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ACTA DE CONSTITUCIÓN DEL PROYECTO ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO Y EJECUCIÓN DE OBRA: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL PAQUETE 7R: TRAMO 4: EMP. AR-105 – EMP. AR-588 – HUASCA (DV. SALAMANCA) – SALAMANCA (L= 49.14 KM.) Comment by Williams: El nombre del Proyecto debe ser mas resumido, el detalle lo pueden colocar en la definición de alcance. Recomendación “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL - HUASCA (DV. SALAMANCA) ingenieros sac Lima, Perú 2020 TABLA DE CONTENIDO CONTROL DE VERSIONES 1 LISTA DE DISTRIBUCIÓN 2 INFORMACIÓN GENERAL 3 OBJETIVO 3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO 3 JUSTIFICACIÓN CUALITATIVA 3 JUSTIFICACIÓN CUANTITATIVA 3 OBJETIVOS DEL PROYECTO 3 AMENAZAS DEL PROYECTO (RIESGOS NEGATIVOS) 6 OPORTUNIDADES DEL PROYECTO (RIESGOS POSITIVOS) 7 CRONOGRAMA DE HITOS 8 REQUISITOS DE APROBACIÓN 8 GERENTE DE PROYECTO 8 PATROCINADOR DEL PROYECTO 8 CONTROL DE VERSIONES Versión Hecha por Revisada por Aprobada por Fecha Motivo 1.0 EB ER ER 05/01/2020 Primera Versión 2.0 EB ER ER 08/01/2020 Pandemia-COVID LISTA DE DISTRIBUCIÓN Nombre y Apellidos Empresa/Organización Cargo/Rol Eduardo Ruíz INGENIEROS SAC Patrocinador Elohim Barrios INGENIEROS SAC Patrocinador Julio Flores INGENIEROS SAC Gerente de Proyecto Erick Moreno INGENIEROS SAC Jefe de Ingeniería 1. INFORMACIÓN GENERAL NOMBRE DEL PROYECTO CÓDIGO ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO Y EJECUCIÓN DE OBRA: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL PAQUETE 7R: TRAMO 4: EMP. AR-105 – EMP. AR-588 – HUASCA (DV. SALAMANCA) – SALAMANCA (L= 49.14 KM.) Comment by Williams: Igual, resumirlo como en la parte superior PROYECTO-H/S-IV-001 2. OBJETIVO El presente documento tiene como objetivo documentar y autorizar formalmente la existencia del proyecto y confiere al director del proyecto la autoridad para asignar los recursos de la organización a las actividades del Proyecto: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO Y EJECUCIÓN DE OBRA: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL PAQUETE 7R: TRAMO 4: EMP. AR-105 – EMP. AR-588 – HUASCA (DV. SALAMANCA) – SALAMANCA (L= 49.14 KM.) 3. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO 3.1. JUSTIFICACIÓN CUALITATIVA JUSTIFICACIÓN DESCRIPCIÓN Económico Asegurar un margen de rentabilidad positivo en el proyecto Seguridad Asegurar el bienestar y calidad de la vía para los transportistas Oportunidad Asegurar la participación continua en el mercado. Social Contribuir a la comunicación y comercio entre pueblos. Experiencia Comment by Williams: No es valido la experiencia. Generar activos para desarrollar proyectos más exitosos. 3.2. JUSTIFICACIÓN CUANTITATIVA JUSTIFICACIÓN DESCRIPCIÓN Utilidad Información confidencial TIR Información confidencial VAN Información confidencial Beneficio/Costo Comment by Williams: Deben colocar los valores del caso de negocio Información confidencial 4. OBJETIVOS DEL PROYECTO CONCEPTO OBJETIVO CRITERIO DE ÉXITO ALCANCE · Cumplimiento de la elaboración del expediente técnico en base al TDR · Cumplir con los requerimientos definidos en el Expediente Técnico : MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL PAQUETE 7R: TRAMO 4: EMP. AR-105 – EMP. AR-588 – HUASCA (DV. SALAMANCA) – SALAMANCA (L= 49.14 KM.) · Actas de conformidad firmadas por el cliente (entregables) TIEMPO · Finalizar el proyecto dentro del plazo aceptado por las partes contractuales (390 días) · No presentar o informar desviaciones en el hito final del proyecto COSTO · Finalizar el proyecto dentro del presupuesto asignado para el proyecto 25,077,221.03 soles Comment by Williams: Recomendacion en los presupuestos, siempre deben redondearlo, los gerentes no ven bien los decimales Comment by Williams: Su Proyecto en el caso de negocio tiene alrededor de gastos e inversión 20 millones, como el proyecto que es parte de esa caso de negocio cuesta 25 millones? · No presentar o informar desviaciones en el costo