CS4C_G3A_Laboratorio_3

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FACULTAD DE INGENIERÍA 
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL 
 
 
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL 
LABORATORIO DE INGENIERÍA CIVIL 
 
TECNOLOGÍA DEL CONCRETO 
 
LABORATORIO 3 
 
ENSAYOS DE CONCRETO ENDURECIDO 
 
 
DOCENTES : Paola Ita Paico 
Jenniefer Gamarra Villafuerte 
Manuel Acevedo Laos 
Pavel Chuquivilca López 
Carlos Minaya Rosario 
 
CURSO : Tecnología del Concreto 
 
SECCIÓN : CS4C 
 
CÓDIGO : CI 557 
 
GRUPO : 03 
 
CICLO : 2023-2 
 
 
INTEGRANTES: 
Apellidos y Nombres Código Aporte 
Pérez Inga, Anel Xiomara U20221B906 100% 
Samaniego Crespo, Camila U202123554 100% 
Salazar Gomez, Fabrizio Alexander U20211D625 100% 
Tuero Concha, Roggery Piero U202323581 100% 
Vergara Cuevas, Gonzalo Daniel U202216791 100% 
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2023 – 2 
RÚBRICA DE CALIFICACIÓN (INCLUIR ESTA TABLA EN SU INFORME, LUEGO DE 
SU CARÁTULA) 
 
No. Rúbrica Puntuación Nota 
1. Prueba de Salida 5.0 
2. Objetivo 0.5 
3. Normativa 0.5 
4 Resultados Obtenidos 2.0 
5. Evaluación de Resultados 4.0 
6. Conclusiones y Recomendaciones 4.0 
7. Importancia de cada ensayo en el 
concreto y la ingeniería civil 
4.0 
 20 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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CONTENIDO DEL INFORME 
 
 
Ensayo de compresión en probetas cilíndricas de concreto 
 
1. Objetivo 
2. Normativa 
3. Resultados Obtenidos 
4. Evaluación de Resultados 
5. Conclusiones y Recomendaciones 
6. Importancia de cada Ensayo en el concreto e Ingeniería Civil. 
 
 
Ensayo de tracción por compresión diametral (Tracción inversa) 
 
1. Objetivo 
2. Normativa 
3. Resultados Obtenidos 
4. Evaluación de Resultados 
5. Conclusiones y Recomendaciones 
6. Importancia de cada Ensayo en el concreto e Ingeniería Civil 
 
 
Determinación de la resistencia a la flexión en vigas 
 
1. Objetivo 
2. Normativa 
3. Resultados Obtenidos 
4. Evaluación de Resultados 
5. Conclusiones y Recomendaciones 
6. Importancia de cada Ensayo en el concreto e Ingeniería Civil 
 
Ensayo de esclerometría 
 
1. Objetivo 
2. Normativa 
3. Resultados Obtenidos 
4. Evaluación de Resultados 
5. Conclusiones y Recomendaciones 
6. Importancia de cada Ensayo en el concreto e Ingeniería Civil 
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ENSAYO DE COMPRESIÓN EN PROBETAS CILÍNDRICAS DE CONCRETO 
ENDURECIDO 
 
1. Objetivo 
El principal objetivo de este ensayo es determinar el valor de la máxima resistencia a la compresión del 
concreto a prueba, luego de aplicar una carga uniaxial a la probeta cilíndrica de concreto. Por otro lado, 
debemos comparar y verificar que los resultados obtenidos cumplan con los requisitos establecidos por 
las normativas peruanas e internacionales. 
 
