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IMPORTANCIA DE LOS CANALES DE FLUJO LIBRE EN LA INGENIERÍA CIVIL En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al transporte de fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberías, es abierta a la atmósfera. También se utilizan como vías artificiales de navegación. La descripción del comportamiento hidráulico de los canales es una parte fundamental de la hidráulica y su diseño pertenece al campo de la ingeniería hidráulica, una de las especialidades de la ingeniería civil. CANALES DE FLUJO LIBRE Definición Clases de canales abiertos. Un canal abierto o canal de flujo libre es un conducto en el cual el agua, fluye con una superficie libre. De acuerdo con su origen un canal puede ser natural o artificial. Los canales NATURALES influyen todos los tipos de agua que existen de manera natural en la tierra, lo cuales varían en tamaño desde pequeños arroyuelos en zonas montañosas hasta quebradas, arroyos, ríos pequeños y grandes, y estuarios de mareas. Las corrientes subterráneas que transportan agua con una superficie libre también son consideradas como canales abiertos naturales. Las propiedades hidráulicas de un canal natural por lo general son muy irregulares. En algunos casos pueden hacerse suposiciones empíricas razonablemente consistentes en las observaciones y experiencias reales, de tal modo que las condiciones de flujo en estos canales se vuelvan manejables mediante tratamiento analítico de la hidráulica teórica. Los canales artificiales son aquellos construidos o desarrollados mediante el esfuerzo humano: canales de navegación, canales de centrales hidroeléctricas, canales y canaletas de irrigación, cunetas de drenaje, vertederos, canales de desborde, canaletas de madera, cunetas a lo largo de carreteras etc..., así como canales de modelos de laboratorio con propósitos experimentales las propiedades hidráulicas de estos canales pueden ser controladas hasta un nivel deseado o diseñadas para cumplir unos requisitos determinados. La aplicación de las teorías hidráulicas a canales artificiales producirán, por tanto, resultados bastantes similares a las condiciones reales y, por consiguiente, son razonablemente exactos para propósitos prácticos de diseños. La canaleta es un canal de madera, de metal, de concreto de mampostería, a menudo soportado en o sobre la superficie del terreno para conducir el agua a través de un de una depresión. La alcantarilla que fluye parcialmente llena, es un canal cubierto con una longitud compartida mente corta instalado para drenar el agua a través de terraplenes de carreteras o de vías férreas. El túnel con flujo a superficie libre es un canal compartidamente largo, utilizado para conducir el agua a través de una colina o a cualquier obstrucción del terreno. https://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte https://es.wikipedia.org/wiki/Agua https://es.wikipedia.org/wiki/Tuber%C3%ADa https://es.wikipedia.org/wiki/Hidr%C3%A1ulica https://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_hidr%C3%A1ulica https://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_civil http://www.monografias.com/trabajos15/origen-tierra/origen-tierra.shtml http://www.monografias.com/trabajos15/transformacion-madera/transformacion-madera.shtml http://www.monografias.com/trabajos/adolmodin/adolmodin.shtml http://www.monografias.com/trabajos15/informe-laboratorio/informe-laboratorio.shtml http://www.monografias.com/trabajos4/epistemologia/epistemologia.shtml http://www.monografias.com/trabajos/histoconcreto/histoconcreto.shtml http://www.monografias.com/trabajos13/depre/depre.shtml TIPOS DE ESCURRIMIENTOS Efluente.- Nivel freático muy cerca de la superficie Influente.- Nivel freático normal Efluente.- en periodo de lluvia REGIMENES DE FLUJO: El flujo de un Líquido o de un gas a través de TUBERIAS o ductos se usa comúnmente en sistemas de calefacción y enfriamiento y en redes de distribución de fluido .El fluido en estas aplicaciones usualmente se fuerza a fluir mediante un ventilador o bomba a través de una sección de flujo. Se pone particular atención a la fricción, que se relaciona directamente con la caída de presión y la perdida de carga durante el flujo a través de tuberías y ductos. Entonces la caída de presión se usa para determinar la potencia necesaria de bombeo. Un sistema de tuberías típico incluye tuberías de diferentes diámetros, unidas entre sí mediante varias uniones o codos para dirigir el fluido, Válvulas para controlar la razón de flujo y bombas para presurizar el fluido. FLUJO LAMINAR El flujo laminar es más predecible, y existen varias leyes que describen su comportamiento. Su nombre obedece a que las moléculas parecen desplazarse en láminas de igual velocidad, que se envuelven unas a otras en forma concéntrica: La lámina más externa es la más lenta, debido a que está en contacto con la pared del conducto, y el rozamiento la frena. La lámina siguiente -hacia el centro- se desplaza un poco más rápido; y así hasta el centro, donde se halla la columna más veloz de la corriente. Se puede deducir sin demasiada dificultad que las velocidades de las láminas se distribuyen en forma cuadrática: acá te muestro un esquema de un corte longitudinal de una manguera mientras circula un fluido real en forma laminar: FLUJO TURBULENTO El flujo turbulento es más comúnmente desarrollado debido a que la naturaleza tiene tendencia hacia el desorden y esto en términos de flujos significa tendencia hacia la turbulencia. Este tipo de flujo se caracteriza por trayectorias circulares erráticas, semejantes a remolinos. El flujo turbulento ocurre cuando las velocidades de flujo son generalmente muy altas o en fluidos en los que las fuerzas viscosas son muy pequeñas. La turbulencia puede originarse por la presencia de paredes en contacto con el fluido o por la existencia de capas que se muevan a diferentes velocidades. Además, un flujo turbulento puede desarrollarse bien sea en un conducto liso o en un conducto rugoso. También se presenta como tema de aplicación la turbulencia atmosférica y la dispersión de contaminantes. En el flujo turbulento las partículas se mueven en trayectorias irregulares, que no son suaves ni fijas. El flujo es turbulento si las fuerzas viscosas son débiles en relación con las fuerzas inerciales. BIBLIOGRAFIA Flujo turbulento y laminar en http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/flujotturbul ento/flujoturbulento.html http://www.monografias.com/trabajos14/canales-abiert/canales- abiert.shtml#ixzz468xrCmMB http://hidraulicaucentral.blogspot.com/2012/02/regimenes-de-flujo.html http://www.monografias.com/trabajos14/canales-abiert/canales-abiert.shtml#ixzz468xrCmMB http://www.monografias.com/trabajos14/canales-abiert/canales-abiert.shtml#ixzz468xrCmMB
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