del proyecto 5. REQUISITOS DEL PROYECTO 5.1. REQUISITOS DEL CLIENTE CATEGORÍA DESCRIPCIÓN Documentación Elaboración del expediente técnico final para la ejecución de las obras de Mejoramiento y rehabilitación Rehabilitación de la Obra: Mejoramiento y Rehabilitación de la Infraestructura Vial Paquete 7R – Arequipa, Tramo IV: EMP. AR-105 – EMP. AR-588 – HUASCA (DV. SALAMANCA) – SALAMANCA (L= 48+106 KM.), desarrollar los estudios de impacto ambiental, ingeniería básica e ingeniería de diseño vial considerando todos los diseños geotécnicos, obras de arte, geología y geotecnia, hidrología e hidráulica, estructuras de pavimento, señalización y seguridad vial. Capacitación Comment by Williams: Su Proyecto no tiene como entregable la capacitación, por lo que no debe estar como parte del requerimiento, si tienes capacitaciones internas estas no son colocadas como requerimientos del cliente. Se realizará capacitación e impacto del proyecto a las comunidades involucradas. Se dará instrucciones y capacitación al personal ejecutando en las buenas prácticas de calidad, seguridad, salud ocupacional y medio ambiente, así mismo una adecuada capacitación para la prevención de la propagación del COVID -19 en el trabajo. Se implantará la política de seguridad en todas las líneas de mando del proyecto. Funcionales Los requisitos mínimos del proyecto serán: Comment by Williams: No son requisitos mínimos, son requisitos de alto nivel • Mejoramiento y Rehabilitación de la Infraestructura Vial Paquete 7R – Arequipa, Tramo IV: EMP. AR-105 – EMP. AR-588 – HUASCA (DV. SALAMANCA) – SALAMANCA (L= 48+106 KM.) • Elaborar el Estudio de Impacto Ambiental de la referida vía, planteando recomendaciones y medidas de mitigación para los impactos negativos, que puedan originarse durante la ejecución de las obras y una vez concluidas éstas. • Realizar los estudios de ingeniería básica: Trazo y Topografía, Tráfico y Seguridad Vial, Mecánica de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua, Hidrología e Hidráulica, Obras de Arte; Geología y Geotecnia; Señalización, Arqueología, etc. • Elaborar los diseños de ingeniería: Geométrico, de Obras de Arte y Drenaje, de Estructuras, de Pavimentos, Geotécnico y de Señalización y Seguridad Vial. • Diseñar un adecuado sistema de drenaje superficial, concordante con las características de la vía. • Elaborar las especificaciones técnicas particulares del proyecto a Elaborar los análisis de precios unitarios, presupuesto y programación de obras. • Identificar las afectaciones prediales dentro del Derecho de Vía. • Elaborar el Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI). • Obtener el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA) • Elaborar el Plan de Manejo Socio-Ambiental. No Funcionales Garantía del servicio durante el plazo del mantenimiento (5 años) 5.2. REQUISITOS DEL EJECUTOR CATEGORÍA DESCRIPCIÓN Infraestructura Asignar campamentos y oficinas con equipamientos adecuados para desarrollar el proyecto. Acondicionar campamentos provisionales para el movimiento del personal operativo. Accesos El uso de canteras aprobadas para la extracción de material Acceso a botadero autorizado para la eliminación de material excedente. Disponibilidad Asegurar la disponibilidad de los usuarios comprometidos. · Licencia de construcción probada. · Autorización del ingreso y salida por parte de las comunidades beneficiarias para el personal ejecutor. · Disponibilidad de los terrenos. · Uso del recursos natural del suelo para canteras. 