Desarrollo-de-un-plan-de-negocios-para-un-autolavado-dentro-de-la-Ciudad-de-Mexico

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respectivo titular de los Derechos de Autor. 
 
 
 
Agradecimientos 
Violeta 
 
A mis padres y hermanos 
Por todos los sacrificios, el cariño y la paciencia que me brindan todos los días, porque a pesar 
de los conflictos y las diferencias que existen me dan todo su amor, los quiero. 
 
A mis abuelitos 
Juanita y Tere, por ser mujeres extraordinarias y mostrarme su fortaleza en cada momento, por 
todo el cariño recibido desde el día en que nací, por sus mil caricias y cuidados, por todos los 
consejos y recuerdos gratos que guardo en mi corazón. 
Juan y Felipe, por muchos momentos inolvidables durante mi niñez y por siempre hacernos reír 
o correr cuando hacíamos travesuras, siempre los llevaré en mi corazón. 
 
A mis tíos 
A todos ustedes por ser como mis segundos padres, porque en ustedes siempre encuentro 
consejo y apoyo, por cuidarme y quererme tanto desde que supieron que iban a ser tíos, por 
siempre tomarnos en cuenta y darnos una niñez mágica e inolvidable. 
 
A mis primos 
Cada uno de ustedes es como un hermano pequeño y al verlos crecer sé que tengo una gran y 
hermosa familia, espero que no olvidemos la cercanía que hemos tenido hasta ahora y siempre 
nos demos tiempo de saber como estamos y seguir compartiendo la vida. 
 
A mi sobrina 
Por ser una lucecita en nuestras vidas y sobretodo en la mía, eres nuestro pequeño regalo. 
 
A mis amigos 
Por todo el apoyo y cariño recibido de ustedes desde el día en que nos conocimos, con cada 
uno he compartido un pedacito de mi vida que siempre recodaré. 
 
A mis maestros 
Porque cada uno de ustedes nos enseña mucho más de lo que vemos en el salón de clases, me 
quedo con muchas experiencias y conocimiento, lo más importante que me dejan es saber que 
el conocimiento es poder y la educación es parte de la vida diaria. 
 
Al amor de mi vida 
Por ser la persona que comparte toda mi vida, por todos los maravillosos momentos que hemos 
vivido juntos hasta ahora y por todos los que nos falta vivir; el amor verdadero “se vincula al 
trabajo y al cuidado que se profesan dos personas realmente comprometidas”, espero sigamos 
la misma senda, como hasta ahora… “Por ser mi amor, mi cómplice y todo…” 
Agradecimientos 
Daniel 
 
A mi familia 
Les agradezco todo su apoyo y amor incondicional que me brindaron no solo durante mi 
formación profesional, sino durante todo lo que llevo de vida, gracias por mostrarme que el 
éxito solo se logra con esfuerzo, constancia y dedicación individual, pero que la unión hace la 
fuerza, siempre serán mi mayor orgullo, los amo a todos. 
 
A ti amor 
Por compartir la vida conmigo y llenarla de maravillosos momentos, te agradezco la confianza, 
la paciencia y el esfuerzo que depositaste en mí para lograr culminar este documento, te amo 
con toda mi alma. 
 
A todos mis profesores 
Por su participación a lo largo de mi formación profesional, agradezco, sobremanera todas sus 
enseñanzas, consejos y experiencias, contenidos en toda mi trayectoria académica, y que me 
han permitido mejorar no solo como profesional sino como ser humano. 
 
A la FI de la UNAM 
Por haberme dado la oportunidad de formarme profesionalmente dentro de su institución. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
“Por mi raza hablará el espíritu” 
ÍÍNNDDIICCEE 
 
 
INTRODUCCIÓN 
 
Planteamiento del problema 
Objetivo general y particular 
Hipótesis 
 
CAPÍTULO I. MARCO DE REFERENCIA: SERVICIO DE LIMPIEZA AUTOMOTRÍZ EN MÉXICO 
 
Autolavados en México 1 
Concentración de habitantes por delegación 3 
Nivel de bienestar económico por delegación 4 
Zonas de intercambio económico 5 
Marcas de automóviles para la comunidad ejecutiva 7 
Competencia potencial de autolavados en la Ciudad de México 8 
 
CAPÍTULO II. ESTUDIO DE MERCADO 
 
Objetivo del estudio 9 
Mercado meta 10 
Definición del servicio 10 
Análisis de la demanda 11 
Análisis de la oferta 16 
Análisis de mercadotecnia 18 
 
CAPÍTULO III. ESTUDIO TÉCNICO 
 
Objetivo del estudio 22 
Análisis y determinación de la localización 22 
Análisis y determinación de la superficie del terreno del Autolavado 26 
Distribución de planta 27 
Identificación y descripción del proceso 28 
Análisis de costos de los suministros, materiales e insumos 30 
 
CAPÍTULO IV. ESTUDIO ADMINISTRATIVO 
 
Objetivo del estudio 33 
Lineamientos de la empresa 33 
Análisis FODA 34 
Estructura de la organización 34 
Descripción de puestos 35 
Determinación de sueldos y salarios 36 
 
CAPÍTULO V. ESTUDIO ECONÓMICO Y EVALUACIÓN FINANCIERA 
 
Objetivo del estudio 37 
Inversión inicial 37 
Presupuesto de ventas 39 
Presupuesto de gastos fijos y variables 40 
Presupuesto de nómina 40 
Costo unitario 42 
Estado de resultados 44 
Evaluación financiera 45 
 
CAPÍTULO VI. MARCO LEGAL 
 
Objetivo del estudio 48 
Normatividad 48 
Sociedades mercantiles 49 
Condiciones jurídicas, legales y financieras 50 
 
CAPÍTULO VII. IMPACTO AMBIENTAL 
 
Análisis y evaluación del impacto ambiental 52 
 
CONCLUSIÓN 54 
FUENTES 56 
ANEXOS 58 
 
IINNTTRROODDUUCCCCIIÓÓNN 
 
 
Si hay un nicho creciente en el mundo es el de los automóviles y todo lo que tiene que ver 
con ellos. Uno de los negocios relacionados más rentables es sin duda el del autolavado, que 
ha crecido considerablemente. 
 
El aumento en el número de autos que circulan en la Ciudad de México y el cambio de estilo 
de vida de los hombres y mujeres de la gran orbe, han propiciado que se dejen de lado 
varias actividades domésticas, entre las que se incluye el lavado del automóvil. 
 
El automóvil antes considerado un lujo, actualmente es una necesidad en los ambientes 
urbanos para trasladarse de un lado a otro, llegar a tiempo a ciertos compromisos o salir con 
la familia a convivir y entretenerse, el auto es un medio de transporte muy importante, por 
ello se debe mantener limpio y presentable. 
 
El cambio de estilo de vida en las grandes ciudades y el incremento del parque vehicular hace 
de este negocio un nicho de mercado permanente y se amplía año con año. Por esta 
situación y el número de autos registrados en el Distrito Federal que actualmente es de 5 
millones de vehículos1, se vislumbra una buena perspectiva de crecimiento en la demanda 
de este servicio. 
 
En los últimos años creció de manera sorprendente el número de lavados manuales, ahora se 
han conformado otros nuevos conceptos de autolavado: semiautomáticos y automáticos. 
 
Abundan los de tipo manual, pero poco a poco se han posicionado los semiautomáticos, es 
decir, los que utilizanaparatos como aspiradoras, pulidoras o mangueras de presión. Los 
automáticos son más escasos, pero sin duda será cuestión de tiempo para que se posicionen 
en el mercado. 
 
