no_12_seguridad_automotriz_diesel

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Pedagog1ca 
D1v1s16n de Industria 
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Seguridad e Higiene Ocupacional 
Seguridad 
en Automotriz y Diesel 
• SENA 
7A' 
D11ecc1ón General 
Sub-Drrecc 1ón Técnico-Pedagógrca 
D1v1S1ón de Industria 
Coord inación de Equ ipos, Mantcn1m1ento . 
Seguridad y Salud Ocupacronal 
Contenidos Técn icos 
ALVARO MARTINEZ 
Contenido 
Este módulo tiene como fin lograr el conocimiento y 
la aplicación práctica de las normas de seguridad e 
higiene ocupacional contemplado en el Manual de Se-
guridad aprobado por Resolución 1316 de 1984. 
Ropa de trabajo 
Reglas de seguridad en automotriz y diesel 
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Ropa de Trabajo 
La ropa de trabajo es importante porque la salud, la 
comodidad y la seguridad dependen en mucho de 
ella. 
La buena ropa debe ser fuerte y durable, que resista 
el uso y el abuso, que aguante las contrnuas lavadas 
y refregadas sin desteñirse, encogerse o dañarse, y 
reforzada en los lugares convenientes con botones 
bien puestos o cierres perfectos. 
La ropa debe permitir que se trabaje con comodidad 
y servir para la clase de trabajo que se desempeñe. 
Las camisas con mangas largas, bien abotonadas en 
el puño y no enrolladas ni sueltas, protegen los brazos 
excepto si se trabaja en alguna máquina. 
Pantalones suficientemente amplios, de largo apropia-
do, bastante altos del piso, ojalá sin dobleces. 
Hay que mantener la ropa siempre bien limpia, ello 
evita enfermedades; s1 se deia siempre sucia, empa-
pada de grasa y sudor puede producir irritaciones en 
la piel. 
Los zapatos deben mantenerse en buenas condicio-
nes, con cordones bien amarrados. 
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El sombrero o gorra lavable es el mejor. 
El extremo de la correa o cinturón debe ser corto, no 
usar corbata o bufanda: finalmente, los relojes de pul-
sera, anillos u otras 1oyas son peligrosos. 
Se sabe que la ropa de traba¡o se usa 5 o 6 horas 
diarias en el taller; esto es mucho más de lo que se 
usa la ropa dominguera y de reuniones sociales. Sin 
embargo, poco cuidado se le pone. La ropa de salir 
siempre está lista. limpia y planchada: hay preocupa-
ción porque se ajuste bien. 
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La ropa de trabajo es tan importante o más que aque-
lla: la seguridad, la salud , y la comodidad depen-
den de la ropa de trabajo. 
Reglas de Seguridad en 
Talleres de Automotriz 
y Diesel 
Unas buenas normas de seguridad en los talleres de 
automotriz y diesel comprenden los siguientes proce-
dimientos básicos para la prevención de accidentes: 
• Al reparar y mantener los vehículos y motores ocu-
rren lesiones serias. El equipo pesado necesita me-
dios mecánicos para manipular las partes pesadas. 
Los montacargas para elevarlas dentro y fuera de 
los vehículos y para transportarlas a lo largo del 
taller no solo evitan accidentes, sino que facilitan el 
trabajo. 
• El movimiento imprevisto del equipo en reparación 
ocasionará probablemente lesiones serias. Los tre-
nos deberán estar colocados y las ruedas calzadas. 
Si hay que trabajar bajo la caja levantada de un 
vehículo, éste se debe asegurar o calzar para evitar 
un descenso inesperado en caso de que se toquen 
inadvertidamente las palancas o pedales de accio-
namiento. 
• Frecuentemente se utilizan gatos para elevar el 
equipo que queda en posición inestable. Es impor-
tante que los gatos se coloquen sobre suelo firme 
y exactamente perpendiculares a la carga, ya que 
si fallan éstos pueden ocasionar lesiones graves. 
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Se recomienda intercalar entre la parte superior del 
gato y la carga un madero grueso, para tratar de 
ev11 ar el deslizamienlo del gato. 
Cuando el veh ículo se haya levantado hasta la altura 
deseada. se soportará con punlales. calzos u ot ros 
soportes seguros. 
