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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN. FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA. LAB. DE FÍSICA Practica #9: Conservación de la Cantidad de Movimiento Lineal Brigada #414 Equipo: 8 San Nicolás de los Garza, Nuevo Léon, 5 de Noviembre del 2022 MARCO TEÓRICO La conservación de la cantidad de movimiento es uno de los principios más importantes en física. En particular, sirve para analizar el choque de objetos que van desde partículas subatómicas hasta automóviles en accidentes de tráfico. Para que se conserve la cantidad de movimiento lineal de un objeto (es decir, que no varié con el tiempo), debe cumplirse una condición que es evidente cuando se plantea la segunda ley de Newton en términos de la cantidad de movimiento. Si la fuerza neta que actúa sobre una partícula es cero, es decir, entonces. Fneta=∆p∆t=0, ∆p=0=p-p0 Donde p0 es la cantidad de movimiento inicial y p es la cantidad de movimiento en algún instante posterior. Dado que estos dos valores son iguales, la cantidad de movimiento se conserva, o sea: p=p0 , mv=mv0 La conservación de la cantidad de movimiento se puede extender a un sistema de partículas, si la segunda ley de Newton se escribe en términos de la fuerza neta actúa sobre el sistema y de las cantidades de movimiento de las partículas: Fneta=Fiy , P=pi=mvi HIPÓTESIS Creemos que al realizar el experimento los resultados del mismo serán igualmente basados con la tercera ley de Newton de que toda acción genera una reacción, que dice que con toda acción ocurre siempre una reacción igual y contraria: quiere decir que las acciones mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto. CONCLUSIÓN Al momento de realizar la práctica donde el carro #1 choca con el carro #2 se tomaron distintas formas de resultados, con el fin de lograr diferentes reacciones antes y después del choque entre ambos y que a la vez se lograran representar de la manera más exacta posible; aparte de que las fotoceldas influían mucho en los tiempos, se logró obtener los resultados deseados. CONCLUSIÓN DEL EQUIPO Acerca de la práctica, se llegó a observar que esta guardaba cierta relación con la práctica del análisis de la dinámica del movimiento al momento del choque entre los dos carros que estaban en el riel o en este caso en el simulador, al igual que con la pasada de conservación de la energía, que viene siendo solamente como lo básico y principal de esta práctica. Comparando esta práctica con otras, esta vez las fotoceldas influían de alguna manera en el movimiento de los carros así como también sus determinados tiempos de acción, antes del choque entre ambos, y en la reacción, después del impacto. Al igual que con el simulador, pues se llegó a observar que solamente era de poner y colocar las medidas exactas del movimiento, como también la velocidad inicial y desde donde inicia, todo esto muy bien centrado en su objetivo y a la vez muy exacto en los resultados obtenidos, lo que resulta una muy buena manera de representar una práctica en el laboratorio y quizás hasta mejor, en varios aspectos, aunque no quita también la eficiencia de la manera presencial. BIBLIOGRAFÍA http://newton.cnice.mec.es/materiales_didacticos/energia/conservacion.htm http://viref.udea.edu.co/contenido/menu_alterno/apuntes/ac12-estudioyanalisis.pdf http://webdelprofesor.ula.ve/humanidades/antonioj/analisismov/introduccion.htm http://www.natureduca.com/fis_estumov_descrip01.php lafisicayelmovimiento.blogspot.com/
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