Además de ofrecer el ahorro de tiempo, este tipo de negocios contribuyen a cuidar el agua, 
ya que la mayoría cuenta con equipos de reciclado que permiten economizar el vital líquido, 
 
1 Secretaria de Transito y Viabilidad (SETRAVI) vehículos registrados en la Ciudad de México 
 http://embarq.wri.org/documentupload/EMBARQ_MexCity_spanish.pdf 
 
y así, cumplir con las actuales disposiciones sobre ahorro de agua a las que está sujeto todo 
negocio. 
 
Una de las ventajas de este tipo de negocios es que la demanda de este servicio es constante 
durante todo el año, aunque se puede marcar como la peor temporada para estos negocios 
la época de lluvias. Sin embargo, existen muchos clientes que por la misma época acuden 
constantemente a limpiar su automóvil. 
 
Para establecer un negocio de este tipo es importante la ubicación estratégica del mismo, 
para lo anterior se deben encontrar espacios adecuados, cerca o sobre grandes avenidas y 
calles transitadas de la ciudad, que presentan mejores condiciones para instalar el negocio. 
 
En general, la evaluación de este proyecto analiza la factibilidad de instalación de un 
autolavado de acuerdo a la estructura básica de evaluación de proyectos de inversión; 
conforme a los puntos de vista de mercado, técnicos y de rentabilidad económica. 
 
Planteamiento del problema 
 
Crear un negocio que cubra una necesidad para un sector específico del mercado 
(conductores dueños de un automóvil), que no cuentan con tiempo suficiente para lavar su 
propio auto, o bien, para llevar éste a un lavado de autos convencional. 
 
El valor agregado del negocio será proporcionar a los clientes una estancia cómoda y con 
acceso a Internet; así, los clientes tendrán la oportunidad de realizar sus actividades 
laborales dentro de las instalaciones. 
 
El lugar de establecimiento para éste proyecto busca una localización estratégica dentro de 
la Ciudad de México, primordialmente en zonas de intercambio económico, donde se 
concentre un alto índice de población de poder adquisitivo elevado. Este sector de la 
población deberá percibir entre 30 y 50 salarios mínimos diarios, mismos que se proyectan 
en su estilo de vida. 
Objetivo 
 
“Demostrar que el proyecto de un Autolavado dirigido a un segmento de mercado específico 
(C+), es un negocio de inversión rentable y técnicamente factible”. 
 
Objetivos particulares 
 
‣ Efectuar una investigación de mercado que identifique el servicio a ofrecer, niveles 
de precio, potencial de la demanda y mecanismos de promoción. 
‣ Determinar la modalidad de lavado para el negocio: manual, semiautomático o 
automático. 
‣ Diseñar los procesos del servicio que se ofrecerá. 
‣ Definir la estructura organizacional bajo la cual laborará la empresa. 
‣ Evaluar y definir la localización del negocio, tomando en cuenta las delegaciones con 
mayor nivel de bienestar económico. 
‣ Realizar un estudio técnico para determinar la inversión inicial. 
‣ Desarrollar en el estudio económico ingresos, costos y gastos del proyecto, análisis 
de riesgo, inversiones requeridas, valor presente neto y tasa mínima de retorno. 
‣ Determinar el marco legal requerido para el establecimiento de este proyecto, 
incluyendo normativas ambientales. 
 
Hipótesis 
 
Establecer un Autolavado ubicado en una zona de intercambio económico (C+), dentro de la 
Ciudad de México, que ofrezca a los clientes una estancia cómoda y acceso a Internet, es un 
negocio de inversión rentable y técnicamente factible. 
 
 - 1 - 
CAPITULO I. MARCO DE REFERENCIA: SERVICIO DE LIMPIEZA AUTOMOTRÍZ EN MÉXICO 
 
 
AAUUTTOOLLAAVVAADDOOSS EENN MMÉÉXXIICCOO 
 
En México, el emprender un negocio de lavado de autos ha mostrado un gran auge y 
apoyado en la tecnología, se presenta como una opción de negocio esperada por los 
emprendedores. Hoy en día existen tres diferentes tipos de autolavados de acuerdo a su 
infraestructura: 
 
1. Autolavados manuales, en donde la aspiradora, secadora y demás equipo lo 
sustituye la mano del hombre. 
 
2. Autolavados semiautomáticos, que poco a poco se han posicionado y utilizan 
equipo como: aspiradoras, pulidoras o hidrolavadoras a presión. 
 
3. Autolavados automáticos, donde con una inversión mayor, se le deja casi todo el 
trabajo a las grandes máquinas. De éstos hay pocos, pero sin duda será cuestión 
de tiempo para que se posicionen en el mercado. 
 
Este negocio ha tenido buenas expectativas, ya que México es uno de los países con 
mayor cantidad de vehículos por número de habitantes. Por ello, el emprender un negocio 
de lavado de autos muestra una perspectiva favorable, más aún cuando se piensa 
establecer dentro de la Ciudad de México, con una población de casi 9 millones de 
habitantes. 
 
 
Durante el año 2006 la comercialización de vehículos se incrementó 0.7 %, pues se 
vendieron 1’ 139, 718 unidades automotrices en la República; mientras que en el 2005, el 
acumulado de ventas al público fue de 1’ 131, 768 unidades1. Lo que habla de un número 
 
1 Asociación Mexicana de la Industria Automotriz 
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De acuerdo a la Tabla I, la población total residente en la Cd. de México sobrepasa los 8 
millones de habitantes; sin embargo, para efectos del proyecto nos enfocaremos a un 
segmento de la población muy específico, del total de la población económicamente activa 
sólo se consideran los 666,0443 habitantes que perciben ingresos mayores a 5 salarios 
mínimos. 
 
 
Tabla I. Población total por delegación 
 
 
3 SIEGE Mapa de Sitio Población Económicamente Activa e Inactiva. 
http://www.siege.df.gob.mx/economico/xls/VII.xls 
Sección VII.10 (Trimestre Enero-Marzo 2007) 
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Dentro de las delegaciones que presentan mejor nivel de bienestar encontramos zonas de 
intercambio económico importantes y, por tanto, potenciales para la ubicación del 
negocio. Tales como: 
 
1. Colonia Condesa: Zona de bares y restaurantes de la ciudad. 
 
2. Colonia Roma: Barrio con arquitectura porfiriana y actualmente sede de oficinas 
diversas, cuya nomenclatura de sus calles se caracteriza por llevar el nombre de 
diversos Estados y Ciudades de la República Mexicana. 
 
3. Polanco: Colonia de clase alta cuya arquitectura es de estilo californiano; es una 
zona muy rica en bares, restaurantes, hoteles y oficinas de primer nivel. 
 
4. Masarik: En la Av. Presidente Masarik se encuentran boutiques de moda y está 
considerada como una de las avenidas más caras del mundo. 
 
5. Coyoacán: Destacan la casa de Frida Kahlo, Casa Museo de León Trotsky, Iglesia de 
la Santa Concepción, Parque Central (Plaza Centenario), con su bazar los fines de 
semana, sus cafés, neverías, pastelerías, etc. 
 
6. San Ángel: Colonia residencial y bohemia, centro de galerías de arte. Destaca su 
bazar de pintura y artesanías que funciona los sábados. 
 
7. Zona Rosa: Zona de bares y reuniones nocturnas. Actualmente es considerada una 
importante área corporativa y de negocios. Dentro de ella se encuentran la Bolsa 
Mexicana de Valores y las sedes corporativas de varios bancos e instituciones 
financieras. 
 
