0055109 (1)

Ingeniería

•

Engenharias

Katty Ferrer

15/10/2023

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Ingeniería

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CREACIÓN DE UN PROGRAMA RADIAL DE CONTENIDO
NETAMENTE INGENIERIL EN LA ESPECIALIDAD DE INGENIER ÍA
MECÁNICA EN LA CIUDAD DE CARTAGENA DE INDIAS D.T. & C.

ESTUDIO DE PRE FACTIBILIDAD

AUTORES

LUIS GERMAN GUARNIZO PERTUZ

JORGE ARTURO MENDEZ PIZARRO

JAIRO ALFONSO OLIVARES GUERRA

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE BOLIVAR
FACULTAD DE INGENIERIAS
ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA DE PROYECTOS
CARTGENA DE INDIAS D.T. & C, COLOMBIA
OCTUBRE DE 2009

CREACIÓN DE UN PROGRAMA RADIAL DE CONTENIDO
NETAMENTE INGENIERIL EN LA ESPECIALIDAD DE INGENIER ÍA
MECÁNICA EN LA CIUDAD DE CARTAGENA DE INDIAS D.T. & C.

ESTUDIO DE PRE FACTIBILIDAD

AUTORES
LUIS GERMAN GUARNIZO PERTUZ
JORGE ARTURO MENDEZ PIZARRO
JAIRO ALFONSO OLIVARES GUERRA

Proyecto integrador presentado como requisito parci al para optar por el título de
especialista en gerencia de proyectos

RAUL JOSE PADRON CARVAJAL
Director Especialización Gerencia de Proyectos

JAIRO PEREZ PACHECO
Asesor

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE BOLIVAR
FACULTAD DE INGENIERIAS
ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA DE PROYECTOS
CARTGENA DE INDIAS D.T. & C, COLOMBIA
OCTUBRE DE 2009

iii

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE BOLIVAR
(UTB)

Este Proyecto Integrador fue aprobado por la universidad como requisito parcial
para optar al título de especialista en gerencia de proyectos.

RAUL JOSE PADRON CARVAJAL
ASESOR

JAIRO PEREZ PACHECO
ASESOR

LUIS GERMAN GUARNIZO PERTUZ
ESTUDIANTE

JORGE ARTURO MENDEZ PIZARRO
ESTUDIANTE

JAIRO ALFONSO OLIVARES GUERRA
ESTUDIANTE

DEDICATORIAS

LUIS GERMAN
A Dios que me permitió haber alcanzado otro logro más en mi carrera como
profesional. A mis padres y hermana por todo su apoyo incondicional y porque
siempre están ayudándome a salir adelante. Y a mi novia por todas las energías y
fuerzas que me dio para desarrollar este proyecto.

JORGE ARTURO
A mis padres por haberme dado la vida y por haberme ayudado a alcanzar lo que
soy hoy. A mi novia por su valiosa colaboración y apoyo incondicional, y a mis
amistades.

JAIRO ALFONSO
Primero que todo a Dios, a mis padres y hermanos que me dieron todo su apoyo
y me permitieron alcanzar esto logro y muchas cosas más.

Cartagena D.T. Y C. Octubre del 2009

Señores Universidad Tecnológica de Bolívar
Comité Evaluación de Proyectos
Programa de Ingeniería Industrial

Cordialmente nos dirigimos a ustedes con el objeto de presentar a consideración,
estudio y aprobación del trabajo integrador titulado “Estudio de pre-factibilidad
para la creación de un programa radial de contenid o netamente ingenieril en
la especialidad de ingeniería mecánica en la ciudad de Cartagena de Indias
D.T. & C.” correspondiente al programa de Gerencia de Proyectos, para optar al
título de Especialista en Gerencia de Proyectos.

Atentamente;

LUIS GERMÁN GUARNIZO PERTUZ
C.C. 73´197.294 de Cartagena

JORGE ARTURO MÉNDEZ PIZARRO
C.C. 73’180.745 de Cartagena

JAIRO ALFONSO OLIVARES GUERRA
C.C. 9´104.947 de Cartagena

Cartagena D.T. Y C. Octubre del 2009

Señores Universidad Tecnológica de Bolívar
Comité Evaluación de Proyectos
Programa de Ingeniería Industrial

Respetados Señores;

Por medio de la presente me dirijo a ustedes para informarles que asesoré a los
estudiantes Jairo Alfonso Olivares Guerra, Jorge Arturo Méndez Pizarro y Luis
Germán Guarnizo Pertuz durante la elaboración del proyecto integrador “Estudio
de pre-factibilidad para la creación de un program a radial de contenido
netamente ingenieril en la especialidad de ingenier ía mecánica en la ciudad
de Cartagena de Indias D.T. & C.” correspondiente al programa de Gerencia de
Proyectos, y que cumple con los requisitos de su trabajo de grado.

Atentamente,

RAÚL JOSÉ PADRÓN CARVAJAL

vii

Cartagena de Indias D.T. Y C. Octubre del 2009

Señores Universidad Tecnológica de Bolívar
Comité Evaluación de Proyectos
Programa de Ingeniería Industrial

Respetados Señores;

Atentamente,

JAIRO PÉREZ PACHECO

viii

Cartagena de Indias D.T. Y C. Octubre del 2009

Yo, Luis Germán Guarnizo Pertuz identificado con cedula de
ciudadanía No. 73’197.294 de Cartagena, autorizo a la Universidad
Tecnológica de Bolívar para hacer uso de mi trabajo de grado y
publicarlo en el catalogo on-line de la biblioteca.

LUIS GERMAN GUARNIZO PERTUZ
C.C. 73´197.294 DE CARTAGENA

Debe registrarse esta autorización ante notario público

Cartagena de Indias D.T. Y C. Octubre del 2009

Yo, Jorge Arturo Méndez Pizarro identificado con cedula de
ciudadanía No. 73´180.745 de Cartagena, autorizo a la Universidad
Tecnológica de Bolívar para hacer uso de mi trabajo de grado y
publicarlo en el catalogo on-line de la biblioteca.

JORGE ARTURO MÉNDEZ PIZARRO
C.C. 73´180.745 DE CARTAGENA

Debe registrarse esta autorización ante notario público

Cartagena de Indias D.T. Y C. Octubre del 2009

Yo, Jairo Alfonso Olivares Guerra identificado con cedula de
ciudadanía No. 9’104.947 de Cartagena, autorizo a la Universidad
Tecnológica de Bolívar para hacer uso de mi trabajo de grado y
publicarlo en el catalogo on-line de la biblioteca.

JAIRO ALFONSO OLIVARES GUERRA
C.C. 9’104.947 DE CARTAGENA

Debe registrarse esta autorización ante notario público

RESUMEN EJECUTIVO

A continuación se presenta un trabajo sin precedentes por los temas claves que
se desarrollan: la radio con la ingeniería mecánica; no se conoce algo similar a
este proyecto que se haya presentado previamente, ni en Cartagena, ni en la
Universidad Tecnológica de Bolívar; sin embargo la idea de mezclar el
conocimiento de una rama de las ciencia aplicadas con la radio no es nuevo en el
mundo pero para nuestro entorno que es la ciudad de Cartagena tenemos la
certeza de que hasta ahora no ha habido uno parecido o igual a este proyecto que
se haya desarrollado.

En nuestra experiencia como profesionales de la ingeniería mecánica se ha
detectado la desinformación por parte de muchos profesionales en cuanto a
oportunidades laborales, no solo de la ingeniería mecánica sino otras ramas de la
ingeniería u otras ciencias aplicadas y el desarrollo industrial; es por esta razón
que se ha identificado un medio de información masiva como lo es la radio para
alcanzar a mucha más población profesional en las ramas de las ingenierías para
que pongan su conocimiento al servicio de la industria, puedan comercializar sus
productos y a su vez crear un mercado interactivo entre las empresas del sector
industrial de la ciudad y ellos mismos.

Este trabajo integrador tiene como objeto medir la viabilidad de ver que tan
efectivo y lucrativo puede llegar a ser el realizar un programa radial especializado
en la ingeniería mecánica, utilizando como estrategia comercial la venta deespacios publicitarios, que a su vez también capte la atención de una audiencia
constante, pueda servir como medio de información para publicar las ofertas
laborales y necesidades de las empresas del sector industrial y genere empleo en
la ciudad de Cartagena.

En el desarrollo de este trabajo integrador se ha utilizado la metodología de las
Naciones Unidas ONUDI para la evaluación y formulación de proyectos; y en la
norma guía para la gerencia de proyectos del PMI. Para el desarrollo de los
diferentes estudios que conforman este trabajo integrador se han recopilado
información de fuente primaria y secundaria, por ejemplo para el estudio de
mercado la fuente fue primaria ya que se realizaron encuestas de varios tipos, las
cuales dieron una idea de cómo podría llevarse este trabajo integrador, estas
encuestas han sido dirigidas hacia personal relacionado con el sector industrial,
profesionales en el ejercicio de su carrera y en etapa de formación, personal
universitario y finalmente el ciudadano común cartagenero. También para el
estudio técnico se necesito de fuentes primarias (visitas a emisoras y entrevistas)
y secundarias (consultas por internet, en sitios especializados). Se ha valido de
programas informáticos especializados para el desarrollo y análisis de datos que
se han recopilado para la realización del proyecto, algunos de estos programas

xii

son el @Risk una herramienta complementaria de Microsoft Excel que nos ayuda
a identificar los posibles riesgos del proyecto, el MS Project software especializado
para planificar y hacer seguimiento de las actividades relacionadas con el
desarrollo del proyecto, WBS chart pro, herramienta importante para realizar
estructuras de desglose de trabajo, lo que nos ayuda a identificar los entregables
del proyecto, y además las herramientas básicas de la informática del Paquete de
Office, Word, Excel y PowerPoint que nos han ayudado a realizar este documento.

