VALDEZ BALUARTE - escrito sin editar - Daniel Bastidas

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Introducción.
Existen muchas razones por las que importar bienes y servicios al país resulta favorable, ya sea para adquirir recursos que no están disponibles en el o para crear mejores condiciones de competencia en el mercado.
En este caso, se realizo un proyecto de exportación con la finalidad de ampliar nuestra visión respecto al sin fin de opciones que tenemos al momento de querer adquirir un producto del exterior, así como también, para llevar a la práctica las relaciones comerciales con empresas de otros países y conocer de manera detallada todos los aspectos y formalidades que son necesarios tomar en cuenta a la hora de realizar negocios.
Para la realización de este proyecto contamos con el apoyo de la empresa VALDEZ BALUARTE S.A DE C.V, quien nos dio la oportunidad de contactarnos con nuestros posibles proveedores en su nombre, para efecto de darle más credibilidad a la petición y obtener respuestas rápidas.
Se estableció contacto con diversas empresas en otros países a quienes se les solicito información sobre el producto requerido: carriolas.
A continuación se presentan los resultados obtenidos.
Producto asignado para la importación.
	
	Producto
	cantidad
	
	Carriolas
	500
A la hora de establecer contacto con los proveedores en otros países se les solicito información sobre el precio de 500 carriolas, las cuales estaban destinadas a las sucursales de la mueblería VALDEZ BALUARTE S..A DE C.V. en Sinaloa, en las cuales se pretendía incluir un departamento para bebes.
Posibles proveedores.
	Proveedor
	información
	
	Nombre: ZBR INDUSTRIAL.
País: China
Dirección: ADD:704,7F,NO.8  Longcheng  Street,Longgang  District,Shenzhen.
Contacto: 
Tel:0086-755-84551048
Whatsapp:+86 13528401516   Skype:836203302@qq.com       Wechat:lily151643
Website: http://zbrbaby.en.alibaba.com/
	
	Nombre: SUNBABY.
Pais: India
Direccion: H-27, Bali Nagar, New Delhi 110015 
Contacto:
Phone: +91-11-45518806
Mobile: +91-9811180558
Fax: +91-11-45518809
Email  :  sonali@sunbabyindia.in
Website   :  www.sunbabyindia.com
	
	Nombre: MACLAREN BABY
País: Estados Unidos
Contacto:  
Ronald Nassar
Brand Manager
Maclaren CR
Email: ronald.nassar@maclarenbaby.com)
SKYPE: Ronald.Nassar
	
	Nombre: MUTSY
País: Paises Bajos
Direccion: Nieuwkerksedijk 14 
5051HT Goirle 
Países Bajos
Contacto: 
Tel. 0031 (0) 135 345 152 
email. Info@mutsy.nl
NOTA: Aquí incluimos a algunos de los proveedores que nos respondieron al menos una vez.
Matriz de selección de proveedores
	Variables a comparar
	Proveedores
	
	ZBR INDUSTRIAL
	
MACLAREN
	Producto.
(Especificaciones del producto).
	
Item No: ZBR-STC11-
HYB15-01
Product Packaging : Carton box 85*53*104CM
Grossweight : 10.5kg
Capacity Weight : 25kg
Dia.of the Wheel:18cm
Material of case: Polyester
Color: Green, Blue, Pink, Blue-balck, Red,
Khaki, Panda green.
	