2. Normativa 
ASTM C39 Método de prueba estándar para determinar la resistencia a la compresión de 
especímenes cilíndricos de concreto. 
NTP 339.034 Esta Norma Técnica Peruana establece un método de ensayo para determinar la 
resistencia a la compresión del concreto en muestras cilíndricas. 
3. Resultados Obtenidos 
A A’ B C D E F G 
 
Muestra 
Edad 
(días) 
Diámetro 
(cm) 
Altura 
(cm) 
Área 
(cm2) 
Carga 
(kg) 
Esfuerzo a la 
compresión 
(kg/cm2) 
 
Observaciones 
Probeta 1 
[M-01] 
21 15.210 24,910 181.697 37290 205.231 Tipo de falla 2 
Probeta 2 
[M-02] 
21 15.235 24,910 182.283 34185 187.538 Tipo de falla 4 
 Promedio 196.385 
Imagen del Ensayo 
 
Figura 1: 
 
Probeta 1 [M-01] después 
de la compresión. 
Fuente: Propia 
Figura 2: 
 
Carga máxima de la 
probeta 1 [M-01]. 
Fuente: Propia 
Figura 3: 
 
Analizamos el tipo de falla que 
presentan las probetas. 
Fuente: Propia 
 
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Probeta 1 [M-01]: 
● Masa: 12.585 𝑘𝑔 
● Área: 
𝜋×𝐷2
4
=
𝜋×(15.2100)2
4
= 181.697 𝑐𝑚2 
● Fuerza: 37290 𝑘𝑔 
f’c (21 días) = 
37290
181.697
 = 205.231 kg/cm2 
f’c (28 días) = 
205.231×100
90
 = 227.812 kg/cm2 
Probeta 2 [M-02]: 
● Masa: 12.655 𝑘𝑔 
● Área: 
𝜋×𝐷2
4
=
𝜋×(15.2345)2
4
= 182.283 𝑐𝑚2 
● Fuerza: 34185 𝑘𝑔 
 
f’c (21 días) = 
34185
182.283
 = 187.538 kg/cm2 
f’c (28 días) = 
187.538×100
90
 = 208.376 kg/cm2 
f’c = 175 kg/cm2 (Para nuestro diseño de mezcla) LAB2 
 
 
Probeta 1 [M-01] presentó un 
tipo de falla de Tipo 2. 
 
Probeta 2 [M-02] presentó un 
tipo de falla de Tipo 4. 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura 4: 
Masa de la probeta 1 [M-01] 
Fuente: Propia 
4. Evaluación de Resultados 
𝜎𝑐 (Probeta 1) = 205.231 𝜎𝑐 (Probeta 2) = 187.538 𝜎𝑐 (promedio) = 196.385 
Esfuerzo a la compresión promedio 196.385 kg/cm2 
RANGO = 
205.231−187.538
196.385
× 100% = 9.01% 
Al comparar los resultados de resistencia obtenidos en el rango de cilindros individuales, 
observamos que obtuvimos un valor de 9.01%, este excede el límite máximo aceptable para dos 
cilindros. Según lo establecido por la norma ASTM C39 el máximo valor que puede alcanzar es de 
6.6%, es por eso que se concluye que una de las probetas no alcanzó la resistencia estimada, lo que 
explica la diferencia de resistencia entre ambas probetas. 
5. Conclusiones y Recomendaciones 
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Conclusiones 
- Anel Pérez: En conclusión, este ensayo permite una determinación más precisa del f'c de la mezcla, 
permitiendo así verificar si se ha alcanzado el f'c establecido en el diseño. 
 
- Camila Samaniego: Este ensayo se utiliza para determinar si nuestro concreto cumple con los 
requisitos mínimos de resistencia. Asimismo, esto nos dirá si tenemos un buen concreto elaborado. 
 
- Fabrizio Salazar: A través del análisis experimental, se puede deducir que el concreto exhibe una 
notable resistencia a la compresión. 
 
- Roggery Tuero: Se concluye que se obtuvo un valor de resistencia mayor a la resistencia dada para 
nuestro diseño de mezcla (laboratorio 2). 
 
- Gonzalo Vergara: La razón de la aparición de diferentes fallas en las probetas se debe a la cantidad de 
concreto compactado en 3 capas en las diferentes probetas. 
Recomendaciones 
- Anel Pérez: Es recomendable asegurarse que las almohadillas que van en el plato de retención sean del 
tipo y tamaño correspondiente al ensayo y que no estén gastadas. 
 
- Camila Samaniego: Se debe tener en cuenta que, al momento de realizar la muestra, el concreto debe 
estar adecuadamente consolidado para evitar segregaciones o huecos que afecten la resistencia. 
 
