Barrera Melchor_GV_Trabajo Final - Itzel Berenice Barrera Melchor

Vista previa del material en texto

MERCADO 
MARTÍNEZ 
DE LA TORRE
ENTREGA FINAL
INCLUSIÓN A GRUPOS VULNERABLES DENTRO DEL DISEÑO
BARRERA MELCHOR ITZEL BERENICE | OROPEZA CASTRO IVANA PAULINA
Fue construido en 1957 en una zona que ocuparon los obregonistas después de la Revolución
Mexicana
Enmarcado en una de las colonias más emblemáticas de la Ciudad de México como la Guerrero y
a lado del Metro del mismo nombre, el Mercado Martínez de la Torre se levanta y destaca por el
rojo de sus murales que cuentan la historia del barrio, inmortalizando a personajes muy queridos
en la comunidad, como los comediantes Tin Tan y Cantinflas, la cantante Paquita la del Barrio y
el boxeador Rodolfo Chango Casanova.
El establecimiento fue edificado en 1957, sin embargo, los comerciantes se asentaron desde
finales del siglo XIX en esta colonia, representativa por su cercanía con el Centro Histórico, en
donde se concentran la mayoría de los mercados de barrio, que fueron erigidos en las décadas de
los 50 y 60, durante la presidencia de Adolfo Ruíz Cortines y la regencia de Ernesto P. Uruchurtu
en el entonces Distrito Federal.
ANTECEDENTES 
DEL MERCADO
UBICACIÓN
Y 
VIALIDADES
Mercado Martínez de la Torre
Zarco, Guerrero, Cuauhtémoc, 
06300 Ciudad de México, 
CDMX.
Calles colindantes; Norte; 
Degollado. Sur; Mosqueta. 
Este; Soto. Oeste; Zarco.
Ejes principales; Eje de 
Guerrero, Eje 1 Nte. Mosqueta. 
Av. Paseo de la Reforma. Eje 
Central Lázaro Cárdenas.
IMAGEN 
SATELITAL
Poligonal del terreno del 
Mercado
INFRAESTRUCTURA
LEVANTAMIENTO 
FOTOGRÁFICO
Esquina Soto-Mosqueta
Cruce peatonal y esquina 
hacia el Mercado.
Esquina Soto-Mosqueta
Cruce peatonal, sin 
semáforo.
Esquina Zarco-Degollado
Bodega de basura del mercado, 
zona con alta insalubridad.
Esquina Zarco-Mosqueta
Cruce peatonal y esquina hacia el 
Mercado de ropa con vista a la Iglesia 
“Inmaculado Corazón de María”
Esquina Zarco-Mosqueta
Cruce peatonal y esquina 
hacia el Mercado.
Esquina Zarco-Mosqueta
Vista hacia la entrada del metro 
Guerrero y oficinas de la misma.
Esquina Zarco-Mosqueta
Vista hacia la entrada del metro 
Guerrero y al Juzgado Cívico.
MERCADO MARTÍNEZ DE LA TORRE
ALZADO FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA PANORÁMICA 
GRUPOS 
VULNERABLES
EN EL MERCADO ES COMÚN ENCONTRARTE CON NIÑAS Y NIÑOS DE DIFERENTES RANGOS DE
EDAD. NIÑAS Y NIÑOS QUE SE DIVIDEN EN TRES TIPOS; LXS QUE ACOMPAÑAN A SUS MADRES O
ABUELAS A HACER EL MANDADO, LXS QUE TIENEN QUE PASAR TIEMPO EN EL MERCADO PORQUE
SUS PADRES TIENEN UN LOCAL DENTRO DEL MERCADO Y POR ÚLTIMO LOS NIÑXS QUE VAN SIN
SUPERVISIÓN ADULTA Y LXS ENVÍAN POR EL MANDADO.