Product type: volo-WSE01022
Color: Black
Dia. Of the Wheel: 11.4cm/4.5in
	Precio unitario
	US$39.00
	US$78.00
	Precio 500 unidades
	US$19,500.00
	US$39,000.00
	INCOTERM
	FOB
	FOB
	Tiempo de envío
	10 days
	5 days
	Tiempo de respuesta
	Casi inmediata
	1 Semana
NOTA: En esta matriz de selección comparamos a los dos únicos proveedores con los que se logro mayor contacto y tuvieron mayor disponibilidad de enviarnos las cotizaciones. Así también, la comparación se hizo con los modelos de carriolas más parecidos que encontramos, ya que el catálogo de cada proveedor era muy amplio y contaban con una gran variedad desde precios, colores, pesos, materiales, etc.
Justificación de elección de proveedor.
Elegimos a la empresa china ZBR INDUSTRIAL, debido a la comparación hecha entre las especificaciones del producto y su precio, dándonos cuenta que nos parecía mas completo, ya que cubre los requerimientos de calidad necesarias y su precio es muchísimo mas bajo que el de la empresa MACLAREN.
Otro aspecto muy favorable para el proveedor seleccionado fue su total disponibilidad hacia la negociación, fue el único proveedor que estuvo en constante comunicación, respondiendo a todas nuestras dudas y enviándonos todo lo solicitado.
También tomamos en cuenta el hecho de que a pesar de que el flete seria de mayor distancia, este seria vía marítima, el cual es uno de los medios de transporte más económico, lo que sigue permitiendo que esta opción sea la más viable.
MACLAREN es una empresa muy prestigiada en su ramo, factor que influye muchísimo en la diferencia de precio entre estos dos proveedores y, tomando en cuenta al nivel económico del mercado al que esta destinad este producto, esta opción no resulta muy conveniente.
Por último, tomando en cuenta que la empresa ZBR INDUSTRIAL se encuentra completamente certificada y la oportunidad que esta representa de introducir al mercado sinaloense una nueva marca, nuestra elección se inclina hacia esta opción.
Logística de importación. 
Ruta:
Cotizacion de flete:
 
	
Flete Traslado de mercancía Manzanillo-Culiacán:
 
