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Actividad en clase Integrantes: Desvernois Enzo Molina Rosas Gabriela Julissa Ramos Vilca Juan Carlos Verapinto Coaguila Yaruxi Belen G R U P O 3 Introducción Administración logística -> actividad que busca controlar los flujos físicos para gestionar los recursos correspondientes a las necesidades. Logística -> función que tiene como objetivo poner a disposición la cantidad de un producto al menor coste. Sin embargo, la logística debe tener en cuanta todas las posibles interacciones en los niveles de la cadena de suministro! Introducción Es importante recordar que CADA NIVEL de la cadena de suministro tiene un papel clave ; de la fabricación del producto hasta que llega al cliente final. Uno de los objetivos -> reducción del coste total. Pero también, el otro objetivo principal es la coordinación de los productos en circulación para que los productos: -circulen continuamente (para reducir los plazos de entrega) ; -pero también para agruparlos (reducción de los costes) Introducción Logística en la Práctica Situaciones críticas que son generadoras de los problemas que se presentan en la administración logística. varias plantas son productoras de bienes y servicios que cubren la demanda de muchos minoristas dispersos geográficamente. La meta es escoger la localización y capacidad de un nuevo conjunto de almacenes industriales, determinar los niveles de producción para cada instalación o planta, agilizar el transporte entre las instalaciones Configuración de la red de distribución Planeación de la producción 1 El objetivo del planeador es satisfacer la demanda de cada producto en cada periodo y minimizar los costos totales de producción y del inventario en el horizonte establecido 2 Un minorista que mantiene un inventario de un producto, el minorista sólo tiene la información con respecto a la distribución probabilística de este. el costo de pedido tiene dos partes: una cantidad fija, independiente del tamaño del orden y una cantidad variable que depende del número de productos pedidos u ordenados.. Por esto, el minorista debe determinar una óptima política del inventario para minimizar el costo esperado de pedir y de mantener el inventario. Control de inventarios 3 Situaciones críticas que son generadoras de los problemas que se presentan en la administración logística. estrategia de distribución en la que las “tiendas” se proveen de almacenes centrales que actúan como coordinadores del proceso de suministro y como puntos de transbordo para las órdenes recibidas de los vendedores externos. El problema se centra en saber cuántos puntos “cross docking” son necesarios en el proceso logístico. Cross Docking 4 Integración de inventarios y transporte el objetivo es diseñar y aplicar una política de inventario y una estrategia de transporte, donde se especifiquen las rutas de los vehículos, la programación de entregas y su frecuencia para atender en forma adecuada los pedidos de los minoristas, para minimizar los costos de inventario y costos de transporte en el sistema logístico. 5 el objetivo es minimizar el número de vehículos empleados, y a su vez reducir la distancia total recorrida. Un algoritmo que puede ayudar a resolver esta situación es el “problema de la capacidad de los vehículos enrutados” – CVRP, donde un conjunto de clientes son atendidos por una flota de vehículos de capacidad limitada y el objetivo es encontrar las rutas de vehículos que minimiza la distancia total recorrida. Administración del equipo de transporte 6 Situaciones críticas que son generadoras de los problemas que se presentan en la administración logística. El objetivo es empacar la mayor cantidad de artículos empleando el menor número de cajas posible.. es un caso especial de CVRP (problema de la capacidad de los vehículos enrutados) Problema de empaque 7 En muchos casos es necesario entregar los productos a los minoristas o a los clientes en horarios pre- establecidos por estos. Cuando esto sucede, el problema de encontrar rutas del vehículo con estas restricciones de tiempo y capacidad se torna aún más difícil. 8 En algunos sistemas de distribución, cada cliente puede especificar la forma que se debe separar y preparar sus pedidos y el procedimiento de envío. El distribuidor debe planear y coordinar en forma óptima estas dos actividades, procurando que la cantidad de vehículos lo mismo que la distancia recorrida sean tan pequeñas como sea posible. Preparación de pedidos y sistemas de envío Entregas con horarios pre- establecidos. 9 Modelamiento De Problemas Logísticos problemas existen algunos que se pueden definir matematicamente asi como tambien otros que no, por lo que ameritan otra forma de solucionarlos, como por ejemplo con algunas metaheurísticas para ello es necesario que todos los datos requeridos estén disponibles. Lo cual es una labor problemática ya que estos datos son difíciles de determinar en la práctica. En esta etapa se convierte un enunciado detallado del problema logístico en un modelo formal. Con los datos disponibles, los conceptos de modelado y las suposiciones es factible elegir un tipo de modelo. Tipo de modelo Luego se revisan los objetivos y las restricciones que se aplican al modelo Objetivos Se propone un modelo y se valida su estructura, lo que asegura que el modelo funciona como debe Validar 1 2 3 Si no se tiene éxito, se regresa a cualquiera de los pasos anteriores y se hacen los respectivos ajustes. 1 2 3 ¿Cómo los problemas de la logística se dirigen en la práctica? Muchas veces se repite lo que se ha trabajado en el pasado. Ejemplo si el año pasado el nivel de seguridad fue suficiente para cubrir lademanda, entonces ese mismo nivel podría ser usado este año existen las llamadas “reglas empíricas” que son ampliamente usadas y al menos en el momento que se requieren son muy efectivas. Ejemplo muchos administradores logísticos emplean la llamada ley de pareto : “20/ 80” que significa que alrededor del 20 % de los productos contribuyen con el 80% en el costo total y esto es suficiente para concentrar los esfuerzos en los productos críticos. la llegada de computadores potentes y baratas se ha hecho cada vez más asequibles para muchas empresas, adquirir y utilizar sofisticados sistemas de apoyo de decisiones permite optimizar sus estrategias de logística Evaluación de algunas técnicas de solución Se compara el dessempeño de una variadad de heuristicas. Dificultad en decidir sobre un buen conjunto de problemas de prueba. Comparaciones Empíricas Determinar la desviación máxima desde la optimalidad. Puede desempeñarse bien en la mayoria casos del mundo ral pero no en todos. Análisis del peor caso Determinar el eror medio relativo de la solución heurística. Este analisis solo solo es posible para problemas de gran tamaño Se deberia sumir el comportamiento independiente del cliente. Análisis del caso promedio Conclusiones La actual situación de la economía global exige una urgente revisión de la forma como se lleva a cabo la administración logística en las organizaciones. Las estrategias deben lograr una adecuada sincronización de todos los eslabones de la cadena de suministro, empleando eficientemente los sistemas de información disponibles. En las empresas se presentan problemas logísticos con distinto nivel de complejidad. Para su solución se requiere de un conocimiento preliminar del modelamiento de problemas y de la evaluación de algunas técnicas de solución existentes. Esta es una oportunidad para estrechar aun más las relaciones Universidad – empresa, generando un ambiente académico para la investigación en los sistemas logísticos de ésta, involucrando a los estudiantes y trabajadores en este proceso. Ejemplo de empresa Problemática Soluciones Esta empresa presenta varios reclamos relacionados a la falta de entrega del producto, fallas en el funcionamiento del mismo, falta deatención La mayoría de las conductas más reportadas fueron la no entrega del producto, el no reembolso de dinero, el pedido incompleto, la cancelación del pedido por falta de stock o la falla del producto. Controla los tiempos de entrega Emplea un sistema de inventario moderno Automatiza las tareas con un software de gestión de inventario Pronosticar la demanda Diseñar un mapa de problemas y describe un flujo de trabajo que explique lo que un agente debe hacer cuando recibe una consulta de un cliente para actuar de manera rápida y eficiente. Agilizar el proceso de atencion Falta de Stock Gracias.
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