• No se debe trabajar Jun to al venlilador u o tras partes 
en mov1m1ento. hacerlo cuando se pare el motor 
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81 éste debe estar en marcha para inspeccionar las 
partes mov1les. ha de mantenerse una d1slanc1a se-
gura y no intentar hacer ajustes. 
• Para el trabajador alumno son esenciales las ropas 
aiustadas y sin desh1lacham1entos. calzado de segu-
ridad y gafas de protección en algunas operaciones. 
• En reparaciones de veh f cutos son frecuentes las 
quemaduras; el trabajador alumno debe de usar 
guantes fuertes. debe retirar poco a poco el tapón. 
por ejemplo, el del radiador. para que salga el vapor 
de agua. cuando verifique que éste ha salido en su 
totalidad quitará el tapón definitivamente. 
• Si al usar gasolina u otro elemento combustible cerca 
del motor caliente se derraman estas sustancias en-
cima de él se puede ocasionar un grave incendio. 
Se d ispondrá de embudos y deposnos adecuados 
• Un peligro particularmente grave es que al inflar los 
neumáticos, debido a la alta presión. salte el aro de 
cierre. 
Se reduce el peligro empleando una reglilla de segu-
ridad. Los aros de cierre deben ajustar correcta-
mente y no se les debe sacar haciéndolos girar. Un 
aro defectuoso se debe reemplazar con otro en per-
i ectas condiciones. 
• Los reventones pueden ocurrir por exceso de pre-
sión del neumático, por del ectuosa colocación de 
éste en la llanta (que origina pellizcos o calenta-
miento del neumático o de la cámara), o por montaje 
incorrecto de los anillos o llantas. 
• Otros peligros son los esguinces o hernias que pue-
den resultar del esfuerzo realizado al levantar 
neumáticos pesados u otro elemento. Por eso se 
debe disponer de medios mecánicos para su ma-
nipulación . 
• Como en el taller se pueden presentar peligros de 
incendio, éste se equipa con extintores de Tipo B o 
C para su utilización en fuegos con aceites, gasolina, 
grasas o en equipos eléctricos. El extintor se ha de 
colocar en un sitio adecuado y conviene inspeccio-
narlo con alguna frecuencia. 
• La carga de combustible requiere ciertas precaucio-
nes para evitar incendios. El motor estará parado. 
Se prohibirá fumar. Cuando se está llenando el tan-
que, la boquilla metálica de la manguera deber¡a 
hacer buen contacto con el tanque para asegurar 
la descarga eléctrica a tierra y neutralizar las cargas 
estáticas que bastarían para inflamar los vapores 
de gasolina y causar una explosión. 
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• En las operaciones de engrase los trabajadores 
alumnos pueden resbalar y caer a causa de la grasa 
y aceite acumulados en el suelo. 
Así mismo, pueden herirse las manos con los bordes 
agudos del vehícu lo. sufrir esguinces al tratar deba-
lancear el automotor para obligar a la grasa a penetrar 
en los cojinetes o muelles, inhalar aceites vaporizados 
o automatizados que se uti lizan para la lubricación de 
piezas o sufrir lesiones en las manos y en la cabeza 
por pistolas a alta presión. Para evitarlos se reco-
mienda tomar las precauciones del caso 
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• La probabilidad de accidentes o incendios se puede 
reducir manteniendo buen orden y limpieza y colo-
cando los restos de aceites y materiales semejantes 
en los depósitos dispuestos para tal fin . 
• Los trabajadores alumnos son entrenados para ha-
cer su trabajo de la manera más eficiente. por parte 
del instructor de taller. En la instrucción se incluyen 
las reglas y regu laciones de seguridad de cada tarea 
y se les dan las razones que justifican tales reglas. 
Una vez que el Lraba¡ador alumno ha sido instruido 
y en trenado acerca de la seguridad en el trabajo. 
se le mantiene activamente interesado en la obser-
vancia de las reglas de seguridad. por lo tanto. en 
estas normas hemos indicado algunas de ellas. 
Bibliografía 
CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD. Material 
Técnico. 
SENA. Manual de Se~uridad e Higiene Ocupacional. 
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