Nuestra importación se realizara del puerto de Shanghái, China hacia el puerto de Manzanillo, México. Debido a que este puerto junto con el de Ensenada son los únicos en recibir los buques comerciales en los cuales se transportara nuestra mercancía que pertenecen a la compañía China Shipping Container Lines según la Guía de Servicios de Transporte Marítimo en México.
	TABLA DE INFORMACION DE LOGISTICA PREELIMINAR
	Tipo de transporte a utilizar
	Multimodal: Maritimo y terrestre
	Ruta
	La mercancía parte desde la Ciudad de Shenzhen, China hacia el puerto de Shanghai, China.
Desde ahí se embarca en un buque hasta el puerto de Manzanillo, Colima.
Una vez que arriba en el puerto de Manzanillo se trasladará a la Ciudad de Culiacán, Sinaloa en un tráiler.
	Cotizacion de Fletes
	Flete Shanghai, China- Manzanillo, Sinaloa US$1,811.98
Flete Manzanillo, Sinaloa- Culiacan, Sinaloa US$2,031.88
	INCOTERM
	Free On Board (FOB)
La empresa ZBR INDUSTRIAL es responsible de los costos y riesgos de la mercancia hasta que esta sobrepasa la borda del buque en el Puerto de Shanghai, China.
A partir de ese momento los costos y riesgos son nuestra responsabilidad hasta que la mercancía llegue a la ciudad de Culiacán, Sinaloa.
	Envase
	Caja de cartón( 85*53*104CM) C/U= 500 cajas de cartón.
	Documentación requerida
	Transporte Shanghái, China Manzanillo, México
Registros: 
· RFC
· Registro ante la Cámara correspondiente 
· Registro de marcas y Propiedad Industrial 
Documentos:
· Factura comercial 
· Certificaciones :Calidad y empaque /embalaje
· Carta de instrucciones 
· Lista de empaque 
· Manifestaciones de valor 
· Certificado de origen 
· Documento de embarque : Bill of lading con Póliza de fletamento
· Seguro de transporte
· Despacho aduanal: Agente o apoderado aduanal= Amparo de importación, pedimento de importación y presentación de pago del derecho de trámite aduanero.
· Pedimento de exportación 
Transporte Manzanillo, MéxicoCuliacán, México
Documentación comercial:
Factura Comercial: la cual debe incluir toda la información que llevaría una transacción más: 
· Detalles completos sobre el medio de transporte, fecha y lugar de entrega de las mercancías.
· Detalles del contenido de los paquetes.
· Peso y medidas.
· Incoterm y condiciones de pago.
· Packing list
Documentación de transporte: 
· Carta Porte por carretera (con los datos que marca el art.74 del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares).
Fracción arancelaria del producto
En México, de acuerdo con Sistema Integral de Información de Comercio Exterior (Siicex), la fracción arancelaria que corresponde a las carriolas es 87150001 que corresponde a la fracción coches, sillas y vehículos similares para transporte de niños. 
Barreras arancelarias y no arancelarias
CRITERIO DE LA ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE ADUANAS (O.M.A.):
Subpartida: 
RESTRICCIONES:
A la Importación:
NOM-133/2-SCFI-1999 (Únicamente carriolas, en términos del Numeral 5del Anexo) ; Incisos 5.1 y 5.2 del Capítulo 5 (Información Comercial) de la NOM-050-SCFI-2004, excepto el inciso 5.2.1 (f) (Exceptopartes. El importador podrá optar por cualquiera de las alternativas previstas en el Numeral 6 del Anexo para comprobar el cumplimiento de la NOM) ;
A la Exportación:
ANEXOS:
CUPOS:
Para Importar de:
Cualquier país: Del 24 de marzo de 2015 al 31 de diciembre de 2017, carriolas, exento de arancel conforme a lo establecido en el Art. 2del Decreto por el que se modifica la TIGIE y el Decreto que establece diversos PROSEC publicado el 5/IX/2012 (DOF 23/III/2015). El establecido para el periodo del 24/octubre/2008 al 31/diciembre/2014, se publicó el 19/X/2012. El establecido para el periodo del 24/octubre/2008 al 11/diciembre/2011, se publicó el 24/X/2008.