8. Santa Fe: Zona de reciente creación, cuya mancha de población se ha incrementado 
principalmente desde 1995. Se ubican en ella diversos edificios de condominios de 
gran altura y exclusividad, así como las sedes corporativas de importantes 
empresas, principalmente del ramo tecnológico y financiero. 
 
 - 6 - 
En la Figura II se pueden identificar geográficamente las zonas arriba mencionadas: 
 
 
Figura II. Zonas de intercambio económico potenciales 
 
 
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 - 7 - 
MMAARRCCAASS DDEE AAUUTTOOMMÓÓVVIILLEESS PPAARRAA LLAA CCOOMMUUNNIIDDAADD EEJJEECCUUTTIIVVAA 
 
Los autolavados, generalmente, clasifican a los vehículos como: camionetas, autos 
grandes, autos compactos y autos de lujo; esto para poder fijar un precio y tiempo de 
servicio determinados. 
 
El giro de este negocio será primordialmente, para un mercado de vehículos que según la 
clasificación anterior son denominados “autos de lujo”, utilizados comúnmente por la 
comunidad ejecutiva de la ciudad. En el Cuadro I se muestran algunos ejemplos: 
 
 
Cuadro I. Modelos de automóviles dirigidos a la comunidad ejecutiva. 5 
 
5 Yahoo! México: Autos Autos Nuevos 
http://mx.autos.yahoo.com/newcars/index.php?type=over-300k 
Información publicada proporcionada por Jato Dynamics. 
 
 
MARCA/MODELO PRECIO
Acura TL US$41,000 ‐ US$41,000
Lincoln MKZ US$37,500 ‐ US$37,500
Mercedes C‐CLASS US$37,995 ‐ US$84,950
Mercedes SLK‐CLASS US$50,450 ‐ US$92,750
Mercedes E‐CLASS US$56,500 ‐ US$118,600
Volkswagen GTI $280,725 ‐ $308,560
Volkswagen PASSAT $331,010 ‐ $435,425
Audi A4 US$33,350 ‐ US$55,700
Audi A3 US$24,950 ‐ US$43,500
Volvo S60 US$40,500 ‐ US$55,650
Cadillac BLS US$33,078 ‐ US$39,895
Cadillac CTS US$38,457 ‐ US$47,032
BMW SERIES 1 US$27,400 ‐ US$45,700
BMW SERIES 3 US$37,400 ‐ US$56,900
BMW X3 US$39,400 ‐ US$56,800
BMW Z4 US$48,900 ‐ US$57,700
 - 8 - 
CCOOMMPPEETTEENNCCIIAA PPOOTTEENNCCIIAALL DDEE AAUUTTOOLLAAVVAADDOOSS EENN LLAA CCIIUUDDAADD DDEE MMÉÉXXIICCOO 
 
En el Cuadro II se muestran los autolavados registrados en el SIEM, dentro de las 
delegaciones con mayor nivel de bienestar económico, lo cual nos muestra un panorama 
de la competencia potencial que puede tener el negocio, de igual forma esto nos brinda 
información sustancial para la determinación de la localización, que se definirá más 
adelante. 
 
 
Cuadro II. Competencia potencial, autolavados ubicados en delegaciones con nivel de bienestar 6 Y 7. 6 
 
 
 
6 Sistema de Información Empresarial Lavado de Autos http://www.siem.gob.mx/portalsiem/ 
RAZON SOCIAL ESTADO SERVICIOS
AUTOLAVADO ECOLOGICO, SA DE CV [2006] BENITO JUÁREZ AUTOLAVADO
ADALBERTO ACAÑA VARGAS [2005] BENITO JUÁREZ LAVADO DE AUTOS
AUTOLAVADO "MIRAVALLE" [2006] BENITO JUÁREZ AUTOLAVADO
LAVADO DE AUTOS [2005] BENITO JUÁREZ LAVADO DE AUTOS
SERVICIO GUDIÑO, SA DE CV [2006] BENITO JUÁREZ LAVADO Y ENGRASADO
LAVADO DE AUTOS "ASTULIM", SA DE CV [2006] MIGUEL HIDALGO LAVADO DE AUTOS
"LUSTER CAR " [2005] MIGUEL HIDALGO AUTOLAVADO
AUTOLAVADO "KATY" [2005] COYOACÁN AUTOLAVADO
AUTOLAVADO "SPLASH & GO" [2006] COYOACÁN AUTOLAVADO
AUTOLAVADO "AUTO CAR WASH" [2006] COYOACÁN LAVADO DE AUTOS
AUTOLAVADO "SPEEDWAY" [2006] COYOACÁN AUTOLAVADO
MARIANA MONTAÑO LOPEZ [2005] COYOACÁN LAVADO DE AUTOS
HIDRO WASH "CAFETALES" [2005] COYOACÁN LAVADO DE AUTOS
AUTOLAVADO "SPEEDWAY" [2005] COYOACÁN LAVADO
AUTOLAVADO "PERALVILLO" [2007] CUAUHTÉMOC AUTOLAVADO
AUTOLAVADO "ALEXURI" [2005] CUAJIMALPA DE MORELOS AUTOLAVADO
 - 9 - 
CCAAPPIITTUULLOO IIII.. EESSTTUUDDIIOO DDEE MMEERRCCAADDOO 
 
 
OOBBJJEETTIIVVOO DDEELL EESSTTUUDDIIOO 
 
 
El estudio de mercado tiene como objetivo estudiar la conducta del consumidor, a partir 
de un producto o servicio, con respecto a una oferta y demanda, pasadas y presentes; su 
vinculación con el precio, la distribución y la promoción para que, en apego a la influencia 
de factores económicos, sociales, políticos, ecológicos, tecnológicos, etc., sea posible 
estimar el comportamiento futuro de la oferta y demanda y, en consecuencia determinar la 
demanda potencial, el mercado meta y el programa de ventas de un proyecto, con su 
correspondiente estrategia de mercadotecnia. 7 
 
 
Con la combinación y procesamiento de información recopilada de encuestas8 y fuentes 
secundarias9, se estudian y analizan los datos recabados para conocer la gama de 
beneficios que ofrece la competencia y el comportamiento del mercado actual, para 
conocer aspectos específicos sobre las necesidades del cliente. 
 
 
Propósitos del estudio de mercado: 
 
 
 Identificar el servicio a ofrecer 
 Conocer el potencial de demanda 
 Visualizar las características de la oferta 
 Identificar niveles de precio 
 Identificar la competencia 
 
 
7 Definición del curso Evaluación de Proyectos, Orlando Lebeque, FI UNAM. 
8 Fuentes Primarias. La información primaria es aquella investigada precisamente por el interesado o por 
personal contratado por él, y se obtiene mediante entrevistas o encuestas a los clientes potenciales o existentes. 
(Ver Anexo A y B). 
9 Fuentes Secundarias. Información existente sobre el tema, desde el punto de vista del mercado. 
 - 10 - 
MMEERRCCAADDOO MMEETTAA 
 
El servicio de lavado de autos está dirigido a un segmento de la población donde se 
consideran las personas del nivel socioeconómico C+, con ingresos o nivel de vida 
ligeramente superior al medio; en el cual, los jefes de familia ocupan puestos como: 
empresarios de PyMES, gerentes o ejecutivos en empresas grandes o profesionistas 
independientes. Este segmento del mercado, cuenta con un ingreso económico que va de 
30 a 70 salarios mínimos10 y busca transmitir una imagen propia del puesto laboral que 
ocupan, a través de su persona y de los bienes que poseen; en este caso, su automóvil. 
 
