DE LAS FALLAS…………………………………………………………….24
2.12.-MANTENIMIENTO CORRECTIVO…………………………………………………………….25
2.13.-MANTENIMIENTO PREVENTIVO…………………………………………………………..…27
2.14.-MANTENIMIENTO PREDICTIVO………………………………………………………………30
2.15.-MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (T.P.M.)………………………………………....31
2.16.-IMPLANTACIÓN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO…………………………………..32
2.17.-RAZONES PARA LA PALABRA TOTAL………………………………………………………34
2.18.-INCONVENIENTES DEL MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL……………………..34
2.19.-FACTORES CLAVES PARA EL ÉXITO DE UN PLAN DE (T.P.M.)……………………..…35
2.20.-FACTORES PARA ESTABLECER POLÍTICAS DE MANTENIMIENTO………………..…36
2.21.-ÍDEA GENERAL………………………………………………………………………………….36

6
CAPITULO III.

ANALISIS Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO A UNA
PRENSA AUTOMÁTICA DE CORTE.

3.1.-DESCRIPCIÓN DE LA MÁQUINA……………………………………………………………….39
3.2.-DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE CORTE DE LA MÀQUINA………………………….…42
3.2.1.-REVISIÓN, LIMPIEZA Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN…….……...43
3.2.2.-REVISIÓN DEL SISTEMA DE EMBRAGUE…………………………………………………44
3.2.3.-AJUSTE DEL CARRO, REVISIÓN DEL PARALELISMO DEL CARRO CON RESPECTO
A LA PLATINA, ELIMINACIÓN DE GOLPES EN LA PLATINA………………………………..….45
3.2.4.-MANTENIMIENTO A MOTOR ELÉCTRICO, CAMBIO Ó LUBRICACIÓN DE BALEROS Y
REVISIÓN DE BANDAS………………………………………………………………………….....…46
3.2.5.-LIMPIEZA GENERAL DEL ALIMENTADOR DE MATERIAL, AJUSTE DE MICRO DE
AVANCE, LUBRICACIÓN GENERAL……………………………………………………………..….47
3.2.6.-REVISIÓN Y LIMPIEZA DEL SISTEMA ELÉCTRICO……………………………………...48
3.3.-DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO……………………………………………………………....49
3.4.-DEFINICIÓN DE LA PRENSA…………..…………………………………………………….....50
3.5.-TIPOS DE PRENSAS Y SU CLASIFICACIÓN……..…………………………………………..50
3.6.-DESCRIPCIÓN DE LA PRENSA………………………………………..……………………....60
3.7.-CONSIDERACIONES QUE SE DEBEN TOMAR PARA SELECCIONAR EL TIPO DE
PRENSA EN UN TRABAJO DADO………………………………………………………………...…61
3.8.-DESGASTE DE LA MATRIZ………..……………..………………………………………….….61
3.9.-CORTE CON PUNZÓN DE GOMA…………………………………………………….………62
3.10.-ESFUERZO DE CORTE…………………………………………………………………...……63
3.11.-DIFERENTES FORMAS DE TROQUELAR…………………………………………………..64
3.12.-TROQUELES PARA DOBLAR Y CURVAR ( TIPOS Y FORMAS)………………………...66
3.13.-DATOS DE ACCIDENTABILIDAD…………………………………………………………..…67
3.14.-DEFINICIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ANTES DE IMPLEMENTAR EL MANTTO.
PREVENTIVO EN LA PLANTA……………………………………………………………………..…68
3.15.-ESTUDIO DEL IMPACTO DEL MANTTO. PREVENTIVO………………...……………..…69
3.16.-LISTA DE ACTIVIDADES PARA LA REALIZACIÓN DEL MANTTO. PREVENTIVO A LA
PRENSA AUTOMÁTICA DE CORTE………………………………………………………………...71

CAPITULO IV.

RESULTADOS Y PROPUESTAS PARA ERRADICAR EL
PROBLEMA.

4.1.-GASTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO…………………………………………...….74
4.1.1.-SUMINISTROS VARIOS (MÉCANICOS E INSUMOS)………………………………..……74
4.1.2.-GASTOS DE SUMINISTROS ELÉCTRICOS…….………………..……………………...…75
4.1.3.-GATOS DE MANO DE OBRA DIRECTOS E INDIRECTOS……………………………….76
4.1.3.1.-GASTOS DE MANO DE OBRA DIRECTOS………………………………………………76
4.1.3.2.-GASTOS DE MANO DE OBRA INDIRECTOS……………………………………………76
4.2.-JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA………………………………………………………………….77
4.3-JUSTIFICACIÓN TÉCNICA…………………………………………………………………….....81
4.4.-FACTIBILIDAD ECONÓMICA…………………………………………...………………………83
4.4.1.-FACTIBILIDAD FINANCIERA………………………………………………………………….84
4.5.-INTERVENCIÓN DE PLANEACIÓN Y PRODUCCIÓN……………………………………….85
4.6.-BENEFICIOS PARA LA PLANTA UNA VEZ IMPLEMENTADO EL MANTENIMIENTO
PREVENTIVO………………………………………………………………………………………..….86
4.7.-CAPACITACIÓN HACIA LOS OPERADORES………………………………………………...86

CONCLUSIONES…………………………………………………………………………………….…87
VOCABULARIO………………………………………………………………………………………....88
BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………………………………………….....91

CAPITULO I
CONTEXTO LABORAL EN QUE
SE
UBICA LA EMPRESA.

9
1.1.-INTRODUCCIÓN.
Uno de los aspectos más importantes y críticos para el éxito y la supervivencia de cualquier
ámbito laboral es la mejora continua. El mantenimiento preventivo es un claro ejemplo de ello, pues éste
surgió de la necesidad de optimizar el costo de refacciones, evitar paros improductivos,mejorar calidad
del producto, entregas a tiempo y en nuestro caso se pudo reducir la plantilla de personal en el área de
mantenimiento.
Debido a la creciente competencia en el mercado en la venta de productos para cerrajeros, se
tuvo la necesidad de implementar el mantenimiento preventivo dentro de nuestra planta. Esto nos ha
permitido tener precios bajos con productos de calidad, que nos han permitido retomar el mando en el
mercado nacional como de exportación a centro América y parte de América del sur.
Dentro del capitulo 1, se realzan los antecedentes, valores, misión, visión, política de calidad,
manual de calidad, plan de calidad, estrategia metodológica, entre otros aspectos, todo con la finalidad
de conocer muy bien el funcionamiento de la empresa.
Dentro del capitulo 2, se realza la clasificación de los diferentes sistemas clásicos de
mantenimiento, ventajas y desventajas; así como la finalidad que persigue cada uno de ellos.
En el capitulo 3, del siguiente trabajo se describe con claridad aspectos relativos a la máquina
schuler y al producto que éste realiza, de igual forma se procede ha explicar de manera detallada, la
operación que realizan las prensas de corte para obtener la silueta de la llave.
Finalmente en el capitulo 4, se da ha conocer el mantenimiento de la máquina, en su aspecto
económico y técnico. Así mismo se plantea aplicar el mantenimiento preventivo a una prensa
automática de corte, ya que ésta realiza la función central del proceso y con la aplicación de ésta se
obtienen mejoras.

10
1.2.-OBJETIVO.
Aplicar un sistema de mantenimiento preventivo para una prensa automática de corte,
estableciendo un programa de mantenimiento preventivo eficaz, que permita el funcionamiento
permanente y la confiabilidad de la prensa automática de corte, así también, como su reparación y
reposición de refacciones de manera oportuna y acertada.

