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acuerdo con la norma de ensayo INV E‐779. Para la elección del contenido óptimo, se tendrán en cuenta los criterios indicados en la siguiente tabla...

acuerdo con la norma de ensayo INV E‐779. Para la elección del contenido óptimo, se tendrán en cuenta los criterios indicados en la siguiente tabla: Ensayo Categoría de tránsito Lechada asfáltica Microaglomerado en frío Pérdida en el ensayo de abrasión en pista húmeda, g/m2 NT‐1 NT‐2 NT‐3 650 máximo 650 máximo 650 máximo N/A 550 máximo 450 máximo Absorción de arena en la máquina de rueda cargada, g/m2 NT‐1 NT‐2 NT‐3 800 máximo 700 máximo 600 máximo N/A 650 máximo 540 máximo Salvo que los ensayos del diseño indiquen lo contrario, la composición de la lechada se ajustará a lo establecido en la tabla siguiente: Característica Tipo de gradación LA-13 LA-10 LA-5 LA-3 Dotación media, kg/m2 (excluida el agua total) 14‐18 11‐14 8‐11 5‐8 Ligante residual (% en masa sobre agregados) 5.0‐6.0 6.0‐9.0 6.5‐10 9‐12 Capa en que se aplica Superior o única Cualquiera Inferior o única Preparación de la superficie existente: Con suficiente antelación a la aplicación de la lechada asfáltica o del microaglomerado en frío, se deberá haber efectuado los parcheos y bacheos de las áreas inestables del pavimento o el fresado necesario para eliminar todos los excesos de ligante o irregularidades del perfil que se presenten, con cargo a las partidas correspondientes a estas actividades. Inmediatamente antes de proceder a la aplicación de la lechada asfáltica o del microaglomerado en frío, se deberán remover del pavimento el polvo, el barro seco o cualquier material suelto que pueda ser perjudicial, utilizando barredoras mecánicas o máquinas sopladoras. Sólo se permitirá el uso de escobas manuales en lugares inaccesibles a los equipos mecánicos o donde las autoridades ambientales prohíban el uso de éstos. Una vez limpia, la superficie del pavimento se deberá tratar con un riego uniforme de una solución compuesta de 1 parte de emulsión de rotura lenta diluida en 4 partes de agua, a razón de 0.5 litros/m2. Elaboración y aplicación de la lechada asfáltica o del microaglomerado en frío: La mezcla se deberá elaborar en un equipo mezclador móvil de tipo continuo, dotado de las tolvas, tanques y dispositivos necesarios, sincronizados para dosificar los agregados, el ones se deberá colocar una tira de papel kraft o cartón, de un ancho no inferior a 0.70 m. Una vez utilizada la tira, se deberá retirar de inmediato. ales: Finalmente, se deberá limpiar el área de trabajo y transportar y disponer en un sitio aprobado todos los materiales sobrantes y de desecho, de la forma exigida por la autoridad ambiental correspondiente. Durante la ejecución del trabajo, los materiales o procedimientos que utilice el Contratista no deberán afectar adversamente el pavimento u otros elementos de la carretera o de propiedades aledañas a ella. Cualquier daño o trabajo elaborado con defectos obvios, deberá ser reparado como parte de esta actividad. Los atrasos que ello produzca en el desarrollo del contrato serán imputables al Contratista. VOLUMEN 2 Especificaciones Generales de Mantenimiento de Carreteras I n s t i t u t o N a c i o n a l d e V í a s MANUAL DE MANTENIMIENTO DE CARRETERAS V2 1224 6 ACEPTACIÓN DEL TRABAJO El Interventor aceptará el trabajo luego de verificar que los materiales y mezclas empleados en la ejecución del trabajo son idóneos y que se satisfacen tanto los requerimientos de esta especificación, como los señalados en el numeral 433.5 del Artículo 433 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del Instituto. Siempre que en el numeral recién citado se mencione la palabra lechada, la referencia se deberá hacer extensiva al microaglomerado en frío. Así mismo, medirá el área en que el trabajo se haya realizado a satisfacción. MEDIDA Y PAGO Los precios unitarios fijados para las lechadas asfálticas y los microaglomerados en frío cubrirán todos los gastos efectuados para la ejecución material del trabajo de acuerdo con lo especificado, inclusive el riego de liga previo a la extensión de la lechada