Ingeniería de tránsito - Tema 10

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Profesor: Ing. Manuel E. Silvera L. 
DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SERVICIO EN DISPOSITIVOS 
VIALES 
Niveles de Servicio en Intersecciones Semaforizadas 
El Nivel de Servicio de una intersección con semáforos se define a través de las demoras, 
las cuales representan para el usuario una medida de tiempo perdido de viaje, del 
consumo de combustible, de la incomodidad y de la frustración 
Nivel de Servicio 
Demora por Control 
(Segundos/Vehiculos) 
A < 10 
B > 10 - 20 
C > 20 - 35 
D > 35 - 55 
E > 55 - 80 
F > 80 
Fuente: HCM 2000 
Profesor: Ing. Manuel E. Silvera L. 
DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SERVICIO EN DISPOSITIVOS 
VIALES 
Determinación de la Tasa de Flujo 
𝑉𝑃 =
𝑉𝐻𝑀𝐷 (𝐸𝑣)
(𝐹𝐻𝑀𝐷)(𝑓𝐻𝑉)
 = q 
Vp = Tasa de Flujo durante los 15 minutos más cargados (ADE/h) 
VHMD = Volumen Horario de máxima demanda (Vehículos - mixtos/h) 
FHMD = Factor de la Hora de máxima Demanda 
fHV = Factor ajuste por presencia de vehículos pesados 
𝑓𝐻𝑉 =
100
100 + 𝑃𝑇 𝐸𝑇 − 1 + 𝑃𝐵 𝐸𝐵 − 1 + 𝑃𝑅(𝐸𝑅 − 1)
 
fHV = Factor ajuste por presencia de vehículos pesados 
PT = Porcentaje de Camiones en la corriente Vehicular 
PB = Porcentaje de Buses en la corriente Vehicular 
PR = Porcentaje de vehículos recreacionales en la corriente Vehicular 
ET = Automóviles Equivalentes a un Camión 
EB = Automóviles Equivalentes a un Bus 
ER = Automóviles Equivalentes a un Vehículo Recreativo 
Profesor: Ing. Manuel E. Silvera L. 
DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SERVICIO EN DISPOSITIVOS 
VIALES 
Capacidad 
Q= 𝑆𝑖(
𝑣𝑒𝑖
𝐶
) 
Q = Capacidad del Grupo de Carriles 
Si = Tasa de Flujo de Saturación del Grupo de Carriles (Vehículos/hora de Verde) 
𝑣𝑒𝑖= Tiempo verde efectivo para el grupo de Carriles (Segundos verdes) 
C = Ciclo del semáforo 
Relación Volumen a Capacidad (Grado de Saturación del Acceso) 
𝑋𝑖 =
𝑉𝑝
𝑄
 
Vp = Tasa de Flujo durante los 15 minutos más cargados (ADE/h) 
Q = Capacidad del Grupo de Carriles 
Profesor: Ing. Manuel E. Silvera L. 
DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SERVICIO EN DISPOSITIVOS 
VIALES 
di = 𝑑1 + 𝑑2 
di = demora media por acceso (segundos / Vehículos) 
𝑑1= demora uniforme (segundos/ Vehículos) 
𝑑2 = demora incrementa (segundos/ Vehículos) que tiene el efecto el llegadas de aleatorias 
Determinación de las demoras por Accesos 
Demora Uniforme por Acceso 
𝑑1 =
0.5 𝐶 1 −
𝑣𝑒𝑖
𝐶
2
1 − 𝑋𝑖
𝑣𝑒𝑖
𝐶
 
Profesor: Ing. Manuel E. Silvera L. 
DETERMINACIÓN DE NIVELES DE SERVICIO EN DISPOSITIVOS 
VIALES 
Demora Incremental 
𝑑2 = 900𝑇 𝑋𝑖 − 1 + (𝑋𝑖 − 1)
2+
4𝑋𝑖
𝐶𝑇
 
T = duración del Periodo de Análisis (0.25 Horas) – Dependiendo del aforo 
Demora de la intersección 
𝑑𝐼 =
 (𝑑𝑖𝑉𝑃)
𝐼
𝑖=1
 (𝑉𝑃)
𝐼
𝑖=1