- Fabrizio Salazar: Se sugiere instalar las almohadillas de neopreno en la probeta para llevar a cabo una 
prueba exitosa. 
 
- Roggery Tuero: Se recomienda realizar un adecuado curado, porque el concreto gana resistencia a los 
primeros días de edad. 
 
- Gonzalo Vergara: Se recomienda realizar más de un ensayo; porque nos permitirá elegir la opción más 
adecuada con respecto a las normas establecidas (NTP 339.034). 
6. Importancia de cada Ensayo en el concreto e Ingeniería Civil 
La realización del ensayo de compresión en probetas cilíndricas de concreto endurecido es importante 
para determinar si el concreto analizado presenta una resistencia adecuada y con ello conocer su calidad 
y durabilidad. Además, debemos verificar y validar estos resultados, asegurando que cumplan con las 
normativas para así tener construcciones seguras y eficientes. 
 
 
ENSAYO DE TRACCIÓN POR COMPRESIÓN DIAMETRAL EN PROBETAS 
CILÍNDRICAS DE CONCRETO ENDURECIDO (MÉTODO BRASILERO) 
1. Objetivo 
Este ensayo tiene como objetivo aplicar fuerzas a compresión sobre la longitud de su diámetro, hasta 
que este falle. Lo cual, nos da a conocer la resistencia a la tracción en el plano donde se aplica y sus 
esfuerzos a compresión en la zona que se aplica el esfuerzo. Esto nos demuestra que la falla a la tracción 
ocurre antes de la falla de compresión. 
2. Normativa 
NTP 339.084 Método de ensayo normalizado para la determinaciónde la resistencia a tracción 
simple del concreto, por compresión diametral de una probeta cilíndrica. 
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ASTM C496-96 Método de prueba estándar para la resistencia a la tracción de división de 
muestras de concreto cilíndricas. 
3. Resultados Obtenidos: 
Para poder obtener los resultados de ensayo, primero con la ayuda de un calibrador vernier calculamos 
dos diámetros de la probeta de concreto para obtener un promedio, lo mismo pero esta vez calculamos 
tres longitudes y de sus resultados calculamos su promedio. 
● Promedio de diámetros: 
1. 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 = 15,231 𝑐𝑚 
2. 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 = 15,190 𝑐𝑚 
𝑅𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠 = 
15,231 + 15,190
2
= 15,210 𝑐𝑚 
● Promedio de longitudes: 
1. 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 = 24,790 𝑐𝑜𝑚0 𝑐𝑚 
2. 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 = 24,932 𝑐𝑚2 
3. 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 = 25,008 𝑐𝑚 
𝑅𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 =
24,790 + 24,932 + 25,008
3
= 24,910 𝑐𝑚 
● Peso de la probeta 
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑒𝑡𝑎 = 12,740 𝑘𝑔 
● Fuerza máxima de tracción indirecta: 
𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 = 13110 𝑘𝑔 
● Cálculo de esfuerzo: 
𝜎𝐶𝐷 =
2𝐹
𝜋 × 𝐿 × 𝐷
=
2 × 13110
𝜋 × 24,910 × 15,210
= 22,028 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 
 
Figura 5: 
 
Figura 6: 
 
Figura 7: 
 
 
Proceso del ensayo 
Tracción por 
compresión 
diametral. 
 
