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2022 Carretera Fernando Belaunde Terry km. 225 + 800 Valle Gonchillo distrito de Bagua Grande, provincia Utcubamba, departamento Amazonas PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO GLP “SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L.” PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 1 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. INDICE I. DATOS GENERALES ............................................................................................................. 3 1.1 Nombre del Establecimiento donde se realiza la Actividad de Comercialización de Hidrocarburos. ............................................................................................................................ 3 1.2 Nombre del plan de abandono parcial ................................................................................... 3 1.3 Titular del plan de abandono parcial ...................................................................................... 3 1.4 Representante Legal ............................................................................................................. 3 1.5 Datos de los profesionales que elaboran el plan de abandono parcial .................................. 4 II. ANTECEDENTES DEL PLAN DE ABANDONO PARCIAL ...................................................... 4 2.1 Antecedentes ........................................................................................................................ 4 2.2 Registro de Hidrocarburos .................................................................................................... 5 2.3 Descripción de la situación aprobada y actual ....................................................................... 5 III. DESCRIPCIÒN DEL PLAN DE ABANDONO PARCIAL .......................................................... 8 3.1 Objetivo ................................................................................................................................. 8 3.2 Uso futuro del área con fines del Plan de Abandono Parcial ................................................. 8 3.3 Monto estimado de la inversión ............................................................................................. 8 3.4 Ubicación .............................................................................................................................. 8 3.5 Área de influencia ................................................................................................................. 9 3.5.1 Área de influencia directa (AID) .................................................................................... 10 3.5.2 Área de influencia indirecta (AII) ................................................................................... 11 IV. COMPONENTES A ABANDONAR ........................................................................................ 12 4.1 Abandono de componentes que hayan sido evaluados en el IGA ....................................... 12 4.2 Abandono de componentes que no hayan sido evaluados en el IGA aprobado .................. 12 4.3 Matriz de información de los componentes a abandonar ..................................................... 12 V. CONDICIONES AMBIENTALES DEL ÀREA DE PLAN DE ABANDONO PARCIAL .............. 13 5.1 Características del medio físico ........................................................................................... 24 5.2 Otros aspectos físicos ......................................................................................................... 27 VI. DEMANDA DE RECURSOS E INSUMOS DURANTE EL ABANDONO PARCIAL ................ 28 VII. ACTIVIDADES DEL PLAN DE ABANDONO PARCIAL ......................................................... 29 7.1 Actividades previas .......................................................................................................... 30 7.2 Actividades Preliminares .................................................................................................. 30 7.3 Demolición de estructuras y excavación: ......................................................................... 31 7.5 Limpieza y restauración del área a abandonar. ............................................................... 32 PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 2 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. VIII. CARACTERIZACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES ................................................. 32 8.1 Metodología para la evaluación de impactos ambientales .............................................. 32 8.2 Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales ..................................................... 34 IX. PLANES, PROGRAMAS Y MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL ........................................ 37 9.1 Medidas de manejo ambiental ........................................................................................ 37 9.2 Plan de minimización y manejo de residuos solidos ....................................................... 42 9.3 Programa de monitoreo de calidad ambiental ................................................................. 45 9.4 Cronograma de ejecución de los planes y programas: ................................................... 46 9.5 Medidas de manejo ambiental en caso se suspenda las actividades de abandono, por caso fortuito o fuerza mayor. ..................................................................................................... 47 X. COMPROMISOS SOCIALES ................................................................................................ 48 XI. PLAN DE CONTINGENCIA AMBIENTAL .............................................................................. 48 11.1 Objetivos ........................................................................................................................ 48 11.2 Alcance .......................................................................................................................... 48 11.3 Cobertura geográfica ...................................................................................................... 48 11.4 Infraestructura y equipamiento ....................................................................................... 48 11.5 Organización .................................................................................................................. 49 11.6 Características físicas de la zona ................................................................................... 49 11.7 Metodología de la identificación y evaluación de riesgos ambientales. ........................... 49 A. Probabilidad ............................................................................................................ 50 B. Consecuencia .......................................................................................................... 52 C. Evaluación de Riesgo .............................................................................................. 53 11.8 Identificación de los peligros y evaluación de los riesgos ambientales asociados al abandono .................................................................................................................................. 54 11.9 Consideraciones y comunicaciones de primera respuesta ante emergencias ................ 56 11.10 Medidas de respuesta de emergencia (procedimiento) ............................................... 57 11.11 Recursos humanos, equipamiento, y materiales que empleará ante la posibilidad de derrames de hidrocarburos, explosiones, incendios. ................................................................. 59 11.12 Procedimientos, recursos humanos, equipamiento y materiales, las medidas de respuesta que ejecutaráante la posibilidad de manejo inadecuado de residuos sólidos ........... 60 11.13 Mecanismo de comunicación ...................................................................................... 61 11.14 Cronograma de entrenamiento, capacitación y simulacros ......................................... 61 XII. ANEXOS ............................................................................................................................... 