Paisaje urbano

Vista previa del material en texto

Paisaje urbano 
 
 Recomendaciones de Diseño 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 JUAN MANUEL RUBIO 
 
 
1. OBJETIVO INICIAL 
 
El objetivo inicial en el que se basa la monografía es el estudio del paisaje urbano y como 
esta configurado, analizándose desde muy distintos enfoques, percepción del paisaje, 
análisis psicológico o simplemente descripción de este, pero sobre todo centrándose en lo 
que más directamente influye en él y en los elementos que intervienen en su 
configuración. 
Estos elementos que se interrelacionan entre sí, crean un conjunto apreciable por el 
observador desde muy distintos puntos de vista, sensaciones y utilidad. 
Una vez que se halla analizado los distintos enfoques con que es visto el paisaje y los 
distintos elementos que intervienen, se desarrollarán una serie de recomendaciones 
generales y otras más concretas de diseño en el espacio libre. 
 
2.ELEMENTOS QUE CONFIGURA EL PAISAJE URBANO. 
 
Este medio es esencialmente compuesto por dos elementos que lo definen, estos dos 
elementos son completamente distintos, el primero es privado, con poca personalidad, 
completamente artificial y desarrollado por el hombre, llamado espacio construido, 
mientras que el otro elemento es el espacio libre, espacio de unión entre todo el espacio 
construido, en el que se desarrolla toda la movilidad y funcionalidad de la ciudad, 
relaciones sociales, etc. Dentro del espacio libre existe muy distintos subelementos: 
Estos son las calles, paseos o avenidas. Otro subelemento son las plazas y glorietas, 
cuya funcionalidad es la estancia o la comunicación entre calles. Y por último es el 
espacio verde, espacio en el que el hombre recuerda lo natural, rodeado de toda la 
planificación vial y arquitectura de las edificaciones, en el se desarrolla actividades de ocio 
ligadas principalmente al paseo, estacionalidad y relaciones sociales. 
Por ello es de vital importancia que este espacio tenga un diseño funcional y agradable de 
ver y sentir. 
 
3. DISTINTOS ENFOQUES DE ANALISIS DEL PAISAJE. 
 
A continuación se desarrollará el paisaje desde los tres enfoques característicos que el 
hombre interpreta, el paisaje perceptual, psicológico y descriptivo. 
Perceptual. 
El ser humano capta la información, la percibe o simplemente la observa, contenida en el 
sitio y la interpreta de muy diversas maneras. 
Todos estos factores son una serie de condiciones que llevan al individuo que percibe, en 
este caso el paisaje urbano, una información que elabora y desarrolla como resultado de 
una conducta directamente resultante con el entorno. 
Esta conducta en la mayoría de los casos no es buena debido a los problemas de 
bienestar en los sentimientos que proporcionan el espacio urbano. 
Psicológico. 
Los escenarios en donde nosotros construimos son para cada persona de una forma 
totalmente distinta, además de influir la edad de cada persona, género, sentimientos, 
clase social, etc.; parámetros por los que la evolución de la ciudad forma espacios, 
variadas formas de vivir, siendo algunas reconocibles y otras ignoradas y ocultas. 
En la psicología de cada individuo las ciudades nos evocan un recuerdo, bueno o malo, 
pero que queda grabado en nuestra memoria. Este recuerdo que esta íntimamente 
relacionado con los distintos espacios, llegan a nuestra memoria. El espacio físico es uno 
de los campos de reflexión junto con el tiempo. 
En general todos estas reacciones adversivas crean al individuo un malestar general 
perdiendo calidad de vida. Esto demuestra que para que psíquicamente la persona se 
encuentre a gusto en el entorno donde vive, realiza sus actividades, etc., es 
completamente necesario buscar unos diseños simbólicos concretos que dan 
sensaciones de bienestar. 
Descriptivo. 
La descripción del paisaje se centra en el interés entre la imagen y la forma física, 
principalmente los rasgos que forman el paisaje, definiéndose de forma descriptiva la 
imagen de un medio, da igual natural que construido. 
 
