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“AÑO DE LA UNIDAD, LA PAZ Y EL DESARROLLO” SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS SELECCIÓN DE TRANSPORTE Y EMBALAJE TEMA: SISTEMA DE INFORMACIÓN APLICADOS AL TRANSPORTE DE CARGA. • SISTEMA DE GESTIÓN DE TRANSPORTE (TMS). • SISTEMA DE INFORMACIÓN (DMS, GIS y YMS). • SISTEMA DE LOCALIZACIÓN SATELITAL (GPS). INSTRUCTORA: ANA RIVERA ARCENIO. ESTUDIANTES: • AREVALO VIDALON VANNIA. • BONILLA PINEDO DANIEL. • CHINCHAY TUESTA SARAI. • PEREZ CALDERON NERY. • PIZARRO ALVARADO LILIAN, • PREISING DAVILA ARIS. • SEVERIANO CARDENAS HEILLY. • ZELADA SAAVEDRA BRANDO. SEMESTRE: III° PUCALLPA-PERÚ 2023° DEDICATORIA Este trabajo lo dedicamos a nuestros padres, que día a día nos impulsan a ser mejores personas y al maestro que guía nuestro camino por medio de su enseñanza, también a nosotros que día a día nos esforzamos. AGRADECIMIENTO En primer lugar, queremos agradecer a Dios, por habernos dado el don de la vida y la fortaleza necesaria para seguir adelante. Agradecer a nuestras familias, porque siempre están a nuestro lado en los buenos y malos momentos. Al Instituto SENATI, por bríndanos los conocimientos y valores para enfrentar una futura vida profesional. ÍNDICE: INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 4 SISTEMA DE GESTIÓN DE TRANSPOTE ............................................................... 5 TMS .................................................................................................................................. 6 SISTEMA DE INFORMACIÓN ................................................................................... 7 DMS……………………………………………………………………………………...8 GIS……………………………………………………………………………….………9 YMS ................................................................................................................................ 10 SISTEMA DE LOCALIZACIÓN SATELITAL ....................................................... 11 GPS…………………………………………………………………………………….12 CONCLUSIÓN ............................................................................................................. 13 INTRODUCCIÓN: El sistema de información aplicados al transporte de carga nos hace referencia a que el servicio de transporte de carga cumpla con la función de transportar mercancía de un lugar determinado a otro. Este proceso es parte de una cadena logística, la cual se dedica a enviar uno o varios productos en el momento y lugar de destino indicado. Con el transporte siendo una clave para negocios de suministro de mercancía, es imprescindible como empresa contar con una táctica de transporte confiable. Para obtener los mejores resultados de transportación, es necesario que el servicio esté optimizado para el movimiento y manejo de mercancías. Ya sea para llevar la materia prima a proveedores, o el producto a un centro de distribución, o al cliente final, el sistema de transporte siempre es requerido. Ahora que los procesos de logística son de suma importancia para las empresas y los consumidores, el enfoque de servicio de entrega a domicilio ha incrementado. Ante la situación de la nueva normalidad, se ha tenido que adecuar los procesos con las debidas precauciones. SISTEMA DE GESTIÓN DE TRANSPORTE: Considerado como uno de los factores principales en cuanto a la inauguración o en el inicio de un mercado amplio. De esta manera el sector transporte pretende aumentar la eficiencia en la prestación del servicio de transporte refiriéndonos al tema de calidad, oportunidad, tiempo y costos, y de este modo lograr la ex tención de su cobertura a las regiones más aisladas. Teniendo en cuenta el concepto logístico, se refiere al arte de colocar el producto en el momento necesario y en el lugar destinado. Intermodalismo y el Multimodalismo. El transporte multimodal está definido como el movimiento de mercancías usando dos o más modos de transporte, cubierto por un contrato de transporte multimodal, entre lugares distintos. El transporte multimodal es la articulación entre diferentes modos de transporte, a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías (incluyendo contenedores, palets o artículos similares utilizados para consolidación de cargas). Por otra parte, el transporte intermodal, por su parte, une a los diferentes sistemas de transporte, en cajas móviles, semirremolques y Unidades de Transporte Intermodal (UTI). Ventajas Del Transporte Multimodal. • Se reducen los costos y los tiempos de viaje. • El usuario cuenta con un interlocutor, por lo que asume menos riesgo de pérdida o robo de la mercancía porque únicamente. • La programación global de la ruta y los costes económicos, humanos y logísticos más sencillos. Desventajas Del Transporte Multimodal. • La mercancía se puede encontrar con limitaciones operativas y legales cuando se aplica la normativa internacional. • Infraestructura limitada para poder