MAQUINARIA_PARA_EL_DESARROLLO_DE_OBRAS_H

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MAQUINARIA PARA EL 
DESARROLLO DE 
OBRAS HORIZONTALES 
CIUDAD DE MORELIA 
 
 
INVESTIGACIÓN 
 
 
2016 
UNIVERSIDAD MICHOACANA DE SAN NICOLÀS DE HIDALGO 
FACULTAD DE INGENIERÌA CIVIL 
21/09/2016 
 
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MATERIA: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
UNIVERSIDAD MICHOACANA DE 
SAN NICOLÀS DE HIDALGO 
FACULTAD DE INGENIERÌA CIVIL 
PROCESO CONSTRUCTIVO EN OBRAS DE 
INFRAESTRUCTURA 
 DIANA MORELIA ZÙÑIGA GARNICA 
 
SEMESTRE 07 
SECCIÒN 02 
 
 
TAREA: 
MAQUINARIAS PARA EL DESARROLLO DE 
OBRAS HORIZONTALES Y RENTA HORARIA 
 
MORELIA, MICH., SEPTIEMBRE 2016 
PROF: M.I.T. ERNESTO ALBERTO 
NUÑEZ GUZMÁN 
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OBRA HORIZONTAL 
 
 Se define como aquellas obras que se construyen partiendo desde un punto fijo, 
sobre la Superficie terrestre y que se van construyendo a lo largo de la misma 
superficie hacia otro punto fijo. Se puede leer en el eje X de un plano cartesiano. 
Las obras horizontales se dividen según dimensionamiento y características: 
1) Construcción de carreteras con carpeta de rodamiento 
 Adoquinado 
 Asfaltado 
 Empedrado o embolonado 
 
2) Construcción de Sistema pluviales 
 Enchape de causes 
 Cunetas y canales 
 Drenaje Secundario 
 Alcantarillas 
 Puentes (peatonales y vehículares) 
 Rampas y Vados 
 
3) Construcción de pistas peatonales 
 Andenes 
 Bulevares 
 
4) Construcción de caminos rurales 
 Rehabilitación de Caminos Rurales 
 
5) Construcción de Sistemas Sanitarios 
 Alcantarillado Sanitario 
 Planta de tratamientos de agua residuales 
 
6) Agua Potable 
 Acueductos Rurales 
 Acueductos Urbanos 
 
 
Ya conocida la definición de una Obra horizontal y sus distintos campos en las 
que incurre. Tendremos la siguiente maquinaria que se utiliza para el desarrollo de 
la misma. 
 
 
 
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TRACTOR 
Los tractores son máquinas especialmente diseñadas para ejercer acciones de empuje o de 
tracción existen dos tipos: 
 Tractores sobre ruedas, utilizados para arrastre de traillas 
 Tractor sobre cadenas (dozer) 
Las ventajas de los tractores de cadenas son: 
  Poca presión al terreno ( terrenos con agua ya que tiene 
 poca capacidad de soporte) 
  Grandes esfuerzos de tracción 
  En general donde la adherencia de la máquina es 
importante 
  En espacios pequeños y difíciles por su capacidad de 
maniobra. 
 
En cuanto al equipo de trabajo, los tractores pueden estar provistos de hoja de empuje recta (Bulldozer) 
y escarificador (ripper). 
 
BULLDOZER 
Esta compuesto por un tractor sobre orugas o sobre dos ejes 
neumáticos y chasis rígido o articulado y una hoja horizontal, 
perpendicular al eje longitudinal del tractor, situada en la 
parte delantera del mismo. La hoja es de construcción sólida 
y en un borde posterior lleva un filo o cuchilla de acero duro, 
utilizado para poder romper piedras y estructuras presentes 
en el terreno. 
Se usa para excavaciones superficiales empujando el 
material excavado a distancias pequeñas, normalmente 
hasta 20m y como máximo hasta 100m. 
 
Aplicaciones: 
  -Explanaciones en carreteras, aeropuertos  -Limpieza de monteras en canteras  -Limpieza y desbroce de terrenos (apertura de caminos 
en selvas, destoconado de árboles)  -Extendido de tierras, por ejemplo un terraplén. 
 