Fuente: Propia 
 
A A’ B C D E F G 
 
Muestra 
Edad 
(días) 
Diámetro 
(cm) 
Longitud 
(cm) 
Carga 
(lb) 
Carga 
(kg) 
Esfuerzo a la 
Tracción (kg/cm2) 
Esfuerzo a la 
Tracción (%) 
3 21 15,210 24,910 28902.6 13110 22,028 90% 
4 28 15,210 24,910 32114.2 14566.7 24.476 100% 
 Promedio 23.252 
4. Evaluación de Resultados 
La resistencia a la tensión directa del concreto es aproximadamente está entre el 8% a 12% de la 
resistencia a compresión o entre el 1.3 a 2.2 veces la raíz cuadrada de la resistencia a la compresión en 
kilogramos por centímetro cuadrado” DISEÑO Y CONTROL DE MEZCLAS DE CONCRETO, PCA, 
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2011, pág.9 
f'c= 175 kg/cm2 (Resistencia a compresión de nuestro diseño de mezcla a los 28 días) 
f'c= 157.5 kg/cm2 (Resistencia a compresión de nuestro diseño de mezcla a los 21 días) 
f'c= 228.034 kg/cm2 (Valor de resistencia a compresión en laboratorio a los 28 días) 
f'c= 205.231 kg/cm2 (Valor de resistencia a compresión en laboratorio a los 21 días) 
➔ Hallamos el intervalo de resistencia a la tensión aproximada. 
157.5*0.08 = 12.6 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 
157.5 x 0.12 = 18.9 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 
● La resistencia a la tracción es aproximadamente: 
12.6 kg/cm2 ≤ T ≤ 18.9 kg/cm2 
● Concluimos que el valor de la tracción sobre pasa del rango de entre el 8% al 12% de resistencia a 
compresión de nuestro valor de diseño. 
➔ Hallamos el intervalo de resistencia a la tensión relacionado al valor de resistencia a compresión que 
nos salió en laboratorio. 
205.231*0.08 = 16.42 kg/cm2 
205.231 x 0.12 = 24.63 kg/cm2 
● La resistencia a la tracción es aproximadamente (valores obtenidos en laboratorio) 
 16.42 kg/cm2 ≤ T ≤ 24.63 kg/cm2 
● El valor de la tracción cumple, ya que nuestro valor de tracción, que se obtuvo en laboratorio, es de 
22.028 kg/cm2 a los 21 días y está dentro de intervalo de 16.42 kg/cm2 y 24.63 kg/cm2, entonces 
cumple con el PCA. 
5. Conclusiones y Recomendaciones 
Conclusiones 
- Anel Pérez: Podemos concluir, que en el ensayo muestra efecto de escala en el caso de que el material 
sea dúctil y el diámetro de la probeta sea relativamente pequeño. 
 
- Camila Samaniego: Hacer esta prueba es importante para determinar la resistencia del concreto que 
estamos realizando e indicar si es apto para su uso en campo. 
 
- Fabrizio Salazar: Cuando los resultados de las pruebas estuvieron por debajo de lo establecido en la 
norma, se indica que la calidad del concreto es mala, aunque esto pudo demostrarse por un tiempo de 
curado insuficiente. 
 
- Roggery Tuero: Se concluye que la resistencia a tracción por compresión diametral es mucho menor 
que la resistencia a compresión y se encuentra dentro del 8% y 12% de la resistencia a compresión. 
 
- Gonzalo Vergara: En conclusión, los ensayos realizados nos permiten determinar el valor de 
resistencia de la probeta realizada; así como la calidad de las mismas. 
Recomendaciones 
- Anel Pérez: Es recomendable que la medición de las dimensiones de las probetas con el vernier se 
realice con la mayor precisión posible, ya que podemos encontrar la resistencia promedio de las 
muestras con un porcentaje de precisión alto. 
 
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- Camila Samaniego: Se recomienda que después de retirar cada muestra del molde, se lleve a cabo el 
proceso de curación en agua que contenga cal. Además de comprobar que todos los instrumentos estén 
bien calibrados antes de tomar cada lectura. 
 
- Fabrizio Salazar: Es crucial considerar que la superficie de la probeta no presenta grietas. 
 
- Roggery Tuero: Se recomienda cargar la muestra entre dos integrantes del grupo para evitar cualquier 
accidente en el laboratorio. 
 
- Gonzalo Vergara: Es necesario revisar la fecha de vaciado y la resistencia requerida, ya que nos 
permitirá determinar los resultados requeridos. 
6. Importancia de cada Ensayo en el concreto e Ingeniería Civil: 
Es importante en la ingeniería civil ya que esta prueba generalmente se usa para medir la resistencia a 
la flexión o módulo de ruptura del concreto utilizado en carreteras y otros pavimentos porque el concreto 
tiene una resistencia baja, por lo que no se considera esta prueba en el diseño de estructuras generales. 
 