Con todo lo anterior y basados en el interés que despierta en cierta población
cartagenera una propuesta de este estilo, se podría decir que la creación de un
programa radial sobre ingeniería mecánica puede ser una alternativa para
contribuir con la expansión de proyectos industriales y desarrollo de trabajos de
investigaciones en el área a fin; brindar alternativas de consecución de empleo
para los profesionales en el área de la ingeniería, y a su vez mantener una
audiencia fiel a su sintonía interesada en aprender sobre los temas tratados.

Como resultado de este trabajo investigativo se puede decir que la creación de
este programa radial especializado en el tema de la ingeniería mecánica es viable,
ya que satisface las expectativas que se generan en torno a la creación del
programa radial, soportado en los estudios previos que se han realizado con base
en información fidedigna o de primera mano. Ejemplo de las expectativas,
¿Tendrá el programa radial una población que lo escuche? R/ Si la hay, basado en
las encuestas realizadas a la gente, empresas y emisoras radiales; ¿Es viable
financieramente realizar el programa radial? R/ Si, todos los indicadores de la
evaluación financiera se mantienen dentro del rango de aceptación. Lo único
negativo de este estudio es el análisis de los riesgos financieros del proyecto, ya
que muestran una tendencia a que cualquier variación en las variables de los
flujos de caja nos generaría una incertidumbre, si es una variación negativa tiende
a que el proyecto no sea viable y si es positiva hace que el proyecto sea muy
rentable dependiendo del tipo de variable que fluctué. De todo esto se puede
concluir que hay que tener especial cuidado con aquellos indicadores riesgosos
los cuales podrían revertir el resultado esperado basado en los estudios, para
controlar estos indicadores es necesario realizar una investigación más profunda y
detallada, y buscar los medios que aseguren el desarrollo eficaz del proyecto.

xiii

INDICE DEL CONTENIDO

Pág.

1. INTRODUCCIÓN 1
1.1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA 1
1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 2
1.3. JUSTIFICACIÓN 2
1.4. OBJETIVOS 3
1.4.1. Objetivo General 3
1.4.2. Objetivo Especifico 4

2. MARCO DE REFERENCIA – TEORICO 5
2.1. LA RADIO 5
2.1.1. Historia de la Radio 5
2.1.2. Más de la Radio 8
2.1.3. Utilización de la radio 9
2.1.4. La Radio, una comunicación Especializada 9
2.2. LA INGENIERIA MECANICA 10
2.2.1. Desarrollo de la ingeniería Mecánica a través del t iempo. 11
2.2.2. Ramas Derivadas 12
2.2.3. La Ingeniería Mecánica en Cartagena 13

xiv

3. ESTUDIO SECTORIAL 15
3.1. EL SECTOR INDUSTRIAL Y SUS VINCULOS CON EL RES TO DE
LA ECONOMIA
15
3.2. EL SUB SECTOR 16
3.2.1. Clasificación CIIU 20
3.2.2. Mapa Cluster del Sub Sector Programas Radiales 20
3.3. PROBLEMAS E IMPACTOS 22
3.3.1. Efectos del sector económico en que está ubicado el proyecto
sobre el proyecto.
22
3.3.2. Efecto del proyecto sobre el desarrollo futu ro y las perspectivas
del sector
26
3.3.3. Cambios Propuestos 30

4. ESTUDIO DE MERCADO 31
4.1. INTRODUCCIÓN 31
4.2. INVESTIGACIÓN DEL MERCADO 31
4.2.1. Análisis de los resultados obtenidos de las encuestas 32
Fuente 1. La Audiencia 32
Fuente 2. Los Clientes. Empresas del Sector Industr ial 46
Fuente 3. Las Emisoras Radiales 52
4.3. PRODUCTO (SERVICIO) 59
4.3.1. Nombre, Logo y Slogan 60
4.3.2. Requisitos 61
4.4. ANALISIS DE LA OFERTA 62
4.4.1. Comportamiento Histórico 62
4.4.2. Situación Actual 62
4.4.3. Situación Futura 63
4.5. ANALISIS DE LA DEMANDA 63
4.6. PRECIO 64

4.7. PLAZA 66
4.8. PROMOCIÓN 66
4.9. VENTAJAS, PODER RELATIVO Y ANALISIS DOFA 67
4.9.1. Análisis DOFA 67
4.9.2. Ventajas 69
4.9.3. Poder Relativo 69

5. ESTUDIO TECNICO 71
5.1. TECNOLOGIA Y PROCESO DE PRODUCCIÓN 71
5.1.1. Detalles del Proceso 71
5.1.2. Equipo Tecnológico 72
5.1.3. Tamaño 76
5.1.4. Localización 77
5.2. ESTUDIO LEGAL 78
5.3. ORGANIZACIÓN Y OPERACIÓN 80
5.3.1. Organigrama 80
5.3.2. Cuadro de Roles y Funciones 80
5.3.3. Entidades Ejecutoras 82
5.3.4. Tipos de Contratos 82
5.3.5. Administración y Control de la Ejecución

83
6. ESTUDIO Y EVAL FINANCIERA 85
6.1. PROGRAMA DE INVERSIÓN 85
6.1.1. Inversiones Fijas 85
6.1.2. Inversiones Pre Operativas 86
6.1.3. Inversión en Capital de Trabajo 86
6.2. MONTO DE INVERSIÓN 87
6.3. ESTRUCTURA DE CREDITO Y CAPITAL 88
6.4. PROYECCIONES DE INGRESOS, COSTOS Y RESULTADOS 90
6.4.1. Ingresos 90

xvi

6.4.2. Egresos 91
6.4.3. Flujo Neto de Caja 93
6.4.4. Indicadores de Gestión Financieros 95
6.5. ANALISIS DE SENSIBILIZACIÓN FINANCIERO

95
7. ANALISIS DE RIEGOS DEL PROYECTO 99
7.1. ANALISIS DOFA PARA LOS RIESGOS DEL PROYECTO 99
7.2. VARIABLES RIESGOSAS DEL PROYECTO 101
7.3. ANALISIS DE LOS RIESGOS 103
7.3.1. Soluciones a los riesgos identificados

104
8. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y DE LA SALUD 105
8.1. ESTRATEGIA AMBIENTAL PROGRAMA RADIAL RMS 106
8.1.1. Objetivo Global 106
8.1.2. Objetivos Específicos 106
8.1.3. Metas 107
8.1.4. Implementación de la Estrategia 107
8.1.5. Cronograma de Implementación 108
8.1.6. Presupuesto de la Estrategia

109
9. GERENCIA DEL PROYECTO 110
9.1. GESTION DEL ALCANCE 111
9.1.1. Charter de Pre factibilidad 112
9.1.2. Charter y Declaración del Alcance (Diseño y Desarrollo) 114
9.1.3. WBS 119
9.2. GESTIÓN DEL TIEMPO 121
9.3. GESTION DE LOS COSTOS 124
9.4. GESTION DE LA CALIDAD 125
9.5. GESTION DE LOS RECURSOS HUMANOS 137
9.6. GESTION DE LAS COMUNICACIONES 139

xvii

9.7. GESTION DE LOS RIESGOS 150
9.8. GESTION DE LAS ADQUISICIONES 152
9.9. GESTION DE LA INTEGRACIÓN 156
10. CONCLUSIONES 161
11. RECOMENDACIONES 163
BIBLIOGRAFIA 164
ANEXOS 165
• ANEXO A 166
• ANEXO B 169
•ANEXO C 171

xviii

INDICE DE CUADROS

Pág.

CUADRO 01. Cuadro de la Demanda del Producto 64
CUADRO 02. Diagrama de Roles y Funciones Programa Radial 80
CUADRO 03. Inversiones Fijas 85
CUADRO 04. Inversión Pre Operativa 86
CUADRO 05. Cálculo del Capital de Trabajo 87
CUADRO 06. Síntesis Inversiones del Proyecto 88
CUADRO 07. Resumen Pago del Crédito 89
CUADRO 08. Resumen de los Ingresos del Proyecto 90
CUADRO 09. Resumen de los Costos del Proyecto 91
CUADRO 10. Costo Nomina Programa Radial Mensual año 1 92
CUADRO 11. Cálculo de los Costos Variables 93
CUADRO 12. Resumen de Otros Gastos de Oficina 93
CUADRO 13. Flujo Neto de Caja del Proyecto 93
CUADRO 14. Indicadores Financieros 95
CUADRO 15. Sensibilización Variable Precio de Venta año 1 96
CUADRO 16. Sensibilización Variable Volumen de Venta año 1 96
CUADRO 17. Sensibilización Variable Costos 97
CUADRO 18. Sensibilización Variable Costos Publicidad 97
CUADRO 19. Sensibilización Variable Crédito del Banco 98
CUADRO 20. Matriz DOFA análisis de Riesgos 99
CUADRO 21. Contenido del Plan de Gestión del Proyecto 110

xix

INDICE DE FIGURAS

Pág.