 
 RIPPER 
Para fragmentar las rocas y preparar el terreno para su arranque mediante la hoja empujadora del 
tractor 
 
 
 
 
 
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RETROEXCAVADORA 
Máquina de movimiento de tierras diseñada para 
excavar. Los movimientos del equipo de trabajo se 
realizan a través de cilindros hidráulicos. 
Se trata de una máquina muy versátil y rentable que 
trabaja el mayor número de horas en una obra, esto es 
debido a su facilidad de transporte en el modelo sobre 
ruedas que es el más normal, y a los equipos que lleva. 
Se utiliza principalmente para excavar debajo de la 
superficie natural del terreno sobre el cual descansa la 
máquina, para las labores de excavación carguío de 
materiales en condiciones específicas. 
 
Se usa también para: 
 
 excavación de zanjas 
 acueductos 
 zanjas de drenaje 
 canales de entrada 
 salida de las alcantarillas. 
 
 
DRAGA 
Una draga es una embarcación utilizada para excavar material debajo del nivel del agua, y elevar el 
material extraído hasta la superficie. Estas operaciones se pueden realizar en canales navegables, en 
puertos, dársenas o embalses.La selección de la draga viene influenciada por el tipo de material a 
extraer, la cantidad, la profundidad del fondo, el acabado que se quiera conseguir y la economía. 
Existen dos grandes grupos, las dragas mecánicas y las dragas de succión. 
 
Dragas Mecánicas 
 
La draga de cuchara 
Está compuesta por una grúa giratoria que va montada encima de un pontón. La grúa lleva una 
cuchara bivalva que puede alcanzar grandes profundidades (50 metros) y extrae 
materiales con gran precisión en sitios reducidos. Usa un sistema de fijación de spuds que son unos 
pilares que se hincan en el fondo o con anclas. El terreno preferible es el suelo granular, suelto o algo 
cohesivos debido a la baja disolución que provocan, además la cuchara es intercambiable lo que 
facilita la extracción de otros materiales. Sus inconvenientes son una baja producción en comparación 
con otras dragas y la irregularidad del fondo lo que implica la necesidad de un sobredragado, es decir 
dragar por debajo de la cota contratada. Todo esto implica que el coste por metro cúbico excavado 
es más elevado. 
 
La draga de pala de carga frontal 
Está constituida por un fuerte brazo que puede realizar una excavación frontal, elevar la carga, girar el 
brazo y depositar el material sobre gánguil. Esta draga se fija al fondo con tres spuds, dos en proa y uno 
en popa. La capacidad del cazo oscila entre 3 y 5 metros cúbicos. Las ventajas es que excava muy 
bien rocas blandas y arcillas duras y además según excava se abriendo a sí misma un canal. 
 
La draga retroexcavadora o backhoe dredger 
Es en esencia una draga montada sobre un pontón que se 
fija al fondo y una retroexcavadora encima. Excavan bien materiales duros hasta profundidades de 24 
metros. Los rendimientos son menores para excavaciones de arena. Sus inconvenientes es la baja 
producción y el acabado irregular del fondo si el control de la obra es mala. 
 
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La draga de rosario o draga de tolva continua o de cangilones 
Formada por una cadena de cangilones montada sobre un robusto castillete. La escala de cangilones 
atraviesa el pontón y se hunde en el fondo para excavar el material. Después lo eleva y lo vuelca sobre 
el mismo pontón. Las ventajas de estas dragas son que dragan de forma continua, que la dilución que 
crean al excavar no es muy importante y que se puede controlar con precisión la profundidad a la que 
se excava. Sin embargo son muy costosas, ocupan demasiado sitio, ya que al posicionarse necesitan 
mucho espacio para extender los anclajes y no son apropiadas para el trabajo en aguas someras o 
cuando el espesor a trabajar es pequeño. Todo esto ha hecho que estas dragas estén cayendo en 
desuso .La draga de remoción consiste en una embarcación que carga una cuchilla que va alisando el 
fondo. Se usan cuando el dragado ha dejado un fondo irregular para nivelar. 
 
Dragas de Succión 
 
La draga de succión estacionaria 
Consiste en una embarcación que porta una tubería conectada a una bomba que absorbe el material 
del fondo. Existen a su vez dos tipos: 
  De succión y envío o impulsora simple que consiste en una embarcación que carga la bomba y 
que lleva la tubería que puede llegar hasta otro barco de transporte de material o algún sitio de 
destino del material como una playa. 
  De succión y portadora o auto-portadora contiene la bomba y transporta además el material 
dragado hasta el destino. Es apropiada paradragar materiales granulares y el acabado del 
fondo es irregular. 
 
 
 
TIPOS DE DRAGAS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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GRÚA TORRE 
La grúa torre constituida como su nombre indica por una torre de altura suficiente para dominar la 
obra, en cuya parte superior están la pluma y un contrapeso, y en la parte inferior lleva un lastre y se 
apoya en una vía por la que se desplaza. 
 
