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80 Capítulo 3 • Administración de proyectos 1 $30,000 Costo de la actividad $31,000 $32,000 $33,000 $34,000 2 3 Aceleración Normal Costo de aceleración = por semana Costo de aceleración – Costo normal Tiempo normal – Tiempo de aceleración = $34,000 – $30,000 3 – 1 = $4,000 2 semanas = $2,000 por semana Tiempo (semanas) Tiempo de aceleración Tiempo normal Costo normal Costo de aceleración # Figura 3.16 Tiempos y costos normales y de aceleración para la actividad B # Tabla 3.5 Datos normales y de aceleración para Milwaukee Paper Manufacturing Este cálculo para la actividad B se muestra en la figura 3.16. Los costos de aceleración para el resto de las actividades pueden calcularse de manera similar. Aceleración de proyecto para lograr una fecha de terminación en Milwaukee Paper EJEMPLO 12 Suponga que Milwaukee Paper Manufacturing tiene sólo 13 semanas (en vez de 16) para instalar el nuevo equipo de control de contaminación o enfrentará una orden judicial de clausura. Como usted recordará, la longitud de la ruta crítica de Joni Steinberg era de 15 semanas, pero ahora debe completar el proyecto en 13. Método: Steinberg necesita determinar cuáles actividades debe acortar y por cuánto para cumplir con la fecha límite de 13 semanas. Naturalmente, Steinberg está interesada en acelerar el proyecto en 2 se- manas al menor costo adicional posible. Solución: Los tiempos normal y de aceleración de la compañía, así como los costos normales y de aceleración, se muestran en la tabla 3.5. Observe, por ejemplo, que el tiempo normal de la actividad B es de 3 semanas (la estimación usada en el cálculo de la ruta crítica) y que su tiempo de aceleración es de 1 semana. Esto significa que la actividad B puede acortarse en 2 semanas si se le destinan más recursos. El costo de los recursos adicionales es de $4,000 (= diferencia entre el costo de aceleración de $34,000 y el costo normal de $30,000). Si suponemos que el costo de aceleración es lineal en el tiempo (es decir, que es el mismo cada semana), el costo de aceleración por semana de la actividad B es de $2,000 (= $4,000/2). Ahora pueden aplicarse los pasos 2, 3 y 4 para reducir el tiempo de terminación del proyecto de Milwaukee Paper al menor costo. La red del proyecto para Milwaukee Paper se muestra de nuevo en la figura 3.17. Tiempo (semanas) Costo ($) De De Costo de aceleración ¿Ruta Actividad Normal aceleración Normal aceleración por semana ($) crítica? A 2 1 22,000 22,750 750 Sí B 3 1 30,000 34,000 2,000 No C 2 1 26,000 27,000 1,000 Sí D 4 3 48,000 49,000 1,000 No E 4 2 56,000 58,000 1,000 Sí F 3 2 30,000 30,500 500 No G 5 2 80,000 84,500 1,500 Sí H 2 1 16,000 19,000 3,000 Sí 0 A Nombre de la actividad 2 2 0 B 3 3 8 G 5 13 4 E 4 8 13 H 2 15 4 F 3 7 2 C 2 4 3 D 4 7 0 2 TCIC 2 4 10 13 4 8 1 4 4 8 8 13 13 15 IL Holgura = 0 TL Holgura = 0 Holgura = 6 Duración de la actividad Holgura = 1 Holgura = 1 Holgura = 0 Holgura = 0 Holgura = 0 0 Inicio 0 0 0 0 " Figura 3.17 Ruta crítica y tiempos de holgura para Milwaukee Paper La ruta crítica actual (usando los tiempos normales) es Inicio-A-C-E-G-H, donde Inicio es sólo una actividad ficticia para comenzar. De estas actividades críticas, la actividad A tiene el menor costo de ace- leración por semana de $750. Por lo tanto, Joni Steinberg debería acelerar la actividad A por 1 semana para reducir el tiempo de terminación del proyecto a 14 semanas. El costo adicional es de $750. Observe que la actividad A no puede acelerarse más, puesto que ha llegado a su límite de reducción de 1 semana. En esta etapa, la ruta original Inicio-A-C-E-G-H sigue siendo crítica con un tiempo de terminación de 14 semanas. Sin embargo, ahora una nueva ruta, Inicio-B-D-G-H, también es crítica, con un tiempo de terminación de 14 semanas. Por consiguiente, cualquier aceleración adicional debe realizarse en ambas rutas críticas. En cada una de estas rutas críticas es necesario identificar una actividad que aún pueda acelerarse. Asimismo, queremos que el costo total de acelerar una actividad en cada ruta crítica sea el menor. Podríamos estar tentados a elegir simplemente las actividades que tengan el menor costo de aceleración por periodo en cada ruta. Si hiciéramos esto, seleccionaríamos la actividad C en la primera ruta y la actividad D en la segunda ruta. El costo de aceleración total sería entonces de $2,000 (= $1,000 + $1,000). Pero notamos que la actividad G es común a ambas rutas. Es decir, que si acortamos la actividad G, reduciríamos simultáneamente el tiempo de terminación de ambas rutas. Aún cuando el costo de acele- ración de $1,500 de la actividad G es mayor que el de las actividades C y D, preferiríamos acortar la actividad G puesto que el costo total ahora es de sólo $1,500 (comparado con $2,000 si aceleramos C y D). Razonamiento: Para acelerar el proyecto a 13 semanas, Steinberg debe acelerar la actividad A en 1 semana y la actividad G en 1 semana. El costo total adicional es de $2,250 (= $750 + $1,500). Esto es muy importante porque muchos contratos para proyectos incluyen bonos o penalizaciones por termina- ciones adelantadas o tardías. Ejercicio de aprendizaje: Digamos que el costo de aceleración para la actividad B es de $31,000 en vez de $34,000. ¿Cómo cambia esto la respuesta? [Respuesta: no hay cambio]. Problemas relacionados: 3.16, 3.18, 3.19, 3.20, 3.25 UNA CRÍTICA A PERT Y CPM Como una crítica a nuestro análisis de PERT, a continuación presentamos algunas de las característi- cas que los administradores de operaciones deben tener en consideración: Ventajas 1. Es especialmente útil para el control y la programación de grandes proyectos. 2. Tiene un concepto directo y sin complejidad matemática. 3. Las redes gráficas ayudan a resaltar las relaciones que hay entre las actividades del proyecto. Una crítica a PERT y CPM 81 82 Capítulo 3 • Administración de proyectos AO en acción La mala administración del gran proyecto Acela de Amtrak Con la presión del Congreso estadounidense por dividir Amtrak en partes más pequeñas, menos dependientes del gobierno, el servicio de trenes de pasajeros de Estados Unidos se embarcó en 1996 en un enorme proyecto: Acela. La meta de Acela era convertirse en el primer servicio de trenes estadounidense en competir con las aerolíneas en el corredor Washington DC-Nueva York-Boston. Un componente clave era el Acela Express, un flamante tren que corre a 150 millas por hora y tiene conexiones a internet en cada asiento y disposición de bebidas en grifo. Se esperaba que al terminar el proyecto de 32 mil millones de dólares, la corrida Nueva York-Boston se redujera en casi 2 horas y que las ganancias de Amtrak Corporation se elevaran en 180 millones de dólares. Pero de acuerdo con la Oficina General de Contabilidad (GAO, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, que es el brazo auditor de esa nación, tanto Amtrak como sus proveedores más importantes administraron mal el proyecto. Un informe reciente de la GAO establece que “la administración de Amtrak no fue exhaustiva, y se enfocó primordialmente en el corto plazo”. El vocero de Amtrak, Cliff Black, dice: “El informe de la GAO es exacto... en lo relativo a la planeación y administración del proyecto”. Amtrak falló al no considerar problemas de infraestructura como la mejora de vías, puentes y cableado eléctrico. En consecuencia, Acela realizó el viaje de ma- nera mucho más lenta que lo planeado. No ayudó al proyecto el que las compañías que conjuntamente construían los trenes Acela, Bombar- dier de Québec y GEC Alston de Gran Bretaña, con un valor de 1,000 mi- llones de dólares, constru- yeran una locomotora con ruedas defectuosas. Como en la mayoría de los pro- yectos grandes, las penalizaciones por retrasos en la entrega fueron dolorosas. Las multas iniciaron en 1,000 dólares por tren por día y subieron hasta 13,500 dólares por tren por día. Ahora, después de redefinir el alcance del proyecto, clarificar la estructura de desglose del trabajo, resolver muchosde los problemas de infraestructura e invertir miles de millones de dólares más, Amtrak informa que finalmente la velocidad de Acela está aumentando. Algún día el tren puede vencer al avión. Fuentes: The Wall Street Journal (21 de abril de 2005): D3; Knight Ridder Tribune Business News (19 de marzo de 2004): 1; y The New York Times (17 de julio de 2004): C7. En redes grandes hay demasiadas actividades que deben supervisarse de cerca, pero los gerentes se pueden concentrar en las actividades críticas y casi críticas. Objetivo de aprendizaje 7. Usar el software Microsoft Project para crear un proyecto Microsoft Project es útil para implementar la programación y el control de proyectos. Primero, definimos un nuevo proyecto. 