FIGURA 01. Mapa Cluster Sector de Programas de Radio 21
FIGURA 02. Atractividad del Sector Programas Radiales 24
FIGURA 03. Porcentajes Géneros Persona Encuestadas 32
FIGURA 04. Rango de Edades VS, Personas Encuestadas 33
FIGURA 05. Ocupación de la Población Encuestada 34
FIGURA 06. Formaciones Académicas Población Encuestada 35
FIGURA 07. Porcentajes Estratos sociales Población Encuestada 36
FIGURA 08. Porcentajes de Preferencias de Bandas Radiales 36
FIGURA 09. Rango de Edades VS Banda Radial 37
FIGURA 10. Frecuencia con que se escucha la Radio vs Población E. 38
FIGURA 11. Preferencias Emisoras Radiales en Cartagena 39
FIGURA 12. Preferencias Géneros de Programas Radiales 40
FIGURA 13. ¿Considera que se encuentra bien informado acerca de
todas las alternativas laborales de la ciudad de Cartagena?
41
FIGURA 14. ¿Estaría dispuesto a escuchar una nueva propuesta radial
con contenido diferente?
42
FIGURA 15. ¿Le gustaría Recibir información laboral concerniente al
sector industrial de Cartagena a través de la Radio?
43
FIGURA 16. ¿Considera usted que está bien informado acerca del sector
industrial de Cartagena?
43
FIGURA 17. ¿Estaría dispuesto a escuchar un nuevo programa radial de
corte ingenieril?
44
FIGURA 18. ¿Está de acuerdo con la creación de un espacio radial donde
pueda promover su empresa o negocio?
45

FIGURA 19. Actividad Económica Empresas Encuestadas 46
FIGURA 20. ¿Permiten que sus empleados escuchen la Radio dentro de
su tiempo libre dentro de la Empresa?
47
FIGURA 21. Medio informativo más usado para publicidad. 48
FIGURA 22. ¿Usaría la radio para la publicidad de su empresa? 49
FIGURA 23. ¿Usaría la radio con el fin de publicar sus ofertas laborales a
través de ella?
50
FIGURA 24. ¿Participaría su empresa en un programa radial para ofrecer
sus productos y servicios al aire?
50
FIGURA 25. ¿Patrocinaría la realización del Programa Radial? 51
FIGURA 26. Porcentajes de Emisoras A.M. y F.M. 52
FIFURA 27. Clasificación de Emisoras de radio en la ciudad de
Cartagena
53
FIGURA 28. Clase de cobertura radial de las emisoras 54
FIGURA 29. Categorías de Emisoras Radiales en Cartagena 55
FIGURA 30. Tipos de Programación de las Emisoras Radiales en
Cartagena.
56
FIGURA 31. ¿Transmitiría un programa radial de contenido diferente a los
de su programación?
57
FIGURA 32. ¿Transmitiría un programa radial sobre la ingeniería
mecánica?
58
FIGURA 33. Logo Empresarial del Programa Radial. 60
FIGURA 34. Organigrama del Programa Radial 80
FIGURA 35. Probabilidad VPN <0 103
FIGURA 36. Gráfico Tornado. Variables riesgosas más destacables 104

xxi

INDICE DE DOCUMENTOS

Pág.

DOCUMENTO 01. Charter de Pre Factibilidad 112
DOCUMENTO 02. Project Charter del Proyecto 114
DOCUMENTO 03. WBS de Pre Factibilidad 120
DOCUMENTO 04. WBS del Diseño y Desarrollo 121
DOCUMENTO 05. Cronograma de Pre Factibilidad 122
DOCUMENTO 06. Cronograma del Diseño y Desarrollo 123
DOCUMENTO 07. Duración de las Actividades. PERT (D y D) 123
DOCUMENTO 08. Presupuesto del Estudio de Pre Factibilidad 124
DOCUMENTO 09. Estimación de los Costos (D y D) 125
DOCUMENTO 10. Plan de Calidad 126
DOCUMENTO 11. Organigrama del Proyecto (D y D) 137
DOCUMENTO 12. Matriz de Roles y Funciones (D y D) 138
DOCUMENTO 13. Manual de Comunicaciones 139
DOCUMENTO 14. Matriz de Riesgos 151
DOCUMENTO 15. Cuadro de las Adquisiciones 152
DOCUMENTO 16. Procedimiento de Solicitud de Cambio 156

1. INTRODUCCIÓN

1.1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA.

Conociendo la capacidad de alcance que posee un medio de difusión masiva
como lo es la radio, hemos visto una oportunidad para llevar a cabo un proyecto
ambicioso, innovador y desafiante con el cual uniríamos nuestros conocimientos
como profesionales en la rama de la ingeniería mecánica con el propósito de
difundir esta ciencia, y a su vez generar espacios de conocimientos pedagógicos,
entretenidos y acordes con la realidad empresarial e industrial de la ciudad de
Cartagena, la costa atlántica, Colombia y porque no el mundo. La idea nace de la
pasión que siente por este medio (la radio) uno de los miembros del equipo, al
cual se le ve como una herramienta para explotar una idea de negocio fusionando
dos pasiones, su profesión ingeniería mecánica con la radio. Además de ser un
programa radial ameno de interés a los profesionales de la ingeniería mecánica,
también la creación de este busca suplir ciertas necesidades que surgen en el
entorno las cuales pueden ser las siguientes:

• La ubicación laboral de estudiantes recién graduados.
• Apoyo al desarrollo de ideas investigativas por parte de estudiantes, docentes,
profesionales en Cartagena y Colombia.
• Promoción de empresas del sector industrial, y descripción de las actividades
productivas y de servicio llevada a cabo en algunas de ellas.
• Prestación de servicios para promoción de actividades culturales relacionados
con la ingeniería mecánica como tal; eventos, conferencias, simposios,
diplomados, especializaciones, maestrías etc.

1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿Podría ser la creación de un programa de radio de Contenido Ingenieril la mejor
solución para dar respuesta a los requerimientos del sector industrial, brindar
alternativas de consecución de empleo para los profesionales en el área de la
ingeniería; contribuir para la expansión de proyectos y desarrollo de trabajos de
investigaciones en el área a fin, y a su vez mantener una audiencia fiel a su
sintonía interesada en aprender sobre los temas tratados?

1.3. JUSTIFICACIÓN

A continuación describimos los aspectos claves que nos llevaron a tomar este
tema como estudio, y trabajarlo como proyecto de Grado. Esta idea tiene como
objetivo llegar a un público profesional en la rama de la Ingeniería Mecánica, así
como a estudiantes de pregrado, especialización , maestría y a su vez a docentes
de esta especialidad, sin dejar de lado al público ajeno a esta profesión sirviendo
en cierta forma de pedagogo para esa población en particular, cabe la anotación
de que si bien es cierto el programa está diseñado para un público profesional, su
objetivo es enseñar, ilustrar y hasta formar el saber de sus radio escuchas

Esta idea tiene el propósito de presentar a la población que escucha radio en la
ciudad una nueva alternativa educativa a través de un medio de difusión masiva
como la radio, además de como se ha mencionado ya prestar servicios que sirvan
para promocionar negocios, empleos y toda clase deservicios generados a partir
de la especialidad tratada, de esta manera se espera que sean muchos los entes
beneficiados a través de esta iniciativa de negocio.

En la actualidad son muchos los espacios y medios informativos que hay para
aprender algo, pero lo que se busca a través de un programa radial es que un
gran porcentaje de personas tengan acceso a él. No hay que negar que es más

fácil en cualquier lado de la ciudad obtener un aparato de radio que una
computadora y en algunos casos hasta un televisor muy a pesar del auge que
tienen en estos días actuales estos aparatos electrónicos, de esta forma lo que se
pretende es acceder a una vasta audiencia de una manera mucho más fácil.

Con esta iniciativa se beneficiarían los estudiantes de pregrado ya que serviría
como un espacio para incluso debatir temas de investigación y que se perfilen
para ser sus campos de trabajo una vez finalizadas sus carreras; les serviría a los
docentes para ahondar más también en cuanto a una rama en particular de la
Ingeniería Mecánica como tal y aún para impartir sus conocimientos en el
programa no sin dejar de lado que esto se convertiría a la vez en una “plataforma
al estrellato” para muchos; les serviría a los empresarios para promocionar sus
productos y negocios como tal, les serviría a las instituciones para también
promocionar sus cursos y programas que ofrecen y en general para crear un
sentido de pertenencia para esta especial rama de la Ingeniería.

1.4. OBJETIVOS

1.4.1. Objetivo General.

Demostrar mediante un estudio de pre factibilidad que la realización de un
programa radial de contenido ingenieril, especializado en ingeniería mecánica, en
la ciudad de Cartagena de Indias; es un negocio viable que tendrá sustento y
cabida a través de unos años en la ciudad y que contará con el apoyo del gremio
industrial para su desarrollo y manutención.

1.4.2. Objetivos Específicos.

• Realizar un estudio del entorno para conocer el sector y el sub- sector a
los cuales un programa radial pertenece, además identificar los
problemas e impactos que el proyecto puede generar sobre el sector y
viceversa.

• Realizar un estudio de mercado para identificar, si el servicio a ofrecer
posee un público interesado en recibirlo, empresas interesadas en
apoyarlo y estaciones radiales que vean viable la idea de negoció;
considerando estos tres elementos como la fuente primaria para la
obtención de los datos a analizar.

• Realizar un estudio técnico con el que se describa, cual es el proceso
operativo del proyecto, equipos y tecnología a utilizar, tamaño y
localización del programa radial, determinar el recurso humano
necesario e identificar los asuntos legales relacionados con el proyecto.

• Realizar un estudio y evaluación financiera, mediante el análisis de
inversiones, ingresos, costos, fuentes de financiación y análisis de
sensibilidad, análisis de Riesgos Financieros; aplicando las técnicas de
evaluación tales como el Valor Presente Neto, Tasa interna de Retorno,
Periodo de Recuperación de la Inversión, Relación Beneficio/Costo con el fin
de determinar la viabilidad y rentabilidad del proyecto.

