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Guía n9 Historia 8 Básico

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COLEGIO SAN JOSÉ PUERTO MONTT 
UNIDAD TÉCNICO-PEDAGÓGICA 
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GUÍA DE APRENDIZAJE Nº9 
 
ASIGNATURA: Historia, Geografía y Ciencias Sociales 
DOCENTE: Melisa Agüero Zúñiga – Daniela Garcés Lizana 
NIVEL: 8B 
 
UNIDAD TEMA 
Unidad I. Los inicios de la modernidad: humanismo, 
Reforma y el choque de dos mundos 
Impacto de la expansión europea 
 
ESTRATEGIA DE APRENDIZAJE: Comprender los factores que incidieron en el proceso de expansión europea 
a partir de lectura comprensiva, fuentes iconográficas y escritas siendo responsables. 
 
INSTRUCCIONES: Lee la siguiente guía de aprendizaje, apóyate del texto del estudiante (pág. 38 al 41) destaca 
las ideas más importantes, investiga en otras fuentes de información. Luego, responde las siguientes preguntas 
en tu cuaderno: 
 
Fuente: Texto del Estudiante, Historia, Geografía y Ciencias Sociales 8B, MN. (2010) 
Texto Historia, Geografía y Ciencias Sociales 8B. Proyecto Savia. Editorial SM (2018) 
Texto Historia, Geografía y Ciencias Sociales 8B. Editorial SM (2016) 
 
 
RETROALIMENTACIÓN DE LA GUÍA ANTERIOR. 
 
I. IDENTIFICAR. Lee atentamente cada uno de los enunciados y anota las alternativas correctas en tu cuaderno. 
 
1. El mercantilismo fue el sistema económico de los 
Estados absolutistas. ¿Cuál fue la característica 
principal de este modelo? 
A) La protección y estímulo de las industrias coloniales. 
B) La acumulación de metales preciosos por parte del 
Estado. 
C) El desarrollo de la industria metalúrgica en forma 
sistemática. 
D) El intercambio de materias primas extraídas de la 
metrópolis. 
 
2. Los gobernantes europeos buscaban mantener una 
balanza comercial positiva ¿Qué significaba esto? 
A) Que solo se realizaran importaciones para aumentar 
el gasto. 
B) Que las exportaciones y las importaciones fueran 
igual. 
C) Que sus exportaciones fueran superiores a sus 
importaciones. 
D) Que sus importaciones fueran superiores a sus 
exportaciones. 
 
3. Uno de los principales promotores del mercantilismo 
fue: 
A) Karl Marx. 
B) Juan Calvino. 
C) Martín Lutero. 
D) Jean-Baptiste Colbert. 
 
4. ¿Cuál de las siguientes medidas No corresponde al 
mercantilismo? 
A) Protección de la industria nacional. 
B) Unificación del mercado nacional. 
C) Control de la economía por parte del Estado. 
D) Obstáculos para exportar y estímulos para importar. 
 
_____________________________________ 
 
En los siglos XV y XVI se llevó a cabo una de las empresas europeas 
de mayor trascendencia en la historia: los viajes marítimos de exploración. 
Iniciados en las costas atlánticas, permitieron que los europeos accedieran a 
mares, tierras y pueblos que desconocían. A medida que los viajes se 
sucedían, iban ampliando su mundo conocido hasta límites insospechados y 
aumentando la posibilidad de intervención en él. El proceso de expansión 
europea provocó cambios que afectaron a los mismos europeos y a los 
habitantes de los territorios que quedaron bajo su influencia. 
 
 
 
