Sistemas Hidraulicos

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I. RESUMEN 
En la actualidad es normal escuchar la palabra 
hidráulica es muchos campos de la industria o en 
medios de transporte pesado, pero en realidad se 
desconoce el verdadero trasfondo y la gran 
cobertura que posee la aplicación de los sistemas 
hidráulicos en el mundo. Gracias a las 
investigaciones realizadas por el físico matemático 
Blas Pascal sobre la teoría de presión y la reacción 
de un fluido confinado al someterlo a diferentes 
presiones y a la aplicación del teorema de Bernoulli, 
es que la humanidad ha logrado aprovechar las 
propiedades de los fluidos para transmitir potencia, 
movimiento o multiplicar fuerzas aplicadas. 
 
II. INTRODUCCIÓN 
El empleo de los mandos hidráulicos se generaliza 
sobre varios sectores económicos, ya que esta nos 
permite transformar grandes cantidades energía 
utilizando una mínima energía para ser aplicada en 
lugares remotos de difícil acceso. La aplicación de 
estos sistemas en la industria ha permitido el 
progreso y evolución de la humanidad, siendo 
utilizados en múltiples trabajos o actividades que un 
ser humano no podría realizar; la hidráulica es 
utilizada en diversos campos, tanto en el sector 
automotriz como en los productos o bienes 
transformados por procesos manufactureros. 
III. ¿QUÉ ES LA HIDRÁULICA? 
La hidráulica es la ciencia que estudia la 
transformación de energía mediante un fluido (agua, 
aceite) al cual se le ejerce una fuerza o presión para 
transmitir potencia o movimientos mecánicos, en la 
mayoría de los casos manejan fuerzas y presiones 
elevadas, es otras palabras como lo define el 
ingeniero Patrick Quiríon profesor de Montreal “La 
hidráulica es la tecnología o estudio de presión y 
lujo del líquido. Los líquidos son materiales que se 
 
 
vierten y toman la forma de sus contenedores. 
Ejemplos de líquidos son el aceite y el agua.” En la 
figura 1 podemos apreciar los componentes básicos 
para un sistema hidráulico. 
 
Figura1: Esquema básico de un sistema hidráulico 
Fuente: Automatización industrial 
IV. COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRÁULICO 
1. Impulsores 
Son elementos encargados de suministrar el aceite 
según los requerimientos. El más importante es la 
bomba hidráulica ya que se necesitan en todos los 
sistemas. 
 
Bombas 
La bomba es elemento transductor de entrada al 
sistema hidráulico, que convierte la energía 
mecánica en hidráulica empujando el aceite dentro 
del sistema. Nos proporcionan una presión y caudal 
adecuado de líquido a la instalación 
 
 Bomba de pistones 
 
Existen dos tipos de bombas de pistones axiales y 
las radiales, la bomba tipo axiales son las más 
usadas, constan de un tambor rotativo sobre el que 
van montados los pistones y tiene una tapa de 
presión con las conexiones de entrada y salida, estas 
 SISTEMAS HIDRAULICOS 
 PAEZ ROJAS DANNY DUVAN 
CACANTE RODRIGUEZ JAVIER ENRIQUE 
LEON MONROY HERNAN ALONSO 
UNIVERSIDAD ECCI 
 
 
 
 
 
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bombas son más costosas, pero más eficientes. En la 
figura 2 observamos dos tipos de configuración para 
las bombas de pistones axiales. 
 
Figura 2: Tipos de bombas de pistones axiales 
Fuente: Mecánica de Fluidos, Robert Mott, Mexico, 2006. 
 
 Bomba de paletas 
Estas bombas constan de un rotor ranurado que gira 
dentro de una cámara que sirve de pista para las 
paletas, que van dentro las ranuras del rotor, 
entrando y saliendo. Este sistema consta de dos 
entradas y dos salidas que compensan las fuerzas 
radiales que espiran y expulsan aceite cada medio 
giro. Estas bombas son más caras, pero producen 
menos ruidos. 
 
 Bomba de paletas 
 Bomba de paletas balanceadas 
 
 Bomba de Engranajes 
En la bomba de engranajes, el aceite es conducido 
en el espacio existente entre dos dientes de cada 
engranaje, solo unos de los engranajes son 
impulsados por la fuente de entrada al sistema y 
este a su vez mueve el otro engranaje. Son las de 
menor costo y soportan muy bien las impurezas en 
el aceite, aunque producen mucho ruido; en la 
figura 3 se puede identificar los 3 tipos de bombas. 
 