GRÚA MÓVIL SOBRE PÓRTICOS 
 
Manejo de grandes volúmenes en puertos. 
 
GRUA MÓVIL SOBRE CAMIÓN 
 
Para obras que necesitan de la elevación de materiales de una manera esporádica, p.e. colocación 
de vigas en puentes. 
 
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TRAILLAS Y MOTOTRAILLAS 
 
Las traíllas son máquinas utilizadas para el movimiento de tierras, que realizan las siguientes funciones: 
arranque, carga, transporte, descarga y nivelación de suelos tales como arena, arcilla, tierra e incluso 
zahorras, dependiendo de los distintos modelos de máquinas. 
La traillas pueden ser de dos tipos: 
 
1) .Autopropulsadas son las llamadas mototraillas. Éstas pueden tener un solo motor delantero o 
dos motores uno delantero y otro trasero. 
 
2) .Remolcadas por tractores de cadenas, estas so n los traillas propiamente dichas. 
 
Los elementos del equipo de trabajo de trailla o mototraílla son:  Elemento tractor: es el que mueve a la máquina y en el está situado el motor y la cabina del 
conductor, pueden tener uno o dos motores.  La caja, abierta por su parte superior, está provista en su borde de ataque de una cuchilla 
recambiable dotada de movimiento ascendente y descendente. Tiene dos compuertas, una 
delantera, de tipo “sector que sirve para cargarla, mantener la carga y descargarla, y otra 
trasera, placa de descarga “eyector” que sirve para empujar la carga al efectuar la operación 
de descarga.  La suspensión es la unión entre caja y el elemento tractor, tiene forma de cuello de cisne. El 
sistema asegura conjunción y estabilidad entre ambas partes, proporcionando una gran 
independencia de movimientos,que constan fundamentalmente de una caja que se puede 
subir o bajar, provista de una cuchilla para excavar; la caja lleva dos compuertas: una 
delantera, con movimiento de giro, que sirve para retener el material durante el transporte, y 
otra, trasera, que se utiliza para empujarlo en la descarga. Las compuertas se manejan desde el 
tractor hidráulica o eléctricamente. 
 
 
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MOTOESCREPAS 
Maquinas que van montadas sobre cuatro grandes neumáticos, diseñadas para mover grandes 
volúmenes de materiales y depositarlas a distancias alejadas de la obra. Están formadas por una caja 
metálica rectangular en su parte inferior tiene adaptada una cuchilla cortadora o dientes, y en la 
parte frontal tienen una placa deslizante graduable, con la que se controla el espesor del corte, en su 
interior esta equipada con una placa eyectora, para extraer de manera gradual el material 
excavado, todo esto operado por un sistema hidráulico.La caja va unida al tractor por medio de una 
estructura articulada en forma de cuello de ganso. 
Estas maquinas son de tamaño y peso bastantes grandes, cuya capacidad de la caja varia de 8 a 40 
m3, y alcanzan velocidades de operación del orden de los 60 km/hr. 
En función del mecanismo de corte y elevación, se dividen en: 
1) Motoescrepas auto-cargables. 
Son las que cuentan con un sistema de elevador 
reversible a la base de tablillas metálicas, de 
velocidad hidrostática variable. Con este 
mecanismo no necesitan la ayuda de otra máquina 
para realizar su trabajo. Su campo de acción se 
limita a suelos de poca dureza y en especial a 
trabajos de nivelación de terrenos agrícolas. 
 
2) Motoescrepas de empujón 
 
Requieren el auxilio de un tractor, que les ayude a 
empujarlas, con el fin de suministrar la potencia 
necesaria para poder realizar el trabajo de cortar y 
llenar la caja con el material excavado, ya que 
solo tienen un motor. 
 
 
 
 
 
3) Motoescrepas de jalar-empujar 
Estas requieren la ayuda de otra motoescrepa 
para poder llevar a cabo el trabajo de cortar y 
elevar el material a su caja cuando este presenta 
cierta resistencia al ser extraído, no obstante de 
contar esta máquina con dos motores. 
 
 
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CARGADOR FRONTAL Ó TRASCABO 
 
Es un cargador de pala frontal utilizado para mover o 
cargar materiales, tiene una función similar a la 
retroexcavadora en cuanto a trabajo, la diferencia es 
que tiene mayor fuerza. Existen 2 tipos de cargadores, 
de oruga y de neumáticos, los de oruga tienen un 
mejor desempeño en terrenos con material inestable 
y los neumáticos se usan para terrenos más estables. 
En este equipo tambien existen una amplia gama de 
tamaños según sea requerido. 
 