¿SABÍAS QUÉ? Habitualmente 
se ha denominado “viajes de 
descubrimiento” a los viajes de 
exploración. Esto refleja una 
visión centrada en los europeos, 
para quienes los lugares 
aparecían como nuevos. Los 
pueblos de esos territorios tenían 
miles de años de desarrollo y no 
necesitaban “ser 
descubiertos” para formar parte 
de la historia de la humanidad. 
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Motivos y medios de los viajes de exploración 
La expansión europea, como todo proceso, tuvo una serie de antecedentes que la explican, entre los cuales 
se cuenta la realización de los viajes marítimos de exploración. Por ello es importante reconocer las motivaciones 
que impulsaron estos viajes. 
Aunque se les denomine “viajes de exploración”, no hay que pensar que tenían un interés científico o que 
eran expediciones organizadas con el fin de aumentar el conocimiento geográfico. El motivo principal de la 
exploración era la búsqueda de nuevas rutas comerciales que permitieran a los europeos acceder a lugares de 
Asia y África, desde donde provenían productos que eran muy apreciados por ellos. 
Estos productos eran, principalmente, los metales preciosos y las 
especias. En una época en que el comercio y la circulación monetaria 
tenían una importancia creciente, era fundamental contar con oro y plata 
como medios de pago. El oro escaseaba en Europa y la producción de plata, 
si bien aumentaba con la explotación de las minas de Europa central, no era 
del todo suficiente. En el caso de las especias, ya sabes que se trataba de 
un producto de alto valor comercial y muy demandado por los europeos. 
La mirada se dirigía hacia las 
Indias, territorios de donde procedían 
las especias y que en la obra de Marco 
Polo eran destacados por su 
abundancia de oro y piedras 
preciosas. Otra región que despertaba 
el interés europeo era África, ya que 
entre los productos que los comerciantes árabes llevaban desde el interior del 
continente hacia las costas del mar Mediterráneo se encontraba el polvo de 
oro en grandes cantidades. 
La búsqueda de rutas comerciales por el océano Atlántico, 
iniciada a comienzos del siglo XV, se incrementó cuando los turcos, tras 
conquistar Constantinopla (1453) –principal puerto donde los europeos 
compraban las especias–, subieron exageradamente los impuestos a los 
comerciantes. 
Los viajes de exploración requerían de organización, conocimientos, medios técnicos, financiamiento y 
personas dispuestas y capaces de participar en ellos. 
Respecto de los medios técnicos, la búsqueda de las nuevas rutas se llevó a cabo por la vía marítima, a 
través del océano Atlántico (la “mar Océano”), aguas que no eran habitualmente navegadas lejos de la costa y de 
cuyas dimensiones no se tenía conocimiento. Para emprender travesías por alta mar era fundamental, entonces, 
contar con naves e instrumentos de localización adecuados. La construcción de carabelas, en las cuales se fundían 
elementos de distintas tradiciones náuticas, y el uso de la brújula y el astrolabio, instrumentos que los árabes 
habían introducido en Europa desde la China, posibilitaron técnicamente estos viajes. 
En cuanto al financiamiento, este no fue tan difícil, ya que las empresas se llevaron a cabo en un contexto 
económico en que el capitalismo adquiría cada vez más importancia. El interés por ampliar los negocios y participar 
de un comercio tan lucrativo como el de las especias o encontrar metales preciosos, motivó a muchos capitalistas 
a financiar estos viajes. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
> Las especias fueron un producto muy 
preciado en el comercio con Oriente. En 
la imagen se observa pimienta, sésamo, 
comino y canela. 
VOCABULARIO. 
Las Indias: nombre con que los 
europeos designaban a la región 
oriental de Asia desde donde 
provenían los productos de lujo 
que demandaban. Incluía 
territorios como Catay (China), 
Cipango (Japón) y las islas de las 
Especias (Molucas). 
> La carabela era una nave ligera y práctica construida por los navegantes 
portugueses, y cuyo diseño estaba inspirado en las embarcaciones árabes. Su vela 
cuadrada le permitía aprovechar el viento para alcanzar gran velocidad y la vela 
triangular (latina) le permitía maniobrar para dar dirección a la nave. 
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Por último, las esperanzas de obtener algunas 
riquezas, así como los deseos de alcanzar honor y fama, 
motivaron a muchos hombres a embarcarse en estos viajes, 
demostrando su espíritu de aventura y su capacidad de 
arriesgarse y enfrentar desafíos. 
Portugal, en primer lugar, y luego España (Castilla), 
fueron los reinos que iniciaron estas travesías. Se veían 
favorecidos por su posición geográfica, pero además por la 
gran experiencia y conocimientos náuticos que se habían 
ido acumulando entre sus diestros marineros, los cuales se 
vieron además apoyados por la experiencia de los italianos 
que se incorporaban a estas expediciones. En ambos reinos, 
las expediciones contaron con el apoyo y respaldodel Estado, 
lo que era muy importante considerando que se trataba de empresas de largo 
aliento, donde no bastaba uno o dos viajes. 
 
El contexto europeo que impulsa los viajes de exploración 
La era de los grandes descubrimientos y exploración de territorios 
desconocidos por los europeos se inició a principios del siglo XV, con los viajes de 
marinos españoles y portugueses en el océano Atlántico, y se extendió hasta el 
siglo XVII, cuando el dominio europeo alcanzó prácticamente a todo el mundo. 
 
