I01_HERLY-CONDORI-COLQUEHUANCA_10MB (1)

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO 
FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS 
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA TOPOGRÁFICA Y 
AGRIMENSURA 
INFORME DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES 
“LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS CON DRONE EN 
MODO PPK, ELABORACIÓN DE PLANOS Y MAPAS, 
ELABORACIÓN DE INFORMES Y FORMULARIOS TOPOGRÁFICOS 
PARA LA ELABORACIÓN DE EXPEDIENTES TÉCNICOS PARA LA 
RENOVACIÓN DE PUENTES EN EL DEPARTAMENTO DE PUNO ” 
PRESENTADO POR: 
CONDORI COLQUEHUANCA HERLY 
PARA OPTAR: 
EL GRADO ACADÉMICO DE BACHILLER EN CIENCIAS DE 
LA INGENIERÍA TOPOGRÁFICA Y AGRIMENSURA 
PUNO – PERÚ 
2023
 
 
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ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA TOPOGRÁFICA Y AGRIMENSURA 
DEDICATORIA 
Dedico este informe de prácticas pre profesionales a mi padre Rubén Walter Condori 
Mamani y a mi madre Alina Colquehuanca Almanza quienes me enseñaron que las cosas que 
uno logra y consigue siempre se sufre, ellos son el motivo por lo que día a día me esfuerzo 
pensando en sus logros y en que yo también puedo conseguir lo que quiero, les agradezco 
profundamente porque a pesar de todas las adversidades nunca me hicieron faltar algo; a mis 
hermanos Nelson y Neymar quienes siempre me han orientado y apoyado de una manera 
emocional siempre levantándome de algunas caídas que tuve y agradecer a Dios nuestro 
creador porque siempre cuido a mi familia y permitirme seguir adelante. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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AGRADECIMIENTO 
Agradezco principalmente a la Universidad Nacional del Altiplano, Facultad de 
Ciencias Agrarias y a mi Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura por 
darme la oportunidad de crecer educativamente, por darme ese ambiente en donde aprendí 
muchas actividades y conocimientos que me ayudan a desenvolverme en el ámbito laboral 
siempre a favor de nuestro País. 
Agradezco también a la empresa Ecoambientalistas & Mineros S.A.C. en especial al 
gerente por haberme contactado y confiado para este proyecto que se hizo realidad, un abrazo 
grande de amistad al Ing. Edwin Abner Ordoño Cutipa que a pesar de algunos errores que 
cometíamos el estaba para corregir y para orientar, lo cual aportó mucho emocionalmente y 
educacionalmente en nuestras vidas. 
Como olvidar a los grandes ingenieros que forman parte del plantel de nuestra 
prestigiosa escuela profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, por haber 
compartido todas sus experiencias profesionales con mi persona, rotundamente agradecido con 
todos los ingenieros que forman y han formado el plantel. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PRESENTACIÓN 
Apreciado ingeniero encargado de evaluar el presente informe y público en general: 
Habiendo realizado mis practicas Pre Profesionales y haciendo el uso de los requisitos 
que se tiene en la facultad de Ciencias Agrarias, Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica 
y Agrimensura, me permito presentar el informe de prácticas Pre Profesionales: 
“LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS CON DRONE EN MODO PPK, 
ELABORACIÓN DE PLANOS Y MAPAS, ELABORACIÓN DE INFORMES Y 
FORMULARIOS TOPOGRÁFICOS PARA LA ELABORACIÓN DE EXPEDIENTES 
TÉCNICOS PARA LA RENOVACIÓN DE PUENTES EN EL DEPARTAMENTO DE 
PUNO” 
Con la finalidad de optar el Grado Académico de Bachiller en Ingeniería Topográfica 
y Agrimensura de esta casa superior de estudios. Las practicas Pre Profesionales se realizó en 
la empresa Ecoambientalistas & Mineros S.A.C. 
Las practicas Pre Profesionales se realizó en la Oficina de Estudios y Proyectos, en el 
periodo de tres meses comprendido: tal como indica en el certificado de prácticas emitido por 
la Sub Gerencia de Recursos Humanos de la empresa Ecoambientalistas & Mineros S.A.C., 
demostrando responsabilidad y dedicación en las labores encomendadas en esta institución. 
En este informe podremos apreciar todas las actividades realizadas por mi persona y 
con ayuda de algunos profesionales que estuvieron a cargo y en apoyo hacia la empresa en 
donde realice mis practicas pre profesionales. 
 
 
 
 
 
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ÍNDICE 
I. RESUMEN ............................................................................................................ 12 
II. INTRODUCCIÓN ............................................................................................. 13 
III. OBJETIVOS ...................................................................................................... 14 
3.1 OBJETIVO GENERAL ................................................................................. 14 
3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ......................................................................... 14 
IV. MARCO LEGAL ............................................................................................... 15 
4.1 DE LAS PRACTICAS ................................................................................... 15 
V. DATOS GENERALES DE LA PRACTICA .................................................... 19 
5.1 GENERALIDADES DE LA INSTITUCIÓN ............................................... 19 
5.2 UBICACIÓN .................................................................................................. 19 
5.3 DESCRIPCIÓN DE LA ENTIDAD .............................................................. 19 
5.4 MISIÓN Y VISIÓN ....................................................................................... 20 
5.5 ORGANIZACIÓN DE LA ENTIDAD .......................................................... 20 
5.6 DATOS DE LAS PRACTICAS ..................................................................... 21 
5.7 DATOS DEL ESTUDIANTE ........................................................................ 21 
5.8 PERIODO DE LAS PRACTICAS ................................................................. 21 
5.9 JEFE INMEDIATO........................................................................................ 22 
VI. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .................................................................. 23 
6.1 DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD .......................................................... 23 
6.1.1 ESTUDIO TOPOGRÁFICO .................................................................... 23 
6.2 DESCRIPCIÓN DEL GRUPO DE TRABAJO ............................................. 23 
6.3 PROBLEMÁTICA A SOLUCIONAR .......................................................... 24 
VII. MARCO TEÓRICO ....................................................................................... 25 
7.1 TOPOGRAFÍA............................................................................................... 25 
7.1.1 CLASES DE LEVANTAMIENTOS ....................................................... 25 
7.1.2 INSTRUMENTOS Y/O EQUIPOS ......................................................... 26 
7.1.3 MÉTODOS TOPOGRÁFICOS ............................................................... 27 
7.2 GEODESIA .................................................................................................... 28 
7.3 FOTOGRAMETRÍA ...................................................................................... 28 
7.3.2 CLASIFICACIÓN DE LA FOTOGRAMETRÍA .................................... 29 
7.3.3 VENTAJAS Y LIMITACIONES DE LA FOTOGRAMETRIA ............... 31 
7.3.3 CÁMARAS AÉREAS .............................................................................. 33 
7.3.5 DRON ......................................................................................................... 34 
7.3.6 PARTES DE UN DRON ............................................................................ 34UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO 
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7.3.7 TIPOS DE DRONES .................................................................................. 38 
VIII. DESARROLLO DE ACTIVIDADES ........................................................... 39 
8.1 EQUIPOS Y SOFTWARES UTILIZADOS EN GABINETE ...................... 39 
8.1.1 EQUIPOS UTILIZADOS ........................................................................ 39 
8.1.2 SOFTWARES UTILIZADOS ................................................................. 41 
8.2 EQUIPOS UTILIZADOS EN CAMPO ......................................................... 44 
8.2.1 EQUIPOS UTILIZADOS ........................................................................ 44 
8.2.2 SOFTWARES UTILIZADOS ................................................................. 46 
8.3 ACTIVIDADES DESARROLLADOS CRONOLÓGICAMENTE .............. 50 
8.3.1 ACTIVIDADES DESARROLLADAS DURANTE EL PRIMER MES . 50 
8.3.2 ACTIVIDADES DESARROLLADAS DURANTE EL SEGUNDO MES
 54 
8.3.3 ACTIVIDADES DESARROLLADAS DURANTE EL TERCER MES 57 
8.4 FORMULARIOS ELABORADOS POR LAS BRIGADAS DE CAMPO ... 60 
8.4.1 DESCRIPCIÓN DEL PUENTE ............................................................... 60 
8.4.2 FICHA TÉCNICA DE PC’S .................................................................... 60 
IX. CÓDIGO DE ÉTICA ......................................................................................... 62 
9.1 APLICACIÓN DE PRINCIPIOS ÉTICOS, RESPONSABILIDADES Y 
NORMAS DE LA PROFESIÓN ......................................................................................... 62 
9.2 COMPROMISO CON LA ÉTICA PROFESIONAL EN LA PRÁCTICA DE LA 
INGENIERÍA TOPOGRÁFICA Y AGRIMENSURA. ...................................................... 63 
X. CONCLUSIONES ............................................................................................. 64 
XI. RECOMENDACIONES .................................................................................... 65 
XII. REFERENCIAS ............................................................................................. 67 
XIII. ANEXOS ........................................................................................................ 69 
13.1 ANEXO A: EVIDENCIA FOTOGRÁFICA ............................................. 69 
13.2 ANEXO B: PLANOS REALIZADOS ....................................................... 83 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ÍNDICE DE TABLAS 
Tabla 01: Actividades durante el primer mes de practica Pre profesionales. .............. 50 
Tabla 02: Actividades durante el segundo mes de practica Pre profesionales. ............ 54 
Tabla 03: Actividades durante el tercer mes de practica Pre profesionales. ................ 57 
Tabla 04: Descripción del puente. ................................................................................ 60 
Tabla 05: Ficha técnica del punto de control. .............................................................. 60 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ÍNDICE DE FIGURAS 
Figura 01: Organigrama de la empresa Ecoambientalistas & Mineros S.A.C ............. 20 
Figura 02: Laptop ASUS RUG STRIX Gamer. ........................................................... 39 
Figura 03: Escritorio. ................................................................................................... 40 
Figura 04: Accesorios de carpeta para la laptop. ......................................................... 40 
Figura 05: KONICA MINOLTA Bizhub C452 PCL ................................................... 41 
Figura 06: Software Civil 3D 2023 .............................................................................. 41 
Figura 07: Software ArcGIS 10.5 ................................................................................ 42 
Figura 08: Software Microsoft Excel ........................................................................... 42 
Figura 09: Software Agisoft Metashape Professional .................................................. 43 
Figura 10: Software Pix4D Enterprise ......................................................................... 43 
Figura 11: Estación Total GOWIN modelo TKS - 202 ............................................... 44 
Figura 12: Trípode del equipo. ..................................................................................... 44 
Figura 13: Prisma ......................................................................................................... 45 
Figura 14: Porta prisma. ............................................................................................... 45 
Figura 15: Equipo RPA marca PHANTOM 4 PRO V2.0 de DJI ................................ 45 
Figura 16: GPS Submetrico SOUTH POLAR X5 ...................................................... 46 
Figura 17:Interfaz de Pix4D Capture para Android. .................................................... 46 
Figura 18: Proyecto creado para el vuelo a realizar. .................................................... 47 
Figura 19: DJI GO 4 para la revisión del equipo. ........................................................ 47 
Figura 20: Controlador de DJI para Pix4D. ................................................................. 48 
Figura 21: Software UAV FORECAST. ...................................................................... 48 
Figura 22: Software WINDY para android. ................................................................. 49 
Figura 23: Software Google Earth para Android. ........................................................ 49 
Figura 24: Estación total. ............................................................................................. 69 
Figura 25: Levantamiento topográfico. ........................................................................ 69 
Figura 26: Prismero. ..................................................................................................... 69 
Figura 27: Vista desde la perspectiva del equipo. ........................................................ 69 
Figura 28: Vista panorámica en Jatun Ayllu. ............................................................... 70 
Figura 29: Zona peligrosa. ........................................................................................... 70 
Figura 30: Municipalidad distrital de Ocuviri. ............................................................. 70 
Figura 31: Descarga de datos. ...................................................................................... 70 
Figura 32: Equipos en campo. ...................................................................................... 71 
Figura 33: Bench Marck monumentado. ...................................................................... 71 
Figura 34: Compañero de trabajo. ................................................................................ 71 
 