62 PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 3 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. I. DATOS GENERALES 1.1 Nombre del Establecimiento donde se realiza la Actividad de Comercialización de Hidrocarburos. • SHILCAYO GRIFO AMAZONAS 1.2 Nombre del plan de abandono parcial • Plan de abandono parcial de rampas vehiculares y pozo percolador1 de la Estación de Servicio con Gasocentro de GLP. 1.3 Titular del plan de abandono parcial Para el presente proyecto se brinda los siguientes datos generales del Titular del plan de abandono parcial: Cuadro N° 1 Datos del Titular Razón Social SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. R.U.C 20539129237 N° de partida electrónica de Registro de Personas Jurídicas: 05013353 ¿Autoriza que las notificaciones se realicen mediante correo electrónico?: Si (X) No ( ) indicar un correo electrónico para efectos de notificación: cmanudongo@gmail.com 1.4 Representante Legal Cuadro N° 2 Datos del Representante Legal Nombres completos Anita Patricia Falcon Ramírez DNI 01116781 Cargo que ocupa Representante Legal N° de partida electrónica de Registro de Personas Jurídicas: 05013353 Domicilio legal Carretera Fernando Belaunde Terry km. 225 + 800 Valle Gonchillo Distrito: Bagua Grande Provincia: Utcubamba Departamento: Amazonas Teléfono 997320479 / 987806095 Correo electrónico cmanudongo@gmail.com 1 Que incluye una cámara séptica PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 4 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Firma: 1.5 Datos de los profesionales que elaboran el plan de abandono parcial El presente Plan de Abandono parcial fue realizado por 03 profesionales interdisciplinarios habilitados, los cuales firman a continuación: Cuadro N° 3 Profesionales que elaboraron el plan de abandono parcial Profesional N° 1 Profesional N° 2 Profesional N° 3 Nombres y Apellidos Ing. Cesar Manuel Dongo Cateriano Arq. Candiss Ruth Tipe Villanueva Ing. Cesar Giancarlo Moreno Patiño Profesión Ing. Ambiental y de Recursos Naturales Arquitecto Ing. Mecánico N° de colegiatura CIP: 171483 CAP: 19634 CIP: 106130 Firma II. ANTECEDENTES DEL PLAN DE ABANDONO PARCIAL 2.1 Antecedentes La Estación de Servicios con Gasocentro de GLP (en adelante, EESS) cuenta con los siguientes Instrumentos de Gestión Ambiental (IGA): Cuadro N° 4 Antecedentes ambientales de la EESS N° Documento de Aprobación Fecha de aprobación Nombre del Proyecto 1 Resolución Directoral N° 043-2008-G.R.A./GRDE- 11/09/2008 Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para la Ampliación de Capacidad de la PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 5 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. DREM2 Estación de Servicios con Gasocentro Grifo Chiclayo E.I.R.L, (en adelante, DIA). 2 Resolución Directoral Sectorial N° 034-2022- G.R.AMAZONAS/DREM 08/04/2022 Informe Técnico Sustentatorio del proyecto de “Modificación de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP”, (en adelante, ITS). Al respecto, se precisa que las modificaciones y ampliaciones propuestas en el ITS no ha sido ejecutado hasta la fecha. 2.2 Registro de Hidrocarburos Actualmente la EESS cuenta con N° de Registro de Hidrocarburos: 97591-050-240621; por lo cual se brinda la titularidad a SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. de la actividad de comercialización de combustibles líquidos en el establecimiento. 2.3 Descripción de la situación aprobada y actual La EESS actualmente viene brindando la comercialización de Combustibles Líquidos (C.L.) al público automotor. En ese sentido, se describe a continuación la distribución actual y aprobada con sus respectivos componentes: Componentes relacionados a la Edificación 1. Edificación ¿Se aprobó en un IGA? ¿Se instaló de acuerdo a lo aprobado ¿Se pretende abandonar? Edificación N°1, de un nivel. DIA, modificado en el ITS, el cual aún no ha sido ejecutado el ITS SI NO Detalle de la Edificación N° 13: Primer nivel - Local comercial 2 Mediante Resolución Directoral N° 014-2011-G.R.AMAZONAS/GRDE-DREM con fecha 25de setiembre de 2011 se aprobó el cambio de razón social, nombre del titular y domicilio de la Estación de Servicios con Gasocentro. Así mismo, mediante Carta N° 066-2011-G.R.AMAZONAS/GRDE-DREM con fecha de 27/04/2011 la Dirección Regional de Energía y Minas Amazonas señala que “No es necesario la presentación de una nueva Declaración de Impacto Ambiental (D.I.A.) para la ampliación de la capacidad de almacenamiento de Combustibles Líquidos, Gas Licuado de Petróleo y la modificación de las Instalaciones mecánicas en las islas de despacho de la Estación de Servicios PETRO ORIENTE E.I.R.L” 3 Cabe señalar que mediante el ITS se aprobó la reubicar y modificar la edificación instalada. PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 6 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. - Oficina - Cuarto de máquinas. - Servicios higiénicos Componentes del patio de maniobras 1. Componente de despacho ¿Se aprobó en un IGA? ¿Se instaló de acuerdo a lo aprobado ¿Se pretende abandonar? Isla N° 1 de despacho de combustibles líquidos DIA SI NO Isla N° 2 de despacho de combustibles líquidos DIA SI NO Detalle de las islas de despacho instaladas4: Cuadro N° 5 Detalle de las islas de despacho instaladas N° de Islas N° de Dispensadores N° de Mangueras Productos DB5 G90 G95 GLP 01 1 2 X - - - 2 8 X X X - 02 1 2 X - - - 2 8 X X X - 2. Componentes de almacenamiento ¿Se aprobó en un IGA? ¿Se instaló de acuerdo a lo aprobado ¿Se pretende abandonar? Tanque N° 1. DIA SI NO Tanque N° 2. DIA SI NO Tanque N° 3. DIA SI NO Tanque N° 4. DIA SI NO 4 Cabe señalar que mediante el ITS, se aprobó la instalación de 02 islas adicionales de combustibles líquidos y reubicación a nivel de diseño de las 02 islas de despacho de GLP aprobadas en la DIA PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 7 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Detalle de los tanques de combustibles instalados5: A continuación, se describe los detalles de los componentes de almacenamiento de combustibles instalados: Cuadro N° 6 Detalle de los tanques de almacenamiento de combustibles líquidos instalados N° de tanque Nº de compartimientos Productos Capacidad (galones) 1 1 Diesel B5 / Diesel B5-S50 9 170 2 1 Diesel B5 / Diesel B5-S50 4 000 3 1 Gasohol 90 4 000 4 1 Gasohol 95 4 000 Capacidad total de combustible líquidos 21 170 3. Otros componentes ¿Se aprobó en un IGA? ¿Se instaló de acuerdo a lo aprobado ¿Se pretende abandonar? Dos (2) rampas para el lavado de vehículos (inoperativo) DIA SI SI Una (1) rampa para engrase (inoperativo). DIA SI SI 01 Pozo percolador con 01 cámara séptica. DIA SI SI 5 Cabe señalar que mediante el ITS se aprobó: (i) Instalar cuatro(4) nuevos tanques de almacenamiento de combustibles líquidos, (ii) Modificar los productos de dos (2) tanques instalados, (iii) Instalar el sistema de descarga remota a los tanques de combustibles existentes y nuevos, (iv) Reubicar las tuberías de venteo, (v) Instalar un (1) punto de agua y aire y (vi) ampliar el tanque de GLP de 5000 gal a 10000 gal de capacidad. PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 8 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. III. DESCRIPCIÒN DEL PLAN DE ABANDONO PARCIAL 3.1 Objetivo Objetivo General. o Brindar las acciones a realizar para el retiro de componentes considerando los impactos ambientales por las actividades a realizar y sus medidas de manejo ambiental respectivas. Objetivos Específicos. o Demoler los componentes relacionados a dos (02) rampas de para el lavado de vehículos, una (01) rampa para el engrase y un (01) pozo percolador con su cámara séptica. o Establecer las acciones para la restauración y/o rehabilitación del área a abandonar, tomando en cuenta el uso futuro que tendrá dicha área. o Establecer las acciones de manejo para prevenir, mitigar o rehabilitar los posibles impactos ambientales generados por el retiro de los componentes a retirar. 3.2 Uso futuro del área con fines del Plan de Abandono Parcial En relación al uso futuro del área de donde se realizarán el abandono de componentes se señala lo siguiente: Cuadro N° 7 Uso posible del área a abandonar Área donde se ubican o proyectan los componentes a abandonar Posible uso futuro del área Patio de maniobras Parte del patio de maniobras de la EESS, conjuntamente con las modificaciones aprobadas en el ITS 3.3 Monto estimado de la inversión El costo de la ejecución del presente Plan de Abandono Parcial se ha estimado en S/. 150,879.29 soles. 3.4 Ubicación La EESS se encuentra ubicada en Carretera Fernando Belaunde Terry km. 225 + 800 Valle Gonchillo distrito de Bagua Grande, provincia Utcubamba, departamento Amazonas. Geográficamente el proyecto se encuentra en las siguientes coordenadas UTM (WGS84 zona 17 M): PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 9 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. • 782 180 E. • 9 364 192 N. Así mismo, se presentan las coordenadas UTM – WGS84 de los vértices del terreno, el cual se puede observar en el plano de “Ubicación y situación” (U-01) el cual forma parte del anexo del presente plan. Cabe señalar que la EESS no se encuentra en un área natural protegida, zonas de amortiguamiento y/o en áreas de Conservación Regional. El predio (terreno) donde se encuentra actualmente la EESS presenta un área6 aproximada de 7688,09 m²; así como un perímetro7 de 363,77 m Se presenta a continuación la ubicación de la EESS en la imagen satelital (Google Earth): Imagen N° 1 Imagen satelital donde se ubica la EESS Fuente: Google Earth 3.5 Área de influencia Con respecto al área de influencia que presentará los impactos en el presente proyecto, se define lo siguiente: 6 Fuente: ITS. 7 Fuente: Plano de Ubicación y Situación (U-01) del ITS. PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 10 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. 