VARIABLES RENDIMIENTO-BIMSA -1998 - Raul Rodriguez

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2. MAQUINARIA Y EQUIPO
GENERALIDADES
Una de las publicaciones que más influyó en el Autor de este libro, fue el "Manual sobre
el Cálculo de Precios Unitarios de Trabajos de Construcción" que editó en 1963, la
entonces Secretaría de Recursos Hidráulicos (SRH). Esfuerzo extraordinario que se
pretende emular ya que en materia de características de Equipo de Construcción, sus
Partes 2, 3 y 4 no han vuelto a ser tratadas con tal profusión.
Es obvio que la tecnología, modelos, peculiaridades y tamaño de la maquinaria se ha
modificado sustancialmente en el último cuarto de siglo , debido en gran medida a la
crisis del petróleo y los avances logrados en los motores diesel.
La presente publicación, "Costos de Construcción Pesada" ha considerado como
prioritario, ofrecer la información de equipo al especialista de costos y a otros
relacionados mas bien con obra.
Se enfatíza la importancia de la construcción pesada y por ende la que emplea en
forma intensiva maquinaria, principalmente en las obras de infraestructura que
representan el 26 % de la demanda total de construcción en los Estados Unidos, 33%
en Japón, el 28% en los países de la Comunidad Económica Europea y de alrededor de
34% en Venezuela, Colombia y México.
Aunque de hecho existe un equipo ad-oc para casi cada tipo de trabajo, los contratistas
no siempre disponen de él y caso de sí tenerlo, el tamaño y estado del mismo no
resulta en ocasiones el deseable.
Es ahora cuando el Analista de Precios, posee la herramienta computacional que le
permite, con la opción de "explosión" de insumos, jornales y horas-máquina, el calibrar,
modificar, evaluar y balancear, al menos teóricamente, el tamaño, número y hasta
rendimientos del equipo considerado para efectos de cotización. Esta facilidad tiene
apenas 16 años de haberse hecho posible, desde la aparición del primer programa de
microcomputadora para costeo (desarrollado por el autor de éste en la CNIC).
En esta obra se consignan los análisis unitarios típicos de ítems, con un espíritu mas
bien ejemplificativo, ya que hay análisis con diversos equipos. En la práctica de
elaboración de un presupuesto no deben variarse con tal libertad los tipos y tamaños de
máquinas, puesto que arrojaría necesariamente un cálculo irreal.
Se recomienda hacer una primera corrida de cómputo con casi cualquier mezcla de
equipos, pero de inmediato al procesar y revisar la explosión y compararla con el plazo
de ejecución, podrá dar los elementos para evaluar y corregir.
El número de horas requeridas de cada máquina, puede dividirse entre 200 horas
multiplicadas por el número de meses de la obra, como primera tentativa. El número de
equipos puestos in-situ, habrá de ser generalmente en número entero - mes por
IMs
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a1
cuestiones prácticas . Los equipos con un escaso número de horas requeridas serán los
primeros candidatos a reemplazarse en los análisis de PU . No resulta económico
trasladar equipos así.
Una segunda y tercera corrida, en un proceso iterativo conducirá a afinar la calidad
pragmática del costeo.
Algunos contratistas mexicanos como el caso de Guerra S.A. explotaron desde los
primeros años 80's los beneficios -de valga la redundancia , la "explosión ", aplicando la
técnica descrita , a sugerencia del autor.
Adicionalmente , cada obra , proceso constructivo, tiempo y condiciones físicas , define la
necesidad de emplear una máquina ; una potencia , un medio de tracción , un largo de
pluma o brazo , un tamaño de cucharón y hasta el fabricante.
En Bolivia , la circunstancia de un préstamo italiano en la construcción del aeropuerto de
Cochabamba o japonés en el de Santa Cruz, hicieron definir obviamente la procedencia
del equipo empleado tanto para efecto de costeo como para la obra en sí.