 
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Figura 35: Vista del levantamiento panorámico. ......................................................... 71 
Figura 36: Vista de la zona de estudio. ........................................................................ 72 
Figura 37: Equipo estacionado listo para realizar el levantamiento. ........................... 72 
Figura 38: Descargando equipos de campo. ................................................................ 72 
Figura 39: Alistando el drone para el vuelo. ................................................................ 72 
Figura 40: Fotografía del personal. ..............................................................................73 
Figura 41: Fotografía en la municipalidad de Lampa. ................................................. 73 
Figura 42: Fotografía de mi persona con el equipo...................................................... 73 
Figura 43: Mi persona con vista a la catedral. ............................................................. 73 
Figura 44: Recibimiento de las personas en Copacabana. ........................................... 74 
Figura 45: Puente Trapiche. ......................................................................................... 74 
Figura 46: Municipalidad de Chupa. ............................................................................ 74 
Figura 47: Puente Collpani y el equipo. ...................................................................... 74 
Figura 48: Fotografía del personal con equipo. ........................................................... 75 
Figura 49: Instalación del equipo en una zona visible. ................................................ 75 
Figura 50: Equipo que realizo el levantamiento en Huacullani. .................................. 75 
Figura 51: Pilotando el drone. ...................................................................................... 75 
Figura 52: vista del puente rio verde. ........................................................................... 76 
Figura 53: Levantamiento topográfico del puente rio verde. ....................................... 76 
Figura 54: Aforamiento del caudal del rio verde. ........................................................ 76 
Figura 55: Calicata de 4 metros para el estudio del suelo. ........................................... 76 
Figura 56: Armando el equipo para realizar el levantamiento. .................................... 77 
Figura 57:Vista del equipo una vez culminado el levantamiento. ............................... 77 
Figura 58: Municipalidad Distrital de Asillo. .............................................................. 77 
Figura 59: Puente Wilakunka Huancané. ..................................................................... 77 
Figura 60: Realizando la medición en campo. ............................................................. 78 
Figura 61: Vista del puente Alto Miraya – Huancané.................................................. 78 
Figura 62: Puente Totorcillo. ....................................................................................... 78 
Figura 63: Grupo de trabajo aprendiendo el manejo de drone. .................................... 78 
Figura 64: Brigada 01 en tiempo libre. ........................................................................ 79 
Figura 65: Esperando al drone para su aterrizaje. ........................................................ 79 
Figura 66: Personal realizando levantamiento. ............................................................ 79 
Figura 67: Municipalidad Distrital de Ocuviri. ............................................................ 79 
Figura 68: Operador de estación total. ......................................................................... 80 
Figura 69: Lecturando los PC’s.................................................................................... 80 
 
 
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Figura 70: terminando el levantamiento topográfico. .................................................. 80 
Figura 71: Monumentando los BM’s. .......................................................................... 80 
Figura 72: Vista panorámica con drone del equipo en Lampa.................................... 81 
Figura 73: Iniciando el levantamiento topográfico con drone. .................................... 81 
Figura 74: Culminando el levantamiento topográfico con drone................................. 81 
Figura 75: Personal en la municipalidad de Lampa. .................................................... 81 
Figura 76: Personal esperando movilidad en Llalli...................................................... 82 
Figura 77: Configurando el nuevo equipo. .................................................................. 82 
Figura 78: Primeras tomas del equipo nuevo. .............................................................. 82 
Figura 79: Equipo de campo en viaje. .......................................................................... 82 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ÍNDICE DE PLANOS 
Plano 01: Mapa de Ubicación del PTE Totorcillo ....................................................... 83 
Plano 02:Plano Topográfico del PTE Totorcillo .......................................................... 83 
Plano 03:Plano de acceso temporal del PTE Totorcillo ............................................... 83 
Plano 04:Plano de secciones del acceso temporal del PTE Totorcillo......................... 83 
Plano 05:Plano de Sección tipo del PTE Totorcillo ..................................................... 83 
Plano 06:Plano de planta y perfil del PTE Totorcillo .................................................. 83 
Plano 07:Plano de Diseño Geometrico del PTE Totorcillo ......................................... 83 
Plano 08:Plano de secciones transversales del PTE Totorcillo .................................... 83 
Plano 09:Plano de DME del PTE Totorcillo ................................................................ 83 
Plano 10:Plano de demoliciones del PTE Totorcillo ................................................... 83 
Plano 11:Plano de seguridad y señalización vial del PTE Totorcillo .......................... 83 
Plano 12:Plano del sistema de drenaje del PTE Totorcillo .......................................... 83 
Plano 13: Mapa de Ubicación del PTE Chojña Chojñani ............................................ 83 
Plano 14: Plano Topográfico del PTE Chojña Chojñani ............................................. 83 
Plano 15:Plano clave del PTE Chojña Chojñani .......................................................... 83 
Plano 16:Plano de Seccion Tipo del PTE Chojña Chojñani ........................................ 83 
Plano 17:Plano de Diseño Geométrico del PTE Chojña Chojñani .............................. 83 
Plano 18:Plano de Planta y perfil del PTE Chojña Chojñani ....................................... 83 
Plano 19:Plano de Planta y Perfil del acceso temporal del PTE Chojña Chojñani ...... 83 
Plano 20:Plano de Secciones del acceso temporal del PTE Chojña Chojñani ............. 83 
Plano 21:Plano de Secciones Transversales del PTE Chojña Chojñani ...................... 83 
Plano 22:Plano de DME del PTE Chojña Chojñani .................................................... 83 
Plano 23:Plano de Estructuras 01 del PTE Chojña Chojñani ...................................... 83 
Plano 24:Plano de Estructuras 02 del PTE Chojña Chojñani ...................................... 83 
Plano 25:Plano de demoliciones del PTE Chojña Chojñani ........................................ 83 
Plano 26:Plano del Sistema de Drenaje del PTE Chojña Chojñani ............................. 83 
Plano 27:Plano de Seccion Geotecnica del PTE Chojña Chojñani .............................. 83 
Plano 28: Plano de Señalizacion temporal del PTE Chojña Chojñani ......................... 83 
Plano 29: Plano de señalización vertical y horizontal del PTE Chojña Chojñani ....... 83 
 
 
 
