Hipotesis-de-reduccion-de-costos-en-transporte-de-productos-perecederos-y-la-aplicacion-de-logstica-inversa

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UNIVERSIDAD NACIONAL 
AUTÓNOMA DE MÉXICO 
FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES 
CUAUTITLÁN 
HIPÓTESIS DE REDUCCIÓN DE COSTOS EN TRANSPORTE 
DE PRODUCTOS PERECEDEROS Y LA APLICACIÓN DE 
LOGÍSTICA INVERSA. 
T É S I S 
QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE: 
INGENIERO INDUSTRIAL 
 
 
P R E S E N T A 
HAZIEL ALDENI GUZMÁN ALCÁNTARA 
ASESOR DE TESIS: ING. MARCOS BELISARIO GONZALEZ LORIA. 
CUAUTITLÁN IZCALLI, EDO. DE MEX. 2019 
 
UNAM – Dirección General de Bibliotecas 
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F ¡\ CULTA 11 Il E FSTUIlIOS Sll r EIU{)1I ES CUA liTITlÁN 
M~CIIETA I¡jA C.:N.:IIAL 
UHAIITA¡\IENTO In: EXÁMENES PROFESIONALES 
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AGRADECIMIENTOS 
 
Agradezco a Dios porque a largo de toda mi vida, me dio salud para lograr mis 
objetivos, por toda la paciencia para terminar la tesis y no morir en el intento. Por 
fortalecer mi corazón e iluminar mi mente, por haber puesto en mi camino a aquellas 
personas que han sido mi soporte y compañía, por protegerme durante todo mi 
camino, darme fuerzas para superar obstáculos y dificultades a lo largo de mi vida. 
 
Te agradezco a ti padre por ser mi inspiración para ser Ingeniero Industrial con tu arduo 
trabajo y pasión me enseñaste todo lo que se puede lograr en una empresa, por 
haberme apoyado en todo momento, por tu ejemplo de perseverancia, constancia que 
te caracterizan y que me has infundado, por la motivación constante, por tus consejos, 
por hacerme una mujer libre, fuerte, y por ser la excepción en los hombres. Mamá 
gracias porque con tu demostración de ser una madre ejemplar me has enseñado a 
no desfallecer ni rendirme ante nada a siempre perseverar a través de tus sabios 
consejos, agradezco también la confianza y el apoyo brindado, que sin duda durante 
toda de mi vida me has demostrado, gracias por darme tu amor y tus cuidados, gracias 
por corregir mis faltas y celebrar mis triunfos. Gonzalito gracias por ser un gran amigo, 
que junto a tus ideas hemos pasado momentos inolvidables, eres uno de los seres 
más importantes en mi vida, gracias por enseñarme que la vida no es blanco y negro. 
 
Quiero agradecer al Ing. Belisario González por todas las tardes que usted fue mi 
consejero, mi mano derecha, por toda la paciencia que tuvo, por creer en la idea, 
ayudarme a darle forma y convertirla en mi tesis, por todas las canciones escuchadas 
durante la realización de este proyecto. 
 
Gracias Ing. Gabriel Vázquez por demostrar tanto interés en este proyecto, por todas 
las observaciones realizadas que me hicieron poner en práctica la mejora continua, 
me hizo no rendirme, y recordar que siempre puedo dar más de lo que creí ya era mi 
tope. 
 
Gracias a todas las personas que ayudaron directa e indirectamente en la realización 
de este proyecto. 
ÍNDICE. 
Introducción. 1 
Problemática. 4 
Objetivo. 6 
Justificación 7 
1. Algunos antecedentes y conceptualización de la logística inversa. 9 
 1.1 Concepto de Logística. 9 
 1.2 Concepto de Logística Inversa. 10 
 1.3 Implementación de la logística inversa. 11 
 1.4 Barreras en la implementación de la logística inversa. 15 
 1.5 Semejanzas y diferencias entre logística y logística inversa. 16 
 1.6 Tipos de redes inversas. 18 
 1.7 Proceso de reutilización. 19 
 1.8 Ventajas y desventajas de la aplicación de logística inversa. 21 
 1.9 Motores de la logística inversa. 24 
 1.10 Historia y antecedentes de la logística inversa. 25 
 1.11 Logística Inversa y el papel que juega en la cadena de suministro. 27 
2. Algunas aplicaciones de éxito de la logística Inversa. 30 
 2.1 Ciclo de vida del producto. 30 
 2.2 Envase, Embalaje, Empaque y su clasificación. 34 
 2.2.1 Botellas de PET. 38 
 2.2.1.1 Definición botella de PET. 38 
 2.2.1.2 Uso de las botellas de PET. 39 
 2.2.1.3 Casos de éxito de la logística inversa en botellas de PET. 40 
 2.2.1.3.1 Caso Coca-Cola. 40 
 2.2.2 Cartón. 41 
 2.2.2.1 Definición de Cartón. 41 
 2.2.2.2 Usos del cartón. 43 
 2.2.2.3 Casos de éxito de la logística inversa en cajas de cartón. 45 
 2.2.2.3.1 Caso Tetra Pak. 46 
 2.2.3 Cápsulas para café hechas de aluminio. 48 
 2.2.3.1 Definición de cápsulas de café. 48 
 2.2.3.2 Casos de éxito de la logística Inversa en Cápsulas de Aluminio. 53 
 2.2.3.2.1 Nespresso 53 
 2.2.4 Vidrio. 54 
 2.2.4.1 Definición de vidrio. 54 
 2.2.4.2 Uso del vidrio. 57 
 2.2.4.3 Casos de éxito de la logística inversa en vidrio. 59 
 2.1.4.3.1 Botellas de cerveza. 61 
 2.2.5 Textiles. 62 
 2.2.5.1 Definición de Textiles. 62 
 2.2.5.1.1Ropa. 62 
 2.2.5.1.1 Casos de éxito de la logística inversa en ropa. 63 
 2.2.5.1.1 Outlets de ropa y calzado 63 
 2.2.5.1.2Recolección de ganchos (Caso Liverpool) 64 
 2.3 Productos Perecederos. 65 
 2.3.1 Definición de producto perecedero. 65 
 2.3.2 Casos de éxito de la logística inversa en productos perecederos. 66 
 2.3.2.1 Caso Bimbo. 66 
 2.4 Funda cubre pallet. 69 
 2.4.1 Definición de Funda cubre pallet. 70 
 2.4.2 Características de la Funda cubre pallet. 71 
 2.4.3 Costo de la Funda cubre pallet. 78 
 2.4.4 Pruebas de transportación de productos perecederos con la 
Funda cubre pallet. 
80 
3. Análisis de la transportación de Productos Perecederos. 84 
 3.1 Orígenes del transporte refrigerado y las cadenas de frío. 84 
 3.2 Definición de cadena de frío y tipos de refrigeración. 85 
 3.3 Importancia económica de las cadenas de frío. 88 
 3.4 Panorama de las cadenas de frío en México. 90 
 3.5 Consideraciones generales para el transporte de productos 
perecederos. 
92 
 3.6 Pérdidas durante el transporte. 93 
 3.7 Clasificación de vehículos. 95 
 3.8 Un vehículo para cada producto. 101 
 3.9 Transporte Internacional de Mercancías Perecederas (ATP). 103 
 3.10 Las mercancías perecederas y sus temperaturas. 104 
 3.11 Gastos fijos y Gastos variables. 107 
 3.11.1 Cálculo de la tarifa de transporte. 108 
 3.11.2 Factores influyentes en los gastos de operación. 109 
 3.12 Carreteras en México y su importancia en la Transportación de 
productos perecederos. 
113 
4. Propuesta de un proyecto y análisis de costos para la aplicación de 
logística inversa en la transportación de productos perecederos. 
 
123 
 4.1 Costo actual de la transportación de perecederos. 123 
 4.1.1 Cálculo de costos en la transportación de productos 
perecederos. 
123 
 4.1.2 Presentación de costos actuales en diferentes rutas a nivel 
nacional. 
124 
 4.2 Comparación de costos entre la forma actual de realizar la 
transportación y los costos con la aplicación de la Funda cubre 
pallet. 
129 
 4.3 Manual para un departamento de logística inversa para la 
preservación de la Funda cubre pallet. 
136 
Resumen 143 
Conclusiones 145 
Glosario de Términos 148 
Anexo I 150 
Anexo II 151 
Anexo III 152 
Bibliografía 153 
 
1 
Introducción. 
La presente investigación se refiere al tema de logística inversa que se define comoproceso para la recuperación de productos, empaques, envases, embalajes, 
devoluciones, productos defectuosos, no deseados y sobrantes por parte de 
intermediarios o consumidores. Para que estos representen un menor impacto al 
medio ambiente y un ahorro a la empresa, también se encarga de exceso de 
inventarios, devoluciones de clientes, productos que son fuera de temporada y 
obsoletos. 
 
Para analizar este tema es necesario mencionar el origen de la logística inversa, esta 
comienza por la preocupación de la cantidad de basura que se genera debido al 
consumo de diversos productos en la vida diaria de cada humano, algunos de los 
productos, se pueden recuperar para hacer de ellos un reproceso, pero no termina en 
ese punto, otra forma de aplicar logística inversa es recuperar envases o empaques 
para convertirlos en otros productos. 
 
Habrá que resaltar las actividades más importantes de la logística inversa para mostrar 
la relevancia de esta, como un tema económico a favor de las empresas y una gran 
oportunidad de reducir la huella ecológica, a través de la existencia de un sistema 
logístico directo propio, mediante puedan realizar una sinergia para la función inversa 
de recolección. Las opciones de recuperación, (reciclaje, re fabricación o reutilización) 
y la estructura del canal de distribución son importantes tomando en cuenta el tipo de 
producto, tecnología, facilidad de recuperación, nivel de estandarización y 
características técnicas para no afectar sus condiciones iniciales. 
 
