Facultad de ingeniería Departamento de construcción

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FACULTAD DE INGENIERÍA 
DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIONES 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
TESIS PRESENTADA EN OPCIÓN AL TÍTULO DE 
INGENIERO CIVIL 
 
 
 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA 
PROYECTO DE CARRETERAS DE LA CARRERA INGENIERÍA CIVIL 
DEL PLAN DE ESTUDIO E 
 
 
 
Autor: Dayana María Fernández Cruz 
 
 
 
HOLGUÍN 2020 
 
 
 
 
 
FACULTAD DE INGENIERÍA 
DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIONES 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
 
 
 
 
 
 
 
TESIS PRESENTADA EN OPCIÓN AL TÍTULO DE 
INGENIERO CIVIL 
 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA 
PROYECTO DE CARRETERAS DE LA CARRERA INGENIERÍA CIVIL 
DEL PLAN DE ESTUDIO E 
 
 
Autor: Dayana María Fernández Cruz 
 
Tutoras: MSc. Ing. Maile Boza Regueira 
 DrC. Ing. Mariela Silva Cruz 
 
 
 
HOLGUÍN 2020 
 
 
 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA CARRERA 
INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
PENSAMIENTO 
 
 
«Hay que potenciar la cultura de la informatización y para ello necesitamos que 
las personas que puedan aportar en cada uno de esos ámbitos así lo hagan y se 
les facilite hacerlo» 
 
 Miguel Díaz-Canel Bermúdez 
Clausura de la II edición del Taller Nacional 
de Informatización y Ciberseguridad Territorial, 18 de enero 2019 
 
 
 
 
 
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INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
AGRADECIMIENTOS: 
 
A toda mi familia por su apoyo y tanto cariño, especialmente a mis padres y a mi 
novio por su dedicación y su amor incondicional. 
A Todos Muchas Gracias 
 
 
 
 
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INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
DEDICATORIA 
 
 
A mis tutoras Maile Boza Regueira y Mariela Silva Cruz por su colaboración y 
dedicación a esta investigación, a mi familia por su apoyo y cariño a lo largo de toda la 
vida en especial a mis padres que son mi todo por darme fuerzas para seguir adelante 
y cumplir mis metas, a mi novio, mis amigos y compañeros que formaron parte de este 
difícil camino, a mis compañeros de trabajo y a todos los profesores que influyeron a 
lo largo de la carrera en mi formación, a mis amigos, y a todos los que en mayor o 
menor medida incidieron en el logro alcanzado. 
A todos…. Muchas Gracias 
 
 
 
 
 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA CARRERA 
INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
RESUMEN 
El presente trabajo tiene como objetivo elaborar el diseño curricular del expediente de 
la asignatura Proyecto de Carreteras en el plan de estudio E de la carrera Ingeniería 
Civil en Holguín; como parte del perfeccionamiento del proceso de enseñanza-
aprendizaje-profesional. Se virtualizó la asignatura en la plataforma digital Moodle para 
que el estudiante pueda acceder a los contenidos de una forma no presencial. La 
propuesta tiene 86 horas lectivas y se impartirá en el segundo semestre del tercer año 
de la carrera, favoreciendo la formación integral del alumno y el desarrollo de 
habilidades presentes en el modelo del profesional. Para su desarrollo se aplicaron 
métodos de investigación del nivel teórico y empírico, que permitieron constatar las 
insuficiencias y generar los aportes de la investigación. Para las referencias y 
asentamientos bibliográficos en la tesis fue asumida la norma de la Asociación 
Americana de Psicología (APA en inglés). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA CARRERA 
INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
ABSTRACT 
The present work aims to develop the curriculum design of the route project in 
curriculum E of the Civil Engineering career in Holguin; as part of the improvement of 
the teaching-learning-professional process. The subject was virtualized on the Moodle 
digital platform so that the student can access the contents in a non-in-person way. The 
proposal has 86 teaching hours and will be given in the second semester of the third 
year of the career, favoring the integral training of the student and the development of 
skills present in the model of the professional. For its development, research methods 
of the theoretical and empirical level were applied, which made it possible to verify the 
inadequacies and generate the contributions of the research. For references and 
bibliographic settlements in the thesis was assumed the standard of the American 
Psychological Association (APA). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA CARRERA 
INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
ÍNDICE 
DENOMINACIÓN Pág 
INTRODUCCIÓN. 1 
CAPÍTULO I: MARCO TEÓRICO METODOLÓGICO DEL PROCESO 
CURRICULAR DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERA 
DEL PLAN DE ESTUDIO E DE LA CARRERA INGENIERÍA CIVIL 
7 
Introducción al Capítulo 7 
1.1 Caracterización del proceso curricular de la asignatura Proyecto de 
Carretera 
7 
 1.1.1 Proceso curricular de la asignatura Proyecto de Carretera. 9 
 1.1.2 Plan de Estudio E de la Carrera Ingeniería Civil. Exigencias 
didácticas de la asignatura Proyecto de Carretera. 
12 
1.2 La asignatura Proyecto de Carretera y sus concepciones metodológicas, 
técnicas y tecnológicas 
17 
 1.2.1 Las experiencias en el mundo de la asignatura Proyecto de 
Carretera 
20 
 1.2.2 Evolución de la asignatura Proyecto de Carretera en los planes de 
estudio de la carrera Ingeniería Civil en la Universidad de Holguín. 
23 
 1.2.3 Rasgos que han caracterizado la asignatura Proyecto de Carretera 
en los planes de estudios de la Ingeniería Civil. 
25 
1.3 Potencialidades formativas de la Plataforma Moodle para la virtualización 
del programa de la asignatura Proyecto de Carretera. 
27 
1.4 Diagnóstico del estado actual de la virtualización del programa de la 
asignatura Proyecto de Carretera. 
31 
Conclusiones del Capítulo I 32 
CAPÍTULO II: PROPUESTA DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA 
ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERA EN EL PLAN DE 
ESTUDIO E DE LA CARRERA INGENIERÍA CIVIL EN HOLGUÍN. 
33 
Introducción al Capítulo 33 
 
 
 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA CARRERA 
INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
2.1 Conceptos y estructura del expediente virtual de la asignatura Proyecto de 
Carretera en el plan de estudio E de la carrera Ingeniería Civil en Holguín. 
33 
2.2 Diseño del expediente virtual de la asignatura: Proyecto de Carretera 
del Plan de estudio E de la carrera Ingeniería Civil. 
35 
 2.2.1 Programa de la asignatura Proyecto de Carretera del plan de 
estudio E de la carrera Ingeniería Civil. 
36 
 2.2.2 Virtualización en la plataforma Moodle de la asignatura: Proyecto 
de Carretera del Plan de estudio E de la carrera Ingeniería Civil. 
50 
2.3 Valoración de la pertinencia del expediente virtual de la asignatura: 
Proyecto de Carretera en el colectivo interdisciplinar al que pertenece. 
57 
Conclusiones del capítulo II 59 
CONCLUSIONES GENERALES. 60 
RECOMENDACIONES. 60 
BIBLIOGRAFÍA. 
ANEXOS. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
INTRODUCCIÓN 
El escenario social actual asiste a un continuo período de cambio que impone el 
avance impetuoso de la ciencia y la tecnología. Ello reclama con mayor exigencia 
actualizar el diseño de los planes de estudios vigentes, que impliquen el 
perfeccionamiento del modelo de formación de un profesional de perfil amplioenfocado al uso de las tecnologías de la información y las comunicaciones y que 
respondan a las necesidades y demandas socioeconómicas actuales del país. Con el 
objetivo de fortalecer la formación integral de los estudiantes, mediante un proceso 
docente-educativo para la educación superior que priorice el aprendizaje y la formación 
de habilidades para la gestión del conocimiento. 
Los programas de estudio, constituyen un documento docente metodológico 
importante para la planeación del proceso docente educativo. Para García (2015) la 
planeación curricular exige cambios transformadores, capaces de formar al profesional 
preparado para laborar acorde a las competencias y desempeños esperados para el 
trabajo a realizar, definidos en su perfil profesional. 
 Así lo constatan los Lineamientos de la Política Económica y Social del país, al 
respaldar, en el postulado 122, la necesidad de actualizar los programas de formación 
e investigación de las universidades, en correspondencia con el desarrollo del modelo 
económico y social cubano y las nuevas tecnologías. 
La dinámica natural de la sociedad se encuentra marcada por el necesario relevo 
profesional en diversas ramas debido al envejecimiento poblacional. Esta marcada 
tendencia en la actualidad cubana, unido a las posibilidades que brinda el auge de las 
tecnologías, así como las demandas crecientes de formación de profesionales, se han 
convertido en escenarios que condicionan la urgencia de crear un nuevo modelo de 
profesional. 
La enseñanza de la Ingeniería civil en Cuba comienza a partir del año 1900 a través 
de la Orden Militar No.266. La creación del Ministerio de Educación Superior (MES) en 
el año 1976 propició la aceleración y ampliación de los estudios de ingeniería, así como 
la concepción de un proceso de perfeccionamiento continuo de los mismos que dio 
origen a la elaboración sucesiva de los llamados Planes de Estudios que transitan 
 