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I. RESUMEN 
El presente informe contiene todas las actividades realizadas durante todas las fechas 
de prácticas Preprofesionales realizadas en la empresa Ecoambientalistas & Mineros S.A.C., 
en donde me desenvolví como asistente en el área de topografía y agrimensuraen la oficina de 
estudios y proyectos. 
Ecoambientalistas & Mineros S.A.C. es una empresa privada que se dedica a la 
elaboración de expedientes técnicos, en donde se desempeñan diferentes profesionales, sin 
embargo, comencé desde un tiempo considerable a realizar distintos trabajos conjuntamente 
con esta empresa, en donde se aprendió mucho desde un inicio del proyecto, cuando inicié lo 
realice con compañía de compañeros de la Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y 
Agrimensura en donde realizamos toda la parte de inspección y filtro de las IOAR’s, 
seguidamente cuando entramos a prácticas pre profesionales empezamos a armar los 
expedientes técnicos y algunos estudios que requería el proyecto; eh visto que para realizar 
dichos expedientes técnicos se necesita una gran cantidad de profesionales y en la mayoría 
Ingenieros Topógrafos y Agrimensores, en vista de que se requiere la elaboración de planos y 
mapas. 
Para los estudios topográficos se hicieron levantamientos topográficos con estación 
total, dron luego se elaboraron planos topográficos, informe topográfico, mapas de ubicación 
y otros. Al finalizar las practicas pre profesionales desarrolladas en la empresa 
Ecoambientalistas & Mineros S.A.C, se realizó de manera exitosa los expedientes técnicos y a 
su vez también aprendí bastante en el campo laboral teniendo ganas de poder entrar un poco 
más al tema que decidí especializarme un poco más y seguí un curso de manejo de drones en 
Arequipa teniendo así ventaja en la idea de trabajo con este equipo tecnológico, a su vez 
provechosa al ganar experiencia real y significativa en mi desarrollo como profesional, para en 
el futuro desenvolverme mejor en el ámbito laboral como Ingeniero Topógrafo y Agrimensor. 
 
 
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II. INTRODUCCIÓN 
El presente informe que detalla las actividades realizadas en las practicas pre 
profesionales denominada: “LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS CON DRONE EN 
MODO PPK, ELABORACIÓN DE PLANOS Y MAPAS, ELABORACIÓN DE INFORMES 
Y FORMULARIOS TOPOGRÁFICOS PARA LA ELABORACIÓN DE EXPEDIENTES 
TÉCNICOS PARA LA RENOVACIÓN DE PUENTES EN EL DEPARTAMENTO DE 
PUNO ” , en la cual podremos apreciar los resultados de dicho trabajo el cual fue muy duro, 
principalmente porque el trabajo que estábamos realizando son trabajos de suma importancia 
para la elaboración del Expediente Técnico, desde un inicio de las practicas siempre nos 
orientaron ah pertenecer al grupo de la empresa Ecoambientalistas & Mineros S.A.C. y siempre 
nos recalcaban que nosotros somos ingenieros y como tal debemos de comportarnos, cuando 
salimos a campo encontramos distintas cosas, desde como iniciar un levantamiento hasta que 
datos debíamos tomar, si bien es cierto nosotros formamos diferentes brigadas a las cuales 
como Ingenieros Topógrafos estábamos a cargo de ello, por ende era un reto de administración 
y liderazgo, principalmente porque en un inicio salimos con el ingeniero a cargo y 
seguidamente los encargados éramos nosotros, la gerencia nos daba lo económico. 
Llegamos en un instante a realizar buenos trabajos, es decir hacíamos levantamiento de 
tres puentes al día con el drone, antes se hacia 2 levantamientos como máximo eso debido a la 
perdida de tiempo en el transporte, es por eso que se le hizo un requerimiento a la empresa para 
que nos pueda facilitar un transporte, encontrando así una movilidad (una camioneta), que 
también fue conducida por mi persona. 
Esto me abre muchas puertas, ya que desde que acabamos ese proyecto el ingeniero 
Gerente me mencionaba que se aproximaban más proyectos, sin embargo, por el entretiempo 
voy experimentando lo aprendido y ahora estoy como piloto de drone en otros proyectos 
grandes. 
 
 
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III. OBJETIVOS 
3.1 OBJETIVO GENERAL 
➢ Aplicar todos mis conocimientos adquiridos durante mi formación profesional y 
desarrollar las actividades encomendadas a mi persona con mucha responsabilidad en 
la empresa Ecoambientalistas & Mineros S.A.C. en el cargo de Asistente en el área de 
Topografía y Agrimensura en la oficina de estudios y proyectos. 
3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 
➢ Realizar levantamientos topográficos con diferentes equipos que facilitan la obtención 
de las curvas de nivel para la elaboración de expedientes técnicos. 
➢ Realizar los formularios de campo de acuerdo a los datos obtenidos In-situ. 
➢ Elaborar planos topográficos y de diseño geométrico de acuerdo al manual de diseño 
geométrico 2018. 
➢ Elaborar el informe Topográfico y algunos documentos necesarios para el expediente 
técnico. 
➢ Elaboración de Mapas para las FICHAS TÉCNICAS SOCIOAMBIENTALES 
(FITSA). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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IV. MARCO LEGAL 
4.1 DE LAS PRACTICAS 
LEY UNIVERSITARIA-LEY N°30220 
SEGÚN EL MINISTERIO DE EDUCACIÓN, 2014) DA A CONOCER LO 
SIGUIENTE 
CAPITULO V 
ORGANIZACIÓN ACADÉMICA 
ARTICULO 40 
DISEÑO CURRICULAR 
Cada universidad determina el diseño curricular de cada especialidad, en los niveles de 
enseñanza respectivos, de acuerdo a las necesidades nacionales y regionales que contribuyan 
al desarrollo del país. Todas las carreras en la etapa de pregrado se pueden diseñar, según 
módulos de competencia profesional, de manera tal que a la conclusión de los estudios de 
dichos módulos permita obtener un certificado, para facilitar la incorporación al mercado 
laboral. Para la obtención de dicho certificado, el estudiante debe elaborar y sustentar un 
proyecto que demuestre la competencia alcanzada. Cada universidad determina en la estructura 
curricular el nivel de estudios de pregrado, la pertinencia y duración de las prácticas 
preprofesionales, de acuerdo a sus especialidades. 
El currículo se debe actualizar cada tres (3) años o cuando sea conveniente, según los 
avances científicos y tecnológicos. La enseñanza de un idioma extranjero, de preferencia 
inglés, o la enseñanza de una lengua nativa de preferencia quechua o aimara, es obligatoria en 
los estudios de pregrado. Los estudios de pregrado comprenden los estudios generales y los 
estudios específicos y de especialidad. Tienen una duración mínima de cinco años. Se realizan 
un máximo de dos semestres académicos por año. 
LEY SOBRE MODALIDADES FORMATIVAS LABORALES – LEY N° 28518 
 
 
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SEGÚN (CONGRESO DE LA REPÚBLICA, 2018) DA A CONOCER LO 
SIGUIENTE: CAPITULO II 
DEL APRENDIZAJE 
Artículo 12.- Del aprendizaje con predominio en el Centro de Formación Profesional: Prácticas 
Pre-Profesionales. Es la modalidad que permite a la persona en formación durante su condición 
de estudiante aplicar sus conocimientos, habilidades y aptitudes mediante el desempeño en una 
situación real de trabajo. 
Este aprendizaje con predominio en el Centro de Formación Profesional se realiza mediante 
un Convenio de Aprendizaje que se celebra entre: 
1. Una empresa. 
2. Una persona en formación. 
3. Un centro de Formación Profesional. 
El tiempo de duración del convenio es proporcional a la duración de la formación y al nivel 
de la calificación de la ocupación. 
Artículo 16.- Las Prácticas Pre profesionales a cargo de las empresas y entidades a que se 
refiere el Artículo 23 tienen por objeto brindar orientación y capacitación técnica y profesional 
a estudiantes y egresados de cualquier edad, de Universidades e Institutos Superiores, así como 
de entidades públicas o privadas que brinden formación especializada o superior en las áreas 
que correspondan a su formación académica. En el casode los egresados, la Práctica Pre 
profesional será por un plazo no mayor al exigido por el centro de estudios como requisito para 
obtener el grado o título respectivo. 
 
 
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Artículo 17.- El convenio de Prácticas Pre Profesionales se celebrará por escrito y será puesto 
en conocimiento de la dependencia competente del Ministerio de Trabajo y Promoción Social 
y de la institución en la cual se esté formando el practicante. 
Artículo 18.- Las Prácticas Pre Profesionales se efectuarán en mérito del convenio de 
formación profesional que se suscribirá entre la empresa y el estudiante, previa presentación 
de éste por la institución de enseñanza a la que pertenece. 
Artículo 19.- Los practicantes serán inscritos en un Registro Especial a cargo de la Empresa 
que será autorizado en la forma establecida en el Art. 28. 
Artículo 20.- Son obligaciones de la Empresa: 
a. Brindar orientación y capacitación técnica y profesional al practicante. 
b. Dirigir, supervisar y evaluar las prácticas. 
c. Emitir los informes que requiera el Centro de Estudios en relación a las prácticas del 
estudiante. 
d. No cobrar suma alguna por la formación Pre Profesional. 
e. Otorgar al practicante una subvención económica no menor a la Remuneración Mínima 
Vital, cuando las prácticas se realicen durante el horario habitual de la empresa. En caso 
de ser inferior el pago de la subvención será proporcional 
f. Contratar un seguro que cubra los riesgos de enfermedad y accidentes o en su defecto 
asumir directamente el costo de estas contingencias. 
g. Expedir la Certificación de Prácticas Pre profesionales correspondiente. 
Artículo 21.- Son obligaciones del practicante: 
a. Acreditar mediante carta de presentación otorgada por su Centro de Estudios, su calidad 
de estudiante y el área o áreas de actividades en que requiere las prácticas, así como las 
exigencias de su duración. 
 