 
 
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA FLEXIÓN EN VIGUETAS NORMALIZADAS DE 
CONCRETO ENDURECIDO 
 
1. Objetivo 
El objetivo del ensayo de flexión en vigas es examinar el comportamiento de la estructura al ser 
sometida a una fuerza transversal, así como identificar el esfuerzo máximo en el punto de fallo 
(módulo de rotura). 
2. Normativa 
ASTM C78 Procedimiento Estandarizado para Medir la Resistencia a la Flexión del 
Concreto. 
NTP 339.034 Procedimiento para evaluar la resistencia a la flexión del concreto en vigas con 
apoyo simple, aplicando cargas distribuidas en los tercios del tramo. 
3. Resultados Obtenidos 
A A’ B C D E F G H 
 
Muestra 
Edad 
(días) 
Ancho 
(cm) 
Altura 
(cm) 
Luz Libre 
(cm) 
Carga 
(lb) 
Carga 
(kg) 
Módulo de 
rotura 
(kg/cm2) 
 
Observaciones 
 
1 21 15.5 15.3 45.75 5864.296 2660 
 
33.540 
Falla con 
fisuras 
diagonales 
 
Dado a que nuestra falla ha ocurrido en el tercio central, se deberá la siguiente fórmula: 
𝑀𝑟 = 𝑃𝐿/𝑏ℎ2 
 
Mr: Módulo de rotura P: Carga (kg) L: Luz libre (cm) 
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b: Ancho promedio (cm) h: Altura promedio (cm) 
❖ Aplicando la fórmula: 
𝑀𝑟 = 2660 × 45.75/15.5 × 15.32 
𝑀𝑟 = 33.540 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 
 
Figura 8: 
 
 Figura 9: 
 
 
 
Proceso del ensayo 
Resistencia a la flexión en 
viguetas. 
 
Fuente: Propia 
4. Evaluación de Resultados 
❖ Según el comité AC1 211: 
1,99√𝐹′𝑐 ≤ 𝑀𝑅 ≤ 3.18√𝐹′𝑐 
❖ Promedio del esfuerzo a la compresión: (𝐹′𝑐) = 195.51 
1,99√195.51 ≤ 𝑀𝑅 ≤ 3.18√195.51 
27.825 ≤ 𝑀𝑅 ≤ 44.464 
Finalmente, podemos observar que nuestro módulo de rotura (33.540) se encuentra dentro del rango de 
valores dispuestas por el comité ACI 211, siendo esta de 27.825 y 44.464. 
5. Conclusiones y Recomendaciones 
Conclusiones 
- Anel Pérez: Se concluye, que si la ruptura se produjo a un costado del bloque de concreto, esto nos 
quiere decir que existe una menor resistencia en la parte inferior debido a que no hubo un buen varillado 
al momento de realizar el relleno del molde. 
 
- Camila Samaniego: Se concluye que a través de la resistencia a flexión obtenida podemos conocer las 
propiedades que nos permiten mejorar el diseño en la construcciónde estructuras según las 
especificaciones requeridas. 
 
- Fabrizio Salazar: Podemos concluir que mediante este experimento, logramos destacar la resistencia 
que una viga podría tener a la tracción. Con estos resultados, podemos descubrir las características que 
podrían mejorar nuestro diseño para lograr una estructura que cumpla con las especificaciones 
necesarias. 
 
- Roggery Tuero: Se concluye que la falla de la viga ocurrió en el tercio central de la viga, esto debido 
a que los momentos de flexión son máximos en esa zona. 
 
- Gonzalo Vergara: En conclusión, el testigo es adecuado para usarse; ya que se encuentra dentro de los 
límites establecidos en la evaluación de resultados. 
Recomendaciones 
- Anel Pérez: Se recomienda que cuando existan diversas causas en el ensayo, un incremento de cargas 
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sobre una viga, cuyo diseño original no las haya contemplado, se recomienda el uso de barras de fibra 
de carbono. 
 
