Sistemas de Controle na Atualidade

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CONCLUSIONES 
 
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CONCLUSIONES 
 
Los sistemas de control en la actualidad forman parte importante en el 
aumento de la productividad de las empresas, motivando a que los procesos se 
hacen cada vez más exigentes en función de los controles de calidad que las 
empresas exigen en el ámbito de la competitividad. 
Basado en estas exigencias y queriendo producir cada día más y al menor 
costo, las empresas invierten en nuevas tecnologías para asegurar que el objetivo 
se alcance en el menor tiempo posible y efectivamente. 
El desarrollo de la investigación condujo a sintetizar los resultados 
obtenidos en los siguientes aspectos: 
* El estudio de la situación actual de la prensa, permitió la determinación de la 
arquitectura y parámetros de operación a través del diseño de un diagrama de 
conexiones eléctricas y neumáticas. Se observó que es una máquina de muchos 
años de servicio, presenta un sistema de control bastante obsoleto, lo cual 
representa una baja confiabilidad si se le compara con la eficiencia de otros 
sistemas más modernos. 
* Dentro de las variables del proceso en la elaboración de facturas, además de 
sincronizar la velocidad de los motores que accionan la prensa marca Ashton, 
existen otras variables que pudieran ser controladas como la revoluciones por 
minuto (rpm), voltaje y corriente del clucth, consumo de corriente en las tres 
fases, entre otras. 
* El planteamiento de varias alternativas para la automatización de la prensa 
marca Ashton, estableció que la propuesta representada por los motores marca 
 
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Baldor modelo CECP84109T-4 y CECP87109T-1 y variadores de frecuencia 
marca Baldor modelo 15 H430-CO y 15 H410-CO, era la más conveniente puesto 
que cumplía con la factibilidad técnica, económica y operativa. 
* El nuevo sistema está diseñado para proteger a los motores que conforman el 
proceso así como también a los equipos asociados a ellos, a través de led de 
estado incorporados (fallo, paro, marcha, encendido) y también proteger al 
operador mismo. 
* El diseño de un nuevo diagrama de conexiones eléctrica, facilitará la corrección 
de errores de operación, detección de algunas fallas existentes en los enlaces 
eléctricos y la posterior instalación del nuevo sistema de control. 
* El proyecto es factible práctica y económicamente, ya que trae como 
consecuencia la reducción del mantenimiento del sistema, se disminuye 
considerablemente el consumo de energía eléctrica, se evita los gastos de parada, 
se eliminará el inconveniente de emplear más hora/hombre de la necesarias en un 
día de trabajo sin falla, lo cual acarrea gastos adicionales por el pago de horas 
extras, a esto se le suma el óptimo control de la producción, pudiéndose aumentar 
o disminuir la producción a voluntad. Estas son unas de las ventajas más notorias 
de este tipo de sistema. 
 
 
 
 
 
 
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RECOMENDACIONES 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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RECOMENDACIONES 
 
 Entre las recomendaciones que se plantean para este estudio se 
encuentran: 
* Realizar talleres de inducción para el personal de reparación y mantenimiento 
basado en la operación, calibración y configuración de los motores y variadores de 
frecuencia marca Baldor, con el fin de desarrollar las destrezas requeridas en la 
operación del mismo. 
* Implantar el nuevo sistema de control diseñado para la prensa rotativa de formas 
continuas marca Ashton, ya que traerá beneficios prácticos y económicos a 
mediano y a largo plazo para la organización. 
* Una vez implantado el nuevo sistema de control, inspeccionar constantemente el 
estado de las variables de las conexiones eléctricas, para determinar deterioros en 
cada una de las líneas, así como el correcto funcionamiento de los dispositivos. 
* Diseñar un programa de mantenimiento preventivo de todos los sistemas 
eléctricos y neumático que intervienen en el proceso de impresión de facturas, con 
el propósito de alargar el tiempo de vida útil de los equipos. 
* Tomar en consideración que lo propuesto para la máquina modelo puede ser 
aplicable en las otras prensas que existen en la empresa, siempre y cuando se 
respeten las características técnicas de las mismas. 
 
 
 
 
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 
 
Libros: 
* BALESTRINI, MIRIAN (2002). Como se Elabora el Proceso de la 
Investigación. Caracas, Venezuela. 
 
* BAVARESCO DE PRIETO, A. (1997). Proceso Metodológico en la 
Investigación. Caracas , Venezuela 
 
* CHAPMAN, STEPHEN (1993). Maquinas Eléctricas. Colombia. Mc.Graw-
Hill 
 
* CHAVEZ ALIZO, NILDA (1994). Introducción a la Investigación Educativa. 
Primera Edición. 
 
* CIED (1996). Control de Procesos. Caracas, Venezuela 
* CREUS, A (1998). Instrumentación Industrial. España. Algaomega. 
* DORF, RICHARD (1989). Sistema Modernos de Control. E.U.A. Astro 
Data. 
 
* HERNÁNDEZ SAMPIERI, R. y otros (1996). Metodología de la Investigación. 
México. Mc.Graw-Hill 
 
* HUMPHRIES, JAMES (1996). Electrónica Industrial: Dispositivos, Maquinas, 
y Sistemas de Potencia Industrial. Madrid, España. Paraninfo. 
 