3.5.1 Área de influencia directa (AID) Cuadro N° 8 Área de influencia directa Área de los componentes a abandonar: 245 m2 Criterio ambiental y social Detalle En dicha área se experimentaran los impactos ambientales de forma directa con el medio físico del área donde se desarrollará las actividades Impactos ambientales, tales como: - Incremento del nivel de ruido. - Afectación a la calidad del aire - Afectación a la calidad del suelo Extensión Se espera que los impactos señalados tengan una extensión puntual, relacionada a las actividades que se originan dentro del área a abandonar. Importancia del impacto Los impactos ambientales presentan una importancia Leve o Irrelevante al ambiente, por lo cual no se espera una variación de los componentes ambientales circundante a la EESS. Biológicos Dentro de la EESS no hay especies que puedan ser afectadas directamente por los impactos ambientales de las actividades a realizar. Social La población (trabajadores) que participe en la ejecución de las actividades tendrá interacción directa con los impactos ambientales identificados que se originen por el abandono y en la extensión del área a abandonar. PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 11 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. 3.5.2 Área de influencia indirecta (AII) Cuadro N° 9 Área de influencia indirecta Área de la EESS: 7688,09 m² Criterio ambiental y social Detalle Se espera que los impactos ambientales, puedan afectar indirectamente al área circundante de los componentes a abandonar (área de los componentes). Impactos ambientales relacionados: - Incremento del nivel de ruido, lo cual podría ser percibido en el área colindante a los componentes a abandonar. - Afectación a la calidad del aire, debido a al material particulado, que pueda extenderse en todo el predio de la EESS Extensión Si bien se espera que la extensión de los impactos sea puntual, esta podría afectar al área circundante de los componentes a abandonar (colindante) de la EESS. Biológico La zona de la EESS es un área alterada, por lo cual no hay especies biológicas sensibles o vulnerables que puedan ser afectadas por los impactos ambientales que se puedan generar por las actividades. Social Los impactos ambientales identificados en especial relacionados en las actividades pueden afectar a la población de la EESS (trabajadores y clientes). Entre los impactos ambientales que podrían afectar a la población (trabajadores de la EESS), esta aquellos podrían qué extenderse por la naturaleza de estos como: • Incremento del nivel sonoro, por la generación de ruido. • Alteración de la calidad del aire, por las emisiones gaseosas y/o material particulado generado. En el plano “Área de Influencia” (AI-01), se puede visualizar el área de influencia directa e indirecta delimitada. PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 12 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. IV. COMPONENTES A ABANDONAR Considerando lo descrito en los objetivos del PAP y de acuerdo a los componentes existentes, se mencionan a continuación los componentes a retirar de la EESS: 4.1 Abandono de componentes que hayan sido evaluados en el IGA Cuadro N° 10 Situación de componentes abandonar Componente y/o edificación a abandonar Resolución Directoral que aprobó su instalación Ubicación referencial en coordenadas UTM WGS 84 (Zona 17 M) Características y/o especificaciones técnicas aprobadas Características y/o especificaciones técnicas instaladas Motivo o sustento por el cual solicita su abandono Rampa vehicular N°1 Resolución Directoral N° 043-2008- G.R.A./GRDE- DREM 782 161 E 9 364 223 N No se especifica De concreto Se modificará la instalación mediante el ITS, lo cual no conllevara a usar dichas rampas. Rampa vehicular Nº 2 782 165 E 9 364 220 N No se especifica De concreto Rampa de engrase N° 1 782 169 E 9 364 216 N No se especifica De concreto Pozo percolador y su cámara séptica 782 196 E 9 364 207 N No se especifica Con concreto y ladrillo Se instalará unnuevo sistema de tratamiento de aguas residuales aprobados en el ITS. 4.2 Abandono de componentes que no hayan sido evaluados en el IGA aprobado No existen componentes a abandonar que no hayan sido evaluados en los IGA aprobados. 4.3 Matriz de información de los componentes a abandonar A continuación, se presenta una matriz de detalle de los componentes a abandonar: PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 13 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Cuadro N° 11 Matriz de detalle de componentes a abandonar Componente a abandonar Ubicación referencial en coordenadas UTM WGS 84 (Zona 17 M) Área estimada a abandonar (m2) Descripción del estado actual del componente Disposición final del componente Descripción del sitio donde se encuentra el componente Rampa vehicular N° 01 782 161 E 9 364 223 N 225 m2 Inoperativos (sin uso) No aplica, toda vez que serán demoliciones. Dichas demoliciones ira a un relleno sanitario autorizado por la Municipalidad En superficie, próximo a zona de tanques instalados. Rampa vehicular N° 02 782 165 E 9 364 220 N Rampa de engrase N° 1 782 169 E 9 364 216 N Pozo percolador y su cámara séptica 782 196 E 9 364 207 N 20 m2 Operativo (tratando aguas residuales actualmente) Soterrados, en la parte posterior de la edificación V. CONDICIONES AMBIENTALES DEL ÀREA DE PLAN DE ABANDONO PARCIAL Condiciones originales del ecosistema Tomando como fuente de información secundaria la data brindada por autoridades nacionales oficiales que describen las características del entorno de la EESS, se señala lo siguiente: Características del medio físico • Clima Corresponde a un clima semiseco con humedad abundante todas las estaciones del año. Cálido. C (r) A'. Su temperatura máxima promedio oscila de 29ºC a 33ºC y su temperatura mínima va de 19ºC a 23ºC. Además, la precipitación anual varía entre 900 mm a 1200 mm aproximadamente8. 8 Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú – SENAMHI. (2021). Mapa climático del Perú. https://www.senamhi.gob.pe/?p=mapa-climatico-del-peru https://www.senamhi.gob.pe/?p=mapa-climatico-del-peru PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 14 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Imagen N° 2 Tipo de clima de la estación de servicios según lo establecido por el Mapa de Clasificación Nacional del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú – SENAMHI Imagen N° 3 Evidencia fotográfica de la fuente de información correspondiente al tipo de clima del distrito Bagua Grande • Hidrología El distrito de Bagua Grande está comprendido por la cuenca del río Utcubamba que se sitúa en la sección nororiental del territorio nacional mayormente en la sección de Ceja de Selva o Selva Alta; el rio presenta una superficie de 247,97 km2 y caudal de 117,20 m3/s. Cabe mencionar que la cuenca no presenta sistema de regulación ni aprovechamiento de aguas subterráneas9. 9 Autoridad Nacional del Agua – ANA. (2017). Administración Local del Agua Utcubamba. https://www.ana.gob.pe/organos-desconcentrados/aaa-maranon/ala-utcubamba Shilcayo Grifo Amazonas https://www.ana.gob.pe/organos-desconcentrados/aaa-maranon/ala-utcubamba PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 15 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Imagen N° 4 Imagen satelital de distancia de la estación de servicios al rio Utcubamba (1,05 km) Fuente: Google Earth Imagen N° 5 Evidencia fotográfica de la fuente de información correspondiente a la hidrología de la cuenca del rio Utcubamba – ANA Ubicación aproximada del rio Utcubamba PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 16 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. • Hidrogeología La hidrogeología que corresponde a la cuenca alta del rio Utcubamba que está conformada por rocas sedimentarias del Cenozoico y Mesozoico que se encuentran afectados por intrusiones de composición intermedia del Paleógeno-Neógeno10. Imagen N° 6 Evidencia fotográfica de la fuente de información correspondiente a la hidrogeología de la cuenca del rio Utcubamba – INGEMMET • Geomorfología De acuerdo con el mapa geomorfológico desarrollado por el INGEMMET, la unidad geomorfológica que corresponde al distrito de Bagua Grande es: o Colina en roca sedimentaria (RC-rs) Constituye el área donde se localiza la estación de servicios y se conceptualiza como una geoforma con afloramientos de rocas intrusivas de tipo dioritas, granitos, monzogranitos, tonalitas, y gabros de formas irregulares y alargadas con cimas algo redondeadas en algunos casos y laderas de pendientes bajas a medianas11 10 Instituto Geológico Minero Metalúrgico – INGEMMET. (2016). Prospección geoquímica de sedimentos activos de quebrada en la cuenca alta del río Utcubamba, Amazonas. https://repositorio.ingemmet.gob.pe/handle/20.500.12544/2810 11 Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico – INGEMMET. (2016). Mapa Geomorfológico. https://portal.ingemmet.gob.pe/web/guest/mapa-geomorfologico https://repositorio.ingemmet.gob.pe/handle/20.500.12544/2810 https://portal.ingemmet.gob.pe/web/guest/mapa-geomorfologico PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 17 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Imagen N° 7 Geomorfología del área de proyecto en el distrito de Bagua Grande según lo establecido por el Mapa Geomorfológico del INGEMMET (2022) Imagen N° 8 Evidencia fotográfica de la fuente de información correspondiente a la geomorfología en el distrito de Bagua Grande • Calidad y tipo de suelo El distrito Bagua Grande presenta suelos susceptibles a la erosión fluvial y deslizamientos debido a las terrazas bajas y las dinámicas fluviales del rio Uctubamba y las precipitaciones abundantes12, además de suelos arcillosos poco compactos susceptibles a procesos de remoción en masa13. 