DDEEFFIINNIICCIIÓÓNN DDEELL SSEERRVVIICCIIOO 
 
El proyecto pretende identificar la modalidad delservicio de lavado de autos a ofrecer, ya 
que en el mercado actual existen tres distintas formas: manual, donde el servicio es 
realizado por la mano del hombre; semiautomático, que utiliza equipos como aspiradoras, 
pulidoras o mangueras a presión; y automática (túnel), donde las grandes máquinas hacen 
la mayor parte del trabajo. 
 
En general, el servicio que ofrecerá este negocio proporciona al cliente el lavado de su 
automóvil cumpliendo las siguientes características: 
 
 Apariencia limpia y brillante 
 Limpieza interior 
 Buen manejo del automóvil 
 
Además de lo anterior, existen otros servicios solicitados por parte del cliente, necesarios 
para mantenerse en el mercado, como: 
 
 Calidez en la atención 
 Entretenimiento durante la espera 
 Espacio cómodo 
 Seguridad 
 
 
10 AMAI, “Comparativo Histórico de Niveles de Ingreso Familiar por NSE”. 
http://www.amai.org/NSE/AMAINSE2004.ppt#36. Mayo 2004 
 - 11 - 
Por lo tanto, se pretende dar un servicio de calidad que cumpla con las expectativas del 
cliente de manera óptima y con el mínimo de fallas y reclamaciones. 
 
 
 AANNÁÁLLIISSIISS DDEE LLAA DDEEMMAANNDDAA 
 
La demanda se define como la cantidad de bienes y servicios que el mercado requiere o 
solicita para buscar la satisfacción especifica a un precio determinado.11 
 
Para analizar la demanda se utilizan dos fuentes: las primarias, que consisten en una 
investigación de campo a través de encuestas realizadas en las regiones alineadas al 
mercado meta, es decir sitios donde se concentra la población con un nivel económico 
C+, ya sea en zonas habitacionales o comerciales; y las fuentes secundarias, que se 
integran con información escrita existente, acorde al tema. 
 
 
TTaammaaññoo ddee mmuueessttrraa 
 
Para determinar el tamaño de muestra y conforme a los parámetros que se deben 
proporcionar en la siguiente formula, 2
22
E
Zn σ= , se aplicó una prueba piloto que 
consistió en 30 encuestas12, preguntando exclusivamente al sector de la población a la 
que va dirigido el negocio (C+), con que frecuencia llevan su vehículo a un servicio de 
lavado automotriz. Considerando que la demanda de este servicio tiene una distribución 
normal a lo largo del año, se determina que el nivel de confianza (Z)13 requerido es de 95% 
con un error (E) de 5% en los resultados de las encuestas. De la prueba piloto se obtiene 
que la frecuencia media de este servicio es de 1.12 veces a la semana, con una desviación 
estándar de 0.38 veces a la semana. 
 
 
11 Baca Urbina, Gabriel. Evaluación de proyectos. Mc Graw Hill, 5ª ed. México 2007. pp. 17 
12 Baca Urbina, Gabriel. Evaluación de proyectos. Mc Graw Hill, 5 ª ed. México, 2007. (Procedimiento de muestreo 
y determinación de tamaño de muestra, pp 33) 
13 El nivel de confianza se denota por Z, el cual se acepta que sea del 95% en la mayoría de las investigaciones, 
su valor se obtiene de la tabla de probabilidades de una distribución normal. Para un nivel de confianza del 95%, 
Z=1.96. ibid., p. 33. 
 - 12 - 
38.0
%5
%95
:
=
=
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σ
Error
confianzadeNivel
Datos
 
 
Por lo tanto el tamaño de muestra a considerar es: 
 
( ) ( )
( )
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05.0
38.096.1
2
22
≈
=
n
n
 
 
 
AAnnáálliissiiss ddee llaass ffuueenntteess pprriimmaarriiaass 
 
Como resultado de las 220 encuestas aplicadas se obtiene lo siguiente: 
 
 
 
Gráfica II. Preferencia de modalidad de lavado. 
 
 
 
Haciendo referencia a la Gráfica II, se observa que la modalidad del autolavado 
seleccionado por los clientes es el semiautomático a presión, lo cual influye directamente 
en la concepción del proyecto en cuestión. Sin embargo, representa tener que mejorar u 
ofrecer un plus que haga la diferencia entre la fuerte competencia que existe en el 
mercado actual, ya que los resultados nos muestran que más de la mitad de los 
autolavados visitados brindan este tipo de modalidad, como lo veremos en el análisis de la 
oferta. 
 
9%
65%
26%
Túnel
Presión
Manual
 - 13 - 
Por otro lado, de acuerdo a la Gráfica III, el 73 % de las personas encuestadas acostumbran 
llevar a lavar su vehículo solo una vez a la semana y poco más de un cuarto de la 
población prefiere hacerlo dos o tres veces a la semana. 
 
 
Gráfica III. Demanda del servicio por semana 
 
 
Otros datos de suma importancia para el desarrollo de este proyecto son los días de la 
semana que eligen las personas para acudir al autolavado. De acuerdo a los resultados 
expuestos en la Gráfica IV, los días que ocupan con mayor frecuencia son los fines de 
semana, es decir, sábados y domingos. Este resultado es justificable, desde el punto de 
vista del mercado meta seleccionado para el proyecto, ya que estamos hablando de 
personas con ocupaciones laborales a lo largo de la semana y que buscan atender las 
cuestiones de orden y limpieza en todo su entorno, formando parte de éste, su 
automóvil. 
 
Gráfica IV. Evolución de la demanda del servicio en la semana 
73%
22%
5%
1
2
3 o más
0
20
40
60
80
100
120
140
160
L M Mi J V S D
 - 14 - 
Dentro del análisis de fuentes primarias, se encuentra que el 62.8 % de los clientes 
prefieren un lavado básico para sus vehículos, siendo este tipo de servicio el más 
económico y rápido de todos los paquetes que ofertan los distintos autolavados, (Gráfica 
V). Lo antes mencionado representa claramente cuáles son las necesidades básicas de 
los clientes del servicio de autolavado, siendo éstas: lavado exterior, aspirado y limpieza 
interior (sin aspirado de cajuela), y Armor all. 
 
 
 
 
Gráfica V. Paquetes que presentan mayor demanda. 
 
 
 
La Gráfica VI muestra el análisis de las razones por las que los clientes prefieren un 
servicio de autolavado con respecto a la competencia, conforme al análisis de Pareto14. 
Observamos que el 80% de los resultados se encuentran en la ubicación del local, la 
 
14 El diagrama de Pareto es una herramienta que muestra que el 80% de los resultados es originado por el 20% 
de las causas; podemos decir también, que el 20% de las causas resuelve el 80% de los problemas. 
Paquete 1Básico
140
120
100
80
60
40
20
0
Paquete
Cl
ie
nt
es
57
139
 - 15 - 
calidad en el servicio y la estancia del centro de autolavado, es decir estas cuestiones 
son las que influyen en el cliente para elegir a que establecimiento acudir. 
 
 
Gráfica VI. Razones de preferencia para elegir un autolavado sobre otro. 
 
 
En contraparte y como se muestra en la Gráfica VII, los factores susceptibles de mejora 
de acuerdo al segundo análisis de Pareto, son: el tiempo del ciclo de lavado, la estancia 
del establecimiento para el cliente y la calidad en el servicio. 
 
