P7_SCET-G13_SNA - Axel Sánchez Nazario

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Universidad Nacional Autónoma de México 
 
Facultad de Ingeniería 
 
 
Sistemas de Conversión de Energía Térmica 
 
 
 
Práctica 7: Ciclos de potencia. 
 
 
Fecha de realización: 28/10/2021 
 
Grupo: 13 Semestre 2022-1 
 
 
Alumno: Sánchez Nazario Axel 
 
 
 
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1. Dibuje los diagramas p-v de los ciclos: 
 
• Otto 
 
 
 
• Diesel 
 
 
 
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• Brayton 
 
• Ciclo de compresión 
 
 
2. cómo se obtiene el desplazamiento en un sistema embolo cilindro? 
Por medio de un trabajo. Por efecto de la presión (P) ejercida por el gas, el pistón 
sufre una fuerza (F) que lo desplaza desde una posición inicial (a) a una posición 
final (b), mientras recorre una distancia dx. 
 
 
 
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3. a qué se le llama relación de compresión 
Es la diferencia de volumen de la mezcla aire/combustible cuando está comprimida 
(Punto Muerto Inferior) y cuando ya se ha detonado en el interior del cilindro (Punto 
Muerto Superior). 
 
4. cómo se obtiene la eficiencia máxima teórica en un ciclo otto 
 
• En función de las temperaturas 
 
• En función de la razón de compresión 
 
5. cuál es la diferencia entre un motor de 2 tiempos y uno de 4 tiempos 
Los motores de 4 tiempos completan un ciclo termodinámico cada cuatro recorridos 
del pistón compuestos de las siguientes fases: admisión, compresión, combustión y 
escape. Los motores de 4 tiempos son más grandes y pesados que los de 2 tiempos, 
pero consumen menos combustible, contaminan menos y son más silenciosos 
Los motores de 2 tiempos realizan un ciclo de combustión cada dos recorridos del 
pistón. Los motores de 2 tiempos suelen presentar problemas debido a la mezcla 
entre aceite y gasolina, humos y olores desagradables. 
 
6. mencione tres diferencias entre un motor Diesel y uno de gasolina 
Diesel Gasolina 
Se comprime el combustible hasta que 
esa misma presión encienda y arranque 
el auto 
Las bujías generan una chispa y el aire 
entra al motor a través de cilindros. Esto 
que hace que el combustible encienda 
y arranque el vehículo. 
 
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El ruido es mayor porque la compresión 
del diésel genera un sonido similar a un 
golpeteo. 
El ruido de este motor es más 
silencioso. 
Es más pesado este tipo de motor 
debido a que sus elementos son mucho 
más grandes. 
El peso es menor en comparación con 
el Diesel. 
 
7. a que se le llama espacio nocivo en un compresor 
El espacio muerto o volumen nocivo (V0) se refiere al volumen residual entre el 
pistón, el fondo del cilindro y las lumbreras de las válvulas, cuando el pistón está en 
su punto muerto. Cuando este espacio es muy grande baja el rendimiento del 
compresor. 
 
8. cómo se obtiene el trabajo en un compresor 
 
k: coeficiente de dilatación adiabática equivalente a la relación entre la capacidad 
calorífica bajo una presión constante y la capacidad calorífica bajo un volumen 
constante (k = СPP/CV). 
R: constante de gas (8310/M J/(kg*K)). 
 
Referencias 
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tiempos - Honda Maquinaria ES Tienda Oficial. Retrieved october 31, 
2021, from Hondaencasa.com website: 
https://www.hondaencasa.com/content/91-diferencias-entre-un-
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https://www.hondaencasa.com/content/91-diferencias-entre-un-motor-de-2-tiempos-y-uno-de-4-tiempos
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• Ciclo Otto (GIE). (2021). Retrieved october 31, 2021, from 
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gmbh.es/compr_calc_and_selec_examples/ 
 
• Yunus A. Cengel. Temodinámica. Octava edición. 2015. Mc Graw Hill. 
 
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