La investigación de esta rama de la logística, se realizó por el interés de conocer como 
contribuir a la reducción de contaminación que generamos, en el ámbito profesional él 
Ingeniero Industrial debe llevar a la práctica la logística inversa aportando una 
propuesta de ahorro en gastos en el tema de la transportación de productos, a través 
de esta rama que es un tema de suma importancia debido a la comercialización de los 
productos, es poco remunerable para una empresa sin una logística eficaz, si la 
 
2 
logística inversa no cumple con la recolección de los productos correctos, cantidades 
correctas, para no crear sobre stock que dificulta realizar las operaciones de 
distribución y obtener ganancia, asegurar que las condiciones sean correctas en la 
transportación para que no se dañen y se puedan redistribuir, entregados en el lugar 
correcto donde se debe dar un reacondicionamiento y trato perfecto, para asegurar la 
calidad de los mismos y entregados en el momento correcto. 
 
La metodología con que se inició esta investigación fue teórica, comprendiendo el 
objetivo principal y aprendiendo la forma en cómo realizar una buena logística inversa, 
la forma práctica se realizó mediante pruebas directas con productos perecederos y 
fundas cubre pallet, para poder observar si la propuesta es real y tangible, así como el 
impacto económico que se busca. 
 
Este trabajo se divide en cuatro capítulos, el primero tiene como objetivo mostrar un 
amplio panorama sobre la logística inversa, así como algunos de sus antecedentes, 
se realizó basándose en la investigación sobre conceptos e historia de logística 
inversa. 
 
El capítulo II expone algunos casos de éxito en organizaciones reconocidas y su 
aplicación de logística inversa, el ciclo de vida de un producto resaltando la importancia 
que este tiene en la logística inversa para darle un fin adecuado a los productos y una 
recuperación de inversión a la organización. Uno de los temas principales en el 
capítulo son los envases, empaques y embalajes, mencionando su definición, 
clasificación, características, usos aplicables en el producto final, usos para logística y 
mercadotecnia, al recuperar envases, empaques y embalajes, son un factor clave en 
la logística inversa por el costo que representan a la organización. 
 
 
3 
El capítulo III explica la forma en que actualmente se realiza la transportación de 
productos perecederos, también abarco temas de los diferentes tipos de cajas 
refrigeradas existentes, la temperatura apropiada para cada alimento perecedero, 
costos fijos y variables que cada viaje representa, presento la forma en que se realiza 
el cálculo del costo de cada viaje, el tratamiento especial que se da a productos 
perecederos. Este capítulo es de suma importancia, debido a que nos da pauta para 
hacer el análisis necesario, en el siguiente capítulo explico los costos que se pueden 
reducir con la propuesta de utilizar una Funda cubre pallet en lugar de rentar de cajas 
refrigeradas. 
 
Capitulo IV presento la bolsa térmica, partes que la componen y para qué sirve cada 
una, también muestro las pruebas que se realizaron acerca de tiempos temperaturas 
y velocidad promedio que preserva la bolsa en carretera, el análisis sobre el cuál 
sustenta la propuesta de ahorro en un 22% en cada uno de los viajes que se realizan 
transportando productos perecederos y la comparación con los costos que 
actualmente se pagan, por último hago el desarrollo de un departamento de logística 
inversa, está enfocado hacia el cuidado, retorno, reacondicionado de cada bolsa para 
asegurar que el proyecto funcione y sea rentable. 
 
Como he mencionado anteriormente, en México tiene gran importancia la 
transportación de productos por medio de carretera, es una fuente de empleo muy 
importante en nuestro país, esto me motivó a realizar la propuesta de un ahorro de 
22% en costo de transportación de productos perecederos, para agregarle valor a la 
forma más eficiente de transportación, esta propuesta es innovadora con el único fin 
de reducir costos obteniendo la misma calidad en la transportación de productos 
perecederos. 
 
 
4 
PROBLEMÁTICA. 
 
 
La transportación de productos perecederos ha sido es y será muy importante a lo 
largo del tiempo, debido a que gracias a esta se logra llevar alimentos a todas partes 
del mundo e incluso poder vender alimentos en otra región distinta a su lugar de origen, 
lo que ocasiona que sea una gran fuente de trabajo, un negocio muy amplio y versátil, 
esto lleva a las empresas a gastar gran parte de su presupuesto en la logística de su 
distribución para sus distintos productos a través de distintas modalidades. 
 
La actual forma de transportar productos perecederos en México, es la utilización de 
cajas con sistemas de refrigeración y paredes aislantes que conserven la temperatura 
adecuada para cada producto, de esa forma minimizar los cambios de temperatura y 
evitar que el producto pierda sus condiciones iniciales, con esta forma de 
transportación se asegura a los clientes quienes recibirán el producto final les será 
entregado en condiciones óptimas y que la forma de distribuir es totalmente segura. 
 
Esta forma de transportación es la más utilizada actualmente, sin embargo tiene un 
costo elevado, no importando si las unidades refrigeradas en el transporte sean de la 
empresa o rentadas, si son propiedad de la empresa el mantenimiento es caro, 
además lograr un capacitación eficaz para el personal que opera el sistema de 
refrigeración de forma correcta y este no sea dañado por un mal uso se vuelve 
complicado, además, el gasto de diésel se incrementa debido a que, sí se renta el 
transporte refrigerado es en promedio un 15% más caro que la renta de equipo para 
carga seca. 
 
Esta es la mayor problemática que encontré en la transportación de productos 
perecederos, por eso presento la opción de las fundas cubre pallet como una opción 
innovadora y real para la disminución de costos en esta actividad. 
 
 
5 
Es preciso obtener información cuantitativa respecto a esta nueva forma de 
transportación, ya que en la actualidad no hay investigaciones respecto a esta práctica, 
resultando relevante visibilizar esta práctica, analizar esta temática, sentar las bases 
para que abra el camino a otras modalidades y territorios de atención. 
 
 
6 
OBJETIVO. 
 
 
Objetivo General:Aplicar logística inversa en el transporte de productos perecederos para la reducción 
de costos a través de la implementación de un sistema de fundas térmicas dejando de 
utilizar cajas frías. 
 
 
Objetivos Específicos: 
 
1.- Diferenciar los conceptos de logística y logística inversa, para establecer los límites 
entre cada una de ellas. 
 
2.- Investigar acerca de las empresas que tienen un sistema de logística inversa 
funcionando, así como los beneficios que han obtenido al realizar dicha 
implementación. 
 
3.- Realizar un análisis de costos en la transportación de productos perecederos para 
saber cuánto ahorro podemos obtener. 
 
4.- Elaborar un manual de procedimientos para el departamento de logística inversa. 
 
5.-Conocer la funcionalidad de las fundas cubre pallet, así como las ventajas y 
desventajas que se puedan presentar en su uso. 
 
 
7 
JUSTIFICACIÓN. 
 
 
Se busca desarrollar un ahorro en la transportación de productos perecederos 
aplicando logística inversa, a través de un sistema de fundas cubre pallet, el interés de 
profundizar en este tema es por el creciente aumento de productos retornados, 
oportunidades de venta en mercados secundarios, la mayoría estos productos 
terminan en los tiraderos de las grandes ciudades los cuales llegan a su tope máximo, 
esto hace que los gobiernos abran nuevos tiraderos bajando la calidad de vida de los 
vecinos cercanos a la zona, como Ingeniero Industrial puedo verlo de ambas 
perspectivas, como empleado de una empresa y como una ciudadana consciente del 
daño ecológico que como sociedad estamos generando. Dentro de una empresa 
puedo ayudar en la recuperación y disminución de costos, estableciendo un 
departamento de logística inversa que pueda recuperar materiales (cartón, plástico, 
tarimas) o darle un tratamiento al producto y poder venderlo en otro tipo de segmento 
de la población, una connotación meramente ecológica que ayude a reducir la huella 
ecológica en el medio ambiente para que los producto tengan un segundo uso, que 
sus envases sean reutilizados en forma cotidiana y aportar en ambos sectores. 
 
Este proyecto aporta conocimientos teóricos para la realización de viajes con cargas 
que necesitan refrigeración en cajas secas haciendo uso de fundas cubre pallet, 
asegurando la inocuidad, preservación de la carga en óptimas condiciones, cuidando 
la calidad de los productos y asegurando la cadena de frío, el uso de cajas secas 
implica una disminución en el uso de Diesel, lo cual nos aportará una reducción en la 
contaminación producida al medio ambiente y una reducción de gastos en la 
transportación de estos productos La otra modalidad ofrece la posibilidad de realizar 
viajes con carga combinada, explicare esto mediante un ejemplo, en un tráiler de caja 
seca viajan veinticuatro tarimas de las cuales dieciséis tarimas serán de carga seca y 
las ocho restantes serán de carga fría y las cuales ocuparán Funda cubre pallet de 
esta forma se realizarán las cargas combinadas, generando una innovación, que 
permita tener una ahorro a la empresa. 
 
8 
 
Capitulo 
1. 
 
9 
1. Algunos antecedentes y conceptualización de la logística inversa. 
 
1.1 Concepto de logística. 
 
La logística comienza como un proceso mental en el cual planificamos las operaciones 
necesarias para realizar cierta actividad teniendo en cuenta las variables tanto internas 
como externas que nos condicionan, se lleva a cabo la ejecución de la planificación, el 
control físico de bienes y servicios, además de la información pertinente tanto del 
aprovisionamiento de materiales, la producción y la distribución de los productos, 
desde el punto de origen hasta el lugar de consumo para cumplir las exigencias de los 
consumidores obteniendo un beneficio. 
 
A su vez se encarga de la disminución de costos, por lo que no es un área estática 
debido a la constante mejora, no es un área aislada, esta debe tener una visión global 
de las actividades para tener control y encontrar sus áreas de oportunidad. 
La logística jamás debe olvidar estos 6 preceptos: 
 
• Productos correctos. 
• Cantidades correctas. 
• Condición correcta. 
• Entregados en el lugar correcto. 
• Entregados en el momento correcto. 
• Al Costo Correcto. 
 