12 Instituto Geológico Minero y Metalúrgico – INGEMMET. (2007). Informe de zonas críticas región Amazonas. https://sigrid.cenepred.gob.pe/sigridv3/documento/964 13 Instituto Geológico Minero y Metalúrgico – INGEMMET. (2020). Evaluación de Peligros Geológicos en el Caserío La Laguna. https://sigrid.cenepred.gob.pe/sigridv3/storage/biblioteca//9878_informe-tecnico-no- Área aproximada de la estación de servicios https://sigrid.cenepred.gob.pe/sigridv3/documento/964 https://sigrid.cenepred.gob.pe/sigridv3/storage/biblioteca/9878_informe-tecnico-no-a7085-evaluacion-de-peligros-geologicos-en-el-caserio-la-laguna-distrito-cajaruro-provincia-utcubamba-region-amazonas.pdf PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 18 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Imagen N° 9 Evidencia fotográfica de la fuente de información correspondiente a los suelos del distrito Bagua Grande Características del medio biológico: Considerando lo señalado, el entorno del proyecto no presenta especies nativas ya que es una zona en expansión urbana donde se desarrollan diversas actividades económicas. En ese sentido, al ubicarse en el límite del distrito solo hay especies animales domésticas en las viviendas o en las calles aledañas además de cobertura vegetal que corresponde a los terrenos agrícolasadyacentes (información primaria). Características del medio social, cultural y económico: • Medio social Mediante los siguientes cuadros se describen las características sociales: población total, tasa de crecimiento anual, población rural y población urbana.14 a7085-evaluacion-de-peligros-geologicos-en-el-caserio-la-laguna-distrito-cajaruro-provincia-utcubamba- region-amazonas.pdf 14 Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI. (2017). Resultados definitivos de los censos nacionales 2017: Provincia de Amazonas. https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1567/ https://sigrid.cenepred.gob.pe/sigridv3/storage/biblioteca/9878_informe-tecnico-no-a7085-evaluacion-de-peligros-geologicos-en-el-caserio-la-laguna-distrito-cajaruro-provincia-utcubamba-region-amazonas.pdf https://sigrid.cenepred.gob.pe/sigridv3/storage/biblioteca/9878_informe-tecnico-no-a7085-evaluacion-de-peligros-geologicos-en-el-caserio-la-laguna-distrito-cajaruro-provincia-utcubamba-region-amazonas.pdf https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1567/ PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 19 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Cuadro N° 12 Tasa de crecimiento anual de la provincia de Utcubamba donde se localiza el área del proyecto REGIÓN AMAZONAS: POBLACIÓN CENSADA Y TASA DE CRECIMIENTO PROMEDIO ANUAL, SEGÚN PROVINCIA (2017) 2017 Tasa de crecimiento anual Absoluto % % Departamento: Amazonas 379 384 100 0,1 Provincia: Utcubamba 107 237 28,3 - 0,2 Fuente: INEI (2017) Cuadro N° 13 Población urbana y rural del distrito de Bagua Grande REGIÓN AMAZONAS: POBLACIÓN CENSADA URBANA Y RURAL, SEGÚN PROVINCIA Y DISTRITO URBANA RURAL TOTAL Absoluto % Absoluto % Absoluto % Provincia: Utcubamba 53 849 50,21 53 388 49,79 107 237 100 Distrito: Bagua Grande 35 946 70,70 14 895 29,30 50 841 100 Fuente: INEI (2017) Cuadro N° 14 Viviendas particulares, por área urbana y rural, según provincia, distrito y tipo de vivienda PROVINCIA: Utcubamba TOTAL ÁREA URBANO RURAL 105 281 52 129 53 152 Casa independiente 102 489 49 577 52 912 Departamento en edificio 387 375 12 Vivienda en quinta 1 034 1 034 - Vivienda en casa de vecindad 1 088 1 077 11 Choza o cabaña 211 - 211 PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 20 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Vivienda improvisada 22 22 - Local no dest. para hab. humana 50 44 6 DISTRITO: Bagua Grande TOTAL ÁREA URBANO RURAL 18 274 13 013 5 261 Casa independiente 17 172 11 985 5 187 Departamento en edificio 170 170 - Vivienda en quinta 395 395 - Vivienda en casa de vecindad 388 388 - Choza o cabaña 72 - 72 Vivienda improvisada 58 58 - Local no dest. para hab. humana 19 17 2 Fuente: INEI (2017) En relación a las características sociales, culturales y económicas, en el área de influencia indirecta, se señala lo siguiente: o Servicios básicos: La población cercana a la estación de servicios cuenta en su mayoría con abastecimiento de agua, a excepción del 19,99%; de la misma forma, el predio donde se encuentra la estación de servicios no tiene un abastecimiento de agua en un 20% a 39,99%15. 15 Plataforma Nacional de Datos Georreferenciados Geo Perú. (2022). https://visor.geoperu.gob.pe/ PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 21 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Imagen N°10 Abastecimiento de agua de los alrededores de la Estación de Servicio Fuente: Plataforma Nacional de Datos Georreferenciados Geo Perú Con respecto al servicio de alumbrado eléctrico, en los alrededores de la estación de servicio, el 19,99% de la población no cuenta con este servicio a excepción de la mayoría del distrito16. Imagen N° 11 Servicio de alumbrado eléctrico en los alrededores de la Estación de Servicio Fuente: Plataforma Nacional de Datos Georreferenciados Geo Perú 16 Plataforma Nacional de Datos Georreferenciados Geo Perú. (2022). https://visor.geoperu.gob.pe/ PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 22 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. o Zonas de afluencia de público A continuación, se presentan las zonas de afluencia generales que corresponden a la zona de la estación de servicios - Educación Se evidencia que a una distancia considerable de la estación de servicios, existen instituciones educativas nivel inicial, primario o secundario17. Imagen N°12 Instituciones y centros educativos cercanos al AII Fuente: Plataforma Nacional de Datos Georreferenciados Geo Perú - Infraestructura de Salud No se identifican centros de salud, hospitales, institutos, puestos de salud u otro servicio similar cercano a la estación de servicios. 17 Plataforma Nacional de Datos Georreferenciados Geo Perú. (2022). https://visor.geoperu.gob.pe/ PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 23 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Imagen N°13 Centros de salud, hospitales, institutos, puestos de salud u otro servicio similar cercano al AII Fuente: Plataforma Nacional de Datos Georreferenciados Geo Perú - Iglesias No existen iglesias cercanas a la estación de servicios. Imagen N°14 Iglesias cercanas al área del proyecto Fuente: Google Maps Estación de Servicios PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 24 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. 5.1 Características del medio físico o Calidad ambiental Al respecto, se presenta un cuadro comparativo entre las condiciones originales y actuales, considerando la norma vigente relacionada a los estándares de calidad ambiental: Calidad ambiental original Calidad ambiental actual Estándar de calidad ambiental (ECA) Calidad ambiental para el ruido ambiental No se señala en la DIA Considerando como fuente primaria, el monitoreo de calidad ambiental de ruido ambiental (LAeqT) realizado durante el IV trimestre del 2021 en el establecimiento, se señala lo siguiente: R-01 (realizado en las coordenadas UTM WGS 84: 782 149 E 9 364 184 N, en la zona de despacho del combustible): 64,1 LAeqT de ruido diurno. R-02 (realizado en las coordenadas UTM WGS 84: 782 171 E 9 364 200 N, en la zona de despacho de combustibles): 65,3 LAeqT de ruido diurno. RM (realizado en las coordenadas UTM WGS 84: 782 170 E 9 364 212 N, en la zona de casa de máquina): 68,4 LAeqT de ruido diurno. Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido Decreto Supremo Nº 085- 2003-PCM del 30 de Octubre del 2003 que establece un valor de 70 LAeqT para ruido en horario diurno y de 60 LAeqT en horario nocturno para zonas comerciales. Interpretación: Al respecto, se observa que los resultados de monitoreo original y actual, no superan los niveles de ruido ambiental diurno aprobado en el ECA para el ruido ambiental vigente. Calidad ambiental para el aire No se señala en la DIA Considerando como fuente primaria el monitoreo de Partículas Totales en Suspensión (PTS), Hidrocarburos No Metano (HCNM), Sulfuro de Hidrógeno (H2S), Dióxido de Azufre (SO2), Dióxido de Nitrógeno (NO2) y Monóxido de Carbono (CO) realizado durante el IV trimestre del 2021 en el establecimiento,se señala lo siguiente: Se establece el valor de 250 ug/m3 para SO2, 200 ug/m3 para NO2, 30 000 ug/m3 para CO y 150 ug/m3 para H2S, que no debe ser superado de acuerdo a Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire aprobados mediante Decreto Supremo N° 003-2017- MINAM. PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 25 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. CA-22 (realizado en las coordenadas UTM WGS 84: 782 174 E 9 364 196 N, a sotavento): PTS (26,3), HCNM (ND<1.0), H2S (ND<2.3), SO2 (ND<13), NO2 (ND<4.0) y CO (2,156). Interpretación: Al respecto, se observa que los resultados de monitoreo actual, relacionado a la actividad de comercialización de combustibles líquidos, no supera los ECA para la calidad ambiental del aire vigente. o Gestión de sitios contaminados • Se procede a realizar el análisis de la existencia de sitios contaminado mediante el modelo conceptual preliminar18 del sitio a abandonar: i. Se realizó una investigación histórica sobre los antecedentes del sitio y las actividades potencialmente contaminantes para el suelo asociadas a este. Respecto a la actividad potencialmente contaminante en el área a abandonar, no se determinó ninguna actividad potencial contaminante, toda vez que las rampas vehiculares se encontraban sin uso varios años y el pozo percolador es un sistema de tratamiento de aguas domésticas propios del Establecimiento. ii. Se recopilo información de campo a través del levantamiento técnico (inspección) del sitio en evaluación (se señala registros fotográficos), sin que ello implique la toma de muestras ambientales. Se ejecutó una inspección visual en el área de los componentes a abandonar (rampas vehiculares y pozo percolador con su cámara séptica); por tal motivo se presenta, en adjunto al plan, el registro fotográfico que evidencia que la zona no presenta indicios de contaminación de forma visual y que el pozo percolador está recubierto por concreto y ladrillo. iii. En base a lo indicado en los apartados anteriores, se realiza el siguiente modelo conceptual preliminar: • Considerando la información histórica y el levantamiento en campo se presenta el siguiente modelo conceptual preliminar. 18 En base al artículo 6° “Fase de identificación” del Decreto Supremo N° 012-2017-MINAM PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 26 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Cuadro N° 15 Modelo conceptual preliminar Modelo conceptual preliminar Actividad potencialmente contaminante No se ha identificado actividad potencialmente contaminante en el área de los componentes a abandonar Potenciales Fuentes y focos de contaminación: No aplica. Contaminantes de potencial interés: No aplica Posibles rutas y vías de exposición: Ninguno. Potenciales receptores Ninguno. Área de potencial interés No se ha considerado área de potencial interés ¿Requiere muestreo? No, porque no se ha considerado como área de potencial interés • De acuerdo a lo expuesto en el modelo conceptual y en base a la investigación histórica, así como la inspección fotográfica; se concluye que el área de los componentes a abandonar (rampas vehiculares y pozo percolador con su cámara séptica), actualmente no presenta indicios de afectación al suelo. Sin perjuicio de lo indicado, en caso que se encuentre suelo contaminado durante las actividades de abandono, se procederá a retirar el suelo afectado a través de una EO-RS autorizada. Con la finalidad de descartar su presencia en el área donde se realizó el retiro; se procederá a realizar un muestreo, es decir como mínimo un (1) punto, en el área de evidencia de afectación mediante el análisis de los parámetros Benceno, Tolueno, Etilbenceno, Xilenos, Fracciones de Hidrocarburos F1 y Fracción de Hidrocarburos F2 entre otros relacionados a la actividad de comercialización, el cual será analizado mediante un laboratorio acreditado y comparado con los ECA para suelo en la normativa vigente. En caso se haya determinado la existencia de sitios contaminados se procederá a realizar el cercado del área con la respectiva señalización para evitar el ingreso de PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 27 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. terceros a dicha zona; así como la limpieza respectiva y de ser necesario la reparación o retiro del control de las fuentes que haya originado dicha afectación. Adicionalmente, en caso se haya superado el ECA de suelo en la(s) toma(s) de muestra(s), se continuará con el retiro y muestreo de suelos hasta garantizar el cumplimiento de los ECA para el suelo en el área afectada. • Cabe señalar que durante la operación de la EESS no se han generado reportes de ministros o emergencias ambientales en el área de los componentes del plan de abandono parcial, que haya requerido la presentación de un plan de rehabilitación. 5.2 Otros aspectos físicos Profundidad de la napa freática Considerando la información secundaria relacionada al Informe Técnico Sustentatorio del Titular ESTACION DE SERVICIOS UTCUBAMBA E.I.R.L (http://www.regionamazonas.gob.pe/sede/intranet/archivos/archivos_varios/Direcci on_Energia/), el cual se ubica en la provincia de UTCUMBA se señala en relación a la napa freática lo siguiente: “Nivel Freático.- De acuerdo a las evidencias encontradas en el terreno, el nivel freático se encuentra a 8.00 mt., siendo verificado mediante tres calicatas practicadas en el área del proyecto y sustentado por las evidencias agrícolas de la zona” Proximidad (distancia) de los componentes a abandonar respecto a fuentes o cursos de agua naturales o antrópicos. La distancia de los componentes a abandonar de la EESS respecto a las fuentes de curso de agua natural superficial, siendo el más cercano el río Utcubamba, es de 1,05 kilómetros aproximadamente, la cual fue medida mediante el programa satelital “Google Earth”, tal como se señala a continuación: PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 28 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Imagen N° 15 Distancia del rio Utcubamba a la EESS Fuente: Google Earth VI. DEMANDA DE RECURSOS E INSUMOS DURANTE EL ABANDONO PARCIAL Los recursos e insumos a utilizar para el desarrollo de las actividades se estiman que serán los siguientes: 1. Recursos: a. 10 personas (entre mano de obra calificada y no calificada). b. 01 Mini cargador frontal. c. 01 Volquete. d. 05 Taladros e. 02 Disco de corte f. 02 Plancha compactadora. g. 02 Rotomartillo h. 06 Herramientas manuales (entre picos, lampas, palas, etc.) 2. Insumos: a. 02 m3 de agua aproximadamente suministrada por la misma estación de servicios través de la red de agua pública. b. 20 m3 de arena o suelo tipo “afirmado”, proveniente de ferretería. Cabe señalar que no se espera involucrar el uso de recursos hídricos durante las actividades de abandono. Ubicación aproximada del rio Utcubamba PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 29 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. VII. ACTIVIDADES DEL PLAN DE ABANDONO PARCIAL Las actividades generales a realizar serán: 1. Actividades previas. 2. Actividades preliminares. 3. Demolición de estructuras y excavación. 4. Limpieza y restauración del área a abandonar. Considerando las actividades a realizarse señala el cronograma de actividades a realizar: Cuadro N° 16 Cronograma de trabajo del plan de abandono Actividad Tipo de actividad Tiempo Días Hasta 60 días hábiles previos 1 2 3 4 1. Actividades previas Actividades de planificación previas a la operativas 2. Actividades Preliminares Actividad Operativa 3. Demolición de estructuras y excavación Actividad Operativa 4. Monitoreo ambiental19 Medida de control ambiental 5. Limpieza y restauración del área a abandonar Actividad Operativa De acuerdo al cronograma establecido se señala que el plan de abandono tendrá un total de 04 días en el desarrollo de actividades operativas y hasta 60 días hábiles de actividades previas. A continuación, se describen los procedimientos a seguir en cada actividad indicada: 19 Monitoreo ambiental realizado durante la realización de actividad de “Excavación y demolición” PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 30 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. 7.1 Actividades previas20 Una vez aprobado la PAP, el Titular en un plazo máximo de 60 días hábiles, realizará actividades internas relacionadas a la gestión logística y documentaria, con la finalidad de ejecutar las actividades operativas; en ese sentido, se describen las acciones previas a realizar: • Contratación de contratista • Capacitación o instrucción del personal • Revisión de documentación de maquinaria y equipos mayores • Gestión de materiales logísticos • Permisos municipales (de requerir) • Coordinaciones internas. 7.2 Actividades Preliminares Se seguirá los siguientes pasos para la colocación del cerco de protección perimétrico rígido (metálico): • Delimitar la zona de trabajo y realizar el trazado. • Cercar, con soportes rígidos o señaleticas, la zona de trabajo. • Colocar señaléticas de prevención y seguridad en la zona de trabajo, así como de prohibición de personal extraño al área del proyecto. • Colocar señalización sobre la ubicación de los recipientes o puntos de acopio de residuos sólidos a generar; así como, identificar el área donde se almacenará temporalmente los residuos sólidos (restos de componentes mecánico- eléctricos) como producto del desmontaje y/o retiro de material. • Ubicar en el área del trabajo dos (02) extintores portátiles de seis (06) Kg. mínimo de tipo Polvo Químico Seco (PQS). • No se alterará o interrumpirá significativamente el tránsito de las avenidas y/o calles aledañas por lo que no se cerrará o disminuirá el espacio de afluencia vehicular, realizando las actividades del presente plan dentro del área del establecimiento. • El Supervisor de obra deberá permanecer en la zona de trabajo para verificar el cumplimiento de las actividades. • Se procederá a realizar el desmontaje y retiro de los techos metálicos que cubren las zanjas vehiculares. 