llevar a cabo este tipo de transporte con todas las garantías y beneficios. Ventajas Del Transporte Intermodal. • Cada transportador emite un documento y responde por el servicio prestado de forma individual. • El coste es más bajo porque los precios se acuerdan previamente en función de la operación a realizar. • Es más seguro porque las primas de seguro son más económicas y los robos y los daños en la mercancía tienen menor incidencia. • Se realizan menos inspecciones porque los contenedores van precintados y, por tanto, es más ágil. • Es más respetuoso con el medioambiente ya que siempre se trata de buscar la combinación de transportes menos contaminantes. Desventajas del transporte intermodal. • Es más lento que el transporte multimodal porque no siempre se prima este factor en la elección del medio de transporte. • La infraestructura requerida es cara. • Para evitar que los productos transportados sufran daños en el transporte se tienen que embalar bien y esto supone un gasto adicional. TRANSPORTATION MANAGEMENT SYSTEM (TMS): El TMS puede definirse como una aplicación desarrollada para el manejo de la operación de transporte primario de carga en distancias interurbanas, en modalidades que pueden ser: camión completo, carga consolidada, paquetería, carga aérea, ferrocarril y marítimo (multimodal). Un sistema TMS es un sistema de gestión de la cadena de suministro de una empresa o compañía. Estos sistemas recogen y gestionan la información de las distintas actividades logísticas de la compañía, y la ponen a disposición del conjunto. De esta forma, se puede ofrecer esta información a los proveedores, las empresas de transporte, los propios clientes, etc. Entre sus funciones generales se encuentran: • La planificación y optimización del transporte. • La selección del proveedor para el tipo de transporte o equipo adecuado. • El manejo de transporte terrestre, aéreo, marítimo y ferroviario (multimodal). • El rastreo de embarques en tiempo real (con la ayuda de otras aplicaciones). • La optimización de carga de acuerdo con la ruta y capacidad del equipo. • La simulación de costos y tiempo de embarques. • El manejo de reportes y estadísticas. • La validación de facturas. Ventajas de usar un sistema TMS Disponer de un sistema TMS ofrece muchas ventajas. Algunas de las más importantes son las siguientes: • Visibilidad de la cadena de suministro. • Mejor control del inventario. • Reducir errores de factura. • Transporte inteligente. • Reducción de costes en conjunto. SISTEMA DE INFORMACIÓN: Los sistemas de información sonel instrumento de gestión de la información. Su objetivo es crear y mantener una base de datos estadística e informativa, sólida y útil para tener un conocimiento veraz de la realidad del volumen y el desarrollo de los diferentes modos de transporte de mercancía. es el conjunto de agentes, códigos y procesos que interactúan coordinadamente entre sí con un fin común o propósito. En informática, los sistemas de información ayudan a administrar, recolectar, recuperar, procesar, almacenar y distribuir información relevante para los procesos fundamentales y las particularidades de cada organización. La importancia de un sistema de información radica en la eficiencia en la correlación de una gran cantidad de datos ingresados a través de procesos diseñados para cada área con el objetivo de producir información válida para la posterior toma de decisiones. Un sistema de información se destaca por su diseño, facilidad de uso, flexibilidad, mantenimiento automático de los registros, apoyo en toma de decisiones críticas y mantener el anonimato en informaciones irrelevantes. ¿Qué es un sistema? Es u conjunto de componentes conectados conjuntamente de forma organizada, y siempre tendrá un objetivo o una función. Elementos de un sistema de información: • La información. • El emisor. • El receptor. • El medio. DOCUMENT MANAGEMENT SYSTEM (DMS): Sistema de gestión documental, son todos aquellos programas informáticos creados para la gestión de grandes cantidades de documentos, suele rastrear, almacenar, archivar y organizar documentos electrónicos o imágenes de documentos en papel. Y a su vez abarca todo el ciclo de la distribución y planificación de los viajes, entregade mercaderías ya sean propias o comercializadas por sus clientes, facilitando la organización operativa y administrativa de los servicios ofrecidos. ¿COMO FUNCIONA UN DMS? Los DMS, poseen un repositorio, en dónde puedes almacenar y utilizar tus documentos con carpetas personalizables, en dónde se pueden almacenar archivos y correos electrónicos simultáneamente y acceder a ellos a través de la misma interfaz. FUNCIONALIDADES DE UN DMS • Crea y edita documentos. • Organizar documentos por materia o proyecto. • Comparta y colabore de forma segura en documentos. • Seguimiento del historial de versiones. • Acceda a espacios