• Aplicar lo aprendido en la especialización de Gerencia de Proyectos, mediante
la realización de documentos correspondientes a las nueve Áreas del
Conocimiento de la Gerencia de Proyectos según el PMI (Project Management
Institute) con los cuales se detallan la gerencia del proyecto en las fases de
pre factibilidad, que se refiere a este trabajo de Grado, y Diseño y Desarrollo
como complemento a este trabajo.

2. MARCO DE REFERENCIA.

En este capítulo se le hace referencia a los dos temas que juntos componen la
idea de negocio que se está estudiando con la realización de este proyecto de
grado, la radio y la ingeniería mecánica. Primero se hará una breve reseña de lo
que es la radio y cuáles son sus alcance en el territorio colombiano y
posteriormente ahondaremos en el tema de la ingeniería mecánica, describiremos
de que se trata e ilustraremos las materias de estudio que abarca esta rama de la
ingeniería para hacerse a la idea de que es de lo que se puede hablar en el
programa especializado en la ingeniería mecánica.

2.1. LA RADIO

2.1.1. Historia de la Radio.

El comienzo de la Radio se remonta según algunos historiadores en este campo al
año 1912, a raíz de la proliferación de señales de Radio provenientes en especial
del transporte marítimo y de las estaciones terrestres de comunicación. El señor
David Sarnoff liga la Radio a hechos noticiosos trágicos. El 12 de abril de 1912 se
mantuvo en contacto durante 3 días con el radiotelegrafista del Titanic hasta que
éste se fue a pique y a su vez retransmitía a los escasos receptores el dramático
hecho. Aquí nacía la cobertura periodística en el sitio de los hechos y en forma
simultánea. Esta proliferación de señales generó una gran complejidad en su
manejo que dificultaba su identificación. Gracias a esta coyuntura se creó un
tratado internacional para la adjudicación de códigos de letras a cada uno de los
países firmantes. Cada país en sus transmisiones debía utilizar su letra asignada
para identificarse.

Bajo este mismo principio y sólo hasta el año de 1920 se asignan frecuencias
exclusivas a unas estaciones de Radio en los Estados Unidos, comprometiéndose
cada estación a emitir programas de la más alta calidad. En este mismo año la
emisora WEAF empezó a realizar retransmisiones con la WNAC de Boston,
constituyéndose así en el inicio de la Cadena Radial, llamada en USA como
NETWORK.

Un año más tarde y con apoyo en su red telefónica la compañía American
Telephone & Telegraph (A.T.T.) empezó a operar una Cadena de Costa a costa
compuesta por 23 estaciones. Las radios educativas obtienen su respectiva
licencia de funcionamiento.
Es así como a comienzos de los años treinta, los Estados del Mundo Occidental
empiezan a tener control sobre el espectro electromagnético. De ahí que en el
comienzo fueron algunos gobiernos los que empiezan a utilizar el medio y no los
particulares.

Nace la Radio Comercial, pues parece que ésta se inició hacia 1922, cuando la
Corporación Queensboro, inmobiliaria de Jackson Heigths, contrató con la emisora
WEAF, propiedad de la A.T.T., para transmitir durante 10 minutos información
sobre sus propiedades. Luego Gillette empezó a producir un programa sobre
limpieza. Procter & Gamble y Colgate Palmolive inician también con sus
radionovelas (Soap Operas) hacia 1923.

Lo curioso del manejo comercial era que estos programas en un comienzo fueron
propiedad de la empresa anunciante y no de la estación. Posteriormente las
mismas estaciones empezaron a cambiar el esquema, se constituyen en los
dueños de sus propios programas para vendérselos luego a los anunciadores.

En el año de 1925 se crea la Unión Internacional Radiofónica para coordinar las
emisoras y suprimir las interferencias entre ellas. En el año de 1927 el Congreso

de los Estados Unidos legisla para regular la explotación de las frecuencias de
Radio. Por la misma época nace la National Broadcasting Co. (N.B.C). Luego
viene la aparición de la BBC de Londres y posteriormente aparece en USA la CBS
como tercera cadena.

Sin embargo, tan sólo a partir de 1932 se empiezan a grabar los comerciales,
viene el nacimiento de los Disc-jockeys, los comerciales cantados y las marcas
empiezan a identificarse con los llamados jingles. Es más, muchas canciones
fueron creadas o adaptadas a nombre de ciertas marcas para ser anunciadas,
como fue el caso de Coca-Cola. En Colombia fue famosa una canción de Coltejer,
"Coltejer es el primer nombre en textiles".

Este tipo de manejo creativo produjo un gran boom publicitario, la práctica se
volvió tan popular a talpunto que el famoso publicista David Ogilvy llegó a afirmar
burlonamente "si no tiene nada que decir cántelo".

Con el surgimiento de la Televisión hacia 1948 y a pesar del drama que le
pronosticaron los detractores de la Radio, ésta tuvo que realizar sólo algunos
ajustes en cuanto a cambios de programación pero no cambió esencialmente la
publicidad y la manera de hacerla.

Uno de estos pronósticos fue el de la revista "Time Magazine", con el siguiente
comentario que apareció en sus páginas "La Televisión hará que la Radio se
vuelva tan obsoleta como el caballo con la aparición del automóvil". La revista
Newsweek comentó igualmente: "los días de la Radio en estos momentos están
contados".

Sin embargo, a pesar de la gran influencia de estas publicaciones, ninguna de
estas predicciones se cumplió en aquella época, por el contrario, la Radio se ha
consolidado de manera espectacular a través de los años. Esto ha sido más

evidente en Colombia, donde la tecnología y la creatividad de la programación
radial ha sido ejemplo para muchos países en el mundo.

En Colombia la primera emisora comercial, La Voz de Barranquilla, apareció hacia
el año de 1929, en una frecuencia de la banda media y con un formato basado en
la Radio del Caribe por la gran influencia del entorno marítimo en la vida de la
ciudad de ese entonces.

La Voz de Barranquilla hace parte hoy, de la Cadena Básica de RCN, integrada a
la red de 26 estaciones que cubre totalmente el área urbana y un 85% del área
rural.

En el año de 1938 don Enrique Ramírez, posterior fundador de RCN, construye el
primer transmóvil en Colombia.

2.1.2. Más de la Radio…

La Radio se ha venido perfilando a través de los años como un medio en
permanente innovación y desarrollo, a pesar de que en los comienzos de la
Televisión prevalecía la opinión de que la Radio pronto dejaría de ser el medio
protagónico de los grandes acontecimientos mundiales. También la prensa le ha
competido a la Radio, particularmente con el concurso de los diarios locales, pero
la Radio se ha consolidado cada vez más por su avanzada tecnología que no ha
cesado de manifestarse en los últimos 20 años y por la adecuación a la era
moderna con la estrategia de la segmentación de sus audiencias, que le
proporciona al medio progresivamente nuevos adeptos. Lejos de ser la Radio un
medio de comunicación en decadencia está creciendo más rápido de lo esperado
desde los ángulos de la producción, avances tecnológicos, contenido de su
programación, aspectos sociales, etc.

Las mediciones estadísticas sobre las preferencias de la Radio arrojan unos
resultados muy convincentes sobre sus virtudes, como lo comprueban algunos
estudios que se han hecho y que lo presentan como un medio sólido y maduro,
que mueve grandes volúmenes de audiencia, por el efecto de muchas de sus
grandes producciones y del gran protagonismo de su liderazgo en los diferentes
entornos de la sintonía radial.

2.1.3. La utilización de la radio.

En línea con lo anterior, la Radio se ha convertido en la herramienta ideal para las
comunicaciones de los 90´s y se constituirá en el gran apoyo del futuro de la
industria publicitaria, pues será el motor generador en la problemática de la
segmentación de las audiencias que acabará por consolidar la dinámica de los
mercados y la redefinición de la mezcla de medios.

En la actualidad los grandes presupuestos que se le entregan a la Radio se
originan en dos frentes: el primero lo constituyen los ingresos provenientes de los
anunciantes que utilizan la Radio como medio principal y el segundo de aquellos
que utilizan la Radio como apoyo o complemento de otros vehículos publicitarios,
con especial atención para incrementar la frecuencia de contacto en una
comunicación entregada a otras formas de difusión publicitaria.

2.1.4. La radio, una comunicación especializada.

Nadie discute que la Radio es el medio de comunicación más personal que existe.
Esta naturaleza tan especial de la Radio hace que posea un perfil de difusión,
particularmente íntima de tu a tu, que no tienen los otros medios y que es uno de
los principales ingredientes de su connotación mágica como medio de
comunicación. Posee también un carácter selectivo que permite aislar la
comunicación a grupos independientes de audiencia, sin tener que hacer grandes

inversiones o incurrir en inmensos desperdicios de esfuerzo por el efecto de la
dispersión.

Otra particularidad especial de la Radio es la característica móvil de sus
audiencias, que le da una gran franquicia integral como objetivo de comunicación
que no ofrece otro vehículo publicitario.