RENDIMIENTO DEL EQUIPO
En la estimación de los costos del equipo de construcción , así como para planificar y
programar las obras , es necesario calcular la capacidad productiva de las máquinas.
Para esto , se dispone de información que proporcionan los fabricantes del equipo y
usualmente se consignan los valores teóricos para condiciones de máxima eficiencia.
La mejor fuente de datos de rendimientos es la estadística de cada empresa, misma
que en caso de poseerse , refleja las condiciones reales bajo las cuales opera.
En este documento , sin pretender sustituir el acervo estadístico de la empresa, se
presentará en forma gráfica un conjunto de criterios y valores de tipo general, que
podrán ser utilizados como parámetros promedio y modificarse de acuerdo a los
elementos operativos , geográficos , geológicos , climáticos y económicos que
prevalecerán en la obra.
Ha sido una tradición , el uso indiscriminado del factor 0 . 75 en los rendimientos
calculados por analistas , lo cual puede ser valido para períodos cortos de observación
estadística , pero en la realidad y largo plazo , un factor de 50% es considerado como
"razonablemente conservador" y de ninguna manera como pesimista ; esta apreciación
y criterio manejado en la presente publicación coincide con la de expertos como
Forssblad de Suecia (R.54 pag 95)
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MÉTODO GENERAL
Las premisas básicas para el cálculo de la capacidad de producción se sustentan en
una sencilla fórmula:
PH=P*N*E
o bien
PH=P*E
T
En donde:
PH = Producción Horaria
P = Producción por ciclo ( material suelto)
N = Número de ciclos por hora
E = Eficiencia
T = Tiempo de ciclo en horas de aquí se deriva el costo de producción de una
operación constructiva , al dividir el costo horario de una máquina o de una
conjunto de éstas,
PRODUCCIÓN POR CICLO (P)
Está representada por el volumen de material en cada ciclo . En una retroexcavadora o
un cargador frontal es la capacidad del cucharón, en una motoescrepa o camión de
volteo es la capacidad de la caja y en un tractor empujando , es la capacidad de la
cuchilla.
La producción por ciclo "P", será la capacidad nominal especificada por los fabricantes
como "copeteada", la cual es afectada por un factor correctivo de carga o de llenado
("c") que se presenta en la página 46.
NÚMERO DE CICLOS POR HORA
El tiempo requerido por una máquina para completar un ciclo de trabajo, o su recíproco
el número de ciclos por unidad de tiempo, puede obtenerse utilizando las velocidades y
tiempos especificados en los manuales del equipo, al dividir las distancias por recorrer
entre ellas y considerar los tiempos fijos.
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FACTORES DE EFICIENCIA
La variable " E" es el factor de eficiencia del equipo y se obtiene de la combinación de
19 ó mas subfactores , algunos no aplicables , otros favorables ( mayores que uno) y los
mas de ellos desfavorables (menores de uno). Es sin duda la variable de mayor
relevancia en el cálculo del rendimiento horario
El factor de eficiencia del equipo , constituye la conjunción de una serie de subfactores
que actúan de manera acumulativa , por lo que puede expresarse de la siguiente forma:
E=(t*o*a*l*h*z*v)*(m*e*c*g *k* p*r*u*n*r*d)
Se compone de dos grandes grupos de subfactores , los Generales (primer paréntesis) y
los Particulares (segundo ), que como su nombre lo indica , los primeros se aplican a
todas las máquinas en una obra y los últimos se aplican diferencialmente a cada máquina
Sub factores de Aplicación General.