4. El análisis de la ruta crítica y el tiempo de holgura ayudan a detectar las actividades que requieren vigilancia estrecha. 5. La documentación y las gráficas del proyecto señalan quién es responsable de las distintas actividades. 6. Se aplica a una amplia variedad de proyectos. 7. Es útil para supervisar no sólo los programas sino también los costos. Limitaciones 1. Las actividades del proyecto deben definirse de manera clara, independiente y estable en sus rela- ciones. 2. Las relaciones de precedencia deben especificarse e incorporarse a la red de manera conjunta. 3. Las estimaciones de tiempo tienden a ser subjetivas y están sujetas a manejos de los gerentes que temen ser demasiado optimistas o no lo suficientemente pesimistas. 4. Existe el peligro inherente de destacar demasiado la ruta más larga o crítica. Las rutas casi críti- cas también deben supervisarse de manera cercana. USO DE MICROSOFT PROJECT PARA ADMINISTRAR PROYECTOS Los enfoques analizados hasta ahora son efectivos para la administración de proyectos pequeños. Sin embargo, para proyectos más grandes o complejos se prefiere por mucho el software especializado en administración de proyectos. En esta sección se proporciona una breve introducción al ejemplo más popular de software especializado, Microsoft Project. Debemos advertir que en este nivel introductorio nuestro propósito no es describir todas las capaci- dades del programa. En vez de esto, ilustramos la forma en que se utiliza para realizar algunos de los cálculos básicos de la administración de proyectos. Dejamos que el lector explore con más detalle las capacidades y funciones avanzadas de Microsoft Project (o cualquier otro programa destinado a la administración de proyectos). Con este texto puede solicitarse una versión de Microsoft Project por tiempo limitado. Microsoft Project es extremadamente útil para dibujar redes de proyecto, identificar el programa del proyecto, y administrar sus costos y otros recursos. Sin embargo, no realiza cálculos de las proba- bilidades de PERT. Uso de microsoft project para administrar proyectos 83 Creación de un proyecto usando Microsoft Project Consideremos de nuevo el proyecto de Milwaukee Paper Manufacturing. Recuerde que este proyecto tiene ocho actividades (repetidas en esta página). El primer paso consiste en definir las actividades y sus relaciones de precedencia. Para hacerlo, iniciamos MS Project y hacemos clic en File|New para abrir un proyecto en blanco. Ahora podemos introducir la fecha de inicio del proyecto en el resumen de información que aparece primero (vea el programa 3.1). Observe que se hace referencia a las fechas según el calendario real y no como día 0, día 1, etc. Por ejemplo, en el programa 3.1 usamos el 1 de julio como fecha de inicio de nuestro proyecto. Microsoft Project actualizará de manera automática la fecha de terminación del proyecto una vez que se haya introducido toda la información. En el programa 3.1 especificamos el 10 de enero como fecha actual. Introducción de la información sobre la actividad Después de introducir la información en el resumen, usamos la ventana que se muestra en el programa 3.2 para incorporar toda la información de la actividad. Para cada actividad (o tarea, como la denomina Microsoft Project), introducimos su nombre y duración. Microsoft Project identifica las actividades con números (por ejemplo, 1, 2) y no Esta fecha se actualizará de manera automática después de haber introducido la información del proyecto. Especificar la fecha de inicio del proyecto Haga clic aquí para obtener más detalles del estado en relación con el proyecto una vez que esté en curso. Especificar el calendario maestro que debe seguir el proyecto. " Programa 3.1 Resumen de información del proyecto en Microsoft Project Todas las actividades empiezan el 7/1 porque todavía no se han definido los precedentes. Las actividades (tareas) se iden- tifican con números. Cambiar la distribución al hacer clic en Format | Layout. El 4 de julio se muestra en gris para indicar que es día festivo. Los fines de semana no son días laborables. Haga clic aquí para tener una visión más cercana o lejana. $ Programa 3.2 Introducción de actividades en Microsoft Project para Milwaukee Paper Manufacturing Enseguida, introducimos la información sobre la actividad. Duraciones Tiempo en Actividad semanas A 2 B 3 C 2 D 4 E 4 F 3 G 5 H 2
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