Hoy en día todos reconocen el valor de la Radio en un mundo cada vez más
individualizado y esta particularidad es una de sus principales ventajas y
características.1

2.2. LA INGENIERIA MECANICA

La ingeniería mecánica es un campo muy amplio de la ingeniería que implica el
uso de los principios físicos para el análisis, diseño, fabricación y mantenimiento
de sistemas mecánicos. Tradicionalmente, ha sido la rama de la Ingeniería que
mediante la aplicación de los principios físicos ha permitido la creación de
dispositivos útiles, como utensilios y máquinas. Los ingenieros mecánicos usan
principios como el calor, la fuerza y la conservación de la masa y la energía para
analizar sistemas físicos estáticos y dinámicos, contribuyendo a diseñar objetos.
La Ingeniería Mecánica es la rama de las máquinas, equipos e instalaciones
teniendo siempre en mente aspectos ecológicos y económicos para el beneficio de
la sociedad. Para cumplir con su labor, la ingeniería mecánica analiza las
necesidades, formula y soluciona problemas técnicos mediante un trabajo
interdisciplinario, y se apoya en los desarrollos científicos, traduciéndolos en
elementos, máquinas, equipos e instalaciones que presten un servicio adecuado,

1 Contenido numeral 2.1. LA RADIO. Sacado del enlace web
http://noticias.rcn.com.co/noticia.php3?nt=195 - Disponible 21/09/2009

mediante el uso racional y eficiente de los recursos disponibles. Ingeniería que se
dedica al Diseño, Construcción, Negociación y Mantenimiento de elementos. Se
requería de nuevos dispositivos con funcionamientos complejos en su movimiento
o que soportaran grandes cantidades de fuerza, por lo que fue necesario que esta
nueva disciplina estudiara el movimiento y el equilibrio. También fue necesario
encontrar una nueva manera de hacer funcionar las máquinas, ya que en un
principio utilizaban fuerza humana o fuerza animal. El uso de máquinas que
funcionan con energía proveniente del vapor, del carbón, de la gasolina y de la
electricidad trajo grandes avances.

2.2.1. Desarrollo a través del tiempo de la ingeniería mec ánica.

Aplicaciones de la ingeniería mecánica se encuentran en los archivos de muchas
sociedades antiguas de todo el mundo. En la antigua Grecia, las obras de
Arquímedes (287 aC-212 A.C.) y Herón de Alejandría (c. 10-70 D.C.), han influido
profundamente en la mecánica de la tradición occidental. En China, Zhang Heng
(78-139 D.C.) mejora un reloj de agua e inventó un sismómetro, y Ma Jun (200-
265 D.C.) inventó un carro con diferencial de engranajes. El ingeniero chino Su
Song (1020-1101 D.C.) incorporó un mecanismo de escape en su torre del reloj
astronómico dos siglos antes de que cualquier fuga se pueda encontrar en los
relojes de la Europa medieval, así como la primera cadena de transmisión.

Durante los siglos VII al XV, en la era llamada edad de oro Islámica, se realizaron
notables contribuciones de los musulmanes en el campo de la tecnología
mecánica, Al Jaziri, quien fue uno de ellos escribió su famoso "Libro del
Conocimiento de ingeniosos dispositivos mecánicos" en 1206 presentó muchosdiseños mecánicos. También es considerado el inventor de tales dispositivos
mecánicos que ahora forman la base de mecanismos, tales como árboles de levas
y cigüeñal.

A principios del siglo XIX en Inglaterra y Escocia, el desarrollo de máquinas
herramientas de ingeniería mecánica llevó a desarrollar un campo dentro de la
ingeniería, suministro de máquinas de fabricación y de sus motores. La primera
sociedad profesional británica de ingenieros mecánicos se formó en 1847, treinta
años después que la de los ingenieros civiles, estos fueron los primeros que
formaron una sociedad profesional con el jefe René Alexander Gómez novio de
Daniela Bahamón la creadora de la cuaderna con ayuda de Vanessa Alis. En los
Estados Unidos, la American Society of Mechanical Engineers (ASME) se formó
en 1880, convirtiéndose en la tercera sociedad de profesionales de ingeniería,
después de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (1852) y el Instituto
Americano de Ingenieros de Minas (1871). Las primeras escuelas en los Estados
Unidos para ofrecer una enseñanza de la ingeniería son la Academia Militar de
Estados Unidos en 1817, una institución conocida ahora como la Universidad de
Norwich en 1819, y el Instituto Politécnico Rensselaer en 1825. La educación en
ingeniería mecánica se ha basado históricamente en una base sólida en
matemáticas y ciencia. El campo de la ingeniería mecánica es considerado entre
las más amplias disciplinas de la ingeniería. El trabajo de la ingeniería mecánica
va desde las profundidades del océano hasta el espacio exterior.

2.2.2. Ramas derivadas

Los campos de la ingeniería mecánica se dividen en una cantidad extensa de sub-
disciplinas. Muchas de las disciplinas que pueden ser estudiadas en Ingeniería
mecánica pueden tocar temas en comunes con otras ramas de la ingeniería. Un
ejemplo de ellos son los motores eléctricos que se solapan con el campo de los
ingenieros eléctricos o la termodinámica que también es estudiada por los
ingenieros químicos.

Con el pasar del tiempo y al igual que en otras disciplinas, la ingeniería mecánica
se ha ramificado en otras áreas como lo son:

• Estática : Estudio del equilibrio de fuerzas, sobre un cuerpo en reposo.
• Dinámica : Estudio de como las fuerzas afectan el movimiento de los
cuerpos.
• Termodinámica y transferencia de calor: Estudio de las causas en los
cambios de temperatura y transferencia de calor en los materiales.
• Mecánica de los fluidos: Estudio de la reacción de los fluidos bajo la acción
de las fuerzas.

La ingeniería mecánica se extiende de tal forma que es capaz de abordar un
problema con la racionalización de varios factores que pueden estar afectando y
que son fundamentales para hallar determinada solución.2

2.2.3. La ingeniería mecánica en Cartagena.

En la ciudad de Cartagena la profesión de la Ingeniería Mecánica la encontramos
en solo dos instituciones educativas de nivel superior, una es la Universidad
Tecnológica de Bolívar que forma ingenieros mecánicos con formación
empresarial e industrial y la otra es la Escuela Naval de Cadetes Almirante Padilla
que mas que formar ingenieros mecánicos, forma profesionales hacia el área de
la ingeniería naval. A continuación se describe el perfil del ingeniero mecánico de
la UTB, el cual es el profesional que se encuentra en la mayoría de las empresas
del sector industrial de la ciudad de Cartagena.

La Tecnológica se propone formar un Ingeniero Mecánico ético e idóneo que
contribuya con el desarrollo integral del país, orientado por suficientes
conocimientos científicos, tecnológicos y humanísticos, con la capacidad

2 Contenido numeral 2.2. LA INGENIERIA MECANICA y numerales 2.2.1. y 2.2.2 sacado del enlace
web http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_mec%C3%A1nica -Disponible 29/09/2009

necesaria para innovar, crear e investigar en el campo técnico, como base
indispensable para promover el crecimiento y desarrollo de la región y el país.

El Ingeniero Mecánico de La Tecnológica puede desempeñarse, con claro sentido
de la ética y de la responsabilidad social en:

1. Estudio, diseño, construcción y montaje de:
o Sistemas térmicos para generación de vapor.
o Sistemas de refrigeración en el sector industrial y comercial.
o Equipo metalmecánica, manufacturero y agroindustrial.

2. Mantenimiento de:
o Sistemas térmicos para generación de vapor.
o Sistemas de refrigeración en el sector industrial y comercial.
o Equipo metalmecánica, manufacturero y agroindustrial.

3. Prestar servicios de asesoría, interventoría y consultoría sobre asuntos
específicos en la Ingeniería Mecánica.

4. Evaluación y selección técnica y económica de proyectos de Ingeniería
relacionados con la Mecánica.

5. Desarrollo de investigación en los campos de la Ingeniería Mecánica.

6. Desempeño de cargos de responsabilidad administrativa que impliquen la
dirección, supervisión y el manejo del personal técnico. 3

3 Contenido numeral 2.2.3. La ingeniería Mecánica en Cartagena sacado del enlace web
http://www.unitecnologica.edu.co/programas/pregrado/ingenieria/mecanica/perfil -Disponible
29/09/2009

3. ESTUDIO SECTORIAL

3.1. EL SECTOR INDUSTRIAL Y SUS VÍNCULOS CON EL RESTO DE LA
ECONOMÍA.

El programa radial se encuentra ubicado en el sector terciario de la economía
(Servicios), y en el sector económico de las comunicaciones según esta actividad
económica, más exactamente en la clasificación servicios de transmisión de
programas de radio y tv.

El ministerio de comunicaciones fijo varias metas para generar las condiciones
necesarias que permitan el acceso y desarrollo en Colombia de las tecnologías de
la información y la comunicación, sector de la Radio, a través de los siguientes
ejes de política:

• Todos los colombianos conectados e informados.
• Consolidación y modernización institucional, desarrollo y competitividad de
la industria de las TIC (Tecnologías de la Información y las
Comunicaciones).
• Una política para la televisión y la radio.

Para ejecutar planes que conduzcan al desarrollo, el ministerio de comunicaciones
invirtió cerca de 440 mil millones de pesos en el 2008, destinados a la masificación
de internet de banda ancha y acceso a los computadores, alfabetización,
apropiación y aprovechamiento de las TIC, fortalecimiento del gobierno y
consolidación de la estrategia de territorios digitales.

La radio y la televisión pública son herramientas estratégicas para el cumplimiento
de los fines esenciales del estado, en donde se destaca el propósito de fomentar
la educación, la cultura, la ciencia, la participación democrática, la construcción de
ciudadanía y la generación de identidad nacional.

A través de estos medios, bajo principios de igualdad y equidad en el acceso y
continuidad del mismo y bajo parámetros de calidad y cobertura adecuados, se
busca promover el derecho a la información, la libertad de expresión y el
pluralismo informativo, lo cual los convierte en instrumentos importantes para la
consolidación de una democracia sólida, la realización efectiva de los derechos
fundamentales y la redefinición de “lo público” como un espacio de interés común
y de interacción comunicativa entre el estado y los ciudadanos.