La gran importancia de conseguir una buena logística, es lograr una ventaja 
competitiva, porque si se logra, se ofrece a los consumidores un mejor servicio a 
precios más bajos, se consigue un ahorro sustancial, debido a que el 15% del precio 
de un producto corresponde simplemente al transporte y envíos. 
 
10 
 
1.2 Concepto de Logística Inversa. 
 
La logística inversa comienza por la preocupación que se tiene por la cantidad de 
basura que se genera debido al consumo de diversos productos, que se pueden 
recuperar para hacer de ellos un reproceso, pero no solo termina en ese punto, otra 
forma de aplicar la logística inversa es el recuperar envases o empaques para 
convertirlos en otros productos. 
 
Por lo que la logística inversa es un proceso de recuperación de productos, empaques, 
embalajes o devolución de productos defectuosos; no deseados o sobrantes por parte 
de intermediarios o consumidores. Para que estos representen un menor impacto al 
medio ambiente, así como un ahorro en la empresa, ya que también se encarga de 
exceso de inventarios, devoluciones de clientes, productos de temporada y productos 
obsoletos. La logística inversa tiene varias fuentes por las cuales se debe aplicar, en 
la siguiente tabla se enlistan algunas de ellas. 
Tabla.1.1 Fuentes de Retorno aplicables en Logística Inversa. 
 
 Socios de la cadena de 
suministro. 
Usuarios Finales. 
Productos • Retorno de balanceo de 
Stock. 
• Retorno de mercadeo. 
• Final del ciclo de vida. 
• Final de temporada. 
• Daño en tránsito. 
• Productos defectuosos. 
• Productos no requeridos. 
• Garantía de retorno. 
• Retrasos de mercancías. 
• Disposición de desechos 
ambientales. 
Envase y 
Embalaje 
• Contenedores reusables. 
• Empaque múltiple. 
• Requerimientos de 
desecho. 
• Empaques reusables. 
• Reciclaje. 
• Restricciones de desecho. 
 
 
11 
Actividades de logística Inversa. 
 
Las actividades que realiza una empresa para recoger y transportar los productos 
usados, dañados, no deseados, desfasados, envases y embalajes son las siguientes. 
 
a) Recogida de los productos usados, productos defectuosos, envases y 
embalajes. 
b) Separación de los productos que retornaron, en componentes, materiales, 
envases o embalajes, es importante establecer un área para realizar la 
separación, se debe poner un punto de calidad que nos ayude a saber en qué 
porcentaje se pueden reutilizar. 
c) Clasificación y agrupación de retornos. 
d) Transporte de los retornos hacia los lugares donde tengan lugar los tratamientos 
intermedios o los retratamientos. 
e) Tratamiento intermedio en el que se produce lavado, granulado y filtración de 
los retornos. 
f) Retratamiento, se lleva a cabo la reparación, reciclaje o reacondicionamiento 
del retorno. 
 
 
1.3 Implementación de la logística Inversa. 
 
Cuando se tiene interés en la implementación de un sistema de logística inversa, se 
debe desarrollar nuevas estrategias dirigidas hacia la recuperación de productos, 
envases y embalajes, convirtiéndose en un proceso continuo, debe involucrar a todos 
los miembros de la organización. 
 
 
Pasos para implementar un sistema de logística inversa. 
 
1. Realizar un análisis de las barreras de entrada: 
 
12 
A partir de un análisis físico se decide si se permite o no la entrada del producto 
en el sistema logístico inverso. En esta primera etapa se deben estipular las 
condiciones con que se acepta o se rechaza el producto. 
2. Gestión de recogida: 
En esta etapa se decide la forma en que se debe recoger y transportar el 
producto en retorno. 
3. Clasificación: 
Se decide el proceso que se aplicará a cada producto(Reparación, renovación, 
reciclaje, reprocesamiento, canibalización o reutilización directa). 
4. Colocación: 
Se decide el destino final de los productos recuperados (Retorno al proveedor, 
reventa, Venta fin de existencias, renovación, reciclaje o vertederos). 
 
Es importante implementar las barreras de retornos en el canal inverso, se realiza para 
frenar la entrada de producto, se estipula bien que aplica y en qué productos no aplican 
como defectuosos o como garantías, debido a que en ocasiones los clientes pueden 
aprovecharse de este sistema de retornos. Debiendo agilizar el proceso que sigue el 
producto retornado, para que se produzca una recuperación de su valor, en otras 
palabras, se debe reducir el tiempo ciclo de retorno, es muy importante establecer 
sistemas de logística inversa eficiente, una de las partes más importantes para la 
implementación es estipular un centro de retornos centralizados para tener un manejo 
eficiente y rápido de los retornos. 
 
Aunando a estos pasos y recomendaciones, existen otros temas que deberán ser 
tomados en cuenta, para que la recuperación de productos sea rentable 
económicamente, es necesario diseñar y establecer un sistema de logística inversa, 
para ello se realiza un sistema teniendo en cuenta: 
 
1. Diseño de un producto: 
Durante esta etapa se establecen las características finales del producto, su 
funcionamiento, tamaño, peso, seguridad, fiabilidad, costo, impacto ambiental. 
 
13 
Contemplar el modo de recuperar económicamente el producto después de su 
vida útil, para esto es necesario: 
a. Reducir el número de materiales distintos utilizados. 
b. Estandarizar componentes. 
c. Evitar el uso de materiales tóxicos o peligrosos, si no es posible, por lo 
menos tenerlos bien identificados. 
d. Uso de materiales recuperables o al menos que su eliminación sea lo 
menos dañina posible para el medio ambiente. 
e. Diseñar productos de forma que sean de fácil desmonte para una 
separación rápida en los elementos que sean susceptibles de 
recuperación económica. 
 
2. Logística de fabricación. En esta etapa se diseñan y analizan las principales 
actividades del sistema logístico, teniendo en cuenta: 
 
2.1 Los procesos productivos deben diseñarse de tal forma que en ellos se 
tenga espacio para componentes recuperables, tienen preferencia los 
sistemas continuos debido a que generan menos desechos. 
 
2.2 Se debe realizar un inventario de retornos y de sus componentes 
recuperables. 
 
2.3 Implementar nuevas actividades basadas en la recuperación económica de 
componentes, por ejemplo: 
 
• Desmontaje. 
• Limpieza. 
• Inspección. 
• Clasificación. 
• Realización de controles de calidad. 
 
 
14 
3. Diseño de envase y embalaje: Se debe tener mucho cuidado con un envase 
inadecuado debido a que puede tener consecuencias como: 
 
▪ Menor número de ventas. 
▪ Desperfectos en el contenido. 
▪ Insatisfacción del cliente. 
▪ Aumento de costos por el manejo, transporte, almacenamiento e 
inventario del producto. 
 
Se debe tener en cuenta la posibilidad de recuperación y reciclaje en la 
realización del diseño. 
 
▪ Reducir al mínimo su utilización. 
▪ Estandarización. 
▪ Se emplee de forma racional. 
▪ Puedan ser reutilizados o reciclados. 
4. Diseño del transporte: El transporte representa uno de los mayores costos de 
la logística, por lo que un buen diseño del mismo tendrá reducción en el precio 
final de los productos. Para un sistema de logística inversa, se debe tomar en 
cuenta: 
 
• Establecer los puntos de recogida de los retornos, así como su modo de 
almacenaje y medio de transporte. 
• Generar sinergias entre red de distribución directa e inversa. 
• Desarrollar sistemas que motiven o incentiven al consumidor a participar 
en los sistemas de recuperación, para que los volúmenes recogidos sean 
altos y el transporte sea rentable. 
 
Los motivos que llevan a una empresa a desarrollar un sistema de logística inversa 
pueden ser: 
 
 
15 
o Existencia de un sistema logístico directo propio con el cual se pueda realizar 
una sinergia para la función inversa. 
o El tipo de producto, teniendo en cuenta su tecnología, facilidad de recuperación, 
nivel de estandarización y características técnicas. 
o Las opciones de recuperación, (reciclaje, refabricación o reutilización). 
o La dimensión de la empresa y sus objetivos empresariales. 
o La estructura del canal de distribución. 
 
1.4 Barreras en la implementación de la logística inversa. 
 
Productos aplicables del Flujo Logístico. 
 
El principal fundamento de la logística inversa es el retorno de embalajes y productos 
a centros de producción o recuperación. Por lo que es importante analizar los 
productos por los cuales se producen los retornos. 
 
1. Productos Nuevos: 
 
• El cliente cambia de opinión respecto al producto comprado, lo devuelve. 
• El producto entregado es defectuoso. 
• El producto ha sufrido daños durante el transporte. 
• Se ha producido un error en el pedido. 
• Existe un acuerdo contractual entre el fabricante y el usuario para evitar 
un exceso de inventario o eliminar los productos obsoletos. 
 
2. Productos usados. 
 
• El producto tiene garantía de reparación y/o mantenimiento. 
• Retorno de embalajes reutilizables. 
• Programas para el cambio de un producto usado por uno nuevo. 
• Recogida de productos al final de su vida útil. 
 
16 
• Productos que se rentan y se devuelven al finalizar su tiempo de alquiler. 
• Devolución de productos utilizados en una obra o servicio. 
 
Existe otra clasificación más específica sobre los productos que ya retornaron al punto 
de origen en la siguiente tabla se indican las consideraciones dentro de esa 
clasificación. 
 