E(general)=(t*o*a*l**h*z*v)
Que para el caso, se calcula haciendo las siguientes consideraciones:
t = tiempos efectivos
o= operación
a= administración de obra
1= clima
h = humedad
z= temperatura
v = polvo
Sub factores de Aplicación Particular
Los cuales deben calcularse para cada tipo de máquina , la operación de que se trate y
situaciones específicas que prevalezcan , por lo que se calcula con el producto de los
Subfactores
E(particular) = (m * e * c * g * k * p*r*u*n*q*d)
m = material , facilidad de ataque
e = estado de material (banco , suelto o compactado)
c = factor de carga : "topeteo" o "escurrimiento " del material
g = ángulode giro en excavadoras para depositar material
k = profundidad de excavación
p= pendiente de terreno
r = Condiciones de camino en acarreos
u = uso , para el caso de subutilización necesaria
n = altitud sobre el nivel del mar (motor no-turbocargado)
q = obstrucciones
d = desperdicio o merma , aplica cuando el material se empleará
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A continuación se detallan y explican los 11 subfactores de eficiencia y se consignan
algunos de sus valores más comúnmente aceptados , y otros sugeridos por esta
publicación.
Factor de Eficiencia en Tiempo (t)
Consiste en el tiempo efectivo de trabajo durante el día o en cada hora y se acostumbra
manejarlo en la cantidad de minutos efectivos por cada hora cronometrados.
Minutos trabajados Factor
por hora transcurrida
Calificación
60 100 % Utópico
50 83 Bueno
40 67 Medio
30 50 Pobre
Factor de Operación (o)
Por supuesto que la habilidad, experiencia y responsabilidad de los operadores
constituyen un factor medular en los rendimientos horarios de la maquinaria.
Un buen número de contratistas utiliza como este factor "o" = 80% para el equivalente
a operadores promedio en México; asignando un valor de 100% a aquéllos con amplia
experiencia y probada capacidad, digamos calificados como operadores "excelentes".
Factor de Administración de Obra (a)
La administración en campo e incluso oficina central es un elemento de peso en los
resultados que se obtienen de las máquinas.
La adecuada planeación, dirección, operación y control de la obra redunda
necesariamente en los volúmenes obtenidos.
A continuación, se mencionan algunos aspectos que tienen que ver con la
administración de obra: suministro oportuno y suficiente de combustible, frecuencia de
lubricación y engrase, relevo de operadores, rapidez de provisión de refacciones y su
reemplazo, revisión y ajuste de máquina (overhaul), inventario de partes de reemplazo
común, talleres mecánicos, balance de equipos, movimientos y distribución física
(layout) e incentivos al operador entre otros.
Una buena administración puede representar el factor a =90%, la regular a = 80% y la
mala como a = 70%. En todo caso, corresponde al contratista el autocalificarse.
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Factor de Tipo de Materia! (m)
Los rendimientos generalmente consignados por la bibliografía especializada ( m =
100%), se refieren a material "fácil de atacar", y que corresponde al material clasificado
como tipo 1 (tierra no compactada, arena y grava, suelo suave).
Algunos tratados le llaman a esta propiedad como "facilidad de carga"
Para el material "medio" puede usarse un factor de alrededor de 90%: tierra
compactada, arcilla seca y suelos con menos de 25% de contenido rocoso.
La clasificación de material "medio difícil" corresponden suelos duros con contenido de
roca hasta 50%; puede usarse un factor cercano a 80%.
El material "difícil de atacar", es la roca tronada o escarificada y los suelos con hasta
75% de contenido rocoso; emplearemos m = 70%.
Por último el material "mas difícil" son las rocas areniscas y caliche, en cuyo caso el
factor aplicable es del orden de 60%.
Factor de Estado del Material (e)
Este factor se refiere a las condiciones del material y se manejan 3 estados: en banco,
suelto y compactado.
La condición estándar que se maneja como 100% es para el material suelto, en
seguida se muestra una relación de estos factores para varios tipos de material.
Material factor "e"
Banco Compacto Abundamiento
Arena 90% 86 % 11 %
Arcilla arenosa 80 72 25
Arcilla 70 63 25
Suelo con grava 85 91 18
Rocas suaves 61 74 65
Roca dura 59 77 70
Factor de Carga (c)
Corresponde al denominado factor de llenado, ya sea de cuchilla en el caso de
tractores empujadores o de cubeta para el de los cargadores y excavadoras.
