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COLEGIO SAN JOSÉ PUERTO MONTT UNIDAD TÉCNICO-PEDAGÓGICA 1 GUÍA DE APRENDIZAJE Nº9 ASIGNATURA: Historia, Geografía y Ciencias Sociales DOCENTE: Melisa Agüero Zúñiga – Daniela Garcés Lizana NIVEL: 8B UNIDAD TEMA Unidad I. Los inicios de la modernidad: humanismo, Reforma y el choque de dos mundos Impacto de la expansión europea ESTRATEGIA DE APRENDIZAJE: Comprender los factores que incidieron en el proceso de expansión europea a partir de lectura comprensiva, fuentes iconográficas y escritas siendo responsables. INSTRUCCIONES: Lee la siguiente guía de aprendizaje, apóyate del texto del estudiante (pág. 38 al 41) destaca las ideas más importantes, investiga en otras fuentes de información. Luego, responde las siguientes preguntas en tu cuaderno: Fuente: Texto del Estudiante, Historia, Geografía y Ciencias Sociales 8B, MN. (2010) Texto Historia, Geografía y Ciencias Sociales 8B. Proyecto Savia. Editorial SM (2018) Texto Historia, Geografía y Ciencias Sociales 8B. Editorial SM (2016) RETROALIMENTACIÓN DE LA GUÍA ANTERIOR. I. IDENTIFICAR. Lee atentamente cada uno de los enunciados y anota las alternativas correctas en tu cuaderno. 1. El mercantilismo fue el sistema económico de los Estados absolutistas. ¿Cuál fue la característica principal de este modelo? A) La protección y estímulo de las industrias coloniales. B) La acumulación de metales preciosos por parte del Estado. C) El desarrollo de la industria metalúrgica en forma sistemática. D) El intercambio de materias primas extraídas de la metrópolis. 2. Los gobernantes europeos buscaban mantener una balanza comercial positiva ¿Qué significaba esto? A) Que solo se realizaran importaciones para aumentar el gasto. B) Que las exportaciones y las importaciones fueran igual. C) Que sus exportaciones fueran superiores a sus importaciones. D) Que sus importaciones fueran superiores a sus exportaciones. 3. Uno de los principales promotores del mercantilismo fue: A) Karl Marx. B) Juan Calvino. C) Martín Lutero. D) Jean-Baptiste Colbert. 4. ¿Cuál de las siguientes medidas No corresponde al mercantilismo? A) Protección de la industria nacional. B) Unificación del mercado nacional. C) Control de la economía por parte del Estado. D) Obstáculos para exportar y estímulos para importar. _____________________________________ En los siglos XV y XVI se llevó a cabo una de las empresas europeas de mayor trascendencia en la historia: los viajes marítimos de exploración. Iniciados en las costas atlánticas, permitieron que los europeos accedieran a mares, tierras y pueblos que desconocían. A medida que los viajes se sucedían, iban ampliando su mundo conocido hasta límites insospechados y aumentando la posibilidad de intervención en él. El proceso de expansión europea provocó cambios que afectaron a los mismos europeos y a los habitantes de los territorios que quedaron bajo su influencia. ¿SABÍAS QUÉ? Habitualmente se ha denominado “viajes de descubrimiento” a los viajes de exploración. Esto refleja una visión centrada en los europeos, para quienes los lugares aparecían como nuevos. Los pueblos de esos territorios tenían miles de años de desarrollo y no necesitaban “ser descubiertos” para formar parte de la historia de la humanidad. COLEGIO SAN JOSÉ PUERTO MONTT UNIDAD TÉCNICO-PEDAGÓGICA 2 Motivos y medios de los viajes de exploración La expansión europea, como todo proceso, tuvo una serie de antecedentes que la explican, entre los cuales se cuenta la realización de los viajes marítimos de exploración. Por ello es importante reconocer las motivaciones que impulsaron estos viajes. Aunque se les denomine “viajes de exploración”, no hay que pensar que tenían un interés científico o que eran expediciones organizadas con el fin de aumentar el conocimiento geográfico. El motivo principal de la exploración era la búsqueda de nuevas rutas comerciales que permitieran a los europeos acceder a lugares de Asia y África, desde donde provenían productos que eran muy apreciados por ellos. Estos productos eran, principalmente, los metales preciosos y las especias. En una época en que el comercio y la circulación monetaria tenían una