 
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b. Suscribir un convenio de prácticas con la Empresa, obligándolos a acatar las 
disposiciones formativas que se le asigne. 
c. Desarrollar sus prácticas Pre profesionales con disciplina. 
d. Cumplir con el desarrollo del Plan de Prácticas que aplique la entidad. 
e. Sujetarse a las disposiciones administrativas internas que le señale la Empresa 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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V. DATOS GENERALES DE LA PRACTICA 
5.1 GENERALIDADES DE LA INSTITUCIÓN 
Nombre de la Institución : Ecoambientalistas & Mineros S.A.C. 
Gerente General : Ing. Edwin Abner Ordoño Cutipa. 
Jefe Inmediato : Ing. Edwin Abner Ordoño Cutipa. 
Dirección : Jr. Nicaragua N° 162 – Puno – Perú. 
Teléfono : 988 747 476 
5.2 UBICACIÓN 
5.2.1 UBICACIÓN POLÍTICA 
Región : Puno. 
Provincia : Puno. 
Distrito : Puno. 
Dirección : Jr. Nicaragua N° 162. 
5.2.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA 
La empresa Ecoambientalistas & Mineros S.A.C. se encuentra en la ciudad de Puno, 
capital de distrito, provincia y del departamento de Puno, está ubicado a orillas del lago Titicaca 
a 3827 m.s.n.m., el lago navegable más alto del mundo. Se encuentra en la región de la sierra 
a los 15º 50' 26" de latitud sur, 70º 01' 28" de longitud oeste del meridiano de Greenwich. 
5.3 DESCRIPCIÓN DE LA ENTIDAD 
La empresa Ecoambientalistas & Mineros Sociedad Anónima Cerrada inició sus 
actividades económicas el 08/02/2013, hoy en día se encuentra ubicada en Jr. Nicaragua N° 
 
 
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162 (Puno - Puno - Puno), Tiene como actividad económica principal Actividad de arquitectura 
e Ingeniería. 
5.4 MISIÓN Y VISIÓN 
5.4.1 MISIÓN 
Somos una empresa consultora dedicada a crear, desarrollar y comercializar proyectos 
de construcción, se trabaja con el compromiso de satisfacer las necesidades de nuestros clientes 
generando bienestar y calidad de vida. Contamos con gente exitosa comprometida con la 
filosofía de aportar al desarrollo social, dentro de altos estándares de productividad y calidad. 
5.4.2 VISIÓN 
Ser la empresa consultora más grande de Latinoamérica, consolidada y reconocida por 
ser una organización confiable y honesta, con proyectos de excelente calidad, mejorando 
continuamente los proyectos y fortaleciendo la competencia del equipo humano. 
5.5 ORGANIZACIÓN DE LA ENTIDAD 
Figura 01: Organigrama de la empresa Ecoambientalistas & Mineros S.A.C 
 
 
Fuente: Ecoambientalistas & Mineros S.A.C. 
GERENCIA 
GENERAL
Sub Gerenci de 
Administracion
Oficina de 
Administracion
Oficina de Contabilidad
Sub Gerencia Tecnica
Oficina de Estudios y 
Proyectos
Estudios Definitivos
Estudios de Pre 
Inversion
Oficina de Obras
Oficina de Supervision 
de Obras
Sub Gerencia de 
Logistica y 
Abastecimiento
 
 
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La empresa Ecoambientalistas & Mineros S.A.C, es el órgano de línea, encargado de 
desarrollar y comercializar proyectos de construcción, derivando a diferentes proyectos de 
ingeniería. 
5.6 DATOS DE LAS PRACTICAS 
Las practicas Pre profesionales se realizaron específicamente en la Oficina de Estudios 
y Proyectos, estando a cargo del jefe inmediato Ing. Edwin Abner Ordoño Cutipa, las prácticas 
pre profesionales se desarrollaron desde el 25 de agosto del 2022 hasta el 25 de noviembre del 
2022 (03 meses) de lunes a viernes de 08:00a.m hasta las 13: 00p.m (gabinete) y sábados 
7:00am – 19:00 (salida a campo); este horario es referencial, en vista de que en ocasiones de 
tenía que salir a campo a hacer algunos estudios topográficos. 
5.7 DATOS DEL ESTUDIANTE 
Institución superior : Universidad Nacional del Altiplano - Puno 
Facultad : Facultad de Ciencias Agrarias 
Escuela Profesional : Ingeniería Topográfica y Agrimensura 
Nombre del Estudiante : Herly Condori Colquehuanca 
Domicilio : Jr. Arequipa N° 639 - Huancané 
Número de celular : 943 685 226 
Correo : hcondoric@est.unap.edu.pe 
5.8 PERIODO DE LAS PRACTICAS 
PERIODO DE PRACTICAS: 
Del 25 de agosto del 2022 al 25 de noviembre del 2022 
HORARIO: 
Lunes a sábado de 8:00 a.m. a 19:00 p.m.; el horario es variado de acuerdo a la actividad 
que se realiza. 
 
 
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5.9 JEFE INMEDIATO 
GERENTE GENERAL :Ing. EDWIN ABNER ORDOÑO CUTIPA. 
JEFE INMEDIATO :Ing. EDWIN ABNER ORDOÑO CUTIPA. 
JEFE DE TOPOGRAFÍA CAMPO :HERLY CONDORI COLQUEHUANCA. 
JEFE DE TOPOGRAFÍA GABINETE :DIMAS EDERZON MANSILLA 
CHOQUECONDO. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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VI. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 
6.1 DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD 
Las labores realizadas en las Practicas Pre Profesionales, se llevaron a cabo en la oficina 
de Estudios y Proyectos , las actividades que se realizaron fueron las siguientes: 
6.1.1 ESTUDIO TOPOGRÁFICO 
Las labores realizadas en las Practicas Pre Profesionales en la parte topográfica fueron los 
levantamientos topográficos con un RPA’s y los puntos de control llevados con estación 
total, colocando así en el terreno de 4 a 6 puntos de control, también se saca un 
levantamiento mínimo para la referenciación del terreno y obtención de la sección del 
puente a detalle, para ello el jefe de prácticas es el encargado de velar por la utilidad de los 
equipos, un dia antes seacerca a la oficina y hace cargar los equipos que al día siguiente 
saldrán a campo y revisar si están funcionando correctamente, en el aspecto topográfico 
también se lleva una libreta en donde se anota los puntos BM y también algunos aspectos 
que se observa en campo lo cual ayuda al reconocimiento del terreno. 
6.2 DESCRIPCIÓN DEL GRUPO DE TRABAJO 
El perfil del practicante solicitado por la entidad, exige de los requisitos de ser 
estudiante del último semestre académico o egresado de carreras de ingeniería, como es el caso 
de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, contar con aptitudes, competencias y capacidades 
como: 
➢ Trabajo en equipo multidisciplinario 
➢ Proactividad 
➢ Organización 
➢ Responsabilidad 
➢ Puntualidad 
 
 
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➢ Habilidad comunicativa 
➢ Ética moral 
➢ Liderazgo 
➢ Compromiso 
Dentro de la empresa se tuvieron diferentes grupos de trabajos tales como: 
➢ Grupo de topografía 
➢ Grupo de hidrología 
➢ Grupo de geología 
➢ Grupo de estructuras 
➢ Grupo de costos y presupuestos 
Para las salidas de campo salíamos por brigadas que contenían 04 ingenieros 
topógrafos, 02 ingenieros ambientales, 02 ingenieros agrícolas y 02 ingenieros geólogos; en 
ocasiones solo salían los ingenieros topógrafos y hacían estudios de distintos temas. 
6.3 PROBLEMÁTICA A SOLUCIONAR 
Todas las estructuras, de jurisdicción de la Administración Pública, tienen la necesidad 
para su mantenimiento y de una planificación para su correcto funcionamiento, debido a que 
los puentes cuentan con un periodo de vida mayor a 20 años y están en un estado deficiente por 
el continuo desgaste, factores climáticos, actividades antropológicas, etc., el aporte que di para 
solucionar los diversos problemas fue aplicar mis conocimientos adquiridos en mi centro de 
académico y centros de especialización en el estudio topográfico y geomático. 
 
