424641594-Informe-1-de-Mecanica-de-Materiales

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CURSO: Mecánica de materiales
“ENSAYO DE TRACCION”
LABORATORIO N°1
	Alumno (s):
	Apellidos y Nombres:
	Nota:
	
	Caceres Riqueros, Javier Eduardo
	
	
	Panuera Huarhua, Marcial
	
	
	Quispe Aguero, Augusto Marcelino
	
	
	Alegria Pelayo, Nelson Walter
	
	
	Aquino Cardenas, Gustavo Erik
	
	Profesor:
	Ruiz Navarrete, Miguel Atilio
	
	Programa Profesional:
	Gestión y mantenimiento de maquinaria pesada
	Grupo:
	A
	
	Fecha de entrega:
	15
	03
	19
	Mesa de trabajo:
	N° 2
INDICE
I.	Introducción
II.	Objetivos 
III.	Fundamento teórico
IV.	Procedimiento
V.	Equipos y materiales
VI.	Datos obtenidos
VII.	Observaciones
VIII. Interpretación de curvas características – Test de comprobación 
IX.	Conclusiones
X.	Sugerencias
XI.	Bibliografía
XI.	Anexos
· Link de video
I. INTRODUCCIÓN
En este primer laboratorio de Mecánica de materiales trataremos sobre el comportamiento de los materiales que están siendo expuestos a una fuerza de tracción, en la cual obtendremos resultados que pasaran a ser analizados al igual que cada valor y parámetro de sus gráficos. Tener en cuenta tus Epp´s.
II. OBJETIVOS 
1) Analizar el comportamiento de los materiales sometidos a esfuerzo de tracción.
2) Realizar la prueba de tracción e interpretar los resultados obtenidos.
3) Evaluar el grafico obtenido el esfuerzo vs deformación; reconocer los valores obtenidos e interpretar parámetros.
III. FUNDAMENTO TEÓRICO
Esfuerzo convencional:
Se aplican a todos los tamaños y secciones de determinado material, siempre que se convierta la fuerza en esfuerzo (lb/pul^2).
Deformación convencional:
Siempre que se convierta la fuerza en esfuerzo, y la distancia entre marcas de calibración se convierta a deformación (pul/pul).
ENSAYO DE TRACCION
Esta prueba tiene como fin calcular la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicada lentamente. Esta prueba consiste en estirar una probeta de ensayo por fuerza de tensión, ejercida gradualmente, con el fin de reconocer ciertas propiedades mecánicas de materiales en general: su resistencia, rigidez y ductilidad.
Resistencia a la Tensión:
La resistencia a la tracción se conoce como σR.
la Ley de Hooke:
 Solo se cumple hasta el límite elástico.
IV. PROCEDIMIENTO
1. Escuchar las indicaciones del profesor y solicitar los equipos y materiales necesarios para la experimentación.
2. Revisar el buen estado de las probetas y limpiarlas de alguna porosidad.
3. Encendemos la maquina te tracción.	
4. Encendemos la computadora y abrimos el programa con el cual se va a trabajar, 
5. Colocamos una probeta en las pinzas de la máquina de tracción y nos aseguramos que estén bien ajustadas.
6. Guardamos captura de pantalla de la información que nos brinda la computadora respecto a la probeta trabajada.
7. Realizamos el mismo proceso con las dos siguientes. (No importa el orden, al escoger alguna de las probetas)
8. Apagamos la máquina y la computadora.
9. Limpiamos y ordenamos el espacio donde se realizó el experimento.
10. Analizamos los resultados.
11. Ordenamos las sillas y meza de trabajo.
12. Nos retiramos ordenadamente.
V. EQUIPOS Y MATERIALES
	Equipo/Material
	Cantidad
	Objeto
	TestXpert
	1
	