importancia creciente, era fundamental contar con oro y plata como medios de pago. El oro escaseaba en Europa y la producción de plata, si bien aumentaba con la explotación de las minas de Europa central, no era del todo suficiente. En el caso de las especias, ya sabes que se trataba de un producto de alto valor comercial y muy demandado por los europeos. La mirada se dirigía hacia las Indias, territorios de donde procedían las especias y que en la obra de Marco Polo eran destacados por su abundancia de oro y piedras preciosas. Otra región que despertaba el interés europeo era África, ya que entre los productos que los comerciantes árabes llevaban desde el interior del continente hacia las costas del mar Mediterráneo se encontraba el polvo de oro en grandes cantidades. La búsqueda de rutas comerciales por el océano Atlántico, iniciada a comienzos del siglo XV, se incrementó cuando los turcos, tras conquistar Constantinopla (1453) –principal puerto donde los europeos compraban las especias–, subieron exageradamente los impuestos a los comerciantes. Los viajes de exploración requerían de organización, conocimientos, medios técnicos, financiamiento y personas dispuestas y capaces de participar en ellos. Respecto de los medios técnicos, la búsqueda de las nuevas rutas se llevó a cabo por la vía marítima, a través del océano Atlántico (la “mar Océano”), aguas que no eran habitualmente navegadas lejos de la costa y de cuyas dimensiones no se tenía conocimiento. Para emprender travesías por alta mar era fundamental, entonces, contar con naves e instrumentos de localización adecuados. La construcción de carabelas, en las cuales se fundían elementos de distintas tradiciones náuticas, y el uso de la brújula y el astrolabio, instrumentos que los árabes habían introducido en Europa desde la China, posibilitaron técnicamente estos viajes. En cuanto al financiamiento, este no fue tan difícil, ya que las empresas se llevaron a cabo en un contexto económico en que el capitalismo adquiría cada vez más importancia. El interés por ampliar los negocios y participar de un comercio tan lucrativo como el de las especias o encontrar metales preciosos, motivó a muchos capitalistas a financiar estos viajes. > Las especias fueron un producto muy preciado en el comercio con Oriente. En la imagen se observa pimienta, sésamo, comino y canela. VOCABULARIO. Las Indias: nombre con que los europeos designaban a la región oriental de Asia desde donde provenían los productos de lujo que demandaban. Incluía territorios como Catay (China), Cipango (Japón) y las islas de las Especias (Molucas). > La carabela era una nave ligera y práctica construida por los navegantes portugueses, y cuyo diseño estaba inspirado en las embarcaciones árabes. Su vela cuadrada le permitía aprovechar el viento para alcanzar gran velocidad y la vela triangular (latina) le permitía maniobrar para dar dirección a la nave. COLEGIO SAN JOSÉ PUERTO MONTT UNIDAD TÉCNICO-PEDAGÓGICA 3 Por último, las esperanzas de obtener algunas riquezas, así como los deseos de alcanzar honor y fama, motivaron a muchos hombres a embarcarse en estos viajes, demostrando su espíritu de aventura y su capacidad de arriesgarse y enfrentar desafíos. Portugal, en primer lugar, y luego España (Castilla), fueron los reinos que iniciaron estas travesías. Se veían favorecidos por su posición geográfica, pero además por la gran experiencia y conocimientos náuticos que se habían ido acumulando entre sus diestros marineros, los cuales se vieron además apoyados por la experiencia de los italianos que se incorporaban a estas expediciones. En ambos reinos, las expediciones contaron con el apoyo y respaldodel Estado, lo que era muy importante considerando que se trataba de empresas de largo aliento, donde no bastaba uno o dos viajes. El contexto europeo que impulsa los viajes de exploración La era de los grandes descubrimientos y exploración de territorios desconocidos por los europeos se inició a principios del siglo XV, con los viajes de marinos españoles y portugueses en el océano Atlántico, y se extendió hasta el siglo XVII, cuando el dominio europeo alcanzó prácticamente a todo el mundo. Video