4.ANÁLISIS DEL PAISAJE URBANO EXISTENTE 
 
Analizar la calidad de vida de una sociedad es analizar a los individuos que la integran, 
exige conocer como viven, que expectativa de condiciones desean, además de evaluar el 
grado de satisfacción que consiguen. 
Tanto las preferencias como la satisfacción sobre contextos residenciales vienen 
acompañados de altos niveles de subjetividad, es decir, la satisfacción depende de las 
características ambientales que el individuo desee, cuando las características ideales y 
las características reales coinciden, se produce una satisfacción y con ello un sentimiento 
de agradabilidad por el espacio. 
Cuando un entorno se vuelve agresivo para el sujeto o el colectivo aparece la inhibición 
ambiental, con ella desprecio, dejadez y apropiación agresiva como es el grafitti, 
vandalismo o cualquier otra forma de dejar la impronta para reconocerse en el lugar. 
Se debe de tratar de dar un nuevo enfoque que altere el tratamiento urbano, con respecto 
a los valores de cada uno y entre todos, porque solamente lo humano, puede justificar lo 
urbano. 
 
PROBLEMÁTICA GENERAL DEL PAISAJE URBANO 
 
Los urbanistas no crean programas con soluciones sino que sólo exponen el problema sin 
buscar soluciones, no ven las necesidades reales del espacio libre. 
Sólo ha tenido en cuenta las variables demográficas y económicas, pero no las 
medioambientales sin combinar funciones sociales y económicas que ahorren energía. 
La imagen de la ciudad en cada entorno urbano hoy en día no tiene singularidad, es 
impersonal en muchos sitios y carece de un bonito paisaje urbano. 
La falta de singularidad y un estilo único en lo construido a llevado a una pérdida de la 
calidad del paisaje urbano, perjudicando los entornos histórico artísticas. 
Las ciudades el problema general es la congestión del tráfico rodado, las soluciones se 
han encaminado a facilitar el paso a un mayor número de vehículos, llevando a la ciudad 
a un mayor grado de éstres y como consecuencia a la disminución de la flexibilidad de 
otras variables que le acompañan: aumenta la contaminación atmosférica, el ruido, 
aumenta el deterioro estético, los accidentes de tráfico, el número de horas laborables 
pérdidas, etc. 
Dentro de los principales problemas, la carencia de estos espacios libres estaciónales y 
verdes, desaparición de la vegetación y su acondicionamiento en todo el medio urbano, 
disminución de la calidad visual y estética de la zona y la desaparición del interés 
climático exterior; además de otra serie de factores que también influyen como la falta de 
seguridad e higiene, la solución a estos problemas es algo completamente necesario para 
el medio urbano. 
La conexión entre espacios verdes, en muchos casos no existe funcionan como un 
pequeño oasis en la ciudad, sin ningún tipo de conexión entre calles, paseos, etc.; 
llevando a ser unos espacios aislados sin conexión con la arquitectura de la zona y sin 
tener un diseño agradable y funcional. 
El mobiliario urbano poco acomodado en el escenario espacial ha llevado a su escasa 
utilización y abandono, situados en lugares poco agradables para su uso siendo poco 
apreciado y objeto de actos vandálicos, degradando la calidad del paisaje urbano de 
forma considerable. 
En los sistemas humanos la inseguridad y deterioro de espacios públicos crea actividades 
perniciosas para el propio funcionamiento del sistema. Por ello es obvio que en el paisaje 
urbano aparecen lugares con espacios marginales. 
 