 
 
MOTO-NIVELADORA 
Su principal uso es en la distribución y 
nivelación de rellenos o terraplenes. También se 
usa en la escarificación de superficies y en la 
conformación de cunetas.A veces se utiliza 
este equipo para la realización de 
excavaciones de poca profundidad en la 
calzada de calles y también en la remoción de 
capas de rodadura y material de base. 
El funcionamiento de una motoniveladora se 
basa en la aplicación de una hoja vertedera de 
empuje o extendido, montada sobre un bastidor 
de acero (tornamesa) con capacidad de realizar 
giros tanto sobre un eje vertical como sobre un 
eje horizontal, confiriéndole a dicha hoja la 
posibilidad de desplazar materiales mediante el 
deslizamiento o rodadura de éstos a lo largo de ella. 
 
 
 
 
 
 
 
 
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CAMIÓN DE VOLTEO 
Un camión de volteo es un vehículo de auto 
transporte utilizado para la construcción, ya 
que sirve para el transporte de materiales 
pesados de cualquier tipo que sean 
ocupados dentro de cualquier obra. Equipos 
de transportación que son capaces de 
descargarse mediante el volteo de su caja 
por Sistema hidráulico (de simple o de doble 
acción), depositando su carga en pilas. 
 
 
 
Características Principales: 
 Ancho máximo no mayor de 2,5 (para poder circular por carreteras). 
 Peso máximo por eje, a plena carga de 13 toneladas. 
 Capacidad máxima de carga: = 12 m³. 
 Velocidades en directa, del orden de los 80 Km/h. 
 Amortiguación apta para transitar sobre caminos, carreteras y áreas que 
posean buena superficie de rodadura (pavimentados o con caja de 
coronación resistente). 
CAMIÓN DUMPER 
Se denomina Camión Dúmper al vehículo 
autopropulsado sobre grandes ruedas, con 
caja abierta y muy resistente. Se utiliza para 
transporte de grandes volúmenes de acarreo 
de tierra o roca. A diferencia del Camión 
Volquete, el bastidor, motor y caja de carga 
se diseñan conjuntamente y forman una 
unidad completa e indivisible. Transporta en 
torno a 180 Tm. Supera importantes 
pendientes y la carga se realiza por medios 
externos. 
 
 
 
 
 
 
 
http://www.construmatica.com/construpedia/Cami%C3%B3n_Volquete
http://www.construmatica.com/construpedia/Cami%C3%B3n_Volquete
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TRACK-DRILL 
 
Equipos diseñados para las operaciones de 
perforación de producción, como también de 
reconocimiento en diámetros que van desde las 2” 
hasta las 6”. 
Generalmente estos equipos se utilizan en las 
voladuras secundarias, cuando hay que eliminar 
pedromes de gran tamaño que fueron originados en 
la voladura primaria. 
 
 
 
 
 
RODILLO LISO VIBRATORIO 
Son rodillos vibrantes que se utilizan especialmente en terrenos pedregosos, en conglomerados 
granulares, en cantos rodados y en mezclas asfálticas. 
De acuerdo al tipo de material se debe graduar la 
amplitud y frecuencia de vibración. Pueden ser 
remolcados o autopropulsados: 
 Rodillos vibratorios remolcados. 
Se usan preferentemente en lugares donde los 
autopropulsados tienen dificultades de tracción. 
 Rodillos vibratorios autopropulsados 
Se fabrican en diversidad de tamaños y modelos, 
con pesos que varían de 1 a 18 Ton; anchos de 
rodillo de 1 a 2,20 -metros; frecuencias de 
vibración de 1800 a 3600 r.p.m., amplitudes de 
vibración de 0,3 a 2 mm; y velocidadesde 
trabajo de 2 a 13 km/hra. Una misma máquina 
trabajando a baja velocidad compactará 
mayores espesores de capa, aumentando la 
velocidad disminuirá su capacidad de 
compactación, lo cual reducirá su alcance en profundidad. 
 
