TRADICION DE TRANSPORTE

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TRADICION DE LA 
PLANIFICACION DEL 
TRANSPORTE
Taller de Investigación de 
Urbanismo I
DOCENTE: Dr. MIRANDA FLORES, Javier Néstor
COLABORADOR: Bach. Arq. BOCANEGRA RENGIFO, Ximena 
CONTENIDOS 
PROCEDIMENTALES
Elaboran en grupos: Árbol de
Problemas y Matrices de Nudos
Críticos para determinar la
problemática, de derivada de esta
tradición, en casos concretos. -
Elaboran "guiones tipo" para
determinar la evolución de esta
tradición y sus aportes, en grupos
pequeños, compartiéndolo en
pantalla.
CONTENIDOS
ACTITUDINALES
Sílabo 
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
Demuestran interés en el
diseño y elaboración de los
esquemas tipo y lo discuten, a
partir de una pregunta
propuesta en un Foro de
discusión.
¿Qué es Transporte?
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
¿Qué es Transporte Urbano?
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
¿Qué es Planificación del Transporte Urbano?
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
Objetivos de Planificación del Transporte
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
Modelo vs Movilidad Urbana
El concepto de diseño compacto de ciudades
ha surgido en respuesta al modelo territorial de
expansión de las ciudades latinoamericanas
produciendo dispersión y pocas condiciones
para una Movilidad Urbana Sostenible.
Las ciudades de grandes extensiones generan
la necesidad de mayores inversiones en
transporte para facilitar la circulación de los
vehículos, lo que genera una presión por invertir
en estacionamientos.
Elementos del Sistema de Transporte
Usuario Vehículo La vialidad o 
Infraestructura
Los dispositivos para 
el control
El medio Ambiente 
1.Definición de la situación
2.Definición del problema
3.Diagnóstico y gestión de datos
4.Identificación de soluciones factibles
5.Análisis del desempeño
6.Evaluación de alternativas
7.Selección del proyecto
8.Especificación y construcción
9.Seguimiento operativo
Criterios Básicos de la Planificación 
del Transporte
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
Esquema de una Planificación General del 
Transporte
Etapas
1. Consiste en el establecimiento de la generación y atracción de viajes
2. Establece la distribución de viajes entre zonas
3. Establece el reparto modal
4. Define la asignación de viajes.
Las actuaciones a realizar en la planificación del transporte mediante dicho
modelo son:
a. Definir el área de estudio
b. Ajustar la zonificación y establecer las redes de transporte
c. . La toma de datos abarca:
• Datos socioeconómicos y de transporte publico.
• Encuestas de cordón y de pantalla.
• Encuesta domiciliaria.
• Proceso de ajuste y expansión.
Acciones
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
Problemas de la Planificación del 
Transporte
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
IMAGEN: Foto aérea del ovalo papal
FUENTE: Google maps
Ejemplo de la Planificación del 
Transporte
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
FUENTE: Las calles completas hacen mejores ciudades | Iñaki Romero | TEDxMadrid
Ejemplo de la Planificación del 
Transporte
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
FUENTE: Las calles completas hacen mejores ciudades | Iñaki Romero | TEDxMadrid
Ejemplo de la Planificación del 
Transporte
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
Ejemplo de la Planificación del 
Transporte
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R. FUENTE: Las calles completas hacen mejores ciudades | Iñaki Romero | TEDxMadrid
Problemas de la Planificación 
del Transporte
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R. FUENTE: Las calles completas hacen mejores ciudades | Iñaki Romero | TEDxMadrid
Problemas de la Planificación del 
Transporte
Gran Vía de Madrid
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R. FUENTE: Las calles completas hacen mejores ciudades | Iñaki Romero | TEDxMadrid
REVISAR dos videos:
Dr. J. Miranda Flores
Bach. X. Bocanegra R.
https://www.youtube.com/watch?v=DTbz35Gct6I
https://www.youtube.com/watch?v=TS72F1jMJvc
https://www.youtube.com/watch?v=DTbz35Gct6I
https://www.youtube.com/watch?v=TS72F1jMJvc
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• CAF (Corporación Andina de Fomento) (2009). Observatorio de Movilidad Urbana para América Latina. Información
paramejores políticas y mejores ciudades. Caracas.
• Miralles-Guasch, C. y A. Cebollada (2003), “Movilidad y transporte. Opciones políticas para la ciudad”. Documentos de
Trabajo, N° 25, Barcelona, Laboratorio de Alternativas.
• PNUD (Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo) (2008), “El futuro de la movilidad en Bogotá. Reflexiones a
propósito del Plan Maestro de Movilidad y Estacionamientos”, Cuadernos del Informe de Desarrollo Humano para
Bogotá, N° 1, Bogotá.
• Thompson, I. (2002), “Impacto de las tendencias sociales, económicas y tecnológicas sobre el transporte público: una
investigación preliminar en ciudades de América Latina”, serie Recursos Naturales e Infraestructura, N° 41 (LC/L.1717-
P), Santiago, Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).
• Urse, G. y G. Márquez (2009), “Un modelo de gestión alternativo en el transporte urbano: el caso de Montevideo”,
documento presentado en el XV Congreso Latinoamericano de Transporte Público Urbano (CLATPU), Buenos Aires.
Referencias Bibliográficas
GRACIAS