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1 turbofán Motores de reacción 4º Un fabricante de aerorreactores dispone de un turbofán que, en condiciones de crucero presenta las siguientes características: Λ = 4.4 T4t = 1300 K πc primario = 25 Gtotal = 300 kg/s La relación de compresión del fan es la que hace mínimo el consumo específico en la condición de vuelo dada. Calcule : • El empuje y consumo específico. • Como tendría que ir cambiando Λ al ir aumentando T4t para conseguir en la condición de vuelo dada el mismo empuje y tamaño frontal del motor (igual gasto total). Como en el caso anterior la relación de compresión del fan es la que hace mínimo el consumo específico en la condición de vuelo dada. En particular, obtenga la relación de derivación correspondiente a T4t = 1600 K y el consumo específico. Aproximaciones: • Ciclo ideal • Toberas siempre adaptadas • C<<G Crucero : M0 = 0,8 Altura = 7000 m (T0 = 238.6 K, P0 = 37.6 kPa) Datos: γ = 1.4 , R = 287 J/kg K (constantes) L = 41.86 MJ/kg 1) π π G E G C E CCE == T3t y T4t fijos y conocidos C/Gπ fijo y conocido (CE) min (E/Gπ) max. fff d dV d dV d G Ed τττ π 1990 Λ+== V9 = V19 2 T2t = 269.14 K T3t = T2t (π23)γ−1/γ = 675.75 Κ τ23/cP = 406.61 K )1(2 )1(2 0 2 019 23 3 0 49 fP P f Pt tP TMcV ccT T TcV τ γ γ ττ + − = ⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎣ ⎡ Λ−−−= K cP f 78.74 1 8.403 = Λ+ = τ V19 = V9 = 459.95 m/s V0 = 247.7 m/s smVVVVVV G E /25.212)( 1 )( 1 1 0901909 =−=−Λ+ Λ +− Λ+ = E = 63675 N G E TTL c G E G C C tt P E )1( )( 34 Λ+ − == π π CE =1.30 10-5 2) E/G = cte. y V9 = V19 2 00 2 0 00 2 00019 2 1 2 1 ) 2 11(2 MTV G E cc VT c MTcVV G E PP f P f P − −⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ += −⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎣ ⎡ −+ − +=−= γτ τγ V9 = V19 3 )1( 2 1)( 2 1 2 1)1( 2 1)1( 2 00 2 0 2 00 23 3 0 4 2 00 23 3 0 4 Λ+⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎣ ⎡ − −+= − −−− + − = Λ −−− MTV G E c MT cT T T c MT ccT T T PPt t P f P f Pt t γγτ τγττ 1 2 1 2 1 2 11 2 00 2 0 2 00 23 3 0 4 − − −⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ + − −−⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ − =Λ MTV G E c MT cT T T P Pt t γ γτ T4t = 1600 K Λ = 6.99 CE = 1.30 10-5 Motores de reacción 4º Un turbofán presenta en banco las siguientes características: Λ = 0.3 π12-13 = 3.5 T4t = 1720 K T8 = 1020.5 K Toberas convergentes Obtener : • Consumo específico e impulso referido al gasto primario. • El nuevo consumo específico e impulso si se aumenta la relación de derivación Λ a 0.4 sin modificar el primario y manteniendo constante la potencia suministrada al fan. Aproximaciones : • Ciclo ideal. • C<<G Datos : Condiciones de banco : M0 = 0, P0 = 101.325 kPa, T0 = 288 K CP = 1004.3, R = 287 J/kg K (constantes) L = 43.1 MJ/kg Solución: 1) KTTTT ttt 28800122 ==== 4 KTT t 9.411)( 0 1 131213 == − − γ γ π hipótesis : M8 = 1 KTT t 6.12242 1 85 = + = γ ( ) ( ) KTTTTTT TTTTTT tttt tttt 2.7460130543 5401303 =−Λ−+−= −=−Λ+− 0 1 0 3 03 28PT TPP tt =⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ = −γ γ 0 1 4 5 3 1 4 5 45 52.8 PT TP T TPP t t t t t tt =⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ =⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ = −− γ γ γ γ Tobera primario critica 05 1 8 5.41 2 PPP t =⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ + = −γ γ γ 00131213 5.3 PPP t == −π Tobera secundario critica 013 1 18 8489.11 2 PPP t =⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ + = −γ γ γ KTT t 3.3431 2 1318 =+ = γ smRTV smRTV /4.371 /3.640 1818 88 == == γ γ 02274.0)( 34 =−= L TTc G C ttP π ( ) smPP VP RTPP VP RTVV G E /02.1144)( 018 1818 18 08 88 8 188 =− Λ +−+Λ+= π ( ) smG E G E /880 1 = Λ+ = π 5 Nskg G E G c CE /109881.1 5−⋅== π π 2) Gστ12−13 constante y primario igual Λτ12−13 = constante T3t, P3t, P5t, P8, T4t, T5t, T8, V8, y f iguales que en el primer apartado ( ) 00 1 0 13 13 13 013 66.2 9.380 17.37 PP T TP KT TT t t t t =⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ = = =−Λ −γ γ 013 1 18 1318 405.1 1 2 42.317 1 2 PPP KTT t t =⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ + = = + = −γ γ γ γ NskgC sm G E sm G E smRTV E /108755.1 /866 /44.1212 /12.357 5 1818 −⋅= = = == π γ Motores de reacción 4º Un turbofán serie en condiciones de despegue (V0 = 0, T0 = 298, P0=101.235 kPa) presenta los siguientes valores: Λ = 8 T4t = 1600 K V9 = V19 ¿Qué relación de compresión global del flujo primario maximiza el impulso referido al gasto primario en despegue? Hipótesis : • Ciclo ideal • Toberas adaptadas • C<<G CP = cte., γ=1.4 Solución: Pablo 6 T2t=T12t=T0 ( ) 9199 1 VVVG EI Λ+=Λ+== π π )(2 00 00 959 3 9 23 3 3 9 23 9 23 9 23 TTCV dT dV d dT dT dV d dV d dV d dI tP t t t −= =⇒== =⇒= ππ ππ π Ciclo ideal y tobera adaptada: t t T T TT 3 0 49 = 01395199 0130345 )()( TTTTVV TTTTTT tGcG tt tttt −=−⇒= −Λ−−−= = ππ [ ]90345 )(1 1 TTTTT ttt Λ+−−Λ+ = )( 1 2 3 40 0349 t t tt P T TT TTT C V −+− Λ+ = 9.18 5.690 010 1 0 3 23 043 3 40 3 9 =⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ = == =+−⇒= −γ γ π T T KTTT T TT dT dV t tt t t t Motores de reacción 4º Un turborreactor de flujo único presenta las siguientes características de diseño en banco : π23 = 30 T4t = 1700 K π02 = 0.99 ec = 0.9 et = 0.9 ηq = 0.995 η58 = 0.99 7 tobera convergente geometría fija Se quiere actualizar el motor añadiendo un fan con una relación de derivación Λ = 6 en banco y una relación de compresión π12-13 tal que se obtenga consumo específico mínimo en condiciones de crucero, manteniendo las demás características del flujo primario (π23, T4t, rendimientos). Calcular: 1. En condiciones de crucero el CE e Impulso referido al gasto total del turbofán comparándolo con el del turborreactor. 2. En condiciones de banco el CE e impulso referido al gasto total del turbofán comparándolo con el del turborreactor. 3. La combinación (Λ,π12-13) que hace mínimo el consumo específico en condiciones de crucero y el valor correspondiente de Λ y π12-13 en banco. Datos: • π0-12 = π02 = 0.99 • η12-13 = 0.875 • η13-18 = 0.99 • Toberas del fan convergentes • CP = 1004.3 J/kg K (cte.), R = 287 J/kg K (cte) • L = 43 MJ/kg • Banco: M0 = 0, T0 = 288 K, P0 = 101.325 kPa • Crucero : M0 = 0.85, altura = 12000 m T0 = 216.7 K, P0 = 18.75 kPa Hipótesis: (T4t)crucero = (T4t)banco (τ23)crucero = (τ23)banco (τ12-13)crucero = (τ12-13)banco rendimientos y perdidas de presión de remanso constantes geometría del turbofán fija Motores de reacción 4º Un turborreactor de flujo único presenta las siguientes características de diseño en banco : π23 = 30 T4t = 1700 K tobera convergente y geometría fija Se quiere actualizar el motor añadiendo un fan con una relación de derivación Λ = 6 en banco y una relación de compresión π12-13 tal que se obtenga consumo específico mínimo en condiciones de crucero, manteniendo las demás características del flujo primario (π23, T4t). Calcular: 1. En condiciones de crucero el CE e Impulso referido al gasto total del turbofán comparándolo con el del turborreactor. 