Para Exportar a:
OBSERVACIONES:
Generales:
En Importación:
**Arancel aplicable a partir del 6 de septiembre de 2012 (Art. 1 DOF 5/IX/2012).
A partir del 6 de septiembre de 2012, cuando el importador cumpla con los lineamientos que expida la SE y cuente con certificado de cupo expedido por la SE, el arancel-cupo aplicable a las carriolas, será Ex.(Art. 2  Decreto DOF 5/IX/2012).
Como se recordará, de conformidad con lo dispuesto en los Arts. 2 y 8 del "Acuerdo por el que se implementa una medida de transición temporal sobre las importaciones de mercancías originarias de China", DOF 14/X/2008, la importación definitiva de esta mercancía estuvo sujeta, del 15 de octubre de 2008 al 11 de diciembre de 2011, al pago de la siguiente Medida de Transición, cuando fuera originaria de China.
	Medida aplicable ad valorem (%)
	Descripción
	2008
	2009
	2010
	2011
	Coches, sillas y vehículos similares para transporte de niños.
	60
	55
	50
	45
Nota 1: Las personas que se dediquen a actividades de comercialización, prestación de servicios de restaurantes, hoteles, esparcimiento, culturales, recreativos, deportivos, educativos, investigación, médicos y asistencia social, alquiler de bienes muebles, y servicios prestados a las empresas ubicadas en la franja fronteriza norte o en la región fronteriza y que cuenten con registro como empresa de la frontera, podrán importar esta mercancía totalmente desgravada de IGI (Ex.) del 1 de enero de 2009 al 31 de diciembre de 2016.Lo señalado en el párrafo anterior no aplica para las personas que tributen bajo los regímenes previstos en el Título II, Capítulos VII y VIII, y en el Título IV, Capítulo II, Sección III de la LISR (Arts. 3 y 5 fracc. I del Decreto que establece el IGI para la Región Fronteriza y la Franja Fronteriza Norte, DOF 24/XII/2008, modificado el 26/XII/2013).
· Las medidas antidumping que actualmente impone México sobre la importación de esta mercancía, no podrán ser impugnadas por China ante la OMC, por un periodo de 6 años, contados a partir del 11/XII/2001(Anexo 7 del Acuerdo por el que se da a conocer el Protocolo de Adhesión de la República Popular China a la OMC, DOF 15/VIII/2007).
Nota Japón: A partir del 1 de julio de 2012, la importación de esta mercancía originaria del Japón, estará sujeta a la desgravación arancelaria que se indica en la columna correspondiente para cada año (Apéndicedel Acuerdo por el que se da a conocer la Tasa Aplicable a partir del 1 de julio de 2012 del IGI para las mercancías originarias del Japón, DOF 29/VI/2012):
	Del 1 de julio de 2012 al 31 de marzo 2013
	Del 1 de abril de 2013 al 31 de marzo de 2014
	Del 1 de abril de 2014 al 31 de marzo de 2015
	A partir del 1 de abril de 2015
	6
	3
	Ex.
	Ex.
En Exportación:
ARANCEL HISTORICO:
En Importación:
Del 1 de julio de 2007 al 31 de diciembre de 2009: 20% (Art. 1 Decreto DOF 18/VI/2007).
Del 1 de enero de 2010 al 5 de septiembre de 2012: 15% (Arts. 4 y Único Transitorio fracc. I, Decreto DOF 24/XII/2008).
	TRATADOS DE LIBRE COMERCIO
	E.U.A 
	Canadá 
	Colombia 
	Japón 
	Bolivia 
	Costa Rica 
	Ex.
	Ex.
	Ex.
	Nota Japón
	Ex.
	Ex.
	Nicaragua 
	Israel 
	Com. Europea 
	Guatemala 
	El Salvador 
	Honduras 
	Ex.
	Ex.
	Ex.
	Ex.
	Ex.
	Ex.
	Suiza 
	Noruega 
	Islandia 
	Liechtenstein
	Chile 
	Uruguay 
	Ex.
	Ex.
	Ex.
	Ex. Art. 3 TLC
	Ex.
	Ex.
	Perú 
	