Cant. 45 34 21 16 13
% 34.9 26.4 16.3 12.4 10.1
% Acum. 34.9 61.2 77.5 89.9 100.0
Razón_1 PrecioAtenciónCalidadEstanciaTiempo
140
120
100
80
60
40
20
0
100
80
60
40
20
0
Ca
nt
id
ad
Po
rc
en
ta
je
 
 Gráfica VII. Factores a mejorar de acuerdo a la opinión del mercado meta. 
Cant. 72 48 20 17 15 7
% 40.2 26.8 11.2 9.5 8.4 3.9
% Acum 40.2 67.0 78.2 87.7 96.1 100.0
Razón PrecioTiempoAtenciónEstanciaCalidadUbicación
200
150
100
50
0
100
80
60
40
20
0
Ca
nt
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ad
Po
rc
en
ta
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 - 16 - 
AANNÁÁLLIISSIISS DDEE LLAA OOFFEERRTTAA 
 
La oferta es la cantidad de bienes y servicios que un cierto número de ofertantes 
(productores) está dispuesto a poner a disposición del mercado a un precio 
determinado.15 
 
 
CCaarraacctteerrííssttiiccaass ddee llooss pprriinncciippaalleess pprreessttaaddoorreess ddeell sseerrvviicciioo16 
 
La recopilación y análisis de datos de la oferta de Autolavados dentro de las zonas de 
intercambio económico más sobresalientes de la Ciudad de México, nos muestra que el 
58% de los autolavados son semiautomáticoa presión, lo que se presenta en la Gráfica 
VIII, que es la modalidad que demanda el mercado tal como se observó en el análisis de 
demanda. 
 
 
Gráfica VIII. Modalidad de lavado preferente. 
 
 
15 Baca Urbina, Gabriel. Evaluación de proyectos. Mc Graw Hill, 5ª ed. México 2007. p. 48 
16 Los resultados de esta tabla fueron obtenidos a través del cuestionario 1 que se encuentra en los anexos 
Clientes 17 6 6
% 58.6 20.7 20.7
% Acum. 58.6 79.3 100.0
Modalidad ManualAutomático /TunelSemiautomático/Presión
30
25
20
15
10
5
0
100
80
60
40
20
0
Cl
ie
nt
es
Po
rc
en
ta
je
 - 17 - 
El tiempo promedio de servicio, es decir, el tiempo que transcurre desde que el cliente 
entrega el automóvil hasta que lo recibe listo, es de 28.97 [min]. Esto es de gran 
importancia, pues el cliente busca una reducción en el “tiempo ciclo” de lavado; sin 
embargo, reducir el tiempo puede provocar un trabajo de menor calidad, como mejor 
opción se buscará tener un espacio más cómodo y que dé valor agregado al 
establecimiento. 
 
De este análisis obtuvimos, también, el número de lavados promedio diarios que puede 
tener un autolavado, que aproximadamente es de 58 autos lavados al día, 
independientemente de la modalidad. 
 
Con respecto al horario de servicio, todos los establecimientos siguen el mismo patrón de 
atención: de lunes a domingo, diferenciados por la hora de apertura y cierre, que oscila 
entre las 7:00 y 9:00 a.m. en la apertura; y de 6:00 a 10:00 p.m. en el cierre. Solo el 7% 
de los autolavados trabajan con 2 turnos de 7 horas cada uno. Siendo los días de mayor 
demanda el lunes, viernes y los fines de semana. 
 
Del universo de autolavados visitados, solo el 31% tiene a personal exclusivamente para 
actividades de cobranza y recepción (cajero). Esto sucede cuando se trata de un 
autolavado Automático/Túnel o cuando existe una cafetería, dulcería o venta de 
accesorios. 
 
La Gráfica IX, nos muestra los diferentes cargos de las personas responsables de un 
autolavado, que están al tanto de los movimientos y actividades durante la jornada 
laboral: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Gráfica IX. Identificación de puestos de las personas que se encontraban al frente del negocio. 
Frec 15 7 2 2 1 1 1
% 51.7 24.1 6.9 6.9 3.4 3.4 3.4
% Acum. 51.7 75.9 82.8 89.7 93.1 96.6 100.0
Encargado
Enca
rgad
o/ Su
perv
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 - 18 - 
AANNÁÁLLIISSIISS DDEE LLAA MMEERRCCAADDOOTTEECCNNIIAA 
 
La mercadotecnia es el proceso de planeación, ejecución y conceptualización de precios, 
promoción y distribución de ideas, mercancías y términos para crear intercambios que 
satisfagan objetivos individuales y organizacionales.17 
 
En esta sección de la investigación de mercado, se definirán las 4 P’s de la mercadotecnia, 
las cuatro clases de actividades que registran el mayor impacto: producto, precio, plaza y 
promoción (ver Figura III). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura III. Definición y objetivos de las 4 P´s de la mercadotecnia.18 
 
 
 
 
 
 
 
17 Definición de American Marketing Asociation www.ama.org 
 Fisher, Laura. Mercadotecnia. McGraw Hill. 3ra edición. México, 2004. pp 5 
18 Fuente: Fischer, Laura. MERCADOTECNIA. McGraw Hill. 3ra. Edición. México, 2004. 
 
 
 - 19 - 
PPRROODDUUCCTTOO 
 
De acuerdo a los resultados arrojados de fuentes primarias, se determina que la 
modalidad preferente para el mercado meta es el lavado a Presión o semiautomático y, 
por tanto, este es el tipo de servicio que ofertará la empresa referida en este proyecto. 
 
El servicio de lavado semiautomático consiste en la limpieza externa y/o interna del 
automóvil, con la ayuda de un sistema hidroneumático que permite eliminar fácilmente el 
polvo, lodo, grasas o demás residuos. 
 
Este sistema hidroneumático está compuesto básicamente por una red de tuberías que se 
alimentan de una cisterna de agua tratada y ésta, a su vez, es transportada con potencia 
por medio de un compresor; lo que permite, que la salida del agua sea a alta velocidad y 
desprenda fácilmente los residuos del auto. 
 
Una de las ventajas principales de esta modalidad es su bajo impacto ambiental; puesto 
que los equipos hidroneumáticos demuestran un ahorro de hasta el 80%, no sólo de 
agua, sino también de energía y detergentes.19 
 
Una vez establecida la modalidad de lavado a ofrecer surge la necesidad de proporcionar 
alternativas al consumidor, diversificando las características que puede contener un 
servicio de lavado, alineadas con las preferencias de cada cliente. 
 
En el Cuadro III se presenta la propuesta de los servicios a ofertar: 
 
 
 
 
 
19 Kärcher obtiene sello producto Ahorrador de Sedapal. Agencia de Noticias Orbita. Viernes 20 de Febrero de 
2009. Perú. 
Básico
Aspirado interior 
Armor all
Lavado de carrocería
Paquete 1
Lavado de carrocería
Armor all
Aspirado interior y cajuela
Lavado de motor y loderas
 - 20 - 
 
Cuadro III. Detalle de paquetes y servicios extra a ofrecer. 
 
 
Para efectos de nuestro negocio es de gran importancia realizar una clasificación de los 
tipos de automóviles, para determinar el precio por paquete, por tipo de auto según su 
tamaño. La clasificación es la siguiente: 
 
 
 
Cuadro IV. Clasificación de automóviles de acuerdo a su capacidad. 
 
 
PPRREECCIIOO 
 
En relación a las razones de preferencia del consumidor con respecto al servicio, podemos 
observar que el precio no es un factor determinante para la elección del establecimiento. 
 