 
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VII. MARCO TEÓRICO 
7.1 TOPOGRAFÍA 
La topografía se encarga de medir extensiones de tierra tomando lo datos para su 
representación gráfica en un plano a escala, sus formas y accidentes. También podemos 
mencionar que la topografía determina distancias horizontales y verticales entre puntos y 
objetos sobre la superficie terrestre, medición de ángulos y establecer puntos por medio de 
ángulos y distancias previamente determinados (Replanteo). El conjunto de operaciones 
necesarias para determinar las posiciones de puntos y posteriormente su representación en un 
plano es lo que se conoce como levantamiento (Gómez Morales, 2015). 
En topografía la medida de ángulos se hace con instrumentos llamados genéricamente 
goniómetros y la medida de distancias se hace por métodos indirectos (Estadimétricos) o más 
recientemente por métodos electromagnéticos (distanciómetros) electrónicos, los ángulos a 
medir, pueden ser horizontales (acimutales), los cuales miden el ángulo de inclinación del 
anteojo al lanzar una visual a un punto concreto (Santamaria Peña & Sanz Mendez, 2005). 
Es además la ciencia y la técnica de realizar mediciones de ángulos y distancia en 
extensiones de terreno lo suficientemente reducidas como para poder despreciar el efecto de la 
curvatura terrestre, para después procesarlas y obtener así coordenadas de puntos, direcciones, 
elevaciones, áreas o volúmenes, en forma gráfica y/o numérica, según los requerimientos del 
trabajo (Ramos Yucra, 2018). 
7.1.1 CLASES DE LEVANTAMIENTOS 
➢ LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICOS: 
Son aquellos que por abarcar superficies reducidas pueden hacerse despreciando la 
curvatura terrestre, sin error apreciable (Gomez Morales, 2015) todos los trabajos de campo 
necesarios para llevar a cabo un levantamiento topográfico, consisten en esencia en la medida 
 
 
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de ángulos y distancias, en ciertos 23 trabajos puede ser suficiente medir solo ángulos o solo 
distancias, pero, en general, suele ser necesario medir ambas magnitudes. En algunas 
operaciones elementales de agrimensura puede bastar con medir ángulos rectos, utilizando las 
escuadras y las distancias con cintas metalizas, pero en general este tipo de mediciones no 
gozan de la suficiente precisión (Santamaria Peña & Sanz Mendez, 2005) 
➢ LEVANTAMIENTOS GEODÉSICOS: 
Son levantamientos en grandes extensiones que hacen necesario considerar la curvatura 
de la tierra (Gomez Morales, 2015) los levantamientos geodésicos son representaciones en 
forma plana que correlacionan la curvatura de la tierra con el radio en el ecuador, así mismo 
los equipos que normalmente se usan para la planimetría se usan para la altimetría, la cual se 
expresan en distancias verticales teniendo como referencia el nivel de mar (Hinostroza Quijada, 
2021). 
7.1.2 INSTRUMENTOS Y/O EQUIPOS 
➢ ESTACIÓN TOTAL 
En los últimos 100 años se ha presentado un mejoramiento gradual en la calidad del 
equipo de topografía, adicionalmente a la fabricación de mejores cintas, se han producido 
mejores instrumentos para la medición de elevaciones y direcciones. En las últimas décadas se 
ha acelerado el ritmo de estos avances, como el desarrollo de instrumentos electrónicos de 
medición de distancias (Gaytán Sanchez, 2013) se denomina estación total al instrumento 
electro-óptico utilizado en Topografía cuyo funcionamiento se apoya en la tecnología 
electrónica. Consiste en la incorporación de un distanciómetro y un microprocesador a un 
teodolito electrónico (Cazas Rojo & Sanz Ruiz, 2016) Es la integración de tres equipos: 
teodolito electrónico, distanciómetro y computadora, también se podría decir que se incorpora 
el nivel (Naula Ortiz, 2013) Está conformada por: 
 
 
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✓ Trípode 
✓ Prismas 
✓ Bastones 
✓ Baterías 
✓ Puerto USB (sirve para la extracción de la información) 
➢ VEHÍCULOS AÉREOS NO TRIPULADOS 
Este tipo de instrumentos aun no es usado en la mayoría de obras públicas en la ciudad 
de Puno debido al desconocimiento de ventajas y desventajas que tiene este tipo como son los 
drones, así mismo (Ayala, 2018), son equipos con la capacidad de recolectar puntos 
topográficos a través de sus sensores para misiones fotogramétricas como Inertial Navigation 
System (INS) y Global Navigation Satelite System (GNSS) (Hinostroza Quijada, 2021). 
➢ SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL DIFERENCIAL 
Este tipo de sistema usa los receptores GNSS, la cual requiere de satélites para lograr 
recolectar información de una superficie, este tipo de instrumento normalmente conocido como 
GPS Diferencial usa varios métodos: Método Estático y Método RTK (Hinostroza Quijada, 
2021). 
7.1.3 MÉTODOS TOPOGRÁFICOS 
A continuación, se describen algunos de los métodos más usados en topografía para 
levantamiento y replanteo de puntos en terreno (Ramos Yucra, 2018) 
RADIACIÓN 
El método de radiación se fundamenta en el sistema polar de referencia y consiste en 
determinar la posición de los putos relacionándolos con otro de posición previamente conocida 
mediante dos parámetros, ángulo horizontal y distancia reducida. El procedimiento consiste en 
estacionar el aparato en un punto de coordenadas conocidas, desde el que se vean todos los que 
 
 
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componen el levantamiento, y realizando las correspondientes punterías a cada uno de ellos, se 
toma los ángulos horizontales y los datos para calcular las distancias reducidas (Ramos Yucra, 
2018). 
POLIGONALES 
Consiste en determinarla posición de una serie de puntos distribuidos a lo largo de un 
recorrido, en función del azimut y la distancia reducida de cada uno de ellos con su inmediato 
anterior y su inmediato siguiente, partiendo de al menos uno de posición conocida, y es 
especialmente indicado para establecer los trazados viales, canalizaciones, así como 
levantamientos perimétricos (Ramos Yucra, 2018). 
Las poligonales se clasifican en: 
✓ POLIGONAL CERRADA. 
El punto de inicio coincide con el del fin (Ramos Yucra, 2018). 
✓ POLIGONAL ABIERTA. 
El punto final puede o no tener control (Ramos Yucra, 2018). 
7.2 GEODESIA 
Es la ciencia que tiene como fin principal la determinación de la figura de la tierra, el 
posicionamiento de los puntos sobre la superficie física terrestre y el estudio del campo 
de la gravedad externo del planeta (Ramos Yucra, 2018). 
7.3 FOTOGRAMETRÍA 
La fotogrametría surge como ciencia en 1840, como resultado de una combinación de 
la óptica, la fotografía y las matemáticas. Se ocupa de obtener información métrica de objetos 
físicos y del medio ambiente a partir de la interpretación de imágenes fotográficas (Hinojosa 
Paucar, 2019). La fotogrametría puede dividirse en dos áreas, métricas e interpretativa. La 
 
 
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métrica es de especial interés para los topógrafos, ya que se aplica a la determinación de 
distancias, elevaciones, áreas, volúmenes, secciones transversales y en la elaboración de mapas 
ortográficos con base en mediciones hechas en fotografías. En esta aplicación se utiliza, 
principalmente, la fotografía aérea (realizada a bordo de vehículos aeronáuticos), pero en casos 
especiales se emplea también la fotografía terrestre (Tacca Qquelca, 2015). La fotogrametría 
se ha convertido en un instrumento importante para la producción de la cartografía en todos los 
países del mundo; de hecho, la mayoría de la cartografía topográfica de nuestro planeta ha sido 
realizada por medio de la fotogrametría (Parra Lavado, 2019). 
7.3.1 FUNDAMENTOS DE LA FOTOGRAMETRÍA 
El fundamento inicial en la que se basa la fotogrametría radica en proyectar de manera 
ortogonal sobre el plano de referencia, la imagen observada en una fotografía, la cual ha sido 
proyectada sobre el negativo mediante la proyección central, que es la usada por el lente de la 
cámara (Parra Lavado, 2019). 
En fotogrametría se admite que la protección central es perfecta, lo cual indica que: 
➢ No tiene desviación los rayos de luz que traspasan el lente de la cámara. 
➢ La imagen se descarga sobre una superficie plana. 
➢ La analogía matemática que relaciona el objeto y su imagen se llama el principio 
de colinealidad. 
7.3.2 CLASIFICACIÓN DE LA FOTOGRAMETRÍA 
La fotogrametría se puede clasificar en una multiplicidad de formas según (Hinojosa 
Paucar, 2019) 
POR POSICIÓN DE LA CÁMARA Y DISTANCIA DEL OBJETO. 
Fotogrametría satelital: procesamiento de imágenes satelitales, h>200 km. 
 