2 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
desde el “A” hasta el “D” y la propuesta del “E”, la cual busca una solución más 
coherente al modelo de formación. 
En 1988 comienza la impartición de la carrera en el Instituto Superior Minero 
Metalúrgico de Moa (ISMM), pero debido a situaciones objetivas se decide en el año 
1992 trasladarla para el Instituto Técnico de Holguín (ISTH), hoy Universidad de 
Holguín, dada la demanda de formación de este profesional para el desarrollo de la 
provincia y de esa región del país, contando con el apoyo nuevamente del centro 
rector de esta profesión en el país (la Facultad de Ingeniería Civil del ISPJAE), de la 
Facultad de Construcciones de la Universidad del Oriente, así como del MICONS, el 
Gobierno y el Partido del territorio. 
El Plan de estudio E que comienza a aplicarse desde el curso 2019-2020 en la 
Universidad de Holguín, se distingue en su concepción porque logra la integración 
de la carrera desde la Disciplina Principal Integradora que, intencionalmente está 
diseñada para crear la mayor cantidad de habilidades necesarias para la 
formación de un ingeniero civil de perfil amplio y desarrollar los modos de actuación 
profesional. Este debe ser capaz de participar en la solución de problemas como el 
análisis, ejecución, mantenimiento y diseño. De acuerdo con las necesidades 
imperantes en cada región del país, por lo cual, es reajustado en las distintas 
Universidades con el fin de formar profesionales capaces de resolver las problemáticas 
de su zona. 
El nuevo modelo curricular propone otra perspectiva de enseñanza en la cual el 
alumno gestiona su propio aprendizaje. En esto, la esencia de los contenidos es 
elemental, la principal y más visible transformación en este novedoso programa es la 
reducción del tiempo de estudio de las carreras a cuatro años. 
La Universidad es responsable de la formación de los profesionales y su 
responsabilidad social, por estas razones, es necesario que en cada una de estas 
casas de altos estudios se creen políticas dentro y fuera del aula de clase, en cada 
una de las asignaturas del currículo y en las demás actividades académicas, culturales, 
deportivas, sociales, etc., que colaboren activamente en la formación integral de los 
estudiantes, que complementen los conocimientos adquiridos en cada una de las 
 
3 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
asignaturas con la realidad del país y del mundo, y que se concientice al futuro 
profesional del papel que va a desempeñar en la sociedad y que sus actuaciones van 
a influir en partes externas a su trabajo como el entorno, la comunidad, el medio 
ambiente, etc. 
A través de los años, la Educación Superior ha ido progresando en aras de graduar 
profesionales más capaces y con mayor calidad técnica, preparados para enfrentar los 
cambios socioeconómicos y políticos que afronta la sociedad. Desde esta perspectiva 
se proponen, desarrollan y perfeccionan los procesos asociados con la formación del 
Ingeniero Civil a través de planes y programas de estudio para su preparación. 
Como resultado de este perfeccionamiento se analizan los resultados del plan de 
estudio D en la realización del Proyecto de Carreteras donde se encontraron algunas 
deficiencias como: Bajos resultados en los índices cuantitativos y cualitativos del 
aprendizaje de los estudiantes, no se vincula el proceso docente con las visitas a obras 
en ejecución. Se muestra una contradicción que se expresa entre la necesidad de 
formar un Ingeniero Civil con una alta preparación técnica y profesional en todos los 
temas relacionados con el Proyecto de Carreteras y las limitaciones que presentan los 
estudiantes en el desarrollo de las habilidades profesionales para realizar los mismos. 
Ello dificulta el cumplimiento de dichas capacidades establecidas en el modelo del 
profesional desde el proceso de enseñanza aprendizaje en la asignatura Proyecto de 
Carreteras. 
Las transformaciones curriculares exigen, también, cambios en las dinámicas de 
trabajo y la cultura profesional de los docentes. El papel del profesor, en el nuevo plan, 
es dotar al estudiante de la capacidad, de las habilidades y las posibilidades de obtener 
y de aprender por sí mismo; incitar a los alumnos a la autogestión de sus propios 
conocimientos. 
Por lo cual se planea como problema de investigación: ¿Cómo concebir el Proyecto 
de Carreteras en el plan de Estudio E de la carrera de Ingeniería Civil de manera que 
permita la apropiación integrada de los contenidos y el desarrollo de las habilidades 
declaradas en el modelo del profesional en la Universidad de Holguín? 
 
4 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
Es por ello que se precisa como objeto de investigación: el proceso de diseño curricular 
del programa de la asignatura Proyecto de Carretera en el Plan de Estudio E, en la 
carrera de Ingeniería Civil en la Universidad de Holguín y se enmarca en el campo de 
acción el diseño curricular del expediente de la asignatura Proyecto de Carreteras en 
el plan de estudio E de la carrera Ingeniería Civil en Holguín. 
Para dar solución a la problemática planteada el objetivo general de la investigación 
se ajusta a elaborar el diseño curricular del expediente de la asignatura Proyecto de 
Carreteras en el plan de estudio E de la carrera Ingeniería Civil en Holguín que permita 
la apropiación integrada de los contenidos y el desarrollo de las habilidades declaradas 
en el modelo del profesional. 
Para dar cumplimiento al objetivo general establecido los objetivos específicos a 
desarrollar son: 
1. Sistematizar los fundamentos teóricos y metodológicos que sustentan el 
proceso curricular desde el diseño del expediente de la asignatura Proyecto de 
Carreterasen el plan de estudio E de la carrera Ingeniería Civil en Holguín. 
2. Diseñar el expediente de la asignatura Proyecto de Carreteras del Plan de 
estudio E de la carrera Ingeniería Civil en la Universidad de Holguín. 
3. Realizar la virtualización de la asignatura Proyecto de Carreteras del Plan de 
estudio E de la carrera Ingeniería Civil en la Universidad de Holguín en la 
plataforma Moodle. 
4. Valorar la pertinencia del diseño del expediente de la asignatura: Proyecto de 
Carreteras en el colectivo interdisciplinario al que pertenece. 
De acuerdo a lo expuesto anteriormente se define como hipótesis para este trabajo 
que: si se diseña el expediente de la asignatura Proyecto de Carreteras a través del 
diseño del : programa, P-1, Plan de clases, (conferencias, Seminarios, orientaciones 
metodológicas a los talleres, así como la bibliografía básica y complementaria), se 
podrá favorecer la apropiación de los contenidos y el desarrollo de las habilidades 
declaradas en el modelo del profesional que exige el Plan de estudio E de la carrera 
Ingeniería Civil en la Universidad de Holguín. 
 
5 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
La constatación de la hipótesis, el cumplimiento de los objetivos de la investigación y 
la solución del problema se concretan a partir del siguiente sistema de métodos de 
investigación: 
Métodos teóricos: 
 Histórico–lógico: para revisar el marco teórico en torno al objeto y el campo de 
la investigación con una perspectiva que permita un análisis histórico del 
desarrollo de la asignatura Proyecto de Carreteras del Plan de estudio E de la 
carrera Ingeniería Civil 
 Hipotético – deductivo: para la elaboración de la idea a defender y la asunción 
de una lógica investigativa. 
 Análisis - síntesis: para el análisis de la información procedente de la 
caracterización histórica, teórico – metodológica y empírica del objeto y campo 
de la investigación. 
 Sistémico estructural: desarrolla el análisis del objeto de estudio, tanto teórico 
como práctico, a través de su descomposición en los elementos que lo integran; 
permitirán determinar los aspectos que más inciden y su interrelación como 
resultado de un proceso de síntesis. 
Métodos empíricos: 
 Análisis documental: para la búsqueda de información relacionada con la 
caracterización histórica, teórica y empírica del objeto de la investigación con 
énfasis en su campo. 
 Encuesta y entrevista: para obtener información de los sujetos incluidos en el 
estudio empírico que sustenta la necesidad práctica de la investigación. 
 Consulta a especialistas: método empleado con la finalidad de valorar la 
pertinencia de la propuesta. 
La investigación brinda como aporte el diseño curricular de la asignatura Proyecto de 
Carreteras del Plan de estudio E de la carrera Ingeniería Civil en Holguín. Además, se 
realiza el montaje en la plataforma virtual de aprendizaje Moodle, lo cual facilita la 
interacción profesor-estudiante, estudiante-estudiante, así como una apropiación más 
gráfica de los contenidos impartidos. 
 
