Clase N 02 OCK 5131-002D_Obras de Infraestructura 23 - Marcelo Zamorano

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OBRAS
de
INFRAESTRUCTURA
Mail : r.ahumaday@profesor.duoc.cl
rahumadadocente@gmail.com
Rodrigo Ahumada Yáñez
A las 08:35 iniciamos
mailto:r.ahumaday@profesor.duoc.cl
mailto:rahumadadocente@gmail.com
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Objetivos
1. Clase anterior
2. Infraestructura Urbana.
3. Infraestructura de Transporte.
4. CONCEPTOS GENERALES Ingeniería 
Básica y de Detalle para obras de 
Infraestructura
5. Próxima Clase.....
1.1 Presentación docente.
1.2 Presentación Alumnos.
1.3 Reglas DUOC y sala de clases.
1.4 Contenidos y evaluación asignatura.
1.5 Aclaración concepto entre obra e infraestructura.
1.6 Escenario económico de las obras de infraestructura.
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OBRA
1. Cosa hecha o producida por un agente.
nombre femenino
“Esta enfermedad solo puede ser obra de un virus”
“Este desastre ecológico ha sido obra de los vertidos nucleares”
obra benéfica Acción hecha para ayudar a los necesitados el me
rcadillo fue una obra benéfica para los huérfanos de la ciudad .
obra de caridad Donativo o acción con que se ayuda al prójimo.
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Construcción. ... En los campos de la arquitectura e
ingeniería, es el arte o técnica de fabricar edificios e
infraestructuras. En un sentido más amplio, se
denomina construcción a todo aquello que exige, antes de
hacerse, disponer de un proyecto y una planificación
predeterminada.
Se designa con el término de Construcción a aquel proceso que
supone el armado de cualquier cosa, desde cosas
consideradas más básicas como ser una casa, edificios, hasta
algo más grandilocuente como es el caso de un rascacielos, un
camino y hasta un puente.
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INFRAESTRUCTURA
Conjunto de medios
técnicos, servicios e
instalaciones necesarios
para el desarrollo de una
actividad o para que un
lugar pueda ser utilizado.
EJEMPLO "la
municipalidad debe
desarrollar la
infraestructura de
alumbrado, calles y
saneamiento del
polígono industrial"
Una infraestructura es
el conjunto de
elementos o servicios
que están
considerados como
necesarios para que
una organización
pueda funcionar o
bien para que una
actividad se desarrolle
efectivamente.
Toda construcción que sirve de soporte para la ejecución de otras actividades como la
logística, el transporte y la generación de energía. Es la base material en la que se
desenvuelve un grupo humano y como tal, lo influye, una modificación en la
infraestructura representa una transformación en el modo de vida de una región,
cambiarla significa cambiar la sociedad.
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Infraestructura Hidráulica
•Obras de captación
•Obras de transporte 
•Obras de control
•Obras de distribución 
•Obras de recolección
•Obras de tratamiento 
•Obras de protección y mejoras de cauces 
•Obras de transformación de energía hidráulica
Infraestructura Civil
•Infraestructura de desarrollo urbanístico
•Infraestructura de red vial y de comunicaciones 
•Infraestructura de obras civiles auxiliares
Los distintos tipos de INFRAESTRUCTURA
que se pueden reconocer son:
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En nuestra primera actualización, vamos a contar
qué es una obra urbana, qué tipo de infraestructuras
se esconden tras ellas y sobre todo intentar explicar
como afectan a nuestra vida cotidiana.
Se dice que una obra urbana es cualquier trabajo
enfocado a la modificación del entorno urbano.
Infraestructura urbana
• Terrestre: calles, carreteras en sus
diferentes tipos, líneas de ferrocarril y puentes).
• Marítimo: puertos y canales.
• Aéreo: aeropuertos.
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Tipos de Infraestructuras
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Infraestructura de transporte.
Esta se centra en el tendido y en la optimización de las vías y redes de cualquier medio de transporte,
sea aéreo, terrestre o marítimo de una ciudad, como es la construcción de los aeropuertos, de las
rutas, carreteras, avenidas, caminos, puertos, etc.
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• La infraestructura vial es el medio a través del cual se le
otorga conectividad terrestre al país para el transporte de
personas y de carga, permitiendo realizar actividades
productivas, de servicios, de distracción y turísticas.
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Infraestructura Energética.