 
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Fotogrametría aérea: procesamiento de fotografías aéreas, h>300m . 
Fotogrametría terrestre: mediciones desde una ubicación terrestre fija . 
Fotogrametría de rango cercano: distancia de imagen h 1 (imágenes de microscopio). 
 POR NÚMERO DE IMÁGENES DE MEDICIÓN. 
- Fotogrametría de una sola imagen: procesamiento de una sola imagen, trazado de 
puntos, rectificación, ortofotografías. 
- Estereofotogrametría: procesamiento dual de imágenes, medición estereoscópica 
- Fotogrametría de imágenes múltiples: n imágenes donde n> 2, triangulación de haz 
POR MÉTODO DE GRABACIÓN Y PROCESAMIENTO O EVOLUCIÓN. 
- Fotogrametría de tablas planas: evaluación gráfica (hasta 1930) 
- Fotogrametría analógica: cámaras analógicas, sistemas de medición optomecánicos 
 - Fotogrametría analítica: imágenes analógicas, medición controlada por ordenador. 
- Fotogrametría digital: imágenes digitales, medición controlada por ordenador. 
- Videogrametría: adquisición y medición de imágenes digitales. 
- Fotogrametría panorámica: procesamiento de imágenes panorámicas. 
- Fotogrametría de líneas: métodos analíticos basados en líneas rectas y polinomios. 29 
POR DISPONIBILIDAD DE RESULTADOS DE MEDICIÓN. 
- Fotogrametría en tiempo real: registro y medición completados dentro de un período 
de tiempo específico de la aplicación. 
- Fotogrametría fuera de línea: secuencial, grabación de imagen digital, separada en 
tiempo o ubicación de la medición 
 
 
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- Fotogrametría en línea: grabación simultánea, múltiple, digital de imágenes, medición 
inmediata. 
POR APLICACIÓN O ÁREA ESPECIALIZADA. 
- Fotogrametría arquitectónica: arquitectura, conservación del patrimonio, arqueología. 
- Fotogrametría de ingeniería: aplicaciones generales de ingeniería (construcción). 
- Fotogrametría industrial: aplicaciones industriales (fabricación). 
- Fotogrametría forense: aplicaciones a diversos problemas legales. 
- Biostereometría: aplicaciones médicas. 
7.3.3 VENTAJAS Y LIMITACIONES DE LA FOTOGRAMETRIA 
La fotogrametría es una disciplina basada en la reconstrucción 3D de la realidad a partir 
de imágenes bidimensionales; es por ello que sus ventajas y desventajas están estrechamente 
ligadas a las formas de registro (generalmente fotografías aéreas), y a los métodos y equipos 
de restitución (Tacca Qquelca, 2015) 
VENTAJAS DE LA FOTOGRAMETRÍA 
➢ Reducción de costos. 
Está relacionado con el tamaño del área a restituir. A partir de las 200 ha. de superficie, 
el método fotogramétrico se torna competitivo frente al método topográfico, aumentando esta 
competitividad a medida que el área se hace más extensa (Tacca Qquelca, 2015). 
➢ Reducción del trabajo de campo. 
El trabajo de campo es un componente oneroso de todo trabajo topográfico, cuyo costo 
aumenta con la accesibilidad y las condiciones de clima adverso. La reducida cantidad de 
 
 
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puntos de control necesarios en la fotogrametría, reduce la estadía en el campo. Velocidad de 
compilación (Tacca Qquelca, 2015). 
El tiempo requerido para realizar un mapa fotogramétrico es mínimo comparado con el 
que requiere el levantamiento topográfico y su posterior trabajo de gabinete Registro 
multitemporal. Es muy útil para verificar mapas fotogramétricos. Las fotos aéreas proveen un 
registro preciso de las características del terreno en la fecha en que fueron tomadas, lo cual 
permite realizar comparaciones entre fotos de otras fechas para evaluar cambios en el terreno 
(Tacca Qquelca, 2015) 
DESVENTAJAS DE LA FOTOGRAMETRÍA 
➢ Visión de la superficie del terreno cuando existe densa cobertura vegetal. 
En este caso es imposible ubicar la marca flotante sobre el terreno, por lo que se debe 
presumir una altura promedio de la vegetación con respecto al suelo. Sin embargo, como la 
cubierta vegetal tiende a suavizar los accidentes topográficos del terreno, siempre existirán 
errores en la ubicación de las curvas de nivel, aunque se pueda verificar la cota en los claros 
que existan en la vegetación (Tacca Qquelca, 2015). 
➢ Ubicación de curvas de nivel sobre superficies planas. 
El determinar la trayectoria de una curva de nivel en un terreno plano tiene un alto grado 
de dificultad, debido a la imprecisión en la colocación de la marca flotante. En consecuencia, 
se colocan puntos acotados en la restitución o se complementa con trabajo de campo (Tacca 
Qquelca, 2015). El lugar debe ser inspeccionado para determinar aquellos elementos que no 
son visibles en forma satisfactoria, o que no cuya naturalezaexacta no puede ser determinada 
en el estereomodelo (Tacca Qquelca, 2015). 
➢ Siempre es necesario realizar un control de campo 
 
 
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La aplicación de la fotogrametría requiere una inversión considerable de equipo y de 
personal especializado, por lo que su costo es elevado (Tacca Qquelca, 2015). 
Para realizar nuevos levantamientos se requiere la obtención de nuevas fotografías 
(Tacca Qquelca, 2015) 
7.3.3 CÁMARAS AÉREAS 
La cámara aérea en general puede definirse como un instrumento dentro del conjunto 
de los sensores remotos (no se presenta contacto entre el sensor y el objeto sensado) el cual 
recoge o capta propiedades físicas de los objetos: longitudes de onda comprendidas en el rango 
del espectro electromagnético entre el ultravioleta y el infrarrojo por medio de la absorción, 
refracción o reflexión (Meza Zapata, 2022) 
Una clasificación sencilla puede ser la siguiente: 
➢ Panorámica: Se caracterizan por cubrir superficies muy extensas en una sola 
exposición, barriendo el terreno de lado a lado en dirección perpendicular a la dirección 
de vuelo. Su poder de resolución es grande, pero sin embargo no tienen aplicaciones 
métricas por la dificultad de determinar con precisión las deformaciones geométricas 
que producen y de calibrar su orientación interna (Meza Zapata, 2022). 
➢ Multibanda: Están constituidas por un conjunto de cámaras cuyos disparos están 
sincronizados, obteniendo cada una de ellas una imagen del mismo territorio, aunque 
con distintas características puesto que la combinación de filtro y película es distinta en 
cada una de ellas (Meza Zapata, 2022) 
➢ Convencionales o Aero fotogramétricas: Son cámaras cuyo empleo está indicado 
tanto con fines métricos como con fines de interpretación del significado de la 
información contenida en la fotografía. Hoy día son consideradas como las cámaras 
más versátiles, habiendo sido concebidas para su empleo en fotogrametría. Sus 
 
 
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objetivos pueden prepararse para respuestas espectrales en la zona infrarroja, por lo que 
resultan muy útiles en el campo de la fotointerpretación (Meza Zapata, 2022). 
7.3.5 DRON 
El dron, es un equipo de navegación autónomo que posee características técnicas 
particulares para realizar trabajos de todo tipo, se pueden utilizar tanto en el exterior como en 
el interior de algunos espacios, se le pueden incorporar como carga útil diferentes tipos de 
sensores ópticos: cámaras de video, cámaras fotográficas de espectro visible, infrarrojo, etc., e 
incluso otro tipo de sensores. Puede desarrollar diferentes alturas de vuelo (desde 1 m. hasta 
500 m.) en vuelos totalmente automáticos programados y controlados de modo remoto o de 
forma manual mediante un mando de radiocontrol (Meza Zapata, 2022). 
7.3.6 PARTES DE UN DRON 
➢ Chasis: Este es el cuerpo o cuadro del dron; es lo que genera el soporte de todas las 
demás piezas; es decir la estructura central que puede ser de varias formas y por este, 
las características pueden variar, por la forma del chasis, tu dron puede ser 
cuadricóptero, hexacóptero, u octocóptero y también hace que varíe el tamaño del dron 
al tener un cuerpo o chasis de distintas dimensiones (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ Motores: Los motores se encargan de hacer funcionar el dron; giran las hélices para 
que pueda volar, y pueden ser de distintos tamaños, velocidad 30 y potencias, así como 
trifásicos o bifásicos; estos últimos son los que están en los modelos económicos y en 
los modelos de iniciación o, de entrada; son motores de escobillas; mientras que los 
trifásicos, se encuentran en los modelos de mayor potencia y precisión, un poco más 
costosos y además estos no tienen escobillas (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ Hélices: Son las que elevan a la aeronave; y en este caso, se encargar de elevar por los 
aires a tu dron; y al igual que los motores, puede haber hélices de ambos sentidos de 
giro. Las de dos aspas son las más utilizadas; aunque también las hay de tres aspas que 
 
 
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mejoran muchísimo la estabilidad del dron; pero consumen mayor energía. Estas aspas 
las de dos y tres son fabricadas de múltiples materiales como los de fibra de carbono; 
plástico o nilón (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ Placa controladora de vuelo: Es la computadora que realiza todos los movimientos 
del dron; recoge datos de todo su sistema; la ubicación de GPS; además controla las 
velocidades de los motores; la de los giroscopios, y acelerómetros (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ Sensores: Los drones ejecutan su plan de vuelo gracias a múltiples sensores; cumplen 
la función de adquirir datos para que posteriormente puedan ser procesados y 
analizados con la ayuda de un software. Es importante esta parte del dron, aún más que 
el aparato de vuelo en sí; si lo que se quiere es recopilar información y monitorear 
cualquier cosa mediante percepción remota o teledetección; que te permite obtener 
información sin estar en contacto físico con lo que quieres captar (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ GPS: Los GPS integrados en los drones cumplen las mismas funciones que los GPS en 
los automóviles, o en cualquier otro aparato; pero este incluye algunas características 
más; sirven para añadir los datos de ubicación en la telemetría; además los datos de 
velocidad y los datos sobre la altitud; y si tienes un dron más avanzado; con una placa 
controladora de vuelo que incluye la opción de vuelo programado, sirve para que esta 
función se cumpla con éxito; mantiene guardada la posición estática o despegue para 
que tu dron vuelva a su punto de partida en caso de que se le vaya agotando la batería; 
o en caso de algún desastre, esta funcionalidad del GPS hará que tu dron sea el 
mensajero y regrese a su ubicación inicial (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ Acelerómetro: El acelerómetro es un sensor que va a medir la aceleración estática, y 
también la aceleración dinámica; la primera en el eje vertical, como la gravedad; y la 
segunda, en el eje horizontal, en el plano XY (Ruiz Ortiz, 2019). 
 