 
 
 
 
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COMPACTADOR TIPO PATA DE CABRA 
Estos Compactadores concentran su 
peso sobre la pequeña superficie de 
las puntas tronco cónicas solidarias al 
rodillo, ejerciendo por lo tanto unas 
presiones estáticas muy grandes en los 
puntos en que las mencionadas partes 
penetran en el suelo. 
Conforme se van dando pasadas y el 
material se compacta, dichas partes 
profundizan cada vez menos en el 
terreno, llegando un momento en que 
no se aprecia mejora alguna, pues la 
superficie, en una profundidad de 
unos 6 centímetros siempre quedara 
distorsionada. Al pasar la maquina 
sobre la nueva tongada de material 
se compacta perfectamente esa 
superficie distorsionada de la cape 
anterior. 
Este tipo de compactador trabaja bien con suelos coherentes, sin piedras, en capes de 20 cm. Con 
humedad adecuada, se consiguen resultados satisfactorios en unas 8/10 pasadas. Debido a su alta 
preside especifica (15/30 kg/cm2) y a los efectos de amasado que producen las partes, compactan 
bien los suelos altamente plásticos, con poco contenido de agua e incluso pobres de aire y de vacíos. 
Como se trata de una maquina muy sencilla y robusta, el rendimiento que se obtiene es francamente 
bueno. Los pesos de estos Compactadores oscilan entre 1.000 y 8.000 kg., pudiendo acoplarse en 
paralelo o en también varias unidades pare obtener mejores rendimientos. 
 
 
FINISHER 
Para construir la parte superior de un 
pavimento de concreto asfaltico 
dosificado en planta se usan equipos de 
diseño especial, los cuales extienden la 
mezcla caliente que reciben de los 
camiones de volteo. Estos equipos se 
conocen como pavimentadoras, 
esparcidoras o terminadoras (finisher). 
Estas cuentan con una tolva que recibe la 
mezcla de material caliente del camión, su 
capacidad varía desde la más pequeña, 
con capacidad de 3 toneladas, a la 
unidad de mayor tamaño de 12 toneladas; 
además un dispositivo en forma de tornillo 
sinfín para distribuirlo uniformemente y con 
exactitud para obtener una capa uniforme 
y homogénea en todo el ancho del 
tendido especifico, para un espesor dado. 
 
 
 
 
 
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PINTARRAYAS 
Equipos profesionales de pintado con airless de alta calidad en el trazado durante la aplicación de 
pintura para señalización vial de obras horizontales con líneas nítidas y uniformes. Facilidad de uso y 
mantenimiento. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PILOTEADORA 
Tiene la función de excavar para crear los pilotes de la cimentación de una construcción, este tipo 
de máquina se utiliza cuando el terreno resistente se encuentra a distancias muy profundas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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EXTENDEDORA DE CONCRETO 
Equipo de trabajo motorizado sobre cadenas o ruedas que se utiliza para extender material 
(hormigón, mezclas bituminosas,grava, balasto, etc.) en procesos de construcción de pavimentos de 
obra pública. 
La Extendedora de Hormigón es el equipo de trabajo que se utiliza para extender el Hormigón en el 
proceso de construcción de pavimento. 
La máquina Extenedora de Mezclas Bituminosas en Caliente es el equipo de trabajo que se utiliza para 
extender capas de mezclas bituminosas en caliente. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALMEJA GUÍADA 
Los equipos guiados o "Almejas", son equipos diseñados para la ejecución de obras de muro Milán en 
suelos blandos a semi-duros. Son equipos compactos que proporcionan una solución económica para 
volúmenes pequeños y medianos. 
 Muro Milán 
Estructura de concreto armado, colado en sitio (in situ). Sirve principalmente como apoyo a las 
cimentaciones o para contener cortes verticales en excavaciones. Sus aplicaciones en las 
construcciones civiles son muchas, y entre ellas podemos mencionar obras subterráneas y 
túneles urbanos, sótanos y cajones de edificios estacionamientos subterráneos, muelles, presas, 
sitios, canales de gran sección y cárcamos de bombeo de gran capacidad 
 
 
 
 
. 
 
 
 
 
 
