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UNIVERSIDAD DEL VALLE DE MEXICO 
 
 
LICENCIATURA EJECUTIVA 
 
INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS 
 
ANTONIO MAHESH MUÑOZ VAZQUEZ 
 
MARCO HERNANDEZ DE ITA 
 
FISICA I 
 
ACTIVIDAD IV 
 
03/02/2020 
 
TRICICLO DE CARGA 
Si analizamos el mecanismo de un TRICICLO DE CARGA vemos que el elemento motriz, 
(elemento de entrada), lo representan los pedales, que recibe una fuerza motriz por parte 
de las piernas del ciclista. El elemento conducido, (elemento de salida), es la rueda 
trasera, pues es lo que recibe finalmente el movimiento. El mecanismo del TRICICLO DE 
CARGA es un sistema de ruedas dentadas y cadenas que permite comunicar la fuerza 
motriz proporcionada por el operario desde el plato de los pedales al plato de la rueda 
trasera donde están los piñones. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Movimiento circular o rotatorio se da entre los ejes de las ruedas del triciclo lo que 
permite el desplazamiento hacia enfrente o hacia atrás. 
 
MASA 
Como masa designamos la magnitud física con que medimos la cantidad de materia 
que contiene un cuerpo. Como tal, su unidad, según el Sistema Internacional de 
Unidades, es el kilogramo (kg) 
La masa la vemos presente en todo lo que vemos ya sea en el cuerpo del triciclo como 
en el cuerpo del operario y en todo el entorno 
 
 
 
 
LONGITUD 
La longitud es una magnitud física fundamental (en tanto que no puede ser definida en 
términos de otras magnitudes que se pueden medir) creada para medir la distancia 
entre dos puntos, es decir, para medir una dimensión (cuando la longitud que se desea 
medir es en la segunda dimensión se la denomina anchura) 
 
 
 
 
 
 
 
 
RADIO DE GIRO 
Es la distancia desde el eje de giro a un punto donde podríamos suponer concentrada 
toda la masa del cuerpo de modo que el momento de inercia respecto a dicho eje se 
obtenga como el producto de la masa del cuerpo por el cuadrado del radio de giro 
 
LA VELOCIDAD ANGULAR 
 Es una medida de la velocidad de rotación. Se define como el ángulo girado por una 
unidad de tiempo y se designa mediante la letra griega ω. Su unidad en el Sistema 
Internacional es el radián por segundo (rad/s). 
La transmisión entre los dos platos trasero y delantero del triciclo unidos mediante la 
cadena 
 
 
 
 
 
 
 
MOTOR ELECTRICO 
El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía 
mecánica de rotación por medio de la acción de los campos magnéticos generados en 
sus bobinas. Son máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor. 
 
 
 
 
 
 
 
 
Movimiento circular o rotatorio La conversión de energía en un motor eléctrico se debe a 
la interacción entre una corriente eléctrica y un campo magnético. Un campo magnético, 
que se forma entre los dos polos opuestos de un imán, es una región donde se ejerce una 
fuerza sobre determinados metales o sobre otros campos magnético. Un motor eléctrico 
aprovecha este tipo de fuerza para hacer girar un eje, transformándose así la energía 
eléctrica en movimiento mecánico. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MASA 
Como masa designamos la magnitud física con que medimos la cantidad de materia que 
contiene un cuerpo. Como tal, su unidad, según el Sistema Internacional de Unidades, 
es el kilogramo (kg) 
 
RENDIMIENTO 
Es el cociente entre la potencia útil que generan y la potencia absorbida. Habitualmente 
se representa con la letra griega η. 
VELOCIDAD DE POCO GIRO O VELOCIDAD NOMINAL 
Es la velocidad angular del cigüeñal, es decir, el número de rotaciones por minuto (rpm 
o RPM) a las que gira. Se representa por la letra n. 
POTENCIA 
Es el trabajo que el motor es capaz de realizar en la unidad de tiempo a una determinada 
velocidad de giro. Se mide normalmente en caballos de vapor (CV), siendo 1 CV igual a 
736 vatios. 
PAR MOTOR 
es el momento de rotación que actúa sobre el eje del motor y determina su giro. Se mide 
en kg*m (kilogramos por metro) o lo que es lo mismo newtons-metro (Nm), siendo 1 kgm 
igual a 9,81 Nm (9,81 kg*f*m). Hay varios tipos de pares, véanse por ejemplo el par de 
arranque, el par de aceleración y el par nominal. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
FUENTES CONSULTADAS 
 
Camilo Hernandez Soto. (s.f.). Motor eléctrico. Recuperado 13 febrero, 2020, de 
https://www.ecured.cu/Motor_el%C3%A9ctrico 
 
Juan manuel zuriga. (2020, 12 febrero). Movimiento: Concepto, Tipos, Elementos y 
Ejemplos. Recuperado 13 febrero, 2020, de https://concepto.de/movimiento/ 
 
Mecanismos de transmisión del movimiento. (s.f.). Recuperado 13 febrero, 2020, de 
https://www.edu.xunta.es/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947673/con
tido/4_mecanismos_de_transmisin_del_movimiento.html 
 
Ejemplos de mecanismos simples y complejos. (s.f.). Recuperado 13 febrero, 2020, de 
https://prezi.com/c-6bj3s9uzb5/ejemplos-de-mecanismos-simples-y-complejos/ 
https://www.ecured.cu/Motor_el%C3%A9ctrico
https://concepto.de/movimiento/
https://www.edu.xunta.es/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947673/contido/4_mecanismos_de_transmisin_del_movimiento.html
https://www.edu.xunta.es/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947673/contido/4_mecanismos_de_transmisin_del_movimiento.html