sugerido: https://www.youtube.com/watch?v=RWJxzFbVWN0 > Los relatos de marineros habían poblado la imaginación de los europeos de monstruos que impedían la navegación en la mar Océano. Theodore de Bry, siglo XVI. > Astrolabio, instrumento que permite determinar la posición de las estrellas y, a partir de ellas, la latitud. https://www.youtube.com/watch?v=RWJxzFbVWN0 COLEGIO SAN JOSÉ PUERTO MONTT UNIDAD TÉCNICO-PEDAGÓGICA 4 Proyecto de exploración portugués La expansión económica y demográfica de Europa y los avances en la tecnología de navegación propiciaron los viajes de exploración de los siglos XV y XVI. Sin embargo, estos viajes no hubieran podido ser realizados sin el apoyo de las monarquías nacionales, que en esos momentos rivalizaban entre sí. Estas se asociaron a prestamistas privados con el objetivo de acrecentar su poderío económico, pues la conquista de nuevas tierras les proporcionaría materias primas y trabajo esclavo, y a bajo costo. Además, estos enormes territorios les aseguraban consumidores a los que vender su producción. Entre las monarquías que impulsaron los viajes de exploración destacaron Portugal y España. Ambas, además de tener una posición privilegiada para realizar viajes atlánticos, deseaban expandir el cristianismo a otros territorios tras haber expulsado a los musulmanes de la península ibérica. La toma de Ceuta en 1415 dio inicio a la expansión portuguesa por el continente africano. Ceuta era un importante enclave comercial situado en el norte de África, desde donde se comercializaban esclavos, seda y marfil. Ante las dificultades que implicaba recorrer el interior de África, el príncipe portugués Enrique el Navegante propuso bordear la costa de dicho continente, lo que permitiría establecer factorías y acceder a un lucrativo comercio de oro y esclavos. Para asegurar el dominio sobre estas nuevas rutas, en 1455, la monarquía portuguesa obtuvo del papa Nicolás V la propiedad de todas las tierras descubiertas “desde cabo Bojador hacia Guinea y más allá”. El avance portugués provocó conflictos con los reinos de Castilla y Aragón, los que también buscaban establecer rutas comerciales hacia Oriente. Para establecer la paz, se firmó el tratado de Alcázovas (1479), mediante el cual la Corona portuguesa y las Coronas españolas se repartieron los territorios del Océano Atlántico. Proyecto de exploración español Una vez finalizado su proceso de unificación, la Corona española también optó por buscar una nueva ruta de conexión con Oriente. Sin embargo, debían encontrar una ruta distinta de los portugueses, quienes ya habían iniciado dicho proceso. Fue entonces que se presentó ante la Corona el proyecto de Cristóbal Colón, quien había comenzado a navegar desde joven por la costa africana. Esta experiencia, sumada a la lectura de los trabajos del florentino Paolo Toscanelli, que defendía la posibilidad de llegar a las Indias navegando hacia el oeste, sentaron las bases de su gran proyecto. Isabel I, reina de Castilla, le dio apoyo político necesario para realizar su viaje. COLEGIO SAN JOSÉ PUERTO MONTT UNIDAD TÉCNICO-PEDAGÓGICA 5 Cristóbal Colón debió buscar financiamiento para su expedición y, según la versión1 del sacerdote Bartolomé de las Casas, el 3 de agosto de 1492, zarpó desde el puerto de Palos en dos carabelas, La Niña y La Pinta, y una nao o carraca, la Santa María. El 12 de octubre de 1492, junto con su tripulación, llegó hasta la isla de Guanahani, actual San Salvador. Colón supuso que la isla era parte del continente asiático y tomó posesión de las nuevas tierras en nombre de Isabel la Católica y Fernando de Aragón, conocidos como los Reyes católicos. Entre 1492 y 1504, realizo cuatro viajes, cuyo objetivo fue explorar los territorios descubiertos, aunque siempre mantuvo la convicción de que estos formaban parte de Asia. ÍTEM II. RELACIONAR – SINTETIZAR. Realiza las siguientes actividades con apoyo de los contenidos, fuentes audiovisuales y escritas. A) ¿Cuáles eran los principales productos que buscaban los europeos en sus expediciones? ¿Cuál era la utilidad de cada cual? ¿Dónde pensaban encontrarlos? B) ¿Qué avances técnicos hicieron posible los viajes de