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DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
La novedad es la virtualización de la asignatura Proyecto de Carreteras del Plan de 
estudio E de la carrera Ingeniería Civil en Holguín. La misma se realiza de manera 
dinámica, con tareas interactivas que favorecen el proceso de enseñanza aprendizaje 
y contribuyen a la formación de valores como la responsabilidad. Ello se encuentra 
estrechamente asociado al cumplimiento de la disciplina informativa, tarea de una 
marcada tendencia en los momentos actuales en el sector empresarial cubano. 
La actualidad del tema de investigación es revelada por el hecho de que la 
investigación responde a una de las líneas que desarrolla la Universidad de Holguín: 
Perfeccionamiento de los procesos educacionales. Contribuye, además, al objetivo de 
desarrollo sostenible 4: Garantizar una educación inclusiva y equitativa de calidad y 
promover oportunidades de aprendizaje permanente para todos; y su respectiva meta 
4.4 (…) aumentar considerablemente el número de jóvenes y adultos que tienen las 
competencias necesarias, en particular técnicas y profesionales, para acceder al 
empleo, el trabajo decente y el emprendimiento. También forma parte del proyecto 
institucional Perfeccionamiento de la didáctica de las ciencias técnicas en las carreras 
de Ingeniería Civil y Licenciatura en Educación Construcción, y en correspondencia 
con los contenidos del Modelo de Desarrollo Económico y Social del Partido y la 
Revolución contenido de la Agenda 2030. 
El informe de la investigación se estructura en dos capítulos. En el primero se muestra 
el Marco teórico metodológico del proceso curricular de la asignatura Proyecto de 
Carretera del Plan de Estudio E de la Carrera Ingeniería Civil. 
En el segundo capítulo se propone el expediente de la asignatura Proyecto de Carretera 
en el plan de estudio E de la carrera Ingeniería Civil en la Universidad de Holguín y los 
resultados de la validación de la propuesta. Además cuenta con las conclusiones, 
recomendaciones, bibliografía y anexos. 
 
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DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
CAPÍTULO I. MARCO TEÓRICO METODOLÓGICO DEL PROCESO CURRICULAR 
DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERA DEL PLAN DE ESTUDIO E DE 
LA CARRERA INGENIERÍA CIVIL. 
En el presente capítulo, se realiza un análisis de los rasgos que han caracterizado al 
Proyecto de Carretera en los diferentes planes de estudio que ha transitado la 
asignatura en la Universidad de Holguín y de sus concepciones metodológicas, 
técnicas y tecnológicas. Se precisan, asimismo, las posiciones teóricas asumidas 
sobre el proceso de diseño curricular, lo cual justificó la necesidad de perfeccionar 
dicho programa. 
1.1 Caracterización del proceso curricular de la asignatura Proyecto de 
Carretera. 
La conceptualización del diseño curricular, al igual que el de currículo ha tenido 
diferentes propuestas por los distintos investigadores que se han dedicado al 
tratamiento del tema en sus trabajos científicos, por ejemplo: 
En la opinión de Álvarez (1995), el diseño curricular es el currículo pensado, como lo 
denominan algunos autores; es el plan que se concibe en el que queda reflejado el 
enfoque educativo que se desea. Es el primer paso de todo proceso formativo, donde 
se traza el modelo a seguir y se proyecta la planificación, organización, ejecución y 
control del mismo. El diseño curricular se refiere al proceso de estructuración y 
organización de los elementos que forman parte del currículo hacia la solución de 
problemas detectados en lo social, lo que exige la cualidad de ser flexible, adaptable 
y originado en gran medida por los alumnos, los profesores y la sociedad como actores 
principales del proceso educativo. 
Para esta investigación se asume la variante que plantea que el diseño curricular 
puede entenderse como una dimensión del currículo que revela la metodología, las 
acciones y el resultado del diagnóstico, modelación, estructura y organización de los 
proyectos curriculares. Permite una concepción educativa determinada que al 
ejecutarse pretende solucionar problemas y satisfacer necesidades y en su evaluación, 
además posibilita el perfeccionamiento del proceso de enseñanza – aprendizaje 
profesional. 
 
8 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
Como lo hace notar Fonseca (2017) el diseño curricular es metodología en el sentido 
que su contenido explica cómo elaborar la concepción curricular, es acción en la 
medida que constituye un proceso de elaboración y es resultado porque de dicho 
proceso quedan plasmadosen documentos curriculares dicha concepción y las formas 
de ponerlas en práctica y evaluarlas. 
La modelación del currículum incluye una tarea de mucha importancia para el proceso 
curricular y es la determinación de los contenidos necesarios para alcanzar los 
objetivos terminales. Se entiende por determinación de contenidos la selección de los 
conocimientos, habilidades y cualidades que deben quedar expresados en programas 
de módulos, disciplinas, asignaturas, programas directores, componentes, de acuerdo 
al criterio de estructuración que se asuma y el tipo de currículum adoptado, precisados 
al nivel que se está diseñando. 
Además de los contenidos se debe concebir la metodología a utilizar para el desarrollo 
curricular. La metodología responderá al nivel de concreción del diseño que se esté 
elaborando, de tal forma que si se trata de un plan de estudio la metodología se refiere 
a como estructurar y evaluar el mismo, así mismo si se trata de un módulo, disciplina, 
asignatura, una unidad didáctica, un componente, etc., debe quedar revelada la forma 
de desarrollar y evaluar su aplicación práctica. En la medida que la concepción es de 
currículum cerrado o abierto, la responsabilidad de determinar contenidos y 
metodologías recaerá en los niveles macro, meso y micro de concreción de diseño 
curricular. 
La estructuración por niveles, es coherente con la consideración de un currículo abierto 
en lo que las administraciones educativas definan aspectos prescriptivos mínimos, que 
permitan una concreción del diseño curricular a diferentes contextos, realidades y 
necesidades. 
El primer nivel de concreción del diseño curricular nivel macro corresponde al sistema 
educativo en forma general; que involucra al nivel máximo que realiza el diseño 
curricular. Según Fonseca (2017) es responsabilidad de las administraciones 
educativas realizar el diseño curricular base, el mismo debe ser un instrumento 
pedagógico que señale las grandes líneas del pensamiento educativo, las políticas 
 
9 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
educacionales, las grandes metas, etc.; de forma que orienten sobre el plan de acción 
que hay que seguir en los siguientes niveles de concreción y en el desarrollo del 
Curriculum. Estas funciones requieren que el diseño base sea abierto y flexible, pero 
también que resulte orientador para los profesores y justifique, asimismo su carácter 
prescriptivo. Estos tres rasgos configuran la naturaleza de ese documento. 
El segundo nivel de concreción del diseño curricular nivel meso, se materializa en el 
proyecto de la institución educativa o instancias intermedias, el que especifica entre 
otros aspectos los principios y fines del establecimiento, los recursos docentes y 
didácticos disponibles y necesarios, la estrategia pedagógica, el reglamento para 
docentes y estudiantes y el sistema de gestión. El mismo debe responder a situaciones 
y necesidades de los educandos de la comunidad educativa de la región y del país, el 
mismo debe caracterizarse por ser concreto, factible y evaluable. 
El tercer nivel de concreción del diseño curricular es el nivel micro, conocido por 
algunos autores como programación de aula. En él se determinan los objetivos 
didácticos, contenidos, actividades de desarrollo, actividades de evaluación y 
metodología de cada área que se materializará en el aula. Entre los documentos que 
se confeccionan están los planes anuales, unidades didácticas y los planes de clases. 
1.1.1 Proceso curricular de la asignatura Proyecto de Carretera. 
Como expresan Fonseca-Gamboa (2017) en ocasiones, el diseño curricular de las 
diferentes actividades docentes se realiza por cumplir con una obligación acorde con 
lo orientado de manera formal, no se le da un tratamiento adecuado a la unidad 
temática en su totalidad, lo que impide tener una visión de lo que la misma contempla 
en toda su plenitud y en particular a las actividades docentes es por ello que el diseño 
curricular de un programa de asignatura encuentra en las leyes de la didáctica 
planteadas por Álvarez, C. (1992) su sustento teórico y metodológico para fomentar 
un proceso lectivo más dinámico. 
De acuerdo con el autor la primera ley de la didáctica explica la relación que se da 
entre el problema profesional, el objeto de la profesión y los objetivos. La segunda ley 
de la didáctica explica las relaciones que se dan entre los componentes esenciales del 
proceso de enseñanza aprendizaje. Se hace referencia a la relación existente entre el 
 
10 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
objetivo, el contenido, los métodos, los medios, las formas de organización y la 
evaluación. 
La asignatura resuelve los problemas profesionales de análisis, diseño, ejecución, 
dirección y mantenimiento de vías rurales y urbanas e intersecciones de poca 
complejidad, en condiciones geotécnicas normales y favorables. Preparación técnica 
de la ejecución (planificación de recursos, organización de obras, programación del 
plazo y presupuesto). (Plan E Ing. Civil, 2018) 
Los estudiantes deben ser capaces de elaborar y valorar proyectos de vías de 
comunicación, formarse profesionalmente con conocimientos técnicos, actualizados, 
con capacidad para desarrollar habilidades de: observación, análisis, planeación, toma 
de decisiones, responsabilidad social en el manejo de los recursos, estrategia, 
liderazgo, trabajo independiente y en equipo, interrelacionándose con los diferentes 
sectores de la sociedad. Aprender a reconocer los nuevos retos del medio y de la 
sociedad, para proponer soluciones de gran visión con ética y respeto al ambiente y 
sobre todo económica, propiciando a nivel nacional e internacional la realización de 
proyectos y obras tendientes a elevar los niveles de vida en todos sus aspectos. 
La relación objetivo-contenido-método-medios en el proceso de enseñanza 
aprendizaje. 
El objetivo determina la relación que se establece entre los demás componentes del 
proceso de enseñanza de ahí su función rectora. El contenido constituye el qué 
enseñar, de que conocimientos deben apropiarse los estudiantes y que hábitos y 
habilidades tienen que desarrollar. El método constituye las vías, los pasos que utiliza 
el profesor para dirigir el proceso de enseñanza – aprendizaje profesional y que utilizan 
los estudiantes para aprender. Estos se componen por conferencias, seminario-
talleres y talleres en la asignatura Proyecto de Carreteras al cierre del tema con 
presentaciones de los resultados obtenidos en cada una de las etapas del proyecto. 
Teniendo en cuenta a Alonso, Cruz y Ronquillo (2020), en su trabajo El proceso de 
enseñanza-aprendizaje profesional: Un enfoque actual para la formación del 
trabajador, expresan que: 
 