* KOSOW, IRWING (1990). Maquinas Eléctricas y Transformadores. México. 
Prentice-Hall. 
 
* KUO, BENJAMÍN (1996). Sistemas de Control Automático. México. Prentice- 
Hall. 
 
* MALONEY, TIMOTHY (1997). Electrónica Industrial. México. Alfaomega 
S.A. 
 
* OGATA, KATSUHIKO (1998). Ingeniería de Control Moderno. México. 
Prentice – Hall. 
 
* RICHARDSON, DONALD (1994). Máquinas Eléctricas Rotativas. Mc.Graw – 
Hill. 
 120 
* SABINO, CARLOS (1993). El Proceso de la Investigación. Segunda Edición. 
Bogotá, Panapo. 
 
* SAVANT, RODENT Y CARPENTER (1992). Diseño Electrónico. Circuitos y 
Sistemas. E.U.A., Editorial Addison. Wesley. 
 
* SMITH, C. (1995). Control Automático de Procesos. México. Prentice – Hall. 
 
 
Página web: 
 
* GENERAL ELECTRIC (2002). Página web en línea. Disponible: 
http//www.ge.com (Consulta 2002 Noviembre 25) 
 
* MOTORES BALDOR (2002). Página web en línea. Disponible: 
http//www.baldor.com (Consulta 2002 Octubre 15). 
 
* RELIANCE ELECTRIC (2002). Página web en línea. Disponible: 
http//www.reliance.com (Consulta 2002 Noviembre 05). 
 
* ROCKWELL AUTOMATION (2002). Página web en línea. Disponible: 
http//www.automation.rockwell.com (Consulta 2002 Noviembre 10). 
 
 
Tesis de grado: 
* HUERTA A. Y BARROSO B. (1999). Desarrollo de un Sistema de Control 
que Permita Realizar Pruebas, Obtener Curvas Características en Motores de 
Corriente Alterna (AC). Universidad Dr. Rafael Belloso Chacin. 
 
* ROMERO M. Y LÓPEZ R. (1999). Desarrollo de un Modulo Control de 
Velocidad para Motores de Corriente Alterna en el Estudio de 
Comportamiento Dinámico en Función de las Vibraciones que Genera el 
Sistema. Universidad Dr. Rafael Belloso Chacín. 
 
* URDANETA R. (2001). Sistema de Control para Sincronizar la Velocidad de 
los Motores que Integran una Línea de Laminación de Manto Asfáltico. 
Universidad Dr. Rafael Belloso Chacín 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ANEXOS 
 
 ANEXO 1. CONEXIÓN ELÉCTRICA Y NEUMÁTICA ACTUAL DE LA MÁQUINA ASHTON 
 
 
PARTE A 
 440 v 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PARTE B 
220 v 
J0G J0G 
MOTOR 
REBOB. 
3 F 
75 HP 
CONTROL DC 
REBOBINADOR 
SINCRONIZACIÓN 
(RUN) 
MOTOR 
REBOB. 
3 F 
25HP 
CONTROL DC 
PRINCIPAL 
MOTOR 
HUMECT. 
1 
CONTROL 
DC 
CILINDROS 
VÁLVULAS 
MOTOR 
HUMECT. 
2 
CONTROL 
DC 
CILINDROS 
VÁLVULAS 
MOTOR 
HUMECT. 
3 
CONTROL 
DC 
CILINDROS 
VÁLVULAS 
 SA 
 
 
 SB 
 L1 L2 L3 L 1 
 
 
(Seccionador)ο ο ο SECCIONADOR 
 Q1 
 Q1 ο 
 ο ο ο 
 ο RELÉ TERMICO 
(Contactor) ο F1n 
 ο 
 
 KM1 ALIMENTACIÓN 
 DE CONTROL (STOP) S2 
 ο ο ο 
 
 L1´ L2´ L3´ 
 ο ο ο ο ο 
 
 
 (START) 
 S1 
 
 
 
 ο ο ο ο ο ο ο ο ο 
 
 
TÉRMICO F1 
 A1 
 ο ο KM1 (BOBINA) 
 R 
 
 POTÉNCIOMETRO A2 
 
 MARCHA MARCHA 
 HACIA HACIA L 2 
 ADELANTE ATRAS 
 
 
 
 
LCL1 
 
 VARIADOR DE VELOCIDAD 
 
 
 U V W OE1 E1 
 CL2 
 
 
 
 
 
 P1O PL PW 
 
 
 
 
 
 RV 
A1 
M1 
3 N 
A1 
ο
Anexo 2. Interconexionado Eléctrico 
de un motor a un variador 
ANEXO 3. DIAGRAMA DE BLOQUE DE SINCRONIZACIÓN (RUM) DE DOS MOTORES 
 
 
 
 
 
 
 
 
G 
A 
B 
I 
N 
E 
T 
E 
 
D 
E 
 
C 
O 
N 
T 
R 
O 
L 
 
D 
E 
 
7.5 
 
HP 
 
G 
A 
B 
I 
N 
E 
T 
E 
 
D 
E 
 
C 
O 
N 
T 
R 
O 
L 
 
D 
E 
 
25 
 
HP 
 
 o o 
 o o 
 o o