El valor estándar de 100% se maneja usualmente para la carga "topeteada" y es
aplicable a materiales amontonados, previamente cortados por otro equipo y que no se
requiere de fuerza adicional para escarbar.
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Un valor promedio oscila entre 85 y 55%, para suelos con grava , arena , triturados finos
y arcillas secas.
Se utilizan factores bajos de 55 a 40% en caso de rocas tronadas y otros materiales
que por diversos motivos no pueden ser "cuchareados " con facilidad.
Factor de Maniobra (g)
En este factor se toma en cuenta el giro que requiere una draga u otro tipo de
excavadora para depositar el material producto.
El viraje considerado al 100% es el de 90 grados y los factores que se aplican varían
usualmente desde 130% (favorable en 30%) para ángulos de giro de 45 grados y hasta
75% para 180 grados.
Factor de Alcance (k)
Este rubro también se aplica para las excavadoras el porcentaje de alcance requerido
respecto al alcance máximo de los brazos o plumas ; ejemplo de ello es la realización de
cepas con profundidad de 3.00 m ; utilizando un retroexcavador con una capacidad de
cavar a una profundidad de hasta 5 . 06 m, situación que permitirá mejorar el factor de
carga en cierta medida.
Se propone en este sentido aplicar los siguientes factores:
Porcentaje del
Alcance máximo
Factor k
Menor de 40 % 1.10
40 - 70% 1.00
Mayor de 70 % 0.90
Factor por Pendiente de terreno (p)
Este elemento es aplicable cuando se calcula la producción de tractores , vehículos,
niveladoras y en general a equipos y operaciones en los que afecta de manera
sustancial la pendiente del terreno.
Pendiente de factor
terreno (%) °p•
-10a-20 Hasta 125%
- Oa-10 Hastall0%
O a 10 Hasta 90 %
10a 20 Hasta 75 %
Es importante no olvidar este aspecto en particular cuando se acarrean materiales a
distancias y en volúmenes considerables o cuando se contrata un tramo con pendiente
adversa o favorable contínua.
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Factor de Camino
Para el caso de camiones de volteo , se acostumbra combinar el efecto de pendiente de
terreno con el de resistencia al rodamiento , este subfactor (r) tiene los siguientes
valores mas comúnmente manejados:
Condiciones del Camino Factor "r"
Plano y firme 98%
Mal conservado pero firme 95 %
De arena y grava suelta 90 %
Sin conservación y lodoso 83 %
También se puede tomar en cuenta en este rubro , lo que se conoce como coeficiente
de agarre entre el medio de desplazamiento ( llanta u oruga ) y la superficie:
Tipo de Resistencia Coeficiente de Agarre ( tracción)
Superficie al
rodamiento
Neumáticos Orugas
Concreto 2.0 % 0.80 - 1.00 0.45
Asfalto 2.5 0.80-1.00 ----
Arcilla seca 0 . 50-0.70 0.65
húmeda 0 .40-0.50 0.70
Grava-Arena dura 3.0
húmeda 0 . 30-0.40 0.35
suelta 12.0
Arena suelta 0.20-0.35 0.30
Tierra seca fina 4.5 0 . 50-0.60 0.90
no surcada 5.0
surcada 8.0
0.40 - 0.50 0.60
Factor de Clima - lluvia (1)
Considera básicamente los días de lluvia y sus efectos secundarios como el
anegamiento del terreno.
El cociente de los días con buen tiempo entre los hábiles proporciona el factor de clima.
Es importante señalar que este aspecto puede estar incluido en el rubro " horas-año"
(Ha) que se maneja en el costo horario del equipo , en cuyo caso no deberá ser
duplicado . Por lo general "Ha" es una estadística general (promedio ) y no contempla
aspectos regionales . Lo que si llevaría implícito el clima y por lo tanto no debe
duplicarse es el factor de salario real.