Este tipo de infraestructura está vinculada con la
construcción de redes de combustible, eléctrica, de
distribución de calor, entre otras fuentes de energía.
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Infraestructura hidráulica.
Se refiere al tipo de infraestructura que está relacionada con el 
diseño y la construcción de redes de agua potable la cual se 
destinará a consumo humano. También se vincula con el diseño 
y elaboración de las redes de reciclaje de agua y con los 
sistemas de cloacas.
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Infraestructura Viaria.
Parte de una construcción que está bajo el nivel del suelo.
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Obra de Infraestructura se puede resumir como un
conjunto de instalaciones, servicios y medios técnicos que
soportan el desarrollo de actividades.
¿Qué es una Obra de infraestructura? 
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Inicio trabajo investigación N° 01
Los alumnos, en grupos, deberán realizar un trabajo
desarrollo según lo visto en la clase 2 y mas adelante en
la unidad 1.
Para llevar a cabo lo anterior, antes de la próxima clase
deberán informar al Docente los integrantes de cada
grupo, indicando Nombre, Apellido, mail y N° de celular,
para que les entregue los temas a desarrollar en el
encargo a cada grupo.
CONCEPTOS GENERALES
Ingeniería Básica y de 
Detalle para obras de 
Infraestructura
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Etapas de una obra de 
construcción
• Obras previas
• Obra gruesa
• Terminaciones
• Instalaciones
• Obras Complementarias
Electricidad
Sanitario
Clima
Gas
Detección y extinción de incendio
Alumbrado
Fuerza
Computación
Clima
Corrientes Débiles
Agua Potable Fría y caliente
Aguas Negras y grises
Aguas lluvias
( Inyección, extracción y calefacción )
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LAS ETAPASTÍPICAS DE UN PROYECTO DE INGENIERÍA
¿y recuerdas ?
INFRAESTRUCTURAS
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¿Qué se entiende por PROYECTO de
INFRAESTRUCTURAS?
Un proyecto es la ejecución de una idea TRADUCIDA en documentación 
(planos, ETP) que se materializa finalmente con la obra y su explotación.
Contempla las siguientes etapas:
 ingeniería básica
 ingeniería de detalle
 la obra
Define los lineamientos generales e ideas básicas del proyecto.
Estas ideas y definiciones del proyecto son los pilares en que se basará la ingeniería 
de detalle, para la ejecución de los planosconstructivos.
La ingeniería básica es desarrollada por un grupo pequeño de ingenieros (en 
comparación con la ingeniería de detalle que requiere mas personas dedicadas), que 
elaboran planos, especificaciones técnicas, y si corresponden documentación de 
licitación.
 En general la ingeniería básica define:
 Estudios de la red: corrientes nominales, sobrepresiones,
futuras ampliaciones.
 Ubicación física, y orientación de las OBRAS DE INFRAESTRUCTURA , y otras
exigencias.
 Esquemas unilineales (de la red hidráulica): corrientes nominales, presión de
servicio (máximas y mínimas), caudales de servicios.
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¿Qué es la INGENIERÍA BÁSICA de un
proyecto?
 Disposición de equipos (lay out).
 Dimensiones de máxima, definición de niveles, etc..
 Definición y especificación de equipos.
 Esquemas funcionales básicos
 Eventual pliego de licitación
 La ingeniería básica no es constructiva, con los planos disponibles en esta etapa no 
se pueden construir ni montar losequipos.
 Esta documentación es suficiente para evaluar la obra y los trabajos de montaje,
con suficiente aproximación para lograr una cotización válida.
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 La ingeniería de detalle, se ajusta en un todo a valores y especificaciones técnicas de
la ingeniería básica (admitida correcta), es siempre conveniente antes de iniciar esta
etapa, someter la ingeniería básica a una cuidadosa revisión, detectando las
observaciones que merezca, y proponiendo las mejoras que correspondan.
 La ingeniería de detalle, se debe realizar conforme a normas aceptadas por las
partes, estado de arte, y criterios de seguridad, todo esto debe ser también
discutido convenientemente al inicio de este trabajo.
 Salvo obras de poca relevancia, la relación entre los que ejecutaron la ingeniería
básica, y los que desarrollan la ingeniería de detalle, no se mantienen
directamente, sino sehacen através del dueño del proyecto (Mandante).