de trabajo y documentos de forma remota. • Controlar los permisos de acceso de los usuarios. • Aplicar metadatos personalizados. • Encuentra contenido de manera eficiente. • Integre con las soluciones de software preferidas. • Mantenga la seguridad y la gobernanza avanzadas. GEOGRAPHICAL INFORMATION SYSTEM (GIS): Un sistema de información geográfica es un sistema para organizar, comunicar y comprender la ciencia de nuestro mundo, tiene un conjunto de herramientas que integra y relaciona diversos componentes que permiten la organización, almacenamiento, manipulación, análisis y modelización de grandes cantidades de datos procedentes del mundo real que están vinculados a una referencia espacial, facilitando la incorporación de aspectos sociales-culturales, económicos y ambientales que conducen a la toma de decisiones de una manera más eficaz. En el sentido más estricto, es cualquier sistema de información capaz de integrar, almacenar, editar, analizar, compartir y mostrar la información geográficamente referenciada. En un sentido más genérico, los GIS son herramientas que permiten a los usuarios crear consultas interactivas, analizar la información espacial, editar datos, mapas y presentar los resultados de todas estas operaciones. Cómo funciona el GIS. La tecnología de los GIS aplica la ciencia geográfica con herramientas para la comprensión y la colaboración. Ayuda a la gente a alcanzar un objetivo común: obtener inteligencia procesable a partir de todo tipo de datos. • Mapas: Los mapas son el contenedor geográfico de las capas de datos y análisis con los que quieres trabajar. Los mapas GIS son fácilmente compartidos e incorporados en aplicaciones, y accesibles para prácticamente todo el mundo, en todas partes. • Datos: El GIS integra muchos tipos diferentes de capas de datos utilizando la localización espacial. La mayoría de los datos tienen un componente geográfico. Los datos del GIS incluyen imágenes, características y mapas base vinculados a hojas de cálculo y tablas. • Análisis: El análisis espacial te permite evaluar la idoneidad y la capacidad; estimar y predecir; interpretar y entender; y mucho más, prestando nuevas perspectivas a tu conocimiento y a la toma de decisiones. YARD MANAGEMENT SYSTEM (YMS): sistema de gestión de patio, este sistema se utiliza para gestionar el movimiento de camiones, remolques y contenedores en un almacén, centro de distribución o puerto. Un YMS puede incluir funciones como el seguimiento de la ubicación y el estado de los vehículos, la asignación de espacios de estacionamiento, la programación de entradas y salidas, la asignación de tareas a los conductores y el registro de datos de carga y descarga. ¿Qué beneficios aporta el módulo YMS? • Optimización del uso de patios y muelles de carga. • Seguridad y control en los accesos al almacén. • Reducción de los tiempos de espera en la recepción y expedición. • Asignación o reprogramación rápida de vehículos a muelles. • Comunicación fluida con clientes, proveedores y transportistas. Funciones de YMS: • Planificación y gestión de citas de entrega y/o recogida de mercancías. • Coordinación de entrada (check-in) y salida (check-out) de stock. • Sincronización de zonas de carga y descarga, estacionamiento y puntos de acceso. • Notificación a los conductores de ciertos datos como muelles disponibles, salida de mercancía, etc. • Auditoría, informes y obtención de KPI. SISTEMA DE LOCALIZACION SATELITAL: En esencia, un sistema de localización satelital es un recurso que permite detectar la ubicación de un vehículo en cualquier parte del mundo. De esta manera, es un potente aliado para las empresas logísticas. De hecho, el rastreo satelital permite la planificación de rutas de manera más eficiente, reduce el consumo de combustible y mejora el tiempo de entrega de los pedidos. Es decir, favorece las operaciones y repercute directamente en los resultados financieros de una organización. ¿Qué es el sistema de localización satelital? Creado esencialmente con el objetivo de ser una poderosa herramienta de defensa, el rastreo satelital se ha convertido en un recurso extraordinario para el desarrollo logístico. El sistema de localización satelital permite localizar vehículos de una flota o flotilla, mediante la triangulación de las señales emitidas por los satélites geoestacionarios que orbitan la tierra. ¿Cómo funciona este sistema de rastreo? A través de un sistema de rastreo por satélite, es posible localizar objetos, independientemente de su posición en el globo. En cuanto a su funcionalidad, abarca 3 componentes: • Espacial: Consta de los satélites espaciales que orbitan alrededor de nuestro planeta. • Control: Compuesto por las estaciones de rastreo distribuidas en diferentes puntos terrestres cuya finalidad es monitorear el rumbo espacial de cada satélite. • Usuario: Son las personas que reciben y