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Diagrama conceptual
CONTEXTO
IMPULSORES
CONCLUSIONES
APLICACIONES
C.P.N. GABRIELA DAHER
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Evolución
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Escuela clásica: contexto
•EN LO SOCIAL
•Legislación laboral inexistente.
•Los Sindicatos no tienen fuerza (O.
Ilegales).
•El Obrero no tiene conciencia
Sindical.
•Desarrollo incipiente de ciencias
vinculadas.
•EN LO POLITICO
•Estado Autoritario (Monarquía)
•Empresa (Patrón manda,operarios 
obedecen).
•Familia (Autoridad máxima el 
Padre).
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•EN LO ECONOMICO
•2° Revolución Industrial: ACERO, ELECTRICIDAD,
PETROLEO, TELEFONO, TELEGRAFO, FERROCARRIL,
AVION, MOTORES A COMBUSTION.
•Avances Científicos y Técnico
•Automatización de la producción.
•Aumento del Tamaño de las Empresas y alta
concentración de mano de obra.
•Expansión Económica
•Competencia Empresaria
•Énfasis en la eficiencia y la racionalidad
Escuela clásica: contexto
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Se tiene en cuenta el aspecto
físico del trabajador, no
teniendo presente las variables
de la conducta. La Motivación
era exclusivamente económica.
•Por ello se le denomina
“Mecanicista”.
•El auge de estas ideas se
produjo entre los años 1910 y
1925.
•Se pretendía elaborar:
PRINCIPIOS O LEYES
CIENTIFICAS QUE PUDIERAN
APLICARSE EN FORMA
UNIVERSAL Y GENERAL EN
TODAS LAS EMPRESAS.
Escuela clásica
•F.W. Taylor-
(1856-1915) -
E.E.U.U.
•Henri Fayol 
(1841 -1925) -
Francia
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Escuela clásica: mecanicista
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ASPECTOS GENERALES
•Escuela Formal
•Organización Formal
•Sistema Cerrado
•Autoridad Formal
•Motivación Económica
•Objetivo: Búsqueda de aumento de eficiencia y productividad
de las empresas.
•Corrientes: Administración Científica (Taylor)
Administración Industrial y General (Fayol)
Escuela clásica
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Administración Científica
•Considerado el padre de la administración.
•Revolucionó el pensamiento administrativo.
•Obrero – Ingeniero – Jefe de taller.
•Aplicó el método empírico.
•BASE DE SU TEORIA:
“El propósito de la Administración debe consistir 
en asegurar el máximo de prosperidad al 
empleador, unido al máximo de prosperidad para 
cada empleado”.
(CIRCULO VIRTUOSO DE TAYLOR)
Eficiencia - Ganancias - Paga - Satisfacción 
TEORIA DE LA MOTIVACION – Incentivos - Pagos 
por pieza y premios por producción
•F.W. Taylor- (1856-1915) - E.E.U.U.
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Administración Científica
•OBJETIVO: Eficiencia a partir de 
racionalizar el trabajo
•Análisis del trabajo y estudio de tiempos y 
movimientos;
•Estudio de la fatiga humana;
•División del trabajo y especialización del obrero;
•Diseño de cargos y tareas;
•Incentivos salariales y premios por producción;
•Concepto de “homo economicus”;
•Condiciones ambientales de trabajo;
•Supervisión funcional.
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Administración Científica
Principios:
•P. de Planeamiento
•P. de la Preparación
•P. del Control
•P. de la Ejecución
•P. de Excepción
Seguidores:
•Henry Gantt
•Frank Gilbreth
•Henry Ford
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Administración Industrial y General
Precursor:
• Henri Fayol
Objetivo:
•Garantizar la eficiencia organizacional
Aportes:
•Departamentalización por áreas de Actividad
1. Funciones Técnicas
2. Funciones Comerciales
3. Funciones Financieras
4. Funciones de Seguridad
5. Funciones Contables
6. Funciones Administrativas
•Elementos de la Administración
1. Planear
2. Organizar
3. Dirigir
4. Coordinar
5. Controlar
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Administración Industrial y General
•Principios:
1. División del Trabajo
2. Autoridad y Responsabilidad
3. Disciplina
4. Unidad de Mando
5. Unidad de Dirección
6. Subordinación al Bien Común
7. Remuneración Adecuada
8. Centralización de la Dirección 
y Control
9. Niveles Jerárquicos
10. Orden
11. Equidad
12. Estabilidad y Duración
13. Iniciativa
14. Espíritu de Equipo
Seguidores:
Luthert Gulick
Lyndall Urwick
James Mooney
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Los Clásicos: Conclusiones
1. La empresa debe racionalizar y sistematizar 
los procedimientos industriales.
2. La empresa debe desarrollar un 
esquema de supervisión funcional.
3. La empresa debe desarrollar la planificación 
de las tareas.
4. La empresa debe establecer las funciones 
a llevar a cabo.
5. La empresa debe implementar sistemas 
de remuneración al personal.
6. La empresa debe poner énfasis en la estructura 
formal.
7. La empresa debe aplicar técnicas 
de disposición de planta.
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Reconocimiento: HENRY FORD (1863-1947)
• Por haber aplicado los 
principios de esta teoría en los 
negocios.
• Por haber imaginado y 
proyectado un modelo de 
automóvil autopropulsado a 
precios populares.
• Por haber establecido un salario 
mínimo de u$s 5 y jornada de 
labor diaria de 8 horas.
• A través de la racionalización, 
por haber creado la línea de 
montaje, que permitió la 
producción en serie.
• EN 1913 PRODUCIA 800 
AUTOS POR DIA.
• EN 1914 REPARTIO ENTRE 
SUS EMPLEADOS UNA PARTE 
DEL CONTROL ACCIONARIO 
DE SU EMPRESA.
• EN 1926 TENIA 88 FABRICAS, 
EMPLEABA 150.000 PERSONAS 
Y FABRICABA 2.000.000 DE 
UNIDADES POR AÑO.
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