 El trabajo consiste en convertir la información de la ingeniería básica en el diseño
detallado de las obras hidráulicas, de manera que se pueda comprar y /o construir
los elementos constitutivos, puedan ser construidos y/o montados en forma lógica
cumpliendo los requerimientos técnicos definidos.
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Documentos que conforman la INGENIERÍA DE DETALLE de un proyecto 
como por ejemplo el de obras hidráulica?
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planos de encofrados, armaduras de fundaciones y 
estructuras de hormigón
armado.
planillas de doblado de fierro.
planos de estructuras metálicas (pórticos, soportes de 
equipos, etc.).
especificaciones técnicas de construcción, provisión y
montaje.
planillas de resumen de materiales.
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 Planos.
 memorias de calculo.
 especificaciones técnicas.
 planillas de materiales.
Cabe mencionar que generalmente a todos los documentos se los denomina 
genéricamente como "planos".
Luego proceden comentarios para cada tipo de documento:
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 Con los Planos la obra se construye. Es el producto final de la ingeniería. Deben 
ser claros y autosuficientes, o sea que no sea necesario recurrir a otros planos 
para su entendimiento (comprenderlos), salvo en lo necesario.
 No deben dejar margen de creación a la obra, salvo en detalles menores de 
montaje, que quien hace la obra (el montador) conoce generalmente mejor 
que el proyectista. Y para cubrir esta necesidad se hacen a veces planos de 
detalles denominados típicos de montaje.
 Los planos deben ser, en lo posible, de un mismo tamaño, lo que facilita su 
archivo y manejo de los mismos en obra. Se recomienda el tamaño A1 de la 
norma IRAM que corresponde a 600 x 845 mm, y el A4 210 x 297 mm, o el 
tamaño que mas se aproxime si se debe respetar otra norma.
 Al iniciar la ejecución de cada plano, un croquis a mano alzada del mismo es 
muy útil para cubrir las consideraciones básicas, y ver lo que se quieremostrar.
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Ejecutado un plano, el mismo se emite al Comitente
"Para Aprobación", luego superada esta etapa con o sin
observaciones, y completadas las revisiones que
corresponden se emite "Apto para Construcción" o
"aprobado para Construcción".
Un plano puede sufrir varias revisiones hasta que llega la
aprobación, esto obliga a definir en forma clara y
adecuada para reconocer las diferentes revisiones.
 Una posibilidad es la siguiente:
 ( -) primera revisión
 (a), (b), (c).... las sucesivas,destacándose con nubes las
diferencias respecto de la revisión anterior
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Con la metodología indicada anteriormente se tiene finalmente integrado
en los planos, toda la historia de sucesivas modificaciones.
Las revisiones tienen indicadas dentro de una nube las
modificaciones, y dentro de un triangulito se indica la
codificación de la revisión, en cada revisión se borran
las nubes de las revisiones anteriores.
El objeto de las nubes es poner en evidencia en forma clara
y precisa, las modificaciones de un plano respecto de la
versión anterior, individualizándolas y no dejando lugar a
dudas.
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 Hay dos momentos en
un proyecto en los
cuales un plano se
encuentra limpio de
nubes, luego de su
primera emisión:
 al momento de la
revisión cero (0) Apto
para ejecución
 cuando se hace
Conforme aobra
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El plano conforme a obra o como construido (AS
BUILT), es aquel, como su calificación indica, que
tiene asentadas las modificaciones realizadas en
obra, indica como se ha construido, sus cotas,
montado, conectado, etc.. un equipo.
 El plano conforme a obra (AS BUILT) es aquel, como su calificación indica, que
tiene asentadas las modificaciones realizadas en obra, indica como se ha
construido, suscotas, montado, conectado, etc.. un equipo.
 Estos planos son de suma importancia ya que de ellos se valdrá el personal de
explotación, para la operación y mantenimiento, y serán documentos que se
utilizaran eventualmente en el futuro para el desarrollo de la ingeniería de
eventuales modificaciones o ampliaciones.
 Losplanos para aprobación no sedeben emitir la obra, sólo causan confusión.
 Solo deben llegar al DUEÑO DELPROYECTO(Mandante), cuando se emiten Aptos
para Construir, deben ir a la obra (Contratista) y al Mandante, las actualizaciones
posteriores es indispensable que la obra las reciba y tome nota de su importancia
sustituyendo (ANULANDO) las versiones superadas.
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