DE CONCRETO Y ASFALTOS 
http://www.construmatica.com/construpedia/Hormig%C3%B3n
http://www.construmatica.com/construpedia/Aplicaci%C3%B3n_de_Mezclas_Bituminosas
http://www.construmatica.com/construpedia/Grava
http://www.construmatica.com/construpedia/Balasto
http://www.construmatica.com/construpedia/Hormig%C3%B3n
http://www.construmatica.com/construpedia/Pavimentos
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PETROLIZADORAS 
Esta máquina debe regar el producto asfáltico sobre el camino en cantidades exactas y durante todo 
el tiempo que dure la carga de la petrolizadora debe conservar la misma cantidad de riego sin que 
varíe ésta por cambios de pendiente o dirección del camino. 
Se utiliza para la aplicación de riego de asfaltos rebajados o emulsiones asfálticas, ya sea para 
mezclar en el camino, riego de impregnación, de liga ó carpetas asfálticas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PERFILADORA RECICLADORA 
Son máquinas de mantenimiento de carreteras que muelen pavimento existente y lo recogen para su reutilización 
o eliminación. Juegan un papel importante en el reciclaje de pavimento de asfalto, su uso está aumentando a 
medida que el costo y la disponibilidad de los áridos vírgenes hace pavimento asfáltico reciclado (RAP) más 
económicamente viable. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
http://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtml
http://www.monografias.com/trabajos901/evolucion-historica-concepciones-tiempo/evolucion-historica-concepciones-tiempo.shtml
http://www.monografias.com/trabajos15/direccion/direccion.shtml
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AUTOCONCRETERAS 
La hormigonera es un aparato o máquina 
empleada para la elaboración 
del hormigón o concreto. Su principal 
función es la de suplantar el amasado 
manual de los diferentes elementos que 
componen el hormigón: cemento, áridos y 
agua. Los áridos empleados en la 
elaboración del hormigón suelen ser gruesos 
y de elevado peso por lo que la 
mecanización de este proceso supone una 
gran descarga de trabajo en la 
construcción. 
Es un sistema hidráulico, transmisión 
hidrostática Ideales para fabricar concreto 
en lugares de difícil acceso, en donde 
regularmente no existe concreto 
premezclado. Para la vivienda implica un 
ahorro considerable del 30% promedio por 
cada metro cúbico de producción. Ideales 
para la fabricación de cunetas, canales de 
riego, calles de concreto, puentes, etc. 
 
LA ZANJADORA 
La zanjadora o excavadora de zanjas, 
es una máquina que se emplea en 
ocasiones donde se necesita instalar 
varios tubos o cables por debajo de la 
tierra. Para zanjas de larga distancia 
esta máquina puede ser más adecuada 
que la pala excavadora. 
 
 
 
CAMA BAJA O REMOLQUE 
Para el transporte de diversos contenedores 
o productos es necesario contar con cierta 
maquinaria y herramientas necesarias para 
facilitar dicha tarea. 
Uno de los equipos que son mayormente 
utilizados en el transporte y la logística son 
las camas bajas. 
Las camas bajas son también conocidas por 
su nombre en inglés como Lowboy, estos 
equipos cuentan con diversas categorías 
que las hacen únicas 
https://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n
https://es.wikipedia.org/wiki/Concreto
https://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81rido_(miner%C3%ADa)
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ESPARCIDOR DE SELLO SINCRONIZADO 
El esparcidor de sello sincronizado es capaz de pulverizar asfalto aglomerante y de hacer la expansión 
total de manera sincronizada o por separado también. EL asfalto aglomearante y agregado,se 
adhieren a la superficie de la carretera, en un segundo, lo que resulta en un rendimiento adhesivo 
máximo. 
Este equipo es muy adecuado para la construcción y mantenimiento de carreteras principales, vías 
urbanas y caminos rurales. 
 
 
 
 
 
 
 
 
BARREDORA 
Vehículo equipado para la limpieza de las calles. 
Normalmente está construido especialmente para estefin, pero también puede realizarse montando los 
equipos necesarios en un camión normal. Su equipo 
consiste en dos o tres cepillos circulares o en forma de 
rodillo que, ayudados por pequeños chorros de agua, 
limpian el suelo procediendo al mismo tiempo a 
recoger los desperdicios por aspiración, 
almacenándolos en un recipiente adecuado. Poseen 
radios de giro reducidos y una carga útil de, 
aproximadamente, 1 t. Su velocidad de trabajo suele 
ser de unos 20 km/h. 
 
PLANTA DE CONCRETO 
Es una instalación utilizada para la fabricación del 
hormigón a partir de la materia prima que lo 
compone: arena (hormigón), cemento y agua 
(también puede incluir otros componentes como 
filler, fibras de refuerzo o aditivos). 
 
 
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PLANTA DE TRITURACIÓN 
La planta de trituración está diseñada para procesar material basáltico en 3 etapas; primario 
(trituradora de quijadas), secundario y terciario (trituradoras de cono), con una capacidad de 
procesamiento de material en greña de 37,000 toneladas mensuales. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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COSTOS DE RENTA HORARIA , SEGÚN LA CMIC ( CAMARA MEXICANA DE LA 
INDUSCTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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