- Camila Samaniego: Al colocar la probeta de la viga en la máquina, es importante respetar las marcas 
previamente colocadas para garantizar una aplicación uniforme cuando se aplica la carga. 
. 
- Fabrizio Salazar: Se recomienda posicionar la viga dentro del equipo de manera que el eje del soporte 
metálico se alinee con el eje de la prensa. De esta manera, se conseguirá una carga distribuida y 
uniforme. 
 
- Roggery Tuero: Se recomienda descartar el ensayo si la falla se da fuera del tercio central, esto debido 
a que no puede ocurrir, ya que, si nuestro concreto es uniforme, lo normal es que falle en el tercio central 
debido a los mayores momentos de flexión. 
 
- Gonzalo Vergara: Se debe tener cuidado en el transporte de los testigos de ensayo; ya que los ensayos 
son pesados y se pueden fragmentar en caso de una incidencia. 
6. Importancia de cada Ensayo en el concreto e Ingeniería Civil 
Es importante realizar este ensayo porque permite determinar la calidad del concreto utilizado en la 
fabricación de viguetas, lo cual es necesario para garantizar la seguridad y durabilidad de alguna obra. 
Es importante que el concreto cumpla con los requerimientos de resistencia a la flexión establecidos 
por la norma, ya que, de lo contrario, la estructura podría ser vulnerable a fallas prematuras. 
 
ENSAYO DE ESCLEROMETRÍA 
1. Objetivo 
Nuestro objetivo es determinar la resistencia del concreto según la cantidad de rebotes producidos por 
el esclerómetro en nuestro concreto endurecido. 
2. Normativa 
NTP 339.181 Método de ensayo para determinar el número de rebotes del concreto endurecido 
(esclerometría) 
ASTM C805 Método de prueba estándar para determinar la uniformidad de la superficie del 
concreto, delimitar las áreas del deterioro; así como determinar el número de rebote 
del concreto endurecido y estimar la resistencia del concreto. 
3. Resultados Obtenidos 
Estimar la resistencia a la compresión aproximada de la muestra de Concreto 
Figura 10 
 
Proceso del ensayo Esclerometría. 
 
Fuente: Propia 
 
 
Grupo 3 Muestra # 1 Fecha: 17/11/23 
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Puntos Rebotes 
 
 
 
1 38 
2 44 
3 38 
4 34 
5 34 
6 34 
7 42 
8 40 
9 36 
10 38 
 
Promedio de rebotes Resistencia a Compresión (Esclerómetro) 
37.8 360 kg/cm2 
4. Evaluación de Resultados 
● Si uno de los valores de rebote difiere en +-7 unidades del promedio, el promedio se descarta y se vuelve 
a sacar la media. En nuestro caso, ningún valor difiere, por lo tanto, con el promedio de rebote 
obtendremos la resistencia en kg/cm2. 
● La resistencia a compresión que obtenemos con el ensayo de esclerometría es de 360 Kg/cm2. Sin 
embargo, en el ensayo de compresión de concreto obtenemos una resistencia mucho menor (175 
Kg/cm2), por ello analizaremos el porcentaje de error entre ambos ensayos. 
%error =
360
205.231
𝑥100% = 175% 
● Esto nos indica que el ensayo de esclerometría no es confiable para determinar la resistencia a 
compresión del concreto, porque existe mucha variabilidad respecto al ensayo de compresión. 
5. Conclusiones y Recomendaciones 
Conclusiones 
- Anel Pérez: En conclusión, en este ensayo se evidencia que, a pesar de la toma de varios puntos, los 
resultados siguen siendo estimaciones sujetas a variaciones y no proporciona un valor exacto 
. 
- Camila Samaniego: Se puede concluir que la prueba con el esclerómetro es una forma indirecta de 
calcular la resistencia del concreto endurecido, pero no es una prueba para conocer la resistencia del 
concreto. 
 