11 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
El proceso de enseñanza – aprendizaje profesional es: El proceso de 
transmisión y apropiación del contenido de un determinado oficio, especialidad 
o profesión universitaria, por medio de una comunicación dialógica reflexiva 
entre los agentes implicados (docente, tutor, especialista, familia, comunidad) 
en una dinámica que vincula y armoniza en períodos alternos a la docencia, la 
inserción laboral, la investigación y el trabajo extensionista, sobre la base de la 
unidad entre lo instructivo, lo educativo y el crecimiento profesional, el cual tiene 
como finalidad la formación profesional inicial o continua del trabajador. 
Los medios constituyen el soporte material de los métodos, son todos los recursos 
materiales y no materiales que utiliza el profesor para demostrar e ilustrar las 
relaciones científico – técnicas de los contenidos. Ningún enfoque teórico o 
metodológicopara el proceso de enseñanza - aprendizaje puede trascender si sus 
medios no se insertan en la integralidad del método, en el desarrollo de la 
personalidad, en los mecanismos de formación y funcionamiento de las habilidades 
conformadoras del desarrollo y crecimiento personal, en la eficiencia y competencia 
para la actividad y la comunicación. 
La evaluación constituye el componente no personal a través del cual se regula el 
proceso enseñanza – aprendizaje, esta por su condición planificadora, receptora, 
ordenadora y clasificadora de la información referida, no solo al resultado final, sino a 
las transformaciones que se operan en el estudiante en cada momento de su 
desarrollo. Bien aplicado constata cuan efectivo ha sido el sistema didáctico que se ha 
aplicado en el proceso y sobre su base la posibilidad de reorientar los objetivos, los 
contenidos, los medios, los métodos, incluyendo las propias técnicas y tipos de 
evaluación que se deberán aplicar en lo adelante. 
Las formas de organización están estrechamente relacionadas con los métodos. Entre 
ellas y los métodos deben producirse relaciones muy estrechas de coordinación para 
lograr los objetivos planteados. Como componente del proceso, al igual que los 
métodos, tienen una función dinámica e integradora, que potencian los modos de 
actuación y de comunicación de los protagonistas que intervienen en el proceso 
educativo. 
 
12 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
La asignatura Proyecto de Carreteras integra los contenidos impartidos en asignaturas 
precedentes como Topografía, Diseño geométrico de obras viales, Tecnología de 
construcción de obras viales, Conservación de obras viales, entre otras, con el objetivo 
de confeccionar y analizar un proyecto de vía rural o urbana aplicando los modos de 
actuación del ingeniero civil. Los métodos de enseñanza que predominan son los 
productivos, la exposición problémica y el investigativo. 
Los medios de enseñanza para el desarrollo de la asignatura que se emplean son las 
presentaciones electrónicas, videos, multimedia, imágenes, entre otros, (incluyendo 
materiales en lengua inglesa) y una amplia literatura científica en soporte digital. El tipo 
de evaluación que se emplea en la asignatura es la sistemática fundamentalmente de 
forma oral, culminando la evaluación con la entrega y discusión del Proyecto. 
En cuanto a la organización de la asignatura funciona con la dinámica de talleres 
evaluativos y de elaboración conjunta, donde los estudiantes puedan revisar las 
variantes propuestas en su diseño. En cada encuentro el profesor refrescará los 
contenidos estudiados y que son necesarios para la realización exitosa de la etapa 
indicada en el proyecto, luego evaluará en los talleres de cierre de tema el 
cumplimiento de las orientaciones dadas. 
1.1.2 Plan de Estudio E de la Carrera Ingeniería Civil. Exigencias didácticas de la 
asignatura Proyecto de Carretera. 
En el nuevo plan de estudio quedan eliminadas algunas asignaturas como Ingeniería 
de Tránsito, Vías Férreas, Hidráulica, Conservación de Carreteras, Puentes y los 
objetivos de estas son redistribuidos. Algunas desaparecen completamente o se 
distribuyen ciertos contenidos dentro de otras materias como es el caso de las 
asignaturas de Ingeniería de Tránsito y Vías Férreas donde ciertos temas se impartirán 
en Diseño Geométrico de Obras Viales I. En el caso de Hidráulica desaparecen 
tópicos, toma el nombre de drenaje a impartirse en Diseño Geométrico de Obras Viales 
II al que se le incorpora el contenido de diseño hidráulico para el proyecto de una obra 
de fábrica mayor. Por tanto, la actual disciplina de Proyecto y Conservación de Vías 
de Comunicación se desintegra, toma el nombre de Diseño Geométrico y Drenaje, con 
 
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DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
dos asignaturas: Diseño Geométrico de Oras Viales I y Diseño Geométrico de Obras 
Viales II. (Rodríguez González, 2019) 
La asignatura Proyecto de carreteras pertenece a la Disciplina Principal Integradora 
(DPI), impartiéndose en tercer año, segundo semestre, con un tiempo total de 86 
horas, no cuenta con examen final sino un trabajo de curso. La formación y desarrollo 
de los modos de actuación de la profesión se logrará a través de una materia que 
incluya un corte laboral-investigativo, que acerque al estudiante a la solución de 
problemas de la profesión (Plan E Ing. Civil, 2018), la cual contiene en sus objetivos 
generales: 
1. Desarrollar modos de actuación como futuro profesional de la construcción 
formando hábitos de trabajo en equipo, combinando los intereses individuales 
y colectivos en la toma de decisiones, de cumplimiento de normas, regulaciones 
y disposiciones vigentes en la esfera constructiva y en especial con la 
protección y seguridad del hombre y las que aseguran calidad de los trabajos, 
con una ética profesional de acuerdo a los principios del sistema social 
socialista y que estén dispuestos a trabajar donde sea necesario, 
comunicándose correctamente de forma oral y escrita y con el dominio del 
vocabulario técnico. 
2. Interpretar planos, mapas y documentación técnica para la toma de decisiones 
en las diferentes fases de proyectos. 
3. Representar soluciones de proyectos de construcción. 
4. Realizar análisis, planificación, diseño, ejecución, dirección y mantenimiento de 
obras civiles declarados en el Modelo del Profesional. 
5. Realizar el control técnico de la ejecución de obras civiles. 
6. Utilizar herramientas computacionales para el análisis, diseño, organización, 
gestión económica y construcción de obras civiles. 
7. Resolver las tareas de la defensa que se vinculan con su profesión. 
El proyecto integra los conocimientos y habilidades de los temas relacionados con 
gestión de proyectos, geotecnia, ingeniería de tránsito, movimiento de tierras, diseño 
geométrico de vías de comunicación, diseño estructural de obras viales y conservación 
 
14 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
de carreteras, incorporando otros objetivos incluidos en asignaturas optativas, 
necesarios para elaborar un proyecto de una obra vial en condiciones geotécnicas y 
topográficas favorables. (Plan E Ing. Civil, 2018) 
Dentro de las materias que tributan al Proyecto de Carretera tiene un aporte 
fundamental en la aplicación de los criterios de diseño geométrico, así como en el 
diseño de las obras de drenaje superficial la asignatura “Diseño Geométrico de Obras 
Viales I” pues se relaciona fundamentalmente con la asignatura de “Topografía”, toma 
de ella, los conocimientos básicos sobre la interpretación de mapas y planos; así como 
el reconocimiento y clasificación topográfica del terreno, para dar soluciones de diseño 
geométrico de vías rurales más adecuadas según los niveles de conocimientos 
adquiridos. Los antecedentes en que se basa su concepción proceden de las 
asignaturas Ingeniería de Transito, Diseño Geométrico de Carreteras y Vías Férreas 
impartidas en la disciplina “Proyecto y Conservación de Vías de Comunicación” del 
Plan de Estudio “D”. 
Mediante la asignatura el estudiante obtiene la preparación teórica y práctica necesaria 
para alcanzar las habilidades mínimas que le permiten desarrollar un diseño 
geométrico de carretera o una vía férrea. Para el caso de carreteras, tendrá las 
habilidades mínimas necesarias que garantizan la seguridad vial en el trazado, así 
como para analizar la información que proporcionan los estudios de tránsito para un 
correcto diseño. Obtendrá habilidades también para el diseño de intersecciones de 
poca complejidad. 
Las indicaciones referentes para acometer el Proyecto de Carreteras es que este debe 
tener alcancede anteproyecto o ingeniería básica. Puede realizarse en condiciones 
laborales de una empresa o a través de la modelación de estas en condiciones 
docentes según las características de cada universidad. Para la realización del 
Proyecto los estudiantes se agruparán en colectivos que no deben exceder los 4 
miembros. Las formas organizativas deben contribuir a la independencia y creatividad 
en el trabajo de los estudiantes. Se debe garantizar el uso de herramientas 
computacionales que apoyen el diseño. (Plan E Ing. Civil, 2018) 
 