LOS ADULTOS MAYORES TAMBIÉN SON UN GRUPO QUE DESTACA BASTANTE POR SER NUMEROSO
EN ESTE ENTORNO, PODEMOS OBSERVARLOS COMPRANDO EL MANDADO, COMIENDO EN LAS
FONDAS O TRABAJANDO EN ALGÚN NEGOCIO, POR LO REGULAR SUELEN TENER ALGUNA
DISCAPACIDAD MOTRIZ.
EN LA ZONA PODEMOS VER OTROS GRUPOS VULNERABLES, COMO SON LAS MUJERES, PERSONAS
MIGRANTES, EN SITUACIÓN DE CALLE Y CICLISTAS, QUE NO CUENTAN CON ESPACIOS EN DONDE
SE SIENTAN SEGURXS.
INFANCIAS
ADULTOS 
MAYORES
OTRXS
Es común ver a madres de familia con
sus hijxs en los brazos mientras realizan
sus compras, lo cual es incomodo para
las y los niños por la estrechez de los
pasillos.
La distribución de los
espacios no está diseñada
para la movilidad de las y los
niños.
El pavimentado es hostil, lo
cuál no permite la fácil
movilidad para las carriolas.
Además de que
varios de los accesos
se encuentran sobre
el estacionamiento.
Ver a niñxs pequeños sin supervisión
adulta transitando dentro y fuera del
mercado es bastante común.
Lxs hijxs de las y los trabajadores del
mercado por lo regular se encuentran
con sus padres en sus puestos jugando
o haciendo tareas escolares.
INFANCIAS
ADULTOS MAYORES Y PERSONAS CON 
DISCAPACIDAD
Es común ver personas mayores de
edad con alguna discapacidad motriz,
y la distribución del mercado, al ser los
pasillos tan angostos dificulta la
movilidad.
Los adultos mayores comprenden un
alto índice de las personas que
concurren con frecuencia el Mercado.
La mayoría posee alguna discapacidad
motriz y acuden a los negocios de
comida o a surtir sus despensas.
Lxs adultxs mayores suelen ir solxs,
acompañadxs por sus nietos y/o hijos.
MUJERES Y MIGRANTES
Tras el problema del éxodo de los
Haitianos hacia América Latina, en la
Colonia Guerrero se han asentado
muchxs Haitanxs, que desempeñan
trabajos de todo tipo en la Colonia.
La mayoría de las mujeres que acuden
al mercado, van en compañía de sus
hijxs, es común verlas con una bolsa de
mandado en un brazo, y cargando o
agarrando a sus hijxs de la otra.
Mujeres desempeñando el rol de
cuidadoras.
De las personas que trabajan en el
Mercado, una gran parte son mujeres,
que tienen que trabajar desde las 8:00
am – 5:00 pm de Lunes a Domingo.
PROBLEMÁTICA URBANA Y 
SOCIAL
PROBLEMÁTICAS
ZONAS DE ALTA 
DELINCUENCIA
El mercado se 
encuentra dentro de la 
Colonia Guerrero, un 
barrio que es altamente 
conocido por la 
delincuencia que existe 
en la zona.
ZONAS DE 
PELIGRO 
PEATONAL
El Mercado colinda con 
una Avenida 
importante que es Eje 
1 Norte, cuenta con 5 
carriles vehiculares, 2 
de transporte público y 
1 de ellos en 
contraflujo. La esquina 
de Lerdo con el Eje no 
cuenta con semáforo. Y 
la zona en general no 
cuenta con ciclovías o 
zonas seguras y de fácil 
accesibilidad.
ZONAS 
INSALUBRES
Al ser un mercado, los 
residuos que este 
genera son bastantes, y 
es común ver mucha 
basura en las 
banquetas, lo que 
genera plagas de ratas 
y cucarachas.
Lxs ciclistas, al no tener un carril
especial para ellxs, lo comparten
con los camiones y esto a
causado muchísimos accidentes
viales.
Tampoco hay educación vial y es
común ver a ciclistas y
motociclistas conduciendo en
sentido contrario.