20 Las actividades previas son netamente administrativas y logísticas, así como de coordinación, por lo cual no corresponde realizar la evaluación de impactos ambientales, toda vez que no intervendrá el área del abandono. PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 31 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Para el traslado de equipos y maquinarias se considerará lo siguiente: • Se considerará que los equipos, herramientas y maquinarias a emplear para el transcurso de las actividades de la obra deben estar dispuestos en una ubicación fija dentro de la obra con la señalética adecuada. Se establecerá dentro de la zona de trabajo un área de almacén temporal donde se disponga herramientas y equipos para uso de los trabajadores. • Las maquinarias dispondrán de un espacio dentro del área de Influencia directa. Las maquinarias serán dispuestas de acuerdo al uso que se le dé, descartando la posibilidad de mantener la maquinaria si no es necesario su uso. 7.3 Demolición de estructuras y excavación: Una vez cercada el área de trabajo y realizada el desmontaje y retiro de los componentes (aquellos que se encuentran en la superficie), se procederá a realizar la demolición del pavimento donde se encuentran proyectado las estructuras civiles de las rampas y el pozo percolador y su tanque séptico: • El área del pavimento a demoler, debe estar libre y segura. • Se procederá a delimitar, trazar y a realizar el corte del pavimento en donde se encuentra los componentes a demoler. • Luego de cortar el pavimento, se prosigue con la demolición mediante una retroexcavadora o un mini cargador frontal, teniendo en cuenta la profundidad de donde se encuentran las estructuras civiles. • Se realizará la excavación y demolición del área donde se encuentra el pozo percolador y su tanque séptico. • El escombro o desmonte producto de la demolición es almacenado momentáneamente (para el retiro en el mismo día o en un tiempo máximo de dos días) en una zona establecida, dentro de la EESS, para luego ser trasladado a su disposición final. La zona momentánea a almacenar el temporal para su traslado, será dentro de la EESS, la cual se encontrará debidamente cercada y señalizada, así como con una base impermeable (losa de concreto o lona industrial) que proteja al suelo, no obstruyendo el transito del establecimiento. • El desmonte y/o escombros generados, será trasladado a una escombrera o relleno autorizado para su disposición final. • Retiro de borras de la cámara séptica, en caso se haya formado. PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 32 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. 7.5 Limpieza y restauración del área a abandonar. Para las obras a realizar la restauración y limpieza de la zona donde se encontraban los componentes a abandonar, se realizarán los siguientes pasos en la ejecución de los trabajos: • Se retirará, de manera constante, todo residuo solido generado durante las actividades del presente plan. • Verificación visual de la calidad de suelo del pozo percolador y cámara séptica, así como de las rampas vehiculares. De presentar indicios se procede a realizar el retiro total del suelo contaminado mediante una EO-RS autorizada por la autoridad competente. • Se realizará el arenado de del área de los componentes mediante suelo y/o arena limpia de “afirmado”. • Se aplanará las zonas donde se realizó el arenado, según corresponda. • Se procede a realizar la limpieza y acabados de área colindante a donde se ha abandonado los componentes demolidos. • Retiro de los cercos rígidos o señales de cercado empleadas, maquinarias y todo aquello que se haya empleado o generado durante las actividades. VIII. CARACTERIZACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES 8.1 Metodología para la evaluación de impactos ambientales Con respecto a la evaluación de impactos ambientales, se realiza mediante la metodología de CONESA Fernández – Vítora (Fuente: “Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, 2010), para ello se presenta la matriz del Índice de Importancia (I) en base a la valoración según los siguientes atributos: naturaleza (+/-), intensidad (IN), extensión (EX), momento (MO), persistencia (PE), reversibilidad (RV), recuperabilidad (MC), sinergia (SI), acumulación (AC), efecto (EF) y periodicidad (PR). Cuadro N° 17 Criterios de Evaluación de la Matriz de Importancia ATRIBUTOS DESCRIPCIÓN VALOR ATRIBUTOS DESCRIPCIÓN VALOR Naturaleza Impacto benéfico + Reversibilidad (RV) (Reconstrucción por medios naturales) Corto plazo 1 Impacto perjudicial - Medio plazo 2 Intensidad (IN) (Grado de destrucción/Constru Baja 1 Largo plazo 3 Media 2 Alta4 Irreversible 4 PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 33 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. ATRIBUTOS DESCRIPCIÓN VALOR ATRIBUTOS DESCRIPCIÓN VALOR cción) Muy Alta 8 Acumulación (AC) (Incremento progresivo) Simple 1 Total 12 Extensión ( EX) (Área de Influencia) Puntual 1 Acumulativo 4 Parcial 2 Efecto (EF) (Relación causa – efecto) Indirecto o Secundario 1 Amplio o Extenso 4 Directo o Primario 4 Total 8 Sinergia (SI) (Potenciación de manifestación) Simple o Sin Sinergismo 1 Critico (+4) Momento (MO) (Plazo de manifestación) Largo Plazo 1 Sinergismo moderado 2 Medio Plazo 2 Muy sinérgico 4 Corto Plazo 3 Inmediato 4 Recuperabilidad (MC) (Reconstrucción por medios humanos) Inmediata 1 Critico (+4) Corto Plazo 2 Persistencia (PE) (Permanencia del efecto) Fugaz o Efímero 1 Mediano Plazo 3 Momentáneo 1 Largo Plazo 4 Mitigable, sustituible y compensable 4 Temporal o Transitorio 2 Irrecuperable 8 Persistente o Pertinaz 3 Periodicidad (PR) (Regularidad de la manifestación) Irregular 1 Permanente y constante 4 Periódico 2 Continuo 4 IMPORTANCIA (I) (Grado de manifestación cualitativa del efecto) I = ± (3IN+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC) La metodología de CONESA define categorías de impactos en base a rangos en el valor de la IMPORTANCIA, tal como se muestra en la siguiente categoría: Cuadro N° 18 Valores del impacto Categoría Valor de la I (Valor absoluto) Leve o Irrelevante I <25 Moderado 25≤ I < 50 Severo 50≤ I ≤ 75 Critico I>75 PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 34 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Mediante esta última tabla podemos tener un criterio determinante para establecer que los impactos serán no significativos. A continuación, se desarrolla la matriz de evaluación de impactos para cada etapa del proyecto, presentando los cuadros de evaluación donde se verifica que los valores de los 11 atributos de evaluación. 8.2 Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales i. Actividades que pueden generar impactos Se identifican las siguientes actividades que puedan causar impactos ambientales: Cuadro N° 19 Actividades identificadas que generan impactos Etapa Actividades Abandono 1. Actividades preliminares 2. Demolición de estructuras y excavación 3. Limpieza y restauración del área ii. Componentes y factores ambientales susceptible de ser impactados Los componentes y factores ambientales susceptibles a ser impactos de acuerdo a las actividades identificadas que pueden generar impactos son: Cuadro N° 20 Componentes y factores ambientales afectados Medio Componente ambiental Factor ambiental Físico Aire Calidad de aire Nivel de ruido Suelo Calidad de suelo Social Socio-económico Actividades económicas iii. Identificación de los aspectos e impactos ambientales para cada una de las actividades identificadas. Respecto a las actividades desarrollar en el presente plan de abandono, se identifican los siguientes aspectos e impactos ambientales a continuación: PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 35 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Cuadro N° 21 Identificación de aspectos e impactos ambientales Actividad Componente Ambiental Aspecto Ambiental Impacto Ambiental 1. Actividades Preliminares Aire - Generación de ruido Incremento del nivel sonoro - Generación de gases de combustión producto de las máquinas y/o equipos Afectación a la calidad del aire Suelo - Generación de residuos sólidos Afectación de la calidad del suelo Socio - Económico - Generación de empleo temporal Aumento de empleo temporal 2. Demolición de estructuras y excavación Aire - Generación de material particulado (polvo) Afectación a la calidad del aire Generación de gases de combustión producto de las máquinas y equipos - Generación de ruido Incremento del nivel sonoro Suelo - Generación de residuos sólidos (escombros o desmonte) Afectación de la calidad del suelo Socio