o el microaglomerado, e incluirán los costos de administración e imprevistos y la utilidad del Contratista. El trabajo se medirá y pagará de acuerdo a lo establecido en el contrato. Si no hay en él ninguna disposición particular al respecto, se medirá y pagará por metro cuadrado de lechada asfáltica o de microaglomerado en frío, aproximado al entero, construido a satisfacción del Interventor. El resultado de la medida se deberá reportar con la aproximación establecida, empleando el método de redondeo de la norma INV E‐823. Cuando el trabajo se realice en dos capas, se pagará cada una de ellas por separado. Ítem No. Descripción Unidad de pago 1224.51 Lechada asfáltica tipo LA‐3 m2 1224.52 Lechada asfáltica tipo LA‐5 m2 1224.53 Microaglomerado en frío tipo LA‐5 m2 1224.54 Microaglomerado en frío tipo LA‐10 m2 1224.55 Microaglomerado en frío tipo LA‐13 m2 ELEMENTO PAVIMENTOS 1200 INTERVENCIÓN MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS 1220 ACTIVIDAD Sello del Cabo 1225 V2 1225 1 DESCRIPCIÓN Esta actividad se refiere a la construcción de un sello asfáltico de protección compuesto por una primera capa que corresponde a un tratamiento superficial simple y, sobre éste, una capa de lechada asfáltica. La aplicación conjunta de estos dos tratamientos combina las principales características favorables de ambos: el tratamiento superficial aporta impermeabilización y resistencia al deslizamiento, mientras que la lechada aporta lisura, reduce el nivel del ruido de rodadura y evita el desprendimiento de partículas típico de los tratamientos superficiales. MATERIALES Materiales para el tratamiento superficial: Los agregados pétreos para la construcción del tratamiento superficial simple deberán cumplir los requisitos mencionados en el numeral 430.2 del Artículo 430 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del Instituto, con excepción de la gradación, la cual se deberá ajustar a la siguiente franja: Tamices % Pasa mm ASTM 25.4 19.0 12.5 9.5 4.75 1” ¾” ½” 3/8” No. 4 100 90-100 20-55 0-15 0-5 El material bituminoso será una emulsión asfáltica catiónica de rotura rápida del tipo CRR-2. Materiales para la lechada asfáltica: Los agregados pétreos y el llenante mineral deberán satisfacer los requerimientos mencionados en el numeral 1224.2 de la Actividad 1224 de estas especificaciones de mantenimiento. La banda granulométrica por utilizar será la LA-5. Para la elaboración de la lechada asfáltica se deberá emplear una emulsión catiónica convencional, de rotura lenta y superestable, del tipo CRL1-h. El agua y los aditivos cumplirán lo que, en relación con ellos, menciona el numeral 1224.2 de la Actividad 1224. VOLUMEN 2 Especificaciones Generales de Mantenimiento de Carreteras I n s t i t u t o N a c i o n a l d e V í a s MANUAL DE MANTENIMIENTO DE CARRETERAS V2 1225 2 PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN Tratamiento superficial simple: El trabajo se adelantará en acuerdo con el contenido del numeral 430.4 del Artículo 430 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del Instituto. Considerando que es menester esperar un tiempo entre la construcción del tratamiento y el de la lechada (de tres semanas, salvo que los documentos técnicos del contrato especifiquen otro lapso), el tratamiento se podrá librar al tránsito automotor una vez que su material ligante haya curado completamente y que se hayan eliminado por barrido las partículas sueltas. Sin embargo, antes de aplicar la lechada, se deberán reparar todos los daños que haya sufrido el tratamiento abierto al tránsito. Lechada asfáltica: El trabajo se llevará a cabo en acuerdo con lo señalado en el numeral 433.4 del Artículo 433 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del Instituto. Disposiciones adicionales: Finalmente, se deberá limpiar el área de trabajo y transportar y disponer en un sitio aprobado todos los materiales sob

Esta pregunta también está en el material:

140221_manual_manteminiento_carreteras_vol_02_especif_gen
530 pag.

Engenharia Civil Pontificia Universidad JaverianaPontificia Universidad Javeriana

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