Productos de primera calidad. Generalmente son productos nuevos que el 
vendedor ha descatalogado o se producen por un 
exceso de existencias. 
Mercancías Estacionales. Son mercancías que han llegado a su periodo final 
de ventas. 
Productos defectuosos. Son productos con algún tipo de defecto o falla. 
Productos falsamente 
defectuosos. 
Son productos que el usuario considera 
erróneamente defectuosos porque no son 
manejados adecuadamente. 
Productos dañados o usados. Productos que, aunque no pueden ser 
considerados como de primera calidad siguen 
teniendo algún tipo de utilidad o valor. 
Productos en garantía Son productos que tienen un compromiso temporal 
del fabricante o vendedor, obligándolos a 
repararlos o reemplazarlos en caso de que se 
produzca algún problema, sin costo alguno para el 
usuario. 
Productos fuera de uso. Son productos al final de su vida útil que deben ser 
destruidos o tratados de una manera respetuosa 
con el medio ambiente. 
 
Tabla. 1.2 Clasificación de productos según su calidad 1 
 
1.5 Semejanzas y diferencias entre logística y logística inversa. 
 
 
1 Berau Veritas Formación Logística Integral editorial Fc EDITORIAL. 1995 
 
17 
Una vez definida logística y logística inversa es importante conocer las semejanzas y 
diferencias entre ellas. 
 
 
Tabla.1.3 Diferencias y semejantes entre logística y logística inversa. 
 
Una de las grandes diferencias entre la logística y la logística inversa son los costos 
que se generan en cada una, por mencionar algunos rubros por ejemplo: la 
transportación es mucho más cara en la logística debido a que es muy importante el 
tiempo en el que se entregan los productos, aunque el costo para mantener inventario 
es mucho menor en la logística y a su vez el cuidado que se tiene en los productos, el 
control de pérdidas es riguroso, por lo que el costo por robo es menor que en la 
logística inversa, el costo tanto en calidad y manipulación es mucho mayor en la 
logística, porque se debe cuidar la calidad de los productos y la forma en cómo se 
entregan al cliente final. 
 
Logística. Logística Inversa. 
Transportaciónde uno a muchos. Transportación de muchos a uno. 
Calidad del producto uniforme. Calidad del producto no uniforme. 
Envase del producto uniforme. Envase del producto a menudo dañado o 
inexistente. 
Importancia en el tiempo de entrega. Poca importancia en el tiempo de entrega. 
Ciclo de vida del producto calculable. Ciclo de vida del producto más complejo. 
Precio relativo uniforme. El precio depende de muchos factores. 
 
18 
Tipos de redes inversas. 
 
Dentro de la logística inversa existen tipos de redes inversas las cuales se pueden 
clasificar dependiendo el motivo para el cual se va a reutilizar. Las expongo en la 
siguiente figura. 
 
 
Figura.1.1 Clasificación de redes inversas. 
 
Dependiendo del material retornado y considerando si es producto, envase o embalaje, 
las opciones para su gestión pueden ser las siguientes: 
 
Productos 
Retorno al proveedor. 
Si la empresa que recibe el retorno es una empresa 
intermediaria, puede devolver el producto a su 
proveedor para que reembolse su valor. 
Reventa. Si el producto no ha sido usado, puede ser 
revendido a un cliente diferente. 
Venta fin de existencias. Si el producto es nuevo, puede ser vendido a través 
de las tiendas de fin de existencias. 
 
19 
Calidad. 
Si el producto retornado no tiene muy buena calidad, 
puede ser vendido a un menor precio a una 
organización benéfica o exportado a mercados 
menos exigentes. 
Renovación. 
La empresa antes de volver a vender el producto, 
puede llevar a cabo un reacondicionamiento, 
renovación o reprocesamiento del mismo para 
poder venderlo a un precio más elevado. 
Recuperación de 
materiales. 
Se puede llevar a cabo la recuperación de 
materiales con ciertos valores económicos que 
están contenidos en los productos retornados. 
Reciclaje. 
Se recupera la materia prima con la que está 
elaborado el producto, perdiéndose la estructura e 
identidad del mismo. 
Vertedero. 
Si el producto no puede ser reacondicionado de 
ningún modo, se procede a su depósito en 
vertedero. 
 
Tabla. 1.4 Punto final del producto. 
 
1.6 Proceso de reutilización. 
 
Una vez que se realizó el proceso de retorno y el producto volvió a la empresa se 
puede aplicar uno de estos procesos de reutilización para que maximice su valor. 
 
a) Reparación: El propósito de este proceso es devolver al cliente el producto en 
perfecto funcionamiento, la reparación implica: 
 
1. Un desensamblado y reensamblado limitado del producto. 
2. La reparación y/o reemplazo de las partes estropeadas, mientras que las 
otras partes no afectadas siguen formando parte del producto. 
 
Normalmente en las reparaciones las partes estropeadas se reemplazan con 
refacciones. Estas reparaciones suelen ser hechas en el domicilio del cliente o en 
 
20 
centros de servicio técnico. La calidad de un producto reparado siempre va a ser menor 
al de un producto nuevo. 
 
b) Renovación: Consiste en dar a los productos usados una calidad en 
específico. La renovación implica: 
 
• Inspección, reparación o reemplazo de todas las partes. 
• Utilización de tecnologías para realizar el reemplazo de las partes 
dañadas o desfasadas. 
 
La renovación busca una mejora significativa tanto en el tiempo de vida útil del 
producto como en su calidad. 
 
c) Reciclaje: Consiste en recuperación del material contenido en los productos 
retornados mediante el desensamblado, clasificación y transformación de sus 
partes en materias primas. Este proceso implica que el producto pierda su 
funcionalidad e identidad. 
 
d) Reprocesamiento: Este proceso consiste en el desensamblado, clasificación, 
restauración y reensamblado de piezas de un producto retornado. La calidad 
de estos productos debe ser la misma que la de un producto nuevo. 
 
e) Canibalización: Tiene como base la recuperación de un conjunto limitado de 
partes de un producto o componente usado. Después estas partes son 
reutilizadas para la reparación, renovación o reprocesamiento de otros 
productos. La canibalización implica: 
• Desensamblado selectivo de los productos usados. 
• La inspección de las partes potencialmente reutilizables. 
 
Este proceso se emplea cuando sólo una pequeña proporción del producto 
retornado puede ser aprovechada. 
 
21 
 
f) Reutilización directa: El claro ejemplo de este tipo de reutilización son las 
tarimas (pallet) de transporte debido a que el proceso se emplea cuando los 
productos retornados pueden volver a ser utilizados directamente después de 
realizar una simple limpieza o mantenimiento. 
 
 
1.8 Ventajas y Desventajas de la aplicación de la logística inversa. 
 
 
✓ Ventajas: 
 
• Reaprovisionamiento de materiales. 
• Reducción de incertidumbre en la llegada de productos fuera de uso. 
• Posibilidad de abarcar nuevos mercados. 
• Aumento en la confianza del cliente. 
• Mejora la imagen externa de la empresa. 
• Obtención de ventajas competitivas. 
• Obtención de retroalimentación acerca del producto. 
• Reducción de devoluciones. 
• Recuperación de productos defectuosos. 
• Disminución en el riesgo de obsolescencia del producto. 
• Reducción del impacto ambiental de sus productos. 
• Reduce costos de los embalajes industriales si se reutilizan 
correctamente. 
• Obtención de retroalimentación del producto. 
 
A continuación, se presenta un diagrama de recorrido es el que realizará la funda cubre 
pallet del CEDIS, al almacén del cliente y a la inversa de cliente a nuestro almacén, en 
el también encontraremos los tiempos de cada uno de los procesos, que después 
 
22 
retomaremos para analizar las ventajas de la logística inversa que fueron mencionados 
previamente. 
 
Para que sea más sencilla la comprensión del recorrido se explicarán los conceptos. 
que aparecen en él. 
 
o Precarga: Una vez que el área de picking ah terminado de preparar la carga 
pasará al área de precarga, donde comenzamos a contar el tiempo en que la 
funda cubre pallet estará fuera de congelación. En el área de precarga 
transcurrirán los siguientes procesos: enrampe de la unidad, arrastre de las 
tarimas y apertura del transporte en sistema. 
o Carga: El proceso de carga ocurrirán los siguientes procesos, llenado de 
checklist, conteo de los pallets, conteo de las fundas y de las placas eutécticas, 
validación de vigilancia, carga de los pallets en la unidad. 
o Despacho: En despacho se realizarán las siguientes actividades: carga de los 
pallets en sistema, carga de las fundas cubre pallet y placas eutécticas, cierre 
del transporte en sistema, cierre de unidad y colocación del sello, entrega de 
papeles al operador. 
o Tránsito: En tránsito implica el recorrido que hará por carretera el producto, para 
el caso específico de esta tesis el punto de llegada será Morelia, implica que 
son 330 km / 60 km por hora, que significa ocho horas de viaje. 
o Tiempo de estancia: Se considera como el tiempo que la unidad va a esperar 
desde su arribo al destino hasta que lo comiencen a descargar. 
o Descarga: Para la descarga los procesos serán: descargar los pallets, desfunde 
de las tarimas, revisión de la entrega, y carga de las fundas cubre pallet y placas 
eutécticas. 
o Almacenamiento: Para un uso adecuado de las placas eutéctico, deben entrar 
a la cámara de refrigeración hasta que llegue a los ceros grados, después se 
debe pasar a la cámara de congelación donde debe permanecer 48 horas. 
*Nota: La carga es de 24 tarimas y los tiempos fueron tomados repetidas veces para 
obtener un promedio del tiempo que se requiere para cada actividad. 
 
23 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fig. 1 Diagrama de bloques. 
Total minutos salida:750 min. 
Total horas salida: 12.5 horas. 
Total minutos entrada:3580 min. 
Total horas entrada:60 horas. 
Total días:3 días. 
 
Desventajas: 
 
• Realizar estudios previos para el establecimiento de un sistema de logística 
inversa. 
• Implicar todos los departamentos en las actividadesde logística inversa. 
• Inclusión de nuevos procesos de la cadena inversa, que en la cadena directa 
no se consideraban. 
• Las entradas a un proceso de logística inversa son impredecibles. 
• Las inspecciones deberán ser realizadas en cada producto de forma individual 
y minuciosa. 
 