15 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
Comprende el análisis de la topografía del terreno, el diseño geométrico del vial, el 
diseño estructural de los terraplenes y el pavimento, las soluciones en el sistema de 
drenaje para la evacuación de las aguas superficiales, las soluciones de señalización 
horizontal y vertical, el diseño de una intersección, así como la organización y el 
presupuesto necesario para la ejecución de la obra. (Plan E Ing. Civil, 2018) 
Este proyecto tiene como alcance la selección de tecnologías, materiales 
componentes y otros recursos fundamentales para elaborar el diseño preliminar del 
proyecto de una carretera, integrando, fundamentalmente, los conocimientos de las 
asignaturas precedentes relacionadas con las vías de comunicación, la evaluación de 
alternativas propuestas de diseño preliminar de la carretera, la realización de la 
preparación técnica para la fase de ejecución de la carretera, que incluye las técnicas 
específicas, estimación de recursos fundamentales, presupuesto y programación 
preliminar representando el cronograma específico para obras lineales, la aplicación 
de criterios de diseño geométrico en planta y elevación. 
 Además la coordinación entre ambos, considerando la categoría de la vía y las 
características del terreno, aplicando el análisis técnico y económico para la selección 
de variantes de trazado, el diseño de sistema de drenaje para la evacuación de las 
aguas superficiales (alcantarillas y cunetas), el diseño de explanaciones de carretera, 
estableciendo la resistencia de diseño requerida para la subrasante, y revisando la 
estabilidad de los taludes y el asentamiento que producido por la carga impuesta por 
los terraplenes, el diseño del espesor de pavimento, flexible o rígido a partir del tráfico 
de diseño previsto para el período de diseño. 
 También se tiene en cuenta la resistencia de diseño de la subrasante y los materiales 
disponibles para su construcción, el diseño de una intersección de poca complejidad, 
la elaboración de propuestas de estrategia de conservación para la explotación de la 
carretera durante su vida de servicio, la determinación del tiempo de ejecución de la 
obra y el presupuesto necesario, los volúmenes de tierras y otros materiales que 
genera la construcción, la selección de la maquinaria y sus rendimientos, y la 
programación de los trabajos, y la utilización de programas profesionales para el 
 
16 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
diseño geométrico y estructural, así como para la programación de la obra. (Plan E 
Ing. Civil, 2018) 
Dentro de las exigencias didácticas del Proyecto de Carretera se debe cumplir con las 
estrategias curriculares siguientes: 
 En la estrategia del uso de la lengua materna se enfatiza en la expresión oral y 
el uso correcto del lenguaje técnico en la defensa del proyecto por parte de los 
estudiantes y la calidad de la redacción del mismo ya que se convierte 
posteriormente en fuentes bibliográficas de consulta. 
 La estrategia de idioma inglés contribuye a que el ingeniero sea capaz de 
consultar e interpretar información científico-técnica, conocer la terminología 
técnica de su especialidad en este idioma para comunicarse con especialistas 
de otros países y trabajar con softwares como AUTOCAD, CIVIL 3D, entre 
otros. 
 La estrategia del uso de la computación y las tecnologías de la información y 
las comunicaciones permite el uso de páginas Web, así como de todo recurso 
de tecnologías de la información vinculadas a la carrera y de las plataformas 
computacionales para la enseñanza existentes, como el Moodle, que puedan 
facilitar la orientación del contenido y el estudio por parte de los profesores y la 
autogestión para el aprendizaje de los contenidos esenciales de la carrera por 
parte de los estudiantes. 
 La estrategia de Medio ambiente y desarrollo sostenible tiene un fuerte vínculo 
con la asignatura, pues la misma debe evaluar la viabilidad de los proyectos y 
establecer planes de medidas para que sean mínimos los daños que provocan 
la construcción de vías rurales, puentes y alcantarillas sobre el medio ambiente 
natural; así como aplicar la legislación Ambiental vigente, el grupo de 
lineamientos específicos vinculados a la Planificación, Organización y 
Preparación para las Situaciones de Desastres en Cuba y cumplir las Normas 
Cubanas para la Protección del Medio Ambiente 
 La estrategia del uso de información científico técnica brinda por las propias 
características del Plan de Estudios E donde se ha disminuido el nivel de 
 
17 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
presencialidad del estudiante en las aulas y las peculiaridades del proyecto, el 
trabajo independiente juega un papel fundamental para el autoaprendizaje del 
estudiante y con ello el empleo de diferentes vías de trabajo con la información 
científica, siendo una de las de mayor importancia en este momento el uso de 
información de los bancos de datos que aparecen en las diferentes redes 
informáticas. 
 La estrategia de formación económica en los proyectos de construcción 
constituye una práctica frecuente y necesaria la evaluación económica de las 
diferentes soluciones propuestas a problemas de ingeniería y a partir de la 
implementación del Decreto Ley 327 Reglamento del Proceso Inversionista, es 
imprescindible la presentación de estudios de pre y factibilidad para la ejecución 
de nuevos proyectos de inversión. 
 La formación jurídica y ética en la asignatura se incentiva la correcta utilización 
de las regulaciones y normas de la construcción, demostrando a los estudiantes 
la necesidad de cumplir las mismas y la responsabilidad que tiene el ingeniero 
civil en ello. 
 La estrategia preparación para la defensa en la asignatura prevé dentro de su 
contenido la compatibilización con la defensa, esto es un importante elemento 
en el desarrollo del trabajo político ideológico, así como en la educación 
patriótica, militar e internacionalista de los estudiantes de la carrera. 
1.2 La asignatura Proyecto de Carretera y sus concepciones metodológicas, 
técnicas y tecnológicas. 
De acuerdo a la Resolución Ministerial 2/2018 “Reglamento de Trabajo Docente y 
Metodológico en la Educación Superior”, se define que el Trabajo metodológico es la 
labor que, apoyados por los componentes de la didáctica, realizan los sujetos que 
intervienen en el proceso docente educativo. Su propósito es alcanzar óptimos 
resultados en dicho proceso, jerarquizando la labor educativa desde la instrucción, 
para satisfacer plenamente los objetivos formulados en los planes de estudio. 
 
18 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
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Con todo ello se logra una adecuada integración de las clases con la actividad 
investigativa y laboral, así como con las tareas de alto impacto social y demás tareas 
de carácter extracurricular que cumplen los estudiantes. 
El aprendizaje mediante Proyectos Integradores (API) es una estrategia didáctica que 
se considera innovadora en la docencia universitaria. Desarrollauna metodología 
acorde con los postulados actuales de autonomía en el aprendizaje. Sitúa al alumnado 
en el centro de la acción educativa, partiendo de la implicación en la adquisición del 
conocimiento. Parte de la satisfacción, de la curiosidad y de los intereses pre-
profesionales del alumnado, a la vez que desarrolla procesos de enseñanza y de 
aprendizaje potenciadores de habilidades y competencias propias de una formación 
profesionalizadora. 
Este tipo de estrategia didáctica permite estrechar lazos de unión entre la experiencia 
profesional y el cuerpo de conocimientos teóricos de la disciplina que se imparte. Éstas 
son algunas de las características relevantes de esta estrategia que se complementan 
con el compromiso individual y grupal del alumnado en todo el proceso, el 
conocimiento del entorno profesional que lleva anexo, la tutorización continua o la 
creación de un ambiente de aprendizaje donde el clima de aula y el trabajo grupal 
cooperativo agregan factores positivos para su consideración en el campo de la 
docencia universitaria. (Oliver Vera, 2006) 
El Proyecto de Carreteras constituye una de las asignaturas que integran el Programa 
de la Disciplina Principal Integradora (DPI) en el Plan de Estudio E de la carrera de 
Ingeniería Civil. Según el Plan del Proceso Docente, forma parte del currículo propio y 
se debe impartir en el segundo semestre del tercer año. Para su desarrollo, se le ha 
asignado un total de 86 horas para el curso Regular Diurno y 60 horas para el Curso 
por Encuentros. 
La asignatura debe funcionar con la dinámica de talleres evaluativos y de elaboración 
conjunta, donde los estudiantes puedan revisar las variantes propuestas en su diseño. 
En cada encuentro el profesor refrescará los contenidos estudiados en asignaturas 
precedentes y que son necesarios para la realización exitosa de la etapa indicada en 
el proyecto, luego evaluará en los talleres de cierre de tema el cumplimiento de las 
 
19 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
orientaciones dadas. Es recomendable que en los talleres los estudiantes se sienten 
por equipos para favorecer así el correcto cumplimiento de las actividades asignadas, 
fomentando el colectivismo y el trabajo en conjunto. Se deben atender las diferencias 
individuales de cada estudiante y elevar los niveles cognitivos mediante tareas 
docentes en los trabajos independientes de cada conferencia. 
Las asignaturas que conforman la DPI en las modalidades presencial y semipresencial 
se detallan en la figura 1.1: 
 