 Bomba de engranajes (a) 
 Bomba de engranajes internos (b) 
 Bomba de engranajes tipo lóbulos (c) 
 
Figura 3: Bombas de engranajes 
Fuente: Automatización industrial 
 
 Acumuladores 
Es un impulsor en el cual se almacena una cierta 
cantidad de aceite a presión, para ser usado cuando 
el ciclo requiera un alto caudal en un corto tiempo. 
 
 Multiplicador de presión 
El multiplicador de presión es una palanca 
hidráulica. El aceite de la bomba entra en una 
cámara como la de un cilindro, separada de otra 
cámara de la que va a salir el aceite hacia el 
actuador. 
 
2- Depósito 
El deposito cumple varias funciones, sirve de 
almacenamiento para el fluido requerido por el 
sistema, ayuda a disipar el calor generado en el 
sistema, debe tener espacio para que el aire pueda 
separarse del aceite y debe permitir que los 
contaminantes se sedimenten. Figura 4. 
 
Figura 4: Tipos de tanques o depósito de sistema hidráulico 
Fuente: Hidráulica nivel básico, Festo Didactic GmbH & Co. KG 
, D-73770 Denkendorf, Alemania, 2013 
 
3.- Acondicionadores del aceite 
 
Son elementos que nos permiten mantener el aceite 
en condiciones de limpieza adecuadas al uso de los 
elementos de la instalación, de tal manera, que 
alarga la vida de ésta. 
Estos elementos son: 
 
 Filtro: 
Es el encargado de retirar del aceite las partículas, 
este aceite puede filtrarse en cualquier punto del 
sistema. En muchos sistemas hidráulicos, el aceite 
es filtrado antes de que entre a la válvula de control. 
 
Ubicación del filtro según su ubicación en el 
sistema 
 Filtro de aspiración 
 Filtro de presión 
 
 
 
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 Filtro de retorno 
 
 Manómetro: 
Se pone después de la bomba e indica la presión de 
trabajo. 
 
 4.- Red de distribución: 
 
Debe garantizar la presión y velocidad del aceite en 
todos los puntos de uso del sistema. 
 
 Tuberías hidráulicas 
Para la conducción del fluido hidráulico se utilizan 
tanto tuberías rígidas de acero sin soldadura, como 
mangueras flexibles, estas se clasifican en: 
 
 Tuberías de impulsión 
 Tuberías de aspiración 
 Tuberías de retorno. 
 
5.- Elementos de regulación y control: 
 
Válvulas hidráulicas 
 
Estos son los encargados de regular el paso del 
aceite desde las bombas a los elementos actuadores. 
 
 Válvulas reguladoras de presión de 2 vías. 
Esta válvula cumple la función de mantener la 
presión constante en la línea mediante una 
estrangulación interna. 
 
 Válvulas reguladoras de presión de 3 vías. 
Esta válvula cumple la función de sobrellevar 
los cambios de presiones y mantenerla constante 
 
 Válvulas limitadoras de presión 
Esta válvula también se conoce como válvula de 
seguridad, descarga el exceso de caudal al 
tanque mediante un retorno cuando se alcanza la 
presión limite. 
 
 Válvulas reguladoras de caudal 
La Tarea de esta válvula consiste en mantener 
un valor de flujo determinado independiente de 
los cambios de presión. 
 
6- actuadores hidráulicos 
Los actuadores son los elementos que convierte la 
energía almacenada en el flujo hidráulico, en el 
trabajo de salida. 
 Actuadores lineales 
El cilindro hidráulico es el miembro de unión entre 
el circuito hidráulico y la máquina de 
accionamiento. Tiene la función de realizar 
movimientos de translación lineal y transmitir 
fuerzas. 
 Cilindros de simple efecto 
 Cilindros de doble efecto (figura5) 
 Cilindros de formas especiales 
 
Figura 5: cilindro de doble efecto 
 
Fuente: sistemas hidráulicos de transmisión de potencia 
 
 
6.1-Motores hidráulicos 
Estos actuadores generan movimiento rotacional. 
En cuanto a su construcción se parecen mucho a las 
bombas, pero no envían, sino que reciben caudal. 
Su velocidad depende del caudal que reciben. 
 
 Motores de engranajes 
El desplazamiento de este motor esigual a la 
cantidad de aceite que cabe dos dientes de un 
engranaje multiplicado por el número de dientes de 
los engranajes. 
 
