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Materiales de Construcción Axel X. Pérez Díaz ■ Jesús David Pertúz Salas ■ Osneider Gamez Rocha ■ Hidalgo Andrade ■ ASFALTO ASFALTO El asfalto es un material glutinoso, comúnmente de color negro y de consistencia variable, el cual se compone principalmente de hidrocarburos pesados. Su disponibilidad parte mayormente de la refinación del petróleo (en un 10% y 70% de éste, según su origen) y antiguamente de yacimientos de asfalto (proceso dado de baja por motivos ambientalistas). TIPO DE ASFALTO CARACTERÍSTICAS DE PETRÓLEO Obtenido al destilar el Petróleo. EN POLVO Sólido o molido. FILLERIZADO Contiene diminutos minerales molidos que pasan el tamiz 200 LÍQUIDO Consistencia blanda para la cual no puede aplicarse el ensayo de penetración. CLASES DE ASFALTO PROCESO DE OBTENCIÓN DEL ASFALTO (DESDE EL PETRÓLEO) El asfalto proviene del crudo de petróleo con grandes proporciones de bitumen y se obtiene de la parte más pesada de este crudo de los campos petrolíferos de superficie. La extracción del asfalto de este “crudo” se realiza por medio de pozos petrolíferos estudiados y perforados. Una vez que se ha aprobado la localización de un pozo se construye el camino de acceso, se transportan los materiales y el equipo y se inicia la perforación. PROCESO DE OBTENCIÓN DEL ASFALTO (DESDE EL PETRÓLEO) Los pozos productores de petróleo se clasifican en fluyentes y de producción artificial o bombeo. Luego, se lleva a cabo un proceso de refinería. El cemento asfaltico es obtenido como residuo o producto residual del petróleo crudo. La refinería es una planta de tratamiento en donde se procesa el crudo de petróleo y se separa en partes según su composición química, mediante distintos procesos, en los conocidos como derivados del petróleo. PROCESO DE OBTENCIÓN DEL ASFALTO (DESDE EL PETRÓLEO) PLANTAS DE MEZCLAS DE ASFALTO Una planta de asfalto es un conjunto de equipos mecánicos electrónicos en donde los agregados son combinados y mezclados con asfalto para producir una mezcla asfáltica que debe cumplir con ciertas especificaciones. Puede ser fija (situada en un lugar permanente) o puede ser portátil (transportada de una obra a otra). TIPOS DE FABRICACIÓN DE MEZCLAS DE ASFALTO (MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE) Apilación de agregados. Llenado de Tolvas. Horno rotativo (800°C – 150°C) Elevación a las zarandas metálicas de ¾”, ½” y ¼”. Pesaje. Mezclador de flujo en paralelo, adicionando el asfalto caliente (45-60s) TIPOS DE FABRICACIÓN DE MEZCLAS DE ASFALTO (MEZCLA ASFÁLTICA CON EMULSIÓN) Se puede producir mezclas con emulsión para una amplia variedad de condiciones de servicio que van desde tráfico liviano, a estructuras de pavimento para tráfico pesado de vehículos y fuera de vía. Las mezclas tibias son mezclas de agregados y emulsión entibiados a 70°C . DEL CEMENTO ASFÁLTICO (AC-20) El cemento asfáltico es un material altamente impermeable, duradero, resistente y termoplástico de uso prioritario para fabricación. Proviene de la destilación del petróleo y tiene propiedades adhesivas e impermeables y cuya consistencia disminuye al ser calentado. Es comercialmente vendido en granel a través de plantas. ESTABILIDAD DURABILIDAD FLEXIBILIDAD RESISTENCIA A LA FATIGA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO TRABAJABILIDAD PERMEABILIDAD ESTABILIDAD A CAMBIOS TÉRMICOS RESISTENCIA A LA FRACTURA PRINCIPALES PROPIEDADES DEL ASFALTO PRINCIPALES PROPIEDADES DEL ASFALTO (ENSAYABLES) “PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES ASFÁLTICOS” INVE–706–07 Consistencia La consistencia es una de las propiedades más importantes de los asfaltos. Altos valores de penetración indican consistencias más blandas. PRINCIPALES PROPIEDADES DEL ASFALTO (ENSAYABLES) “VISCOSIDAD SAYBOLT DE ASFALTOS” INVE–714–07 Viscosidad Estado de fluidez de la mezcla asfáltica a las temperaturas de aplicación (es decir, entre 60°C y 135°C) PRINCIPALES PROPIEDADES DEL ASFALTO (ENSAYABLES) “PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS (APARATO DE ANILLO Y BOLA)” I.N.V. E – 712 – 0 Punto de reblandecimiento El punto de ablandamiento es útil para clasificar productos bituminosos y es un valor índice de la tendencia del material a fluir cuando está sometido a temperaturas elevadas durante su vida de servicio. USO CONSTRUCTIVO El asfalto es comúnmente usado en la construcción de pavimentos para carreteras, autopistas, calles, aeropuertos, áreas de estacionamiento, entre otros; para ello se mezcla con agregados (mezclas en caliente), obteniéndose los denominados concretos asfalticos para pavimentación. Es utilizado también en la industria impermeabilizante y pintura asfáltica, revestimiento de diques, canales y materia prima para las emulsiones asfálticas.
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