11
1.3.-ANTECEDENTES DE LA EMPRESA.
Encontramos que a nivel mundial, una de las marcas mas sobresalientes de llaves, es la
denominada “Alba”, la cual es producida en México, ya que desde 1938 ha ofrecido al cerrajero
productos de alta calidad. Antes de que la marca Alba naciera, la fabricación de llaves era un trabajo
realmente artesanal. Durante la Segunda Guerra Mundial, la importación de latón se limitó a la industria
militar y era difícil conseguirlo para la elaboración de llaves. De esta forma es como se fundó
Productos Metálicos “Alba”, cuyo objetivo era establecer la demanda local de llaves para los
CERRAJEROS MEXICANOS.
Cuando se terminó la Segunda Guerra Mundial, se compró maquinaria con tecnología más
avanzada. Se modificarón fresadoras y se hicierón máquinas semiautomáticas diseñadas en la propia
planta. Posteriormente entre 1956 y 1957 se diseñó la primera máquina duplicadora. Con el
crecimiento de la industria automotriz, Productos Metálicos Alba llegó a tener un catálogo de 1000
modelos distintos. Desde entonces se ha caracterizado por tener el surtido más amplio de llaves en
todo el país.
Con los años, ALBA creció y en 1998 se fusionó con el Grupo ILCO UNICAN. Productos
Metálicos Alba, se convirtió en CORPORACIÓN CERRAJERA ALBA., S.A. de C.V. y en México se
formó un consorcio de empresas nacionales. En el año 2001 se dio una nueva fusión con Grupo KABA,
en donde se crearón grandes oportunidades de crecimiento y con ello se crearon productos
especializados de alta seguridad, siendo el fabricante número 1 de llaves en el mundo, y en
consecuencia, uno de los principales líderes a nivel mundial en la industria de seguridad.
Actualmente, CORPORACIÓN CERRAJERA ALBA, S.A. DE C.V. ofrece al cliente 72 años de
experiencia en la elaboración de llaves y máquinas duplicadoras, contando con una gama de
productos como es el caso de Controles de Acceso con cerraduras de alta seguridad, cerraduras
para cajas fuertes y cerraduras hoteleras. Por su liderazgo en tecnología y diseño, esta empresa se
encuentra posicionada con sus marcas Kaba, Alba, Ilco, Silca, Orión, como la número uno en el
mundo en cuanto la producción de las llaves.

12
1.4.-VALORES DE LA EMPRESA.
Los principales valores de la empresa son:
 TRABAJO EN EQUIPO: Respetando los intereses colectivos sobre los individuales para
alcanzar una meta en común.
 ORIENTACION AL CLIENTE: Cumplir siempre con las expectativas de nuestros clientes.
 HONESTIDAD: Realizar nuestras actividades de una manera integral, reconociendo nuestros
errores y ayudando a los demás a ser exitosos.
 CALIDAD: Como una forma de vida y compromiso con nuestro trabajo.
 CREATIVIDAD E INNOVACIÓN: Promover la libertad y el derecho de generar valor a través de
nuestras ideas.
 RESPETO: No atentar contra los derechos de otros.
 APRENDIZAJE: Transmitir nuestros conocimientos a otros y trascender en los resultados de la
empresa.
1.5.-MISIÓN.
Promover en los centros de investigación aplicada al desarrollo tecnológico, la realización de
trabajos que fortalezcan e incremente su capacidad de oferta y actitud de servicio. Formar redes
tecnológicas entre afiliados.
Impulsar la fomentación y actualización de directivos y especialistas de alto nivel en los campos
vinculados con la investigación aplicada y el desarrollo tecnológico.
Propiciar la competitividad de las empresas, a través de la orientación para el mejoramiento de
sus procesos, así como también, la gestión para la creación de estímulos e incentivos para el desarrollo
tecnológico.

13
1.6.-VISIÓN.
Es consolidarse como una entidad altamente competitiva, sustentable y de calidad, que impulse
el desarrollo descentralizado de la región mesoamericana, a través del uso de las tecnologías de la
información y la comunicación, brindando las herramientas y servicios pertinentes para la
implementación de proyectos, que promuevan la conservación biológica por medio de un esquema de
pertinencia social.
1.7.-OBJETIVOS DE LA CALIDAD.
Kaba, es una de las empresas más importantes en el mundo. Esto lo ha logrado mediante la
adopción de tecnologías novedosas, que hacen más eficientes los procesos y los servicios que
proporciona. De esta manera, se obtienen mejores dividendos y utilidades. Kaba siempre ha tenido
interés en:
 Enfoque a nuestros clientes.
 Disminuir los rechazos del cliente del 5% (anual).
 Disminuir el scrap en un 5% (anual).
 Mayor participación en el mercado.
 Trabajo en equipo.
 Mantener Procesos de mejora contínua.
 Aplicación adecuada del sistema de calidad ISO 9001: 2000.
1.8.-POLÍTICA DE CALIDAD.
Es fomentar el desarrollo comercial de nuestros asociados para contribuir a su fortalecimiento
en el mercado internacional, ofreciendo servicios de excelencia, basados en la mejora contínua de la
eficacia de nuestro sistema de gestión de calidad.

14
1.9.-MANUAL DE CALIDAD.
El manual detalla el sistema de gestión de la calidad, describe la autoridad, las interrelaciones y
responsabilidades del personal autorizado a efectuar, gestionary/o verificar el trabajo relacionado con la
calidad de los productos y/o servicios incluidos en el sistema.
Además, el manual ofrece los procedimientos ó referencias para todas las actividades que
constituyen el sistema de gestión de la calidad, con el fin de garantizar la conformidad respecto a los
requisitos prescritos por el estándar.
El manual esta dividido en ocho secciones, que están directamente relacionadas con las
secciones del sistema de administración de calidad ISO 9001:2000. Cada sección comienza con una
declaración, que expresa el deber de su empresa de implementar los requisitos básicos de la sección
del sistema de administración de calidad, a la que se hace referencia. Cada declaración, esta soportada
por la información específica, relacionada con los procedimientos que describen los métodos utilizados
para implementar los requisitos pertinentes. Acontinuación se mencionan los ocho puntos, para el
desarrollo de un manual de calidad.

INTRODUCCIÓN.
 alcance.
 referencia normativa.
 definiciones.
 requisitos generales.
 responsabilidad de la dirección.
 gestión de los recursos.
 elaboración del producto.
 medición, análisis y mejora contínua.

15
1.10.-PLAN DE CALIDAD.
Consiste en analizar las normas, y transmitirlos a los trabajadores los conceptos y destrezas
necesarias para la elaboración y el mantenimiento de los planes de calidad, acorde a los lineamientos
de la norma como parte de uno de los tantos documentos de apoyo a los sistemas de gestión de la
calidad.
1.11.-REDISEÑO DE LOS PROCEDIMIENTOS DEL PLAN DE CALIDAD.
La puesta en práctica de un plan de calidad, puede exigir el rediseño de los procedimientos de
trabajo y los puestos del trabajo. Para la puesta en práctica de este rediseño de los procesos es preciso:
 Analizar los procesos que desarrolla la empresa desde la perspectiva del cliente.
 Ciertos procesos que se desarrollan de forma rutinaria en muchas empresas no aportan
valor al cliente y pueden ser eliminados.
 Analizar las diferentes tareas que componen los procedimientos.
 Eliminar tareas.
 Rediseñar tareas.
 Establecer procedimientos.
1.12.-ESTRATEGIA METODOLOGÍCA.
El aprendizaje se transforma en una actividad de trabajo en grupo, integrando los diversos
criterios de los participantes para lograr desarrollar destrezas en la elaboración de plan de calidad,
permitiendo la identificación de los aspectos necesarios para la elaboración de los planes de calidad.

CAPITULO II
GENERALIDADES SOBRE EL
MANTENIMIENTO.

17
2.1.- MANTENIMIENTO.
Es el conjunto de operaciones y cuidados necesarios para que instalaciones, edificios, industrias,
etc., puedan seguir funcionando adecuadamente, es decir producir un bien real, que puede resumirse
en: capacidad de producir con calidad, seguridad y rentabilidad.
La labor del departamento de mantenimiento está relacionada muy estrechamente con la
prevención de accidentes y lesiones en el trabajador. Por lo tanto, tiene la responsabilidad de mantener
en buenas condiciones la maquinaria, herramienta y equipo de trabajo, permitiendo así, un mejor
desenvolvimiento y seguridad evitando riesgos en el área laboral.