 
SÍNTESIS DE RECOMENDACIONES 
 
Las recomendaciones y soluciones a tener en cuenta en el espacio urbano están 
principalmente relacionadas con el espacio libre, contra mayor sea su distribución, su 
funcionalidad y la mayor utilización de suelo dedicado a espacios verdes, más aumenta la 
calidad de vida de los individuos de la ciudad. Su diseño debe de crear sensaciones por 
medio de entornos acogedores, mobiliario cómodo y bien distribuido espacialmente. 
La altura y estilo artístico acorde entre edificaciones aumenta la calidaden el paisaje 
urbano, que junto a la utilización de los elementos naturales como vegetación aumentarán 
la calidad visual y acústica del paisaje. 
El tráfico motorizado en el espacio libre deberá ser sustituido por tráfico subterráneo o por 
transporte público eficiente, pero la mejor solución sería su restricción en las áreas en 
donde el paisaje es de singular valor o no es necesario su tránsito, evitando el 
aparcamiento de los vehículos y su circulación. Lo que aumentaría considerablemente la 
calidad del paisaje del ámbito urbano. 
Las variables como la seguridad percibida, el grado de hacinamiento, la tranquilidad, la 
limpieza y el mantenimiento, relaciones social, cantidad y calidad, niveles de ruido, la 
percepción, la calidad y cantidad de servicios públicos, etc.; han sido algunas de las 
contemplaciones a tener en cuenta para estos modelos que influirán de forma positiva en 
las personas. 
Todos estos puntos de vista llevarán a una importante visión conjunta de un gran colectivo 
de personas íntimamente relacionadas con el entorno, debido a las actividades que 
realizan dentro de este paisaje urbano. Por ello es claro que el urbanista debe tener muy 
en cuenta la opinión de las personas, que viven, trabajan, se comunican, compran y 
divierten en un espacio urbano. 
Tal vez, tuviese mayor trascendencia el proyecto compuesto por tres o cuatro planes 
funcionales, vivienda, tráfico rodado, circulación peatonal y paisaje, que se yuxtaponían 
con esmero para lograr la integración de los elementos implicados en el plano de la 
ciudad, llevando por lo tanto a solucionar el problema de forma más directa y por medio 
de actuaciones muy concretas. 
El paisaje urbano debe ser funcional, agradable de ver y sentir. Pero esto a cargo de una 
serie de técnicos y políticos, no lo estructuran de forma que tenga una continuidad, que 
por los cambios de mandato dejan sin hacer o sin terminar formas y construcciones en la 
ciudad con un gran valor paisajístico, la unión y continuidad desarrollaría en estos 
espacios funcionales un conjunto y conexión muy importantes para el espacio construido. 
Otra mejora del paisaje urbano sería la conducta ecológica responsable, es decir, aquella 
que tenga como intención conservar el medio o evitar en la mayor medida de lo posible su 
destrucción. 
Favorecer la conservación superficial y circulación subterránea, y el potencial ambiental 
de la vegetación es una de las soluciones a adoptar para todos los ciudadanos. El estudio 
de los equipamientos debería ser en relación con el entorno en el que se sitúa, tipo de 
personas que van ha utilizarlo, clase social y edad. 
Todas estas reflexiones son una de las importantes características que se habría que 
tener como condicionantes, además de una educación, de nuestra conciencia y estudio 
para que todos los habitantes de esta trama tan importante. Las ciudades son los lugares 
modelo para nuestra convivencia, en donde la calidad de vida sea la más adecuada para 
nosotros. Se reflexionará sobre las relaciones existentes entre las formas urbanas y las 
arquitectónicas, de los espacios libres y la calidad ambiental, desarrollándose unas 
recomendaciones de diseño urbano, para que el medio construido sea el lugar útil, 
acogedor y bello. 
 