Factor de Uso (u)
Aunque se ha considerado tradicionalmente como parte del costo horario, se puede
aplicar como un factor mas de eficiencia , al uso efectivo del equipo , considerando sus
tiempos muertos por reparaciones y falta de trabajo.
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Se aplica cuando el número de horas año consideradas en costo horario estándar será
menor en la aplicación ó ítem específico . Es inusual que se considere para afectar
rendimiento , pero en el método de asignación de recursos implícitamente se aplica; por
ejemplo cuando un equipo generalmente de apoyo (tractor bordero en canales) se
requiere duranteun lapso o toda la obra y el volúmen a manejar es pequeño, se
procede a dividir éste entre las horas totales promediando ponderadamente el costo
horario activo y el inactivo.
Factor de Altitud sobre Nivel del Mar (n)
Se presenta una reducción casi proporcional de la eficiencia de un motor al
incrementarse la altura sobre el nivel medio del mar (ASNMM), puesto que se
disminuye la presión atmosférica.
Es obvio que los motores turbocargados conservan su potencia , independientemente
de la ASNMM , pero en los normalmente cargados de combustible, la fuerza de tracción
disponible se reduce.
Caterpillar y Fiat-Allis coinciden en recomendar una reducción de 1% por cada 100
metros adicionales de ASNMM a partir de 100om el primero y de 300 m el segundo.
Lo anterior resultaría para el caso de la Cd. de México , en un factor de eficiencia igual
a:
n=1-[((2277m-10000 /100m)*1/100]=0.87
habiendo considerado mas bien la recomendación de Cat.
Para trabajos en las cordilleras latinoamericanas como la Central de Bolivia o la Madre
Occidental de México ( 4000 m ASNMM ), este factor llega a valores cercanos al 70%,
Algunos especialistas como Forssblad (compactación), recomiendan afectar la
eficiencia en 0.0123% aproximadamente por cada metro de diferencia con el nivel del
mar. Para la Cd. de México , sería de 28%, criterio mas severo que el de los fabricantes
CAT y Fiat.
Desperdicio o Merma (d)
En cualquier operación en donde se mida el material colocado tanto compactado como
no-compactado , el volumen a mover o de préstamo , tendrá una merma en su manejo.
Se recomienda usar entre 4 y 8% de m3 esto es, un factor de entre 1.04 y 1.08.
Puede considerarse en el cálculo de rendimiento en un análisis auxiliar o final o bien
solo en el final.
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Factor de Humedad (h)
En condiciones de igualdad de temperatura , digamos 30 grados centígrados , a menor
humedad mejor rendimiento en la máquina y viceversa.
En los desiertos como el de Altar en Sonora, con la humedad al 0%, podría asignarse
un factor de 1.03; para 60% de humedad h = 1.00 y para un sitio bastante húmedo con
100%, h = 0.98.
Factor de Temperatura (z)
Los motores por lo general trabajan entre 45 grados C y un mínimo de -30.
El problema de eficiencia se presenta a bajas temperaturas, en donde
convencionalmente puede afectarse con 0.4% de reducción en la eficiencia por cada
grado por debajo de 20 grados C. Por ejemplo si se trabaja a 10 grados C, el factor "z" a
emplear es de 0.96.
ANALISIS CON PLANTILLAS Y EQUIPO " PARADO"
Cuando se presenta la situación de tareas con equipos combinados y se forman
plantillas de maquinaria, el rendimiento que prevalece es el del equipo principal como
es el caso de las plantas de mezcla en pavimentaciones, las perforadoras en túnel, las
motoconformadoras en la formación de terraplanes o los compactadores en la
formación y compactación intensa (95% Proctor) y en los más de los casos, se aplica el
rendimiento del equipo "mas lento", ya que los otros tienen que esperar.