Figura #1. Máquina Automática SCHULER. (Vista frontal derecha).

http://www.monografias.com/trabajos6/diop/diop.shtml
http://www.monografias.com/trabajos5/induemp/induemp.shtml
http://www.monografias.com/trabajos11/conge/conge.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/seguinfo/seguinfo.shtml
http://www.monografias.com/trabajos12/rentypro/rentypro.shtml#ANALIS
http://www.monografias.com/trabajos12/higie/higie.shtml#tipo
http://www.monografias.com/trabajos14/responsabilidad/responsabilidad.shtml
http://www.monografias.com/trabajos13/progper/progper.shtml
http://www.monografias.com/trabajos13/renla/renla.shtml

18
2.2.- CARACTERÍSTICAS DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO.
Se ha formado un mal concepto de la imagen del personal que labora en el departamento de
mantenimiento, siendo una persona tosca con uniforme sucio, lleno de grasa, mal hablado; que ha
traído como consecuencia problemas en la comunicación con las áreas operativas, generando poca
confianza hacia los demás. Pero hoy en día el personal de mantenimiento se caracteriza por ser una
persona con estudios lo cual hace que su lenguaje y su desenvolvimiento sea mejor con las áreas
operativas y así poder llevar una buena comunicación.
2.3.- BREVE HISTORIA DE LA ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO.
La necesidad de organizar adecuadamente el servicio de mantenimiento con la introducción de
programas de mantenimiento preventivo y el control del mantenimiento correctivo hace ya varias
décadas se fundamenta en optimizar la disponibilidad de los equipos productores.
Posteriormente, la necesidad de minimizar los costos propios de mantenimiento, acentúa esta
necesidad de organización mediante la introducción de controles adecuados de estos.
Más recientemente, la exigencia para optimizar todos sus aspectos, tanto de costos, como de
calidad, como de cambio rápido de producto conduce a la necesidad de analizar de forma sistemática
las mejoras que pueden ser introducidas en la gestión, tanto técnica, como económica del
mantenimiento. Todo ello ha llevado a la necesidad de manejar gran cantidad de información para el
mantenimiento.
Existen tres tipos de componentes, para la organización de mantenimiento los cuales son:
1.- Recursos: comprende personal, repuestos y herramientas, con un tamaño, composición,
localización y movimientos determinados.
2.- Administración: una estructura jerárquica con autoridad y responsabilidad que decida que trabajo
harán, cuando y como debe llevarse a cabo.
http://www.monografias.com/trabajos11/fuper/fuper.shtml
http://www.monografias.com/trabajos11/fuper/fuper.shtml
http://www.monografias.com/trabajos7/perde/perde.shtml
http://www.monografias.com/trabajos15/calidad-serv/calidad-serv.shtml#PLANT
http://www.monografias.com/trabajos/lacomunica/lacomunica.shtml
http://www.monografias.com/Historia/index.shtml
http://www.monografias.com/trabajos6/napro/napro.shtml
http://www.monografias.com/trabajos13/discurso/discurso.shtml
http://www.monografias.com/Computacion/Programacion/
http://www.monografias.com/trabajos11/mpt/mpt.shtml
http://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtml
http://www.monografias.com/trabajos4/costos/costos.shtml
http://www.monografias.com/trabajos6/napro/napro.shtml
http://www.monografias.com/trabajos13/discurso/discurso.shtml
http://www.monografias.com/trabajos15/sistemas-control/sistemas-control.shtml
http://www.monografias.com/trabajos11/contrest/contrest.shtml
http://www.monografias.com/trabajos15/todorov/todorov.shtml#INTRO
http://www.monografias.com/trabajos2/rhempresa/rhempresa.shtml

19
3.- Planificación del trabajo y sistema de control: un mecanismo para planificar y programar el
trabajo, y garantizar la recuperación de la información necesaria para que el esfuerzo de mantenimiento
se dirija correctamente hacia el objetivo definido.
La totalidad del sistemade mantenimiento es un organismo en continúa evolución, cuya
organización necesitara una modificación dinámica como respuesta a unos requisitos cambiantes.
Como el objetivo principal de la organización es hacer corresponder los recursos con la carga de
trabajo, es preciso considerar estas características antes de detallar los tres componentes básicos
mencionados.

Fig. #2. Máquina Automática NIAGARA. (Vista frontal izquierda).

http://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtml
http://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/fintrabajo/fintrabajo.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/fintrabajo/fintrabajo.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/fintrabajo/fintrabajo.shtml
http://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtml
http://www.monografias.com/trabajos16/objetivos-educacion/objetivos-educacion.shtml
http://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtml
http://www.monografias.com/trabajos16/teoria-sintetica-darwin/teoria-sintetica-darwin.shtml
http://www.monografias.com/trabajos16/objetivos-educacion/objetivos-educacion.shtml
http://www.monografias.com/trabajos6/napro/napro.shtml
http://www.monografias.com/trabajos4/refrec/refrec.shtml
http://www.monografias.com/trabajos10/carso/carso.shtml

20
2.4.- BENEFICIOS PARA UNA EMPRESA AL REALIZAR MANTENIMIENTO
PREVENTIVO.
 Evitar, reducir, y en su caso, reparar las fallas sobre los bienes.
 Disminuir la gravedad de las fallas.
 Evitar detenciones inútiles ó paros de máquinas.
 Evitar accidentes.
 Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.
 Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de operación.
 Balancear el costo de mantenimiento con el correspondiente al lucro cesante.
 Alcanzar ó prolongar la vida útil de los bienes.
2.5.- OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO.
El diseño e implementación de cualquier sistema organizado para su posterior aplicación debe
siempre tener presente que está al servicio de unos determinados objetivos. Es decir, debe contemplar
la prevención y/o corrección de la falla, sin menoscabo de la seguridad y mucho menos que resulte
incosteable.
En el caso del mantenimiento su organización e información debe estar encaminada a la
permanente consecución de los siguientes objetivos:
 Optimización de la disponibilidad del equipo productivo.
 Disminución de los costos de mantenimiento.
 Optimización de los recursos humanos.
 Maximización de la vida de la máquina.
 Disminuir la gravedad de las fallas.
 Evitar detenciones inútiles ó paro de máquinas.
 Evitar accidentes.
 Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.
 Conservar los bienes de la empresa en condiciones seguras de operación.
http://www.monografias.com/trabajos16/configuraciones-productivas/configuraciones-productivas.shtml
http://www.monografias.com/trabajos6/auti/auti.shtml
http://www.monografias.com/trabajos12/higie/higie.shtml#tipo
http://www.monografias.com/trabajos16/configuraciones-productivas/configuraciones-productivas.shtml
http://www.monografias.com/trabajos7/coad/coad.shtml#costo
http://www.monografias.com/trabajos16/configuraciones-productivas/configuraciones-productivas.shtml
http://www.monografias.com/trabajos13/diseprod/diseprod.shtml
http://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtml
http://www.monografias.com/trabajos16/objetivos-educacion/objetivos-educacion.shtml
http://www.monografias.com/trabajos6/napro/napro.shtml
http://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtml
http://www.monografias.com/Administracion_y_Finanzas/Recursos_Humanos/
http://www.monografias.com/trabajos6/auti/auti.shtml
http://www.monografias.com/trabajos12/higie/higie.shtml#tipo
http://www.monografias.com/trabajos16/configuraciones-productivas/configuraciones-productivas.shtml

21
 Balancear el costo de mantenimiento haciéndolo rentable.
 Alcanzar ó prolongar la vida útil de los bienes.
2.6.-CONFIABILIDAD.
Los sistemas están compuestos por una serie de elementos individuales interrelacionados, cada
uno de los cuales realiza un trabajo específico. Si algún componente falla, por la razón que sea, puede
fallar el sistema en su totalidad (por ejemplo un avión ó una máquina).

Figura #3. Máquina Automática SCHULER. (Vista frontal izquierda).

http://www.monografias.com/trabajos7/coad/coad.shtml#costo

22
2.7.-IMPORTANCIA ESTRATÉGICA DEL MANTENIMIENTO Y LA
CONFIABILIDAD.
Un mantenimiento adecuado y una estrategia de confiabilidad protegen tanto funcionamiento
como la inversión de la empresa.
El objetivo del mantenimiento y la confiabiabilidad es mantener la capacidad del sistema al
mismo tiempo que controlarlo. Un buen sistema de mantenimiento evita variabilidad del sistema.
Los mismos deben diseñarse y mantenerse para lograr el desempeño y los estándares de
calidad. El mantenimiento incluye todas las actividades involucradas en conservar el equipo de un
sistema trabajando.
Confiabilidad es la probabilidad de que un producto ó las partes de una máquina funcionen
correctamente durante el tiempo especificado y en las condiciones establecidas.
Se estudian cuatro tácticas importantes para mejorar el mantenimiento y la confiabilidad tanto de
equipos y productos como de los sistemas que los producen. Las cuatro tácticas están organizadas en
torno al mantenimiento y la confiabilidad.
Las tácticas de mantenimiento son:
 implantar ó mejorar el mantenimiento preventivo.
 incrementar las capacidades ó la velocidad de reparación.
Las tácticas de confiabilidad son:
 Identificar componentes críticos.
 mejorar los componentes individuales (desarrollo de proveedores).

