hojainformativa_automotriz

Vista previa del material en texto

El alza del precio de los combustibles convencionales, las mayores 
exigencias regulatorias para reducir las emisiones contaminantes y 
la crisis �nanciera internacional acentuaron los problemas 
estructurales de los principales fabricantes de vehículos. 
Se aceleró la deslocalización de la producción hacia economías 
emergentes (principalmente los BRIC - Brasil, Rusia, India y China) 
que combinan grandes mercados internos, menores costos de
producción y cercanía a importantes mercados de exportación. 
Creció la importancia de Asia en las cadenas de valor de las 
empresas transnacionales. En 2009, China se transformó en el mayor 
productor y principal mercado consumidor del planeta. Asimismo 
aumentó la concentración empresarial y la competencia en marcas 
e innovación (motores más e�cientes, autos híbridos, �ex-fuel).
PRINCIPALES PAÍSES PRODUCTORES
DE VEHÍCULOS, 1997-2009
(En millones de unidades)
Fuente: CEPAL, sobre la base de información de la Organisation Internationale
des Constructeurs d’Automobiles (OICA) y asociaciones nacionales.
Las políticas industriales han sido fundamentales en la dinámica y la 
orientación del sector en las economías emergentes de mayor 
tamaño. Los instrumentos utilizados incluyen mecanismos de 
atracción de IED, incentivos �nancieros, tributarios y arancelarios, 
fortalecimiento de la cadena de valor, y la creación y promoción 
de empresas nacionales, especialmente en China.
En América Latina, Brasil y México concentran más de 90% de la 
producción, ocupando el sexto y décimo lugar entre los mayores 
productores del mundo, respectivamente.
Unidad de Información Pública e Internet - Email: dpisantiago@cepal.org - Teléfono: (56-2) 210-2149
Del informe de la CEPAL:
La inversión extranjera directa en
América Latina y el Caribe 2009
 
0
100
200
300
N D E F M A M J J A S O N D E F M A M J J A S O N D
2007 2008 2009
Producción Ventas domésticas Exportaciones Importaciones
 
0
100
200
N D E F M A M J J A S O N D E F M A M J J A S O N D
2007 2008 2009
Producción Ventas domésticas Exportaciones Importaciones
BRASIL: PRODUCCIÓN, VENTAS INTERNAS,
EXPORTACIONES E IMPORTACIONES DE LA INDUSTRIA 
AUTOMOTRIZ, MENSUAL 2007-2009
(En miles de unidades)
Fuente: CEPAL, sobre la base de información de la Associação Nacional dos 
Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA)
La competitividad de la industria brasileña se sustenta en la 
especialización en vehículos compactos, el dinamismo de la 
demanda interna y en la complementariedad productiva y 
comercial con Argentina. Esto, junto a una agresiva política de 
apoyo y estímulos fiscales, permitió a la industria recuperarse 
rápidamente luego de la reciente crisis.
México se ha consolidado como plataforma de exportación de 
vehículos medianos y grandes. En 2009, mientras 80% de la 
producción se destinaba a la exportación, 60% de la demanda 
interna era cubierta por importaciones, especialmente de 
automóviles compactos. La industria automotriz mexicana 
depende fuertemente del mercado de Estados Unidos, lo que la 
hizo altamente vulnerable a la dinámica externa y le permitió 
pocos grados de libertad para enfrentar la crisis.
MEXICO: PRODUCCIÓN, VENTAS INTERNAS,
EXPORTACIONES E IMPORTACIONES DE LA INDUSTRIA 
AUTOMOTRIZ, MENSUAL 2007-2009
(En miles de unidades)
Fuente: CEPAL, sobre la base de información de la Asociación Mexicana de la 
Industria Automotriz (AMIA)
 
0
4
8
12
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Japón China Estados Unidos Alemania Rep. de Corea
Brasil Francia España India México
Unidad de Información
Pública e InternetIndustria Automotriz
HOJA INFORMATIVA
BRBRBRBRBRBRASIL: PRPRPRPRPRPRODODODODODUCUCUCUCCIÓN, VENTAS INTERNAS,S,
EXPORTACACACACACACIOIOIOIOIOIONENENENENENES S S S S S E E E E E E IMIMIMIMIMIMPOPOPOPOPOPORTRTRTRTRTRTACACACACACACIOIOIOIOIOIONENENENENENES S S S S S DEDEDEDEDEDE L L L L L LA A A A A ININININININDUDUDUDUDUDUSTSTSTSTSTSTRIRIRIRIRIRIA A A A A A 
AUAUAUAUAUAUTOTOTOMOTRIZ, , , , MEMEMEMEMEMENSNSNSNSNSNSUAUAUAUAUAUAL L L L L L 202020202020070707070707-2-2-2-2-2-2000000000000999999
(En miles s s s dededede u u u unininidades)
Unidad de Información
Pública e Internet