CONTAMINACION__EN_MOTORES - mario reyes(2)

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PREGUNTAS ALUSIVAS AL TEMA 
1. ¿De que porcentaje de contaminación atmosférica es responsable el automóvil? 
El automóvil es responsable de 10-15% de la contaminación atmosférica, dependiendo siempre 
del grado de motorización del país 
2. ¿Cuáles son las fuentes de emisones en el automóvil? 
a) Combustible evaporado del depósito y del carburador. Es el responsable aproximadamente de 
un 20 % de los hidrocarburos sin quemar que emite el motor. Para evitar esto, se comunica el 
carburador y depósito de combustible a un recipiente con carbón activado que absorbe y retiene 
los vapores de combustible 
b) Gases procedentes del cárter del motor Fluyen al exterior por el respiradero del mismo. Se 
componen de hidrocarburos. Son responsables de otro 25% del total de hidrocarburos emitidos 
por el vehículo. Esta emisión se elimina desviando estos vapores hacia la admisión 
introduciéndolos a la bolsa de aire. 
c) Gases de escape Los gases que provienen de la combustión aportan el 100% de contaminantes 
como el monóxido de carbono, óxido de nitrógeno, etc. Y el 55% de los hidrocarburos sin quemar. 
3.De las fuentes de emisones ¿Cuál es la que aporta mayor porcentaje de contaminantes? 
Hidrocarburos no quemados: CnHm (parafinas, olefinas, materias aromáticas) Hidrocarburos 
parcialmente quemados CnHmCHO (aldehídos) CnHmCO (cetonas) CnHmCOOH (ácidos 
carbónicos) 
4. ¿Qué productos contaminantes se obtienen de la combustión? 
Los distintos productos contaminantes que nos dan los MEP y los MEC son:  Monóxido de 
carbono (CO)  Óxidos de nitrógeno (NOx)  Hidrocarburos sin quemar (HC)  Emisiones de plomo 
 Óxidos de azufre (SO2)  Partículas sólidas (humo)  Aldehídos 
5. ¿Cuáles son los hidrocarburos parcialmente quemados? 
CnHmCHO (aldehídos) 
CnHmCO (cetonas) 
CnHmCOOH (ácidos carbónicos) 
6. ¿Qué son las emisiones? 
Las emisiones contaminantes son las impurezas expulsadas hacia la atmosfera por una instalación. 
La dilución de estas en la atmosfera da lugar a las inmisiones que repercuten sobre los seres vivos 
y objetos 
7. ¿Qué son las inmisiones? 
Es la concentración de contaminantes a nivel del suelo que puede afectar a personas, 
animales, vegetación o materiales. 
8. ¿De quje depende el grado contaminante de inmisones? 
El grado contaminante de las inmisiones dependerá fundamentalmente de las emisiones más 
aparte las influencias climatológicas (fuerza y dirección de los vientos), así como las reacciones 
químicas posteriores, que en el caso de grandes ciudades y complejos industriales, pueden 
conducir a brumas que se conocen con el nombre de smog. 
9. En base a la evaluación de contaminación ambiental, las emisones se refieren a tres tipos de 
contaminación. ¿Cuáles son? 
Contaminación en función de la potencia del motor, Contaminación en función de la distancia 
recorrida, Contaminación respecto al combustible empleado. 
10. ¿En que consiste el régimen estacionario dentro de la reglamentación anticontaminante? 
El funcionamiento estacionario de un motor implica régimen y carga constantes, por lo que el 
motor experimenta un estado de equilibrio. Las emisiones de los gases de escape se miden en un 
banco de pruebas, así podemos determinar el punto de trabajo óptimo. 
11. Según el régimen estacionario, ¿Cuál seria la solución mas factible? 
La solución más viable seria mantener el menor régimen de giro posible en una caja de cambios. 
12. ¿Qué estados influyen dentro del régimen transitorio? 
Varían continuamente la carga y el régimen de giro. Así como presión y temperatura en la cámara 
de combustión en los sucesivos ciclos de trabajo. Las influencias de los estados transitorios típicos 
son el arranque en frio, la aceleración y la deceleración. 
13. ¿Cuántos ciclos se encuentra dentro de los tipos de ensayos? 
Ciclo Europa, Ciclo CVS (EE.UU.), Ciclo de 13 escalones 
14. ¿Qué ciclo es especial para los MEC (Motores diésel)? 
El ciclo de los 13 escalones 
15. ¿En que secciones se dividen las soluciones a la contaminación por parte de los motores? 
Motores de encendido provocado y Motores de encendido por compresión