Participación del empleado.

Resultados.

Procedimientos de mantenimiento
Y confiabilidad.

Figura #4. Diagrama de un buen mantenimiento y la estrategia de confiabilidad requieren la
participación del empleado y buenos procedimientos.
2.8.-INCREMENTO DE LAS CAPACIDADES DE REPARACIÓN.
Debido a que la confidencialidad y el mantenimiento preventivo pocas veces son perfectos, la
mayor parte de empresas opta por algún nivel de capacidad de reparación. Aumentar ó mejorar las
instalaciones de reparación pondría más rápido al sistema en operación otra vez. Una buena instalación
de mantenimiento debe tener las siguientes seis características:
 Personal bien capacitado.
 Recursos adecuados.
 Habilidad para establecer un plan de reparación y prioridades.
 Habilidad y autoridad para realizar la planeación de materiales.
 Habilidad para identificar la causa de las fallas.
 Habilidad para diseñar formas de alargar el TMEF (tiempo medio entre fallas).
Sin embargo, no todas las reparaciones pueden hacerse en las instalaciones de la empresa. En el
siguiente cuadro se muestran algunas opciones y formas de evaluarla en términos de velocidad, costo y
competencia congruente con las ventajas de aumentar la delegación de autoridad en los empleados,
debe haber una justificación poderosa para que los empleados den mantenimiento a su propio equipo.
Compartir información.
Capacitación en habilidades.
Sistemas derecompensas.
Autoridad compartida.
Inventario reducido.
Calidad mejorada.
Capacidad incrementada.
Reputación de calidad.
Mejora continua.
Variabilidad reducida.
Limpiar y lubricar.
Monitorear y ajustar.
Reparaciones menores.
Registros computarizados.

24
Sin embargo, éste enfoque quizá también sea el eslabón más débil en cadena de reparación, pues
no todos los empleados pueden capacitarse en todos los aspectos de reparación de equipos. Aquí
mismo se mejoraría la actitud en el trabajo de reparación, aunque también incrementarían los costos, ya
que pueden incluir costosas reparaciones realizadas en otro sitio con el incremento correspondiente en
el tiempo de reemplazo y embarque.
Sin embargo, las políticas y técnicas para el mantenimiento preventivo deben incluir un énfasis en
que los empleados acepten la responsabilidad del mantenimiento que son capaces de realizar. El
mantenimiento por parte de los empleados puede ser solo del tipo “limpiar, revisar y observar”, pero
cada operario realiza esas actividades dentro de su capacidad, el administrador habrá dado un paso
adelante, tanto para delegar autoridad en los empleados, como para mantener el buen desempeño del
sistema.
Archivos de datos. Informes de producción.

COMPUTADORA.
Fig. #5. Diagrama de un sistema de mantenimiento computarizado
Archivo de equipo
Con lista de partes.
Archivo de historia de
reparaciones.
Inventario de
refacciones.
Datos del personal con
habilidades, salarios,
etc.
Informes de
inventario y
compras.
Lista de partes de
equipos.
Informes
históricos de
equipos.
Análisis de costos
(reales contra
estándar).
Órdenes de
trabajo.
1. Mantenimiento
preventivo.
2. Tiempo muerto
programado.
3. Mantenimiento
de emergencia.
Entrada de datos.
1. Ordenes de trabajo.
2. Órdenes de compra.
3. Registros de tiempos.
4. Trabajo contratado.

25
2.9.- ¿POR QUÉ HACER MANTENIMIENTO EN UNA EMPRESA?
El mantenimiento representa una inversión que a mediano y largo plazo acarreará ganancias no
sólo para el empresario, quien con esta inversión logrará mejoras en su producción, sino también el
ahorro que representa tener trabajadores sanos e índices de accidentalidad bajos. El mantenimiento
representa un arma importante en seguridad laboral, ya que un gran porcentaje de accidentes son
causados por desperfectos en los equipos que pueden ser prevenidos.

Fig. #6. Unión entre carro y mesa.

http://www.monografias.com/trabajos11/empre/empre.shtml
http://www.monografias.com/trabajos12/cntbtres/cntbtres.shtml
http://www.monografias.com/trabajos12/cntbtres/cntbtres.shtml
http://www.monografias.com/trabajos16/estrategia-produccion/estrategia-produccion.shtml
http://www.monografias.com/trabajos15/ahorro-inversion/ahorro-inversion.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/seguinfo/seguinfo.shtml
http://www.monografias.com/trabajos13/renla/renla.shtml
http://www.monografias.com/trabajos12/higie/higie.shtml#tipo

26
2.10.- FINALIDAD DEL MANTENIMIENTO.
Conservar la planta industrial con el equipo, los edificios, servicios e instalaciones en
condiciones de cumplir con la función para la cual fuerón proyectados con la capacidad y la calidad
especificadas, pudiendo ser utilizados en condiciones de seguridad y economía de acuerdo a un nivel
de ocupación y a un programa de uso definidos por los requerimientos de Producción.

Fig. #7. Circulación de cinta de acero, de la roladora hacia la maquina automática (BALCON).

http://www.monografias.com/trabajos14/verific-servicios/verific-servicios.shtml
http://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtml
http://www.monografias.com/trabajos11/conge/conge.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/seguinfo/seguinfo.shtml
http://www.monografias.com/Economia/index.shtml
http://www.monografias.com/Computacion/Programacion/
http://www.monografias.com/trabajos16/estrategia-produccion/estrategia-produccion.shtml

27
2.11.- CLASIFICACIÓN DE LAS FALLAS
1.- Fallas Tempranas
Ocurren al principio de la vida útil y constituyen un porcentaje pequeño del total de fallas.
Pueden ser causadas por problemas de materiales, de diseño ó de montaje.
2.- Fallas adultas
Son las fallas que presentan mayor frecuencia durante la vida útil. Son derivadas de las
condiciones de operación y se presentan más lentamente que las anteriores (suciedad en un filtro de
aire, cambios de rodamientos de una máquina, etc.).
3.- Fallas tardías
Representan una pequeña fracción de las fallas totales, aparecen en forma lenta y ocurren en la
etapa final de la vida del bien (envejecimiento de la aislación de un pequeño motor eléctrico, perdida de
flujo luminoso de una lámpara, etc.).

Fig. #8. Circulación de cinta de latón, de la roladora hacia la maquina manual.

http://www.monografias.com/trabajos15/calidad-serv/calidad-serv.shtml#PLANT
http://www.monografias.com/trabajos14/propiedadmateriales/propiedadmateriales.shtml
http://www.monografias.com/trabajos6/esfu/esfu.shtml#tabla
http://www.monografias.com/trabajos/aire/aire.shtml
http://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtml

28
2.12.- MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
Es aquel que se ocupa de la reparación una vez que se ha producido la falla y el paro súbito de
la máquina ó instalación. Dentro de este tipo de mantenimiento podríamos contemplar dos tipos de
enfoques:
No planificado:
Es el mantenimiento de emergencia (reparación de roturas). Debe efectuarse con urgencia ya
sea por una avería imprevista a reparar lo más pronto posible ó por una condición imperativa que hay
que satisfacer (problemas de seguridad, de contaminación, de aplicación de normas legales, etc.).
Planificado:
Se sabe con antelación qué es lo que debe hacerse, de modo que cuando se pare el equipo
para efectuar la reparación, se disponga del personal, repuesto y documentos técnicos necesarios para
realizar su correcta intervención.