6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El proyecto comprende la elaboración del Expediente Técnico y la ejecución de la obra: mejoramiento y rehabilitación de la infraestructura vial HUASCA –SALAMANCA-TRAMO IV. Esta intervención permitirá contar con mejores condiciones de la vía, a fin de dar transitabilidad, fluidez y seguridad; reduciendo costos operativos vehiculares y tiempo de viaje en beneficio de la población. UBICACIÓN: El Tramo 4, se encuentra ubicado en la provinciade Condesuyos en el Distrito de Andaray perteneciente al Departamento de Arequipa, tiene una Longitud aproximada de 48km. TIEMPO DE ELABORACIÓN: 120 DÍAS CALENDARIO TIEMPO DE EJECUCIÓN : 270 DÍAS CALENDARIO. TIEMPO TOTAL : 390 DÍAS CALENDARIO 7. AMENAZAS DEL PROYECTO (RIESGOS NEGATIVOS) CATEGORÍA SUBCATEGORÍA DESCRIPCIÓN TÉCNICOS ESPECIFICACIONES Errores en la definición de especificaciones técnicas de parte del proyectista. TÉCNICOS MAQUINARIA Fallas y/o defectos de los equipos mecánicos utilizados para la producción de agregados y colocación de afirmado. TÉCNICOS DESEMPEÑO Bajo desempeño del equipo de trabajo. TÉCNICOS CALIDAD Trabajos de campo que no cumplen controles de calidad. EXTERNO PROVEEDORES Incumplimiento en fechas de entrega de expediente técnico de parte de proyectista. EXTERNO NORMATIVO Modificaciones en el marco normativo del sector, y que impacte en los objetivos del proyecto. EXTERNO CLIMA Condiciones climáticas de la sierra de Arequipa que puedan afectar los objetivos del proyecto, tales como fuertes lluvias, bajas temperaturas, entrada de quebradas, etc ORGANIZACIÓN DEPENDENCIAS Dependencias o relación con otros proyectos del contratista, tales como el uso compartido de equipos especializados. ORGANIZACIÓN RECURSOS Ausencia y/o rotación de recursos humanos necesarios para el cumplimiento de los objetivos del contratista. ORGANIZACIÓN FINANCIAMIENTO Problemas de liquidez y financiamiento del ejecutor. DIRECCIÓN DE PROYECTO ESTIMACIÓN Errores en la estimación de plazos, presupuesto y/o alcance del proyecto, tanto del cliente como del contratista. SALUD BIOSEGURIDAD Propagación de COVID-19, debido a una inadecuada implementación del plan de prevención COVID-19. DIRECCIÓN DE PROYECTO PLANIFICACIÓN Errores o fallas en la planificación de actividades y compromisos del proyecto, tanto del cliente como del contratista. DIRECCIÓN DE PROYECTO CONTROL Débil o nulo proceso de control del proyecto, tanto del supervisor como del contratista. DIRECCIÓN DE PROYECTO COMUNICACIÓN Débil o nulo procesos de comunicación del proyecto, del contratista. 8. OPORTUNIDADES DEL PROYECTO (RIESGOS POSITIVOS) CATEGORÍA SUBCATEGORÍA DESCRIPCIÓN COMERCIAL OPORTUNIDADES Detectar nuevas oportunidades en adicionales del proyecto por un monto no superior al 15%. COMERCIAL OPORTUNIDADES Ganar un buen cliente desarrollando un trabajo de calidad que se encuentre dentro del plazo y costo del proyecto, sin incidentes laborales ni de medio ambiente. COMERCIAL GESTIÓN Garantizar una buena ejecución para posibles licitaciones con la entidad más adelante CULTURA ACTIVO EMPRESARIAL Fortalecer las debilidades del proyecto, tanto de control, costo y gestión en el proyecto. 9. CRONOGRAMA DE HITOS HITO FECHA ESTIMADA Inicio de elaboración de expediente técnico 02/02/2020 Fin de elaboración del expediente técnico 01/06/2020 Inicio del proyecto 01/06/2020 Fin del proyecto 25/02/2021 10. REQUISITOS DE APROBACIÓN INTERESADO DESCRIPCIÓN Cliente Elaborar un expediente técnico adecuado para el proyecto a ejecutar. Cliente Culminar el proyecto dentro del plazo contractual. Cliente Cumplir con el presupuesto del costo del proyecto, con una variación no mayor al 15% sobre el presupuesto del costo. Cliente Obtener un mínimo de observaciones y/o reclamos posteriores. 11. GERENTE DE PROYECTO CARGO / INFORMACIÓN DESCRIPCIÓN GERENTE DE PROYECTO JULIO FLORES (PROJECT MANAGER) REPORTA A ELOHIM BARRIOS (PATROCINADOR) REPORTA A EDUARDO RUIZ SUPERVISA A ERICK MORENO (JEFE DE INGENIERÍA) SUPERVISA A MEYSSENGEL FARFÁN (RESIDENTE DE OBRA) SUPERVISA A MILAGROS QUISPE (ESPECIALISTA DE METRADOS Y VALORIZACIONES) SUPERVISA A CHRISTIAN SIERRA (ESPECIALISTA TRAZO Y TOPOGRAFÍA) SUPERVISA A MIGUEL CASTILLO (ESPECIALISTA OBRAS DE ARTE) NIVEL DE AUTORIDAD Planificación y Control del proyecto. Elaboración y presentación de entregables conforme a contrato. Revisión final, aprobación. 12. PATROCINADOR DEL PROYECTO NOMBRE EMPRESA CARGO FECHA EDUARDO RUIZ (ER) INGENIEROS S.A.C. PRESIDENTE DEL DIRECTORIO 08/01/2020
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