De acuerdo a los datos obtenidos en el estudio, se estima que el precio de un servicio 
básico de autolavado oscila entre 35 y 50 pesos, referenciado a las fuentes primarias. 
Puesto que el servicio va dirigido al sector de la población con nivel económico C+ y 
considerando que se ofrecerán diferentes opciones de entretenimiento durante la 
estancia, el precio estimado inicial para el servicio básico será de $50.00. 20 
 
 
 
20 El precio que se fijó para este proyecto, está basado en la información recopilada en el estudio de mercado 
(ver anexo B) 
Paquete 2 Paquete 3
Lavado de motor y loderasLavado de motor y loderas
Aspirado interior y cajuela
Lavado de carrocería
Armor all
Lavado de carrocería
Aspirado interior y cajuela
Armor all
Lavado de alfombras y tapetes 
Lavado de vestiduras
Pulido y encerado
Lavado de alfombras y tapetes 
Lavado de vestiduras
Tamaño de Auto Características
Auto Chico Automóviles compactos o tipo sedan
Auto Grande/Camioneta Chica Automóviles tipo sedan de lujo con una longitud mayor a 5 m y 
camionetas SUV´s de dos filas de pasajeros
Camionetas Grandes Camionetas con tres filas de pasajeros y tipo Pick Up
 - 21 - 
PPLLAAZZAA 
 
De acuerdo a la definición de plaza, referida a la forma de comercialización y distribución 
de productos, este punto no aplica para el estudio, debido a que se trata de un servicio de 
lavado de autos y no existen canales de distribución. 
 
PPRROOMMOOCCIIÓÓNN 
 
Para incentivar las ventas y lograr posicionamiento en el mercado se proponen las 
siguientes promociones: 
 
- Servicio Gratis: Al reunir 5 sellos de servicios de lavado, se harán acreedores a 1 servicio 
básico gratis. 
 
- Seguro en caso de lluvia. 30% de descuento en la próxima lavada de auto, si llueve en un 
lapso de 3 h después de un servicio pagado. 
 
- Cliente frecuente: Después de 3 servicios a la quincena, el cliente frecuente obtendrá un 
aspirado de cajuela y un lavado de tapetes. 
 
CCAAPPIITT
 
OOBBJJEETT
 
Analiz
instala
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680.00 $115,0
40.00 $57,5
40.00 $57,5
40.00 $57,5
40.00 $57,5
40.00 $57,5
880.00 $402,522
6 - 
de 
sus 
de 
cer 
el 
por 
cto 
sta 
res 
del 
ece 
a el 
el 
O
L
006.50
503.25
503.25
503.25
503.25
503.25
2.75
CCAAPPIITT
 
OOBBJJEETT
 
El estu
econó
operac
ventas
definit
 
IINNVVEERR
 
En las
poner 
 
Mater
 
 
27 Baca 
28 Los p
referent
A
S
S
C
C
TTUULLOO VV.. EESSTT
TTIIVVOO DDEELL EESS
udio económ
micos nece
ción de la 
s), así como
tiva del proy
RRSSIIÓÓNN IINNIICCIIA
s siguientes 
en marcha e
ria prima 
 
Urbina, Gabrie
precios que se m
tes al año 2009
Abrillantador d
Brillo vinil
Dogotef (cera i
Dogocer C8 (ce
Poliscar (cera c
Pulidor de vidr
Desengrasante
Dogovinil
Más brillo para
Shampoo para 
Shampoo para 
Desengrasante
Desengrasante
Esponja chica
Esponja grande
Cepillo para lla
Cepillo para lla
Franela (1 met
TTUUDDIIOO EECCÓÓ
SSTTUUDDIIOO 
mico, tiene c
sarios para 
planta (que
 otra serie d
yecto que es 
AALL28 
tablas se m
el negocio y
 
l. Evaluación de
muestran en la 
9. 
Producto
de motores (4L)
instantánea)
era para auto)
con pulidor)
rios
e mineral (moto
a autolavado
autolavado Re
auto Quick Cle
e Desol
e Dogosole
antas #6
antas #8
ro)
NNOOMMIICCOO YY
como objeti
la realizaci
e abarque 
de indicado
la evaluació
muestra el p
y la estimació
Tabla III. Inve
 
e Proyectos. Mc
inversión inicia
Co
) 
 
 
 
 
 
ores) 
 
 
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EEVVAALLUUAACCIIÓÓ
 
ivo determin
ón del proy
las funcione
res que serv
ón financiera
presupuesto
ón de costos
rsión en mater
c Graw Hill. 5ta
al, fueron cotiz
sto menudeo 
1L [pesos]
23 
43 
20 
50 
54 
44 
18 
29 
35 
15 
23 
19 
22 
5 
7 
25 
30 
11 
ÓÓNN FFIINNAANNCC
nar cual es 
yecto, cuál 
es de prod
virán como 
a27. 
o de operac
s de materia
ia prima. 
. Edición. Méxic
ados de provee
Costo 
mayoreo 1L 
[pesos]
18 
36 
11 
45 
48 
39 
13 
25 
18 
11 
18 
18 
21 
CCIIEERRAA 
el monto de
será el cos
ducción, adm
base para la
ión inicial n
 prima y equ
co, 2006. (pp 1
edores directos
Unidades
4 
4 
4 
4 
4 
4 
4 
4 
4 
4 
4 
4 
4 
5 
5 
5 
5 
10 
Total 
- 37
e los recurs
to total de 
ministración
a parte fina
necesario pa
uipo. 
 
68) 
s y los precios s
Importe 
Total
70 
144 
44 
180 
192 
154 
52 
98 
70 
42 
72 
72 
84 
25 
35 
125 
150 
110 
1,719 
7 - 
sos 
la 
 y 
l y 
ara 
son 
Instal
 
Equip
 
Aspira
soplad
Hidro
mode
Pulido
TV y D
Despa
aciones e i
po e inmueb
Eq
adora de 16 g
dora craftsma
lavadora Karc
lo HD8955
ora Dewalt 36
DVD
achadora de a
nfraestruct
Tabla I
bles 
T
Construcc
bodega y 
Techo (sal
Sillas y me
Pintura 
Drenajes
Cisterna, b
Rejas de a
Candados
Puertas (re
Instalación
Instalación
(baños co
Gastos ad
Rentas pa
quipo
gal, 6.0 hp 
an modelo 17
cher 
600 RPM
agua
ura 
V. Inversión en
Tabla V. Inversió
Instalacion
ción (tanque, r
baños)
la de espera)
esa
bomba y tube
acero (entrada
 y cadenas
ecepción, bod
n eléctrica
n hidráulica 
mpletos)
ministrativos
gadas por ade
 
7761 
 
 
 
 
 
n instalaciones e
 
 
ón en equipo e 
 
 
TOTAL DE INV
nes
recepción, 
ría
)
ega y baños)
 
elantado
TOTA
Precio
2,599 
28,589 
3,500 
5,000 
5,000 
e infraestructur
inmuebles. 
VERSIÓN
Costo Mate
M.O. [pe
70 
20 
3 
20 
10 
25 
35 
5 
8 
20 
5 
25 
48 
AL 294 
Precio 
Mayoreo
1,819 
 
ra. 
$              
erial y 
sos]
0,000
0,000
3,000
0,000
0,000
5,000
5,000
5,000
8,000
0,000
5,000
5,000
8,000
4,000
Unidade
9 2
2
1
1
1
Total
- 38
370,03              
s
Importe
Total
3,63 
57,17 
3,50 
5,00 
5,00 
74,31 
8 - 
 
35
 
 
 
 
 
 
 
e 
8
8
0
0
0
6
PP
 
D
p
s
p
 
 
 
