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Administración clase 17 Utility for Commuting (Varian, sec. 4.6) Las funciones de utilidad son básicamente herramientas que describen el comportamiento en el momento de elegir: si una canasta X es elegida cuando una canasta Y se encuentra disponible, entonces la utilidad de X que el agente deriva debe ser mayor que la de Y . Examinando el comprotamiento de los consumidores podemos estimar funciones de utilidad que predigan su comportamiento. Este idea fue ampliamente utilizada en el campo de economía del transporte para estudiar el comportamiento de las personas cuando viajan a trabajar. En la mayoria de las ciudades, a la hora de decidir ir al trabajo se puede optar por diversos medios de transporte o ir en auto. Cada una de estas alternativas se puede pensar como una canasta o conjunto de características individuales: tiempo de viaje, tiempo de espera, gasto monetario, confort, etc. Podemos de esta manera llamar x1 al tiempo de viaje en cada medio de transporte, x2 al tiempo de espera, etc. Supongamos entonces que un consumidor promedio de transporte tiene preferencias repre- sentadas por la siguiente forma funcional: U (x1, x2, ..., xn) = β1x1 + β2x2 + .. + βnxn donde los coeficientes β son el objeto de nuestra estimación. Note que la forma funcional corresponde a sustitutos9, lo cual puede o no parecerle razonable para este problema. Nuestro objetivo es averiguar la tasa a la cual sustituye el agente. Suponga que observamos muchos consumidores similares tomando la decisión entre ir en colectivo o manejando en una franja horaria y en una zona delimitada. Existen tecnicas es- tadísticas que pueden utilizarse para estimar los coefiecientes β de forma tal que la función de utilidad se ajuste con las observaciones de los datos. Un estudio reportó que la función de utilidad anterior de un agente promedio tiene la siguiente forma: donde U (TW, TT, C) = —0, 147T W — 0, 0411T T — 2, 44C ● TW : es el tiempo caminando hacia y desde el colectivo. ● TT : es el tiempo total del viaje en minutos. ● C : es el costo total del viaje en dólares. 1. Cual es la tasa marginal de sutitución entre tiempo caminado y tiempo del viaje? Que opina de esta relación? Cuantos minutos extra en el colectivo está dispuesto a tolerar por uno menos caminando? 9 Si en lugar de x respresentar el tiempo, representara el logaritmo del mismo, seria Cobb-D o Cuasi Lineal. 1. Cual es la tasa marginal de sustitución entre el costo total del viaje y el tiempo total? Cuánto estará dispuesto a pagar para que le reduzcan el tiempo total del recorrido en media hora? 2. Si asumimos que el colectivo cuesta 2 dólares e ir en auto cuesta 10 (asuma TW=0 en ambos casos). Cuánto más rapido debe ser el viaje en auto para que el agente elija utilizarlo? 1.1.1 The Experimental Determination of Indifference Curves (Mansfield Ex 3.1) La idea es seguir el trabajo de MacCrimmon y Toda en el cual realizaremos un experimento para estimar las curvas de indiferencia de los alumnos sentados en el aula en ese momento. La idea es ofercerles distintas combinaciones de dinero y algun alimento (digamos papas fritas), a consumir en ese preciso momento, que los vuelva indiferentes. Por ejemplo, dada una persona cree que le gusten las papas, le ofrecemos 8100. Él estará indiferente entre una menor cantidad que 8100, digamos 890, y 10 unidades de papas (por ej). Quizás también lo esté con 885 y 20 unidades de papas. Sin embargo, llegará un momento en el cual consumir más papas en ese momento le genere desutilidad, por lo que quiera ser compensado economicamente para consumir papas adicionales. Por lo tanto, esperaremos que su curva de indiferencia tenga forma de "C" y crezcan hacia la derecha. Entonces, podríamos preguntarnos: 1. Son las papas fritas siempre un bien? Es esto propio de cualquier alimento de consumo inmediato? 2. Existen un punto de saciedad en esta función de utilidad? 3. Reflejan convexidad las preferencias? 1.2 La Restricción Presupuestaria Hasta ahora estuvimos interesados en entender cómo un individuo clasifica pares de canastas dentro de un conjunto hipotético de cosas que podría algún día consumir. Sin embargo, en la realidad, muchas de esas canastas no son realmente interesantes, simplemente porque el individuo no las puede comprar. Las elecciones de los individuos, en general, se ven restringidas por los precios de los bienes y la riqueza. Estos últimos son pieza fundamental para establecer el conjunto de presupuesto que indicará el conjunto de canastas que el individuo realmente puede elegir (aquéllas que puede comprar). Supongamos que X ∈ Rn y llamamos pi al precio del bien i. Entonces, se define el conjunto presupuestario de un individuo con ingreso m como B(p, m) = {x ∈ X : pixi ≤ m}. i=1 El conjunto presupuestario simplemente indica que el individuo no puede comprar canastas que cuesten más de lo que tiene para gastar. La frontera del conjunto presupuestario representa el conjunto de canastas cuyo costo es exactamente igual al ingreso del individuo y la llamamos la recta de presupuesto. 