 
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➢ Altímetro: El altímetro es un sensor que contienen los drones, para regular 
automáticamente la altura del vuelo, lo que te permitirá realizar grabaciones con alturas 
estables; que no disminuyan ni aumenten durante la grabación; podrás con tu control 
de distancia, hacer avanzar a tu dron, hacerlo girar, e incluso retrocederlo a tu antojo; 
sin que este pierda la estabilidad y gracias al altímetro, mantendrá la altura del vuelo 
que escogiste para tu mejor toma fotográfica o filmográfica (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ Giroscopio: Es el encargado de medir los ángulos de ubicación del dron; cuando este 
se encuentra en el aire, generalmente este sensor, se ubica en la misma unidad, en la 
que se encuentra el acelerómetro de tres ejes; así trabajan en conjunto, por una parte, el 
acelerómetro calculará la posición, mientras que, por otra, el giroscopio calculará el 
ángulo en el que se encuentra (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ Brújula: El dron tiene una brújula electrónica, o magnetómetro independiente de la 
controladora de vuelo; alejada de la batería, de cables de distribución y de los 
reguladores de velocidad ESC, que causan interferencias molestas. La brújula 
electrónica de los drones te permite un vuelo ¨headless¨ o modo sin cabeza, es decir que 
no importa hacia donde mire tu dron, cuando lo hagas avanzar o retroceder, siempre lo 
hará hacia donde tu estés, o bien, en dirección contraria; pero sin importar hacia donde 
esté apuntando o mirando (RuizOrtiz, 2019). 
➢ Telemetría OSD: Las iniciales OSD en inglés significan “On Screen Display” o 
visualización en pantalla, es un dispositivo del dron bastante útil para los pilotos por 
pantalla o gafas, este dispositivo facilita información de tipo de nivel de batería, la 
corriente de los motores, la cobertura, la velocidad; la altitud y las coordenadas del 
GPS. Se presenta en forma de tablero de pcb y te permite monitorear el estado del dron 
en tiempo real, durante el vuelo (Ruiz Ortiz, 2019). 
 
 
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➢ Transmisor de videos: El Transmisor FPV de los drones, es el encargado de enviar las 
imágenes por la cámara a través del aire; para así brindarte la 32 experiencia de pilotar 
un dron un poco más real, tal como si estuvieras a bordo, este es un emisor FPV y se 
encuentra conectado a la cámara FPV y a la fuente de alimentación; como por ejemplo 
la batería que alimenta al dron (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ ECS (Reguladores de velocidad): El controlador de velocidad electrónico también es 
llamado regulador de velocidad, variadores, o conocido por sus siglas en inglés ESC 
(Electronic Speed Control). Son los que se encargan de hacer que giren los motores del 
dron a la velocidad necesaria, la capacidad es medida en los ¨A¨ amperios, que es capaz 
de gestionar por lo que también dependerán de la batería, así como de los motores que 
tu dron tenga (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ Gimbal: Es el elemento móvil que estabiliza y une la cámara al dron; la mantiene 
nivelada en todas las condiciones del vuelo; además la diriges desde la tierra con tu 
control a distancia; según sea la necesidad (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ Cámara FPV: Este nombre se refiere a las iniciales en inglés “First Person View” lo 
que significa Vista en Primera Persona; la cámara incluida en el dron te ofrecerá una 
experiencia casi real, cuando estés sobrevolando el aparato, la vista en primera persona 
te hará sentir que vuelas (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ Batería: Las baterías de los drones vienen a ser lo que los carbohidratos para nosotros, 
también llamadas Lipo, debido a los materiales que la componen; polímeros de litio, 
son de varios tamaños y de varios voltajes por la diferente cantidad de celdas que 
utilizan al fabricarlas (Ruiz Ortiz, 2019). 
➢ Emisora y Receptora RC: Con el receptor RC podrá tu dron conectarse con la emisora 
o el control a distancia, que se encuentra en el dron propiamente y generalmente 
funciona en rangos de frecuencia de 2,4 Ghz, por otro lado, la emisora es el mando o 
 
 
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control a distancia que se encarga de transmitir lo que el piloto desea, movimientos, 
giros, filmar, capturar fotografías entre otras cosas (Ruiz Ortiz, 2019). 
7.3.7 TIPOS DE DRONES 
➢ Ala fija: Los drones de ala fija son aeronaves que poseen un perfil alar que permite que 
la aeronave pueda moverse a través del aire y sea capaz de generar fuerzas sustentadoras 
para mantenerse en el aire. Este tipo de drones tienen una estética muy similar a los 
aeromodelos de radiocontrol. La principal característica de este tipo de drones es la gran 
autonomía que nos ofrecen ya que pueden estar volando varias horas gracias a su 
eficiencia aerodinámica. Los drones de ala fija son ideales para mapear grandes 
superficies de terreno ya que con una única batería se cubren grandes extensiones de 
terreno. Por este motivo son drones muy utilizados en trabajos de agricultura de 
precisión y de fotogrametría. 
➢ Multirrotor: La principal diferencia de los multirrotor con respecto a los drones de ala 
fija radica en la forma en la que consiguen mantenerse en el aire. Mientras que los 
drones de ala fija consiguen la sustentación a través de su perfil alar, los multirrotor 
generan la sustentación a través de las fuerzas que generan las hélices de sus rotores. 
La principal característica de los multirrotor es su versatilidad. De una forma sencilla 
se le pueden instalar diferentes tipos de cámaras que nos permiten realizar un gran 
abanico de trabajos. Además, con este tipo de drones vamos a poder realizar vuelos 
estacionarios lo que nos va a permitir realizar ciertos trabajos que con un dron de ala 
fija sería imposible realizar como, por ejemplo, trabajos de inspección. 
➢ Híbrido: Es un dron con las características de ambos tipos señalados anteriormente, es 
una herramienta bastante potente, es un dron de ala fija con rotores que les permiten 
despegar en vertical, al igual que un multirrotor. Aprovechar la combinación de la 
agilidad y la posibilidad de realizar un aterrizaje en espacios reducidos que ofrecen los 
 
 
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multirrotor con la capacidad de carga y mayor velocidad de desplazamiento que otorga 
un dispositivo de ala fija. 
VIII. DESARROLLO DE ACTIVIDADES 
8.1 EQUIPOS Y SOFTWARES UTILIZADOS EN GABINETE 
Los equipos y softwares utilizados en gabinete fueron muy importantes para este 
proceso de dichas actividades realizadas. 
8.1.1 EQUIPOS UTILIZADOS 
➢ LAPTOP 
Figura 02: Laptop ASUS RUG STRIX Gamer. 
 
Nota: El equipo tecnológico fue utilizado para muchas actividades requeridas, este equipo 
cuneta con todos los softwares mencionados en este presente informe, considerando así que 
debe de ser de gran capacidad para que este pueda cumplir y obtener lo requerido. 
 
 
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➢ ESCRITORIO 
Figura 03: Escritorio. 
 
Nota: El escritorio fue proporcionado por la empresa, es el lugar en donde realizaba mis 
actividades de gabinete después de llegar de campo. 
➢ ACCESORIOS DE LAPTOP 
Figura 04: Accesorios de carpeta para la laptop. 
 
Nota: Accesorios que ayudan y facilitan el manejo de datos dentro de la laptop o equipo 
portátil. 
 
 
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➢ IMPRESORA 
Figura 05: KONICA MINOLTA Bizhub C452 PCL 
 
Nota: Impresora utilizada para la impresión de archivos culminados y adjuntar al 
expediente técnico. 
8.1.2 SOFTWARES UTILIZADOS 
➢ CIVIL 3D 2023 
Figura 06: Software Civil 3D 2023 
 
Nota: Software utilizado para el diseño y elaboración de planos. 
 
 
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➢ ArcGIS 10.5 
Figura 07: Software ArcGIS 10.5 
 
Nota: software utilizado para la elaboración de mapas. 
➢ MICROSOFT EXCEL 
Figura 08: Software Microsoft Excel 
 
Nota: Software utilizado para la clasificación de datos de acuerdo a distintos 
formularios. 
 
 
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➢ AGISOFT METASHAPE PROFESSIONAL 
Figura 09: Software Agisoft Metashape Professional 
 
Nota: Softaware que ayuda con el postprocesamiento de imágenes aéreas. 
➢ Pix4D 
Figura 10: Software Pix4D Enterprise 
 
Nota: Software que ayuda con el postprocesamiento de imágenes del drone lo cual nos 
hace obtener lo necesario para un estudio topográfico. 
 