 
PPRREESSUUPPUUEESSTTOO 
De acuerdo al e
presupuesto de 
semestre del añ
proyectado a un
DDEE VVEENNTTAASS ((22
estudio de mer
ventas se calc
ño. Considerand
n periodo de tre
001100 –– 22001122)) 
rcado del Capít
cula una deman
do el precio qu
s años: 
Tabla VI. Proy
tulo III se estim
nda promedio d
e Var Wash ofr
yección del presupu
ma un promedi
de 2, 000 servic
recerá por este 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
uesto sumario de ve
io de 60 servic
cios al mes, co
servicio, se ob
enta, periodo 2010 
cios de lavado 
on un incremen
btiene el siguien
– 2012.
diario. Para de
to del 15% en
nte presupuesto
- 39 - 
esarrollar el 
el segundo 
o de ventas 
PPRREESSUU
 
A cont
mensu
la var
depen
 
 
 
 
   Agua
   Renta
   Luz 
   Intern
   Otros 
 
 
 
 
 
  Shamp
  Armor
  Jerga
  Cepillo
  Esponj
  Cubeta
  Agua T
 
 
 
PPRREESSUU
 
En est
nómin
 
29 Los p
2009. 
UUPPUUEESSTTOO DD
tinuación, s
ualmente29. 
iabilidad de
den directam
CONC
 
net, Teléfono y C
Gastos
CONC
poo
rall
o
ja
a
Tratada
UUPPUUEESSTTOO DD
a sección pr
na, con las co
 
precios unitario
EE GGAASSTTOOSS FF
e presentan
Los gastos f
e la demand
mente de la 
CEPTO
Cable
PRES
CEPTO
PRESUP
Tab
EE NNÓÓMMIINNAA 
resentamos 
ondiciones p
 
os que se muest
FFIIJJOOSS YY VVAARR
 los gastos 
fijos se cons
da. Por otra
demanda de
CAN
SUPUESTO G
CAN
1
1
PUESTO GAST
bla VII. Presupu
el presupues
presentadas 
 
tran en las tabl
RRIIAABBLLEESS 
fijos y varia
sideran aque
a parte, los
el negocio. 
NTIDAD $ 
1 $     
1 $     
1 $     
1 $     
1 $     
GASTOS FIJOS
NTIDAD $ 
108 $     
22 $     
5 $     
0.8 $     
1.25 $     
0.8 $     
13 $     
TOS VARIAB
esto gastos fijo
sto que se d
en el capítu
as de gastos fij
ables en los
ellos que se
s gastos va
UNITARIO
135.00          $
24,000.00     $
2,000.00       $
657.00          $
1,000.00       $
$
S MENSUALE
UNITARIO
11.00            $
17.50            $
11.00            $
30.00            $
7.00               $
20.00            $
360.00          $
$
LES MENSUA
os y variables.
debe contem
ulo IV: 
jos y variables, 
 que incurri
rán constan
riables son 
$ MENSUAL
135.00$               
24,000.00$         
2,000.00$           
657.00$               
1,000.00$           
27,792.00$        
ES
$ MENSUAL
1,191.67$           
379.17$               
55.00$                 
25.00$                 
8.75$                    
16.67$                 
4,680.00$           
6,356.25$           
ALES
mplar corresp
son precios re
- 40
irá la empre
tes a pesar 
aquellos q
$ ANUAL
1,620.$           
288,000.$       
24,000.$          
7,884.$           
12,000.$          
333,504.$       
$ ANUAL
14,300.0$          
4,550.0$            
660.0$              
300.0$              
105.0$              
200.0$              
56,160.0$          
76,275.0$         
pondiente a 
ferentes al año
0 - 
esa 
de 
ue 
.00
.00
.00
.00
.00
.00
00
00
00
00
00
00
00
00
la 
o 
E
L
L
L
L
L
E
L
L
L
L
L
E
L
L
L
L
L
*
SUELD
PUESTO MEN
Encargado $7,0
Lavador 1 $3,5
Lavador 2 $3,5
Lavador 3 $3,5
Lavador 4 $3,5
Lavador 5 $3,5
$24
SUELD
PUESTO MEN
Encargado $7,7
Lavador 1 $3,8
Lavador 2 $3,8
Lavador 3 $3,8
Lavador 4 $3,8
Lavador 5 $3,8
$26
SUELD
PUESTO MEN
Encargado $8,4
Lavador 1 $4,2
Lavador 2 $4,2
Lavador 3 $4,2
Lavador 4 $4,2
Lavador 5 $4,2
$29
**Se considera un increme
DO BASE SUELDO
NSUAL ANU
000.00 $84,00
500.00 $42,00
500.00 $42,00
500.00 $42,00
500.00 $42,00
500.00 $42,00
,500.00 $294,0
DO BASE SUELDO
NSUAL ANU
700.00 $92,40
850.00 $46,20
850.00 $46,20
850.00 $46,20
850.00 $46,20
850.00 $46,20
,950.00 $323,4
DO BASE SUELDO
NSUAL ANU
470.00 $101,6
235.00 $50,82
235.00 $50,82
235.00 $50,82
235.00 $50,82
235.00 $50,82
,645.00 $355,7
ento salarial del 10% anua
O BASE
UAL AGUINALD
00.00 $3,500.00
00.00 $1,750.00
00.00 $1,750.00
00.00 $1,750.00
00.00 $1,750.00
00.00 $1,750.00
00.00 $12,250.0
O BASE
UAL AGUINALD
00.00 $3,850.00
00.00 $1,925.00
00.00 $1,925.00
00.00 $1,925.00
00.00 $1,925.00
00.00 $1,925.00
00.00 $13,475.0
O BASE
UAL AGUINALD
40.00 $4,235.00
20.00 $2,117.50
20.00 $2,117.50
20.00 $2,117.50
20.00 $2,117.50
20.00 $2,117.50
40.00 $14,822.5
al
Tabla VIII. 
PRIMA 
DO VACACIONAL
0 $350.000 $175.00
0 $175.00
0 $175.00
0 $175.00
0 $175.00
00 $1,225.00
PRIMA 
DO VACACIONAL
0 $385.00
0 $192.50
0 $192.50
0 $192.50
0 $192.50
0 $192.50
00 $1,347.50
PRIMA 
DO VACACIONAL
0 $423.50
0 $211.75
0 $211.75
0 $211.75
0 $211.75
0 $211.75
50 $1,482.25
Presupu
Presupu
Presupu
Proyección del pres
COSTO
S+P
$87,850.00 $
$43,925.00
$43,925.00
$43,925.00
$43,925.00
$43,925.00
$307,475.00 $
COSTO
S+P
$96,635.00 $
$48,317.50 $
$48,317.50 $
$48,317.50 $
$48,317.50 $
$48,317.50 $
$338,222.50 $
COSTO
S+P
$106,298.50 $
$53,149.25 $
$53,149.25 $
$53,149.25 $
$53,149.25 $
$53,149.25 $
$372,044.75 $
esto de Nómina 
esto de Nómina 
esto de Nómina 
supuesto de nómina
IMSS INFONA
22% 5%
$19,327.00 $4,392
$9,663.50 $2,196
$9,663.50 $2,196
$9,663.50 $2,196
$9,663.50 $2,196
$9,663.50 $2,196
$67,644.72 $15,37
IMSS INFONA
22% 5%
$21,259.70 $4,831
$10,629.85 $2,415
$10,629.85 $2,415
$10,629.85 $2,415
$10,629.85 $2,415
$10,629.85 $2,415
$74,409.17 $16,91
IMSS INFONA
22% 5%
$23,385.67 $5,314
$11,692.84 $2,657
$11,692.84 $2,657
$11,692.84 $2,657
$11,692.84 $2,657
$11,692.84 $2,657
$81,850.07 $18,60
 2010
 2011
 2012
a, periodo 2010 - 2
AVIT SAR
% 2%
2.50 $1,757.00
6.25 $878.50
6.25 $878.50
6.25 $878.50
6.25 $878.50
6.25 $878.50
73.75 $6,149.50
AVIT SAR
% 2%
1.75 $1,932.70
5.88 $966.35
5.88 $966.35
5.88 $966.35
5.88 $966.35
5.88 $966.35
1.13 $6,764.45
AVIT SAR
% 2%
4.93 $2,125.97
7.46 $1,062.99
7.46 $1,062.99
7.46 $1,062.99
7.46 $1,062.99
7.46 $1,062.99
02.24 $7,440.90
2012. 
IMP. S/NÓMINA
2%
$1,680.00
$840.00
$840.00
$840.00
$840.00
$840.00
$5,880.00
IMP. S/NÓMINA
2%
$1,848.00
$924.00
$924.00
$924.00
$924.00
$924.00
$6,468.00
IMP. S/NÓMINA
2%
$2,032.80
$1,016.40
$1,016.40
$1,016.40
$1,016.40
$1,016.40
$7,114.80
- 41 - 
COSTO
ANUAL
$115,006.50
$57,503.25
$57,503.25
$57,503.25
$57,503.25
$57,503.25
$402,522.75
COSTO
ANUAL
$126,507.15
$63,253.58
$63,253.58
$63,253.58
$63,253.58
$63,253.58
$442,775.03
COSTO
ANUAL
$139,157.87
$69,578.93
$69,578.93
$69,578.93
$69,578.93
$69,578.93
$487,052.53
CCOOSSTT
 
