Detección automática del arranque del motor. Debido a que algunos de los indicadores propuestos aquí se basan en la densidad de energía de diferentes zonas de interés del mapa tiempo-frecuencia (obtenido de las señales capturadas durante el arranque del motor) es indispensable contar con una metodología capaz de garantizar de forma automática que la señal capturada corresponde exclusivamente al arranque del motor. Para ello, en este trabajo de tesis se plantea un método simple para aislar el transitorio de arranque mediante un algoritmo sencillo, y que no demanda mucha carga computacional, tal como se describe a continuación (y que se proporciona más detalle en la sección 3.5):