 
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8.2 EQUIPOS UTILIZADOS EN CAMPO 
8.2.1 EQUIPOS UTILIZADOS 
➢ ESTACIÓN TOTAL 
Figura 11: Estación Total GOWIN modelo TKS - 202 
 
Nota: Equipo utilizado para todos los levantamentos topográficos, calibrado por 
COSOLA Group. 
➢ TRÍPODE 
Figura 12: Trípode del equipo. 
 
Nota: Trípode utilizado como soporte del equipo, teniendo en consideración la 
inmovilidadque requiere el levantamiento. 
 
 
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➢ PRISMA Y PORTA PRISMA 
Figura 13: Prisma 
 
Nota: Prisma marca TOPCON que tiene un factor 0mm el cual es de suma importancia 
para el levantamiento topográfico. 
Figura 14: Porta prisma. 
 
Nota: La porta prisma ayuda a sostener al prisma y mantenerlo visible. 
➢ DRONE RPA’s 
Figura 15: Equipo RPA marca PHANTOM 4 PRO V2.0 de DJI 
 
Nota: Equipo que ayuda a optimizar el tiempo invertido en los levantamientos 
topográficos. 
 
 
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➢ GPS SUBMETRICO SOUTH POLAR X5 
Figura 16: GPS Submetrico SOUTH POLAR X5 
 
Nota: GPS Submetrico utilizado para la obtención de los dos puntos de orientación del 
levantamiento y colocación de puntos de control fotogramétrico. 
8.2.2 SOFTWARES UTILIZADOS 
➢ Pix4D CAPTURE 
Figura 17:Interfaz de Pix4D Capture para Android. 
 
Nota: Interfaz de Pix4D para Android, teniendo em consideración distintas formas de 
crear una misión. 
 
 
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Figura 18: Proyecto creado para el vuelo a realizar. 
 
Nota: Pantalla que muestra la misión de vuelo en el área de trabajo, donde se observa 
la cantidad de fotos que ha tomado el drone. 
➢ DJI GO 4 
Figura 19: DJI GO 4 para la revisión del equipo. 
 
Nota: Ventana de comienzo del DJI Go 4 Software que ayuda a inspeccionar la 
operabilidad del drone. 
 
 
 
 
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➢ Ctrl + DJI 
Figura 20: Controlador de DJI para Pix4D. 
 
➢ UAV FORECAST 
Figura 21: Software UAV FORECAST. 
 
Nota: El presente software es el que pasa el 
control del equipo al software Pix4D para poder 
iniciar una planificación de vuelo llamado misión, 
en donde se controla la altura de vuelo y traslapes 
entre otros puntos muy importantes. 
Nota: El presente software es para poder 
observar si el vuelo se puede realizar de acuerdo a 
distintos factores climáticos, teniendo en 
consideración el kp del terreno. 
 
 
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➢ WINDY 
Figura 22: Software WINDY para android. 
 
➢ GOOGLE EARTH 
Figura 23: Software Google Earth para Android. 
 
Nota: Con este software podemos observar 
la dirección del viento y la fuerza que tiene, para 
poder tomar las precauciones del despegue y 
aterrizaje. 
Nota: El presente software es de suma 
importancia cuando se va a lugares no conocidos, se 
hizo un kmz de los puentes que se van a intervenir 
teniendo así la referencia del lugar. 
 
 
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8.3 ACTIVIDADES DESARROLLADOS CRONOLÓGICAMENTE 
El periodo de las la Practicas Pre Profesionales, fue de tres meses, con una fecha de 
inicio del 25 de agosto del 2022 y dado por finalizado el 25 de noviembre del 2022. Durante el 
transcurso de los tres meses, se realizaron las siguientes actividades: 
8.3.1 ACTIVIDADES DESARROLLADAS DURANTE EL PRIMER MES 
Tabla 01: Actividades durante el primer mes de practica Pre profesionales. 
SEMANA ACTIVIDADES 
01 
(25/agost – 31/agost) 
➢ Como ya se mencionó en el contenido del presente informe, 
mi persona está trabajando ya un tiempo considerable, sin 
embargo, el día 25 se fue a ZEPITA a realizar los trabajos de 
levantamientos topográficos de los siguientes proyectos: 
RENOVACIÓN DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL R2104130 (PUENTE JAK'CHA 
PAMPA), TRAMO: EMP. PE-3S (CHALLAJAHUIRA) - JACHAPAMPA CENTRAL - EMP. PU-
130 (PILAR) EN LA LOCALIDAD DE CHALLAJAHUIRA, DISTRITO DE ZEPITA, PROVINCIA 
CHUCUITO, DEPARTAMENTO PUNO y RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO 
VECINAL R2104118 (PUENTE CHUACHUA CAMITAYA), TRAMO: EMP. PE-3S (CHUA CHUA) 
- MOLINO HUMACATA - CAMAQUENI - MOLINO CAMINAYA- EMP. PU-1342 EN LA 
LOCALIDAD MOLINO HUMACATA, DISTRITO DE ZEPITA, PROVINCIA CHUCUITO, 
DEPARTAMENTO PUNO. 
➢ El día 26 se llega a la oficina con las memorias y equipos para 
realizar la descarga de datos recoleccionados en campo. 
➢ El dia 27 se realiza el postprocesamiento de las imágenes 
obtenidas con el drone y asi obtener las curvas de nivel y los 
ortomosaicos. 
 
 
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➢ El día 29 se sale a PARATÍA a realizar el levantamiento 
Topografico del proyecto: RENOVACIÓN DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO 
VECINAL PU-985 (PUENTE RIO VERDE), TRAMO: EMP. PE-34 A - CHOROMA - CHINGANI 
- ALPACUYO - CHILAHUITO - TUSINI GRANDE - TUSINI CHICO - PARATIA - EMP. PU-123 
EN LA LOCALIDAD CHINGANI, DISTRITO DE PARATIA, PROVINCIA LAMPA, 
DEPARTAMENTO PUNO. 
➢ Se realiza el postprocesamiento el día 30 obteniendo sus 
respectivas curvas y Ortomosaico. 
➢ El día 31 se sale HUACULLANI y DESAGUADERO en el 
cual se salió con dos brigadas cumpliendo así un puente de 
cada distrito ya que estos contaban en su totalidad 4 puentes. 
02 
(01/sept – 08/sept) 
➢ El 01 se realizo la descarga de datos y el ordenamiento en 
carpetas de drive el cual nos ayudaba a tener los avances ya 
subidos por este medio. 
➢ El 02 se realizo el postprocesamiento de los datos que se 
obtuvo en campo así obteniendo lo necesario para el diseño de 
cada puente ya levantado topográficamente. 
➢ El 03 se realizaron los planos de topografía, considerando que 
ya se tenia las curvas de nivel en formato dxf el cual se 
convierte en superficie y trabajable en dwg. 
➢ El 05 se realiza el levantamiento topografico en ITUATA en 
el proyecto: RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL R2103099 
(PUENTE LLUSQACHACA), TRAMO: EMP. PU-531 OYUNAJE - CAXILI - PTA. CARRETERA, 
EN LA LOCALIDAD CHACAYAJE, DISTRITO DE ITUATA, PROVINCIA CARABAYA, 
DEPARTAMENTO PUNO. 
 
 
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➢ El 06 se continúa elaborando los planos que faltaban de la 
anterior salida de campo. 
➢ El día 07 se realizó el postprocesamiento de los levantamientos 
realizados anteriormente. 
➢ El día 08 se realiza la descarga de los datos de la última salida 
a campo. 
03 
(09/ sept – 16/ sept) 
➢ El dia 09 de este mes se salío a realizar los levantamientos a 
CHUPA en los siguientes proyectos: RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) 
CAMINO VECINAL R2102067 (PUENTE TRAPICHE), EN LA LOCALIDAD DE TRAPICHE 
DISTRITO DE CHUPA, PROVINCIA AZANGARO, DEPARTAMENTO PUNO, RENOVACION DE 
PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL R2102069 (PUENTE COPACABANA) EN LA 
LOCALIDAD JANCHIPO, DISTRITO DE CHUPA, PROVINCIA AZANGARO, DEPARTAMENTO 
PUNO y RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL R2102049 (PUENTE 
COLLPANI), EN LA LOCALIDAD COLLPANI, DISTRITO DE CHUPA, PROVINCIA AZANGARO, 
DEPARTAMENTO PUNO. 
➢ El día 10 se realiza el postprocesamiento de los levantamientos 
que no se completaron la anterior semana. 
➢ El día 12 se empieza a descargar los datos que se recolectaron 
en campo, los datos de cada puente estudiado en CHUPA. 
➢ Los días 13, 14 y 15 se elaboran los planos topográficos y 
algunos mapas que se requerían al acto para los FITSAS. 
➢ El 16 se sale a OCUVIRI a realizar los levantamientos 
topográficos de los siguientes proyectos: RENOVACION DE PUENTE; EN 
EL(LA) EN EL(LA) CAMINO VECINAL PU-976 (PUENTE JATUN AYLLU), TRAYECTORIA: EMP. 
PU-136 - CULLUN - LLUSTA - EMP. R2107187 (JATUN AYLLU) EN LA LOCALIDAD JATUN 
 
 
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