 
 
 
 
 
Los métodos de enseñanza a desarrollar son los productivos, la exposición problémica 
y el investigativo, destacándose que los mismos potenciarán tanto el trabajo 
independiente y la colaboración en pequeños equipos de trabajo. 
Para el desarrollo de la asignatura se emplea la plataforma Moodle donde tendrán 
acceso a todo contenido relacionado con el proyecto, varios materiales y una amplia 
literatura científica en soporte digital, interactuando alumnos y profesores mediante los 
foros, así como la utilización de software, como herramienta, que familiariza el estudio 
con el futuro desempeño profesional como es el caso del Civil 3D. 
Se pretende que el estudiante con la realización del Proyecto de Carretera trabaje en 
equipo; ejercite su liderazgo; desarrolle sus habilidades y los conocimientos 
adquiridos, piense de forma analítica y de soluciones a situaciones reales. El papel del 
docente es de guía y mentor, que motive al estudiante al estudio y fomente la 
responsabilidad mediante evaluaciones individuales y colectivas de cada tema del 
Fig.1.1: Asignaturas que conforman la DPI. (Elaboración propia) 
 
20 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
proyecto de carreteras para ver el avance del trabajo realizado, la calidad y la 
adquisición de los conocimientos. 
La RM 2/2018, Reglamento del trabajo metodológico en la Educación Superior, hace 
referencia en su artículo 106 al control de los resultados de la evaluación del 
aprendizaje de los estudiantes que se desarrolla sistemáticamente. Dichos resultados 
se analizan integralmente en diferentes momentos del proceso. Se establecen al 
menos tres cortes evaluativos en cada semestre para los cursos diurno y por 
encuentros. 
El Proyecto contribuye, mediante su sistema de trabajo, al fomento de los valores de 
responsabilidad ante las tareas asignadas; de honestidad, resaltando el sentido de 
pertenencia y deber con la sociedad; dignidad, antiimperialismo, patriotismo, mediante 
el compromiso revolucionario en el cumplimiento de las funciones como profesional y 
solidaridad, humanismo, laboriosidad, honradez, justicia, creatividad y compromiso 
social creando el amor a la profesión. 
En la asignatura se implementan un conjunto de estrategias curriculares de gran 
importancia dada la situación política y socioeconómica del país y el desarrollo 
científico técnico actual, el objetivo de éstas es que los estudiantes se preparen para 
resolver problemas con una visión más integral, tal y como se presentan en la realidad, 
y proponer alternativas de solución buscando racionalidad económica y mayor 
beneficio social. 
1.2.1 Las experiencias en el mundo de la asignatura Proyecto de Carretera. 
Un proyecto constituye la célula básica para la organización, ejecución, financiamiento 
y control de las actividades y tareas de investigación científica, desarrollo tecnológico 
e innovación, dirigidas a materializar objetivos concretos, obtener resultados de 
impacto y contribuir a la solución de los problemas que determinaron su puesta en 
ejecución. La razón de un proyecto es alcanzar objetivos específicos dentro de los 
límites que imponen un presupuesto, calidades establecidas previamente y un lapso 
de tiempo previamente definidos. La gestión de proyectos es la aplicación de 
conocimientos, habilidades, herramientas y técnicas a las actividades de un proyecto 
para satisfacer los requisitos del proyecto. (Oliver Vera, 2006) 
 
21 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
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El estudio del mismo se hace necesario en todas las universidades del mundo pues es 
una de las etapas más importantes de cada obra en ejecución, su instrucción se basa 
de acuerdo con las especificidades de cada institución, pero sin dejar de reflejar al 
mismo como el producto de la concepción material de la solución a los problemas 
existentes. A continuación, se describen ejemplos de cómo se imparte la asignatura 
en algunas casas de altos estudios de Europa y América: 
En la Universidad de Alicante en España la asignatura Proyecto de Carreteras 
pertenece al bloque de Tecnología Específica en Servicios Urbanos; se imparte en el 
segundo semestre del tercer curso. El estudiante debe poseer conocimientos 
suficientes de Geometría, Mecánica, Expresión Gráfica, Topografía, Hidráulica e 
Hidrología, Geología, Mecánica de Suelos y Materiales de Construcción, debiéndose 
haber adquirido estos en diversas asignaturas obligatorias de cursos anteriores. 
Todas las actividades presenciales están enfocadas a dar al futuro graduado una 
capacitación científico-técnica en el ámbito de la concepción, proyecto y construcción 
de carreteras e infraestructuras afines, enfocándose principalmente en el diseño de 
vías urbanas. Entre las competencias a desarrollar se encuentra la capacidad de 
enfrentar, proyectar y resolver problemas reales demandados por la sociedad en el 
ámbito de la ingeniería; asimilar y adaptarse a la evolución continua de la tecnología 
en el ámbito de desarrollo profesional; adoptar el método científico en el planteamiento 
y realización de trabajos diversos tanto a nivel académico como profesional; la 
capacidadde exposición oral y escrita; planificar tareas y comprometerse en el 
cumplimiento de objetivos y plazos así como el trabajo en grupo. 
En la Universidad Autónoma “Gabriel René Moreno” de Bolivia la asignatura Proyecto 
de Carreteras se imparte en el sexto semestre de la carrera con un total de 96 horas 
clases, cuenta de 10 unidades, dentro de los objetivos generales de la asignatura se 
encuentra elaborar con criterio el proyecto geométrico de una carretera, utilizando las 
técnicas, métodos y software de cálculo en carreteras Civil Design 3D y el programa 
Eagle Point. La metodología de enseñanza se realiza mediante clases en el aula, 
método de recepción, activación de conocimientos previos, exposiciones del profesor 
con apoyo del proyector multimedia, seguimiento en el avance del proyecto durante el 
 
22 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
desarrollo del semestre y mediante visitas a obras para conocer directamente las 
principales actividades de ejecución y las aplicaciones prácticas relacionadas con la 
asignatura. (Universidad Autónoma “Gabriel René Moreno” , 2020) 
En el Tecnológico Nacional de México esta asignatura aporta al perfil del Ingeniero 
Civil, el desarrollo de su capacidad para realizar los Estudios de Ingeniería y sienta las 
bases para el desarrollo de la construcción de los caminos, que son obras muy 
características para el Ingeniero Civil. Está muy relacionada con otras materias propias 
de la carrera como son: Matemáticas, Topografía, Mecánica de Suelos, Concretos, 
Hidrología, Estructuras y Pavimentos, entre otras. Desarrolla la habilidad para la 
planificación, diseño geométrico, ubicación de drenaje y cuantificación de materiales 
empleados en la construcción de carreteras; así como resolver problemas, empleando 
sus habilidades intelectuales, evaluando las estrategias para aportar las soluciones 
adecuadas y la aplicación de las nuevas tecnologías. 
Respecto a la importancia de esta materia, se considera básica para la carrera del 
Ingeniero Civil, debido que la misma sociedad moderna demanda la construcción de 
más y mejores caminos y autopistas, pues estos constituyen un índice básico para el 
Desarrollo Nacional. La asignatura proporciona al alumno todos los elementos 
necesarios, para que, bajo la supervisión del docente especializado, desarrolle de 
principio a fin el proyecto geométrico de un camino, y quede listo para su posterior 
construcción. 
En la investigación realizada se constató que en Cuba y específicamente en la 
Universidad de Holguín no difiere mucho de las universidades extranjeras. La casa de 
altos estudios de Holguín siempre se encuentra en un proceso transformador en aras 
de formar un mejor profesional, los contenidos académicos no varían, pero se enfocan 
en las necesidades básicas de la provincia, además se emplean las tecnologías de la 
información y las comunicaciones con el uso de softwares y Entornos Virtuales de 
Enseñanza Aprendizaje (EVEA) para que el estudiantado tenga la posibilidad de 
desarrollar sus horizontes educacionales. 
 
23 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
1.2.2 Evolución de la asignatura Proyecto de Carretera en los planes de estudio 
de la carrera Ingeniería Civil en la Universidad de Holguín. 
Para puntualizar la evolución de la asignatura Proyecto de Carretera en la carrera de 
Ingeniería Civil se partió de la periodización del proceso de formación, teniendo en 
cuenta los diferentes planes de estudios que ha transitado la carrera desde los inicios 
de la enseñanza de la Ingeniería Civil en la Universidad de Holguín (con el Plan de 
Estudio C hasta el Plan E) y los principales documentos normativos. 
Esto permitió delimitar tres etapas de formación, las cuales se explican a continuación: 
1. La primera etapa comienza con el Plan de Estudio C y su perfeccionamiento 
desde el año 1990 a 2006. 
2. La segunda etapa se introduce a partir del curso del año 2007 al 2019 con el 
Plan de Estudio D. 
3. La tercera etapa se implementa con el Plan de Estudio E a partir del año 2019 
hasta la actualidad. 
La determinación de estudiar únicamente estos planes de estudio se justifica porque 
los estudios de esta carrera en el territorio holguinero datan desde 1988, curso en que 
se comienza a impartir la carrera en el Instituto Superior Minero Metalúrgico de Moa 
(ISMM), la cual debido a situaciones objetivas se traslada en el año 1992 para el 
Instituto Técnico de Holguín (ISTH), hoy Universidad de Holguín, 
Además, porque los planes anteriores a los tomados en consideración, el Plan A y B 
antecedentes más próximos en su concepción partían del presupuesto de la previsión 
de formar especialistas en la enseñanza de pregrado, con el objetivo de cubrir las 
necesidades de los profesionales que demandaba la sociedad, lo que produjo un 
aumento considerable de especialidades y del número de perfiles terminales. Por otro 
lado, el excesivo grado de especialización y se caracterizan por la insuficiente 
vinculación con la práctica profesional de los egresados e insuficiente integración 
horizontal y vertical de los conocimientos y las dificultades surgidas en la ubicación 
laboral de los mismos a partir de una relativa saturación en determinadas 
especialidades. 
 