exploración por el océano Atlántico? ¿Qué papel desempeñaron los árabes en su implementación? C) ¿Qué elementos o situaciones favorecieron a los reinos ibéricos para iniciar los viajes de exploración? ÍTEM III. COMPRENSIÓN DE LECTURA. Lee las siguientes fuentes y luego responde las preguntas: D) ¿Qué aspectos propios de la situación europea durante el siglo XV y de las motivaciones de los viajeros se desprenden de las fuentes?, ¿Cómo crees que influyeron estas ideas en los viajes de exploración? E) Si hubieras vivido en esta época, ¿qué pensarías sobre aventurarte en una de estas expediciones?, ¿cuáles crees que serían las ventajas y desventajas de hacerlo? ÍTEM IV. RELACIONAR. En la página 40 del texto del estudiante se encuentras los mapas de los viajes de exploración portuguesa y española. Con estas fuentes gráficas, responde las preguntas. Viajes de exploración portuguesa Exploración española: viajes de Colón F) Señale los principales hitos de la expansión portuguesa y expliquen la estrategia utilizada para buscar una ruta hacia Oriente. ¿Qué desafíos habrán tenido que enfrentar los exploradores? G) ¿Qué zonas de América recorrió Cristóbal Colón en sus viajes? 1 Tradicionalmente, se ha señalado que Colón "descubrió" América. Sin embargo, desde la segunda mitad del siglo XX, este concepto ha sido cuestionado, pues antes habrían llegado otros europeos. Además, dicho concepto presupone que este continente solo comenzó a existir con la llegada de los europeos. Reflexione: ¿Cuál es el concepto adecuado para designar lo ocurrido con la llegada de Colón a América? Dichosa edad y siglo, dichoso aquel donde saldrán la luz las famosas hazañas mías, dignas de entallarse en bronces, esculpirse en mármoles y pintarse en tablas, para memoria en lo futuro. De Cervantes, M. (2015). El ingenioso hidalgo don Quijote de la Mancha. Santiago, Chile: Origo. (Original de 1605). Determiné cerciorarme por mis propios ojos de la verdad de todo lo que se contaba, a fin de poder hacer a los demás la relación de mi viaje, tanto para entretenerlos como para serles útil y crearme, a la vez, un nombre que llegase a la posteridad. Pigafetta, A. (1986). Primer viaje alrededor del Globo. Barcelona, España: Ediciones Orbis. (Original de 1536). COLEGIO SAN JOSÉ PUERTO MONTT UNIDAD TÉCNICO-PEDAGÓGICA 6 AUTOEVALUACIÓN. Marca con una equis (X) tu desempeño con las siguientes categorías: No logrado, Medianamente logrado y Logrado. INDICADORES Logrado Medianamente logrado No logrado 1. Organizo el tiempo y el trabajo evitando las distracciones 2. Cumplo responsablemente con la totalidad de las actividades 3. Busco información adicional para responder las actividades 4. Sigo las instrucciones entregada en la guía de aprendizaje 5. Utilizo diferentes herramientas como: buscadores de internet, libros, diccionarios, etc. para aclarar conceptos desconocidos COMENTARIOS GENERALES. Si desea compartir alguna idea o reflexión, puede usar el siguiente espacio. ___________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________ NO OLVIDES QUE… - Durante los últimos siglos del medioevo el auge de la economía comercial indujo a buscar nuevos socios en Asia, ya que de ahí llegaban a Europa lujosos objetos, y por, sobre todo, las especias. - El comercio se hallaba dificultado, ya que los turcos tomaron toda la zona del Cercano Oriente, cerrando a Europa el paso a Asia. - En este contexto hubo además importantes incentivos a las navegaciones, entre los que hallamos: - Influjo del insigne Marco Polo. - Desarrollo de la técnica náutica a través de los siguientes instrumentos: Brújula, tablas astronómicas y la carabela. - En Portugal hubo un fuerte incentivo estatal a la navegación, producto de la escuela náutica que el rey Enrique “el navegante” fundó en Sagres. - Principales hitos de las expediciones portuguesas del siglo XV: • 1487: Bartolomé Díaz logró doblar el cabo de Buena Esperanza. • 1498: Vasco de Gama llegó a la India por la ruta del Cabo de Buena Esperanza. – En España, el máximo hito expansionista fue el descubrimiento y la conquista de América, impulsada por Cristóbal Colón.
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