Fig. #9. Máquina vista de frente.
http://www.monografias.com/trabajos15/calidad-serv/calidad-serv.shtml#PLANT
http://www.monografias.com/trabajos10/contam/contam.shtml
http://www.monografias.com/trabajos4/leyes/leyes.shtml
http://www.monografias.com/trabajos11/fuper/fuper.shtml
http://www.monografias.com/trabajos14/comer/comer.shtml

29
Ventajas
 Si el equipo esta preparado, la intervención en la falla es rápida y la reposición en la mayoría de
los casos será con el mínimo de tiempo.
 No se necesita una infraestructura excesiva, un grupo de operarios competentes será suficiente,
por lo tanto el costo de mano de obra será mínimo, será muy valiosa la experiencia y la pericia
de los operarios, Así como la capacidad de análisis por tipo de problema que se produzca.
 Es rentable en equipos que no intervienen de manera directa en la producción,donde la
implantación de otro sistema resultaría poco económico.
Desventajas
 Se producen paradas y daños imprevisibles en la producción que afectan a la
planificación de manera incontrolada.
 Suele producir una baja calidad en las reparaciones debido a la rapidez en la
intervención, y a la prioridad de reponer antes que reparar definitivamente, por lo que
produce un hábito a trabajar defectuosamente, sensación de insatisfacción é impotencia,
ya que este tipo de intervenciones a menudo generan otras al cabo del tiempo por mala
reparación por lo tanto será muy difícil romper con esta inercia.

http://www.monografias.com/trabajos6/meti/meti.shtml
http://www.monografias.com/trabajos14/dinamica-grupos/dinamica-grupos.shtml
http://www.monografias.com/trabajos7/coad/coad.shtml#costo
http://www.monografias.com/trabajos11/metods/metods.shtml#ANALIT

30
2.13.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de minimizar el correctivo por su alto costo y
todo lo que representa. Pretende reducir la reparación mediante una rutina de inspecciones periódicas y
la renovación de los elementos dañados.
Cubre todo el mantenimiento programado que se realiza con el fin de:
Prevenir la ocurrencia de fallas:
Se conoce como “Mantenimiento Preventivo” Directo ó Periódico por cuanto sus actividades
están controladas por el tiempo. Se basa en la confiabilidad de los équipos, sin considerar las
peculiaridades de una instalación dada. Ejemplos: limpieza, lubricación, recambios programados.

Fig. #10. Máquina automática NIAGARA. (Vista frontal derecha).

http://www.monografias.com/trabajos11/mpt/mpt.shtml
http://www.monografias.com/trabajos10/prens/prens.shtml
http://www.monografias.com/trabajos6/meti/meti.shtml

31
Detectar las fallas antes de que se desarrollen en una rotura u otras interferencias en producción:
En realidad, ambos Mantenimientos Preventivos no están en competencia, por el contrario, el
Mantenimiento Predictivo permite decidir cuándo hacer el Preventivo. Este tipo de mantenimiento
reduce hasta en un 30% los costos de mantenimiento. Esta filosofía de mantenimiento está basada en
el conocimiento de que las máquinas se desgastan con el tiempo.
Características:
Básicamente consiste en programar revisiones de los equipos, apoyándose en el conocimiento
de la máquina en base a la experiencia y registros históricos obtenidos de las mismas. Se confecciona
un plan de mantenimiento para cada máquina, donde se realizaran las acciones necesarias como,
engrasar, cambian correas, desmontaje, limpieza, etc.
Ventajas:
 Si se hace correctamente, exige un conocimiento de las máquinas de acuerdo a los
registros históricos que ayudará en gran medida a controlar la maquinaria e instalaciones.
 El cuidado periódico, nos lleva a un estudio óptimo de conservación por lo que es
indispensable una aplicación eficaz, para contribuir a un correcto sistema de calidad y a
la mejora continúa.
 La reducción del mantenimiento correctivo representará una reducción de costos de
producción y un aumento de la disponibilidad de maquinaria, lo que posibilita una
planificación de los trabajos del departamento de mantenimiento, así como una previsión
de los recambios ó medios necesarios, sin afectar el proceso productivo.
 Por lo tanto, se concreta de mutuo acuerdo el mejor momento para realizar el paro de las
instalaciones de producción.

http://www.monografias.com/trabajos16/estrategia-produccion/estrategia-produccion.shtml
http://www.monografias.com/trabajos7/compro/compro.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/epistemologia2/epistemologia2.shtml
http://www.monografias.com/trabajos7/plane/plane.shtml
http://www.monografias.com/trabajos4/acciones/acciones.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/epistemologia2/epistemologia2.shtml
http://www.monografias.com/trabajos10/prens/prens.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/produccion/produccion.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/produccion/produccion.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/produccion/produccion.shtml
http://www.monografias.com/trabajos7/plane/plane.shtml
http://www.monografias.com/trabajos14/medios-comunicacion/medios-comunicacion.shtml

32
Desventajas:
 Representa una inversión inicial en infraestructura y mano de obra. El desarrollo de
planes de mantenimiento se debe realizar por técnicos especializados. Si no se hace un
correcto análisis del nivel de mantenimiento preventivo, se puede sobrecargar el costo de
mantenimiento sin mejoras sustanciales en la disponibilidad.
 Los trabajos rutinarios cuando se prolongan en el tiempo produce falta de motivación en
el personal, por lo que se deberán crear sistemas imaginativos para convertir un trabajo
repetitivo en un trabajo que genere satisfacción y compromiso, la implicación de los
operarios en trabajos preventivos es indispensable para el éxito del plan.

http://www.monografias.com/trabajos12/cntbtres/cntbtres.shtml
http://www.monografias.com/trabajos12/desorgan/desorgan.shtml
http://www.monografias.com/trabajos5/moti/moti.shtml#desa
http://www.monografias.com/trabajos15/llave-exito/llave-exito.shtml
http://www.monografias.com/trabajos7/plane/plane.shtml

33
2.14.- MANTENIMIENTO PREDICTIVO.
Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca. Se trata
de adelantarse a la falla ó al momento en que el equipo ó elemento deja de trabajar en sus condiciones
óptimas. Para conseguir esto se utilizan herramientas y técnicas de monitoreo de parámetros físicos.
Ventajas
 La intervención en el equipo ó cambio de un elemento.
 Nos obliga a dominar el proceso y a tener datos técnicos, que nos comprometerán con un
método científico de trabajo riguroso y objetivo.
 Historial estadístico de reparaciones.
Desventajas
 La implantación de un sistema de este tipo requiere una inversión inicial importante, los equipos
y los analizadores de vibraciones tienen un costo elevado. De la misma manera se debe destinar
para realizar la lectura e interpretación periódica de datos.
 Se debe tener personal capaz de interpretar los datos que generan los equipos y tomar
conclusiones en base a ellos, trabajo que requiere de un conocimiento técnico elevado para su
aplicación.
 Por todo ello la implantación de este sistema se justifica en máquina ó instalaciones donde los
paros intempestivos ocasionan grandes pérdidas, donde las paradas innecesarias ocasionen
grandes costos.

http://www.monografias.com/trabajos11/contrest/contrest.shtml
http://www.monografias.com/trabajos6/juti/juti.shtml
http://www.monografias.com/trabajos5/losperif/losperif2.shtml#moni
http://www.monografias.com/trabajos14/administ-procesos/administ-procesos.shtml#PROCE
http://www.monografias.com/trabajos11/basda/basda.shtml
http://www.monografias.com/trabajos11/metods/metods.shtml
http://www.monografias.com/trabajos16/objetivos-educacion/objetivos-educacion.shtml
http://www.monografias.com/trabajos16/metodo-lecto-escritura/metodo-lecto-escritura.shtml
http://www.monografias.com/trabajos11/basda/basda.shtml
http://www.monografias.com/trabajos/epistemologia2/epistemologia2.shtml34
2.15.- MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (T.P.M.).
Este sistema nace en Japón, fue desarrollado por primera vez en 1969 en la empresa japonesa
Nippondenso del grupo Toyota y se extiende por Japón durante los 70´s, se inicia su implementación
fuera de Japón a partir de los 80´s.
Mantenimiento productivo total es la traducción de TPM (Total Productive Maintenance). El TPM
es el sistema Japonés de mantenimiento industrial la letra M representa acciones de MANAGEMENT y
Mantenimiento. Es un enfoque de realizar actividades de dirección y transformación de empresa. La
letra P está vinculada a la palabra "Productivo" ó "Productividad" de equipos pero hemos considerado
que se puede asociar a un término con una visión más amplia como "Perfeccionamiento" la letra T de la
palabra "Total" se interpreta como "Todas las actividades que realizan todas las personas que trabajan
en la empresa"
Definición
Es un sistema de organización donde la responsabilidad no recae sólo en el departamento de
mantenimiento sino en toda la estructura de la empresa "El buen funcionamiento de las máquinas ó
instalaciones depende de la responsabilidad de todos".
Objetivo
El sistema esta orientado a lograr:
 Cero averías en los equipos.
 Cero defectos en la producción.
 Cero accidentes laborales.
 Mejorar la producción.
 Minimizar los costos.