Pre carga 
60 min 
Descarga 
40 min 
Tránsito 
480 min 
Carga 
30 min 
Despacho 
20 min 
Tiempo de estancia 
120 min 
Almacenamiento 
 
2880 min 
Carga 
40min 
Tránsito 
480 min 
Descarga 
40 min 
Tiempo de 
estancia 
120 min 
Despacho 
20 min 
2 horas 
48 horas 
Destino: Morelia. 
 
24 
1.9 Motores de la Logística inversa. 
 
Motores de la logística inversa. 
Accionistas e 
inversores. 
A la hora de tomar decisiones de inversión, cada vez son 
más las personas que toman en cuenta los aspectos 
medioambientales y sociales de las empresas. 
Clientes. Se tienen en cuenta tanto a clientes industriales como a 
consumidores finales de los productos o servicios de una 
empresa. Ambos tipos de clientes saben que en todo 
momento pueden influir en las empresas, para que estas 
mejoren sus comportamientos sociales y ambientales. 
Creadores de opinión y 
conocimiento. 
En este grupo se recogen los medios de comunicación, 
grupos ecologistas, universidades y la ciencia. Estos 
grupos tienen gran poder de influir en la percepción que 
el consumidor pueda tener sobre determinada empresa. 
Vecinos. Las empresas, al desarrollar sus actividades, se ven 
influidas por las actuaciones de la propia comunidad, 
intentan que las operaciones que llevan a cabo sean 
acordes con mayor responsabilidad social y ambiental. 
Creadores de 
expectativas. 
Son los competidores y las empresas de otros sectores. 
Una mayor competencia puede favorecer el desarrollo de 
las actividades de la logística inversa, porque sectores 
industriales más avanzados pueden producir un avance 
más rápido que los sectores menos avanzados. 
Administración. El desarrollo de actividades relacionadas con la logística 
inversa, han de cumplir las normativas aprobadas por la 
Administración. Los diferentes niveles de la 
Administración deben promover en todo momento la 
mejora del rendimiento medioambiental de las empresas. 
 
Tabla 1.5 Motores de la logística inversa2. 
 
 
2 Bureau Veritas Formación Logística Integral Editorial Fc Editorial 1995 
 
25 
 
1.10 Historia y antecedentes de la logística inversa. 
 
En el año 1992 se dio la primera definición de logística inversa, por parte del Council 
Logistic Management, a pesar de que esta institución fue la primera en definirla 
formalmente, la preocupación por la creciente contaminación en el mundo fue en los 
años setentas. Paso poco tiempo para que más autores dieran su propia definición de 
logística inversa. Los inicios de la logística inversa se pueden fijar en la década de los 
setentas, cuando comenzaron a analizar los canales de distribución para el reciclaje. 
 
A partir de los años 90, comienzan a estudiar con mayor profundidad la gestión de los 
productos fuera de uso y por ende, los sistemas logísticos asociados. Uno de los 
primeros trabajos realizados fue por James Stock en 1992 este autor analiza, procesos 
logísticos relacionados con el retorno de productos desde el consumidor al productor, 
el reciclaje, la reutilización de materiales y componentes, la eliminación de residuos y 
las operaciones de restauración, reparación y Re fabricación, este trabajo fue el 
primero en el que se utilizó el término Logística Inversa. 
 
Los antecedentes de logística inversa datan desde que el hombre en la tierra busca 
satisfacer sus necesidades, donde tuvo que reciclar herramientas u objetos para 
ayudarse a sobrevivir. 
 
A continuación, en listo la evolución de logística inversa al paso de los años. 
 
1.- La primera referencia es en la edad de piedra en la cual se utilizaban como puntas 
de obsidiana en sus flechas para la caza de animales. 
 
2.- Culturas antiguas: Mesopotámicas, Inca, Azteca, griega o Romana. Estas culturas 
reciclaban las monedas locales de los pueblos conquistados, al ser fundidas o a 
veces solo eran selladas con la marca del nuevo regente. La otra aplicación era 
 
26 
que después de una batalla reciclaban las armas, convirtiéndolas en utensilios 
agrícolas o nuevas armas. 
3.- Revolución Industrial: Las consecuencias que tuvo el crecimiento económico 
basado en la evolución de la tecnología, fue el daño al medio ambiente. 
 
4.- Años 50´s y 60´s: Nacen los principios de la conciencia ambiental, como necesidad 
de reciclar los PFU (Productos Fuera de Uso.) y así evitar lesionar más al medio 
ambiente. 
 
5.- Años 70´s: Visibilidad en el deterioro ambiental, agotamiento de recursos naturales 
y los costos asociados por la creación de nuevas leyes que regulen las 
organizaciones para disminuir el impacto ambiental, lo que comenzó a obligar a 
las organizaciones a preocuparse por el destino final de sus PFU (Productos Fuera 
de Uso) dando dos opciones, Reutilizándolos para fabricar nuevos o eliminarlos 
correctamente. Aunado a estas actividades se dio el diseño de nuevas 
metodologías que permiten el saneamiento del medio ambiente buscando a su vez 
el desarrollo económico. 
 
6.- Años 80´s: Council Logistic Management define la logística como una parte del 
proceso de la cadena de suministro que planea, implementa, controla el efectivo 
flujo y almacenamiento de bienes, servicios e información relacionada entre el 
punto de origen al punto de consumo con el propósito de satisfacer los 
requerimientos del cliente. 
 
7.- Años 90´s: Council Logistic Management publica los primeros estudios de logística 
inversa como un aspecto de negocios y sociedad. 
 
8.- Año 1992: Council Logistic Management publica la primera definición de logística 
inversa. 
 
9.- Año 1995 Se realizan cambios a la definición de logística inversa realizada. 
 
27 
1.11 Logística Inversa y el papel que juega en la cadena de suministro. 
 
La logística comienza cuando el hombre sedentario tuvo la necesidad de trasladar 
alimentos del lugar donde se producían hasta5 el lugar donde se necesitaban, 
facilitando la creación de sociedades en cualquier región. Con el paso del tiempo la 
logística evolucionó en proporción a la evolución de las necesidades de las personas, 
tanta fue su evolución que dejó de ser para las personas y convertirse en motivo de 
estudio para las organizaciones que desean mejorar su economía, lo anterior sirvió 
para abandonar la idea que la logística solo sirve como método especial para la 
organización, dando surgimiento a la logística inversa. Actualmente la logística inversa 
es implementada como una herramienta estratégica gerencial, como una ventaja 
competitiva en el mercado y a su vez, permite obtener mayores rendimientos 
económicos de los productos o servicios que dejaron de satisfacer las necesidades de 
los consumidores, sin embargo, representan una inversión que la misma organización 
puede recuperar. 
 
La cadena de suministro está constituida por un conjunto de procesos 
interrelacionados; que van desde la búsqueda de proveedores para la obtención de la 
materia prima hasta la entrega del producto. A continuación, menciono algunas de las 
actividades de la cadena de suministro: 
 
1. Seleccionar a los proveedores adecuados y confiables. 
2. Adquisición de materia prima y suministros. 
3. Almacén de materia prima y suministros. 
4. Proceso de producción. 
5. Almacén de producto terminado. 
6. Venta y distribución de producto terminado. 
7. Atención al cliente. 
 
 
28 
Un factor clave para que la cadena de suministro funcione adecuadamente es 
necesario que exista un intercambio de información entre los diferentes eslabones, el 
papel que desempeña la cadena de suministro en la logística inversa es muy 
importante, debido a que necesitamos que los eslabonesde la cadena de suministro 
nos ayuden a eficientar los procesos para que los productos o materiales ya 
recuperados entren directamente a su reproceso, sin la necesidad de interrumpir a los 
productos nuevos. Se necesita la colaboración de distribución y transporte para que 
salga de punto de producción con rumbo a puntos de venta, pero que vuelvan cargados 
de punto de venta a punto de producción con productos, materiales, envases y 
embalajes para reprocesar. 
 
 
29 
 
Capitulo 
2 
 
 
30 
Algunas aplicaciones de éxito de la logística inversa. 
 
1.12 Ciclo de vida del producto. 
 
El ciclo de vida de un producto surge de una analogía entre la evolución de los seres 
vivos y la de los productos, ya que ambos pasan por diferentes etapas a lo largo de su 
existencia. Un ser vivo traza una curva de vida que pasa por el nacimiento, la 
adolescencia, edad adulta, vejez y la muerte. En cuanto a los productos se produce un 
ciclo similar, el cual puede apreciar en la siguiente gráfica. 
 
 
Fig.2.1 Representación gráfica del ciclo de vida. 
 
Etapa de introducción: 
Después de elaborar el plan de marketing, el producto es lanzado por primera vez al 
mercado, esta es una etapa llena de incertidumbre y riesgo. Además, es la etapa del 
ciclo de vida que conlleva un mayor coste, ya que se produce el primer acercamiento 
del producto al consumidor en el que se contempla tanto los estudios de mercado 
 
31 
previos y el desarrollo del propio producto, como la inversión en campañas de 
comunicación y acciones de marketing promocional. 
Normalmente en esta etapa, la demanda es inferior a la oferta, puesto que el mayor 
porcentaje de las ventas provienen de los consumidores más innovadores, que son los 
que aceptan un mayor riesgo ante la compra y les entusiasma experimentar con 
nuevos productos. 
 
Etapa de crecimiento: 
En la fase de crecimiento, el producto se posiciona en el segmento definido, y 
comienza a ser aceptado por los consumidores. Esto provoca que las ventas crezcan. 
Normalmente, el aumento de los beneficios se produce debido a que los costes de 
fabricación se reducen bien por las economías de escala o bien por la adquisición de 
experiencia en la fabricación. 
A pesar de esto, la competencia en esta segunda etapa del ciclo de vida de un producto 
no suele ser intensa. Es probable que hayan aparecido nuevos competidores, pero 
estos nuevos jugadores tratarán de diferenciar su producto y de comenzar a construir 
su posicionamiento de marca. 
 
