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Propuesta urbana Tranvía ELÉCTRICO Diseño ARQUITECTÓNICO 4 / SECCIÓN: “B”/ ALUMNA: NEMCARI GUTIERREZ Tranvía Recorrido del tranvía Av. Libertador - Av. El Milagro - Av. 5 de Julio - Av. Las Delicias - av. paúl René moreno Camacho - calle 43 - av. 16 - av. Circunvalación 2 - Calle 100 - autopista 1 – Av. Libertador. Estaciones principales Av. Las delicias. Av. Libertador. Estaciones Av. El Milagro: Puerto de Maracaibo, Paseo del Lago. Av. 5 de Julio: Plaza de la República, Antiguo Bingo de Maracaibo (lugar de intervención). Av. Delicias: Av. Universidad, Banco BBVA delicias norte, centro comercial las Delicias. Av. Paúl René moreno Camacho: doral center mall. Calle 43: parque el bosque. Av. 16: plaza de toros. Circunvalación 2: Universidad Rafael Belloso Chacín, Ciudad Universitaria, estadio Luis Aparicio, Amparo, Hospital Madre Rafols, Centro Clínico Jesús de Nazareno. Calle 100: El Guayabal, Estación Urdaneta, centro comercial plaza lago. Autopista 1: Pomona. Tranvía de Estrasburgo El tranvía es un medio de transporte de pasajeros que circula sobre rieles y por la superficie en áreas urbanas, en las propias calles, a menudo sin separación del resto de la circulación, sin vía ni senda o sector reservado. Se propone un tranvía como un medio de transporte en la ciudad, proporcionando un traslado seguro y de calidad a los usuarios, ya que tiene muchas ventajas y ayudaría a quienes necesiten un transporte público, sin altos costos y en buenas condiciones. i Propuesta urbana NODOS Nodos principales Av. El Milagro - Av. 5 de Julio. Av. 5 de Julio - Av. Bella Vista. Av. 5 de Julio - Av. Delicias. Av. Bella Vista - Calle 78. Av Santa Rita - Av. 5 de Julio. Av. Delicias - Av. Universidad. Av. Bella Vista - Av. Universidad. Av. 22 - Av. Universidad. Av. 22 - Circunvalación 2. Av. Universidad - Av. La Limpia. Circunvalación 1 - Av. La Limpia. Av. Universidad - Av. El Milagro. Av. Delicias - Calle 72. Nodos secundarios Calle 78 - Av. Santa Rita. Calle 78 - Av. Delicias. Calle 78 - Av. Universidad. Av. Santa Rita - Av. Universidad. Calle 78 - Av. El Milagro. Av. ero de Mayo - Calle 78. Calle 72 - Av. Santa Rita. Arteriales Av. El Milagro. Calle 78, Dr. Portillo. Av. Delicias. Av. Bella Vista. Av. Universidad. Av. La Limpia. Av. 25. Vías complementarias Av. Santa Rita. Calle 79, Dr. Quintero. Vías expresas Circunvalación No. 2. Circunvalación No. 1. Vías colectoras Calle 72. Av. 24. Av. 1ero de Mayo. Vías PRINCIPALES HITOS Ciudad Universitaria Dr. Antonio Borjas Romero. Estadio Luis Aparicio. Estadio José Encarnación Romero. Vereda del Lago. Paseo del Lago II Etapa. Plaza de la República. Policlínica Amado. Centro Médico de Occidente. Sede principal BOD. Plaza Reina Guillermina. Plaza de las Madres. Plaza Indio Mara. Cementerio El Redondo. Hospital Universitario