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DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
Para establecer la evolución de la asignatura en el transcurso de los diferentes planes 
de Estudio se analizó la información que se muestra en el Anexo 1 donde se analizaron 
los siguientes indicadores: 
 Objetivos generales Instructivos 
 Contenido del programa. 
 Indicaciones metodológicas y de organización. 
 Horas totales destinadas a la impartición de la asignatura. 
En la primera etapa el Plan de estudio C se comienza a aplicar en la Universidad de 
Holguín en el año 1992. La asignatura se comporta de la siguiente forma: es un 
proyecto para desarrollarse en condiciones laborales y en el mismo se incluyen las 
siguientes actividades Proyecto de Carreteras, Proyecto de puentes y Obras de 
Fábrica y Proyecto de Organización de Obras. Se trata de fomentar la adquisición de 
habilidades prácticas y profesionales con un mayor nivel de integración de los 
conocimientos, procurando dar respuesta a los problemas profesionales más 
frecuentes que enfrenta un Ingeniero Civil, lo que representó un salto cualitativo en la 
formación de este profesional de la construcción. 
En el Plan de Estudio C perfeccionado o (C`) se pone en práctica durante el curso 
1999-2000 donde se reduce el número de horas clases del proyecto (140 horas) y se 
implementan los talleres integradores de cada tema y se incrementa las horas de 
trabajo individual del estudiante. 
En la segunda etapa el plan D que presta mayor atención a la ciencia del proyecto 
procurando formar un egresado que, preparado para resolver los problemas 
tecnológicos más generales y frecuentes, misión rectora de los Planes de Estudios 
precedentes, lo haga enfocándolos como problemas de proyecto. Esa ha sido la razón 
de ubicar en el mismo primer año de la Carrera la asignatura Ciencia del Proyecto. 
(Silverio, 2014) 
En la Universidad de Holguín, la asignatura Proyecto de carreteras ha experimentado 
cambios como resultado del perfeccionamiento de los planes de estudio. En la 
evolución del Plan C al Plan D, el Proyecto continúa siendo integrador, pero asumiendo 
personalidad propia, es decir, no ya dentro de una asignatura en particular. Se 
 
25 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
desarrolla en un momento en el que ya se han tratado los contenidos teóricos para su 
realización, y se encaminana resolver problemas tecnológicos que van incrementando 
progresivamente su complejidad por medio de un modelo teórico que refuerza el 
enfoque moderno de proyecto. 
La tercera etapa, el plan de Estudio E la asignatura se imparte en el 3er Año de la 
Carrera, se incorpora la visita a obra y se aumentan la cantidad de horas totales. Se 
continuo perfeccionamiento desde el punto de vista didáctico metodológico y las 
concepciones de la Disciplina Principal Integradora. 
1.2.3 Rasgos que han caracterizado la asignatura Proyecto de Carretera en los 
planes de estudio de la ingeniería civil. 
La asignatura, en la Universidad de Holguín, se ha caracterizado por el cumplimiento 
de los objetivos propuestos según las exigencias de cada plan de estudio: el Plan C 
tuvo resultados satisfactorios, aunque presentó algunas deficiencias, debido a la poca 
flexibilidad con que fue concebido y a la misma dialéctica que asegura su 
perfeccionamiento sistemático. Para adaptarlo a la circunstancia de cada momento se 
implementa el Plan de Estudio C´ en el que se mantienen los mismos contenidos, pero 
con reducción de horas para aumentar el trabajo independiente. 
Para el plan de estudio D se procedió a la revisión de los informes de validación de los 
resultados de los últimos cursos académicos, que según la RM 2/2018 es uno de los 
documentos que avalan la preparación de la asignatura y que no pueden faltar, en los 
cuales se determinaron los siguientes rasgos: 
 Reside en la necesidad de continuar perfeccionando el programa de forma tal 
que se sugiere que los talleres coincidan con los temas correspondientes de 
otras asignaturas que tributan al proyecto como, por ejemplo: Puentes y 
Alcantarillas, Diseño de Pavimentos y Proyección Automatizada de Carreteras, 
en aras de optimizar el tiempo de realización del proyecto, y con ello su calidad. 
(Boza ,2016) 
 Se requiere reestructurar el plan temático de la asignatura para impartir los 
contenidos por etapas de proyecto y no por contenido de asignaturas, pues 
existían temas como, por ejemplo: “drenaje” que requieren tratarse en distintos 
 
26 
DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
momentos del proyecto y al agruparlo todo en un solo momento por tema 
dificultaba la realización del mismo (Boza, 2017) 
 Boza (2017), profesora principal de la asignatura plantea que la asignatura no 
logró motivación en los estudiantes, quienes se sintieron presionados y 
agobiados por el cúmulo de contenido al no ir desarrollando los contenidos en 
la medida que se iban impartiendo. En opinión de la profesora la causa de ello 
debía estar que se necesita un desfasaje entre la asignatura optativa que tributa 
directamente al Proyecto Integrador o que esta sea impartida en años 
precedentes. Además, la gran cantidad de colectivos a atender atentaba contra 
la calidad de los talleres e impedía la revisión de la totalidad de los trabajos de 
todos los colectivos en la clase. Se recomienda quitar los temas de organización 
de obra y buscar la interrelación del proyecto con la asignatura vías férreas. 
 Se señala como aspecto a mejorar (Boza, 2018), que a pesar de que la 
asignatura conservación de carreteras tributa directamente a contenidos 
importantes del proyecto como son el plan de mantenimiento vial de la obra, su 
tarea extraclase no tributa directamente a los contenidos del proyecto. Por esta 
razón se propone un cambio en la tarea técnica del PI-5 para el próximo curso 
que permita la inclusión de la misma. 
Esta variante fue aprobada en el colectivo interdisciplinario de viales. Se 
recomienda dejar una o dos semanas libres de la asignatura, luego que sea 
orientada la tarea técnica para profundizar o impartir en su totalidad las 
asignaturas optativas (principalmente la de proyección automatizada de 
carreteras). De esta forma los estudiantes tendrán todos los conocimientos 
específicos que aportan las asignaturas optativas y tributan directamente al 
proyecto, para poder trabajar mejor de manera independiente (Boza, 2018) 
 Se propone además incluir una asignatura optativa de drenaje, pues este es 
uno de los temas más significativos a tener en cuenta en las obras viales y fue 
uno de los contenidos donde los estudiantes presentaron mayor dificultad. 
Además de ser uno de los pilares importantes en la formación del ingeniero civil 
holguinero. Con esto, se podrían tener colectivos de tres estudiantes donde 
 
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CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
cada uno participe en una de las tres asignaturas optativas tributarias al 
proyecto (Civil 3D, Seguridad Vial e Hidráulica aplicada a Carreteras). De esta 
forma se disminuye el número de equipos y se mejora la motivación al reducir 
un poco la presión entre el colectivo de trabajo que puede distribuir mejor las 
tareas asignadas. Todo esto, contribuye mejorar la calidad en los talleres y el 
seguimiento evaluativo de los estudiantes, pues la gran cantidad de colectivos 
a atender atenta contra el buen desarrollo de los talleres e impide la revisión de 
la totalidad de los trabajos en el transcurso de la clase (Boza, 2018) 
De forma general los rasgos que han caracterizado la asignatura proyecto de carretera 
en los planes de estudio de la carrera Ingeniería Civil reside en: 
 La asignatura Proyecto de Carretera se ha impartido en la carrera en la 
Universidad de Holguín, desde su surgimiento como programa de estudio, en el 
Plan de Estudio C hasta la actualidad, manifestando una tendencia decreciente 
en torno a su fondo de tiempo (180 horas para el plan C y 140 horas para el 
plan C´,64 horas en el plan D y 86 horas en el Plan E), aún sin experimentar 
modificaciones muy sensibles en su contenido. 
 La asignatura Proyecto de Carretera ha pertenecido a la Disciplina Principal 
Integradora en los tres planes de estudios asumidos como referencia 
incorporando en el plan E las visitas a obras. 
 El proceso de enseñanza aprendizaje profesional de la asignatura Proyecto de 
Carretera, desde el año 1992 ha estado sustentado en programas cuyos 
diseños curriculares han manifestado serias carencias didácticas 
metodológicas. 
1.3 Potencialidades formativas de la Plataforma Moodle para la virtualización del 
programa de la asignatura Proyecto de Carretera. 
En Cuba, al igual que en muchos países del mundo, se ha adoptado como plataforma 
para el desarrollo de sus cursos, ya sea en la modalidad presencial o semipresencial: 
a Moodle, la más difundida en el mundo, sustentada en una concepción educativa que 
a través de herramientas alternativas y flexibles promueve la atención a la diversidad, 
la construcción del conocimiento, la colaboración y el protagonismo. Además, las 
 