http://www.monografias.com/trabajos13/japoayer/japoayer.shtml
http://www.monografias.com/trabajos14/dinamica-grupos/dinamica-grupos.shtml
http://www.monografias.com/trabajos13/japoayer/japoayer.shtml
http://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtml
http://www.monografias.com/trabajos4/acciones/acciones.shtml
http://www.monografias.com/trabajos15/direccion/direccion.shtml
http://www.monografias.com/trabajos6/prod/prod.shtml
http://www.monografias.com/trabajos14/responsabilidad/responsabilidad.shtml
http://www.monografias.com/trabajos15/todorov/todorov.shtml#INTRO

35
2.16.-IMPLANTACIÓN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
El mantenimiento preventivo implica que es posible determinar cuando un sistema requiere
servicios ó necesitara reparación. Por lo tanto, para realizar el mantenimiento preventivo, es necesario
conocer cuando un sistema requiere servicios ó cuando es probable que falle. Las fallas ocurren con
diferentes tasas durante la vida de un producto. Una tasa de falla inicial alta, conocida como mortalidad
infantil, puede existir para muchos productos.
Por eso muchas empresas de electrónica queman sus productos antes de sacarlos al mercado;
es decir, ejecutan una serie de pruebas (como un ciclo total de lavado en maytag) para detectar
problemas de “arranque” antes de su embarque. También dan garantías de 90 días. Cabe señalar que
muchas fallas de mortalidad infantil no son fallas del producto en si, sino fallas que se deben al uso
inadecuado del producto. Este hecho destaca aun más la importancia de que la administración de
operaciones construya un sistema de servicios después de la venta que incluya instalación y
capacitación. Una vez que el producto, máquina ó proceso se “asienta”, es posible realizar un estudio
de la distribución del TMEF (tiempo medio entre fallas), estas distribuciones suelen seguir una curva
normal. Cuando las distribuciones exhiben desviaciones estándar pequeñas, se sabe que se tiene un
candidato para el mantenimiento preventivo, aun cuando el mantenimiento sea costoso.
Una vez que la empresa ha elegido un candidato para el mantenimiento preventivo, es necesario
determinar cuando es económico ese mantenimiento preventivo. En general cuando más caro sea el
mantenimiento, mas estrecha deberá ser la distribución del TMEF (es decir, debe tener una desviación
estándar pequeña).
Además, si la reparación del proceso cuando se descompone no es más costosa que su
mantenimiento preventivo, quizás convenga, dejar que el proceso falle para repararlo. Sin embargo
deben analizarse cuidadosamente las consecuencias de las fallas. Aún fallas menores llegan a tener
consecuencias catastróficas, por el contrario los costos del mantenimiento preventivo pueden ser
incidentales que sea apropiado aun si la distribución del TMEF es relativamente plana (es decir, si
tienen una desviación estándar grande).

36
En todo caso y siendo congruentes son las prácticas de enriquecimiento del trabajo, los
operarios de las máquinas deben ser responsables del mantenimiento preventivo de su propio equipo y
herramientas.
Con buenas técnicas de informes, las empresas mantienen registros de procesos, maquinaria ó
equipos individuales. Estos registros pueden proporcionar un perfil de los dos tipos de mantenimiento
que se hayan requerido y los tiempos para el mantenimiento necesario. Conservar el historial del équipo
es una parte importante de un sistema de mantenimiento preventivo, como lo es registros del tiempo y
el costo de hacer las reparaciones. Estos registros también aportan información similar acerca de
equipos de la misma familia, así como de los proveedores. Es tan importante llevar y mantener los
registros de la mayoría de los buenos sistemas de mantenimiento que en la actualidad son
computarizados.

Costos totales. Costos totales.

Costos de mantenimiento Costo total por fallas.
Preventivo.

Costos de mantenimiento
Por fallas. Costos de mantenimiento preventivo.

Punto óptimo (política de Punto óptimo (política de mantenimiento de
Mantenimiento de costo más bajo) costo más bajo).
(a) panorama tradicional de mantenimiento. (b) Panorama del costo total de mantenimiento.

Figura #11. Costo de mantenimiento.

37
2.17.- RAZONES PARA LA PALABRA "TOTAL".
 Búsqueda de la Eficacia TOTAL de los equipos.
 Plan de Mantenimiento para la vida TOTAL de los equipos.
 Implicación del TOTAL de la plantilla de trabajadores de la empresa en su desarrollo.
2.18.- INCONVENIENTES DEL MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL.
 Proceso de implementación lento y costoso.
 Cambio de hábitos productivos.
 Implicación de trabajar juntos todos los escalafones laborales de la empresa.

Figura #12. Motor principal de la maquina automática NIAGARA.

38
2.19.- FACTORES CLAVE PARA EL EXITO DE UN PLAN DE
MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (T.P.M).
 Compromiso e Implicación de la Dirección en la implantación del Plan TPM.
 Creación de un Sistema de Información y el Software necesario para su análisis y
aprovechamiento.
 Optimización de la Gestión de recursos, como Stock, servicios, etc.
Ventajas
 El integrar a toda la organización en los trabajos de mantenimiento se consigue un resultado
final más enriquecido y participativo.
 El concepto está unido con la idea de calidad total y mejora continúa.
 Un sentimiento de pertenencia.
 Autonomía de la actividad.
Desventajas
 Se requiere un cambio de cultura, para que tenga éxito este cambio, no puede ser introducido
por imposición, requiere del convencimiento por parte de todos los componentes de la
organización y que el beneficio es general.
 La inversión para lograrestos cambios generales en la organización, es costosa. El proceso de
implementación requiere de varios años.
 En el diseño y la fabricación del troquel se emplea un lenguaje de uso corriente, el cual pasamos
a detallar para conseguir comprender mejor los posteriores apartados.

http://www.monografias.com/trabajos6/napro/napro.shtml
http://www.monografias.com/trabajos10/teca/teca.shtml
http://www.monografias.com/trabajos13/quentend/quentend.shtml#INTRO
http://www.monografias.com/trabajos12/cntbtres/cntbtres.shtml
http://www.monografias.com/trabajos14/administ-procesos/administ-procesos.shtml#PROCE

39
2.20.-FACTORES PARA ESTABLECER POLÍTICAS DE MANTENIMIENTO.
Otras dos técnicas de AO han demostrado sus béneficios para el mantenimiento efectivo. La
simulación y los sistemas expertos.
SIMULACIÓN:
Debido a la complejidad de algunas decisiones de mantenimiento la simulación computarizada
es una buena herramienta para evaluar el efecto de las diferentes políticas. Por ejemplo, el personal de
operaciones puede decidir, si aumenta su personal determinando, los trueques entre los costos de
descompostura de la maquinaria y los costos de personal adicional. La administración también simula el
reemplazo de partes que aún no han fallado, como medio para prevenir fallas futuras. También es útil la
reparación a través de modelos físicos. Por ejemplo un modelo físico puede hacer vibrar un avión para
simular miles de horas de vuelo y evaluar las necesidades de mantenimiento.
SISTEMAS EXPERTOS:
Los administradores de operaciones usan sistemas expertos (es decir, programas de
computadora que imitan la lógica humana) para ayudar a que el personal aislé y repare diversas fallas
en máquinas y équipos.
2.21.-IDEA GENERAL.
Los administradores de operaciones se centran en diseñar mejorar y componentes de respaldo
para mejorar la confiabilidad. También es posible obtener mejoras en la confiabilidad mediante el
mantenimiento preventivo y excelentes instalaciones de reparación.
Algunas empresas utilizan sensores automáticos y otros controles para avisar cuando la
maquinaria de producción esta por fallar o se esta dañando por calor, vibraciones ó fugas de fluidos.
La meta de estos procedimientos no es solo evitar fallas sino también realizar el mantenimiento
preventivo antes de que las máquinas se dañen.