Etapa de madurez: 
La etapa de madurez se produce cuando el producto ha alcanzado la cima en cuanto 
a cuota de mercado. Esta etapa, la tercera del ciclo de vida de un producto, suele tener 
una duración más amplia que el resto. Las ventas siguen aumentando, pero a un ritmo 
más lento y decreciente, hasta que llega el punto que se estabilizan y posteriormente 
comienzan a detenerse. 
En esta etapa la competencia ya es considerable, por lo que no se ha de competir 
únicamente en precios, sino que además se deben identificar y trabajar otros factores 
relevantes para los consumidores, para conseguir realmente un producto y una 
propuesta de valor diferenciada. 
 
 
 
 
32 
Etapa declive: 
Ninguna empresa quiere llegar a la fase de declive, puesto que se trata de la última 
etapa del ciclo de vida de un producto. Las ventas comienzan a disminuir gradualmente 
debido a que el producto ha sido sustituido por otras opciones más atractivas para los 
consumidores. Los beneficios pueden convertirse en pérdidas y, por tanto, que el 
producto deje de ser rentable para la empresa, si no se toman las medidas necesarias. 
 
Ciclo de vida de la Funda cubre pallet. 
 
En la descripción de ciclo de vida en el punto anterior, observamos que para 
mercadotecnia es el comportamiento de un producto en el mercado, en este tema voy 
a describir como se va a comportar la funda cubre pallet en el ámbito logístico 
realizando una similitud con mercadotecnia. 
 
 
 
 
Fig. 2.2 Representación gráfica del ciclo de vida funda cubre pallet. 
 
 
 
 
 
 
 
 
33 
Etapa de introducción: 
Después de desarrollar la idea de la funda cubre pallet, el producto es lanzado por 
primera vez al almacén, esta es una etapa llena de incertidumbre y riesgo porque no 
sabemos si va o no a funcionar. Además, es la etapa del ciclo de vida que conlleva un 
mayor coste, porque se va a realizar la inversión inicial aunado a que se produce el 
primer acercamiento del personal operativo a la funda cubre pallet, es la etapa donde 
se va a realizar la mayor inversión en campañas de comunicación para que todo el 
personal que va a tener contacto con ella sepa para que sirve, como se utiliza, el 
cuidado que se tiene que tener con ella, código en sistema y como mantener el 
inventario sano. 
 
Etapa de crecimiento: 
En la fase de crecimiento, comienza a ser aceptado por el personal operativo y 
administrativo. Normalmente, el aumento de los beneficios se produce debido a que 
los costes de mantenimiento se reducen bien por las economías de escala o bien por 
la adquisición de experiencia en el uso de las fundas cubre pallet. 
 
Etapa de madurez: 
La etapa de madurez se produce cuando la funda cubre pallet ya es parte cotidiana de 
la operación, cuando ya no se generen errores, cuando todo el personal sabe 
perfectamente cual es la forma para utilizar la funda cubre pallet. Los transportes 
siguen aumentando, pero a un ritmo más lento. 
 
Etapa declive: 
Esta etapa la vamos a considerar en dos partes, la primera parte será cuando la funda 
cubre pallet tenga defectos no reparables y se tenga como consecuencia que ya no se 
pueda reutilizar por lo que será enviada a reciclaje, y las placas eutécticas sean 
enviadas a confinamiento. 
 
 
 
 
34 
2.2 Envase, Embalaje, Empaque. 
 
 
Definición de Envase: 
 
El envase es el material que debe ser capaz de contener, guardar y proteger nuestro 
producto durante su paso por el canal de distribución hasta que llega al consumidor 
final, es deseable que sea de un tamaño conveniente y fácil de abrir. 
 
El envase debe ser atractivo y que se pueda usar como herramienta promocional en 
la tienda, sin embargo, la maximización de estos objetos puede incrementar el costo, 
por lo que, si se recupera el envase para ser reutilizado o reprocesado, se recuperaría 
un poco de ese gasto. 
 
El objetivo principal del envase es dar protección al producto para su transportación. 
 
Definición de Embalaje: 
 
 
El embalaje son todos los materiales, procedimientos y métodos que sirven para 
presentar, manipular, almacenar, conservar y transportar la mercancía. Los ejemplos 
más claros son la caja o envoltura que protegen las mercancías para su transporte. 
 
El objetivo primordial es llevar un producto y proteger su contenido durante el traslado 
de la fábrica a los centros de consumo. 
 
Definición de Empaque: 
 
El empaque se define como cualquier material que encierra un producto con o sin 
envase, con el fin de preservarlo y facilitar su entrega al consumidor. 
 
 
35 
El objetivo del empaque es proteger al producto, el envase o ambos y ser el promotor 
del artículo dentro del canal de distribución. 
 
En la siguiente tabla se enumeran los distintos criterios de clasificación dentro de los 
envases. 
 
Criterios de clasificación. 
Función. • De expedición: Tienen que proteger el producto, facilitar 
su transporte y venta. En su diseño deben colaborar los 
departamentos de Marketing y Logística. 
• De prestación o venta: Por un lado, deben atraer 
potenciales clientes y por otro, impedir que el producto 
sufra alteraciones durante la distribución y consumo. El 
diseño debe estar comprometido por el departamento de 
Marketing. 
• De conservación: Para mantener las propiedades 
durante todo el proceso de distribución. 
Destino Final. • Retornables. 
• Desechables. 
Los envases y embalajes que nose puedan recuperar están 
siendo cada día objeto de mayores penalizaciones debido a 
que constituyen una amenaza para el medio ambiente. 
Contacto con 
el producto. 
• Primario: Esta en contacto directo. También llamado en 
ocasiones envoltura. 
• Secundario: Contiene uno o varios envases primarios. 
También se llama envase colectivo. 
• Terciario: Distribuye y unifica durante el proceso de 
transporte envases secundarios (o paquetes) a lo largo 
de la cadena comercial. 
 
36 
Uso. • De consumo: Usado generalmente en el ámbito 
doméstico. 
• Industrial o Comercial: Utilizado en los diversos 
procesos industriales. 
Forma. La variedad es muy elevada: Cajas, barriles, botellas, frascos, 
botes, latas, estuches, etc. 
Material que lo 
forma. 
*Madera. *Vidrio 
*Plástico. *Metal. 
*Papel. *Cartón. 
 
Tabla.2.1 Criterios de clasificación. 
 
Existen múltiples factores que influyen al momento de seleccionar los envases y 
embalajes más adecuados para cada tipo de producto entre los más importantes se 
puede considerar: 
 
1. Características de producto. 
2. Características del transporte. 
3. Costos logísticos. 
 
1.- Las características más importantes para considerar en un producto son: 
 
Tipo. Se clasifica en dos grandes grupos: 
• Bienes de consumo. 
• Bienes industriales. 
Composición. Se debe destacar las propiedades del producto: 
 
o Sustancias peligrosas. 
o Perecedero o duradero. 
o Se daña al contacto con el aire. 
o Si es contaminable. 
 
37 
Estructura. Se considerar si es fraccionable o no. 
Volumen. Aspecto muy relevante, debido a que los costos de 
distribución están estrechamente relacionados con él. 
Valor y Fragilidad. Para productos de mayor fragilidad, ofrecen envases y 
embalajes que proporcionen especial protección y 
seguridad. 
Uso. Los envases tienen que ser adecuados y compatibles 
con el modo de utilización de los diferentes productos, 
deben ser ergonómicos. 
Frecuencia de 
utilización. 
Parámetro que influye directamente en el diseño y 
calidad del envase. 
Imagen. El envase es la presentación del producto, por lo que es 
de vital importancia su cuidado y diseño. 
 
Tabla. 2.2 Características del producto. 
 
2 Características del transporte. 
 
Los envases y embalajes tienen que estar adecuados al medio que se utilizará por 
ejemplo mar, aire, carretera o ferrocarril. Se debe tomar en cuenta la forma en la 
que van a estar almacenados y la forma en que serán colocados durante su 
tránsito. Es fundamental el tiempo que durará su transporte, deberá considerar los 
medios de carga, descarga, transbordo, zonas climáticas, condiciones 
atmosféricas durante el almacenamiento y transporte. Se pueden originar daños al 
producto en el transporte, los más importantes se enumeran a continuación: 
 
1. Mecánicos: Originados por movimientos como cabeceos, frenos intempestivos, 
vibraciones y despresurizaciones. 
2. Calentamientos: Estos se deben a la radiación solar o por que un equipo que 
genere calor estando cerca. 
 
38 
3. Contaminaciones: Surgen por impregnaciones, humos, olores o por la 
utilización de productos químicos para la limpieza. 
4. Mezclas: Producidas por incompatibilidades entre mercancías que comparten 
un mismo medio de transporte. 
5. Oxidaciones: Asociadas a humedades, galvanizados. 
6. Humedad: Relacionadas con exposiciones a inclemencias meteorológicas. 
7. Aplastamientos: Ocasionados por una mala distribución y colocación durante el 
transporte. 
8. Robos: Ocurridos en productos de alto valor económico y especialmente en las 
operaciones de carga y descargas. 
9. Plagas: Daños derivados de la acción de gusanos, insectos, roedores, etc. 
10. Incendios Provocados por cortocircuito, chispas, proximidad a fuentes de calor 
combustiones espontaneas. 
 
 
2.2.1 Botellas de PET. 
 
 
2.2.1.1 Definición botella de PET. 
 
PET: Materia prima plástica derivada del petróleo. Su denominación científica es 
Polietileno Tereftalato pertenece al grupo de los materiales sintéticos llamados 
poliésteres. El mejor y más resistente plástico para la fabricación de botellas o garrafas 
para contener líquidos. Son 100% reciclables y su composición química no libera 
productos tóxicos. Se caracteriza por su elevada pureza, alta resistencia y tenacidad, 
de acuerdo a su orientación presenta propiedades de transparencia, resistencia 
química, esta resina es aceptada por Food and Drug Administration (FDA). 
 