8 2. En condiciones de banco el CE e impulso referido al gasto total del turbofán comparándolo con el del turborreactor. 3. La combinación (Λ,π12-13) que hace mínimo el consumo específico en condiciones de crucero. Datos: • Toberas del turbofán convergentes y geometría fija. • CP = 1004.3 J/kg K (cte.), R = 287 J/kg K (cte) • L = 43 MJ/kg • Banco: M0 = 0, T0 = 288 K, P0 = 101.325 kPa • Crucero : M0 = 0.85, altura = 12000 m T0 = 216.7 K, P0 = 18.75 kPa Hipótesis: (T4t)crucero = (T4t)banco (τ23)crucero = (τ23)banco (τ12-13)crucero = (τ12-13)banco Ciclo ideal en el turborreactor y el turbofán. Motores de reacción 4º Un turbofán diseñado con Λ = 6 en condiciones de crucero (a = 12000 m, M0 = 0.85) presentalas siguientes condiciones : P15t = P5t = 1.6 P0 T5t = 600 K T15t = 340 K M5 = 0.4 Determinar si los flujos primario y secundario deben expandirse en toberas separadas o deben mezclarse en un mezclador de área constante y expandirse en una tobera única. Calcular la relación de empujes del turbofán con flujos separados y el turbofán con flujos mezclados. Hipótesis: Ciclo ideal, incluido el mezclador. c<<G γ, cP, y R constantes e iguales en las dos corrientes. Datos: A = 12000 m : T0 = 216.65 K , P0 = 19000 Pa γ = 1.4 R = 287 j/kg K 9 Solución: 515 155 155 MM PP PP tt =⇒ ⎭ ⎬ ⎫ ⎩ ⎨ ⎧ = = ( ) ( ) π π γ γ π π γ γ π γ γ γ γ GAAA GM PM RTG A GM PM RTG A t t t t 17487687.0 14317696.0 2 11 03169991.0 2 11 1556 12 1 2 15 1515 15 15 12 1 2 5 55 5 5 =+= =⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ −+ Λ = =⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ −+= − + − + KTTT ttt 14.3771 155 6 =Λ+ Λ+ = ( ) ( ) ( ) ( ) 54.2 1 ,1 , 54.2 2 11 1, 5 6 5 5 15 6 5.0 2 55 2 5 5 = Λ+ ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ Λ+ = = ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ −+ + = t t t t T T MF T T MF MM MMF γ γ γγ γγ [ ] 4036337.0 012 2 6 222 2 24 6 = =+−+⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎣ ⎡ − − M FMFM γγγγγ ( ) ( ) PaP M M A RTG P tt 304006.1 2 111 0 6 12 1 2 6 6 6 6 =≅ ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ −+ Λ+ = − + γ γ γ γ π Toberas adaptadas: 10 sm P PTcV sm P PTcV t tP t tP /95.29212 /15.38912 1 15 0 1518 1 5 0 58 = ⎥ ⎥ ⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎢ ⎢ ⎣ ⎡ ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ −= = ⎥ ⎥ ⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎢ ⎢ ⎣ ⎡ ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ −= − − γ γ γ γ sm P PTcV t tPFM /53.30812 1 6 0 68 = ⎥ ⎥ ⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎢ ⎢ ⎣ ⎡ ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ −= − γ γ smRTMV /79.250000 == γ ( ) [ ]( ) 9681.01 08 01808 = −Λ+ −Λ+− = VV VVVV E E FMFM FS TURBOFAN Motores de reacción 4º Un turbofán presenta las siguientes características en banco: π23 = 25 π12-13 = 1.7 Λ = 5 T4t = 1500 K Gπ = 100 kg/s 11 Toberas convergentes 1. Si la tobera de salida del flujo secundario fuese variable, calcular el área de salida de dicho flujo, para que se mantenga constante el valor de Λ en crucero. 