40
Por ultimo cabe mencionar que muchas empresas dan a sus empleados la sensación de ser
“dueños” de sus equipos. Cuando los trabajadores reparan ó dan mantenimiento preventivo a sus
propias máquinas, las fallas son menos frecuentes. Los trabajadores con autoridad y bien capacitados
aseguran sistemas confiables a través del mantenimiento preventivo. A su vez, un equipo bien cuidado
y confiable no solo proporciona una utilización más alta, sino también mejora la calidad y el
funcionamiento acorde con la programación, las mejores empresas construyen y mantienen sistemas
para que los clientes puedan depender de los productos y servicios producidos de acuerdo con las
especificaciones y a tiempo.

Figura #13. Vista general de la maquina automática. (NIAGARA).

CAPITULO III
ÁNALISIS Y MANTENIMIENTO
PREVENTIVO A UNA PRENSA
AUTOMATICA DE CORTE.

42
3.1.- DESCRIPCIÓN DE LA MÁQUINA.
Prensa Automática de Corte de 125 ton.
Controles de Energía (1) Alimentador de material (10)
Platina ó Sufridera (2) Biela (11)
Carro ó ariete (3) Controles de la Máquina (12)
Mesa (4) Reductor de velocidad (13)
Troquel (5) Bandas (14)
Cigüeñal (6) Volante (15)
Motor (7) Cizalla ó cortadora (16)
Freno (8) Roladora ó enrrolladora (17)
Unidad de aire (9) Guías del carro (18)

43
1
2 3 4
5
Controles de Energía
6
Cigueñal
7

8
9
10
Unidad de aire
Panel del Avance

44
Biela
Controles de la Máquina
11
12
18

13
14
15
16
17

45
3.2.-DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE CORTE DE LA MÁQUINA.
1.-El operador debe de revisar, que la máquina este en perfectas condiciones, como lo es: checar
niveles de aceite, que todos sus componentes esten bien engrasados, entre otros.
2.- Solicita troquel al taller mecánico.
3.- Se coloca troquel en la prensa de corte.
4.- Solicita rollo de latón al almacén de materia prima.
5.- Se coloca rollo de latón en el porta rollo.
6.- Pasa la tira de latón por la roladora para obtener una mejor planicidad.
7.- La tira de latón pasa por el alimentador hacia el troquel.
8.- Se le asigna un paso al alimentador por medio de un micro avance dependiendo la llave a troquelar.
9.- Se ajusta la presión de la prensa y se designa la altura del carro respecto a la platina; haciendo los
ajustes en los micros de avance.
10.- Se realizan las primeras pruebas de corte para verificar las dimensiones y características de la
silueta.
11.- Se inspeccionan las primeras pruebas contra un plano y se verifica que cumpla las especificaciones
establecidas del mismo.
12.- La silueta es transportada por un tubo para que el operador la reciba y la pueda envarillar para ser
empacada en un contenedor y posteriormente pasar al siguiente proceso.

46
3.2.1.-REVISIÓN, LIMPIEZA Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE
LUBRICACIÓN.
En primera instancia se le hace una limpieza al sistema de lubricación, ya que desprende grasa
por el accionamiento de la máquina; posteriormente se revisa que la bomba de lubricación este al nivel
que debe de estar.
Una vez revisado, se procede a verificar que la tubería esté en buen estado, esto es, que no este
aplastada ó tapada y si es el caso se cambia. Las conexiones son otro aspecto a revisar; estas deben
de estar muy bien apretadas para evitar fuga de lubricante y pueda tener una buena condición de
trabajo la máquina, si dichas partes están dañadas se procede a cambiarlas.
La grasa que se utiliza para la lubricación es grasa limpieza ELF 6162 ya que cumple con las
características antigoteo, suavey es para altas temperaturas.

Figura #15. Revisión, Limpieza y Reparación del Sistema de Lubricación.

47
3.2.2.- REVISIÓN DEL SISTEMA DE EMBRAGUE.
Este caso consiste en revisar el volante y sus componentes; se limpia primeramente el exceso
de grasa; una vez hecha la limpieza, se revisa que las balatas, clutch, tambor y resorte de tensión estén
en buen estado y posteriormente se lleva acabo el chequeo de desgaste de cuñas y balancín. Es
importante revisar su vida útil, así podremos saber si puede seguir embragando ó no, ya que estas se
van desgastando a medida que se usa la máquina y pasa el tiempo; esto es similar al funcionamiento de
las balatas de un automóvil.
Por otro lado se revisa que los pernos y resortes estén en condiciones óptimas para seguir
trabajando ya que es complemento del volante y este a su vez de la máquina.
La lubricación se lleva a cabo con un aceite SAE 140

Figura #16. Revisión del Sistema de Embrague.

48
3.2.3.- AJUSTE DEL CARRO, MEDICIÓN DE PARALELISMO DEL CARRO
CON RESPECTO A LA PLATINA, ELIMINACIÓN DE GOLPES EN LA
PLATINA.
Primeramente se debe revisar si la platina no tiene ningún golpe, es decir, que no tenga
abolladura ó rebaba; si es el caso se debe eliminar esos desperfectos ya sea a lija ó rectificado, según
la dimensión del daño.
Posteriormente se procede a revisar si esta perfectamente paralelo el carro a la platina con un
indicador de carátula, si no es el caso, se empieza con el ajuste del carro con respecto a la platina y
esto se hace a base de 8 puntos; estos se toman de las 4 esquinas y uno en medio de los 4 lados.
Si no se puede ajustar así, quiere decir que la biela esta dañada y por eso en el momento de
cortar la silueta de la llave sale pandeada y no cumple con las normas de calidad. Se debe de bajar la
biela y revisar si es necesario un ajuste ó un cambio.

Figura # 17. Visión entre carro y mesa antes de realizar un trabajo.

49
3.2.4.- MANTENIMIENTO A MOTOR ELÉCTRICO, CAMBIO Ó LUBRICACIÓN
DE BALEROS Y REVISIÓN DE BANDAS.
Revisión y limpieza de embobinado de motor, se le aplica una capa de barniz en el embobinado
si es necesario, se revisa las tapas del motor, campos, carbones, rotor; se revisa y engrasa las
chumaceras, flecha y cuña.

Figura # 18. Lubricación de Baleros y Revisión de Bandas, a motor eléctrico.

50
3.2.5.- LIMPIEZA GENERAL DEL ALIMENTADOR DE MATERIAL, AJUSTE
DE MICRO DE AVANCE, LUBRICACIÓN GENERAL.
Revisar sistema neumático, limpieza de rodillos, lubricación de engranes, revisión de servomotor
el cual sirve para dar el avance.

Figura #19. Limpieza General del Alimentador de Material, Ajuste de Micro de Avance, Lubricación
General.

51
3.2.6.- REVISIÓN Y LIMPIEZA DEL SISTEMA ELÉCTRICO.
Las siguientes partes ha limpiarse en un mantenimiento eléctrico son los siguientes:
1. Limpiar el contactor principal de 15 hp.
2. Cambiar la Bobina de 110 volts.
3. Desarmar contactor para limpiarse.
4. Ajustar platinos.
5. Sección de lavado térmico de 40 – 50 ampers.
6. Apriete de terminales. (fusibles, tablilla, clemas, contactores, etc.).
7. Revisión de fusibles “tipo botella de 2,16 y 40 ampers”.
8. Revisión de botonera (paro, arranque de la máquina).
9. Ajuste de seguridad.
10. Revisión de cableado.
11. Limpieza del sistema de avance (servomotor, sensor, tablero eléctrico).

.
Figura #20. Tablero Eléctrico.

52
3.3.- DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO.
La empresa principalmente se dedica a la elaboración de llaves de latón para todo tipo de
cerraduras; estas van desde la cerradura de una puerta como las que tenemos en casa hasta las
cerraduras de automóviles.
Estas llaves son de diversos modelos; así que en la figura siguiente se presenta la llave más
común y comercial así como sus partes.

Figura #21. Llave más comercial en México.

