Acordeon Final

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Loorientaciones de iniciativa de la distribución y la lógica
la distribución y la logística al ser parte integradora de la mezcla de mercadotecnia de la empresa debe ser operada bajo los términos generales de la administración es decir que venga señal de manera adecuada administrar los recursos designados para poder cumplir de manera óptima los objetivos establecidos.
Objetivo: sistema de recepción, educación
Recursos: transporte, montacargas, maquinaria
Normatividad: nom 002 y 008
Calificación del canal de distribución
Conmensurabilidad: las características del canal desde que esté en su totalidad medible, en su planeación y recurso.
Rentabilidad: ganancia mínima
Accesibilidad: probabilidad de llegar a un lugar con los recursos que tenemos
Capacidad de respuesta: Mostrar un interés real hacia nuestra oferta
pasos para diseñar un canal
· Dibujar un esquema en las etapas completa del producto
· Localizar el lugar de las etapas del público objetivo
· Desarrollar el perfil completo de cliente
· Medición de cobertura
· Viabilidad de la cobertura
· Recursos necesarios para la cobertura
· Calificación del canal
Producto: diseño, nombre. diseño de línea, slogan, envase.
Precio: determinar precio, políticas, descuentos, promoción
Plaza: diseño del canal, logística, distribución, almacen, puntos de venta, merchandising
Promoción: publicidad, rp, modelo de venta, conmunicacion, impulsos pa la venta.
Distribución:
USOS: diseño del canal, fases o núm. de propietarios que pasa el producto hasta el consumidor, identificar a mi cliente,perfil,localización,recursos pa llegar a él, calcular ventas potenciales, asegurar cobertura
PROYECCION:
1. Como herramienta del crecimiento comercial
2 Herramienta de servicio al cliente interno y externo.
3 Herramienta de recopilación de info de mercado.
ELEMENTOS DE LA LOGISTICA
Recurso humano adecuado
Adquisición de materiales
Distribución
Almacenaje
SISTEMA DE RECEPCION DE MERCANCIAS 
Horarios de recepcion (5:00 a 13:30 hrs)
Metodos de recepción (manual ,automatizado y mixta)
Tiempo de recepcion (tiempo estandar = medicion del procedimiento ;medir tiempo para recepcion de contenedores de cajas secas (trailer) y de kg especificos (12 ton,4 ton,3.5 ton,1.5 ton); la presentacion de la mercancia a recibir (granel,cajas,bolsas,sacos,tambos,cubetas)
Politicas de recepcion (requisitos y documentos)
Inspeccion y verificación de mercancias
ALMACENAJE
Conjunto de sistemas (procedimientos) orientados a la recepción, conteo y resguardo de mercancias de un lugar fisico (almacen)
· Factura de material de remisión
· Orden de compra de nuestra empresa
· Documento de embarque de acuerdo a la norma establecida si es que aplica (SCT)
· Documentos de identificación de operador (licencias de conducir e identificación oficial,hoja del IMSS)
· Documento de la unidad de reparto (tarjeta de circulación y permiso especial)
· Equipo de seguridad requerido (botas industriales ,casco,guantes ,googles )
· Hojas técnicas de productos y hojas de seguridad
TIPOS DE PRESENTACIÓN DE MERCANCIAS Y QUE SE RECIBEN EN LOS ALMACENES
CAJAS DE CARTÓN - Capacidad de hasta 25kg
TAMBO METALICO TAPA CERRADA - Capacidad entre 18 y 25 kg
SACO DE RAFIA -Capacidad entre 18 y 25 kg
SACO DE PAPEL KRAFT - Capacidad entre 18 y 25kg
TAMBOS DE PLASTICO CON TAPA ABIERTA Y CERRADA - Capacidad entre 180 y y 220 kg
TAMBO METALICO TAPA ABIERTA - Capacidad 180 y 240kg
BIDONES DE PLASTICO TRANSLUCIDO - Capacidad entre 18 y 25 kg
BIDONES DE PLASTICO NO TRANSLUCIDOS - Capacidad entre 18 y 25 kg
CUBETA DE PLASTICO -Capacidad entre 18 y 20 kg
CUBETA DE METAL - Capacidad entre 18 y 20kg
CUÑELES DE CARTON + Capacidad entre 25 y 110 kg
BOLSA DE PLÁSTICO - Capacidad entre 5 y 10 kg
TIPOS DE TRANSPORTE COMUNES PARA LA DISTRIBUCIÓN DE MERCANCIAS
TRAILER DE CAJA SECA - Capacidad de hasta 19 y 20 toneladas
RABON - Camion de 2 ejes sencillo capacidad de carga de hasta 10 ton
TORTON - Camion rigido de 3 ejes capacidad de carga de 12 a 13 ton
CAMIONETA DE 4 TON
CAMIONETA DE 3.5 TON
CAMIONETA DE 1 TONELADA CAJA CERRADA
CAMIONETA DE 1 TON DE REDILAS
NÚMEROS DE CONTENEDORES Y SELLOS
Cada contenedor tiene un numero de identificación de 4 letras y 7 digitos que es único
Es por una razón que al carga un contenedor ,siempre debe registrar este numero para el seguimiento de la carga, el transporte y la documentación de aduanas
MARCAS DE LOS CONTENEDORES
1.Sellos de condificacion
2. Codigo ee propietario + numero de serie + digito de control + propiedades del contenedor
3. Mada bruta maxima (carga + contenedor)
4. Peso de la tara (contenedor)
5. Peso neto (mi mercancia)
6. Volumen interior
7. Placa
8. Aviso de peso
9. Aviso de altura
TIPOS DE CONTENEDORES
DRY VAN O CONTENEDOR SECO (Son los contenedores estandar) Son los contenedores estándar y lod mas utulizados del mercado.De construcción basica,metalicos,cerrados hermeticamente y sin refrigeración o ventilación .Tienen diferentes tamaños: 20,40 o 40 high cube.La categoria High cube por su parte facilita un aumento de 13% de la capacidad cubica
Transportan todo tipo de carga seca ,cajas, maquinas ,madera,papel
PEEFER O CONTENEDOR REFRIGERADOS (Proporcionan ambiente de temperatura controlada)
Los contenedores refrigerados son los que proporcionan un ambiente de temoersturs controlada,Cuentan con la temperatura con una fuerte alimentacion que se conecta a fuentes de energia durante un transporte .Esto permite mover la mercancia manteniendo una mercancia a una temperatura constante durante todo el proyecto.Tiene la posibilidad de bajar la temperatura de -18 grados hasta 30 grados.
Existen 20 y 40 pies
OPEN TOP (Apertura por la parte superior)
De las misma medidas que las anteriores, pero abiertos por la parte superior ya que tienen un techo removible de lona.Cuando la mercancía sobresale de los limites del contenedor ,se pagun sobre cargo por espacio adicional, en caso de que la mercancia no sobresalga no tiene costos adicionales
FLAT RACK (Sin paredes laterales)
Son contenedores que no cuentan con paredes laterales ,en ocasiones las paredes delsnteras y posterior son desmontables .Se emplean para poco convencionales y pagan cargos adicionales por las diferencias de espacio que pudieran generar.Especificamente para carga pesada,como maquinaria
TANK O CONTENEDOR CISTERNA (Transporta liquidos)
Utilizados para el transporte de liquidos,desde peligrosas como quimicos toxicos,corrosivos,altamente combustibles,asi como aceites,leches y cervezas,vino,agua mineral,etc.
Tiene las mismas dimensiones que un Dry Van,pero su estructura es diferente ya que incluyen en su interior un depósito de polietilno
SISTEMA DE UBICACIÓN
Capacidad de anaqueles
Zonas asiganadas (Tener mi producto organizado, rapidez,organizacion y control)
Carriles disponibles
Equipo de acomodo (Montacargas, anaqueles ,diablos, patines)
Compatibilidad de materiales 
Vencimiento de lotes/caducidad de prodcutos
Estadistica de ventas
SISTEMA DE IDENTIFICSCION REFERENTE AL ACOMODO
Etiquetas de origen 
Etiquetas propias
PASOS DEL DOCUMENTO DE EMBARQUE
1.Encabezado o proveedor
2.Fecha programada de llegada
3.Ubicación (Donde el almacenista va a ubicar el material)
4.Responsable de zona
5.Descripción
6.Embarque /Recibido
7. Múltiplo(lo que pesa el bulto)
8. Número de lote (núm de identificación)
9. Lote físico (yo recibí y anotó el núm)
10. Fecha de caducidad del sistema
11. Fecha de caducidad física (la que yo veo y anotaré)
12.Información de logistica