 
RECOMENDACIONES CONCRETAS 
 
La aparición de nuevos conceptos sobre la ciudad ha llevado a plantearse una serie de 
soluciones muy concretas para actuar de la forma más activa sobre las disfunciones del 
espacio libre. 
Las necesidades higiénicas de un espacio público limpio en la ciudad contribuye a ser 
más limpio, con un uso y trato mejor, afectividad, etc., mientras que un espacio sucio de 
por sí cada vez lo será más. Debe de haber personal para cada tipo de residuo que se 
encuentra en el espacio libre, que contribuirá a la limpieza de todos los espacios, de 
forma que cobrará a la población para según que servicio un impuesto, es decir, los 
perros deberían ser censados y por lo tanto a sus dueños una pequeña contribución 
deberá ser requerida de forma que se limpiará las calles específicamente y se crearan 
zonas especiales para los perros. 
El diseño de los espacios con un uso funcional concreto debe ser muy específico, 
intentando estudiar el posible uso no deseado que puede aparecer y por lo tanto realizar 
actuaciones restrictivas para el uso no deseado. Ejemplo de ello es un parque público en 
una zona donde no hay equipamientos deportivos existiendo grandes explanadas de 
césped, es más que probable que será utilizado como campo de fútbol, su solución es las 
masas arbustivas en medio, árboles salteados o algunos elementos ornamentales. 
Conviene que existan más espacios abiertos para que se pueda extender el diseño más o 
menos general a cada parte de la ciudad. Habiendo mayores posibilidades de relaciones 
sociales y disfrute de estos espacios, por lo tanto la calidad de vida será mayor. Los 
espacios de mayor uso y por lo tanto mejor valorados. 
En los espacios públicos debe de haber lugares pequeños con un mobiliario cómodo y 
una sensación de lo privado, es decir, pequeños espacios abiertos entre calles deberían 
crearse entornos acogedores en los que existen cómodos bancos junto a una escalera de 
agua y rodeados de vegetación, bien iluminados y en donde el ciudadano percibiera el 
lugar propicio para la estancia en él. 
En la silueta de la ciudad un número sobresaliente de edificaciones formará 
homogeneidad, mientras que un número pequeño será desentonante, pero a veces en un 
casco histórico las torres de la iglesia, sobresaldrán puntualmente del resto de las 
edificaciones llevando de forma positiva una singularidad estética en la ciudad. Por ello a 
la hora de evaluar hay que ver si los elementos singulares que sobresalen corresponden a 
la misma época de construcción que el resto de las edificaciones. 
La fachada estudiada en cuanto a diversidad arquitectónica, debe de tener un equilibrio 
de estilos en relación con al época de construcción, cuanto más edificaciones coincidan 
en estilo más calidad de paisaje tendrá la unidad. Deberán estar aisladas acústicamente. 
Si no es así, el ciudadano que ocupa una vivienda sufre la contaminación acústica que no 
lleva inconscientemente a salir al espacio libre, mientras que si no percibe esta 
contaminación dentro de su vivienda su concepto del espacio de fuera de la vivienda o 
espacio vacío es mucho mejor, invitando a ser más utilizado. 
Una de las soluciones para los espacios marginales es el cambio radical de la imagen 
pública de estos focos, es decir, limpieza de fachadas y remodelación de todo el espacio, 
desde el mobiliario urbano y pavimentación hasta una mayor iluminación y seguridad 
activa en las zonas. 
Se debería distinguir entre espacio libre y espacio verde, e incluso en el Planeamiento 
urbanístico, además de los distintos tipos de espacios verdes, exigiéndose un mínimo 
disponible de espacio verde y su distribución adecuada por toda la ciudad. 
Otro concepto que se debería tener en cuenta en el momento de la construcción de un 
espacio verde, es la preexistencia de grandes árboles que pueden determinar la 
realización del proyecto. Para que estos grandes árboles se conserven es preciso que 
haya habido una voluntad en el Planeamiento urbanístico de protegerlos y conservarlos a 
través de catálogos, ya que muchas veces provienen de restos de antiguos jardines 
públicos o privados o incluso cultivos 
El estudio del conocimiento de la calidad acústica de una ciudad, identificando aquellos 
lugares que los habitantes consideran como poseedores de una calidad acústica 
particular que deberían servir como ejemplo para el resto de la ciudad. 
Los problemas del ruido se solucionarán en parte por las pantallas vegetales, que no sólo 
aislarán del nivel sonoro alto y la contaminación atmosférica, sino que también reducen el 
impacto ambiental provocado por algunas construcciones con poca personalidad, al igual 
que reduce o contribuye a la purificación del aire en el entorno urbano,sus alineaciones 
irregulares disimularán aún más las formales líneas de las construcciones a la vez que 
crearán una mejor imagen de la ciudad. 
Un dilema muy importante a tratar es la construcción en el subsuelo, ahora posible 
solución al problema del tráfico rodado y a los aparcamientos, este por un lado sería 
perjudicial para los árboles que existen en la superficie, ya que muchos de ellos vería 
dañada su raíz y por lo tanto sometidos a podas que en muchos casos deformarían su 
porte natural y por lo tanto su belleza. Una solución al tráfico rodado es la restricción del 
paso de vehículos, sustituyéndolo por transporte público. 
Otra solución en las edificaciones para crear mejor percepción por el individuo de la 
ciudad son las cubiertas ecológicas y jardines colgantes en las fachadas de los edificios, 
esta solución tiene un carácter estético en el paisaje urbano pero a su vez tiene una 
funcionalidad ecológica. Es posible que llegara a ser un importante cambio para la 
imagen de la ciudad de tal forma que su silueta y aspecto se integraría mejor en el paisaje 
natural circundante. 
La solución al escaso y tenue alumbrado público es la utilización de luces blancas y 
colores azules de forma que simulen lo más parecido a la luz natural y no se dejará 
espacios oscuros dentro de cualquier ámbito de la ciudad. Además para que gane calidad 
el paisaje urbano la iluminación de lugares característicos o de figuras representativas es 
muy importante. 
Todas estas recomendaciones de diseño se encuentran ligadas con los sentimientos del 
ciudadano, que a pesar de ser expresado de una forma distinta en cada uno, su afecto 
general de la ciudad será mejor. El paisaje urbano cambiaría si tuviese en cuenta muchas 
de las cuestiones antes explicadas, pero este hecho debe tenerse en cuenta por todos y 
cada uno de los técnicos que intervienen en la construcción y desarrollo de una ciudad y 
más concretamente en los espacios libres.