envían la señal por medio de los dispositivos. Los equipos activos o pasivos En cuanto a los equipos que pueden utilizar el sistema de localización satelital, son clasificados en dos tipos: pasivos y activos. • Los equipos pasivos trabajan fuera de línea, muestran la información en el mismo aparato y la almacenan en otros equipos. De esta manera, la información puede ser descargada y analizada posteriormente. • En cambio, los equipos activos usan un canal de comunicación como una red de celular para enviar la información hacia una central remota en tiempo real. Ventajas • permiten detectary solucionar problemas rápidamente; • posibilitan el planeamiento más efectivo de las rutas; • aumentan la competitividad en el mercado; • reducen costos de operación; • evitan el robo de carga y de vehículos; • aumentan la productividad del equipo de trabajo en ruta; • eleva la eficiencia de las unidades. GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS). El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es un sistema de navegación por satélite que permite determinar la ubicación exacta de un objeto o persona en la Tierra en cualquier momento y en cualquier lugar del planeta. El sistema GPS consta de una red de 24 satélites en órbita alrededor de la Tierra, cada uno de los cuales emite señales que son recibidas por dispositivos GPS en tierra, mar o aire. Estas señales son utilizadas para calcular la posición exacta del receptor GPS en tiempo real, mediante un proceso llamado triangulación. GPS utilizado en sistema de información aplicado al transporte de carga: El GPS es una herramienta esencial para los sistemas de información aplicados al transporte de carga, ya que permite el seguimiento en tiempo real de la ubicación y estado de los vehículos de transporte. A continuación, se describen algunas de las principales ventajas del uso del GPS en este contexto: • Mejora de la eficiencia logística: El GPS permite la optimización de las rutas de transporte, lo que conduce a una reducción en los tiempos de entrega y los costos de transporte. • Mayor seguridad: La ubicación en tiempo real del vehículo de transporte permite la identificación rápida de cualquier problema o accidente, y la implementación de medidas de seguridad adecuadas. • Reducción de robos y pérdidas: El GPS permite el seguimiento en tiempo real del vehículo de transporte y la carga, lo que ayuda a prevenir el robo y la pérdida de mercancías. • Mejora de la planificación y programación: El seguimiento de la ubicación del vehículo de transporte en tiempo real permite una mejor planificación y programación de las entregas y recolecciones, lo que a su vez mejora la satisfacción del cliente. • Mayor transparencia y responsabilidad: El GPS permite una mayor transparencia y responsabilidad en el transporte de carga, ya que se pueden proporcionar informes precisos sobre la ubicación y estado de la carga en cualquier momento. En resumen, el GPS es una herramienta esencial para los sistemas de información aplicados al transporte de carga, ya que permite la optimización de las rutas, la mejora de la seguridad, la reducción de robos y pérdidas, la mejora de la planificación y programación y la mayor transparencia y responsabilidad. CONCLUSIÓN: Este tema nos habla de la importante que es tener un sistema de información aplicado al transporte de carga ya que el transporte de carga es una de las actividades más usuales dentro de la economía globalizada contemporánea, empleando vehículos de tierra, aire y agua, en modalidades simples o combinadas (multimodales). Todo ello tanto en sentido proveedor-cliente, como cliente-proveedor. En general los modelos de transporte se basan en la función lineal, donde a medida que incrementa la distancia recorrida incrementan los costos. Sin embargo, existen también modelos de costos zonales basados en la función escalón, donde el costo de transporte o en este caso la tarifa de transporte se mantiene constante dentro de un intervalo específico de distancia o modelos que consideran todos los parámetros de ruta que varían los costos de transporte. Los modelos de costos varían de acuerdo a la precisión buscada, que es generada por el número de variables que intervienen en el mismo. SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL TEMA: SISTEMA DE INFORMACIÓN APLICADOS AL TRANSPORTE DE CARGA. SISTEMA DE GESTIÓN DE TRANSPORTE (TMS). SISTEMA DE INFORMACIÓN (DMS, GIS y YMS). SISTEMA DE LOCALIZACIÓN SATELITAL (GPS). INSTRUCTORA: ANA RIVERA ARCENIO. ESTUDIANTES: AREVALO VIDALON VANNIA. BONILLA PINEDO DANIEL. CHINCHAY TUESTA SARAI. PEREZ CALDERON NERY. PIZARRO ALVARADO LILIAN, PREISING DAVILA ARIS. SEVERIANO CARDENAS HEILLY. ZELADA SAAVEDRA BRANDO. SEMESTRE: III PUCALLPA-PERÚ 2023 AGRADECIMIENTO SISTEMA DE GESTIÓN DE TRANSPORTE: SISTEMA DE INFORMACIÓN:
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