	
	
	
	
	Ex.
	
	
	
	
	
	ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE INTEGRACIÓN (ALADI)
	Acuerdo Regional
No.2 
(Ecuador)
	Acuerdo Regional 
No.3 
(Paraguay)
	Acuerdo Regional 
No.4
(Paraguay, Ecuador, Cuba, 
Panamá, Argentina 
y Brasil)
	Acuerdo Regional 
No.7 
(Argentina, Brasil, Colombia, 
Perú, Uruguay, Paraguay, 
Cuba, Ecuador, Chile, Bolivia y 
Panamá)
	Acuerdo Parcial 
No. 29 
(Ecuador)
	Acuerdo Parcial
No. 14 
(Panamá)
	Acuerdo Parcial 
No. 38 
(Paraguay)
	dddd
	Acuerdo de Complementación
Económica No. 6 
(Argentina)
	Acuerdo de
Complementación
Económica No. 51 
(Cuba)
	Acuerdo de 
Complementación
Económica No. 53 
(Brasil)
	Acuerdo de 
Complementación
Económica No. 54 
(Argentina, Brasil,
Paraguay y Uruguay) 
	Acuerdo de 
Complementación
Económica No. 55 
(Argentina, Brasil,
Paraguay y Uruguay) 
	Acuerdo de 
Complementación
Económica No. 61 
(Colombia y Venezuela) 
	Acuerdo de 
Complementación
Económica No. 66 
(Bolivia)
A partir del 7 de junio de 2010
Ex.
	
	PROGRAMAS DE PROMOCIÓN SECTORIAL
(PUBLICACIÓN DOF: 2/VIII/2002)
(MODIFICACIONES DOF: 4/IX/2002, 31/XII/2002, 10/VII/2003, 31/XII/2003, 23/III/2004, 2/XII/2004, 28/XII/2004, 03/I/2005, 17/III/2005, 07/IX/2005, 07/XII/2005, 20/I/2006, 5/IX/2006, 27/XI/2006, 28/XI/2006, 30/VI/2007, 03/IX/2007, 27/XII/2007, 04/III/2008, 27/V/2008, 16/XII/2009, 9/II/2010,26/XII/2011 , 05/IX/2012)
	I
Eléctrica
	II
Electrónica
	III
Muebles
	IV
Juguetes y Deportes
	V
Calzado
	VI
Minería y Metalúrgica
	VII
Bienes de Capital
	