3.2. EL SUBSECTOR

La radio se ha venido perfilando a través de los años como un medio en
permanente innovación y desarrollo, a pesar de que en los comienzos de la
televisión prevalecía la opinión de que la radio pronto dejaría de ser el medio
protagónico de los grandes acontecimientos mundiales. También la prensa le ha
competido a la radio, particularmente con el concurso de los diarios locales, perola radio se ha consolidado cada vez más por su avanzada tecnología que no ha
cesado de manifestarse en los últimos 20 años y por la adecuación a la era
moderna con la estrategia de la segmentación de sus audiencias, que le
proporciona al medio progresivamente nuevos adeptos. Lejos de ser la radio un
medio de comunicación en decadencia está creciendo más rápido de lo esperado
desde los ángulos de la producción, avances tecnológicos, contenido de su
programación, aspectos sociales.

Las mediciones estadísticas sobre las preferencias de la radio arrojan unos
resultados muy convincentes sobre sus virtudes, como lo comprueban algunos

estudios que se han hecho y que lo presentan como un medio sólido y maduro,
que mueve grandes volúmenes de audiencia, por el efecto de muchas de sus
grandes producciones y del gran protagonismo de su liderazgo en los diferentes
entornos de la sintonía radial.

La radio se ha convertido en la herramienta ideal para las comunicaciones de los
90´s y se constituirá en el gran apoyo del futuro de la industria publicitaria, pues
será el motor generador en la problemática de la segmentación de las audiencias
que acabará por consolidar la dinámica de los mercados y la redefinición de la
mezcla de medios.

En la actualidad los grandes presupuestos que se le entregan a la radio se
originan en dos frentes: el primero lo constituyen los ingresos provenientes de los
anunciantes que utilizan la radio como medio principal y el segundo de aquellos
que utilizan la radio como apoyo o complemento de otros vehículos publicitarios,
con especial atención para incrementar la frecuencia de contacto en una
comunicación entregada a otras formas de difusión publicitaria.

Nadie discute que la radio es el medio de comunicación más personal que existe.
Esta naturaleza tan especial de la radio hace que posea un perfil de difusión,
particularmente íntima de tu a tu, que no tienen los otros medios y que es uno de
los principales ingredientes de su connotación mágica como medio de
comunicación. Posee también un carácter selectivo que permite aislar la
comunicación a grupos independientes de audiencia, sin tener que hacer grandes
inversiones o incurrir en inmensos desperdicios de esfuerzo por el efecto de la
dispersión.

Otra particularidad especial de la radio es la característica móvil de sus
audiencias, que le da una gran franquicia integral como objetivo de comunicación
que no ofrece otro vehículo publicitario.

Hoy en día todos reconocen el valor de la radio en un mundo cada vez más
individualizado y esta particularidad es una de sus principales ventajas y
características.
Al analizar la radio, existe un factor que ha incidido en el limitado conocimiento
que se tiene sobre el medio y se refiere a los pocos estudios que se hacen para
conocer aspectos sobre su eficacia y sobre las reacciones del consumidor con
respecto a la radio. Pero ante esta carencia que creemos transitoria, hay
suficientes argumentaciones para ratificar que la radio sí es un vehículo efectivo
como medio publicitario.

Sin lugar a dudas la concepción creativa es el gran elemento diferenciador con un
mensaje radial. Es más fácil lograr una gran idea si se tiene solamente una cosa
que decir y en lo posible no producir mensajes radiales con el enfoque de
multipromesa, que se convierten en listas enteras de cosas por decir, pero que
pueden tener poca repercusión en la mente del consumidor-oyente. Esto es
precisamente lo que no se debe hacer en términos de creatividad radial. De ahí
que sea tan importante conocer bien las posibilidades de la radio, antes de
considerarlo en las recomendaciones, pues es claro que cada medio tiene su
propia naturaleza y presta un servicio único e irremplazable a las comunicaciones
y a la publicidad. La naturaleza de la radio es lo primero que debemos analizar y
entender para saber cómo utilizarlo en su verdadera dimensión y lograr las
condiciones para obtener de ella lo mejor de su estructura de comunicación
publicitaria. Esta es una recomendación que siempre le formulan los expertos para
que tanto creativos como los profesionales de los medios trabajen en la misma
dirección, tanto en ideas como en estrategia y para que nosotros como medio
podamos acertar en nuestro objetivo de proporcionar un servicio integral, de alta
eficiencia y rentabilidad para la marca o el producto que se nos confía.

Otra serie de argumentos que favorecen igualmente a la radio con base en
muchas investigaciones sobre el comportamiento humano, testifican que la
memoria auditiva es más poderosa que la memoria visual, táctil o la olfativa. Esto
pone en entredicho la tesis de los "contradictores" del medio que sostienen que la
radio no es totalmente efectiva en la mente del consumidor porque cuenta con un
solo sentido, el oído.

Los mismos investigadores argumentan que escuchar y comprender el lenguaje
hablado es una operación cerebral más básica que las demás y se presenta desde
el inicio de la vida misma, mucho antes que la comprensión visual del lenguaje.
La radio y su falso mito de que era una "televisión sin imágenes" es un concepto
totalmente revaluado, expresado a través de las conclusiones de todas las
investigaciones sobre el comportamiento de la mente humana. Ya que literalmente
la imagen del mensaje radial se reconstruye en la mente del oyente, cuando el
medio es utilizado con objetividad creativa. Este mensaje radial puede dejar
impresiones en el cerebro del oyente consumidor mucho más impactantes que
aquellas que se registran a través del mejor programa de televisión. En resumen
todo obedece fundamentalmente a un continuo reto de creatividad radial, al
enfoque profesional de la persona de medios y al compromiso del medio mismo.

3.2.1. Clasificación CIIU

Jerarquía

• Categoría de tabulación: I – Transporte, Almacenamiento y
Comunicaciones.
• División: 64 - Informática y actividades conexas.
• Grupo: 642 – Telecomunicaciones.
• Clase: 6423 - Servicios de transmisión de programas de radio y televisión.

3.2.2. Mapa Cluster Del Sub-Sector Programas Radiales.
(Véase. Imagen 1. En la página siguiente)

FIGURA 1. Mapa Cluster Sector de Programas de Radio.

3.3. PROBLEMAS E IMPACTOS

3.3.1. Efectos del sector económico en que está ubicado el proyecto
sobre el proyecto.

• Estructuras:

En Colombia, el estado ejerce la titularidad, reserva, control y regulación del
servicio de radio y televisión, asegura la prestación del mismo en óptimas
condiciones, garantiza el acceso equitativo a su prestación, promueve el desarrollo
de la industria, garantiza el pluralismo informativo, social, ideológico y político, y
ofrece contenidos de calidad que promuevan la educación, el acceso al
conocimiento, la cultura, la participación democrática, la construcción de
ciudadanía y la generación de identidad nacional. Lo anterior bajo la
responsabilidad del ministerio de comunicaciones que es el ente rector de las
comunicaciones en Colombia. En la actualidad, Radio Televisión Nacional de
Colombia – RTVC, es la entidad encargada de la programación, producción y
operación de la red de radio y televisión nacional. Sin embargo desde su creación,
y de acuerdo con la evolución del sector y con las oportunidades frente a los
nuevos desarrollos tecnológicos, RTVC viene presentando debilidades que
obstaculizan el mejoramiento continuo de la prestación del servicio, el
fortalecimiento de los procesos de programación y producción y la modernización
de la red pública de radio y televisión. 4

• Políticas:

4 El contenido referente al Ítem l Estructuras del numeral 3.3. Problemase Impactos fue sacado del siguiente
enlace web,
http://74.125.47.132/search?q=cache:cnUD2O4ud18J:www.dnp.gov.co/PortalWeb/Portals/0/archivos/docume
ntos/Subdireccion/Conpes/3518.pdf+Documento+3518+de+2008+Gobierno+Nacional&hl=es&ct=clnk&cd=
6&gl=co - Disponible 02/10/2009

Las normas que establecen las condiciones y lineamientos para la Difusión Radial
en Colombia, están enmarcadas en el decreto 2805 de 2008, que expide el
reglamento del servicio de radio difusión sonora, y tiene de referencia las leyes 74
de 1966, 72 de 1989 y 80 de 1993, y el decreto 1900 de 1990. También a los
servicio de radio difusión se le suman los decretos 1445, 1446 y 1447 de 1995, ya
corregidos por otros decretos y/o resoluciones en la actualidad.

• Limitaciones:

Un análisis muestra que la atractividad del sector es de nivel medio, para entrar a
competir en el sector de las comunicaciones, específicamente en el de los
programas de radio no hay limitantes de alto alcance, pero esto también conlleva a
que haya un sin número de candidatos a entrar en este mismo medio y los
espacios para hacer una transmisión son muy pocos. Es un sector muy
concurrido, y visto desde cualquier punto de vista, la amenaza de que algo influya
sobre la realización del programa está presente, esto no hace que entrar a
participar en este sector sea imposible, tampoco es muy ideal entrar a competir,
pero si es posible tener acceso a él, a continuación se muestra la figura de las
fuerzas de las competencias, que ayuda a determinar la atractividad del sector:
(Véase Imagen. Atractividad del Sector de Programas Radiales en la página
siguiente)

FIGURA 2. Atractividad del Sector Programas Radiales.

. Atractividad del Sector Programas Radiales.

• Estrategia:

El Ministerio de Comunicaciones trabaja en la transformación hacia un ministerio
de tecnologías de información y las comunicaciones, en la ejecución del Plan
Nacional de TIC y la redefinición del marco legal. También desarrolla estrategias
para dinamizar el desarrollo de la industria de las TIC en el país a través de
lineamientos de política que lo promuevan e incentiven.

