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Normativas sobre género, movilidad y discapacidades

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NOMBRE: ANTHONY ADONY CHAVEZ CAMACHO 
A partir de los contenidos abordados por el docente en las conferencias 
correspondientes a la Unidad III del sílabo de la Asignatura y de la consulta de la 
bibliografía orientada, elabore de forma individual, un resumen de 15 líneas en el 
que reflexione acerca del nivel de respuesta que tienen en la práctica las 
normativas sobre género, movilidad y discapacidades. La tarea debe ser enviada 
al docente a través del aula virtual con fecha máxima 24/7/22. 
Desarrollar un plan de igualdad de género, como herramienta de planificación, 
es una apuesta de futuro que marca objetivos y traza el camino para 
alcanzarlos. Esto requiere un cierto nivel de consenso sobre la transformación 
social, económica y cultural de un país, en el sentido de que estos programas 
no son solo un proyecto de gobierno, sino un proyecto nacional. La experiencia 
en la región muestra que los programas implementados abarcan un largo 
período de tiempo y persisten como herramientas político-técnicas, que son 
logros y avances políticos importantes en la lucha por los derechos humanos 
de las mujeres y la igualdad de género. La formulación o diseño de una política 
de movilidad es un elemento necesario pero no suficiente para desarrollar un 
marco completo para el transporte integrado y sostenible. El diseño debe ir 
acompañado de un plan de implementación para asegurar la integralidad y 
sostenibilidad de la política propuesta. Las políticas de movilidad deben estar 
alineadas con otras políticas públicas nacionales. Por ejemplo, suelen incluir 
políticas fiscales, macroeconómicas, de comercio exterior, laborales y de salud 
pública. En general, se aprecia el progreso en las directrices sobre discapacidad; 
sin embargo, la legitimidad de las políticas en la realidad práctica de las personas 
con discapacidad sigue estando limitada en gran medida a los discursos de 
política pública existentes en lugar de igualar las oportunidades en todos los 
sectores.

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