	
	
	
	
	
	
	VIII
Fotográfica
	IX
Maquinaria Agrícola
	X
Diversas
	XI
Química
	XII
Caucho y Plástico
	XIII
Siderúrgica
	XIV
Fármacos y Medicinas
	
	
	
	
	
	
	
	XV
Transporte
	XVI
Papel y Cartón
	XVII
Madera
	XVIII
Cuero y Pieles
	XIX
Automotriz y Autopartes
	XX
Textil y Confección
	XXI
Chocolates
y Dulces
	
	
	
	
	
	
	
	XXII
Café
	.XXIII
Alimentaria
	.XXIV
Fertilizantes
	
	
	
	
	
	.
	.
	
	
	
	
Calculo de contribuciones para la importación a México 
Necesitamos importar definitivamente 500 carriolas desde el puerto de Shanghái, China hasta el puerto de Mazatlán, México. El precio de la carriola por unidad es de US$39 con un tipo de cambio de 16.9044 pesos mexicanos (07/12/2015). El valor comercial de la mercancía es de US$19,500. El costo del flete desde el puerto de Shanghái hasta el puerto de Manzanillo (Transporte marítimo) es de US$1,811.98 y el flete del puerto de Manzanillo hasta Culiacán seria de US$2,031.88. El costo de cruce de aduana es de US$100. 
Contribuciones: 
Flete marítimo: Shanghái, China Manzanillo, México= US$1,811.98
Flete terrestre (camión): ManzanilloCuliacán= US$2,031.88
Cruce: US$100
Tipo de cambio: $16.9044 (07/12/2015)
Fracción arancelaria: 87150001 
Arancel: M=10% X=ex
UM: Pza
RyRNA: NOM-133/2-SCFI-1999 y NOM-050-SCFI-2004
Anexos: -
Cupos: Para importar de:
Cualquier país: Del 24 de marzo de 2015 al 31 de diciembre de 2017, carriolas, exento de arancel conforme a lo establecido en el Art. 2del Decreto por el que se modifica la TIGIE y el Decreto que establece diversos PROSEC publicado el 5/IX/2012 (DOF 23/III/2015).
Valor comercial: US$19,500
VAM: 
(US$19,500 +US$100+ US$1,811.98+ US$2,031.88)(16.9044)=$396,304.387MN
 *Incrementables en el extranjero: Flete: US$1,811.98 y Cruce: US$100
 *Incrementables en el territorio nacional: Flete: US$2,031.88
IGI: ($396,304.387MN)(0.10)= $39,630.4387MN
DTA: $396,304.387MN (0.008)=$3,170.4351MN
IVA: ($372,704.66MN+$37,270.466MN+$2,981.63728MN)(0.16)=$70,256.8417MN
C.C: No hay 
Prevalidación: $266.8MN
Honorarios del A.A: ($396,304.387MN)(0.0045)=$1,783.3697MN
Total de contribuciones:
· IGI: $39,630.4387MN
· DTA: $3,170.4351MN
· IVA: $70,256.8417MN
· Prevalidacion: $266.8MN
· H. del A.A: $1,783.3697MN
 $115,107.8852MN
Viabilidad de importación
Siempre que se pretende incluir un nuevo producto al mercado es necesario definir hacia que segmento de la población este va dirigido para determinar sise adapta a las necesidades tanto económicas como sociales.
En este caso sabemos que las carriolas son una herramienta muy importante en la vida de los padres Sinaloenses, que es muy útil para ellos y que, por lo tanto, estas son un producto socialmente aceptado.
Según el último censo (INEGI, 2010), Sinaloa (2.5) se encuentra por encima de la media nacional (2.3) de hijos nacidos vivos por mujer, lo cual nos indica que en este mercado los productos para bebes son muy demandados, incluidas las carriolas.
Tomando como referencia algunas tiendas departamentales (Liverpool, coppel y Sears), supermercados (ley, soriana y walt-mart) y algunas distribuidoras (prinsel), el precio de las carriolas con características similares a las carriolas ZBR en Sinaloa oscila desde los $3,000.00 MN hasta los $5,000.00 MN al público. Esto nos permite hacer la siguiente comparación:
Las carriolas ZBR INDUSTRIAL, con todos los gastos ya incluidos nos saldrían en $1,022.81 MN, si el precio en el mercado va desde los $3,000.00 hasta los $5,000.00, el margen de ganancia de nuestras carriolas podría ser hasta más del 100%.
Tomando en cuenta lo anterior, consideramos la opción de importar las carriolas ZBR INDUSTRIAL completamente viable, ya que estas se incluirían en el mercado a un precio totalmente competitivo y aun así, las ganancias serian totalmente favorables.
Conclusiones y recomendaciones
Durante la realización de este proyecto, todos los integrantes nos dimos cuenta de lo que representa realizar una negociación real, ya que aspectos como elaborar un correo formal para proveedores internacionales fue todo un reto, y más aún lo fue el esperar respuestas, ya que algunos nunca contestaron y otros nos pedían más especificaciones de nuestro producto.
Para hacer más formal y creíble nuestros correos nos respaldamos con el nombre de una empresa real, esto para darle credibilidad a la información, y que los posibles proveedores tuvieran a una empresa real que investigar y deducir si era conveniente realizar la negociación. De lo anterior aprendimos a realizar una investigación acerca de la empresa, así como a tomar los puntos clave para anexarlos al correo que se les envió a los proveedores.
Conocimos y aprendimos la importancia de páginas de e-commerce y lo conveniente que es crearte un perfil en ellas cuando perteneces a este rubro de empresas. Por medio de estas páginas es por donde obtuvimos mayor respuesta y contacto con nuestros posibles proveedores.
También comprendimos lo cuidadosos y minuciosos que debemos ser a la hora de realizar la ruta comercial, ya que debemos considerar diversos factores, en nuestro caso, el transporte fue multimodal, y por el hecho de que al puerto que habíamos elegido (Mazatlán) no llegaban buques de procedencia del lugar de donde venía nuestra mercancía (China) tuvimos que cambiar nuestra ruta, por eso es importante realizar investigación acerca de estos puntos, puesto que en una negociación real no puedes dejar pasar o dar por hecho puntos como estos.
El realizar negociaciones de comercio hoy en día sin duda hemos comprobado puede llegar a ser mucho más rápido que años anteriores, pero también se debe tener mayor cuidado a la hora de intercambiar información y estar bien informada sobre el producto que quieres y los proveedores que tienes.
Gracias a la realización de este trabajo comprendimos todo lo que implica el hacer tratos con empresas internacionales y la gran importancia que tiene el conocimiento y la experiencia a la hora de hacerlos, así como lo relevante que es el trabajo de un LNCI y toda persona involucrada en una exportación y/o importación.
Bibliografías
SERVICIOS DE TRANSPORTE MARÍTIMO EN MÉXICO:
 http://www.sct.gob.mx/fileadmin/CGPMM/transporte/guia_new_2009.pdf :
CALCULADORA DE FLETES: http://worldfreightrates.com/es/freight : 
DOCUMENTACIÓN Y REQUISITOS PARA IMPORTAR (GENERALES):
http://www.sat.gob.mx/aduanas/importando_exportando/regimenes/Paginas/requisitos_para_importar.aspx: 
PÁGINA DE E-COMMERCE DONDE CREAMOS PERFIL: http://www.alibaba.com/ . 
SISTEMA INTEGRAL DE INFORMACIÓN DE COMERCIO EXTERIOR (SIICEX):
http://www.siicex-caaarem.org.mx/ 
OMC: http://stat.wto.org 
TODAY MARKETS: http://www.todaymarket.com 
COMTRADE: www.contrade.un.org 
SECRETARIA DE ECONOMIA: www.economia.gob.mx
Anexos: