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San Luis atraviesa una marcada POLÍTICA POBLACIONAL, INCLUSIVA, PRODUCTIVA CON PAZ SOCIAL iniciada en la década del 80. Y SUS RESULTADOS SON ELOCUENTES: El Plan Mil fue un plan estructural que TRANSFORMÓ TODAS LAS ESTRUCTURAS ECONÓMICAS, POLÍTICAS, SOCIALES, EDUCATIVAS, PRODUCTIVAS, DE COMUNICACIÓN, DE INFORMÁTICA, DE SEGURIDAD DE LA PROVINCIA toda… “Plan estratégico que se constituye en el coronamiento del fenomenal crecimiento y desarrollo provincial con toda la estructura territorial de base que la consolide, convirtiéndose en el punto de partida de la futura modernidad”Palabras del entonces gobernador Adolfo Rodríguez Saá en la presentación del Plan Mil ante la Asamblea Legislativa de 1999 Caracterizada por una marcada política hídrica de vanguardia y apostando a una fuerte inversión en futuro se ha incrementado desde 1983 A LA FECHA EN MÁS DEL 50% DE LA RESERVA HÍDRICA garantizando la provisión de agua para todos los puntanos por varias décadas EN EL AÑO 1982 LA PROVINCIA CONTABA CON 4 ACUEDUCTOS LA FLORIDA CRUZ DE PIEDRA VILLA REYNOLDS POTRERO DE LOS FUNES EN LA ACTUALIDAD… SE EJECUTARON Y UN CANAL PARA INCORPORAR 55.000 hectáreas para uso ganadero 5.000 hectáreas para riego Lo que hace un total de 31 acueductos, con un total de 2981 kilómetros de longitud y 700 kilómetros de canales de riego de 22 mil hectáreas. Logrando así que el 78% de la población de la provincia consume agua potable de origen superficial y el 22% de origen subterráneo. RED DE ACUEDUCTOS San Luis es la Provincia que lleva adelante la construcción de MÁS GRANDES PRESAS en todo el continente americano y ocupa el 2º LUGAR A NIVEL MUNDIAL, después de China. En los últimos años se construyeron 5 GRANDES PRESAS EN LA ARGENTINA, 4 DE ELLAS EN SAN LUIS. Los espejos de agua a lo largo y ancho de la provincia hoy suman un total de 19 PRESAS Y EMBALSES, incluyendo diques derivadores PARA PRODUCCIÓN PARA EL CONSUMO San Luis cuenta con una completa red caminera, con accesos pavimentados a todos los centros poblados, diques y principales áreas de atracción turística. INCLUYE 892 KM DE AUTOPISTAS QUE REPRESENTAN EL 44 % DEL TOTAL DE AUTOPISTAS DEL PAÍS. La construcción de rutas y caminos no solamente promueve la integración, sino que tiene incidencia directa en el desarrollo del sector AGROPECUARIO, TURÍSTICO Y MINERO, FORTALECIENDO TAMBIÉN LAS ÁREA DE SALUD, EDUCACIÓN E IGUALDAD DE OPORTUNIDADES SAN LUIS CUENTA CON UNA AMPLIA COBERTURA TERRITORIAL EN ENERGIA Estación Transformadora de Luján de 500 KVolt. Inaugurada y operando desde fines de 1998 y que tiene entre sus objetivos garantizar el acceso y la disponibilidad energética en todo el territorio puntano. Estación Transformadora de Luján Industrial y Riego Agrícola 48 % Comercial 12 % Residencial 34 % Alumbrado Público 6 % ESTRUCTURA DE LA ENERGÍA DEMANDADA POR EDESAL S.A. San Luis 49 % Villa Mercedes/Justo Daract 36 % Resto de la Provincia 34 % DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA DE LA DEMANDA RED DE ENERGÍA ELÉCTRICA El Parque Fotovoltáico cuenta con 4080 PANELES SOLARES DISPUESTOS EN 3,6 HECTÁREAS, con una potencia instalada de 1 MW que logra abastecer la demanda de los seis edificios de Terrazas del Portezuelo. Es el primer parque solar construido sólo con fondos públicos provinciales. Costó 37 millones de pesos, está certificado por la Fundación Cambio Climático de Al Gore y lo evaluó el Centro Nacional de Energías Renovables de España. Para su distribución se han construido en la provincia 500 KM DE GASODUCTOS DE ALTA PRESIÓN Y 880 KM DE REDES DE DISTRIBUCIÓN DE MEDIA PRESIÓN, destacando los gasoductos del Valle del Conlara, de Justo Daract, de Juana Koslay, de la Ciudad de La Punta y del Norte Fue un programa que llevó adelante la provincia a través de Infraestructura Energética y con el cual se logró que MÁS DE 3000 FAMILIAS DE SAN LUIS SE PUDIERAN CONECTAR A LA RED DE GAS NATURAL con el financiamiento del Gobierno de la instalación interna domiciliaria en cuotas fijas, accesibles y bimestrales El 60% DE LAS FAMILIAS PUNTANAS habitan en una vivienda construida por el Gobierno Provincial ZAL – Zona Franca – EMABI – Bi Trenes
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