La esquina e Soto con Mosqueta,
al no tener semáforo, los peatones
cruzan como pueden, lo que
también ha traído consigo
accidentes.
La acumulación de basura y
suciedad es un problema latente
a los alrededores.
PROBLEMÁTICAS URBANAS
El mercado no cuenta con espacios destinados al cuidado y parking de
las bicicletas, las personas suelen dejar sus bicicletas en la estructura del
mercado o la infraestructura alrededor del sitio, como postes de luz.
La esquina entre Soto y Eje 1 Nte. Mosqueta, no cuenta con semáforo o
infraestructura urbana que promueva un cruce seguro a los peatones.
El pavimentado es igual de hostil, pues no cuenta con una superficie
regular, lo que provoca que el uso de carriolas o sillas de ruedas sea
incomodo para las personas.
PROCESO DE PROPUESTA
ENCUESTAS A LA POBLACIÓN
35
25
30
5
5
GRUPOS VULNERABLES
Adultos Mayores Niñas y niños Mujeres Inmigrantes Ciclistas
20
20
20
20
20
20
20
20
20
NECESIDADES
Vegetación Jardineras Bancas Cubiertas Semaforos Estacionamiento para bicicletas Zonas peatonales Baños Señalamientos
Hicimos un censo general de los grupos vulnerables que frecuentan más el
mercado y sus zonas aledañas.
Les preguntamos a las personas que integran los grupos vulnerables, qué espacios o
equipamiento consideran podrían mejorar su experiencia al transitar y vivir el espacio público
del mercado.
/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 
/
/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / // / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
Eje 1 Nte. Mosqueta
Degollado
Z
a
rc
o
S
o
to
UNIVERSIDAD NACIONAL 
AUTÓNOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE 
ARQUITECTURA
INCLUSIÓN DE GRUPOS 
VULNERABLES
UBICACIÓN
Marcado Martínez de la Torre, 
Esquina Zarco y Mosqueta, 
Cuauhtémoc, Guerrero 06300, 
CDMX.
PLANO
ESTADO ACTUAL
SIMBOLOGÍA
EQUIPO
Barrera Melchor Itzel Berenice
Oropeza Castro Ivana Paulina
ESCALA GRÁFICA
ARQUITECTA
García Vázquez María de 
Lourdes
B
A
1 2
6
3
.3
0
 m
133.70 m
0 3.75 7.50 15.0
FECHA
Abril / 2022
ACCESOSESTADO ACTUAL
/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 
/
/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / // / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
Eje 1 Nte. Mosqueta
Degollado
Z
a
rc
o
S
o
to
B
A
1 2
6
3
.3
0
 m
133.70 m
ELEMENTOS DE PROPUESTA PASO PEATONAL Y SEMÁFORO
En las esquinas que
comprenden al
mercado no existen
pasos peatonales o
semáforos que
garanticen un cruce
seguro a los peatones.
ACCESIBILIDAD Y 
ESTACIONAMIENTO
El mercado, sus accesos
principales dan al
estacionamiento, lo que
provoca que las
personas tengan que
caminar sobre el acceso
vehicular.
Además, el
estacionamiento solo
incluye a los
automóviles, dejando
de lado a las bicicletas y
motocicletas.
MOBILIARO
URBANO
Quisimos implementar
mobiliario urbano en el
contexto, para el confort
de lxs usuarixs, también
colocamos bahías para
que los carros no
estorben el carril del
camión.
ESPACIO RECREATIVO
Proponemos
implementar dentro del
mercado zonas lúdicas y
de estudio para lxs
niñxs, hijxs de los
trabajadores del mismo.
Incorporamos Bahías para que los
carros que se estacionan en el
carril del Camión no estorben a la
ruta
Incorporamos pasos peatonales, y 
reductores de velocidad y así darle 
prioridad a lxs peatones.