Existen diferentes tipos de PET, que se diferencian por su peso molecular y 
cristalinidad. Los que representan menor peso molecular se denominan grado fibra, 
 
39 
los de peso molecular medio grado película y los de mayor peso molecular grado de 
ingeniería. 
Uno de los grandes problemas del mundo es la basura que se genera siendo de tal 
volumen y magnitud que el tiempo no alcanza para tratarla. El uso efímero que tienen 
las botellas no se compara con la cantidad de años que se requieren para que ese 
material se degrade por sí mismo. En grandes ciudades se pueden recolectar más de 
dos millones setecientos mil envases por día. 
 
 
 Propiedades del PET: 
 
• Posicionado como No 1 en reciclaje. 
• Procesable por soplado, inyección, extrusión, también es apto para la producción 
de botellas, frascos, películas, láminas, planchas y piezas. 
• Transparencia y brillo con efecto lupa. 
• Excelentes propiedades mecánicas. 
• Barreras de los gases. 
• Costo. 
• Liviano. 
 
Desventajas del PET. 
 
• Secado: Todo poliéster tiene que ser secado a fin de evitar pérdida de propiedades. 
• Temperatura: No mantiene sus propiedades originales. 
 
 2.2.1.2 Usos de las botellas de PET. 
 
Las botellas de PET tienen diversos usos en la comercialización de productos para el 
consumo humano, así mismo tienen una infinidad de tamaños y colores. Las botellas 
en su gran mayoría se ocupan para líquidos en productos como agua, bebidas 
 
40 
gaseosas, lácteos, limpiadores para el hogar. A su vez también pueden contener 
medicamentos o vitaminas. 
 
En la actualidad se están abriendo cada vez más nuevos campos de aplicación, se 
desarrollan botellas de PET de alta calidad y peso reducido, entre sus aplicaciones 
más importantes dentro de los siguientes sectores. 
 
• Uso de PET en el envase y embalaje: Las firmas de maquinaria han contribuido 
en gran medida a impulsar la evolución de manera rápida de los envases; por 
lo que hoy se encuentran disponibles envases para llenado a temperaturas 
normales y para llenado en caliente; también se desarrollan envases muy 
pequeños desde 10 ml. Hasta garrafones de 19 Lt. Los tarros de boca ancha 
son utilizados en el envasado de conservas alimenticias. 
 
La participación del PET en el segmento de este mercado es en: 
 
o Bebidas Carbonatadas. 
o Agua Purificada. 
o Aceite. 
o Conservas. 
o Cosméticos. 
o Detergente y Productos Químicos. 
o Productos Farmacéuticos. 
 
2.2.1.3Casos de éxito de la logística inversa en botellas de PET. 
 
2.2.1.3.1. Caso Coca-Cola. 
 
FEMSA Coca-Cola, es considerada como la compañía en cuarto lugar que produce 
más botellas de PET a nivel mundial, implementó un software especializado de 
logística inversa, esta herramienta de planeación hizo posible mejorar el programa de 
 
41 
promociones especiales de modo que los picos en la demanda coincidieran con los 
picos de retorno a inventario de botellas reduciendo la necesidad de fabricar más 
botellas en respuesta a una nueva demanda, finalmente la disponibilidad de botellas 
es mejor comprendida al reducir la producción de botellas de plástico no retornables, 
esto tuvo como consecuencia una reducción en el capital que FEMSA tenía invertido 
en botellas almacenadas. 
 
El sistema Coca-Cola procesa casi el 40% de las 55 mil toneladas de PET que según 
datos de la Asociación Nacional de Industrias de Plástico A.C. se reciclan en Méxicoactualmente. Llevan a cabo acciones encaminadas a la elaboración e integración de 
empaques sustentables que sean considerados material valioso con uso futuro. 
 
Coca Cola abrió camino con la creación de PLANTBOTTLE, logrando innovar en el 
mercado con la primera botella hecha 100% a base de plantas. A su vez tiene el 
programa de reciclaje “Dale Vuelta con Ciel” a través del cual se invita a las personas 
a cuidar el planeta mediante el reciclado y disposición adecuada de las botellas PET. 
La meta de Femsa Coca-Cola es que todas las botellas de PET sean hechas 100% 
origen vegetal para 2020. 
2.2.2 Cartón. 
 
2.2.2.1 Definición de Cartón. 
 
El cartón es un material formado por varias capas de papel superpuestas. El cartón es 
más grueso duro y resistente que el papel. Algunos tipos de cartón son usados para 
fabricar cajas, embalajes y envases para proteger determinados productos. Es 
importante tomar en cuenta las siguientes características del cartón: 
 
• Grosor y volumen: Son aspectos muy importantes para la elaboración de cartón 
debido a que el producto final debe soportar los pesos de las cargas, 
manteniendo su forma, generalmente están compuestos por dos o más capas 
intermedias corrugadas. 
 
42 
• Gramaje: El cartón se mide generalmente por su gramaje, el cual se puede 
definir como el peso del cartón expresado en gr/m2, la mayoría del cartón que 
es utilizado para fabricar envases tiene un gramaje entre 160 y 600 gr/m2. 
• Grosor: El grosor es la distancia entre las dos superficies de la lámina de cartón 
y se mide en milésimas de milímetro (µm). Los envases de cartón suelen tener 
entre 350 y 800 milésimas de milímetro. 
• Densidad y calibre: La densidad se refiere al grado de compactación del 
material y se mide en kg/m2. En la práctica esta característica se sustituye por 
el calibre, expresa la superficie de cartón en metros cuadrados por cada 10 kg 
de peso. 
• Cartoncillos: El cartoncillo es un material ligero y compacto, admite impresión 
gráfica de alta calidad, que lo hace idóneo para fabricar los envases de 
productos de gran consuno. El uso de cartoncillo es clásico en estuches (cajas 
de pequeño y mediano tamaño) para distintas industrias, por ejemplo: 
cosmética, productos farmacéuticos, alimentación seca y productos textiles. 
 
Ventajas del cartón. 
 
• Tiene un costo menor. 
• Es resistente y sólido, pero a la vez liviano y ligero. 
• Brinda la máxima protección a los productos. 
• Es un embalaje simple y fácil de utilizar. 
• Garantiza rapidez de fabricación y entrega. 
• Se adapta a las diferentes formas y tamaños de los productos. 
• Permite una mayor capacidad de carga en tarimas y cajas de camiones. 
• No presenta problemas de almacenamiento. 
• Permite una reducción de costos logísticos. 
• Ofrece estandarización de tamaños. 
• Permite un mejor paletizado. 
• Ahorra transporte. 
• Elimina costos ocultos o no cuantificables de los sistemas reutilizables. 
 
43 
• Garantiza óptima calidad de impresión. 
• Añade enormes posibilidades para etiquetar el producto. 
• Simplifica el control de la trazabilidad. 
• Ofrece una clara orientación hacia marketing y la imagen de la marca. 
• Su presentación es más atractiva. 
• Facilidad de manejo y eliminación tras su uso (reciclaje). 
 
Desventajas del cartón: 
 
• Se utilizan árboles para su producción. 
• Material ligero para utilizarlo en ciertos casos. 
• Durabilidad. 
• No es tan resistente a las condiciones climáticas adversas. 
 
2.2.2.2 Usos de cartón. 
 
El uso del cartón es muy variado, a continuación, enumero algunos de los usos más 
importantes del cartón: 
 
1. Bandejas para horno: Fabricadas con cartón corrugado, sólido o cartoncillo, son 
aptas para el contacto directo con los alimentos, las bandejas son resistentes al 
calor y pueden utilizarse en el horno de forma segura. 
 
2. Cajas para carne y aves: Elaboradas con cartón corrugado, resistente a la 
humedad, estas cajas permiten tener una impresión de alta calidad utilizando 
colores y gráficos para promocionar el producto o la marca, logrando alcanzar 
sus objetivos de mercadotecnia. 
 
3. Cajas para frutas y verduras: Estas charolas son de armado manual, fabricadas 
con cartón corrugado y son ideales para lugares donde no se dispone de 
máquinas, por ejemplo, en el campo, estos envases están diseñados para 
 
44 
cumplir los requisitos físicos de la cadena de suministro garantizando que las 
frutas y las verduras lleguen a su destino en perfectas condiciones. Estas cajas 
cuentan con capacidad para que sean impresas con alta calidad, permite utilizar 
colores y gráficos para atraer la atención del consumidor en los entornos 
comerciales potenciando las ventas. 
 
4. Cajas para muebles y televisiones: Estas cajas jumbo son conocidas como 
empaque XXL, se utilizan en productos como televisores, sillas, mesas, sillones, 
normalmente tienen un tamaño entre 10 y 22.5 m2 este tipo de caja es 
adecuada para la exposición en pallet, o para crear paquetes de mayor tamaño 
para eficientar transporte y almacenamiento. Todos los empaques XXL pueden 
pegarse con adhesivo, cinta adhesiva, con grapas o puede emplearse una 
combinación entre estos tres para asegurar el producto y el rendimiento 
requerido en el transporte. 
 
5. Charolas: Existe una amplia gama de charolas de cartón en el mercado, el 
objetivo de estas charolas es agrupar los productos permitiendo una 
manipulación eficaz y ofreciendo unas excelentes oportunidades para 
promocionar la marca. Además, ofrece seguridad a los productos pequeños. 
Cuando estas charolas llegan a las cadenas de supermercado facilitan la 
exhibición en los estantes, se pueden imprimir con alta calidad. 
 