Video sugerido: https://www.youtube.com/watch?v=RWJxzFbVWN0 
> Los relatos de marineros 
habían poblado la imaginación 
de los europeos de monstruos 
que impedían la navegación en 
la mar Océano. Theodore de 
Bry, siglo XVI. 
> Astrolabio, 
instrumento que 
permite determinar 
la posición de las 
estrellas y, a partir 
de ellas, la latitud. 
https://www.youtube.com/watch?v=RWJxzFbVWN0
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Proyecto de exploración portugués 
 La expansión económica y demográfica de Europa y los 
avances en la tecnología de navegación propiciaron los viajes de 
exploración de los siglos XV y XVI. Sin embargo, estos viajes no 
hubieran podido ser realizados sin el apoyo de las monarquías 
nacionales, que en esos momentos rivalizaban entre sí. Estas se 
asociaron a prestamistas privados con el objetivo de acrecentar su 
poderío económico, pues la conquista de nuevas tierras les 
proporcionaría materias primas y trabajo esclavo, y a bajo costo. 
Además, estos enormes territorios les aseguraban consumidores a 
los que vender su producción. 
 Entre las monarquías que impulsaron los viajes de 
exploración destacaron Portugal y España. Ambas, además de tener 
una posición privilegiada para realizar viajes atlánticos, deseaban 
expandir el cristianismo a otros territorios tras haber expulsado a los 
musulmanes de la península ibérica. 
 La toma de Ceuta en 1415 dio inicio a la expansión 
portuguesa por el continente africano. Ceuta era un importante 
enclave comercial situado en el norte de África, desde donde se 
comercializaban esclavos, seda y marfil. Ante las dificultades que 
implicaba recorrer el interior de África, el príncipe portugués Enrique 
el Navegante propuso bordear la costa de dicho continente, lo que 
permitiría establecer factorías y acceder a un lucrativo comercio de 
oro y esclavos. Para asegurar el dominio sobre estas nuevas rutas, 
en 1455, la monarquía portuguesa obtuvo del papa Nicolás V la 
propiedad de todas las tierras descubiertas “desde cabo Bojador 
hacia Guinea y más allá”. 
 El avance portugués provocó conflictos con los reinos de 
Castilla y Aragón, los que también buscaban establecer rutas 
comerciales hacia Oriente. Para establecer la paz, se firmó el tratado 
de Alcázovas (1479), mediante el cual la Corona portuguesa y las 
Coronas españolas se repartieron los territorios del Océano 
Atlántico. 
 
Proyecto de exploración español 
Una vez finalizado su proceso de unificación, la Corona 
española también optó por buscar una nueva ruta de conexión con 
Oriente. Sin embargo, debían encontrar una ruta distinta de los 
portugueses, quienes ya habían iniciado dicho proceso. Fue 
entonces que se presentó ante la Corona el proyecto de Cristóbal 
Colón, quien había comenzado a navegar desde joven por la costa 
africana. Esta experiencia, sumada a la lectura de los trabajos del 
florentino Paolo Toscanelli, que defendía la posibilidad de llegar a 
las Indias navegando hacia el oeste, sentaron las bases de su gran 
proyecto. Isabel I, reina de Castilla, le dio apoyo político necesario 
para realizar su viaje. 
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Cristóbal Colón debió buscar financiamiento para su expedición y, según la versión1 del sacerdote 
Bartolomé de las Casas, el 3 de agosto de 1492, zarpó desde el puerto de Palos en dos carabelas, La Niña y La 
Pinta, y una nao o carraca, la Santa María. El 12 de octubre de 1492, junto con su tripulación, llegó hasta la isla de 
Guanahani, actual San Salvador. Colón supuso que la isla era parte del continente asiático y tomó posesión de las 
nuevas tierras en nombre de Isabel la Católica y Fernando de Aragón, conocidos como los Reyes católicos. Entre 
1492 y 1504, realizo cuatro viajes, cuyo objetivo fue explorar los territorios descubiertos, aunque siempre mantuvo 
la convicción de que estos formaban parte de Asia. 
 
ÍTEM II. RELACIONAR – SINTETIZAR. Realiza las siguientes actividades con apoyo de los contenidos, fuentes 
audiovisuales y escritas. 
 
A) ¿Cuáles eran los principales productos que buscaban los europeos en sus expediciones? ¿Cuál era la utilidad 
de cada cual? ¿Dónde pensaban encontrarlos? 
 
B) ¿Qué avances técnicos hicieron posible los viajes de exploración por el océano Atlántico? ¿Qué papel 
desempeñaron los árabes en su implementación? 
 
C) ¿Qué elementos o situaciones favorecieron a los reinos ibéricos para iniciar los viajes de exploración? 
 
