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Taller ¿Cómo incrementar la eficiencia energética en el transporte? Una hoja de ruta para Colombia Análisis eficiencia energética sistemas de transporte de carga y de pasajeros en Colombia Lesmes Corredor Bogotá, (Colombia) Junio de 2015 T ra n s p o rt e c a rr e te ro Carga Urbana Barranquilla Bogotá Cali Medellín Resto del país Interurbana Camiones C2 Camiones C3 y C4 Camiones Articulados Pasajeros Privado Público Individual Colectivo Urbano Barranquilla Bogotá Cali Medellín Resto del país Colectivo Interurbano Tomado de Modelo Prospectivo para la penetración de gas natural en los segmentos de transporte de carga y de pasajeros horizonte 2012-2030. Colciencias-Uninorte-Uniandes-Terpel, Diciembre 2013 0 2 4 6 8 10 12 14 0 10 20 30 40 50 R e n d im ie n to e n k m /g a l Velocidad Promedio del Ciclo de conduccion Km/gal Vehiculos Diesel Cilco Helsinski 2 km/gal Vehiculos Diesel Ciclo NY km/gal Vehiculos Diesel Ciclo Baraunschewei km/gal Vehiculos Diesel Ciclo Helsinski 3 Construida a partir de IEA 2012 y VTT 2011 Tomado de Modelo Prospectivo para la penetración de gas natural en los segmentos de transporte de carga y de pasajeros horizonte 2012-2030. Colciencias-Uninorte-Uniandes-Terpel, Diciembre 2013 VTT 2011 Tomado de Modelo Prospectivo para la penetración de gas natural en los segmentos de transporte de carga y de pasajeros horizonte 2012-2030. Colciencias-Uninorte-Uniandes-Terpel, Diciembre 2013