Incorporamos estacionamientos
para bicicletas
Incorporamos señalizaciones,
cambio de textura en el pavimento
y semáforos auditivos para las
personas invidentes Aumentamos la banqueta e
incorporamos mobiliario para lxs
peatones
La barda perimetral del
estacionamiento lo convertimos a
un muro vegetal
Incorporamos dentro del mercado
zonas lúdicas y de estudio para lxs
niñxs, hijxs de las y los
trabajadores del mercado.
PROPUESTA DE 
INTERVENCIÓN
RESUMEN GRÁFICO DE PROPUESTA
Ampliamos la paleta vegetal
de la zona, ya que lxs
usuarios señalaron su deseo
por incorporar más
elementos naturales en los
alrededores del espacio.
Incorporamos pasos
peatonales entre las
intersecciones de las calles
colindantes al mercado
(Soto, Zarco, Mosqueta y
Degollado).
Elegimos incorporar dentro
de la infraestructura urbana
semáforos auditivos
peatonales, para que las
personas invidentes puedan
cruzar de manera más
segura.
Colocamos señalamientos y
carriles destinados al tránsito
de las bicicletas.
El darle prioridad a lxs
patones es uno de los
puntos clave de nuestra
propuesta, es por ello que
en esas zonas en las que se
ampliaron las banquetas
colocamos mobiliario
urbano de descanso para el
disfrute y comodidad de lxs
usuarixs.
Implementaremos topes de
reducción de velocidad
vehicular justo antes de los
pasos peatonales.
Cada esquina y crece
peatonal cuenta con rampa y
pendiente para las personas
en silla de ruedas, o
dificultades motrices puedan
transitar más fácilmente.
CATÁLOGO DE MOBILIARIO URBANO
REFERENCIAS
1. Anónimo. (2021, June 29). Cuál fue el origen de la colonia Guerrero, el tradicional barrio de CDMX. Retrieved March 28, 2022, from infobae website: 
https://www.infobae.com/america/mexico/2021/06/29/cual-fue-el-origen-de-la-colonia-guerrero-el-tradicional-barrio-de-cdmx/
2. Colonia Guerrero. (2018, October). Retrieved March 28, 2022, from Alcaldía Cuauhtémoc website: https://alcaldiacuauhtemoc.mx/nope/colonia-guerrero/
3. Percepción de delincuencia e inseguridad en la colonia Guerrero. (2021). Retrieved March 28, 2022, from Mucd.org.mx website: 
https://www.mucd.org.mx/2019/09/percepcion-de-delincuencia-e-inseguridad-en-la-colonia-guerrero/
LINK DE ELEMENTOS DEL CATÁLOGO:
1. https://www.semaforos.com.mx/producto/semaforo-auditivo-peatonal/
2. https://es.uline.mx/Product/Detail/H-2543BL/Bike-Racks/3-Loop-Wave-Style-Bike-Rack-5-Bike-Capacity-Black?pricode=WC0767&gadtype=pla&id=H-
2543BL&gclid=Cj0KCQjwl7qSBhD-ARIsACvV1X1mTGoY--VGvhlFJb5_aNZISAA-_s-9wG-itvMv9Lgum_CjlZ89WO8aAkTJEALw_wcB&gclsrc=aw.ds 
3. https://www.gnrmexico.com/_files/ugd/c0173f_26f83525e3864bf98b4a3e4e58ab2163.pdf?index=true
https://www.infobae.com/america/mexico/2021/06/29/cual-fue-el-origen-de-la-colonia-guerrero-el-tradicional-barrio-de-cdmx/
https://alcaldiacuauhtemoc.mx/nope/colonia-guerrero/
https://www.mucd.org.mx/2019/09/percepcion-de-delincuencia-e-inseguridad-en-la-colonia-guerrero/
https://www.semaforos.com.mx/producto/semaforo-auditivo-peatonal/
https://www.gnrmexico.com/_files/ugd/c0173f_26f83525e3864bf98b4a3e4e58ab2163.pdf?index=true