Si por ejemplo se están usando un compactador CA-15 (Dynapac) y una
Motoconformadora CM-14 (Compacto 140 hp), sus rendimientos individuales se
calcularían como:
P1(CA-15) = 5000m/h * 1.37m * 0.9 * 0.2m * 0.55(ef)/7pasadas = 97m3/hr
PH(CM-14) = 7000m/h * 3.66m ' 0.9 * 0.75(inclin) * 0.2m " 0.55/6pasadas = 330m3/hr
en donde prevalecería la producción del compactador vibratorio y en el análisis se
usarían las siguientes cantidades de horas- máquina recíproco del rendimiento, por m3
de terraplen compactado:
Cantidad hrs/m3
Compactador CA-15 (activo) 0.0103
Niveladora CM-14 (activo) 0.0030
Niveladora CM-14 ("parada" 0.0103 - 0.0030) 0.0073
Práctica que acercará más el análisis a la realidad de campo sin sobrevaluar (si se
usan todas las máquinas activas por plantilla) o subvaluar (si solo se emplean los
tiempos activos) el costo.
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES EN RENDIMIENTOS
a. De acuerdo a la Normatividad el análisis de costo horario y el rendimiento debe
ser con equipo nuevo . Esto tiene su razón: la consistencia.
b. La aplicación de factores es de efecto acumulativo .
c. Un factor "promedio conservador " es 50%.
d. Tomar en consideración todos y cada uno de los factores que se piensa
incidirían en la obra , sean desfavorables o favorables.
e. No "asustarse " por aplicar factores de eficiencia muy bajos cuando sea el caso.
f. Estructurar plantillas de equipo con rendimientos semi- balanceados, en caso
contrario , considerar los tiempos de máquina en espera (parada).
UN EJEMPLO
Desazolve y rectificación del Dren de Churubusco, D.F.
a. Subfactores de Aplicación General.
"E(general )=(txoxax1xhxzxv)= 0.60,"
Que para el caso , se calcula haciendo las siguientes consideraciones:
t = tiempos efectivos = 50 minutos /60 minutos = 0.83
o= operadores hábiles y experimentados = 0.85
a= administración de obra , buen manejo y logística = 0.9
1 = clima, días de lluvia 12 de 210, ya considerados : 4 de 365,"
entonces = 1 - (0.057 - 0.011) = 0.95
h = humedad normal, no afecta = 1.00
z= temperatura normal, no afecta = 1.00
v = polvo, normal , no afecta = 1.00
b. ANALISIS DE PRECIO UNITARIO
Desazolve y Rectificación del Dren de Churubusco (no incluye abundamiento).
Vegetación superficial de pasto y lirio , existencia de material producto de basura y
desechos de plástico y materiales, limitantes en el espacio del camino de acceso y
tránsito"
El rendimiento del equipo es:
PH = P x n x E = 1.5yd3 x 0.765m3/yd3 x 133ciclos/hr x (0.60 x 0.37) = 33.88 m3/hr
En la cual la porción de factor de eficiencia constituido por los subfactores particulares
es:
b. Subfactores de Aplicación Particular
BM-S 9
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5n
E(draga desazolvando) = (m x e x c x g x k x p x r x u x n x r x d) = 0.37
m = material : relativamente suave pero difícil de atacar
por escarbarse bajo el agua = 0.70
e = estado de material: se medirá en banco (sin abundamiento) por lo
que la expansión natural de azolves de 20 % se considera aquí = 0.83
c = factor de carga: "escurrimiento" del agua en cucharón = 0.80
g = ángulo de giro en excavadoras para depositar material 909 = 1.00
k = profundidad de excavación: óptima alrededor de 2.1 m = 1.00
p= pendiente de terreno , no afecta en este caso = 1.00
r = condiciones de camino en acarreos, no afecta a draga = 1.00
u = uso, no aplica = 1.00
n = altitud sobre el nivel del mar
(motor no-turbocargado) = 1 - ((2227m-1000m)/100m)/100 = 0.88
q = obstrucciones = 0.90
d = desperdicio o merma, no se aplica = 1.00
TRACTORES SOBRE ORUGAS-BULLDOZERS
Es realmente difícil no encontrar presente este tipo de máquinas en la construcción
pesada, quizas la más requerida debido a su facilidad para transitar en todo terreno.