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CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
aplicaciones que propone le permiten al profesor universitario tener una gama de 
recursos para fortalecer la enseñanza, lo cual motiva a los estudiantes, realizar 
actividades fuera del espacio presencial. (Colectivo de autores, 2017) 
El Moodle implica la creación de un nuevo ambiente educativo en el que el modelo 
tradicional, es sustituido por otro en el cual el rol del profesor pasa a ser el de tutor o 
coordinador del intercambio del grupo virtual y promotor de la creación del 
conocimiento. El papel que desempeña el profesor adquiere importancia en la medida 
que utilice con efectividad las herramientas de comunicación, y las diferentes 
metodologías de que disponga, siendo fundamental la relativa al aprendizaje 
colaborativo. 
Permite administrar, distribuir y controlar actividades de formación a través de Internet. 
De una forma muy básica podemos destacar las siguientes funcionalidades de Moodle: 
 Acceder de forma seguraa contenidos formativos. 
 Gestionar usuarios, recursos, así como materiales y actividades de formación. 
 Evaluar y hacer seguimiento del proceso de aprendizaje. 
 Permite la colaboración y comunicación entre docentes y alumnos. 
 Generar informes, recoger calificaciones y registrar los accesos y las 
actividades realizadas por los alumnos durante el proceso de formación. 
Es una aplicación web a la que se accede por medio de un navegador (Mozilla Firefox, 
Microsoft Internet Explorer, Google Chrome, Safari, etc.). Esto significa que para 
utilizar Moodle se necesita únicamente un ordenador con un navegador web instalado 
y una conexión a Internet. También es posible acceder a Moodle empleando 
dispositivos móviles (Smartphones con Android, iPhone, iPad 2, tablets, etc.). Esta 
facilidad que permite poder utilizar prácticamente cualquier dispositivo conectado a 
Internet para acceder a los cursos es una de las grandes ventajas de esta plataforma 
con respecto a muchas otras existentes en el mercado. 
El uso didáctico del Moodle como apoyo a la docencia presencial se manifiesta por: 
brindar a los estudiantes los recursos necesarios como: documentos o presentaciones 
que, no se pueden ofrecer en las clases presenciales y así se complementa la 
formación integral del alumno; Mediante el recurso "Tarea”, el estudiante realiza 
 
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DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
actividades que se envían al profesor, este las califica y contará este resultado en la 
nota final; Con el uso de los foros se exhorta al mismo a participar en el debate sobre 
alguno de los temas tratados en la asignatura. 
A través de las Autoevaluaciones (Cuestionarios), el educando controla su progreso y 
el dominio que va alcanzando de la materia con el fin de prepararse para el trabajo de 
curso; Con el uso de esta plataforma pueden realizar investigaciones para los trabajos 
propuestos, consiguiendo así que el alumno aprenda a buscar información válida y 
que al mismo tiempo pueda ser capaz de formarse una opinión respecto de un tema 
debatiendo con sus compañeros y el profesor acerca del mismo. Y sobre todo que 
aprenda a relacionarse de una forma no presencial y sin necesidad de un espacio físico 
de reuniones. 
Tres son los grandes recursos de Moodle: gestión de contenidos, comunicación y 
evaluación. Para gestionar los contenidos se puede usar para presentar a los 
estudiantes los apuntes del curso que es posible complementar con otros materiales 
como imágenes, gráficas o videos y también se tiene la oportunidad de entrar en otras 
páginas web relacionadas con el tema. 
Tiene un editor HTML “WYSIWYG”1 incluido. Lo que permite a los usuarios, bien 
alumnos o profesores, además de escribir texto como tradicionalmente se hacía en los 
apuntes o trabajos, incluir o enlazar (link) las más variadas fuentes y recursos, como 
Múltiples blogs, web-quest, imágenes, videos o documentos, que harán mucho más 
rico y variado el contenido. No es necesario saber programar en HTML para poder 
insertar estos objetos de aprendizaje en la página. 
Para comunicarse con los alumnos, Moodle dispone de varias opciones donde la más 
utilizada es los foros, por medio de los cuales se puede gestionar las tutorías de 
manera individual o grupal. Aspecto fundamental con la implantación de los ECTS 2. 
La plataforma Moodle facilita el aprendizaje cooperativo a través de estos foros en los 
 
1 Editor HTML WYSIWYG: programa que permite editar su código fuente en línea sin descargar ninguna 
aplicación. 
2 El European Credit Transfer and Accumulation System es un sistema utilizado por las universidades 
europeas para convalidar asignaturas. 
 
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DISEÑO DEL EXPEDIENTE VIRTUAL DE LA ASIGNATURA PROYECTO DE CARRETERAS DE LA 
CARRERA INGENIERÍA CIVIL DEL PLAN DE ESTUDIO E 
que los propios alumnos dan respuesta a las preguntas y dudas generales planteadas 
por otros alumnos de su grupo. 
Por último, la evaluación de los alumnos para las que se dispone de múltiples opciones 
en función del grado de establecimiento de las pedagogías más activas. De este modo 
se puede enviar tareas que estén en relación a las capacidades o competencias que 
tengan que acreditar los alumnos. También es factible preparar cuestionarios 
específicos por temas auto-evaluables y con feed-back3 inmediato al alumno de sus 
resultados, lo que sería muy indicado para la eliminación parcial de bloques de materia. 
Incluso se puede hacer que los alumnos colaboren o se evalúen entre ellos usando el 
concepto y la herramienta de wiki. (Villarroel, T. (2007)). 
En la actual pandemia ocasionada por el virus SARS- Cov-2 (COVID-19), una de las 
medidas implementadas por el sistema de salud para frenar la cadena epidemiológica 
es el aislamiento social, así que el sistema convencional de educación se ve afectado 
y se pone de manifiesto la importancia de la virtualización de las asignaturas en la 
plataforma digital Moodle con una modalidad de curso a distancia. 
Esta brinda la posibilidad que el estudiante desde su casa tenga acceso a los 
contenidos de su carrera y en especial a los de la materia de Proyecto de carreteras 
la misma cuenta con los temas del curso de acuerdo con el programa de la asignatura 
y un foro de debate como mecanismo de retroalimentación que sirve para evacuar 
dudas, allí también el educando podrá encontrar toda la bibliografía básica y 
complementaria necesaria para su proceso de formación. 
 A esta plataforma se puede acceder mediante el plan de navegación nacional que 
ofrece ETECSA por lo que su acceso es más económico, pero también cuenta con 
una versión portable que no necesita conexión a la red de redes la cual se puede 
obtener una vez matriculados en la universidad, aunque esta tiene la desventaja que 
no permite la retroalimentación ya que se accede al contenido Offline. 
 
3 En el contexto de la comunicación, se entiende como la respuesta que transmite un receptor al emisor, 
basándose en el mensaje recibido, siendo ésta una comunicación bidireccional entre dos personas, 
donde definimos un emisor y un receptor. 
 
 
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1.4 Diagnóstico del estado actual de la virtualización del programa de la 
asignatura Proyecto de Carretera. 
Para llevar a cabo el diagnóstico del estado actual del objeto y campo de la 
investigación se determinó de manera aleatoria la población de estudiantes y 
profesores que constituyeron la muestra de la investigación. En la tabla 1.2 se muestra 
esa información. 
 Tabla 1.2 Muestra considerada en la investigación. 
Sujetos Muestra % 
Estudiantes de 5. Año de la carrera 20 80 
Profesores del colectivo de Disciplina de Viales 5 20 
TOTAL 25 100 
Las acciones investigativas desplegadas para llevar a cabo el diagnóstico del objeto y 
campo de la investigación fueron las siguientes: revisión de los programas de la 
asignatura Proyecto de carretera del Plan de Estudio D en la Universidad de Holguín, 
revisión del expediente virtual de las asignaturas Proyecto de Carretera presentados 
al proceso de evaluación externa de la carrera de Ingeniería Civil y encuesta aplicada 
a estudiantes y profesores del colectivo de Viales. 
De la población de estudiantes y profesores, se tomó una muestra de 25 participantes 
de forma aleatoria de ellos 20 estudiantes para un porciento de 80% y 5 Profesores 
para un 20%. 
En la encuesta aplicada (alumnos y profesores) como se muestra en el Anexo 2, se 
obtienen los siguientes resultados: el 100% de la muestra utiliza la plataforma Moodle, 
18 participantes utilizan frecuentemente la plataforma Moodle para un 72% y solo 7 
personas lo usan poco frecuente para un porciento de 28%.