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EL CONCRETO Construcción II Docente: Ing° Ricardo A. Sosa Sandoval ¿Qué es el concreto? Concreto Armado COMPRENDE: • Concreto según su resistencia. • Encofrados • Refuerzos: • Además: Concreto en tensión Innovaciones en el concreto CONCRETO: Material Artificial que resulta de la mezcla homogénea de cemento portland, agua y agregados pétreos (arena y grava), y en algunos casos aditivos, para formar una mezcla plástica moldeable que al fraguar forma un elemento rígido y resistente. Es actualmente el material mas empleado en la industria de la construcción por su duración, resistencia, impermeabilidad, facilidad de producción y economía. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL CONCRETO Natural → Piedra zarandeada, Grueso Piedra seleccionada Artificial → Piedra chancada Agregados Natural → Cantera Fino: Arena Gruesa Componentes Artifical → Oscura Cemento → ASTM: 5 tipos → I, II, III, IV y V Agua Aire Cementos adicionados: MS, ICO, etc. Otros tipos de Cementos: Blanco, Escoria, Plásticos, etc. FABRICACION DEL CONCRETO Mezclado → Dosificación – Diseño de mezclas Transporte → Técnicas de traslado Procesos de Fabricación Colocación → Ubicación final Compactado → Vibración Curado: Inmersión, pulverizado, cubierta, aditivo Encofrados • Permite dar forma al concreto plástico • Características (clasificación: materiales, superficie, resistencia, etc) • Componentes para el retiro del encofrado • Costo • Concreto colocado en sitio y prefabricado Refuerzos y varillas Concepto de refuerzos para el concreto • Compatibilidad del concreto con el acero • Recubrimiento y anclaje • Protección contra la corrosión • Fuerte unión: adherencia y dobles Varillas de acero • Propiedades físicas: corrugadas, ϕ, Fy, características grabadas, etc. • Diseño Estructural: selección de varillas • Numeración y clasificación de varillas • Resistentes a la corrosión • Varillas de acero dimensionadas • Varillas de alta resistencia: concretos tensados • Traslape, Ganchos, Amarre de varillas, etc Refuerzo en cimentaciones Refuerzos para columnas Refuerzos para vigas y losas Resistencia del concreto El concreto tiene una resistencia en función a la combinación de sus componentes (diseño de mezclas) y que se representa por el f’c, el cual se verifica con los controles de calidad en obra y laboratorio. El concreto tiene un peso aproximado de 2200- 2400 kg por metro cubico. http://es.scribd.com/doc/14471810/Ensayo-de-resistencia-a-la-compresion-en-cilindros-normales-de-concreto Concreto pretensado Se denomina así, a la tipología de construcción de elementos estructurales de concreto sometidos intencionadamente a esfuerzos de compresión previos a su puesta en servicio. Dichos esfuerzos se consiguen mediante cables de acero de alta resistencia que son tensados y anclados al concreto. Esta técnica se emplea para superar la debilidad natural del concreto frente a esfuerzos de tracción, introduciendo un esfuerzo de compresión interno que contrarreste en parte la tracción que producen las cargas de servicio en el elemento estructural. Concreto postensado Se denomina a aquel concreto al que se somete, después de fraguado, a esfuerzos de compresión por medio de cables de acero de alta resistencia montados dentro de tubos. En este tipo de elementos las armaduras se tensan una vez que el concreto ha adquirido su resistencia característica. La ventaja consiste en comprimir el concreto antes de su puesta en servicio, de modo que las tracciones que aparecen al flectar la pieza se compensan con la compresión por cargas, evitando en mayor medida que el concreto trabaje a tracción. Concreto prefabricado Hempcrete, es una alternativa de concreto prefabricado, que consiste en una mezcla de cáñamo, cal y agua. Su poca densidad favorece la circulación del aire y la humedad. La empresa que lo fabrica también ofrece otros materiales a base del vegetal. Shotcrete, es un concreto lanzado a través de un equipo de aire comprimido, que utiliza una mezcla con contenidos muy altos de agua (relación de agua/cemento hasta de 1). En el método húmedo se utiliza un concreto normal ya mezclado en planta. La consistencia puede ser ajustada por medio de aditivos, añadiendo en la boquilla de la manguera el aire y los acelerantes de fraguado. Concreto Traslúcido, es un concreto polimérico diseñado bajo patente mexicana, que incluye cemento blanco, agregados finos, agregados gruesos, fibras de vidrio, agua y algunos aditivos extras. Permite el paso de la luz y desarrolla características mecánicas superiores a las del concreto tradicional. Este producto permite levantar paredes casi transparentes, más resistentes y menos pesadas que el cemento tradicional. Concretos Innovadores Concretos Innovadores Concreto Compactado con Rodillo, es un concreto de cero revenimiento con resistencia a la abrasión para soportar agua a alta velocidad, lo que lo hace el material de elección para sistemas de drenajes y otras estructuras sujetas a condiciones de alto flujo. Representa una solución competitiva en términos de costo y durabilidad al compararse con el asfalto. Concreto Autocompactante, tiene un fluidez muy alta, por lo tanto, es autonivelante, lo que elimina la necesidad de vibración. Debido a los plastificantes utilizados el concreto autocompactante exhibe muy alta compactación como resultado de su bajo contenido de aire. En consecuencia, el concreto autocompactante puede tener resistencias muy elevadas, llegando a rebasar 50 MPa. Concreto Poroso, es un material sumamente permeable que permite que el agua, particularmente las aguas pluviales, se filtren por él, lo que reduce las inundaciones y la concentración del calor por hasta 4° C, y ayuda a evitar los derrapes en los caminos mojados. Concreto Autoreparante, Es un concreto al que se le ha añadido una bacteria inofensiva del género Bacilus que se alimenta de lactato de calcio para producir piedra caliza. El resultado de está mezcla permanecerá inerte por años, pero cuando se produzca una grieta y el material entre en contacto con el agua, las bacterias se activarán y producirán mineral que sellarán las imperfecciones. El concreto ha sido probado hasta en grietas de 5 milímetros de ancho que han sido reparadas.
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