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- Fabrizio Salazar: Es crucial reconocer que la esclerometría proporciona una estimación de la 
resistencia a la compresión, basada en mediciones de la dureza superficial. Estos datos deben 
interpretarse con precaución y utilizarse como indicadores más que como mediciones precisas. 
 
- Roggery Tuero: Se concluye que la resistencia del concreto mediante el ensayo de esclerometría se 
obtiene con el número de rebotes del esclerómetro. 
 
- Gonzalo Vergara: Los ensayos de esclerometría no son viables para la aceptación del concreto; ya que 
solo miden la resistencia superficial del concreto 
Recomendaciones 
- Anel Pérez: Se recomienda que antes de empezar con el ensayo se calibre el esclerómetro ya que esto 
nos permitirá obtener resultados más precisos y confiables. 
 
- Camila Samaniego: Se recomienda desgastar con la piedra abrasiva 5 mm del concreto en unas 6’’ del 
elemento que se va a ensayar y calibrar el equipo cada 200 determinaciones o cuando se presenten 
lecturas erróneas. 
 
- Fabrizio Salazar: Llevar a cabo la prueba con la mayor verticalidad u horizontalidad posible para 
garantizar que las lecturas se encuentren dentro de los parámetros normativos, evitando la necesidad 
- de repetir el ensayo. De esta manera, se obtendrá un promedio final más preciso. 
 
- Roggery Tuero: Se recomienda usar este ensayo en obras que son antiguas de esta manera no perjudicar 
la estructura, debido a que es un ensayo superficial. 
 
- Gonzalo Vergara: Antes de realizar el ensayo con el esclerómetro se debe definir el área de concreto 
donde se realizará la prueba de esclerometría. 
6. Importancia de cada Ensayo en el concreto e Ingeniería Civil 
El ensayo realizado nos permite determinar la resistencia superficial del concreto de forma rápida y 
económica sin proporcionar daños potenciales en la estructura. En la ingeniería civil, es necesario 
realizar el ensayo de esclerometría; ya que nos permite conocer la uniformidad del concreto en los 
futuros testigos; sin embargo, no se debe utilizar este ensayo para determinar la resistencia real del 
concreto; ya que la dispersión es variable con respecto al porcentaje de error. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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❖ Para la realización de estos ensayos en el Laboratorio HUB UPC - San Miguel se 
utilizaron los siguientes equipos e instrumentos: 
 EQUIPOS 
Figura 1: Máquina de prueba de 
compresión Forney 
 
Equipo especializado para evaluar la 
resistencia a la compresión de materiales. 
Fuente: Propia 
Figura 2: Balanza digital 
 
Dispositivo de medición que 
determina el peso de objetos con 
mayor precisión. 
Fuente: Propia 
Figura 3: Soporte metálico 
para ensayo de tracción por 
compresión diametral 
 
 
Estructura diseñada para sujetar y 
aplicar fuerzas opuestas a un 
material, facilitando la evaluación 
de su resistencia en compresión 
diametral. 
Fuente: Propia 
Figura 4: Soporte metálico para 
ensayo de flexión en vigas. 
 
Estructura para aplicar cargas y evaluar 
la resistencia de vigas en condiciones de 
flexión. 
Fuente: Propia 
Figura 5: Escuadra 
 
Herramienta con forma de L utilizada 
para medir y trazar rectas. 
Fuente: Propia 
Figura 6: Esclerómetro y 
piedra abrasiva 
 
Herramientapara medir la 
dureza superficial del testigo a 
través de abrasión controlada. 
Fuente: Propia 
Figura 7: Vernier 
 
 
Instrumento de medición de longitud 
que permite lecturas más precisas. 
Fuente: Propia 
Figura 8: Plato de retención 
 
Dispositivo para asegurar la fijación y 
estabilidad de objetos. 
Fuente: Propia 
 
 
 
 
FACULTAD DE INGENIERÍA 
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL 
Bibliografía 
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https://hdl.handle.net/20.500.12802/3950 
 
Anexos 
Anexo 1: Rango aceptable de Resistencia de Cilindros individuales (ASTM C39) 
 
Anexo 2: Número de rebote vs Resistencia a la compresión (esclerometría) 
 
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