2. Si la tobera de salida del flujo primario fuese variable, calcular el área de salida de dicho flujo, para que se mantenga constante el valor de Λ en crucero. 3. Calcular el empuje y consumo específico en banco y en crucero de los casos 1 y 2. Hipótesis: Ciclo ideal. Propiedades del gas constantes en todo el ciclo. (τ23)crucero = (τ23)banco (τ12-13)crucero = (τ12−13)banco (T4t)crucero = (T4t)banco Datos : Banco : M0 = 0, T0 = 288 K, P0 = 101.325 kPa Crucero: M0 = 0.85, T0 = 223.25 K, P0 = 26 kPa CP = 1004.3 J/kg K, R = 287 J/kg K L = 43 MJ/kg Solución: • Banco ( ) KTTTTTT KTKT KTT tttt tt t 81.829 15.33544.722 288 0130345 133 02 =−Λ−+−= == == 05 034 184.3 25 PP PPP t tt = == Tobera del primario crítica 2 8 8 08 8 223677.0 /11.527 663.1 51.691 mA smV PP KT = = = = Tobera secundario P18 = P0 2 18 18 018 3254.1 /74.307 288 mA smV KTT = = == 12 ( ) NskgC skgc NPPAGVGE E /108194.0 /816054.1 28.221607 5 0888 −⋅= = =−+Λ+= ππ • Crucero KT K c K c t P P 1500 15.47 44.434 4 1213 23 = = = τ τ 013 05 03 5 13 3 2 2 002 901.2 534.6 89.51 21.829 66.302 95.689 699.41 51.255 2 11 PP PP PP KT KT KT kPaP KMTT t t t t t t t t = = = = = = = =⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ −+= γ Toberas críticas smRTV smRTV /34.318 /92.526 1818 88 == == γ γ KTPP KTPP 22.252___5325.1 51.691___4518.3 18018 808 == == ( ) ( ) 1813 13 8 5 5 A P RTG A P RTG t t t t = Γ Λ = Γ γ γ π π A8 fija: 13 NskgC NE skgc skgG mA P P T TA E t t t t /1092.1 6.52463 /008.1 /279.53 5218.1 5 2 8 13 5 5 13 18 −⋅= = = = =Λ= π A18 fija: NskgC NE skgc skgG skg P P T TA E t t t t /1092.1 2.45691 /8778.0 /40.46 /1948.01 5 5 13 13 5 8 −⋅= = = = = Λ = π ( ) ( ) ( ) ( ) ( )⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎣ ⎡ − Λ +−+−Λ+− − == 018 1818 18 08 88 8 01808 34 PP VP RTPP VP RTVVVVL TTc G E G c C ttPE π π V8, V18, T8, T18, P8, P18, T4t y T3t iguales en ambos casos CE igual en ambos casos Motores de reacción 4º Las características de diseño de un turbofán en vuelo a M0 = 0.8 y 11000 m de altura son: π1213=1.8 π23=25 T4t = 1500 K Gasto sangrado a la salida del compresor g = 4% del gasto primario Λopt para CE mínimo El estado de la tecnología de refrigeración de la turbina permite aumentar la temperatura fin de combustión aumentando el sangrado de aira a la salida del compresor (g), según la siguiente expresión: ( ) ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ += 100 144 gTT reftt con g en % del gasto primario Calcular : 14 1. Λopt, CE e impulso referido al gasto total en condiciones de diseño. 2. Si se decide aumentar la T4t a 1620 K, el nuevo CE e I, manteniendo la condición de optimizar Λ y manteniendo las relaciones de compresión constantes. Hipótesis: • Ciclo ideal • Toberas adaptadas en toda condición • Propiedades del gas constantes e iguales en todas evoluciones • Se desprecia c frente a Gπ • Se considera que el gasto sangrado g no se incorpora al flujo primario. Datos: Altura 11000 m, T0 = 216.77 K, P0 = 22.7 kPa L = 43 MJ/kg, cP = 1004.3, γ = 1.4 solución: 1. ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) kgJTTc kgJTTc skgTT L cg G c smTTcV K T TTT KTT KTT KTT KMTTT smRTMV ttP ttP tt P tP t t tt tt tt /2.44892 /4.370410 /01988076.01 /4.3812 4.573 77.216 2.289 3.613 5.244 2 11 /1.236 12131213 2323 34 01319 3 0 49 019 1 12131213 1 2323 2 00122 000 =−= =−= =−−= =−= == == == == =⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ −+== == − − τ τ π π γ γ π γ γ γ γ 15 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 0 1 1 11 2 2 01 1 019 9 1213 9 12139 9 121323 4 959 019 9 01909 =−+− − −= Λ ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ − − Λ − − −= =−= =−+ Λ −= Λ ⎟ ⎠ ⎞⎜ ⎝ ⎛ −Λ+−−= VV V Vgd dV T cgcg Tc TTcV VV d dVg d G Ed VVVVg G E PP tP tP τ τ ττ π π 2 2 2 0 2 19 1213 1213 2 019 VV VV − = += τ τ ( ) smG EI NskgC sm G E VTc g Tcg smVVV VV V VV E PtP /93.137 1 /103137.1 /3.1513 53.10 21 1 /75.308 2 2 5 2 9 9 23 4 1213 019* 9 019 9 2 0 2 19 = Λ+ = ⋅= = =⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎣ ⎡ −− − − − =Λ = + = −= − − π π τ τ 2. 16 smI NskgC sm G E G c igualesVVTT g g E tt /95.127 /103032.1 /87.1581 020615.0 3635.11 ,,,,,, 32.12 4100 100 1500 1620 5 * 919121323133 = ⋅= = = =Λ = + + = − π π ττ Motores de reacción 4º Las características de diseño de un turbofan bieje en vuelo a M0 = 0.8 y 10000 m de altura son: T4t = 1400 K π1213 = 2.1 π23 = 30 Toberas convergentes El motor esta diseñado, por razones de peso y resistencia aerodinámica con una relación de derivación Λ del 70% del valor que optimiza CE. Calcular : 1. El valor optimo de Λ 2. CE e Impulso referido a gasto total en condiciones de diseño 3. CE e I en banco para una T4t un 10% mayor y los trabajos específicos de compresión proporcionales a T4t. Hipótesis : • Ciclo ideal • Suponer toberas adaptadas para la optimización • Geometría constante • Propiedades del gas constantes e iguales en todo el motor • Se desprecia c frente a Gπ Datos: Altura = 10000 m, T0 = 223.25 K, P0 = 26.500 kPa Banco , T0 = 288 K, P0 = 101.325 kPa cP = 1004.3 J/kg K, γ = 1.4, L = 43 MJ/kg Solución: 1. T0 = 223.25 K V0 = 239.6 m/s T2t = 251.83 K 17 T3t =665.5 K T13t = 311.3 K τ23 = 415448.8 J/kg τ1213 = 59725.7 J/kg smVVV smVV /07.330 2 /55.4202 019* 9 1213 2 019 = + = =+= τ Λ* = 7.77 2. Λ = 0.7 Λ* = 5.44 P2t = 40.4 kPa P4t = P3t = 1211.91 kPa critica P P kPa T TPP K cc TT t t t tt PP tt 1 0 5 1 4 5 45 121323 45 2 1351.3 489.88 81.662 − − ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ +≥= =⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ = =Λ−−= γ γ γ γ γ ττsmRTV kPaPP KTT t t /09.471 747.46 1 2 34.552 1 2 88 5 1 8 58 == =⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ + = = + = − γ γ γ γ γ Tobera secundario critica T18 = 259.41 K P18 = 77.447 kPa V18 = 322.85 m/s 25025.2 81818 1888 8 18 =Λ= TPV TPV A A 4. Banco T4t = 1540 τ23 = 1.1τ23c = 456993.68 J/kg τ1213 = 1.1τ1213c = 65698.27 J/kg T3t = 743.03 K T13t = 353.42 K P3t = 2794.89 kPa 18 P13t = 207.419 kPa P18 = 109.575 kPa T18 = 294.52 K V18 = 344.01 m/s 8 18 1 53 1 1 4 2 1 5 2 1 18 1818 121323 45 1 2 1 2 A A RTP TT T VP cc TT tt tt PP tt γ γ γ ττ γ γ γ γ γ γ − + − ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ + ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ + =Λ Λ−−= KT K KTT t tt 96036.1083 1273161874 96.1084 5 3 5 4 5 = = = −= β β P5t = 817.7 K T8 = 903.3 K P8 = 431.971 kPa V8 = 602.44 m/s Λ = 0.999 (E/Gπ) = 1293.97 m/s f = 0.01861 CE = 1.4385 10-5 kg/Ns (E/G) = 647.3 m/s
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