ÍTEM III. COMPRENSIÓN DE LECTURA. Lee las siguientes fuentes y luego responde las preguntas: 
 
D) ¿Qué aspectos propios de la situación europea durante el siglo XV y de las motivaciones de los viajeros se 
desprenden de las fuentes?, ¿Cómo crees que influyeron estas ideas en los viajes de exploración? 
 
E) Si hubieras vivido en esta época, ¿qué pensarías sobre aventurarte en una de estas expediciones?, ¿cuáles 
crees que serían las ventajas y desventajas de hacerlo? 
 
ÍTEM IV. RELACIONAR. En la página 40 del texto del estudiante se encuentras los mapas de los viajes de 
exploración portuguesa y española. Con estas fuentes gráficas, responde las preguntas. 
 
Viajes de exploración portuguesa Exploración española: viajes de Colón 
 
F) Señale los principales hitos de la expansión 
portuguesa y expliquen la estrategia utilizada para 
buscar una ruta hacia Oriente. ¿Qué desafíos habrán 
tenido que enfrentar los exploradores? 
G) ¿Qué zonas de América recorrió Cristóbal Colón en 
sus viajes? 
 
 
 
 
 
 
 
 
1 Tradicionalmente, se ha señalado que Colón "descubrió" América. Sin embargo, desde la segunda mitad del siglo XX, este concepto ha 
sido cuestionado, pues antes habrían llegado otros europeos. Además, dicho concepto presupone que este continente solo comenzó a 
existir con la llegada de los europeos. Reflexione: ¿Cuál es el concepto adecuado para designar lo ocurrido con la llegada de Colón a 
América? 
Dichosa edad y siglo, dichoso aquel donde 
saldrán la luz las famosas hazañas mías, dignas 
de entallarse en bronces, esculpirse en 
mármoles y pintarse en tablas, para memoria en 
lo futuro. 
 
De Cervantes, M. (2015). El ingenioso hidalgo don 
Quijote de la Mancha. Santiago, Chile: Origo. (Original 
de 1605). 
Determiné cerciorarme por mis propios ojos de 
la verdad de todo lo que se contaba, a fin de 
poder hacer a los demás la relación de mi viaje, 
tanto para entretenerlos como para serles útil y 
crearme, a la vez, un nombre que llegase a la 
posteridad. 
 
Pigafetta, A. (1986). Primer viaje alrededor del Globo. 
Barcelona, España: Ediciones Orbis. (Original de 1536). 
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AUTOEVALUACIÓN. 
 Marca con una equis (X) tu desempeño con 
las siguientes categorías: No logrado, 
Medianamente logrado y Logrado. 
 
INDICADORES Logrado 
Medianamente 
logrado 
No logrado 
1. Organizo el tiempo y el trabajo evitando las distracciones 
2. Cumplo responsablemente con la totalidad de las actividades 
3. Busco información adicional para responder las actividades 
4. Sigo las instrucciones entregada en la guía de aprendizaje 
5. Utilizo diferentes herramientas como: buscadores de internet, 
libros, diccionarios, etc. para aclarar conceptos desconocidos 
 
 
 
COMENTARIOS GENERALES. Si desea compartir alguna idea o reflexión, puede usar el siguiente espacio. 
___________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 
___________________________________________________________________________________________ 
NO OLVIDES QUE… 
 
- Durante los últimos siglos del medioevo el 
auge de la economía comercial indujo a 
buscar nuevos socios en Asia, ya que de ahí 
llegaban a Europa lujosos objetos, y por, 
sobre todo, las especias. 
- El comercio se hallaba dificultado, ya que los 
turcos tomaron toda la zona del Cercano 
Oriente, cerrando a Europa el paso a Asia. 
- En este contexto hubo además importantes 
incentivos a las navegaciones, entre los que 
hallamos: 
- Influjo del insigne Marco Polo. 
- Desarrollo de la técnica náutica a través de 
los siguientes instrumentos: Brújula, tablas 
astronómicas y la carabela. 
- En Portugal hubo un fuerte incentivo estatal 
a la navegación, producto de la escuela 
náutica que el rey Enrique “el navegante” 
fundó en Sagres. 
- Principales hitos de las expediciones 
portuguesas del siglo XV: 
• 1487: Bartolomé Díaz logró doblar el 
cabo de Buena Esperanza. 
• 1498: Vasco de Gama llegó a la 
India por la ruta del Cabo de Buena 
Esperanza. 
– En España, el máximo hito expansionista 
fue el descubrimiento y la conquista de 
América, impulsada por Cristóbal Colón.

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