Imagen de google
	Probetas de metal, cobre y aluminio
	1/1/1
	
Imagen lab Tecsup
	Máquina de tracción
	1
	
Imagen lab Tecsup
	Pie de rey
	1
	
Imagen Google
	Plumon
	1
	
Imagen google
VI. DATOS OBTENIDOS
	Material
	Lo(mm)
	Do(mm)
	Ao(mm^2)
	SAE 1020
	30 mm
	5.9 mm
	26.34 mm^2
	Cobre
	30 mm
	6 mm
	27.27 mm^2
	Aluminio
	30 mm
	6 mm
	27.27 mm^2
	Material
	Acero
	Cobre
	Aluminio
	σc(Mpa) esfuerzo máximo (Convencional)
	246.77
	86.91
	75.77
	σe(Mpa) esfuerzo máximo de fluencia
	314.75
	308.21
	273.90
	σeL(Mpa) esfuerzo máximo de fluencia máximo
	289.69
	-
	-
	σeH(Mpa) esfuerzo máximo de fluencia mínimo
	241.03
	-
	-
	Emax (%) (Convencional)
	0.4
	0.23
	0.17
	Emax (%) (Real)
	0.34
	0.21
	0.15
	E (Gpa) Módulo de elasticidad
	2.3
	3.4
	2.8
	σt (Mpa) esfuerzo máximo (Real)
	338.33
	304.91
	228.08
	Estricción (%)
	26.69
	8.78
	32.90
VII. OBSERVACIONES
· Revisar detalladamente el estado de cada uno de nuestros equipos y materiales antes y después de ser utilizados.
· Mantener siempre el orden.
· Tener limpia su área de trabajo.
· Seguir las indicaciones dadas del docente a cargo.
VIII. INTERPRETACIÓN DE CURVAS CARACTERÍSTICAS 
1. Cuantas veces más resiste el acero ensayado en comparación con el cobre y el aluminio y que beneficios se puede obtener de esta observación.
El aluminio es menos resistente que cobre, pero en beneficio del aluminio en su zona plástica esta absorbe cierta cantidad de energía al choque.
2. Cuál es el metal ensayado que permite mayor trabajo plástico.
El acero muestra una zona plástica más visible en comparación al aluminio y el bronce.
3. Indique un ejemplo en el cual el módulo de elasticidad sea fundamental en la elección de un material para fabricación de un elemento mecánico determinado.
Para el caso de un resorte, seleccionaremos el acero que tiene más beneficios comparándolos con el aluminio y el bronce; tener en cuenta que el acero no sea frágil sino dúctil, para que sea capaz de absorber energía de choque y además de mostrar cierta plasticidad para evitar la falla del muelle
4. ¿Como se puede compensar la poca resistencia mecánica de un metal cuando tenga que ser elegido obligatoriamente para un requerimiento determinado?
Como método podemos usar el tratamiento térmico como es el temple.
TEST DE COMPROBACIÓN
5. ¿Cuándo se dice que un material está sometido a un esfuerzo de tracción?
Cuando el material presenta un cambio de forma y separación, debido a la acción de fuerzas externas, o cuando es sometido a cargas.
6. ¿Qué es la fluencia?
Deformación que va experimentando un material sometido a una carga permanente.
7. ¿Qué aspecto presenta la fractura en un material dúctil?
Presenta la forma de un cráter, en donde podemos distinguir las dos zonas de fractura, la primera es la zona fibrosa que forma un anillo en bisel y la segunda la zona granular central plana y normal al eje de esfuerzo.
8. ¿Qué indica el hecho de que un material tenga un porcentaje de estricción alto?
Que el material es más dúctil y al ser menos dúctil alcanza al final una rotura netamente frágil y por ello es evidente que desaparece la estricción.
VIII. CONCLUSIONES
Acero:
· Determinamos que la probeta de acero es un material dúctil
· Al aplicarle más tracción su ductilidad se va perdiendo, esto debido a que aumenta su resistencia.
· En el gráfico observamos que su zona plástica, en la que se aplica la fuerza permanece constante pero su deformación va aumentando relativamente.
· Se determino todas las variables del cuadro y obteniendo buenos resultados.
Aluminio:
· El aluminio al se un material no ferroso no presento dificultad en la tracción, siendo aun mas dúctil de el acero y el cobre.
Cobre:
· El cobre a comparación del acero y el cobre poseo un mayor grado de elasticidad.
Generales:
· De conocimiento sabemos que cada material actúa de manera diferente, de acuerdo a la prueba q sea sometida, en este caso de tracción.
· Al 0btener estos datos en el ensayo, determinamos la resistencia a la rotura y sus principales propiedades mecánicas, lo cual es muy importante, para establecer las condiciones a las cuales puede someterse este material, en que puede ser utilizado y bajo qué circunstancias de operación.
IX. SUGERENCIAS
· Revisar algún inconveniente en las probetas, ya que de ahí dependen los buenos resultados.
· Siempre contar con los implementos de seguridad.
· No consumir alientos ni líquidos dentro del laboratorio.
· Utilizar los equipos en un buen estado para el ensayo propuesto.
X. BIBLIOGRAFÍA
· Página Web http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/manizales/4080020/Lecciones/Capitulo%203/ACERO%20ESTRUCTURAL.htm (Ensayo de traccion, 2008)
XI. ANEXOS
ALUMINIO
COBRE
ACERO
LINK DEL VIDEO
· https://youtu.be/CugRQyiB0zg