de Maracaibo. c.C costa verde. Maternidad Castillo Plaza. Cementerio el redondo. Hospital Coromoto. Hotel Intercontinental. Propuesta urbana Fuente de referencias de espacios públicos y calles: http://apuntesdearquitecturadigital.blogspot.com/2019/09/plazas-y-parques-para-la-ciudad-actual.html Parque la mexicana CICLOVÍAS PARQUES Y ESPACIOS PÚBLICOS Parque Luna park Ciudad deportiva Club Barcelona Plaza araguaney Estaciones Línea Evergreen PERFIL URBANO FUENTE: MI PERSONA ACERA CONVENCIONAL - TRANVÍA - VEHICULAR UN SENTIDO - CICLOVÍA- PARQUE O ÁREA PEATONAL CENTRAL - VEHICULAR UN SENTIDO – CICLOVÍA – ACERA TRADICIONAL PARQUE LÍNEAL, MEXICO SE PROPONE INCORPORAR áreas VERDES (PARQUES, PLAZAS), YA QUE EXISTE UNA GRAN ESCASEZ DE ELLOS EN EL SECTOR. INCOPORACIÓN DE UN PARQUE COMUNAL EXTENSO, JUNTO A LA ESTACÍON DEL TRANVÍA PRINCIPAL. SE PROPONEN MÁS ESPACIOS RECREATIVOS, COMO LO SON UNAS CANCHAS Y UN PARQUE DE DIVERSIONES, YA QUE NO EXISTEN EN EL ENTORNO ESTUDIADO. SE Añaden ADEMÁS DE UN TRANVÍA, UNAS CICLOVÍAS; PARA GENERAR MÁS CONEXIÓN ENTRE EL SECTOR Y LOS USUARIOS, Y SE TENGA UN ESPACIO DONDE LOS CICLISTAS PUEDAN CIRCULAR SIN NINGÚN PELIGRO. Incorporación Y RECUPERACIÓN DE DISTINTOS ESPACIOS COMERCIALES QUE SE PRESENTAN EN EL SECTOR. VINVULAR ÁREAS VERDES CON EL CONTEXTO. GENERAR UN PARQUE O VÍA PEATONAL LINEAL CENTRAL QUE PERMITA AL USUARIO DESPLAZARSE EN EL SECTOR DE MANERA AGRADABLE, CON SUFICIENTE VEGETACIÓN Y MOBILIARIO URBANO. Propuesta urbana PROPUESTA URBANA PARQUE LÍNEAL, MEXICO SE PROPONE INCORPORAR áreas VERDES (PARQUES, PLAZAS), YA QUE EXISTE UNA GRAN ESCASEZ DE ELLOS EN EL SECTOR. INCOPORACIÓN DE UN PARQUE COMUNAL EXTENSO, JUNTO A LA ESTACÍON DEL TRANVÍA PRINCIPAL. SE PROPONEN MÁS ESPACIOS RECREATIVOS, COMO LO SON UNAS CANCHAS Y UN PARQUE DE DIVERSIONES, YA QUE NO EXISTEN EN EL ENTORNO ESTUDIADO. SE Añaden ADEMÁS DE UN TRANVÍA, UNAS CICLOVÍAS; PARA GENERAR MÁS CONEXIÓN ENTRE EL SECTOR Y LOS USUARIOS, Y SE TENGA UN ESPACIO DONDE LOS CICLISTAS PUEDAN CIRCULAR SIN NINGÚN PELIGRO. Incorporación Y RECUPERACIÓN De los DISTINTOS ESPACIOS COMERCIALES QUE SE PRESENTAN EN EL SECTOR. VINVULAR ÁREAS VERDES CON EL CONTEXTO. AV. 5 DE JULIO. AV. LAS DELICIAS. CALLE 76. AV. 9. AV. 9B. ACCESIBLIDAD DEL SECTOR GENERAR UN PARQUE O VÍA PEATONAL LINEAL CENTRAL QUE PERMITA AL USUARIO DESPLAZARSE EN EL SECTOR DE MANERA AGRADABLE, CON SUFICIENTE VEGETACIÓN Y MOBILIARIO URBANO. Fuentes de mobiliario urbano: -https://forjas.es/blog/mobiliario-urbano-moderno/ Estaciones tranvía Tranvía de Barcelona Parque central / vía peatonal ciclovías Parque comunal extenso Estación de tranvía principal Luminarias con paneles solares Mobiliario urbano Estaciones Línea Evergreen PARQUE la mexicana -https://www.hisour.com/es/solar-lamp-39464/ parques lineales de Becerril -https://www.tiovivocreativo.com/blog/diseno/mobiliario-urbano/