CIFRADO
LONGITUD, PUNTA, TOPETOPEOJILLO
C
A
B
E
Z
A


CUELLO
C
A
Ñ
A

53
3.4.-DEFINICIÓN DE LA PRENSA.
Herramienta empleada para dar forma a materiales sólidos, es decir las prensas cortan, hunden,
graban y rayan mediante dos elementos planos; platina y tímpano, ejerciendo una presión sobre el
material que se trabaja. El material trabajado por las prensas es papel, cartón, caucho, plásticos y
similares.
Es una herramienta que nos sirve para la fabricación de piezas sin arranque de viruta. Es un
molde que se utiliza para cortar materiales blandos (cartón, plástico, adhesivos, goma-espuma, etc.).
Esta fabricado a partir de reglas de acero flexibles que una vez moldeadas adecuadamente e
insertadas en una madera u otro material similar, que le sirva de soporte, se coloca en una prensa y
obtenemos la figura ó forma deseada por medio de la presión ejercida por estas cuchillas contra el
material troquelándolo; De esta manera, obtenemos cajas, adhesivos, formatos, separadores, etc.
La prensa esta compuesto de tres partes esenciales, madera ó soporte, ejes y gomas de expulsión.
3.5.- TIPOS DE PRENSAS Y SU CLASIFICACIÓN.
No es muy correcto llamar a una prensa, prensa dobladora, prensa de repujado, ó prensa
cortadora, entre otras, pues los tres tipos de operaciones se pueden hacer en una máquina. Algunas
prensas diseñadas especialmente para un tipo de operación, se le puede conocer por el nombre de la
operación, prensa punzonadora ó prensa acuñadora.
La clasificación esta con relación a la fuente de energía, ya sea operada manualmente ó con
potencia. Las máquinas operadas manualmente se usan para trabajos en lamina delgada de metal, pero
la mayor parte de maquinaria para producción se opera con potencia. Otra forma de agrupar a las
prensas, esta en función del número de arietes ó los métodos para accionarlos.

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Los tipos más generales de clasificación de prensas son los siguientes:
Fuente De Energía
 Manual
 Potencia
 Mecánica
 Vapor, gas, neumática.
 Hidráulica
 Ariete
 Vertical de simple efecto
 Vertical de doble efecto
 En cuatro correderas
 De configuración especial
 Diseño Del Bastidor
 De banco
 Inclinable
 De escote
 De puente
 De costados rectos
 Yunque
 Columna
Métodos De Aplicación De Potencia Al Ariete
 Manivela
 Leva
 Excéntrica
 Tornillo de potencia
 Cremallera y piñón
 Junta articulada

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 Hidráulica
 Palancaacodillada
 Neumática
Propósito De La Prensa
 Cizallas de escuadra
 Cizallas de circulo
 Dobladora
 Punzonado
 Extruido
 Empalmado
 Enderezado
 Forzado
 Acuñado
 De transferencia
 Roedora
 Estirado
 Revólver
 Forja
Prensas para Doblar.
 Prensa para doblado de soportes
 Prensa con dos columnas de guía para doblado en U
 Prensa para doblado múltiple
 Prensa con matriz giratoria
 Prensa con punzones oscilantes
 Prensa con matrices móviles
 Prensa con dispositivo autoalimentador

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Prensas Para Embutir.
 El embutido se produce por la penetración del punzón en la matriz.
 La chapa (disco) debe pasar entre el punzón y la matriz de modo preciso (admitiendo cierto
juego) para evitar la aparición de pliegues en las paredes de la pieza. Como regla general
podemos decir que, a mayor espesor, menor posibilidad de formación de pliegues.
 El troquel puede montarse en una prensa excéntrica ó de mano.
 Con troqueles sencillos se puede modificar un perfil esbozado para obtener el definitivo.
 Con punzones de goma se pueden embutir recipientes a fin de abobarlos, actuando en su
interior de modo que al comprimirse verticalmente y expandiéndose hacia los lados logran la
forma. Se emplea en chapas de metal ligero.
 El achaflanado de los bordes de la matriz ayuda a la chapa a resbalar por la pared del agujero,
facilitando la operación de embutir.
 Es conveniente hacer agujero pequeño en la matriz para evacuar el aire encerrado.

Figura # 22. Embutido De Una Etapa Con Apreta-Chapa.

Figura # 23. Embutido Con Punzón Telescopico.

Figura # 24. Embutido Con Matriz De Doble Acción.

Figura # 25. Embutido Con Matriz De Acción Simple.

Figura # 26. Embutido Inverso Con Matriz De Acción Simple Y Punzón Actuador.

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Prensas Para Trabajos Mixtos Progresivos
 Prensas Múltiples (O De Paso)
 Se entiende por trabajo progresivo de prensado la serie de operaciones sucesivas que
transforman gradualmente, con un mismo troquel, una chapa plana, una tira ó una cinta, a fin de
obtener piezas con otra forma.
 El procedimiento consiste en un mínimo de dos fases, a saber: corte y doblado, ó embutido y
corte.
 El objetivo es él poder obtener en un solo tiempo y con un sólo troquel una serie de operaciones
sucesivas.
 Es necesario que los punzones estén paralelos entre sí y actúen sincronizados haciéndolos
trabajar en forma regular.
Prensas Combinadas (De Bloque).
Son prensas que por tener acción mixta, tiene sus útiles combinados (no en línea), realizando el
proceso en una sola operación. Las operaciones que combinan pueden ser de corte, embutido, doblado,
agujereado, etc.
Por lo tanto tendremos por ejemplo:
 Prensas para doblar y embutir
 Prensas de cortar y embutir
 Prensas para cortar, embutir y agujerear

Figura #27. Diferentes tipos de prensas.

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3.6.- DESCRIPCIÓN DE LA PRENSA.
El corte de la chapa se realiza mediante una matriz de corte ó hierro de cortar. La matriz se
compone de dos partes: punzón y matriz (propiamente dicha).
Si es completa se compone de un mazo (guía del punzón), dos chapas (pasillo de circulación de
la tira de chapa) y un sistema de tope.

Figura #28. Partes activas (esenciales) de una matriz de corte.

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3.7.-CONSIDERACIONES QUE SE DEBEN TOMAR PARA SELECCIONAR EL
TIPO DE PRENSA EN UN TRABAJO DADO.
El tipo de operación a desarrollar, tamaño de la pieza, potencia requerida, y la velocidad de la
operación. Para la mayoría de las operaciones de punzonado, recortado y desbarbado, se usan
generalmente prensas del tipo manivela ó excéntrica. En estas prensas, la energía del volante se puede
transmitir al eje principal, ya sea directamente ó a través de un tren de engranes.
La prensa de junta articulada se ajusta idealmente a las operaciones de acuñado, prensado ó
forja. Tienen una carrera corta y es capaz de imprimir una fuerza extrema.
3.8.- DESGASTE DE LA MATRIZ.
El esfuerzo de corte afecta los filos luego de producir una gran cantidad de piezas, como
consecuencia tenemos piezas con rebabas y contorno indefinido y por ende se necesita rehabilitar la
matriz, perdiendo en el proceso hasta 1 mm, siendo la cota de afilado máximo de 6 mm, a razón
promedio de 0,15 mm por cada rectificado, resultando posible rectificar unas 40 veces, produciendo por
lo tanto 1.000.000 en total.

Figura # 29 Juego Entre Punzón Y Matriz.

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El juego entre punzón y matriz depende del grueso de la chapa.
El juego es aplicable para una chapa de gran espesor y será mayor para acero duro que para acero
dulce ó aluminio, etc.
El valor del juego es entre el 5 a 13% dependiendo del espesor de la chapa.
Determinado el juego correcto se aumenta la duración de la herramienta.

Figura #30. Juego normal.
3.9.- CORTE CON PUNZÓN DE GOMA.
El punzón de goma es apto para aleaciones ligeras. Se corta en una sola operación sobre una
plancha de acero de unos 6 mm. y una almohadilla de goma, no experimentando desgaste apreciable
luego de una gran cantidad de piezas. El uso de este procedimiento es limitado a finas chapas, hasta
0,25 mm.

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3.10- ESFUERZO DE CORTE.
En el contacto con la chapa, el punzón comprime y luego corta. La dilatación del material
produce contra las paredes de la matriz rozamiento durante el corte, y por ende necesitando un mayor
esfuerzo.
Un buen centrado garantiza un menor desgaste de guías laterales y evita resquebrajamientos de aristas
del punzón y la matriz.
3.11.- DIFERENTES FORMAS DE TROQUELAR.
Cizallado
Es un proceso de corte para láminas y placas, produce cortes sin que haya virutas, calor, ni
reacciones químicas. El proceso