Para alcanzar la meta de una televisión pública y una radio nacional más
competitivas y de calidad, el gobierno aprobó el documento 3518 de 2008 y el
3506 que define los lineamientos de política para la radio comunitaria. Hay que
tener en cuenta que La radio como organización típica del siglo XX, es una
organización estándar que probablemente se convierta en un dinosaurio, si no se
adapta a los requerimientos del cambio tecnológico. Es aquí donde las
capacidades de la industria radial juegan un papel protagónico en la superación de
ésta y las futuras crisis que afronte la radio en su segunda gran reconversión. No
obstante, ante esta realidad existen también dos verdades que deben asumirse: 1°
Que el cambio tecnológico es el principal generador de oportunidades de
desarrollo para el sector radiofónico a través de la implementación de la tecnología
multimedia interactiva mediante internet y 2° El se ctor radiofónico está en crisis de
transformación y necesita adoptar un nuevo modelo que coloque el conocimiento
en el centro de su planificación estratégica y a la tecnología como un elemento
competitivo, intangible y gerenciales para optimizar la producción radial y
promover su éxito económico. Asumir el nuevo sistema paradigmático en la
empresa de la radio, permite a los miembros del sector actualizarse
permanentemente y adaptarse a los movimientos del cambio tecnológico, ofrecer
cada vez un mejor y más atractivo servicio comunicativo. Para todo esto el
ministerio de comunicaciones invierte buen capital en tecnología de la información
y de las comunicaciones, y ha posicionado a Colombia como el tercer país

latinoamericano en avances tecnológicos en este campo, por detrás de Brasil y
México.

• Vínculos Con El Resto De La Economía

Las comunicaciones se constituyen como un pilar económico importante para el
crecimiento de la Economía nacional, con el uso de un medio de comunicación
como la radio que posee buena cobertura y que puede alcanzar a gran parte del
territorio nacional, de tal manera que acorta distancias y une más al país se
pueden generar muchas divisas para el territorio colombiano. Las comunicaciones
son un sector que genera y capta muchos empleos, y no se puede negar su
estrecha relación con los otros sectores económicos como el Industrial, que
mueve financieramente la nación. La Radio como empresa y como parte
fundamental de las comunicaciones se encuentra vinculada a la mayoría de
actividades que generan empleos, es por esto que dentro de la Economía de la
nación juega un papel trascendental para el crecimiento y desarrollo de nuestro
país. Podemos llegar a decir que por medio del desarrollo de la radio el país crece
económicamente.

3.3.2. Efecto del proyecto sobre el desarrollo futuro y la s perspectivas del
sector.

• Políticas De Precio:

La asignación de las tarifas en su valor bruto obedece a un proceso en donde
juegan aspectos comerciales y financieros. En el primero se tienen en cuenta los
descuentos de volumen por frecuencia, continuidad del esfuerzo publicitario y
estructura de la pauta. Esto último es lo que equivale a un plan "paquete", en
donde se contempla una compra con varias opciones de programas de mayor a
menor nivel de audiencia. Es así que si la compra de un anunciante incluye sólo

aquellos espacios de alta demanda comercial, el descuento de volumen es menos
representativo que si se tomaran programas o espacios de menor importancia en
audiencia target.

A veces los clientes se muestran renuentes a discutir una compra paquete con el
medio por su fijación o preferencia sólo hacia la programación estelar. Pero lo
cierto es que una compra integral responde en mejor forma no sólo a un mejor
alcance del grupo target, por la menor duplicación de audiencia, sino que puede
resultar más favorable en alcance, frecuencia y rentabilidad. Lo importante de la
compra integral es saber analizar las diferentes opciones target para definir la
combinación más eficiente de la pauta.

En el aspecto financiero, los descuentos se manejan en la medida que el
comprador se hace merecedor por su política de pagos, bien sea que se haga en
forma anticipada, contra presentación de la factura o por pago a un término de 30
días, con base a la fecha de recibo por parte del anunciante o su agencia. Al
descuento se le llama "de Pronto Pago" y por regla general se aplica por pago a
los 30 días.

En algunos países con economías de cierta estabilidad financiera este descuento
equivale a un 2 o 3%. En Colombia aún subsiste el 5% de Pronto Pago como una
norma que se ha vuelto tradicional desde hace muchos años, lo cual favorece la
rentabilidad de la compra.

La tarifa bruta comparada a una neta no representa ningún beneficio sustancial
para el comprador, pues lo importante es analizar las variables cuantitativas y
cualitativas de un programa. Veamos algunas de estas variables:

• Rating del programa
• Perfil del programa en base al target group

• Calidad de producción del mismo
• Contenido del programa e importancia de los temas
• Credibilidad de sus protagonistas
• Trayectoria del espacio
• Participación de la audiencia
• Cumplimiento de la pauta
• Nivel de saturación comercial de la transmisión al aire
• Tratamiento del convenio comercial con los beneficios diferenciales de la
compra, como menciones especiales, patrocinios, señales horarias y
auspicios de secciones, entre otros.

• Rentabilidad de la inversión dentro de una relación de costo/beneficio
• Nivel de cobertura regional o poblacional de la emisora o cadena
• Trayectoria del programaal aire
• Empatía profesional entre las partes

La relación entre el cliente-agencia y medio en el desarrollo armónico de un
convenio comercial, se hace más productiva en el ámbito profesional cuando es
más relevante el beneficio en eficiencia y rentabilidad para el producto y su
campaña que la relación personal entre los protagonistas de la negociación.

Por otro lado, los descuentos se pactan de común acuerdo entre las partes en
función de la oferta al anunciante y sus condiciones de negociación. Por esto, es
importante considerar que ningún cliente compra lo que no necesita para su
producto y que la pauta es el resultado de un análisis serio y minucioso de las
necesidades de la marca.

Las modalidades de tarifas son las siguientes:
• Duraciones ordinarias de 15 - 20 y 30 segundos
• Otras duraciones distintas a tarifas diferenciales

• Mensajes en cadena regionales o locales
• Mensajes protegidos dentro de programa (algunos en horario especial otros
en horario normal).
• Patrocinio de secciones cautivas dentro de programa con derecho a una
presencia con mensaje grabado y mención de promesa básica de producto.
• Patrocinio de programa con derecho a presentación-mensaje grabado y
despedida, ambos con mención de promesa básica de producto.
• Mensaje grabado ubicado en los cortes llamados breaks en los bloques
comerciales fuera de programa.
• Participación comercial dentro de las emisoras musicales con el auspicio de
mensajes lanza-éxitos y secciones de buen diseño creativo, con el apoyo
de cuñas y menciones.
• Cupos integrales de mensajes a manera de participación dentro de eventos
deportivos nacionales o locales.
• Participación bajo la modalidad de merchandising con apoyo de las jugadas
deportivas.
• Promociones comerciales con la compra de cupos dentro de eventos
especiales.
• Participación dentro de programas segmentados
• Diversas opciones de participaciones con banners publicitarios dentro de
nuestra publicidad en Internet.

En cuestión de descuentos, estos deben ser conocidos plenamente por el
mercado para garantizar transparencia en las ofertas al cliente. En materia de
política comercial, solamente aquellas negociaciones integrales que incluyen
diversas opciones de programación y un volumen de inversión representativo
serán merecedoras de unas condiciones especiales en los descuentos aplicados. 5

5 El contenido referente al ítem Políticas de Precios correspondiente al numeral 3.3.2 Efecto del
proyecto sobre el desarrollo futuro y las perspectivas del sector. Fue sacado del enlace web
http://noticias.rcn.com.co/noticia.php3?nt=195 - Disponible 21/09/2009

3.3.3. Cambios Propuestos.

El rápido ritmo del cambio tecnológico está creando una amplia gama de nuevas
oportunidades de negocio. El desarrollo de internet, por ejemplo, con su alcance
global y millones de usuarios, está abriendo posibilidades de desarrollo en una
infinidad de sectores industriales y organizaciones como: banca electrónica,
fotografía digital, compras y fábricas virtuales y a la larga, en cualquier aspecto de
la vida de los negocios. Como se mencionó inicialmente, uno de los sectores
alcanzados por la fuerza del cambio y sus oportunidades de desarrollo es la
“industria de la radiodifusión”; o conjunto de emisoras de radio. En este ámbito ya
no existe solamente esa persona física que emplea un contacto directo con su
interlocutor, ahora también existe, la pantalla interactiva entre los dos
“cibernautas” que viajan en un infinito “ciberespacio”.

Cabe señalar que el avance del internet permitirá la fusión de varios medios; los
multimedios en televisión, cine, radio y computadoras en un espacio inteligente de
sistemas integrados de información, comunicaciones y entretenimiento
proveyendo superiores y nuevos servicios. En el mundo, actualmente, numerosas
estaciones radiales están cosechando nuevos productos y servicios gracias al
proceso de fusión de las posibilidades del medio impreso y audiovisual con las
capacidad tecnológica del sistema World Wide Web, que es el efecto principal
asociado a la revolución en las telecomunicaciones y a la dinámica del proceso de
innovación tecnológica dentro del campo de los medios de comunicación social.
La radio es un medio tradicional de comunicación audiovisual productor de un bien
intangible (servicio) que en efecto, se está integrando con todas sus
potencialidades tecnológicas al internet, y a la tecnología digital constituyéndose
en un “Cibermedio de la comunicación” (medio electrónico de comunicación) con
amplia capacidad tecnológica y cobertura global. Este tipo de transformación se
asume como el “cambio a un nuevo medio interactivo”.

4. ESTUDIO DE MERCADO

4.1. INTRODUCCIÓN

El estudio de mercados permitirá probar que hay la probabilidad de que existan un
número suficiente de individuos y organizaciones potencialmente interesadas en
hacer uso de nuestro servicio ofrecido.