Económico - Generación de empleo temporal Aumento de empleo temporal 3. Limpieza y restauración del área a abandonar Aire - Generación de material particulado (polvo) Afectación a la calidad del aire Generación de gases de combustión producto de las máquinas y/o equipos - Generación de ruido Incremento del nivel sonoro Suelo - Generación de residuos sólidos Afectación de la calidad del suelo Socio económico - Generación de empleo temporal Aumento de empleo temporal PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 36 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. iv. Descripción de los impactos ambientales identificados durante el abandono v. Evaluación y descripción de impactos ambientales A continuación, se detalla la evaluación de los impactos ambientales de acuerdo a las actividades desarrolladas: Cuadro N° 22 Matriz de Evaluación de Impactos Ambientales Componente Ambiental Aspecto Ambiental Impacto Ambiental Evaluación del Impacto Ambiental N IN EX MO PE RV AC EF SI MC PR I Categoría 1. Actividades Preliminares Aire Generación de ruido Incremento del nivel sonoro - 1 1 4 1 1 1 4 1 1 1 -19 Leve (No Significativo) Generación de gases de combustión producto de las máquinas y/o equipos Afectación a la calidad del aire - 1 1 4 1 1 1 4 1 1 1 -19 Leve (No Significativo) Suelo Generación de residuos sólidos Afectación de la calidad del suelo - 1 1 4 1 2 1 4 1 1 1 -20 Leve (No Significativo) Socio - Económica Generación de empleo temporal Aumento de empleo temporal + 1 1 4 1 1 1 4 1 1 1 19 Leve (No Significativo) 2. Demolición de estructuras y excavación Generación de material particulado Afectación a la calidad del aire - 1 1 4 1 1 1 4 1 1 1 -19 Leve (No Significativo) Aire Generación de gases de combustión producto de las máquinas y/o equipos Afectación a la calidad del aire - 1 1 4 1 2 1 4 1 1 1 -20 Leve (No Significativo) Generación de ruido Incremento del nivel sonoro - 1 1 4 1 1 1 4 1 1 1 -19 Leve (No Significativo) Suelo Generación de residuos sólidos Afectación de la calidad del suelo - 1 1 4 1 2 1 4 1 1 1 -20 Leve (No Significativo) Socio - Económica Generación de empleo temporal Aumento de empleo temporal + 1 1 4 1 1 1 4 1 1 1 19 Leve (No Significativo) 3. Limpieza y restauración del área a abandonar Aire Generación de material particulado Afectación a la calidad del aire - 1 1 4 1 2 1 4 1 1 1 -20 Leve (No Significativo) Generación de gases de combustión producto de las máquinas y/o - 1 1 4 1 2 1 4 1 1 1 -20 Leve (No Significativo) PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 37 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Al respecto, se describen cada uno de los impactos ambientales identificados durante el abandono: • Afectación de la calidad del aire: la calidad del aire será afectada debido a la generación de material particulado generado y/o a la generación de gases de combustión producto de las máquinas y/o equipos a emplear durante las actividades de abandono. • Incremento del nivel sonoro: el nivel sonoro tendrá un incremento debido a la generación de ruido por uso de equipos, máquinas y/o herramientas a emplear durante las actividades de abandono. • Afectaciónde la calidad del suelo: la calidad del suelo podría ser afectado por la generación de residuos sólidos que se obtengan por las actividades de abandono. • Aumento de empleo temporal: las actividades de abandono conllevarán a la contratación de personal para la ejecución de las actividades, por lo que se espera un aumento de empleo temporal (por lo que dure el abandono). • IX. PLANES, PROGRAMAS Y MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL 9.1 Medidas de manejo ambiental Se brinda las medidas a desarrollar en el manejo ambiental de los posibles impactos negativos ambientales a producirse: Plan y/o Programa Objetivo Presupuesto estimado Plan de Manejo Ambiental • Establecer las acciones a realizar durante las actividades de abandono para la prevención, mitigación y/o rehabilitación de los impactos ambientales identificados en cada actividad. 10 000 soles equipos Generación de ruido Incremento del nivel sonoro - 1 1 4 1 1 1 4 1 1 1 -19 Leve (No Significativo) Suelo Generación de residuos sólidos Afectación de la calidad del suelo - 1 1 4 1 2 1 4 1 1 1 -20 Leve (No Significativo) Socio - Económica Generación de empleo temporal Aumento de empleo temporal + 1 1 4 1 1 1 4 1 1 1 19 Leve (No Significativo) PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 38 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Cuadro N° 23 Medidas de prevención, mitigación, rehabilitación y/o compensación del Impacto ambiental Aspecto ambiental Impacto ambiental Medidas de manejo ambiental Frecuencia Medios de verificación Medidas para evitar o prevenir Medidas de minimización Medidas de rehabilitación Actividad: 1. Actividades Preliminares Generación de ruido Incremento del nivel sonoro - Las maquinarias y/o equipos a emplear estarán en buen estado y cumplir con su mantenimiento preventivo respectivo antes de su utilización en las actividades, para ello se solicitará los documentos respectivos que acredite ello. - Una vez, previo a que se emplee un equipo y/o maquinaria. Documentación del estado de equipos y/o maquinarias (certificados, constancias, checklist de verificación, entre otros) - Se realizarán las labores de abandono en horario diurno y/o autorizado por el municipio. - Constantemente durante la actividad Registro de ingreso y salida de obra. Generación de gases de combustión producto de las máquinas y/o equipos Afectación a la calidad del aire - Se exigirá que los equipos o maquinarias a utilizar cuenten con mantenimiento preventivo y/o revisión técnica, según aplique; para ello se contará con la documentación respectiva previa a su utilización, con la finalidad que acredite su buen funcionamiento. - Constantemente durante las actividades Documentación del estado de equipos y/o maquinarias (certificados, constancias, checklist de verificación, entre otros) Generación de residuos sólidos Afectación de la calidad del suelo Se cumplirá con las medidas de manejo señaladas en el “Plan de minimización de Manejo de RRSS” del presente plan. - - Constantemente durante la actividad - Imágenes fotográficas del manejo de RRSS. - Documentos que acrediten la disposición final de los RRSS: para peligrosos el manifiesto, para los no peligrosos y desmonte el certificado, constancia, boleta o similar que acredite la disposición final. PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 39 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. Actividad: 2. Demolición de estructuras y excavación Generación de material particulado Afectación a la calidad del aire - Para evitar el levantamiento de material particulado excesivo se humedecerá la zona del proyecto, roseando constantemente con agua las zonas donde el nivel de generación de partículas sea mayor y pueda afectar a la población adyacente al área abandonar. Constantemente durante la actividad Imágenes fotográficas Generación de gases de combustión producto de las máquinas y/o equipos - Se exigirá que los equipos o maquinarias a utilizar cuenten con mantenimiento preventivo y/o revisión técnica, según aplique; para ello se contará con la documentación respectiva previa a su utilización, con la finalidad que acredite su buen funcionamiento. - Constantemente durante la actividad Documentación del estado de equipos y/o maquinarias (certificados, constancias, checklist de verificación, entre otros) - Las maquinarias y/o equipos que no se encuentren operando estarán apagados o no encendidos, hasta su utilización. - Constantemente durante la actividad Imágenes fotográficas Generación de ruido Incremento del nivel sonoro - Se colocarán señaléticas en puntos estratégicos y adecuados visualmente, donde se indique se “prohíbe el uso innecesario de claxon” (o similar) - Una vez, y se mantendrá durante toda la actividad Imágenes fotográficas - Las maquinarias y/o equipos a emplear estarán en buen estado y cumplir con su mantenimiento preventivo respectivo antes de su utilización en las actividades, para ello se solicitará los - Una vez, previo a que se emplee un equipo y/o maquinaria. - Documentación del estado de equipos y/o maquinarias (certificados, constancias, checklist de verificación, entre otros) PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 40 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. documentos respectivos que acredite ello. - Se realizarán las labores de abandono en horario diurno y/o autorizado por el municipio. - Constantemente durante la actividad Registro de ingreso y salida de obra. Generación de residuos sólidos Afectación de la calidad del suelo Se cumplirá con las medidas de manejo señaladas en el “Plan de minimización de Manejo de RRSS” del presente plan. - - Constantemente durante la actividad - Imágenes fotográficas del manejo de RRSS. - Documentos que acrediten la disposición final de los RRSS: para peligrosos el manifiesto, para los no peligrosos y desmonte el certificado, constancia, boleta o similar que acredite la disposición final. Actividad: 3 Limpieza y restauración del área a abandonar Generación de