6. Canastillas: Este tipo de empaque se utiliza para el transporte de botellas del 
centro de autoservicio a la casa del consumidor. Los minoristas utilizan 
canastillas para que la compra de varias botellas sea lo más sencilla posible y 
poder maximizar las ventas. Las canastillas permiten una sencilla manipulación. 
Las canastillas tienen un gran impacto mercadológico debido a que ofrecen un 
práctico envase con un gran impacto visual en la estantería, las canastillas 
permiten a las marcas diferenciarse de otras marcas y potenciar las ventas. 
Generalmente son fabricadas con cartón corrugado o sólido y con asa 
 
45 
incorporada, las canastillas están diseñadas para transportar de forma segura 
entre 2 y hasta 6 botellas de tamaños iguales. 
 
7. Empaques con ventana: El empaque con ventana está diseñada para ofrecer a 
los consumidores una excelente visibilidad del producto que contiene. Estos 
empaques combinan resistencia y estabilidad de cajas de cartón sólido o 
cartoncillo con un panel de visibilidad que permite al consumidor ver lo que está 
comprando. Como el contenido es visible, el empaque con ventana permite 
mantener la integridad del producto, debido a que elimina la necesidad de abrir 
los envases en la tienda, estas cajas están hechas con cartón corrugado, sólido 
o cartoncillo. Debido al gran impacto visual incrementa ventas, mejora la 
percepción del consumidor, los productos se encuentran más fácilmente y 
existe una mayor disponibilidad del producto. 
 
8. Cajas para pizza: Se utilizan para el almacenamiento y transporte de pizza 
caliente desde el proveedor hasta el comprador. Son fabricadas con cartón 
corrugado, sólido o cartoncillo, soportan altas temperaturas y aíslan la pizza 
para una máxima retención del calor. Ideales para su utilización en restaurantes 
y locales de comida para llevar, las cajas se pueden imprimir y grabar con 
logotipos y mensajes comerciales. 
 
2.2.2.3 Casos de éxito de la logística inversa en cajas de cartón. 
 
Los fabricantes de cartón prestan atención a los temas relacionados con la salud, el 
medio ambiente, legislación vigente sobre envases y embalajes desechables, por lo 
que buscan recursos renovables para elaborarel material demandado, en muchos 
países es obligatorio que el cartón se elabore total o parcialmente con materiales 
reciclables. El primer paso para su reciclaje es la separación en origen y esto se 
obtiene a través de la recogida selectiva; mediante hogares, comercios pueden 
separar el papel y el cartón para facilitar el reciclaje. Hay que destacar que sí el papel 
o el cartón están manchados con productos orgánicos, no servirán para el reciclaje, 
 
46 
esto es para proteger la inocuidad de los siguientes productos que ocuparán ese 
cartón. El cartón es 100% reciclable y sirve para fabricarse de nuevo. Una vez que es 
recogido se transporta a un almacén de un gestor de residuos, donde se clasifica por 
tipos, luego es enviado a la fábrica papelera donde se somete a su proceso de Re 
fabricación, el número de veces que se puede reciclar tienen un límite, porque van 
perdiendo parte de las fibras que constituyen la pasta, que se compensan añadiendo 
una pequeña parte de fibras vírgenes. 
 
2.2.2.3.1 Caso Tetra Pak. 
 
Tetra Pak es una empresa multinacional fundada en Suecia, que diseña y produce 
soluciones de envasado de cartón y procesamiento para la industria alimentaria. Tetra 
Pak tiene un 80 por ciento de cuota en el mercado de envases de cartón. 
El producto más popular de Tetra Pak es Tetra Brik. 
 
Las innovaciones de Tetra Pak se desarrollan en el área de envase aséptico para 
líquidos que, cuando son combinados con un Procesamiento de Ultra-Alta 
Temperatura (UAT o UHT para las siglas en inglés Ultra High Temperature), permiten 
que los alimentos líquidos se puedan envasar y guardar en condiciones de temperatura 
ambiente durante más de un año sin conservantes. Esto permite que la mercancía 
perecedera se pueda guardar y distribuir en grandes distancias sin la necesidad de 
una infraestructura de cadena de frío. 
 
Los envases de Tetra Pak están formados por 6 capas diferentes: 
 
• 4 de polietileno. 
• 1 de aluminio. 
• 1 de cartón. 
El material del que están compuestos los envases de tetra pak es perfectamente 
reciclable, por lo que en muchos países existen depósitos públicos para recolectar los 
envases utilizados y proceder a su reciclaje. El procedimiento casero consiste en: 
 
47 
 
• Abrir totalmente un lado del envase. 
• Almacenar; cuando se tenga una cantidad suficiente. 
• Compactar y amarrar. 
• Colocar en depósitos públicos. 
 
Tetra pack tiene una campaña de reciclaje desde 2003 hasta 2011 la tasa de reciclaje 
en México aumentó cerca de un 14% y se espera que llegue a alrededor de un 20% 
en dos años más. La empresa señaló que ella forma parte de este resultado en el país, 
al ser pionera en procesos de reciclaje en todo el mundo al haberse aliado con 
empresas fabricantes de papel para complementar las cadenas de reciclaje y 
reutilización de desechos para convertirlos en útiles materiales como papel, muebles, 
casas y otros productos de uso común. 
 
Como ejemplo del crecimiento de estos procesos, actualmente Tetra Pak trabaja con 
nueve plantas recicladoras de papel y seis de polietileno y aluminio en México, indicó 
en el marco del Día Internacional del Reciclaje. 
El proceso de reciclaje para cartones es simple y tiene grandes beneficios: “Los 
envases son recolectados y enviados a una planta recicladora donde son colocados 
en una máquina apropiada para separar los residuos. Se puede comparar este proceso 
con una licuadora casera. Los envases de Tetra Pak son triturados y vertidos con agua 
en una máquina repulpeadora donde se separan los componentes”, de esta manera 
se extrae fácilmente la pulpa del papel, después usada para la producción de nuevos 
productos hechos de papel. “El plástico y aluminio se separan posteriormente para 
producir otros productos, inclusive casas. Para los envases de cartón y la gestión 
integrada de residuos usamos la combinación de opciones de recuperación y 
eliminación más apropiada para cada entidad, con el objetivo de ofrecer un resultado 
óptimo ambiental y económico con aceptación social”. 
 
Las fibras recuperadas del Tetra Pak se están empleando en diferentes países para 
producir otros productos. En Noruega se fabrican hueveras, en Alemania se hace 
 
48 
papel de cocina y en España se repulpa para hacer bolsas de compra y sacos 
industriales. 
 
Para permitir el reciclaje es importante la correcta separación, por ello debemos 
escurrir los sobrantes líquidos del envase, enjuagarlo y dejarlo secar. Posteriormente 
se debe compactar el envase y juntar todos los que tengamos para colocarlos en el 
depósito para su recolección. En la Ciudad de México existen varios sitios para 
depositar el Tetra Pak, podemos encontrarlos fácilmente en las tiendas de 
autoservicio. 
 
Existen programas de recolección de Tetra pack en diversas tiendas de autoservicio. 
La empresa Recupera Centros de reciclaje también se enfoca a la recolección. Ellos 
se ubican en Mártires de Tacubaya 5, col. Tacubaya, Ciudad de México. 
 
Verdek es una empresa dedicada al reciclaje de envases multicapa post-consumo, 
mejor conocidos como Tetra Pak, transforma estos materiales en techos para casas. 
En nuestro país, estos emprendedores mexicanos son los únicos dedicados al reciclaje 
completo de los envases de Tetra Pak, para luego obtener celulosa y poly-aluminum. 
Con este último material, la empresa elabora láminas para techos y otras aplicaciones 
para la industria de la construcción. 
 
 
2.2.3 Cápsulas para café hechas de aluminio. 
 
 
2.2.3.1 Definición de cápsulas de café. 
 
El reciclaje del aluminio es uno de los más rentables para la industria, ya que se 
aprovecha en su totalidad los desechos. El aluminio se recicla de latas, cables, 
embalajes, muebles o perfiles de construcción, así como de todas las virutas que se 
producen en la industria al fabricar objetos con este material. 
 
49 
Definición de Aluminio: 
 
El aluminio es uno de los materiales más abundantes en la superficie terrestre 
representando el 8% de la corteza total. Está presente en rocas específicamente en 
los silicatos el grupo de minerales más abundantes del planeta Es un metal bastante 
barato, lo que lo hace uno de los materiales más usados desde el siglo XX en las 
industrias. Uno de los obstáculos en su procesamiento es la increíble cantidad de 
electricidad que necesita, aunque este factor no representa demasiados 
inconvenientes, pues, es un material que se recicla fácilmente, además de tener una 
larga vida útil. Las técnicas de extracción del aluminio se empezaron a perfeccionar 
desde hace algunas décadas, por lo que ya no supone una tarea tan ardua extraerlo 
de la bauxita. Esto supuso un descenso con respecto a la apreciación que se tenía del 
metal, pues su precio decayó y se volvió un metal común. Es el tercer elemento 
químico en la tabla periódica su símbolo es Al. El aluminio logra ser un material 
apropiado para productos tan disímiles, gracias a los diferentes tratamientos que 
recibe y a las diversas aleaciones a las que se somete. En este sentido, las aleaciones 
más frecuentes del aluminio se realizan con cobre, silicio, magnesio y zinc. 
Cabe destacar que el aluminio es un material reciclable, que puede recuperarse sin 
que se experimenten cambios en sus propiedades. Lo que se hace es, volver a fundir 
el aluminio o sus desechos para obtener nuevamente un metal susceptible de múltiples 
usos. 
 
 
Características del aluminio: 
 
1. Altamente resistente a la corrosión, lo cual vuelve al aluminio un material ideal 
para la construcción de productos que se exponen al uso excesivo o poco 
delicado. 
2. Baja densidad. 
3. Alta conductibilidad que presenta con respecto a la energía y el calor, contiene 
15 kWh por cada kilogramo, su capacidad de conducir calor y electricidad es 
 
50 
una faceta complementaria a su resistencia que amplia considerablemente su 
resistencia, esto también amplia considerablemente su