1.1.1 El mundo de dos bienes Generalmente pensaremos la elección de nuestro agente como eligiendo sobre únicamente dos bienes. Esta simplificación no deberia alarmarnos pues con ella no perdemos generalidad pues siempre podemos pensar a uno de los bienes como una combinación de todo lo restante que el agente desea consumir o simplemente como la cantidad dinero para otros bienes. En el caso de dos bienes, el conjunto presupuestario queda definido por los pares (x1, x2) tal que: p1x1 + p2x2 ≤ m Es decir, si llamamos B (p, m) al conjunto de presupuesto, este se define como: B(p, m) = (x1, x2) ∈ R2 : p1x1 + p2x2 ≤ m} Y sólo para simplificar en adelante lo llamaremos simplemente B(p, m) = p1x1 + p2x2 ≤ m. La recta de presupuesto, es decir el conjunto de canastas cuyo costo es exactamente igual al ingreso del individuo, queda definida por, p1x1 + p2x2 = m Si deseamos graficarla, despejamos x2 en función de x1: x = m — p1 x Graficamente, 2 p2 p2 1 Note que en un mundo de dos bienes, la pendiente de la recta de presupuesto es el cociente de los precios de los bienes p1/p2 e indica la cantidad de bien 2 que hay que entregar en el mercado cuando se quiere comprar una unidad del bien 1. La ordenada al origen es m/p2 e indica la máxima cantidad de bien 2 que el individuo puede comprar. De la misma manera, la abscisa al origen es m/p1e indica la máxima cantidad de bien 1 que el individuo puede comprar. 1.2 Cambios en el conjunto presupuestario El conjunto presupuestario se puede ver afectado por cambios en las variables que aquí consid- eramos exógenas (o dadas): el ingreso y/o los precios. Empecemos por ver como se modifica ante un cambio en el ingreso. 1.2.1 Cambios en el ingreso Recordemos nuestra definición de conjunto presupuestario: B(p, m) = p1x1 + p2x2 ≤ m. Noten que un cambio positivo en el ingreso incrementa el lado derecho y relaja la restricción, por lo tanto si el nuevo ingreso lo llamamos mJ : B(p1, p2, m) C B(p1, p2, mJ). El motivo es que el agente es más rico y puede comprar más que antes de todos los bienes, sin perder la posibilidad de comprar ninguna canasta anterior. Para el caso de dos variables, x2 = m — p1 x1, nuestro gráfico sufre un incremento en la ordenada al origen sin cambios en la pendiente, por lo tanto la recta de presupuesto se traslada paralelamente hacia la derecha: 1.2.2 Cambios en los precios Que sucede cuando cambian los precios? Pensemos primero un incremento en el precio del bien 1 manteniendo el precio del bien 2 constante, es decir p1 pasa a pJ1 > p1 manteniendose lo demas constante. En nuestro conjunto presupuestario B(p, m) = p1x1 + p2x2 ≤ m el lado izquierdoincrementa y algunos pares (x1, x2) que satisfacían la desigualdad antes del cambio en p1, ahora ya no lo hacen, por lo tanto nuestro conjunto se reduce: B(pJ1, p2, m) C B(p1, p2, m). Para el caso de dos variables, nuestra recta presupuestaria x2 = m — p1 x1, sufre un cambio en la pendiente pero no en la ordenada al oringen. La pendiente se vuelve más empinada pues ahora hay que resignar mayor cantidad de bien 2 por cada unidad de bien 1. Esto sucede porque, ante el aumento en el precio del bien 1, el agente puede seguir cosumiendo m/p2 unidades del bien 2 si así lo desea, pero debe resignar más unidades de dicho bien para consumir unidades del bien 1. Gráficamente, la recta presupuestaria pivotea hacia adentro: Pensemos ahora que sucede si cambian los precios de todos los bienes. Imaginemos que lo hacen en la misma magnitud, es decir, un cambio proporcional en los precios. Digamos que los precios se duplican, ¿que sucederá con nuestro conjunto presupuestario? El nuevo conjunto es B(pJ, m) = 2p1x1 + 2p2x2 ≤ m S B(p, m) = p1x1 + p2x2 ≤ m . ¡Es decir, que se dupliquen los precios es equivalente a que caiga el ingreso a la mitad! Esto era evidente: si mantenemos el ingreso constante, y todos los precios cambian en la misma proporción, es equivalente a que el ingreso cambie inversamente, pues se pierde poder adquisitivo. En el caso de dos bienes, supongamos que ambos precios cambian en proporción t, la recta presupuestaria queda: (tp1) x1 + (tp2) x2 = m t [p1x1 + p2x2] = m m p1x1 + p2x2 = t x = m/t — p1 x 2 p2 p2 1 Note que la pendiente no cambia, pues el precio relativo entre los bienes no cambia. Por lo tanto, la misma se traslada paralelamente hacia adentro o hacia afuera según si t B 1. Ahora imaginemos que los precios y el ingreso cambian juntos. Supongamos que lo hacen en la misma proporción, es decir, los precios se duplican y el ingreso se duplica, etc. Que pasará con el conjunto presupuestario si la proporción del cambio es ”t”? El nuevo conjunto queda definido por B(pJ, m) = tp1x1 + tp2x2 ≤ tm, por lo tanto, B(pJ, m) = B(p, m), es decir nuestro conjunto presupuestario permanera inalterado, pues nuestr ingreso cambia en proporción t pero los precios también lo hacen y nuestro poder adquisitivo no se modifica.
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