ARRANQUE DE UN MOTOR ELECTRICO TRIFACICO

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ARRANQUE DE UN MOTOR ELECTRICO TRIFACICO
M A N T E N C I O N 
INTRODUCCION
Estator: Parte fija que genera un campo magnético giratorio mediante la alimentación trifásica en bobinas o inductores.
Rotor: Imán que gira libremente en torno a un eje y varía según la polaridad de bobinas de estator.
TIPOS DE ARRANQUE
Arranque Directo.
Arranque Estrella Triangulo.
Arranque Electrónico.
ARRANQUE DIRECTO
Bajo costo.
Arranque de torque Máximo.
Peak hasta 8 veces mas alto que nominal.
Altas corrientes de arranque.
Caídas de tención.
Estrés Térmico
Hasta motores de 10 HP
Automático
Contactor
Relé Térmico
Motor
Automático: Sirve para abrir o cerrar paso de corriente eléctrica de a un circuito, Protege de manera térmica o magnética la línea eléctrica contra cortocircuitos y sobrecargas en el sistema. 
Contactor: Interruptor electromagnético que sirve para conectar o desconectar líneas de suministro de corriente que van hacia la carga (MOTOR).
Relé Térmico: Dispositivo Electromecánico que sirve para proteger Motores Eléctricos ante una posible sobrecarga que genere sobreconsumo y recalentamiento en bobinado de motor,
ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO
Contactor
Principal
Automático
Contactor
Triangulo
Contactor
Estrella
Relé Térmico
Motor
Bajo costo.
Baja corriente de arranque.
Motores de mas de 10 HP
Durante primera etapa de aceleración del motor este se conecta en estrella con una corriente reducida y luego de un tiempo establecido se realiza el cambio a triangulo donde el motor absorbe toda la intensidad de corriente llegando al torque máximo.
Temporizador de control: Sirve para abrir y cerrar el paso de corriente de forma automática y durante un tiempo determinado, nos permite programar el cambio de uso de contactor en un circuito de arranque.
ARRANQUE ELECTRONICO
Alto costo.
Arranque y control inteligente en motores.
Protección a equipos.
Fácil instalación.
Permite aceleración y desaceleraciones progresivas.
Alarga vida útil de equipo.