Es larga la lista de aplicaciones generales : caminos , vías férreas , aeropistas,
desmontes preagrícolas, explotación de bancos, canales, presas, líneas de conducción
por tubo o eléctricas y urbanizaciones.
Su aplicación preponderante es el empuje de tierras a base de su hoja topadora, pero
es capaz de portar algunos accesorios y herramientas, también útiles como el
desgarrador o ripper, cadenas y hojas especiales para desmonte y rastras para
preparación de terrenos.
Las operaciones más usuales en las que participan los Tractores,son:
* desmontes
despalme
trazo piloto de caminos
' caminos auxiliares
• excavación y acarreo hasta 100 m
auxiliar para empuje a escrepas
trabajos en laderas
• rellenos
* semi-compactado por "bandeo"
preparación de terrenos
bancos
* conservación
que como se ve es muy amplia y ciertamente versátil.
Aunque es posible trabajar en pendientes de hasta 45 grados (100%), las operaciones
hasta 25 grados (47%) son usuales, característica que refuerza la gran utilidad del
bulldozer.
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La fórmula general de producción horaria expresada en la sección 4.B\2.1, para el caso
de esta operaciónes: 6
PH=P-E /(( 2' D'/FV '(V1+V2)/2)+TF)
en donde:
P = capacidad del cucharón según norma SAEO=0.8 ' largo * alto^2
E = Factor de Eficiencia (estándar de CCPE) = 0.5
D = distancia de acarreo en un sentido
D=20 m,FV=0.24
D=40 m,FV=0.30
FV= factor de velocidad; para ( D = 60 M. FV = 0.35) (1)
D = 80 m ,FV=0.40
D=100m,FV=0.46
(1) Calculados por el autor 1988 . 1989. Derechos Reservados
EJEMPLO ILUSTRATIVO
Trabajo de Ladera o Balconada o de Escalones
Se tiene un trabajo de ladera para alojar la cubeta de un canal de riego y que consiste
en la construccion de una balconada de 30 metros de ancho, sobre una ladera con
pendiente de 45 grados, previamente aflojada mediante rlppeo.
Se empleará un equipo Komatsu D85A-18 con hoja angulable de 4.86 m3 de
capacidad, con motor Cummins NT 855 de Inyección directa turbocargado de 220 HP
de potencia, el cual alcanza una velocidad máxima de 10.5 km/h.
La Eficiencia se puede calcular con los siguientes subfactores:
t = 5omin/60 = 0.83
o = operación buena = 0.90
a = administración buena =0.90
m = tipo de material 'dificil` escarificado o tronado -0.75
e = estado de material banco -0.75
c = carga o copeteo = 1.00
g = no procede -1.00
p = pendiente favorable longitudinal +3% transversal + 12% - 1.20
r=no procede =1.00
1- clima 5% días no-trabajabies por lluvia = 0.95
u = uso anual considerado en costo horario = 1.00
n = altitud no afecta = 1.00
E=0.83.0 .9'0.9.0 .75.0.75"1.0.1.2 . 0.95 = 0.43
el que se considerará en la fórmula de producción horaria de la sección anterior con
una distancia de acarreo de 10 m (0.01 km):
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PH = 4.86m3 ' 0.431((2 * 0.01 km / 0.24 * 10.5kph ) + 0.0011 hr)
PH = 2.0898 m3 / .0090 hr = 231 m3lhr
Rendimiento que habría de emplearse en el análisis de costo directo de la siguiente
manera:
COSTO DIRECTO = COSTO HORARIO / RENDIMIENTO
COSTO DIRECTO = $ 47.02 (dls EUA )/hr 1231 m31hr =$ 0.20/ m3
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