material particulado Afectación a la calidad del aire - Para evitar el levantamiento de material particulado excesivo se humedecerá la zona del proyecto, roseando constantemente con agua las zonas donde el nivel de generación de partículas sea mayor y pueda afectar a la población adyacente al predio. Constantemente durante la actividad Imágenes fotográficas Generación de gases de combustión producto de las máquinas y/o equipos - Se exigirá que los equipos o maquinarias a utilizar cuenten con mantenimiento preventivo y/o revisión técnica, según aplique; para ello se contará con la documentación respectiva previa a su utilización, con la finalidad que acredite su buen funcionamiento. - Constantemente durante la actividad Documentación del estado de equipos y/o maquinarias (certificados, constancias, checklist de verificación, entre otros) - Las maquinarias y/o equipos que no se encuentren - Constantemente durante la actividad Imágenes fotográficas PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE RAMPAS VEHICULARES Y POZO PERCOLADOR DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP VERSIÓN 01 MAYO 2022 PÁGINA 41 TITULAR: SHILCAYO GRIFO AMAZONAS S.R.L. operando estarán apagados o no encendidos, hasta su utilización. Generación de ruido Incremento del nivel sonoro - Se colocarán señaléticas en puntos estratégicos y adecuadosvisualmente, donde se indique se “prohíbe el uso innecesario de claxon” (o similar) - Una vez, y se mantendrá durante toda la actividad Imágenes fotográficas - Las maquinarias y/o equipos a emplear estarán en buen estado y cumplir con su mantenimiento preventivo respectivo antes de su utilización en las actividades, para ello se solicitará los documentos respectivos que acredite ello. - Una vez, previo a que se emplee un equipo y/o maquinaria. Documentación del estado de equipos y/o maquinarias (certificados, constancias, checklist de verificación, entre otros) - Se realizarán las labores de abandono en horario diurno y/o autorizado por el municipio. - Constantemente durante la actividad Registro de ingreso y salida de obra. Generación de residuos sólidos Afectación de la calidad del suelo Se cumplirá con las medidas de manejo señaladas en el “Plan de minimización de Manejo de RRSS” del presente plan. - - Constantemente durante la actividad - Imágenes fotográficas del manejo de RRSS. - Documentos que acrediten la disposición final de los RRSS: para peligrosos el manifiesto, para los no peligrosos y desmonte el certificado, constancia, boleta o similar que acredite la disposición final. PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE COMPONENTES DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP “SHILCAYO GRIFO S.R.L.” VERSIÓN 01 DICIEMBRE 2021 PÁGINA 42 TITULAR: SHLCAYO GRIFO S.R.L. 9.2 Plan de minimización y manejo de residuos solidos En relación a la gestión de los residuos sólidos – que incluye al residuo líquido – durante la etapa de abandono se señala lo siguiente: Plan y/o Programa Objetivo Costo estimado Plan de Minimización y Manejo de Residuos Sólidos • Establecer las acciones a realizar durante las actividades de abandono para el manejo adecuado de los residuos a generar. 7500 soles i. Tipos y volumen estimado de residuos a generar Los tipos de residuos a generar durante el abandono son: Cuadro N° 24 Detalle de tipo y volumen de residuos durante la etapa de abandono Residuos Volumen o peso estimado Disposición final Tipo Detalle No peligrosos Similares a residuos domésticos: envases de recipientes de alimentos, higiénicos, entre otros. 0,5 m3 durante la etapa Relleno sanitario o camión recolector municipal Desmonte o escombros* 20 m3 durante la etapa Relleno sanitario o escombrera autorizada Peligroso RRSS relacionados a envases de pinturas, guantes u otros que cumplan con características de peligrosidad 15 kg durante la etapa EO-RS para su tratamiento o disposición en un relleno de seguridad (*) Los residuos sólidos provenientes de demolición o escombros, se manejará de acuerdo a lo dispuesto en el Reglamento para la Gestión de los Residuos de las Actividades de la Construcción y Demolición aprobado mediante D.S N° 002-2022-Vivienda y sus modificatorias o norma vigente respectiva. ii. Manejo de residuos El manejo de los residuos durante el abandono se realizará de la siguiente forma: PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE COMPONENTES DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP “SHILCAYO GRIFO S.R.L.” VERSIÓN 01 DICIEMBRE 2021 PÁGINA 43 TITULAR: SHLCAYO GRIFO S.R.L. Cuadro N° 25 Manejo de residuos Etapa del Manejo de RRSS Etapa de abandono Segregación y Minimización La segregación de los RRSS se realizará por su peligrosidad en peligrosos y no peligrosos, considerando los colores de la NTP 900.058. Adicionalmente, se segregará los residuos de desmonte y/o escombro generados. Estrategias de prevención y/o minimización de los residuos: Residuos sólidos peligrosos y no peligrosos • Se realizará como estrategia de prevención y/o minimización de residuos sólidos, una charla al personal de obra, debidamente registrada, del “Manejo adecuando de residuos sólidos” considerando las 3R (Reduce – Reúsa – Recicla) empleando afiches o infografías para una mejor compresión. • Se empleará el uso eficiente mediante las 3R de los insumos y/o materiales, según corresponda, empleado durante el abandono, con la finalidad de prevenir la generación de residuos sólidos. • Las maquinarias y/o equipos al estar en buen estado, permitirá la prevención y/o minimización de los residuos a generar. Almacenamiento - El almacenamiento se realizará dentro del área del predio, mediante: o Almacenamiento inicial, con la implementación de tachos de RRSS, acorde a la segregación señalada. o Almacenamiento central, con la implementación de contenedores metálicos, de PVC o material similar, que contenga los RRSS generados por el almacenamiento inicial. - El almacenamiento de los RRSS contará con las siguientes características de los recipientes y/o contenedores: o No peligrosos, de tipo similar al doméstico, mediante recipiente cilíndrico de color negro con tapa de volumen estándar (55 galones aproximados). o Peligrosos, mediante recipiente cilíndrico de color rojo con tapa de volumen estándar (55 galones aproximado). o Los residuos líquidos, en caso se generen, serán almacenados en recipientes cerrados y herméticos (cubetos, “bulk drums”, o similares). o Residuos de tipo de construcción (desmonte o escombros): área destinada sobre una base impermeable (lona industrial, PVC o similar), delimitada y señalizada, en donde se acumulará el desmonte o escombro generado por el abandono. Dicha área, una vez generado el desmonte, se cubrirá mediante una lona o manta de PVC (o similar) que evite la dispersión del material particulado. - El área de almacenamiento inicial y central estará: o Debidamente delimitada y señalizada por tipo de RRSS, que PROYECTO PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE COMPONENTES DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP “SHILCAYO GRIFO S.R.L.” VERSIÓN 01 DICIEMBRE 2021 PÁGINA 44 TITULAR: SHLCAYO GRIFO S.R.L. proteja la seguridad y salud del personal. o De fácil acceso para el traslado de los RRSS. o La zona de almacenamiento contará con una base impermeable que proteja el contacto directo de los residuos con suelo. La ubicación referencial en Coordenadas UTM WGS84 (Zona 17M) del área de almacenamiento central (que incluye los RRSS de desmonte o escombros) en la etapa de abandono es la siguiente: o 782 227 E o 9 364 205 N Dicha área será aproximadamente de 40 m2 y se encuentra señalada en el Plano L-01 “Situación Actual y Monitoreo”. - Tiempo de duración de almacenamiento de los residuos: o No Peligrosos de tipo domésticos: será diaria o interdiaria. o Peligrosos (sólidos): corresponde a ser máximo el tiempo que duré las actividades de abandono, el cual no excede los 12 meses de acuerdo a lo señalado en el artículo 55° del Decreto Supremo N° 014-2017-MINAM. o Desmonte o escombros: 02 a 03 veces durante el abandono, serán retirados, de acuerdo a la cantidad generada y ritmo de trabajo por las actividades de abandono. El periodo total de almacenamiento no superará el tiempo de ejecución del abandono. Recolección y transporte Respecto a la recolección y transporte se realizará mediante: • RRSS no peligrosos de desmonte o escombros: transportados mediante una EO-RS que cuente con vehículos debidamente acondicionados con tolva metálica, hermética y un toldo o similar como cubierta, a fin de brindar las condiciones de seguridad e higiene necesarias, evitando la dispersión de elementos, partículas y polvo. • RRSS no peligrosos, similares a domésticos: Brindados al recolector municipal o transportado mediante vehículos debidamente acondicionados. • Residuos peligrosos (sólidos): mediante vehículos debidamente acondicionado de las EO-RS autorizadas. Valorización Estrategias de valorización de los residuos: Residuos peligrosos: se priorizará el tratamiento de estos residuos mediante la entrega una EO-RS autorizada, considerando la normativa vigente aplicable.
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