Para p
el de 
prome
 
 
Monito
COSTO
Materia
Shampo
Armor a
Jerga
Cepillo
Esponja
Cubeta
Agua
Suma M
Sueldo
Encarga
Lavador
Lavador
Lavador
Lavador
Lavador
Suma S
Gastos 
 Agua
 Renta
 Luz 
 Interne
 Otros 
Suma d
Suma d
Suma d
COSTO
 
TOO UUNNIITTAARRIIOO
poder calcula
Mano de O
edio por serv
oreo
O DE PRODUCC
 Prima Directa
oo
all
a
Materia Prima D
os y Salarios Di
ado
r 1
r 2
r 3
r 4
r 5
Sueldos y Salari
Indirectos
 
et, Teléfono y Ca
Gastos
de Gastos Indire
de Costo anual
de Costo mens
O UNITARIO
OO 
ar el costo u
Obra y los 
vicio: 
CIÓN
Directa
irectos
ios Directos
ble
ectos
l
sual
PO
VAR
D
Tab
nitario de p
Gastos Fijo
Cantidad
Estánda
0. 
0. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
24,0 
2,0 
5 
1,0 
ORCENTAJE D
R WASH
Hoja d
Del 1 de Enero a
bla IX. Cálculo d
roducción se
os y Variabl
d Unidad
ar
05 litros
01 litros
1 pz
1 pz
1 pz
1 pz
60 litros
12 meses
12 meses
12 meses
12 meses
12 meses
12 meses
12 mes
00 pesosmes
00 pesos/mes
00 pesos/mes
00 pesos/mes
E APORTACIÓ
H - AUTO
de Costo Unitar
al 31 de Diciemb
BAS
de costo unitari
e considera 
es. Siendo 
25,80
100
Costo de
c/unidad
$0.5
$0.1
$0.0
$0.0
$0.00
$0.00
$2.17
$2.9
$7,320.8
$3,660.4
$3,660.4
$3,660.4
$3,660.4
$3,660.4
$135.0
$24,000.0
$2,000.0
$657.0
$1,000.0
N:
LAVADO
rio
bre del 2009.
SE:
o del servicio.
el costo de 
así, obtene
00 Cliente
%
Costo
Anual
55 $14,190.0
18 $4,515.0
03 $660.0
01 $300.0
04 $105.0
08 $200.0
77 $56,160.0
95
83 $87,850.0
42 $43,925.0
42 $43,925.0
42 $43,925.0
42 $43,925.0
42 $43,925.0
00 $1,620.0
00 $288,000.0
00 $24,000.0
00 $7,884.0
00 $12,000.0
O
- 42
Materia Prim
emos el cos
es
TOTAL
00
00
00
00
00
00
00
$19,970.
00
00
00
00
00
00
$307,475.
00
00
00
00
00
$333,504.
$660,949.
$55,079.
$25.6
2 - 
ma, 
sto 
00
00
00
00
08
62
Se des
15% s
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
sea que la d
semestral, po
Añ
201
201
201
Ta
demanda de
or tanto el c
ño
Cos
Unit
12
11
10
$         
$         
$         
abla X. Proyecci
l servicio de
osto unitario
sto 
ario
Com
peri
Cos
16.38 
20.47 
25.62 
ión del costo u
e Var Wash 
o se verá afe
mparativa con 
odo anterior
‐36%
‐20%
‐
sto Unitario
nitario del serv
 
Autolavado 
ectado en el 
Demanda
mensual
2,000          
2,300          
2,64          
3,040          
3,500          
4,02          
vicio, periodo 2
refleje un in
mismo peri
  Increment
de ventas
0 15
0 15
5 15
0 15
0 15
5 15
010 - 2012. 
- 43
ncremento d
odo: 
to  
s
5%
5%
5%
5%
5%
5% 
3 - 
del 
EESSTTAADD
 
La fina
efectiv
planta
 
En seg
para e
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
30 Baca 
Periodo
Ventas  
Costo de
   Mater
   Mano 
   Cargos
UTILIDA
Gastos d
    Gasto
    Gasto
    Depre
UTILIDA
Costo in
UTILIDA
PTU (10%
ISR (28%
IMSS
INFONA
SAR
ISN
UTILIDA
Deprecia
FLUJO D
DDOO DDEE RREESSUU
alidad del an
vo netos del
a.30 
guida se pre
el proyecto: 
 
Urbina, Gabrie
                                
e Ventas
ia Prima
de Obra
s Indirectos
AD BRUTA
de Operación
 de administración
 de venta
eciación
AD DE OPERACIÓN
tegral de financiam
AD ANTES DE  PTU 
%)
%)
VIT
AD NETA DEL EJERC
ación
DE EFECTIVO
UULLTTAADDOOSS 
nálisis del es
 proyecto, q
senta la tab
Tabla XI. Proye
 
l. Evaluación de
                    $
n
miento
E IMPUESTOS
CICIO
stado de res
que son, en 
la de Estado
ección del estad
 
e Proyectos. Mc
$                             
$                             
$                          
$                          
$                          
$                             
$                          
$                          
$                             
‐$                             
$                             
$                             
$                             
$                             
$                             
$                             
$                             
$                             
$                             
$                             
$                             
$                             
Estado
sultados es c
forma gene
o de Resultad
do de resultado
c Graw Hill. 5ta
2010
1,290,000     $    
327,445        $    
19,970       $    
307,475     $    
‐             $    
962,555        $    
303,906     $    
‐             $    
333,504        $    
29,598           ‐$    
658,649        $    
658,649        $    
‐                 $    
184,422        $    
67,645           $    
15,374           $    
6,150             $    
5,880             $    
279,470        $    
379,179        $    
29,598           $    
408,777        $    
o de Resultad
calcular la ut
eral, los ben
dos en los tr
os, periodo 201
. Edición. Méxic
1,7                             
3                               
                            
3                          
                            
1,3                             
3                          
                            
3                               
                                
1,0                             
1,0                             
                               
2                               
                                
                                
                                
                                
4                               
5                               
                                
5                               
dos
tilidad neta 
eficios de la
res periodos
0 - 2012. 
co, 2006. (pp 1
2011
705,500
364,581 $            
26,358 $