Mediante el siguiente estudio de mercados se buscará determinar la existencia de
un mercado para el producto estudiado; encontrando así, las necesidades de los
consumidores tanto existentes como potenciales, en una ubicación delimitada.

Se pretende encontrar mediante el estudio los proveedores, distribuidores,
competencia existente, especificaciones del producto, precio, entre otras variables
que se determinan en el estudio.

Este estudio de mercado tiene como fin, justificar frente al inversionista que si
existe un público o cliente dispuesto e interesado en recibir la información
transmitida a través del servicio y por ende hacer ver que es viable la inversión en
este proyecto.

4.2. INVESTIGACIÓN DEL MERCADO

El mercado que se quiere investigar el cual está relacionado con el programa
radial consta de tres fuentes principales para la obtención de los datos, estos
datos se obtuvieron de haber realizado una encuesta a cada tipo de fuente
objetivo. La primera fuente la relacionamos con la audiencia, esto nos dirá si
existe un público dispuesto a escuchar el programa radial o si en efecto no hay

interés a escucha el mismo. La segunda fuente se refiere a los que serian los
clientes del programa radial, empresas y negocios relacionados con el sector
industrial, la cual nos dir
que el programa radial está
través de las cuales se difundirá el programa radial. En la encuesta
investigaremos si las emisoras estarían intere
tipo informativo, de contenido ingenieril y la franja en la que estarían dispuestas a
incluir el programa radial sobre ingeniería mecánica.

4.2.1. Anális is de los Resultados Obtenidos de l

Fuente 1. La Audiencia.

La muestra estadística seleccionada para este estudio de la audiencia que
escucharía el programa radial simplemente se baso en seleccionar 200 personas
del común a las cuales se les realizaron unas series de pregunta sobre la
realización del programa radial y sobre sus hábitos de escuchar la radio. Los
resultados obtenidos son los mostrados por la

FIGURA 3. Porcentajes Genero Personas Encuestadas.
Fuente: Elaborada por los Autores del Proyecto, este y
interés a escucha el mismo. La segunda fuente se refiere a los que serian los
clientes del programa radial, empresas y negocios relacionados con el sector
industrial, la cual nos dirá si estos clientes están de acuerdo en adquirir el serv
que el programa radial está ofreciendo. La tercera fuente son las emisoras, a
través de las cuales se difundirá el programa radial. En la encuesta
investigaremos si las emisoras estarían interesadas en transmitir el programa de
tipo informativo, decontenido ingenieril y la franja en la que estarían dispuestas a
incluir el programa radial sobre ingeniería mecánica.
is de los Resultados Obtenidos de l as Encuestas
Audiencia.
La muestra estadística seleccionada para este estudio de la audiencia que
escucharía el programa radial simplemente se baso en seleccionar 200 personas
a las cuales se les realizaron unas series de pregunta sobre la
rograma radial y sobre sus hábitos de escuchar la radio. Los
tenidos son los mostrados por las Figuras descrita
Porcentajes Genero Personas Encuestadas.
Fuente: Elaborada por los Autores del Proyecto, este y todos los gráficos del trabajo.
47%53%
GÉNERO DE LA AUDIENCIA

32
interés a escucha el mismo. La segunda fuente se refiere a los que serian los
clientes del programa radial, empresas y negocios relacionados con el sector
á si estos clientes están de acuerdo en adquirir el servicio
. La tercera fuente son las emisoras, a
través de las cuales se difundirá el programa radial. En la encuesta
sadas en transmitir el programa de
tipo informativo, de contenido ingenieril y la franja en la que estarían dispuestas a
as Encuestas .
La muestra estadística seleccionada para este estudio de la audiencia que
escucharía el programa radial simplemente se baso en seleccionar 200 personas
a las cuales se les realizaron unas series de pregunta sobre la
rograma radial y sobre sus hábitos de escuchar la radio. Los
Figuras descritas a continuación.

todos los gráficos del trabajo.
Femenino
Masculino

El estudio indica que los porcentajes en cuanto a géneros de sexos de las
personas entrevistadas para la investigación sobre la realización del programa
radial es muy equilibrado, ya que entre los dos géneros solo existe una
de un 6% habiendo má
observar que el programa radial podría ser escuchado
opinión del género femenino, en cuanto a la realización del programa radial
también tiene cabida.

FIGURA 4. Rango de Edades Vs. Personas Encuestadas.

De las encuestas se puede ver que hubo distintos rangos de edades en las que se
encontraban las edades de las personas entrevistadas, se puede notar que la gran
mayoría de los entrevistados están en e
personas que se podría decir que son estudiantes o profesionales recién
graduados, los cuales la información que brinden es de gran valor para el estudio
ya que ellos son los oyentes del futuro de la radio nacional.
20-29
30-39
40-49
50-Mas
R
an
go
d
e
E
d
ad
e
s
El estudio indica que los porcentajes en cuanto a géneros de sexos de las
personas entrevistadas para la investigación sobre la realización del programa
radial es muy equilibrado, ya que entre los dos géneros solo existe una
de un 6% habiendo más personas del género masculino, pero esto permite
observar que el programa radial podría ser escuchado por
nero femenino, en cuanto a la realización del programa radial
también tiene cabida.
Rango de Edades Vs. Personas Encuestadas.
De las encuestas se puede ver que hubo distintos rangos de edades en las que se
encontraban las edades de las personas entrevistadas, se puede notar que la gran
mayoría de los entrevistados están en el rango desde los 20 a los 29 años,
personas que se podría decir que son estudiantes o profesionales recién
graduados, los cuales la información que brinden es de gran valor para el estudio
ya que ellos son los oyentes del futuro de la radio nacional.
0 20 40 60
64
30
6
Numero de Encuestados
RANGO DE EDADES VS. PERSONAS
ENCUESTADAS

33
El estudio indica que los porcentajes en cuanto a géneros de sexos de las
personas entrevistadas para la investigación sobre la realización del programa
radial es muy equilibrado, ya que entre los dos géneros solo existe una diferencia
s personas del género masculino, pero esto permite
por ambos sexos, y la
nero femenino, en cuanto a la realización del programa radial

De las encuestas se puede ver que hubo distintos rangos de edades en las que se
encontraban las edades de las personas entrevistadas, se puede notar que la gran
l rango desde los 20 a los 29 años,
personas que se podría decir que son estudiantes o profesionales recién
graduados, los cuales la información que brinden es de gran valor para el estudio,
ya que ellos son los oyentes del futuro de la radio nacional.
80 100
100
64
RANGO DE EDADES VS. PERSONAS

FIGURA 5. Ocupación de la Población Encuestada.

La figura anterior muestra las ocupaciones de la muestra poblacional
seleccionada. Se puede ver que la gran mayoría de los encuestados son personas
empleadas trabajando para una
servicio del programa radial y hacer su publicidad a través del medio. Se puede
ver que hay un número
programa radial les serviría de mucha ayuda para conocer la
que ofrece el sector industrial en la ciudad.
de las personas encuestadas son trabajadores independientes, a ellos el
programa radial los favorece como medio para ellos
número de personas son estudiantes, a ellos el programa radial, les muestra como
es el sector industrial y
están estudiando.

104
0
20
40
60
80
100
120
Empleado
N
u
m
e
ro
d
e
E
n
cu
e
st
ad
o
s
Ocupación de la Población Encuestada.

anterior muestra las ocupaciones de la muestra poblacional
seleccionada. Se puede ver que la gran mayoría de los encuestados son personas
empleadas trabajando para una compañía, compañías que podrían adquirir el
servicio del programa radial y hacer su publicidad a través del medio. Se puede
número importante de personas desempleadas, a quienes el
programa radial les serviría de mucha ayuda para conocer la
que ofrece el sector industrial en la ciudad. También se puede notar cierto nú
de las personas encuestadas son trabajadores independientes, a ellos el
programa radial los favorece como medio para ellos promover sus negocios; y otro
mero de personas son estudiantes, a ellos el programa radial, les muestra como
es el sector industrial y los puede encaminar a conocer más a fondo la carrera que
están estudiando.

104
38
24
Empleado Desempleado Trabajador
Independiente
Ocupación de la Población

anterior muestra las ocupaciones de la muestra poblacional
seleccionada. Se puede ver que la gran mayoría de los encuestados son personas
compañía, compañías que podrían adquirir el
servicio del programa radial y hacer su publicidad a través del medio. Se puede
importante de personas desempleadas, a quienes el
programa radial les serviría de mucha ayuda para conocer las ofertas laborales
También se puede notar cierto número
de las personas encuestadas son trabajadores independientes, a ellos el
promover sus negocios; y otro
mero de personas son estudiantes, a ellos el programa radial, les muestra como
s a fondo la carrera que
34
Independiente
Estudiante

FIGURA 6. Formaciones Académicas Población Encuestada

El análisis de los encuestados muestra que existe gran variedad de profesiones en
la ciudad de Cartagena. Se puede observar que buen número de los encuestados
son ingenieros de todas las ramas, administradores y comunicadores sociales, de
esto se puede deducir que puede haber mucha gente interesada en escuchar el
programa radial puesto que este se encuentra involucrado mucho con su carrera;
también la gran variedad de profesiones nos muestra que la radio da para realizar
programas especializados de cualqui
radial sobre ingeniería mecánica sea realizable.

0
5
10
15
20
25
30
A
d
m
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m
p
re
sa
s
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M
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28
26
20
14
N
o
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n
cu
e
st
ad
o
s
FORMACIÓN ACADEMICA DE LOS ENCUESTADOS

Formaciones Académicas Población Encuestada
El análisis de los encuestados muestra que existe gran variedad de profesiones en
la ciudad de Cartagena. Se puede observar que buen número de los encuestados
son ingenieros de todas las ramas, administradores