 Motor de engranajes 
 Motor de engranajes internos 
 
 Motor de paletas 
En un motor de paletas, el desplazamiento es el 
volumen que hay entre dos paletas multiplicado por 
el número de paletas. Las paletas se mantienen 
contra la carcasa mediante resortes. 
 
7- Fluido hidráulico 
 
 
 
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Para que un fluido pueda ser empleado como 
líquido del circuito de un sistema hidráulico, éste 
deberá presentar las siguientes propiedades: 
 
 Ser un fluido incompresible para un amplio 
rango de presiones; 
 Brindar una buena capacidad de lubricación 
en metales y gomas. 
 
 Buena viscosidad con un alto punto de 
ebullición y bajo punto de congelación, el 
rango de trabajo debe estar entre -70ºC hasta 
+80ºC. 
 
 Presentar un punto de auto ignición superior, 
al menos a los 100ºC; 
 
 No debe ser inflamable; 
 
 Ser químicamente inerte y no corrosivo; 
 
 Ser un buen disipador de calor, al funcionar 
también como refrigerante del sistema; 
 
 Presentar buenas condiciones en cuanto a su 
almacenamiento y manipulación. 
 
V. VENTAJAS DEL SISTEMA HIDRÁULICO 
 
 Permiten la regulación continua de las 
fuerzas que se transmiten, disminuyendo el 
riesgo de calentamiento por sobrecargas. 
 
 Son elementos muy flexibles y que pueden 
adaptarse a cualquier espacio, gracias a la 
flexibilidad de los conductos (mangueras) 
que conducen el aceite hidráulico hasta los 
actuadores. 
 
 Los cilindros hidráulicos (actuadores) son 
elementos reversibles, que pueden actuar de 
forma de uno u otro sentido, y que además 
permiten su frenada en marcha. 
 
 Son elementos seguros, haciendo posible su 
enclavamiento en caso de producirse una 
avería o fuga del fluido hidráulico. 
VI. DESVENTAJAS DEL SISTEMA HIDRÁULICO 
 La alta presión de trabajo del sistema 
hidráulico exige labores de mantenimiento 
preventivos y la verificación de posibles 
fugas en las juntas. 
 
 La baja velocidad de accionamiento de los 
cilindros o pistones hidráulicos. 
(actuadores). 
 
 Sistema no muy limpio, debido a la 
presencia de aceites o fluidos hidráulicos. 
 
 Es un sistema más caro que otros, por 
ejemplo, los sistemas de aire comprimido. 
VII. CONCLUSIONES 
 
 Gracias a los avances tecnológicos y 
materiales de ingeniería, se ha logrado 
importantes avances en la aplicación de los 
sistemas hidráulicos, haciéndolos más 
pequeños y con mayor eficiencia. 
Actualmente el fluido hidráulico de estos 
sistemas son la base fundamental de muchas 
máquinas y herramientas. Además de 
trasmitir potencia, también son los 
encargados de lubricar, minimizar fugas y 
disipar el calor de los componentes 
mecánicos. 
 
 Los sistemas hidráulicos son más 
recomendables, que los sistemas de aire 
comprimido cuando se requiere transformar 
la energía a presiones o cargas elevadas. Al 
funcionar con líquidos incompresibles, hace 
que estos sistemas sean más peligrosos que 
los de aire comprimido, puesto que el fluido 
es más sensible a los cambios de 
temperatura que el aire. 
VIII. REFERENCIAS 
Automatización Industrial, 08 de mayo de 2011, 
http://industrial-
automatica.blogspot.com/2011/05/elementos-de-un-
circuito-hidraulico.html 
 
http://industrial-automatica.blogspot.com/2011/05/elementos-de-un-circuito-hidraulico.html
http://industrial-automatica.blogspot.com/2011/05/elementos-de-un-circuito-hidraulico.html
http://industrial-automatica.blogspot.com/2011/05/elementos-de-un-circuito-hidraulico.html
 
 
 
5 
MOTT, R. L. (2006). Mecanica de Fluidos. Mexico: 
PEARSON EDUCACIÓN . 
 
Quiríon, P. (2003). Fundamentos de la Hidráulica 
(Vol. 1). Canadá, Quebec: Lab-Volt LTDA. 
Recuperado el 17 de 02 de 2018. 
 
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Daniel Rodríguez Agudelo, Carlos A. Sierra 
Proyecto de grado, Universidad América