Teoría de falla por fatiga

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Teoría de falla por fatiga
La teoría de falla por fatiga es un enfoque utilizado en ingeniería para predecir el punto en el que un material o una estructura fallará debido a la aplicación repetida de cargas cíclicas. La fatiga es un tipo de falla que ocurre cuando un material se somete a cargas cíclicas por debajo de su límite de resistencia a la tracción, lo que eventualmente conduce a la formación de grietas y la falla del material.
La teoría de falla por fatiga se basa en la idea de que los materiales tienen una vida útil finita cuando se someten a cargas cíclicas, y que esta vida útil puede predecirse utilizando curvas de fatiga y ensayos de fatiga. Estos ensayos se utilizan para determinar la resistencia a la fatiga de un material y predecir su vida útil bajo ciertas condiciones de carga cíclica.
La teoría de falla por fatiga es importante en el diseño de componentes y estructuras que están sujetos a cargas cíclicas, como aviones, automóviles, puentes y maquinaria. 
Los ingenieros utilizan esta teoría para garantizar que los materiales utilizados en estos componentes y estructuras tengan una vida útil adecuada y cumplan con los requisitos de seguridad y confiabilidad.